Tracébesluit Verruiming vaargeul Westerschelde
Tracébesluit Verruiming vaargeul Westerschelde
Tracébesluit Verruiming vaargeul Westerschelde
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
13,10 m<br />
14,74 m<br />
gemiddelde aanlegdiepte<br />
bij baggeren<br />
figuur 1 definitie kielspeling<br />
1) Deze kielspeling moet tenminste gemiddeld aanwezig zijn in verband met de invloed van de waterdiepte op het manoeuvreerge-<br />
drag (horizontale en/of verticale zuiging) van het schip . Daarin zijn ook scheepsbewegingen onder invloed van golven begrepen .<br />
Scheepsbewegingen ten gevolge van laterale winddruk, grote koersveranderingen etc . worden eveneens hiertoe gerekend .<br />
2) Squat (inzinking van het schip tijdens varen) is sterk afhankelijk van de volgende variabelen:<br />
- De verhouding tussen waterdiepte en diepgang;<br />
- Vaarsnelheid (kwadratisch verband)<br />
- Volheidscoëfficiënt van het onderwaterschip<br />
getijonafhankelijke diepgang<br />
3) Beneden een bepaalde drempelwaarde van de golfenergie is deze marge nihil .<br />
squat 2) kielspeling 1)<br />
veiligheidsmarge voor scheepsbewegingen<br />
o.i.v. golven 3)<br />
marge voor plotselinge aanzanding<br />
tussen twee peilingen<br />
lodingsonnauwkeurigheid<br />
mogelijke overdiepte i.v.m.<br />
frequentie van baggerwerk<br />
baggertolerantie<br />
voorspelde waterstand<br />
actuele waterstand<br />
nautisch (veiligheids)domein<br />
nautische en hydrograsche bodem<br />
interventiepeil baggeren<br />
civiel-technisch<br />
(veiligheids)domein<br />
Besluit <strong>Tracébesluit</strong> | 10