417 Maart 2012 - Yara

l Topwerkgever pag 4
Yara Magazine
Bedrijfskrant van Yara Sluiskil B.V.
Verschijnt vier maal per jaar | Nr. 417 maart 2012
l Time-out veiligheid pag 5
l Logistiek en Verlading piekt pag 6
l Nieuwe Air 1 ® opslagtank pag 9
De palen voor de nieuwe Air 1 ® opslagtank worden geheid

Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V. | www.yara.nl
Procesveiligheid
Beveiligingen overbruggen
2
Om veilig te kunnen produceren zijn in de installaties beveiligingen aangebracht
op allerlei niveaus. Soms is het onvermijdelijk om zo’n beveiliging
tijdelijk te overbruggen. Martin Dhaene, projectleider procesveiligheid,
licht toe welke strikte voorwaarden daarbij gelden.
Martin: ‘Bij het ontwerp van de installatie
of bij aanpassingen worden de
risico’s in de procesinstallatie in beeld
gebracht. Dit doen we aan de hand
van HAZOP-studies (Hazard and
Operability studies). Voor alle mogelijke
scenario’s wordt bekeken hoe
vaak de risico’s voor zouden kunnen
komen en wat de gevolgen zijn voor
mens, milieu en de betrouwbaarheid
van de installatie. Hierdoor weten we
ook welke maatregelen de risico’s
zoveel mogelijk reduceren en hoe we
effecten kunnen beperken.’
Voorbeelden
Enkele voorbeelden van reducerende
maatregelen in de procesinstallatie
zijn mechanische veiligheden (bijvoorbeeld
om overdruk te voorkomen),
instrumentele beveiligingen (om te
hoge temperatuur, te hoge druk, een
te laag niveau enzovoort, te voorkomen)
of elektrische beveiligingen (bv.
thermische beveiliging en kortsluitbeveiliging).
SIL
Martin: ‘Deze reducerende maatregelen
moeten van een bepaald niveau
zijn. Dit wordt bepaald tijdens een SIL
(Safety Integrity Level) studie. Deze
studie bepaalt onder meer de ‘klasse’
van de beveiliging. De indeling loopt
van 1 tot 4: voor de grootste risico’s en
het daarmee samenhangende gevaar
geldt SIL klasse 1, voor de laagste
risico’s SIL klasse 4.
In de praktijk moet de beveiliging
steeds aan de bij de vastgestelde
klasse behorende eisen voldoen. Dit
betekent dat we eerst een goed ontwerp
en een installatie met de juiste
technische kwalificaties moeten hebben.
Eens geïnstalleerd moeten we de
beveiligingen ‘op niveau’ houden door
deze regelmatig te testen. Op deze
manier zijn we zeker dat de gevolgen
van een bepaald scenario ‘gedekt’ zijn.’
Martin Dhaene (uiterst links) met KAM-collega’s in het Biobase trainingcentrum
Overbruggen
Het kan soms gebeuren dat een beveiliging
‘even’ overbrugd moet worden.
Dit is niet wenselijk maar soms niet
te vermijden. Martin: ‘Het overbruggen
van een beveiliging betekent
dat je een risico reducerende maatregel
wegneemt, waardoor de kans
bestaat dat een bepaald gevaar zoals
eerder geïdentificeerd in de HAZOP
zich concreet voordoet. Om dat risico
te ondervangen moeten er tijdens de
overbruggingsperiode andere reducerende
maatregelen worden genomen
en moeten onze procedures strikt
worden gevolgd.’
Bij het ‘overbruggen’ zijn volgende
punten essentieel:
• Bepalen en uitvoeren van extra
reducerende maatregelen
• Het ‘overbruggen’ moet worden
vastgelegd in een ‘overbruggingsformulier’
• De afdelingsleiding dient vooraf expliciet
akkoord te gaan
• Een strikte opvolging is noodzakelijk
• Het overbruggen moet zo kort mogelijk
duren. Een beveiliging kan om
praktische reden wel eens langer op
de bypass staan. In dat geval moet
een wijziging van de beveiliging
middels de PMF procedure worden
overwogen.
• Direct aanpakken van de oorzaak.
Wat is de reden van het overbruggen?
Martin: ‘Alleen op deze manier zijn we
zeker dat de nodige maatregelen worden
genomen en dat we waar nodig
nog verder optimaliseren. Alleen zo
kunnen we met een gerust hart veilig
produceren.’

Column
Knowledge grows
Het is een lastig jaarbegin geweest.
Op veiligheidsvlak kenden we enkele
incidenten en ook op het gebied van
betrouwbaarheid verliep met name
februari niet vlekkeloos. Anderzijds
is er, ondanks deze tegenslagen,
bijzonder hard gewerkt om de uitgevallen
ureumfabrieken in moeilijke
omstandigheden, ondermeer
vanwege de vorst, toch terug op
te starten. Onze onderhoudsmensen
zetten zich bijzonder gedreven
en met veel kennis en vaardigheid
dag en nacht in bij de revisie van
de stoomturbine van de ammoniakcompressor
in Reforming E.
Het is nu ontzettend belangrijk dat
we uit de analyses van de gebeurtenissen
van deze eerste maanden
van het jaar de nodige lessen
trekken. Dat we met extra kennis
vol vertrouwen toewerken naar de
komende periode met veel onderhoudsstops.
Om een nieuwe impuls
aan veiligheid te geven, organiseerden
we op 14 maart een “Time-out
voor veiligheid” waaraan ieder op het
terrein die niet direct bij de reguliere
productie was betrokken, deelnam.
Ook bouwen we steeds meer
ervaring en kennis op over hoe we
met Ureum 7 moeten omgaan.
RCF naar Wicked
Op vrijdag 1 maart reisden de RCF-leden naar Londen
voor een culturele uitstap met als hoogtepunt de musical
‘Wicked’. Maar, wie Londen zegt, zegt ook shoppen en
sightseeing. Er was ruimte voor een rondje langs de highlights
op eigen houtje op vrijdag, en een gemeenschappelijke
sightseeingtour op zaterdag met mogelijkheid om
onderweg uit te stappen.
Hét hoogtepunt was uiteraard de musical Wicked op zaterdagavond.
Iedereen was onder de indruk van de ambiance,
het theater en de acteerprestaties, de muziek, de kostuums
en het decor. Op zondagmorgen was er nog tijd om
te shoppen om dan weer via de Eurotunnel koers te zetten
naar de thuisbasis. De sfeer tijdens de heen- en terugreis
was opperbest en natuurlijk werd ook de inwendige mens
niet vergeten.
De nieuwe mastodont heeft een
behoorlijke impact op de productstromen
over de hele site. Maar we
weten steeds beter hoe we hier mee
om moeten gaan en hoe de diverse
regelaars en apparatuur reageren op
veranderingen. We zijn er dan ook
van overtuigd dat het nog slechts een
kwestie van weken is voor we alle
finesses van onze jongste telg volledig
onder de knie hebben. Het vergt
wel een behoorlijke extra inspanning
voor zowel de productie- als
onderhoudsmensen. Doorgedreven
training, veel inzet, motivatie en discipline
zijn hierbij onontbeerlijk. Ook
hier is onze Yara slogan meer dan ooit
van toepassing: knowledge grows.
Traditiegetrouw zijn deze eerste maanden
ook voor de logistieke planningen
meestal niet de meest eenvoudige. De
Europese klanten hebben als zo vaak
in deze periode een afwachtende houding.
Dit leidde tot zeer hoge (nitraat)
voorraden waarvoor een uitweg kon
worden gevonden in de verre export.
Intussen zien we dat de afzet naar
Europa weer toeneemt.
Onze KAM medewerkers werken
intussen hard aan de aanvraag voor
een nieuwe sitevergunning. Onze vergunningen
zijn immers aan vernieu-
Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V. | www.yara.nl
wing toe. De komende weken zal
er nog intensief worden overlegd
met de provinciale overheden en
Rijkswaterstaat. Tegen de zomer
zouden we over een nieuwe vergunning
kunnen beschikken. In dit
verband is het bijzonder prettig om
vast te stellen dat we onze lachgas
emissies van Salpeterzuur 7, door
aanpassingen tijdens de laatste
stop, opnieuw bijna konden halveren.
Ook op milieugebied blijven er
uitdagingen. Zo wordt een plan van
aanpak opgesteld voor reductie van
de stofemissies van onze prilltoren
en is er een pilot gestart voor de
vermindering van de lozing van stikstof
naar het afvalwater. De proefopstelling
hiervoor nabij Machine
6 is inmiddels in aanbouw. Eerste
onderzoeksresultaten worden in
het najaar verwacht.
Het wordt alvast een boeiende
periode!
Geert De Raedemaecker
3

Time-out, tijd voor veiligheid!
Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V. | www.yara.nl
‘Het gaat om oprechte zorg voor de eigen en elkaars veiligheid’. Een quote die werd opgetekend tijdens
de recente time-out ‘tijd voor veiligheid’.
Naar aanleiding van te veel TRI
cases (Total Recordable Incidents) de
laatste maanden en ook een aantal
serieuze bijna-ongevallen besloot
het managementteam om woensdag
14 maart een time-out te nemen.
Bedoeling was om over het hele
bedrijf stil te staan bij de vraag hoe
we onze ambitieuze doelstellingen op
het gebied van veiligheid kunnen realiseren.
Ook onze contractors waren
voor de time-out uitgenodigd.
De aan de gang zijnde onderhouds-
en projectwerkzaamheden werden
opgeschort. Werkvergunningen wer-
den enkel uitgereikt voor storingen,
opruimacties van contractors of voor
onderhoud. De focus lag op het brainstormen
over verbeterpunten, good
housekeeping en BBS.
Open kijk
Een mix van disciplines, kantoormedewerkers,
eigen technisch personeel
en medewerkers van contractorfirma’s
nam deel aan een rondgang en
aan de discussies. Vooral de andere
kijk vanuit ‘niet-technische diensten’
en de wisselwerking tussen eigen
medewerkers en contractors werden
als waardevol ervaren. Ook de open-
Enkele uitspraken tijdens de time-out:
• Medewerkers en contractors voelen zich soms ‘bekeken’ en gecontroleerd of
ze geen fouten maken.
• Bij WOC’s en synergi-meldingen gaat het soms te veel om kwantiteit, terwijl
juist kwaliteit bepalend zou moeten zijn.
• Ook tijdsdruk werd een aantal malen genoemd.
• Elkaar op een positieve manier aanspreken is soms nog best lastig.
• Niet iedereen is ervan doordrongen dat veiligheid altijd voorgaat op productie.
Marcel Riemens (links) in dialoog met medewerkers en contractors
heid in de discussies (waarin vragen
aan de orde kwamen die normaliter
niet worden gesteld) werd bijzonder
gewaardeerd.
Nog een keer
De reacties in de terugkoppeling
waren zondermeer positief. Er wordt
overwogen om de time-out voor veiligheid
later in het jaar nog een keer
te herhalen. Bij die gelegenheid zal
worden nagegaan tot welke resultaten
de bevindingen van de eerste
time-out hebben geleid.
5

Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V. | www.yara.nl
Logistiek en Verlading piekt!
Traditioneel wordt aan het begin van het jaar de balans opgemaakt van het voorafgaande
jaar. 2011 gaat voor de afdeling Logistiek en Verlading de boeken in als een recordjaar.
Bovendien staan er de komende jaren activiteiten gepland die het prille record meteen
bedreigen.
In 2011 is er door Yara Sluiskil voor
het tweede jaar op rij een verladingrecord
gevestigd. Er werd maar liefst
4.145.771 ton geladen. Dit is ruim
45.000 ton meer dan het oude record
uit 2010. Een prachtig resultaat, met
dank uiteraard aan alle productie-
en onderhoudsmensen die garant
stonden voor de aanvoer. Maar ook
medewerk(st)ers van Global Planning,
zoals Marie-Agnes Robillard en Jean-
Yves Lamort, mogen niet onvermeld
blijven. Zeker tijdens de periode van
opstarten, stoppen en herstarten van
U7 werden zij en de hele supply chain
behoorlijk op de proef gesteld.
De groei werd geheel gerealiseerd
door de toename van het transport
per zeeschip. Van de totale productstroom
verliet ruim 2,5 miljoen ton
ons bedrijf per zeeschip. Met name de
verschepingen naar Latijns-Amerika
lieten een flinke toename zien. Het
aantal verzendingen via de andere
transportmodaliteiten (binnenvaartschip,
wagon en truck) nam, mede
door de minder gunstige marktomstandigheden
in West-Europa, af.
Toch blijft Yara Sluiskil met 825
geladen schepen de belangrijkste
laadplaats voor binnenvaart binnen
Yara.
Jan Willem Dekker in de controlekamer
6
4.145.771 ton, een resultaat om van te smullen!
Het zal geen verrassing zijn dat vooral
Air 1 ® , geproduceerd in onze nieuwe
Ureum 7, verantwoordelijk was voor
de groei van geëxporteerde producten.
Inmiddels is daarom besloten
voor dit product extra opslagcapaciteit
te voorzien (zie pag. 9).
Regeren is vooruitzien
Wie verwacht dat men bij Logistiek
en Verlading nu op de lauweren rust,
onderschat de dadendrang
daar. Natuurlijk
is er allereerst het probleem
van de storingen
aan Poort 2 waarbij de
afhandeling van trucks
nogal eens hapert. In
2011 reden meer dan
26.000 geladen trucks
door deze poort. Een
kortetermijnoplossing is
dus noodzakelijk. Verder
wordt al druk gekeken
naar nieuwe kansen
en mogelijkheden. Zo
is een onderzoek naar
het realiseren van een
nieuw laadgebouw voor
het afhandelen van ure-
umproducten in de oriënterende fase.
Naast een verhoging van de verladingcapaciteit
wordt gekeken naar uitbreiding
van de zeefcapaciteit waarmee
ook een verbetering van de kwaliteit
van het eindproduct kan worden gerealiseerd.
Ook over de mogelijke gevolgen
van de studie naar emissiereducerende
maatregelen aan de prilltoren
wordt nagedacht. Afhankelijk van de
bevindingen komt mogelijk een uitbreiding
van de ureum opslagcapaciteit in
beeld.
Lange termijn
Daarnaast werkt de afdeling aan
een visie op lange termijn voor het
afhandelen van de vloeistoffenbelading
van trucks. Momenteel zijn
de laadpunten over het hele terrein
verspreid. Gekeken wordt naar mogelijkheden
voor centralisatie van deze
laadpunten in een drietal clusters
met een uniform afhandelingproces
en weging ter plaatse. Hierdoor kan
de drukte aan Poort 1 en 2 aanzienlijk
worden verminderd. Ten slotte wordt
aan de kade zelf alles in gereedheid
gebracht om te starten met fase 2
van de kadeversteviging (zie pag. 7).

Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V. | www.yara.nl
Tweede fase versteviging van de kade
In 2009 werd gestart met de versteviging van onze kade. De versteviging was onder meer noodzakelijk
om een losplaats voor zware stukken voor U7 te creëren. Indien alles volgens planning verloopt, zijn de
werkzaamheden van de tweede fase in september 2012 klaar.
Tijdens de eerste fase verzakte een
deel van de klinkerbestrating waardoor
de kade zelf voor een bepaalde
tijd helemaal was afgezet voor alle
woon-werk en ander verkeer. Het
probleem zat in het oudste deel van
onze kade uit ca. 1930. Daarbij waren
nog houten palen gebruikt voor het
funderen van de betonconstructie.
Deze palen staan dermate dicht op
elkaar dat de uitvoerder geen zekerheid
kon geven over het aantal palen
dat beschadigd zou worden bij het
aanbrengen van extra verankering
en het risico op eventuele schade.
Een speciale werkmethode voor dit
deel van de kade bood uitkomst.
Op de bestaande damwand werden
verstevigingstrips gelast waardoor
deze voldoende stijfheid kreeg. Alle
delen waar geen houten palen zijn
toegepast, worden op de traditionele
manier verankerd.
Meetpunten
In de loop van 2011 werden meetpun-
Schipper gered
Een duiker maakt zich klaar voor laswerkzaamheden aan de damwand
ten aangebracht om eventuele verzakkingen
gedurende de werkzaamheden
tijdig te kunnen signaleren. In
januari dit jaar startten duikers met
het schoonmaken en inmeten van
de bestaande damwand. Inmiddels
zijn de eerste strips ook aangebracht.
Tijdens de uitvoering van de werk-
zaamheden zal er, zoals in fase 1,
dagelijks overleg zijn tussen onze
Planning Unit, de Verlading en de
uitvoerder, om enerzijds de werkzaamheden
veilig te laten verlopen
en anderzijds onze verladingactiviteiten
zo ongehinderd mogelijk te laten
plaatsvinden.
Vrijdagavond 3 februari kwam de schipper van de Loma in het water terecht. Door zeer adequaat
optreden van het kadepersoneel werd hij binnen enkele minuten uit zijn benarde positie gered.
Tijdens de belading van de Loma
met ureumgranules gleed de schipper
uit op de sneeuw op het dek. Hij
viel in het water. Door de val brak de
schipper zijn arm en ging de schouder
uit de kom. Daardoor kon hij niet
op eigen kracht uit de smalle ruimte
tussen schip en kade klimmen. Door
kordaat optreden van Herman van
Vooren, Mike van de Velde, Walter
D’Hont (rechts op de foto) en Johnnie
Schelfaut (ontbreekt op de foto), werd
de schipper op het droge gehaald. Zij
visten de onfortuinlijke drenkeling
met een ladder uit het ijskoude water
en lieten het slachtoffer douchen in
het havenkantoor. Via de medische
dienst werd de schipper daarna naar
het ziekenhuis gebracht. Hij is zeer
dankbaar voor de snelle reactie van
de Yara medewerkers die hem meer
dan waarschijnlijk het leven hebben
gered. Naar aanleiding van dit ongeval
startte de afdeling een campagne
om het zwemvestgebruik extra onder
de aandacht te brengen.
Het Yara management feliciteerde de redders met hun kordate optreden
7

Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V. | www.yara.nl
Oude installaties worden gesloopt
Een andere ruimte is verbouwd tot
Termination Room voor instrumentatie.
Ook een transformatorruimte en
de leidingbruggen voor de om te leggen
leidingen en kabels zijn intussen
geïnstalleerd.
Vervolgens worden de nieuwe verdelers
gefaseerd in bedrijf genomen en
zullen de functies, welke momenteel
nog gevoed worden vanuit Centrale
1 of 2, volgens een gedetailleerde
planning en in nauw overleg tussen
de verschillende disciplines overgezet
worden. Dit zal tot ongeveer
de zomervakantie duren. Ook het
omleggen van de leidingen die nu
nog in Centrale 1 en 2 lopen, vordert
gestaag. Vanaf half mei tot begin
juli worden deze schoongeblazen en
daarna in bedrijf genomen.
Tegen de zomer zal rondom de te
slopen installatiedelen een proefsleuf
worden gegraven om alle leidingen en
kabels die Centrale 1 binnengaan, te
traceren. Zo kan de te slopen installatie
goed worden afgebakend.
Sloop
De daadwerkelijke sloop zal in het
najaar starten en 1,5 tot 2 jaar duren.
Het werk zal zo mogelijk worden
gecombineerd met de sloop van de uit
bedrijf genomen installaties Ureum 5
en 6 Solution.
Andere installaties
Ook elders op het terrein zullen nog
voor de zomer een aantal installatieonderdelen
ten prooi vallen aan de
slopershamer. Tegen de zomer zullen
ondermeer de demin watertank 1
en 2 en de ammoniak gashouder (de
laatste gashouder op ons terrein) definitief
uit het Yara Sluiskil beeld zijn
geknipt. De aanblik van de omgeving
van het dienstengebouw zal daarmee
drastisch zijn veranderd.
8
De voorbereiding van de sloop van Centrale 1, waarover wij eerder in Yara Magazine berichtten, vordert
gestaag. De bouwkundige voorbereidingen zijn inmiddels afgerond en de voormalige 50kV schakelruimte
is omgebouwd tot een elektrisch onderstation met een eenvoudig bereikbare kabelkelder.
Leidingen en kabels, omgeleid over de nieuwe pijpenbrug
Het vernieuwde onderstation
De gashouder (links), een van de demin watertanks en het pomphuis (rechts)

Nieuwe opslagtank voor Air 1 ®
Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V. | www.yara.nl
De voorbereidende werkzaamheden voor de nieuwe opslagtank voor Air 1 ® zijn in volle gang.
De nieuwe tank SR-6009 zal een opslagcapaciteit hebben van 17.500 m 3 .
Vanuit de markt is er een grote vraag
naar Air 1 ® , zowel in Europa als landen
daarbuiten. Eén van die landen
is de USA. Om aan de grote vraag
te voldoen is een grotere opslagtank
nodig. De nieuwe Air 1 ® opslagtank is
niet bedoeld voor de opslag van de
gebruikelijke 32,5 % ureumoplossing
maar voor de opslag van 40 %
ureumoplossing.
Uitbreidingsproject
Het project zal bestaan uit een
nieuwe productie-eenheid die vlak bij
de bestaande AdBlue productie-eenheid
bij de ureum prilltoren komt, en
een nieuwe opslagtank op de kop van
Silo 5. De nieuwe productie-eenheid
zal de oude vervangen en heeft een
capaciteit van 75 ton per uur 40 %
ureumoplossing. Voor de afkoeling
van de oplossing zal een nieuwe evaporatiekoeler
worden geplaatst. Deze
evaporatiekoeler is vergelijkbaar met
de bestaande E-366 A/B koelers van
Reforming C. Door deze aanpassing
wordt de thermische belasting naar
het koelwater verder verminderd.
Vanuit de nieuwe tank zullen zowel
SR-7 A/B en SR-8 worden voorzien
van Air 1 ® 32,5 % ureumoplossing.
Hiervoor zal bij de tank een menginstallatie
komen. Naast het vullen
van SR-7 A/B en SR-8 zal ook 40 %
ureumoplossing naar zeeschepen
worden verladen. Het project zal
worden uitgevoerd door YPO-Brussel
in samenwerking met Yara Sluiskil.
Planning
Het grondwerk is volop bezig. De vervuilde
grond is afgevoerd en schone
grond aangevoerd, als voorbereiding
voor de fundering en de opvangbak
voor de nieuwe tank. Inmiddels gingen
ook de funderingspalen grotendeels
de grond in en wordt een begin
gemaakt met de fundatie voor de
opslagtank en de opvangbak.
Vanaf juni tot oktober 2012 zal de
opslagtank geleidelijk aan verrijzen.
De tank heeft een diameter van 30
meter en is ook 30 meter hoog. Ook
zal een nieuwe leidingbrug worden
aangelegd vanaf de nieuwe opslagtank
SR-6009 naar de lage pijpenbrug,
om zodoende een verbinding te
maken voor de nieuwe vulleidingen
van SR-8 en SR-7A/B.
Betonnen wand
In de laatste maanden van 2012 en
de eerste maanden van 2013 zal een
betonnen wand worden geïnstalleerd
rond de nieuwe opslagtank. Dan zullen
ook diverse leidingen, instrumentatie
en elektrische apparaten worden
geïnstalleerd.
De uiteindelijke oplevering en inbedrijfname
zijn gepland voor de tweede
helft van februari 2013.
Vlnr: staand: Jan Mol, Gerard Hiel, Cees van der Have, Erik van der Peijl, Adri Walhout, Rudi de Moor en Stanny Gijsel;
zittend: Karel Hemmerechts, Ronald Elias en Jean Van Ruymbeke
9

Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V. | www.yara.nl
Jubilarissen
●
10
35 jaar dienst
1 april
Marc Esseling
Onderhoudsdienst
2 mei
Freddy van den Abeele
Logistiek & Verlading
1 juli
A. Lecluyze
Nitraat/Ureum
2 mei
Marnix Dhondt
Ammoniak
1 juni
Bart van den Brande
KAM
4 juli
Adrie de Putter
Nitraat/Ureum
Personalia
2 mei
Antoine van Boven
Nitraat/Ureum
●
1 juli
Gerardus Borgt
Nitraat/Ureum
Uit dienst
1 april
Frederick Van Durme
Ammoniak
In dienst
1 januari
Cindy Broeckaert-
Ducheine, KAM
1 maart
Frederick Vaes
Ammoniak
● Geboren
31 januari
Chelyn, dochter van Marcel & Gerdine
den Besten-Reinhout
Nitraat/Ureum
Uitslagen Gezelligheidsmiddagen
14 januari (58 bezoekers)
Biljarten: 1. H. v/d Heuvel, 2. F. Weesepoel, 3. J. de Bot
Kaarten: 1. D. Overdulve, 2. H. Roelandt, 3. F. Lauret
11 februari (55 bezoekers)
Biljarten: 1. G. Albicher, 2. H. v/d Heuvel, 3. M. Dekker
Kaarten: 1. L. Cardon, 2. Jan de Feyter, 3. F. Jacobs
1 februari
Sjaak Buijze
Logistiek & Verlading
1 maart
Nils D’Hoker
CES
1 maart
Steven Poppe
KAM
23 februari 2012
Naomi, dochter van Marco & Purdey
Baart-Roelands
Onderhoud
5 maart 2012
Mecx, zoon van Sebastiaan & Elvira Blok
Reforming D
8 maart 2012
Louise, dochter van Arvid De Weweire &
Mart Leyseele
CES
a g e n d a
Yara runners/wandelaars
Za. 21 april: Bloesemtocht
Yara Motor Club
2 en 3 juni: Duitse Moezel
Kijk voor alle komende activiteiten
op de nieuwe website
www.rcfyara.nl

●
Huwelijk
20 december
Arvid De Weweire & Mart Leyseele
CES
9 maart
Rudy Ferket & Emmy Willemsen
HR Services
27 april
Ingrid Berwouts & Leon Bleijenberg
Logistiek & Verlading
● 25 jaar huwelijk
08 mei
Dhr. & Mevr. G. IJsebaert-Immerseel
CES
12 juni
Dhr. & Mevr. R. de Meijer-Espen
Ammoniak
● 40 jaar huwelijk
23 juni
Dhr. & Mevr. R. den Doelder-Janssen
Onderhoudsdienst
30 juni
Dhr. & Mevr. A. van Dixhoorn-Wolfert
KAM
● 50 jaar huwelijk
03 mei
Dhr. & Mevr. E. Mast-van Kruyssens
RCF-activiteiten
●
Personalia
55 jaar huwelijk
22 mei
Dhr. & Mevr. R. Verhagen-Steyaert
22 mei
Dhr. & Mevr. L. Bolleman-Verhoeven
●
IN MEMORIAM
Tot ons leedwezen overleden in de
afgelopen periode onderstaande
oud-medewerkers. Hun nabestaanden
betuigen wij onze oprechte deelneming.
20 december
Willy van Goethem (66 jaar)
Ureum
11 januari
Izaak Schoonakker (91 jaar)
Algemene Dienst (Facilitaire Dienst)
24 januari
Bernardus de Waal (89 jaar)
Centrale (CES)
Plezier in de sneeuw
Op 28 januari vroeg in de ochtend vertrokken 47 ski- en snowboard
enthousiastelingen van de YSSC voor het eerste sneeuwweekend
naar de Duitse wintersportplaats Winterberg. Daar
het relatief dichtbij gelegen Winterberg niet bekend staat om
zijn sneeuwzekerheid, was het tot voor een week voor vertrek
spannend en zelfs
onzeker of het reisje
sowieso kon doorgaan.
Gelukkig bleek het
gebied rijkelijk van
sneeuw voorzien, de
pistes waren prima
geprepareerd en er
was voldoende variatie
aanwezig. Het is dan
ook een fantastisch
weekend geworden!
Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V. | www.yara.nl
● 60 jaar huwelijk
15 mei
Dhr. & Mevr. C. Hamelink-Wisse
29 mei
Dhr. & Mevr. C. den Hamer-Drabbe
Mocht u meer info willen dan kan u bellen naar Huguette – tel. +31(0115)474 175
10 februari
Johannes van de Voorde (84 jaar)
Logistiek & Verlading
16 februari
Frans Bukkens (80 jaar)
Logistiek & Verlading
12 maart
Miel Wante (84)
Technische dienst
12 maart
Fiel Acke (83)
Ureum
17 maart
Petrus van Hecke (88)
Boekhouding
Ontspanningsmiddagen afgesloten
Zaterdagmiddag 10 maart organiseerde de Jubilarissenvereniging
de laatste ontspanningsmiddag van het seizoen
2011-2012 in ’t Meulengat in Sluiskil. Tijdens deze middagen
wordt in hoofdzaak gekaart (bieden zonder roem), gebiljart en
uiteraard goed bijgepraat. Zoals gebruikelijk worden tijdens de
laatste ontspanningsmiddag de kampioen van zowel het kaarten
als het biljarten bekendgemaakt. Dit seizoen gingen Frank
Jacobs (rechts op de foto) bij de
kaarters en George Albicher
(links op de foto) bij de
biljarters met de eer strijken.
Ze kregen een cadeaucheque
in een door Rozemarie
Vernimmen zelf gemaakte
enveloppe. Het nieuwe seizoen
start op 13 oktober.
11

Bedrijfskrant Yara Sluiskil B.V. | www.yara.nl
kids-pagina
Magisch vierkant
In een magisch vierkant is de som van de
getallen in elke horizontale, verticale en
diagonale rij telkens hetzelfde getal. Vul de
ontbrekende getallen in dit magisch vierkant
in. De som van elke rij is telkens 65.
Kleur mee!!
Maak je eigen regenboog
Je hebt nodig:
- 1 zaklantaarn
- 1 rechthoekige schaal, gevuld met water
- 1 spiegel
- wit papier
- water
Zo doe je het: Zet de spiegel schuin tegen de smalle kant van de
met water gevulde schaal. Schijn met de zaklantaarn zodanig op het
water, dat de lichtstraal valt op het deel van de spiegel dat zich onder
water bevindt. Houd een vel wit papier voor de spiegel om het door
de spiegel weerkaatste licht op te vangen.
Wat zal gebeuren? Op het papier verschijnen de kleuren van de
regenboog.
Waarom? Waterdruppels breken het licht van de zon en splitsen het
in de zeven kleuren van de regenboog. Het door de spiegel gereflecteerde
witte licht wordt bij het verlaten van het water gebroken.
Doordat de kleuren waaruit wit licht is opgebouwd niet onder dezelfde
hoek worden gebroken, treden ze op verschillende plaatsen naar buiten
en worden zichtbaar. Er verschijnt een regenboog.
Oplossing
Magisch
vierkant:
Colofon:
Yara Magazine is het personeelsblad
van Yara Sluiskil B.V., Industrieweg
10, 4541 HJ Sluiskil.
Realisatie
Puype en Partners
Opmaak en druk
Drukkerij Bareman, Terneuzen
Redactie/Fotografie
Evelien de Visser, Huguette De
Wolf, Hans Kooyman, Peter van
Cadsand, Lesley Vermeerssen, Johan
Van Den Hende, Harold Verhelst en
Jochem Vervaet.
Eindredactie
Jos van Damme, Manager Externe
Relaties & Communicatie (ERC)
Indien u geen prijs stelt op ontvangst van
Yara Magazine, gelieve dit te melden op
het tel.nr.: +31 (0)115 474 175 of via
huguette.de.wolf@yara.com.