02.09.2013 Views

W T A C W A T E R S T A D JAARGANG 18 NUMMER 5

W T A C W A T E R S T A D JAARGANG 18 NUMMER 5

W T A C W A T E R S T A D JAARGANG 18 NUMMER 5

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

26 jaargang <strong>18</strong> nummer 5<br />

De pelotonstocht “Tour de Rotterdam” –<br />

zaterdag 3 juli 2010<br />

Rond de Tour de France is vandaag ook<br />

een pelotonstocht georganiseerd. Een<br />

enorm evenement, waarbij ik één van de<br />

circa 50 “Road Captains” mag zijn. Twee<br />

pelotons van ieder bijna 500 coureurs<br />

worden om 9h weggeschoten door Joop<br />

Zoetemelk. Je voelt je net een prof als<br />

je over de grote wegen mag rijden, die<br />

normaal alleen voor auto’s bestemd zijn.<br />

De verkeersregelaars op motoren en de<br />

motoragenten doen fantastisch werk en<br />

weten alles op tijd af te zetten. De grote<br />

organisator van deze tocht is Jan de Waard, die na de briefing voor de start, nu op de<br />

motor meerijdt.<br />

De rit gaat vanaf de Greenery door de Heinenoordtunnel, over de Haringvlietbrug, via<br />

Oost-Flakkee, over de Grevelingendam, Schouwen-Duiveland, Brouwersdam, Goeree-<br />

Overflakkee, Haringvlietdam, Hellevoetsluis, Spijkenisse en terug naar de Greenery in<br />

Barendrecht.<br />

Onder de “Road Captains” en deelnemers vele Waterstad leden. Verder zie je fietsers<br />

vanuit het hele land die dit speciale evenement niet willen missen.<br />

Het rijden in zulke grote groepen is gevaarlijk. Bij iedere bocht, versmalling, stuurfout<br />

of om onbekende reden, komt je achter in het peloton vrijwel tot stilstand. Als een<br />

harmonica schuift het in en uit elkaar. Dit leidt af en toe tot een valpartij. Eenmaal is er<br />

zelfs een ambulance bij moeten komen. Al met al werd er toch redelijk gedisciplineerd<br />

gereden door de bijna 1000 renners. Alleen na de goed georganiseerde lunchstop bij<br />

de Punt (Ouddorp), is het vervelend dat bijna iedereen vooraan wil rijden. Door de boel<br />

links te blokkeren kan ik als een van de “zijkant Road Captains” de nodige ongeduldige<br />

renners tegenhouden. Andere “Road Captains” zijn voorrijder of achterrijder.<br />

Rijdt er iemand lek, dan kan hij of zij in een volgbus al rijdend het bandje wisselen en<br />

weer achteraan sluiten, eventueel met hulp van een “Road Captain”.<br />

Als we de laatste 10 km in een fikse onweersbui hebben volbracht, staat de teller op<br />

28,5 km/h gemiddeld. Even na drie uur is het gedaan en gaan de meeste mensen snel<br />

naar hun auto om niet nog natter te worden. Jammer, want voor de<br />

rest was het best lekker fietsweer.<br />

Jan en alle andere organisatoren hebben een<br />

uniek evenement neergezet, wat zeker kan wedijveren<br />

met tochten van professionele organisaties.<br />

Daarvoor alle lof.<br />

w t a c w a t e r s t a d<br />

Budd Saan

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!