14.09.2013 Views

Ongedierte209,afbb - DGL

Ongedierte209,afbb - DGL

Ongedierte209,afbb - DGL

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Afl. 209.<br />

ONGEDIERTE<br />

Historie betreffende een fascinatie<br />

Dick Visser<br />

India reis vanaf 04-10-1975<br />

tot eind maart 1976<br />

Het eerste stuk van het traject Metappalyeam - Ooty<br />

ging zonder problemen. We zaten weliswaar op<br />

harde houten banken maar een opgevouwen deken<br />

onder je kont voldeed zondermeer.<br />

Maar ja, toen begon het.....<br />

Opeens hoorden we een bepaald geluid en hotsten<br />

en botsten de verschillende wagons tegen elkaar<br />

omdat kennelijk het tandwiel z'n weg zocht naar de<br />

tandrails. De locomotief pufte vrolijk verder en we<br />

merkten dat we enigermate omhoog getrokken<br />

werden. Maar van een 'gewone' treinreis was geen<br />

sprake meer. Bij elke stoot van het buizenstelsel<br />

van de locomotief voelden we dat in de wagon<br />

waarin we ons bevonden. Op onze bankjes werden<br />

we stootsgewijs verder en omhoog gekrukt door de<br />

hotsende en botsende bewegingen van de<br />

kreunende locomotief. Af en toe dachten we dat het<br />

apparaat het bijltje er bij neer gooide maar toch<br />

ging het gestoot gewoon door alsof er verder niets<br />

aan de hand was. Maar er was natuurlijk wèl iets<br />

aan de hand want elke stoot van de<br />

locomotiefwielen was voelbaar in je maag....<br />

Na een klein kwartiertje voelde ik mijn maaginhoud<br />

al omhoog komen en nog even later hing ik uit het<br />

glasloze raampje te kotsen als een dronken zeeman<br />

na een avondje stappen.<br />

Het was vreselijk! Zo'n verschrikkelijke treinreis<br />

had ik nog nooit meegemaakt. Nu ben ik bijzonder<br />

gevoelig voor wagenziekte en in een vliegtuig houd<br />

ik m'n maaginhoud ook maar moeilijk binnen maar<br />

dit treinreisje sloeg werkelijk alles.<br />

Op het plaatje hier boven kan men een beetje zien<br />

hoe het traject er op sommige plaatsen uitzag. Ik<br />

bedoel hiermee dat steile rotswanden dusdanig<br />

waren uitgehakt in de bergen dat de<br />

treinwagonnetjes er vlak langs reden. Als je je hand<br />

uit het raampje stak raakte je de rotswand al aan<br />

met z'n scherpe steen stukken en puntige<br />

rotsbrokken. Je kon maar beter goed opletten als je<br />

uit het raampje hing te kotsen, voor je het wist was<br />

je je kop kwijt....<br />

En ja, er waren natuurlijk meerdere problemen die<br />

men hier ten lande bij een dergelijke reis, in een<br />

dergelijk gebied, het hoofd moest bieden...<br />

Op dit plaatje zijn ze te zien, de speciale soort<br />

steenbokken die in grote hoeveelheden langs het<br />

spoortraject te vinden waren en waar de trein af en<br />

toe gewoon voor moest stoppen als er een complete<br />

kudde van deze dieren ijskoud hun rustplaats OP de<br />

rails gekozen had.<br />

Meerdere dieren hadden iets met het treintraject<br />

zoals blijkt uit de volgende afbeelding...<br />

Als je de steenbokken verschrikte door de treinfluit<br />

ineens te laten klinken waren ze meestal snel<br />

verdwenen maar de olifanten trokken zich van<br />

menselijk veroorzaakt lawaai niets aan en bleven<br />

gewoon onverschrokken staan waarbij ze zich<br />

kennelijk afvroegen wat wij nu eigenlijk wilden....<br />

Het landschap wisselde sterk van karakter tijdens de<br />

reis. Zo reden we door een vlak en open landschap<br />

en zo zaten we weer in de meest weerbarstige<br />

berggebieden die men zich denken kan. Af en toe<br />

haakte het tandwiel weer in de tanden van de<br />

middenrails en soms gebeurde dat helemaal niet en<br />

kon je zonder hotsen en botsen, zonder schokken en<br />

stoten je treinreisje vervolgen.<br />

Natuurlijk zagen we veel theeplantages waarin<br />

steevast door mensen gewerkt werd.<br />

Ze plukten de blaadjes van de theeplanten en<br />

gooiden die achterover in een mand die ze op de<br />

rug droegen. Het waren zowel mannen als vrouwen<br />

die bezig waren en ik zag ook een aantal kinderen


ezig met dit werk dat in eerste instantie erg licht<br />

lijkt, wat wegen nu theeblaadjes, maar uiteindelijk<br />

natuurlijk behoorlijk zwaar bleek doordat je op<br />

hobbelige grond stond die altijd schuin omhoog<br />

liep, of naar beneden, net zoals je het bekijkt. Maar<br />

je moest altijd steun zoeken om overeind te blijven<br />

staan. En dan had je die mand nog op je rug<br />

bungelen. Met een koord of een doek hield je die<br />

mand op z'n plaats door de draagdoek om je<br />

voorhoofd te hangen. Nee, het werk op een<br />

theeplantage was nu niet meteen een pretje.<br />

We waren wel erg onder de indruk van de grootte<br />

van dergelijke theeplantages. De afstanden die de<br />

verschillenen landgoederen besloegen, op sommige<br />

plantages, was schier onafzienbaar, het leek wel<br />

kilometers groot te zijn en het aantal plantages was<br />

ook niet meer te tellen, volgens mij liep dat in de<br />

honderden en dan beperk ik mij nog tot dat wat we<br />

uit het treinvenster zagen...<br />

Overal waar theeplantages waren stonden er veel<br />

bomen tussen de verschillende bedden met<br />

theestruiken.<br />

Waarom dat nu precies was en wat voor bomen het<br />

waren wist ik niet. Anthony kwam met het idee dat<br />

het wellicht Eucalyptusbomen zouden zijn gezien<br />

de wat schilferige stammen. Ik wist het niet want<br />

zoveel verstand van bomen heb ik nu ook weer niet.<br />

Af en toe moest ik nog even met het hoofd naar<br />

buiten om nog even wat braaksel weg te spoelen<br />

maar allengs ging dat beter alhoewel ik nooit aan<br />

het gehots en gebots van de tandwieltrein zou<br />

kunnen wennen, zoveel stond voor mij wel vast....<br />

Opeens schenen we in Ooty te zijn aangekomen<br />

want iedereen verliet de trein en na verloop van tijd<br />

ontdekten we ook een bordje met de naam van dit<br />

station, 'Ootacamund'.<br />

Goed, wij er uit en met een gevoel van overwinning<br />

verliet ik de bots trein en beloofde mezelf nooit<br />

meer met dit kaboutertreintje te reizen....<br />

Bij een soort restaurantje gebruikten we iets dat op<br />

een lunch leek en vroegen aan een meneer in een<br />

wit overhemd hoe we naar het wildpark Mudumalai<br />

moesten komen, "met de bus..." antwoordde de heer<br />

oprecht terwijl hij aanstalten maakte om verder te<br />

lopen. Hij wees nog even vaagjes op een soort<br />

busstation dat zich even verderop langs de straat<br />

bevond. We sjokten daarheen en zonder verdere<br />

moeilijkheden kwamen we aan de weet dat we met<br />

bus 499 HH een rit konden maken waarbij we langs<br />

de ingang van Mudumalai zouden komen en daar<br />

uit moesten stappen.<br />

We hebben ons aan boord van de bus gehesen met<br />

al onze spullen en het zat ook nog lekker. De<br />

raampjes van de bus stonden allemaal open want<br />

het was, zoals gewoonlijk, weer eens bloedheet<br />

buiten, ondanks het feit dat we hier toch op 2000<br />

Mtr. hoogte zitten boven zeeniveau....<br />

Nu ja, de bus zag er vrij modern en vertrouwelijk<br />

uit dus we maakten ons verder maar geen zorgen.<br />

Na een minuut of vijf vertrok de bus en we hadden<br />

de chauffeur gevraagd of hij ons wilde<br />

waarschuwen als we bij de ingang van het wildpark<br />

zouden zijn.<br />

Maar ja.... toen reed de bus op een gegeven moment<br />

weer in een behoorlijk berglandschap, gierden links<br />

en rechtsom door haarscherpe bochten en we<br />

werden heen en weer geslingerd op onze stoelen.


Nu mocht die hort- en stoottrein geen pretje zijn<br />

geweest, deze bus reis was volgens mij nog erger!<br />

Nu ja, we waren in India en daar gaan de zaken<br />

eigenlijk totaal anders dan in ons geciviliseerde<br />

Westen, dus pas je maar aan....<br />

Doe je dat niet dan kan je beter thuis blijven.<br />

Sommige delen van de weg waren zo smal en<br />

onbewerkt dat we werkelijk dachten dat de<br />

chauffeur een verkeerde afslag genomen had. Maar<br />

uiteindelijk kwam het dan toch wel weer goed.<br />

Zoals op de foto hierboven te zien is vroeg de<br />

reiziger zich wel eens af of alles nog wel goed<br />

ging... want konden we zo nog wel verder<br />

eigenlijk...?<br />

Kennelijk wel want er werd niet gestopt en de bus<br />

kreunde dapper door totdat we dan weer op een wat<br />

breder pad kwamen en het net was alsof alles weer<br />

in orde kwam.<br />

Ik had in Ooty wel iets gegeten maar ook dat is<br />

tijdens de busreis met z'n vlijmscherpe bochten uit<br />

het raampje op het wegdek terecht gekomen. Nu ja,<br />

dan hebben de vogels ook nog wat zullen we maar<br />

zeggen.<br />

We reden door een donker stuk oerwoud, tussen<br />

hoge rotsen met dichte begroeiing, eigenlijk wel<br />

een zeer aangename omgeving en ook mooi en<br />

avontuurlijk maar het gedraai van de bus maakten<br />

mijn humeur er niet beter op dus ik zag niet zo gek<br />

veel van de omgeving en zat alleen maar te wachten<br />

op het seintje van de chauffeur, die ons bij het<br />

wildpark zou afzetten.<br />

Maar zover was het kennelijk nog niet want<br />

Anthony vroeg even terloops hoe ver het nog was<br />

en kreeg als antwoord dat hij niet zo 'Westers'<br />

ongeduldig moest zijn en dat de ingang van het<br />

park weldra zou verschijnen.<br />

En dat bleek godzijgedankt zo te zijn want drie<br />

minuten later kregen we het volgende beeld te zien.<br />

Oh jezuskaristus.... ook dat nog, loslopende tijgers,<br />

daar hadden we even niet op gerekend.<br />

"nou, dat wordt geen tentje in de jungle...." zei<br />

zoon met een gemene grijns op z'n uitgestreken<br />

gezicht.<br />

Even later werden we geholpen door verschillende<br />

passagiers om onze spullen allemaal uit de bus te<br />

krijgen en stonden we ineens moederziel verlaten<br />

tussen enorme woudreuzen en een dichte slagboom<br />

die ons eventueel toegang tot het wildpark<br />

Mudumalai zou moeten geven.<br />

Hierboven een kaartje van heden ten dagen. Het<br />

schijnt dat er verschillende wildparken aan elkaar<br />

aansluiten, daarvan hadden wij geen weet toen we<br />

in Mudumalai aankwamen.....<br />

Wordt vervolgd.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!