N=5 - Dura Vermeer Divisie Infra
N=5 - Dura Vermeer Divisie Infra
N=5 - Dura Vermeer Divisie Infra
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
www.dvbw.nl<br />
<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Beton- en Waterbouw BV<br />
Kruisweg 835<br />
2132 NG Hoofddorp<br />
T (023) 569 23 45<br />
F (023) 569 23 18<br />
dvbw@duravermeerinfra.nl<br />
<strong>N=5</strong><br />
<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong><br />
Beton- en Waterbouw BV<br />
41443_Beton en Waterbouw_folder.indd Sec2:4-Sec1:1 07-04-2009 16:32:03
<strong>N=5</strong><br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
Civiele Betonbouw<br />
- bruggen<br />
- viaducten<br />
- geluidsschermen<br />
- kademuren<br />
- sluizen<br />
- gemalen<br />
De beste oplossing voor uw vraagstuk op het gebied van<br />
civiele betonbouw, ondergronds bouwen of industriebouw<br />
begint met de keuze van de juiste bouwpartner...<br />
... met bewezen (technische) ervaring en trots op ons vakmanschap<br />
... die graag wordt uitgedaagd tot het bedenken van de meest creatieve oplossingen<br />
... die een duidelijke visie heeft op de vele mogelijkheden van de beschikbare schaarse ruimte<br />
... die vernieuwend en innovatief is, zodat haar klanten hun voordeel hiermee kunnen opdoen<br />
... die deel uitmaakt van een solide concern waar samenwerking met interne partners centraal staat.<br />
<strong>N=5</strong>: vijf redenen om voor <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Beton- en Waterbouw te kiezen<br />
1Bewezen technische ervaring<br />
In de loop van ons 25-jarig bestaan hebben wij<br />
met de realisatie van (civieltechnische) projecten<br />
een enorme staat van dienst opgebouwd: wij zij dan ook<br />
trots op ons vakmanschap.<br />
Deze recent gerealiseerde projecten geven de volle<br />
breedte van onze activiteiten weer:<br />
- spoorwegverbinding Utrechtboog (Amsterdam)<br />
- viaducten en tunnels HSL Zuid (Hoogmade/<br />
Moerdijk) en Betuweroute (Zetten)<br />
- geluidsscherm A16 (Rotterdam)<br />
- parkeergarages De Veranda en Vopak (Rotterdam)<br />
- openbaar vervoerverbinding Zuidtangent (Hoofddorp)<br />
- spoorwegonderdoorgang (Sittard)<br />
- aquaduct N31 (Drachten)<br />
- lightrailverbinding Statentunnel (Rotterdam)<br />
- industriewerken Evides (Botlek) en Abengoa (Botlek)<br />
Werken in uitvoering:<br />
- landtunnel A2 (Utrecht)<br />
- 2 e Coentunnel (Amsterdam)<br />
- Spoorzone (Delft)<br />
- metrotunnel Noord/Zuidlijn (Amsterdam)<br />
2Creatieve oplossingen<br />
Elk project, klein- of grootschalig, vraagt om<br />
zijn eigen aanpak. Voor ons is het elke keer<br />
weer de uitdaging hoe wij u de beste kwaliteit tegen de<br />
meest gunstige prijs kunnen aanbieden door alternatieven<br />
aan te dragen, het bouwproces te optimaliseren<br />
en de juiste medewerkers op de juiste plek te zetten.<br />
Hierbij stellen wij uw wensen altijd centraal en proberen<br />
wij deze te overtreffen.<br />
Ondergronds Bouwen<br />
- tunnels<br />
- parkeergarages<br />
- spoorwegonderdoorgangen<br />
- duikers<br />
3Visie op ruimte<br />
Bewust van de impact van onze projecten op<br />
de omgeving, zijn wij veel gaan nadenken over<br />
duurzaam ruimtegebruik. Zo formuleerden wij een verrassende<br />
visie op ondergronds bouwen om meervoudig<br />
grondgebruik te stimuleren. <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Beton- en<br />
Waterbouw heeft zich gedurende de laatste jaren van een<br />
uitvoerende organisatie omgevormd tot een organisatie<br />
die inspeelt op de veranderingen in de markt.<br />
4Vernieuwing en innovatie<br />
Wij stonden vooraan om nieuwe contract vormen<br />
als Design & Construct (D&C) of Design,<br />
Build, Finance, Maintain (DBFM) te omarmen om de<br />
simpele reden dat het ons creatief uitdaagde. Door <strong>Dura</strong><br />
<strong>Vermeer</strong> Beton- en Waterbouw in een vroeg stadium te<br />
betrekken bij de ontwerpfase kunt u in belangrijke mate<br />
voordeel behalen in de uitvoering en het onderhoud.<br />
Daarnaast zijn wij altijd op zoek naar technische innovaties.<br />
Zo hebben wij met het Duitse concern Züblin een<br />
bedrijf opgezet (Saturn) dat is gespecialiseerd in het<br />
boren van tunnels. In Nederland hebben wij inmiddels<br />
drie projecten met deze boortechniek gerealiseerd.<br />
Zoals een leidingentunnel onder de Oude Maas en het<br />
Calandkanaal en de lightrailverbinding Statentunnel<br />
in Rotterdam. De metrotunnels van de Noord/Zuidlijn<br />
Amsterdam worden ook met de boortechniek van Saturn<br />
gerealiseerd. Wij zijn hiermee één van de eerste partijen<br />
die boren onder binnenstedelijk gebied.<br />
5Geïntegreerde samenwerking<br />
<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Beton- en Waterbouw maakt<br />
deel uit van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Groep, een landelijk<br />
opererend bouwconcern met 3.500 medewerkers en<br />
meer dan 1 miljard euro omzet. De solide financiële<br />
basis van <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> stelt ons in staat om te participeren<br />
in turn-key projecten. Anderzijds kunnen wij met<br />
de bijdrage van andere bedrijfsonderdelen binnen<br />
<strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> geïntegreerde totaalconcepten aanbieden<br />
op het gebied van bouw en infrastructuur. Het grote<br />
voordeel van deze interne samenwerking is dat wij u van<br />
a tot z kunnen ontzorgen en u altijd over één<br />
aanspreekpunt beschikt.<br />
Als één van de eerste partijen is <strong>Dura</strong> <strong>Vermeer</strong> Beton- en Waterbouw<br />
sinds 1993, ISO 9001 en VCA** inclusief BTR, gecertifi ceerd.<br />
Industriebouw<br />
- funderingen<br />
- plants<br />
- bedieningsgebouwen<br />
- hallen<br />
41443_Beton en Waterbouw_folder.indd Sec1:2-Sec1:3 07-04-2009 16:32:09
Change language