December - Gemeente Kruishoutem

■ Groenafval ophaling aan huis
Per jaar worden 4 ophaalbeurten voor groenafval
voorzien, 2 in het voorjaar en 2 in het
najaar. De data en instructies vind je terug op
de ophaalkalender. Indien je van deze dienst
gebruik wil maken, moet je vooraf inschrijven
bij IMOG (telnr. 056/45.65.85).
Het snoeihout moet gebonden zijn met een
natuurlijk touw. De bundels mogen max. 18 kg
wegen, niet langer zijn dan 1,5 m en max. 2 m 3 .
Wortels worden NIET aanvaard bij deze ophaling.
■ Grof huisvuil ophaling aan huis
Elke 1ste dinsdag van de maand is er een ophaling
van grofvuil aan huis. De data en instructies
vind je terug op de ophaalkalender. Voor de
minimumkostprijs van 8,68 euro mogen er 2
grote stukken worden meegegeven. Voor elk
bijkomend stuk betaal je 3,72 euro.
Vooraf inschrijven bij IMOG is noodzakelijk (tel.
056/71 61 17) en dit uiterlijk tegen de donderdagmiddag
vóór de ophaling.
De intercommunale IMOG zorgt voor de ophaling.
Zij zullen je telefonisch contacteren wanneer
ze langs komen. De stukken dienen langs
de openbare weg geplaatst te worden. Je
betaalt de vergoeding aan de chauffeur van
IMOG die het grofvuil komt ophalen.
■ De groene schoonmaak
Wil je “groener” schoonmaken?
Gebruik microvezeldoeken :
- verkrijgbaar in dweil en schoonmaakdoek
- reinigt krachtig door zijn specifieke samenstelling
- schoonmaakmiddelen kunnen, maar zijn in
principe overbodig !!
- zeer duurzaam wegens wasbaar in wasmachine
en langdurig herbruikbaar.
Wrijf op vlekken!
Uit onderzoek blijkt dat de chemische actie van
het reinigingsmiddel ondergeschikt is aan de
mechanische actie van het wrijven met een doek.
Kies voor milieuverantwoorde schoonmaakproducten
- kies voor producten op basis van plantaardige
grondstoffen en/of eco-gelabelde producten
(Ecover, Froggy, enz)
- kies voor geconcentreerde producten: je
bespaart tevens op verpakkingsmateriaal.
- gebruik navulbare verpakkingen en vul ze
na uit grootverpakkingen. Gebruik ook
navulverpakkingen voor ruitenreinigers en
koop niet elke keer een nieuwe fles.
Zuinig omgaan met een product
Ga uit van de dosering die op de verpakking
vermeld staat. Onderzoek leert dat 4 tot 30
keer te veel gebruikt wordt. Te veel brengt geen
extra reiniging, integendeel!
Leefmilieu
Gebruik zo weinig mogelijk verschillende
producten
Liever een allesreiniger dan een gespecialiseerd
product.
Gebruik regenwater voor de schoonmaak.
Doordat dit water minder hard is, is de werking
van de reinigingsmiddelen efficiënter. Er zit
namelijk minder kalk in regenwater die de werking
van de wasactieve stoffen kan hinderen.
Uitgebreide info op http://www.milieukoopwijzer.be/schoonmaak/index.php.
■ Cursus eco-driving
Het gemeentebestuur onderneemt tal van
acties om haar CO2-uitstoot afkomstig van verwarming
gebouw, elektriciteitsverbruik en haar
voertuigenpark terug te dringen.
Een van de acties was een cursus eco-driving
voor het personeel. Aan de hand van simulatoren
konden de werknemers van de technische
dienst leren hoe hun verbruik en dus de CO2uitstoot
van het gemeentelijk voertuigenpark
te verminderen.
Bij aanvang reden ze een testrit op gebruikelijke
rijstijl. Na een voormiddagje tips toepassen
werd een eindrit gereden in de “eco-driving
rijstijl”. Resultaat : gemiddeld 17% minder
verbruik.
Het kan voortaan dus met veel MINDER : goed
voor de portemonnee en het milieu!!
10 gouden tips
1. Schakel tijdig naar een hogere versnelling.
Schakel bij een toerental dat bij voorkeur
lager is dan 2500 toeren bij benzinemotoren
en 2000 toeren bij dieselmotoren. Met
een nieuwe wagen hoef je niet meer tot
hoge toerentallen te gaan om vlot te kunnen
versnellen.
2. Rij zo veel mogelijk met een constante snelheid.
3. Volg de verkeersstroom en anticipeer op
wat voor je gebeurt. Hou voldoende afstand
ten opzichte van je voorligger. Zo vermijd je
dat je sterk moet remmen wanneer je voorganger
remt.
4. Laat tijdig gas los, wanneer je een kruispunt,
verkeerslicht, etc. nadert.
9
5. Rem op de motor: Laat hierbij de motor zo
lang mogelijk in dezelfde versnelling zonder
koppeling in te drukken. Moderne motoren
sluiten automatisch de brandstoftoevoer af
zodra je de gaspedaal loslaat.
6. Rij niet te snel! Bij snelheden boven
100km/u is de snelheid de bepalende factor
voor het brandstofverbruik.
7. Hou de bandenspanning op peil.
8. Maak verstandig gebruik van boordapparatuur.
Schakel de airco alleen aan als het
behoorlijk warm wordt in de auto, of wanneer
je ramen beslaan. Een open raam bij
een hoge snelheid geeft tot 5% meer
brandstofverbruik, airco zelfs 10% meer.
9. Vermijd overbodig gewicht. Plaats fietsen
bij voorkeur op een rek achteraan het voertuig
en verwijder bagagerekken en skiboxen
als je ze niet gebruikt. Een fietsdrager
op het dak verbruikt 20 tot 30% meer
brandstof. Skiboxen veroorzaken tot 10%
meer brandstofverbruik, vooral bij hogere
snelheden.
10.Meten is weten: registreer je brandstofverbruik.
Politie
■ “BOB” is terug.
We willen nu reeds de eindejaarspret niet
bederven, maar we willen hierbij toch de mensen
waarschuwen dat er opnieuw doorgedreven
acties zullen ondernomen worden niet
alleen inzake alcoholintoxicatie aan het stuur
maar ook inzake drugs in het verkeer. Deze
acties zullen doorgaan op onregelmatige
tijdstippen, zowel overdag als ’s nachts, als op
zeer diverse plaatsen. Alcohol en drugs horen
nu eenmaal niet als je achter het stuur zit.
■ Mist
We hebben het al een paar keer gehoord :”Na
het optrekken van nevel en mist….” Mist is
enorm verraderlijk, zeker bij dichte mist met
een zichtbaarheid van minder dan 100 meter
want dan verliest een automobilist zijn oriëntatiepunten.
Om toch een referentiepunt te hebben,
wil hij de lichten van zijn voorligger blijven
zien waarbij hij dichterbij gaat rijden (en dikwijls
zeer dichtbij). Dat is zeer gevaarlijk, want
zo zorgt die bestuurder voor het stofzuigereffect.
Enerzijds zal de achtervolger zijn snelheid
aanpassen (meestal versnellen) om zijn voorligger
niet uit het oog te verliezen en anderzijds
zal die voorligger ook beginnen te versnellen
omdat hij vreest om achteraan te worden aangereden.
In plaats van te vertragen bij mist
(een aangewezen maatregel) wordt er alzo versneld,
wat zeer gevaarlijk is en wat al heel wat
zware verkeersongevallen veroorzaakt heeft
(cfr. de zware verkeersramp op de E17 te
Nazareth).
Bij een zichtbaarheid van 50 meter max. 50
km/u; bij een zichtbaarheid van 100 meter,
maximum 80 km/u en bij een zichtbaarheid van
150 meter, maximum 100 km/u.