Bouwkuip van project Le Carrefour te Leiden - GeoTechniek
Bouwkuip van project Le Carrefour te Leiden - GeoTechniek
Bouwkuip van project Le Carrefour te Leiden - GeoTechniek
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
schuifrekken in de orde groot<strong>te</strong> <strong>van</strong> 0 tot 1.10-6<br />
[6]. Uit onderzoek [9] en [10] is gebleken dat<br />
bij herhaalde schuifbelasting op zand of klei<br />
naar hogere spanningniveaus, gro<strong>te</strong>re rekken bij<br />
lagere ma<strong>te</strong>riaalstijfheden (een lagere glijdingsmodulus<br />
G) worden waargenomen. Door de<br />
ma<strong>te</strong>riaalstijfheid uit <strong>te</strong> zet<strong>te</strong>n <strong>te</strong>gen de logaritme<br />
<strong>van</strong> de schuifrek (g) wordt de typische S-vormige<br />
curve verkregen. Zie figuur 5.<br />
Het rekniveau, waarbij in de gebruikelijke <strong>te</strong>s<strong>te</strong>n<br />
(b.v. triaxiaal<strong>te</strong>st) schuifstijfheden worden<br />
bepaald, zijn relatief groot <strong>te</strong>n opzich<strong>te</strong> <strong>van</strong><br />
het rekniveau <strong>van</strong> bijvoorbeeld een damwand<br />
voor een bouwkuip. Door de z.g. Small-Strain<br />
parame<strong>te</strong>rs G 0 en g 0,7 toe <strong>te</strong> voegen aan het<br />
Hardening Soil model wordt rekening gehouden<br />
met de voornoemde niet lineaire relatie tussen<br />
schuifrekken (g) en schuifstijfheid (G). Voor de<br />
werking <strong>van</strong> het HSSS-model wordt verwezen<br />
naar [6] en [8].<br />
De parame<strong>te</strong>rs G 0 en g 0,7 zijn respectievelijk<br />
de glijdingsmodulus bij zeer kleine schuifrekken<br />
en de schuifrek bij 70% <strong>van</strong> G0. Door een gebrek aan specifiek onderzoek voor<br />
het onderhavige <strong>project</strong> zijn beide HSSS-parame<strong>te</strong>rs<br />
geschat op basis <strong>van</strong> de HS-parame<strong>te</strong>r<br />
Eur en de relaties <strong>van</strong> Alpan [11]. Aangenomen<br />
dat de statische grondstijfheid Es kan worden<br />
opgevat als Eur of Gur en Ed als G0 als kan voor<br />
zand en klei de verhouding Ed / Es of wel G0 / Gur uit figuur 6 worden afgelezen. De waarde voor<br />
G0 is dan <strong>te</strong> bepalen.<br />
Voor dit <strong>project</strong> is de waarde voor g 0,7 geschat<br />
aan de hand <strong>van</strong> de S-curves voor zand en klei<br />
weergegeven in figuur 5. De s-curves zijn afgeleid<br />
uit het werk <strong>van</strong> Seed en Idriss [9]. In figuur 6 is<br />
Figuur 8<br />
Maaiveldzetting<br />
v.s. afstand<br />
tot de keerconstructie.<br />
maaiveldzetting (dz) in mm<br />
0<br />
-1<br />
-2<br />
-3<br />
-4<br />
-5<br />
-6<br />
-7<br />
-8<br />
-9<br />
-10<br />
-11<br />
-12<br />
-13<br />
-14<br />
-15<br />
-16<br />
-17<br />
-18<br />
-19<br />
<strong>Bouwkuip</strong> <strong>van</strong> <strong>project</strong> <strong>Le</strong> <strong>Carrefour</strong> <strong>te</strong> <strong>Le</strong>iden<br />
de waarde voor G max gelijk aan G 0.<br />
Resulta<strong>te</strong>n nadere analyses<br />
De voorspelde maaiveldzakkingen <strong>te</strong>r plaatse <strong>van</strong><br />
de sporen zijn weergegeven in de lijn ‘HS-basis’<br />
in figuur 8. Zie ook figuur 9 uit deel 1 <strong>van</strong> dit<br />
artikel [7]. Bij de evaluatie is in eers<strong>te</strong> instantie<br />
is een berekening uitgevoerd naar de invloed<br />
<strong>van</strong> mesh verfijning, waarbij de clus<strong>te</strong>rs <strong>van</strong><br />
het baanlichaam rond de keerconstructie zijn<br />
verfijnd. Zie figuur 7.<br />
Het effect hier<strong>van</strong> op de berekende maaiveldzetting<br />
<strong>te</strong>r plaatse <strong>van</strong> de sporen (na leegpompen)<br />
is aangeven met de lijn ‘HS_mesh verfijnd’ in<br />
figuur 8.<br />
Vervolgens zijn aan dit zelfde model ook de<br />
Small-Strain parame<strong>te</strong>rs toegevoegd. De berekeningsresulta<strong>te</strong>n<br />
hier<strong>van</strong> zijn ook weergegeven in<br />
figuur 8 met de lijn ‘HSSS_mesh verfijnd’.<br />
Door het effect <strong>van</strong> mesh verfijning is een gelijkmatiger<br />
zettingsverloop aan de rand <strong>van</strong> de ontlastvloer<br />
ontstaan, maar ook een gro<strong>te</strong>re zetting.<br />
(ca. 3 à 7 mm gro<strong>te</strong>r).<br />
Door het gebruik <strong>van</strong> de Small-Strain parame<strong>te</strong>rs<br />
in het verfijnde model zijn de zettingen ach<strong>te</strong>r<br />
de ontlastvloer significant kleiner en stroken ook<br />
be<strong>te</strong>r met de meetresulta<strong>te</strong>n. De berekende<br />
zettingen <strong>van</strong> de ontlastvloer lijken aan de optimistische<br />
kant <strong>te</strong> zijn. De metingen aan de keerconstructie<br />
wijzen op ca. 2 à 3 mm zetting door<br />
het graven en leegpompen <strong>van</strong> de bouwkuip.<br />
Conclusies<br />
Op basis <strong>van</strong> de uitgevoerde trillingsrisicoen<br />
deformatieanalyses, alsmede de metingen<br />
kan voor dit <strong>project</strong> het volgende worden<br />
geconcludeerd:<br />
Maaiveldzetting bij sporen v.s. afstand t.o.v. keermuur na leegpompen bouwput<br />
-20<br />
24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34<br />
HS_mesh verfijnd<br />
HSSS_mesh verfijnd<br />
HS_basis<br />
Afstand t.o.v. keerwand (=24m) in m<br />
Na vergelijking <strong>van</strong> de deformatiemetingen<br />
met de berekeningen blijkt dat de maaiveldzakkingen<br />
<strong>te</strong>r plaatse <strong>van</strong> de sporen door het<br />
trillen en heien veel kleiner zijn geweest (max.<br />
3 à 6 mm) dan voorspeld op basis <strong>van</strong> bovengrenswaarden<br />
voor de maaiveldzakkingen<br />
(max. 30 à 120 mm). De prognoses <strong>van</strong> de<br />
maaiveldzakkingen op basis <strong>van</strong> de<br />
verwachtingswaarden geven be<strong>te</strong>re<br />
resulta<strong>te</strong>n in vergelijking met de metingen;<br />
Uit de metingen bleek dat de deformaties aan<br />
de sporen sec door het door ontgraven en leegpompen<br />
<strong>van</strong> de bouwkuip (max. 3 à 7 mm) veel<br />
kleiner zijn dan berekend (ca. 13 à 16 mm);<br />
Door toevoeging <strong>van</strong> Small-Strain parame<strong>te</strong>rs<br />
aan het PLAXIS HS model worden, door het<br />
ontgraven en leegpompen <strong>van</strong> de bouwkuip,<br />
significant lagere waarden berekend voor<br />
de maaiveldzettingen onder de sporen. De<br />
berekende waarden stroken redelijk met de<br />
metingen. Hierbij dient <strong>te</strong> worden opgemerkt<br />
dat verfijning <strong>van</strong> de elemen<strong>te</strong>n mesh relatief<br />
gro<strong>te</strong> invloed heeft op het resultaat. Verfijning<br />
leidt tot gro<strong>te</strong>re, maar gelijkmatiger maaiveldzettingen,<br />
ach<strong>te</strong>r de ontlastvloer;<br />
De voorspelde zettingen <strong>van</strong> de ontlastvloer<br />
zijn bij toepassing Small-Strain parame<strong>te</strong>rs<br />
nihil en lijken optimisch <strong>te</strong> zijn. Metingen<br />
op ca. 2 à 3 mm zetting;<br />
Het vroegtijdig voorspannen <strong>van</strong> de groutankers<br />
heeft, bij het ontgraven en leegpompen<br />
<strong>van</strong> de bouwkuip, geleid tot fixatie <strong>van</strong> de<br />
keerconstructie in horizontale richting;<br />
De beheersmaatregelen voor de uitvoering<br />
zijn zeer waarschijnlijk effectief geweest.<br />
Li<strong>te</strong>ratuur<br />
[6] Ma<strong>te</strong>rial Models Manual, Plaxis 2D version 8,<br />
Plaxis b.v., 2006.<br />
[7] Rooduijn, M.P., 2009, deel 1, Evaluatie <strong>van</strong><br />
deformatiemetingen en analyses, bouwkuip <strong>van</strong><br />
<strong>project</strong> <strong>Le</strong> <strong>Carrefour</strong> <strong>te</strong> <strong>Le</strong>iden, Geo<strong>te</strong>chniek,<br />
oktober 2009;<br />
[8] Benz T., 2006, Small-strain Stiffness of Soils<br />
and its numerical Consequences, Ph.D Thesis,<br />
Stuttgart Universität;<br />
[9] Seed, H.B., Idriss, I.M.,1970. Soil moduli and<br />
demping factors for dynamic response analyses,<br />
Earthquake Engineering Research Cen<strong>te</strong>r report<br />
No. EERC 70-10, University of California,<br />
Berkeley, California;<br />
[10] Atkinson J.H. and Sallfors G. (1991),<br />
Experimental de<strong>te</strong>rmination of soil properties.<br />
In Proc. 10th ECSMFE, Florence, Vol 3,<br />
915-9561991;<br />
[11] Alpan I. (1970). The geo<strong>te</strong>chnical properties<br />
of soils, Earth-science Reviews, 6: 5-49. <br />
GEO<strong>te</strong>chniek – januari 2010 37