02.09.2013 Views

2066_LAB01-presentatie C.pdf - Gebouw van het Jaar

2066_LAB01-presentatie C.pdf - Gebouw van het Jaar

2066_LAB01-presentatie C.pdf - Gebouw van het Jaar

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

meer woonkwaliteit in de stad:<br />

Dubbelgebruik is een veel toegepast middel om ruimte optimaal te gebruiken.<br />

De woningbouw heeft weinig geprofi teerd <strong>van</strong> dit principe.<br />

Daar komt nu verandering in door:<br />

• opgetilde woonstraat, geen parkeergarage maar speelstraat met parkeren<br />

• ontsluitingsroutes = ontmoeting, interactie en ontdekking<br />

• daken zijn speelplein, daktuin, waterplein, parkeerruimte<br />

• fl exibele woningen die aangepast kunnen worden aan de behoefte<br />

energie<br />

Het gebouw wordt zoveel mogelijk energiezuinig ontworpen, waardoor zo min<br />

mogelijk gebruik gemaakt hoeft te worden <strong>van</strong> dure, onderhoudsgevoelige,<br />

technische installaties.<br />

Doordat de zonnewarmte in de zomer zoveel mogelijk geweerd wordt door<br />

overstekken, geintegreerd groen en zonwering, ontstaat een comfortabel binnen-<br />

én buitenklimaat. In de winter schijnt de zon de woning in. De terrassen<br />

kunnen uitgevoerd worden als winterserres, zodat de lucht voorverwarmd de<br />

woning in komt.<br />

Afhankelijk <strong>van</strong> <strong>het</strong> ambitieniveau <strong>van</strong> de opdrachtgever kan dit worden aangevuld<br />

met koude/warmte opslag, geothermie etc.<br />

c. 1<br />

zonwering<br />

zomer<br />

winter<br />

principe zomer winter<br />

ontsluiting = ontmoeting en interactie<br />

speelplein<br />

winkels<br />

KDV<br />

straat<br />

woning<br />

woning galerij ontsluiting<br />

relatie woning-straat: suburbaan<br />

Een eengezinswoning heeft een directe relatie met de straat. In een overzichtelijke,<br />

suburbane omgeving, leert een kind gaandeweg zelfstandig zijn actieradius<br />

te vergroten.<br />

relatie woning-straat: stedelijk<br />

In een stedelijke omgeving wordt de straat in de meeste gevallen, bereikt via een<br />

trappenhuis. Bij de deur naar buiten begint de stad. Het duurt lang voordat kinderen<br />

zelfstandig gebruik mogen maken <strong>van</strong> de stedelijke ruimte. De bewegingsvrijheid<br />

gaat dus tot die deur.<br />

water<br />

Uitgangspunt is dat zo min mogelijk water afgevoerd wordt naar <strong>het</strong> riool.<br />

Allereerst wordt <strong>het</strong> water gebruikt om mee te spelen. Op <strong>het</strong> plein wordt <strong>het</strong><br />

water opge<strong>van</strong>gen, zodat er geulen en watervlaktes kunnen ontstaan. Als de zon<br />

weer schijnt kan <strong>het</strong> water weggepompt worden, zodat <strong>het</strong> als een waterval naar<br />

beneden stort.<br />

Het water wordt bewaard in watertonnen zodat <strong>het</strong> gebruikt kan worden voor de<br />

planten en <strong>het</strong> wassen <strong>van</strong> de auto.<br />

riolering<br />

stad<br />

opgetilde woonstraat<br />

shared space<br />

Eén <strong>van</strong> de aantrekkelijke aspecten <strong>van</strong> <strong>het</strong><br />

wonen buiten de stad, is <strong>het</strong> gebruik <strong>van</strong> de<br />

straat.<br />

De straat is ‘shared space’ en functioneert als<br />

extensie <strong>van</strong> <strong>het</strong> woongebied/oppervlak.<br />

samen vrij leven, wonen, werken, spelen<br />

gebouwde parkeerplaats<br />

1 parkeerplaats in een garage kost per<br />

woning zo’n €25.000,--/€45.000,--. Helaas<br />

is deze ruimte alleen te gebruiken voor <strong>het</strong><br />

parkeren. Vaak staan garages <strong>het</strong> grootste<br />

deel <strong>van</strong> tijd vrijwel leeg. Functieverandering<br />

is nauwelijks mogelijk.<br />

In dit ontwerp wordt <strong>het</strong> parkeren opgetild en heeft een directe relatie met de woningen. Daarmee geeft dit toegevoegde waarde aan <strong>het</strong> wonen.<br />

De directe woonomgeving wordt vergroot omdat <strong>het</strong> parkeerdek als woonstraat gebruikt kan worden om te spelen. De entrees bevinden zich aan<br />

deze straat. Op termijn zullen alle auto’s op zijn minst hybride zijn, waardoor ze stil en schoon zijn.<br />

De vloer is niet een traditionele garagebelijning, maar een speelveld met renbaan, hinkelbanen en vrije vormen die uitnodigen tot spel. Auto’s worden<br />

door obstakels gedwongen stapvoets te rijden. Tijdens werktijd staan er weinig auto’s in de garage, dus kan de ruimte goed gebruikt worden.<br />

wonen - plein<br />

stad<br />

ontmoeting<br />

Het trappenhuis wordt stedelijke<br />

ruimte binnen een<br />

beschermde omgeving.<br />

Het plein wordt verbonden<br />

met de stad. De ruimte<br />

wordt een plek <strong>van</strong> ontmoeting<br />

en ontdekking.<br />

In de meeste gebouwen zijn trappenhuizen<br />

niet meer dan een noodzakelijke route <strong>van</strong> A<br />

naar B. In dit ontwerp vormt <strong>het</strong> trappenhuis<br />

de hoofdader met gebruikskwaliteit voor <strong>het</strong><br />

gebouw. Hier wordt <strong>het</strong> wonen verbonden<br />

met de stad.<br />

De garage en de woningen worden ontsloten<br />

door een routing door <strong>het</strong> gebouw, die langs<br />

<strong>het</strong> daklandschap met gemeenschappelijk<br />

plein en sociale of commerciële functies loopt.<br />

Van belang is de fl exibiliteit <strong>van</strong> deze ruimtes.<br />

Niet elke stedelijke situatie vraagt om extreme<br />

menging. Soms is er geen behoeft aan commerciële<br />

ruimte. Ook als <strong>het</strong> gebouw allen een<br />

woongebouw is, kan <strong>het</strong> worden ingepast.<br />

daken zijn speelplein, daktuin, waterplein, parkeerruimte<br />

daktuin en parkeren<br />

informele route<br />

plein overdag te gebruiken<br />

door NSO en KDV<br />

De functies en ruimten zijn<br />

visueel verbonden. Niet alles is<br />

openbaar toegankelijk.


de bouwstenen<br />

De bouwstenen<br />

We hebben 3 modulen ontwikkeld, die gecombineerd kunnen worden,<br />

afhankelijk <strong>van</strong> de locatie<br />

Elke module heeft een eigen karakteristiek en is uitbreidbaar of te koppelen<br />

met andere modulen.<br />

De plintmodulen zijn ca 120m2 groot, en zijn makkelijk te koppelen. Ze<br />

zijn geschikt voor commerciële functies, maar er kunnen ook woningen in<br />

gemaakt worden.<br />

De module speelstraatwoningen bestaat uit 3 lagen; de benedenwoning,<br />

de speelstraat met parkeren en de bovenwoning.<br />

De woningen hebben hun entree aan de straat. De woningen kunnen aan<br />

voor- en achterzijde uitbreiden. Naast een eigen privé buitenruimte, behoort<br />

de straat tot de directe woonomgeving<br />

c. 2<br />

koppelingszone<br />

basiswoning 85m2<br />

basiswoning resp 75/110m2<br />

margestrook<br />

fl exibele zone<br />

woning uitgebreid<br />

De wisselbeukmodule is een zeer fl exibel type. Door de introductie <strong>van</strong> een<br />

wisselbeuk (35m2), kan de woning zowel groter als kleiner gemaakt worden.<br />

Deze beuk heeft een aantal wapeningsvrije zones, zodat deze gemakkelijk<br />

gekoppeld kan worden aan de woning onder, boven of ernaast.<br />

De wisselbeuk heeft een eigen entree en kan daarom ook gebruikt worden<br />

als praktijkruimte, rugzakwoning voor hulpbehoevende ouder, ‘uit huis’ kamer<br />

voor een tiener.<br />

mogelijke combinaties<br />

flexibele en aanpasbare woningen<br />

Het casco <strong>van</strong> <strong>het</strong> gebouw bestaat uit een 7.8m stramien. Deze beukmaat<br />

is geschikt voor meerdere functies (parkeren, bedrijfsruimte en woningen)<br />

en daarmee is dit een goede basis voor een duurzaam casco. In dit casco<br />

zijn wapeningsvrije zones opgenomen, om latere koppelingen mogelijk te<br />

maken.<br />

t=1 t=2<br />

Fijn om weer in de Mijn vader gaat hard<br />

stad te wonen. achteruit. Gelukkig kon-<br />

Mariska kan op de den we de wisselbeuk<br />

fi ets naar school en kopen. De aanpassin-<br />

‘s middags zelf naar gen vielen erg mee. Hij<br />

balletles. Ik ben woont nu sinds een paar<br />

blij dat wij <strong>van</strong> <strong>het</strong> maanden bij ons, blij dat<br />

forensen af zijn. we zo voor hem kunnen<br />

zorgen.<br />

t=1 t=2<br />

Wat een heerlijke Mijn bedrijf ging zo<br />

woning. Aparte goed, dat ik ben<br />

werkplek, maar doorverhuisd naar<br />

toch aan huis. Zo bedrijfsruimte in <strong>het</strong><br />

is alles goed te gebouw.<br />

combineren. De buren hadden<br />

er wel oren naar om<br />

de ruimte over te<br />

nemen. Nu ons 2e kind<br />

geboren is, hebben we<br />

ook een extra kamer<br />

gemaakt.<br />

t=1 t=2<br />

Jaap en ik wilden Jaap heeft tegenwoor-<br />

de stad niet uit, dig een werkruimte<br />

maar zochten beneden. Omdat we<br />

wel een huis waar een tweeling hebben<br />

later de kinderen gekregen hebben we<br />

veilig buiten kunnen meteen de grootste<br />

spelen. Voorlopig uitbreiding laten doen.<br />

zijn we nog met z’n Het balkon ziet er in de<br />

tweeen, kunnen we zomer prachtig uit, nooit<br />

nog even sparen gedacht dat we in de<br />

voor de uitbreiding. stad druiven zouden<br />

hebben.<br />

mogelijke inpassing in kleinschalige stedelijke omgeving<br />

de speelstraat<br />

schaal en maat<br />

Bij de ontwikkeling <strong>van</strong> ons ‘gebouw’<br />

zijn wij uitgegaan <strong>van</strong> de<br />

kleinste maat: de woning.<br />

Vervolgens hebben ons gericht op<br />

de kleinste maat gebouw waarin<br />

functies en ruimten gerealiseerd<br />

kunnen worden, zodat <strong>het</strong><br />

gebouw een goede (uitvals)basis<br />

biedt voor gezinnen in de stad.<br />

Het is belangrijk dat ook een<br />

relatief klein gebouw goed<br />

functioneert, omdat <strong>het</strong> gros <strong>van</strong><br />

de gebouwen in Nederland <strong>van</strong><br />

beperkte afmeting is, maximaal<br />

ca 6 bouwlagen.<br />

Ook <strong>van</strong>wege <strong>het</strong> economisch<br />

tij ligt <strong>het</strong> voor de hand om meer<br />

kleinere ontwikkelingen te realiseren,<br />

hierdoor zijn meer kleinere,<br />

precisie inpassingen in <strong>het</strong> stedelijk<br />

weefsel mogelijk. Het gevoel<br />

<strong>van</strong> ontheemding <strong>van</strong>wege te<br />

grote schaal wordt hiermee direct<br />

voorkomen.<br />

Vanaf ca 50 / 60 eenheden gaan<br />

de bouwkosten per eenheid<br />

omlaag. Dit is daarom de kleinste<br />

maat.<br />

1 eenheid = 125/150m2<br />

( 1 woning, 6 pp of bedrijfsruimte)<br />

samen vrij leven, wonen, werken, spelen<br />

In deze setting is <strong>het</strong> gebouw ‘samengesteld’ uit een plint voor winkels. Daarboven woningen<br />

aan de speelstraat, <strong>het</strong> dakplein en een aantal wisselbeukappartementen. De winkelruimte en<br />

woning erboven kan direct gekoppeld worden.<br />

Vanwege de smalle trottoirs kunnen kinderen hier niet buiten spelen. De geïntegreerde speelstraat<br />

en <strong>het</strong> dakplein geven hier wel ruimte voor. In de centrale zone zou een huisartsenpost,<br />

consultatiebureau en peuterspeelzaal opgenomen kunnen worden<br />

inpassing in grootschalige omgeving<br />

mogelijke confi guraties

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!