tyco_15864_ journ_01-06.qxd - tyco fire & integrated solutions: red ...
tyco_15864_ journ_01-06.qxd - tyco fire & integrated solutions: red ...
tyco_15864_ journ_01-06.qxd - tyco fire & integrated solutions: red ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Schade voorkomen<br />
Als het om blussystemen gaat is Tyco<br />
met name actief in de binnenscheepvaart<br />
en de jachtbouw. Maar als er dan<br />
eens een opdracht komt van buiten die<br />
sectoren, dan is dat er ook meteen een<br />
van kaliber, zoals het geavanceerde<br />
baggerschip d’Artagnan (zie kader).<br />
Leo Ham: ‘In de scheepvaart wordt nog<br />
‘Bij een brand op een schip<br />
telt letterlijk elke seconde’<br />
veel met CO2 geblust, een verstikkend<br />
gas waarvoor een aparte opslagruimte<br />
nodig is. Wij adviseren vaak Sapphire<br />
van Tyco, een blusgassysteem dat<br />
werkt met Novec 1230 van 3M.<br />
Een mens- en milieuvriendelijk gas dat<br />
veel compacter is, gewoon in de ruimte<br />
zelf kan worden opgeslagen en bovendien<br />
eenvoudig is bij te vullen. Dat zijn<br />
vaak belangrijke pluspunten, zeker in de<br />
binnenvaart en de jachtbouw. We installeren<br />
Sapphire tegenwoordig dan ook<br />
standaard op alle schepen van de high<br />
speed-vloot van Damen Shipyards.’<br />
Winfried van Rooij: ‘Bij een brand op<br />
een schip telt letterlijk elke seconde.<br />
Je kunt rustig stellen dat zo’n brand<br />
om de minuut verdubbelt in omvang.<br />
Werk je met dodelijke gassen zoals<br />
CO2, dan kan een kapitein wel eens<br />
aarzelen om het blussysteem in werking<br />
te stellen omdat hij niet weet of<br />
iedereen de machinekamer wel heeft<br />
verlaten. Sapphire geeft absoluut geen<br />
Pompen, produceren en opslaan<br />
Hoe werkt een fpso?<br />
1.500m<br />
5 Deel gas wordt gebruikt voor<br />
de energiebehoefte van schip<br />
.........<br />
3 Water wordt<br />
gezuiverd<br />
en geloosd<br />
Meer informatie<br />
6 Deel gas wordt teruggepompt<br />
in het olieveld<br />
2 De mix wordt gescheiden in<br />
olie water en gas<br />
4 De olie wordt opgeslagen in<br />
tanks die elke week worden<br />
geleegd door een tanker<br />
• Winfried van Rooij<br />
Senior account-manager Detectie<br />
Tel. 0348-494 356<br />
E-mail: wvanrooij@<strong>tyco</strong>int.com<br />
• Leo Ham<br />
Account-manager Blusgassystemen<br />
Tel. 06-460 83 810<br />
E-mail: lham@<strong>tyco</strong>int.com<br />
gezondheidsschade dus ook bij onzekerheid<br />
over de ontruiming kan hij<br />
het blussysteem activeren. Binnen tien<br />
seconden is de ruimte gevuld met gas<br />
en is de brand snel geblust. Zo voorkom<br />
je dus heel wat schade.’<br />
Een fpso voor de Angolese kust. Een tanker (boven) haalt 1x per week de olie op.<br />
(foto SBM Offshore)<br />
Overtollig gas<br />
1 Mix van olie, water en<br />
gas wordt opgepompt<br />
a vital part of your world<br />
Olievelden<br />
Branddetectie op<br />
drijvende oliehavens<br />
De benaming drijvende oliehaven<br />
voldoet nauwelijks. Het gaat om<br />
fpso’s: floating production, storage<br />
en offloading systems. Deze<br />
drijvende olieproductieplatforms<br />
annex opslagbunkers annex overslaghavens<br />
worden gebruikt om<br />
olie te winnen in gebieden waar<br />
geen grote haven in de buurt is.<br />
Bijkomend voordeel is dat de<br />
fpso’s op veel grotere dieptes olie<br />
kunnen winnen dan de vast verankerde<br />
productieplatforms.<br />
Ook handig: als het olieveld leeg is,<br />
kan het drijvende platform snel<br />
naar een andere locatie worden<br />
gesleept. Het Nederlandse bedrijf<br />
SBM Offshore bouwt fpso’s en<br />
verkoopt en least ze aan oliemaatschappijen.<br />
Tyco levert voor veel<br />
van deze fpso’s de brand en gasdetectoren<br />
voor het productiegedeelte<br />
en het digitaal adresseerbare<br />
brandmeldsysteem voor de<br />
accommodatie en machinekamers.<br />
Bron: SBM Offshore<br />
9
Change language