12.09.2013 Views

nummer 1 - VTA

nummer 1 - VTA

nummer 1 - VTA

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Als er één schaap over de dam is…………<br />

Jarenlang is er door de industrie bij telers ingeprent; “Wij weten ook wel dat de contractprijs veel te laag is, maar wij kunnen<br />

niet anders. Wanneer wij de prijzen verhogen gaat onze concurrent niet mee” en andere uitspraken in die trend.<br />

Echter, toen in december j.l. één fabriek<br />

aankondigde de contractprijzen te verhogen<br />

met 25 tot 30% (en nog wel een<br />

Belgische fabriek) volgde de rest van de<br />

industrie in binnen- en buitenland direct<br />

dit voorbeeld. Het kan dus wel!<br />

Het wachten is nu op de eerste verwerker<br />

die samen met telers de gemiddelde<br />

kostprijs gaat berekenen, deze indexeert,<br />

een redelijke vergoeding voor<br />

de boer toepast, de prijs van het pootgoed<br />

vastlegt en vervolgens meerjarige<br />

contracten gaat aanbieden. Het seizoen<br />

hierna? Een utopie? Niets is onmogelijk.<br />

Daar waar in seizoenen met lage prijzen<br />

de verwerkers zich vaak weinig aantrokken<br />

van “relaties en relatiebeheer” heeft<br />

men nu de mond vol van klantenbinding,<br />

premies voor langdurige samenwerking<br />

en dergelijke. Echter de toegenomen<br />

druk van andere goed renderende minder<br />

risicovolle teelten hebben hun hiertoe<br />

gedwongen.<br />

Want het lijkt natuurlijk heel wat, 25% tot<br />

30% verhoging, maar ten opzichte van<br />

vorig seizoen, waar de contractprijzen<br />

eerst met ruim 10% omlaag zijn gegaan,<br />

is het maar een werkelijke verhoging van<br />

15 tot 20%! Dit zijn ongeveer de extra<br />

kosten van energie, arbeid, afschaffing<br />

van rode diesel, etc.. Met bovenstaande<br />

gegevens in het achterhoofd is het een<br />

uitstekend moment om te onderhandelen<br />

omtrent voorwaarden voor zowel de huidige<br />

aardappelen als de nieuwe contracten.<br />

Waarom bijvoorbeeld geen 35+ afspreken<br />

in plaats van de 40+, Zeeuwsetarrering<br />

in plaats van binnenlandsklaar.<br />

De omstandigheden zijn er nu rijp voor.<br />

Termijnmarkt<br />

Iedereen heeft de mond vol van de flinke<br />

prijsschommelingen van de aprilnotering.<br />

Op de eerste plaats spelen er<br />

meer zaken dan indekking alleen. Wanneer<br />

kranten en tijdschriften aangeven<br />

dat er misschien een gebrek aan aardap-<br />

pelen komt, trekt dit ook andere niet<br />

aardappel gerelateerde mensen aan om<br />

een positie op de termijnmarkt in te nemen.<br />

Dan kan het gebeuren dat men<br />

bijvoorbeeld op een hoog prijsniveau een<br />

te grote inkooppositie inneemt. Zelfs<br />

telers met vrije aardappelen doen dit<br />

onder het mom van: “the sky is the limit”.<br />

Reeds bij een geringe prijsdaling raken<br />

mensen in paniek. Degenen die geen<br />

geld willen bijstorten gaan volop verkopen,<br />

waardoor de prijs nog verder daalt.<br />

Dit heeft natuurlijk niets te maken met<br />

het feit dat er nog steeds een tekort aan<br />

aardappelen is. Er zijn opeens geen<br />

aardappelen bijgekomen, de voorraden<br />

zijn nog steeds laag, de industrie spreekt<br />

nog steeds over te verwachten tekorten,<br />

de export staat op een hoger niveau dan<br />

vorig seizoen, de vraag gaat aantrekken<br />

en de dagprijzen bleven op een hoger<br />

peil dan de aprilnotering. Het gevolg is<br />

toch dat onder druk van de termijnmarkt,<br />

de effectieve handel in prijs omlaag gaat,<br />

hetgeen telers weer angstig maakt waardoor<br />

telers vervolgens aardappelen gaan<br />

aanbieden. Dat inkopers dankbaar gebruik<br />

maken van de huidige situatie laat<br />

zich raden en biedt de industrie een welkome<br />

gelegenheid om op een iets lager<br />

niveau hun inkooppositie te vergroten.<br />

Het gevolg kan weer zijn dat men bij<br />

oplopende prijzen weer wat langer een<br />

afwachtende houding kan aannemen.<br />

Vervolgens gokt men weer op enkele<br />

minder houdbare partijen die vervroegd<br />

moeten worden afgeleverd.<br />

Wat zijn de positieve vooruitzichten?<br />

De nieuwe vroege gebieden waar de<br />

industrie zich nu op richt hoeven niet zo<br />

veel vroeger te zijn dan de gebruikelijke<br />

gebieden, misschien twee weken. Afgezien<br />

van dat deze gebieden ver van de<br />

fabrieken liggen, is aardappelteelt in die<br />

gebieden niet gangbaar, waardoor men<br />

in veel gevallen zelf verantwoordelijk is<br />

voor de teelt. Dat wil zeggen: Nederland-<br />

se loonwerkers inclusief machines daar<br />

naar toe sturen, al het werk onder regie<br />

van de industrie laten uitvoeren, alles<br />

voorfinancieren, hoge transportkosten<br />

van en naar deze gebieden, etc.. Het<br />

verleden laat tevens zien dat de<br />

opbrengsten en kwaliteit zwaar tegenvielen.<br />

Met andere woorden: aardappelen<br />

van dik boven de 30 eurocent p/kg franco<br />

fabriek.<br />

Duitsland en België zijn nu al later met<br />

poten in vergelijking tot vorig jaar. De<br />

verwachting is dat men pas de tweede<br />

week in maart volop kan gaan poten en<br />

dan moet het weer nog meewerken.<br />

Voorgaande jaren tonen aan dat de export<br />

na de carnaval gaat toenemen.<br />

Enige extra vraag is reeds merkbaar.<br />

De Belgische industrie heeft minder<br />

aardappelen op contract dus zal ook<br />

actiever op de markt gaan opereren.<br />

Het huidige seizoen is vanwege het Europese<br />

tekort aan aardappelen aanmerkelijk<br />

korter en bovenstaande alinea’s<br />

over aardappelen uit extra vroege gebieden<br />

laten zien dat er prijstechnisch gezien,<br />

geen laag niveau te verwachten is.<br />

Deze verwachting komt mede voort<br />

doordat het logisch lijkt dat Engeland<br />

volop aan de markt blijft voor kwalitatief<br />

goede aardappelen voor hun verwerkende<br />

industrie. De industrie wil/kan geen<br />

“nee” verkopen omdat ze bang zijn dat<br />

afnemers naar een andere leverancier<br />

gaan. Een klant terugkrijgen vergt meer<br />

dan dubbele energie dan een klant behouden.<br />

Jan de Lange,<br />

Bestuurslid <strong>VTA</strong> Internationaal

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!