TGS Brochure - Man

Lane-Guard-System LGS.
De elektronische rijbaanbewaker detecteert
permanent het verloop van de rijbaan voor het
voertuig. Als de chauffeur zijn rijbaan verlaat
zonder zijn richtingaanwijzers in te schakelen,
wordt hij gewaarschuwd door een akoestisch
signaal. Aan de betreffende kant klinkt een
waarschuwend ratelend geluid uit de luidspreker,
dat door de chauffeur intuïtief correct wordt
geïnterpreteerd. LGS verhoogt de aandacht van de
chauffeur voor het aanhouden van de rijbaan en
voorkomt zo menige gevaarlijke situatie.
Actieve rolstabilisatie CDC en rolstabilisatie bij
hoog zwaartepunt.
Met zekerheid meer rijcomfort biedt de actieve
rolstabilisatie. Deze stemt de vering/schokdemping
perfect af op de rijsituatie, de belading en het
wegdek. De schokdemperregeling wordt
automatisch verzorgd door de CDC (Continuous
Damping Control). Bij het rijden van bochten, snel
verwisselen van rijbaan of sterk afremmen worden
door de stuggere instelling van de schokdemper
rol- en knikbewegingen voorkomen en daardoor
een hogere rijveiligheid verkregen. Voor voertuigen
met een hoog zwaartepunt is de rolstabilisatie met
de extra X-stabilisator ideaal. Hierdoor wordt de
neiging tot overhellen effectief gereduceerd.
Adaptive Cruise Control ACC.
De automatische afstandsregeling bepaalt de
afstand en het snelheidsverschil ten opzichte van
de voorligger en houdt door een elektronische
ingreep via het gas-, resp. rempedaal een veilige
afstand in. ACC kan vanaf een rijsnelheid van
25 km/h worden gebruikt. Het systeem ontlast de
chauffeur en zorgt voor een meer ontspannen rijstijl
door de harmonieuze integratie van het voertuig in
de verkeersstroom.
Remassistent.
De remassistent registreert met welke snelheid en
met welke druk het rempedaal wordt ingedrukt en
optimaliseert de in te stellen remdruk aan de
maximale remkracht. Hij berekent een
noodremming in het prille begin en bouwt direct de
hoogst mogelijke remdruk op.
Bandenspanningscontrolesysteem TPM.
Om ervoor te zorgen dat u altijd met de juiste
bandenspanning veilig onderweg bent, is er het
bandenspanningscontrolesysteem, in het Engels
tyre pressure monitoring (TPM), dat het sluipende
bandenspanningsverlies in de banden zichtbaar
maakt, voordat er schade ontstaat. Als de minimaal
toelaatbare bandenspanning wordt overschreden,
verschijnt er een melding op het display. De
bandenspanning kan gemakkelijk vanaf de
chauffeursplek worden gecontroleerd. Een
optimale bandenspanning minimaliseert de
rolweerstand, reduceert het brandstofverbruik en
verhoogt de kilometrage van de banden. Het TPM
verhoogt dus niet alleen de veiligheid, maar ook de
rendabiliteit.
21