BYPASSDIJK, KLIMAATDIJK EN IJSSELDIJK Voor de ... - IJsseldelta

eschermingszone nieuw
De begrenzing van de beschermingszone is bepaald door de invloedslijnen van de stabiliteitsberekeningen
op de faalmechanismen STBU.
Voor de buitenzijde van de Klimaatdijk (bypasszijde) wordt het uittreepunt van de maatgevende
glijcirkel voor macrostabiliteit buitenwaarts aangehouden. Een beschermingszone voor stabiliteit
buitenwaarts is voor KD1 niet nodig en voor KD2 is slechts een beschermingszone van 2 meter
nodig. Naar boven afgerond wordt voor beide dijkvakken van de Klimaatdijk een beschermingszone
gedefinieerd van 5 m breed.
profiel van vrije ruimte
Het profiel van vrije ruimte is bedoeld om een mogelijke toekomstige verbreding en ophoging van
het dijklichaam plaats te kunnen laten vinden binnen de zichtperiode die loopt tot het jaar 2115.
Dit is niet relevant aangezien de klimaatdijk al is ontworpen voor een zichtperiode van 100 jaar.
buitenbeschermingszone
De buitenbeschermingszone is de zone aan de buitenzijde van de beschermingszone. De buitenbeschermingszone
loopt tot 100 m vanaf de teen van het leggerprofiel (kernzone).
1.4. IJsseldijk fase 2
algemeen
Het dijkprofiel dat wordt aangelegd voor een ontwerplevensduur van 50 jaar (2075) is als leggerprofiel
aangehouden. De begrenzing van de kernzone en de beschermingszone zijn gedaan op
basis van de invloedszone van dit dijkprofiel.
kernzone
De kernzone omvat de waterkering en in de nieuwe regel de onderhoudsstrook aan weerszijden
van het dijklichaam. De onderhoudsstroken zijn minimaal 4 m breed, gerekend vanaf de teen van
de waterkering. Aangezien de bermen worden gebruikt als onderhoudsstrook is de teen van de
berm de begrenzing van de kernzone volgens beide zoneringsmethoden.
beschermingszone huidig
De beschermingszone is bedoeld om activiteiten die (op enige afstand) de stabiliteit van de dijk
kunnen bedreigen, te weren of aan een risicoanalyse te onderwerpen. De beschermingszone is
een zone op 20 uit de binnen en buitenteen van de dijk.
beschermingszone nieuw
Aangezien het leggerprofiel breder is dan de benodigde kwelweglengte is de begrenzing van de
beschermingszone bepaald door de invloedslijnen van de stabiliteitsberekeningen op de faalmechanismen
STBI, STBU te bekijken.
Voor de binnenzijde van de IJsseldijk (fase 2) blijkt dat de maatgevende glijcirkels circa 5 m uit de
teen van de berm uittreedt.
Voor de buitenzijde van de IJsseldijk (fase 2) wordt het uittreepunt van de maatgevende glijcirkel
voor macrostabiliteit buitenwaarts aangehouden. Deze ligt ook circa 5 m uit de teen van de berm.
profiel van vrije ruimte
Voor de nieuwe Kamperstraatweg is het vanuit beeldkwaliteit gewenst de weg over het gehele
traject op één hoogte aan te leggen. Daarom is besloten om de IJsseldijk (fase 2 ) met enige
overhoogte aan te leggen. In 2125 zou het golfoverslagdebiet 2,6 l/s/m bedragen. Aangezien de