Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ug. Er zijn veel bruggen in Nederland, alleen in Amsterdam zijn er al<br />
duizend. Vroeger waren de bruggen van hout. Daar was een trein en een<br />
auto te zwaar voor. Gelukkig waren er in die tijd helemaal nog geen treinen<br />
en auto’s. Een tijd daarna kwamen er bruggen van steen. In onze tijd zijn er<br />
bruggen van ijzer en metaal gebouwd. De bruggen moesten natuurlijk sterker<br />
worden. Want nu moeten ze volle treinen dragen. Een man die alle dingen<br />
regelt voor een brug noem je een: architect.<br />
H.2 soorten bruggen.<br />
Er zijn veel bruggen bijvoorbeeld beweegbare bruggen en vaste bruggen de<br />
belangrijkste is de<br />
ophaalbrug. Je hebt ook nog<br />
de basculebrug, de draaibrug<br />
en de hefbrug. De draaibrug<br />
en de hefbrug zijn beweegbare<br />
bruggen. Ze zijn niet erg groot<br />
maar vrij laag. Een vaartuig<br />
met een grote mast kan daar<br />
niet onderdoor. Eerst moet<br />
de brug open, dan pas kan hij<br />
doorvaren. Vaste bruggen.<br />
Als grote schepen onder een<br />
brug door moeten is een<br />
beweegbare brug NIET handig. Dan moet de brug open en dicht, dan ontstaan er<br />
vaak files. Een vaste brug is dan handiger. Die kan niet open en dicht, dat hoeft niet<br />
want die is hoog genoeg voor de schepen. Vaste bruggen liggen meestal over<br />
rivieren, zoals: de Maas, Waal, Rijn en Amsterdam-Rijnkanaal. Die bruggen zijn<br />
meestal groter dan beweegbare bruggen. Er zijn ook beweegbare bruggen met een<br />
deel vast er aan. Als er dan een schip komt gaat alleen het beweegbare deel los.<br />
H.3 Beroemde bruggen.<br />
Niet alleen in Nederland<br />
maar over de hele wereld<br />
zijn er bruggen gebouwd.
Change language