1 - Acehbooks.org

3 1851—1872
1861-1882, In dit tijdperk werden wederom eenige vreemde handelsvaartuigen
(m i8ol een Napolitaanscb, in 1852 een Engelsch)
afgeloopen, zonder dat hiertegen door ons werd opgetreden.
1855. In 1855 waagde de bevolking het om tegen het Nederlandsche
oorlogsschip „Haai", dat zich voor vlagvertoon op de reede van
Atjèh bevond, een ongepaste en dreigende houding aan te
nemen.
Alzoo een politiek van non-interventie in de Atjèhsche zaken,
die ons nog tal van moeilijkheden zou berokkenen.
1867. Eerst den 9den Mei 1857 gelukte het den Gouverneur van
Sumatra's Westkust (Gen.-Majoor VAN SWIETEN) een overeenkomst
van vrede, vriendschap en handel met Sultan IBRAHIM
1858. MANSOER SJAH te sluiten, maar reeds in 1858 was het met
deze toenadering voor langen tijd gedaan, waaraan o. m. het
door ons met Siak gesloten tractaat debet was.
1808. De toestand in de Atjèhsche wateren werd zoodanig dat de
Gouverneur van de Strafte Settlements bij herhaling waarschuwde
voor het gevaar, dat personen en goederen aldaar dreigde.
In 1868 boden de Atjèhsche hoofden de souvereiniteit over'
hun rijk den Sultan van Turkije aan, die echter niets voor dit
aanbod voelde. Omstreeks dienzelfden tijd verzochten tal van
kuststaten, de anarchie in Atjèh moede, herhaaldelijk onder
ons gezag tc mogen worden geplaatst, maar het Ned! Gouvernement
ging hierop niet in.
is?!. Door het met Engeland gesloten Sumatra-tractaat van 2
November 1S71 kregen wij de handen vrij, daar het voorbehoud
van de Atjèhsche onafhankelijkheid by die gelegenheid
kwam te vervallen.
II.
De aanleiding tot den oorlog.
1872. Daar in 1872 tal van kuststaten (Idi, Pasè, Pidië) bleven
aandringen onder rechtstreeksch Nederlandsen gezag te worden
geplaatst, benoemde de Regeering een commissie om met het
Sultanaat Atjèh in onderhandeling te treden en een verdrag te
sluiten, waarbij veiligheid voor handel en scheepvaart gewaarborgd
zullen worden.