Plan van Aanpak Herinrichting Janskerkhof - D66 Utrecht
Plan van Aanpak Herinrichting Janskerkhof - D66 Utrecht
Plan van Aanpak Herinrichting Janskerkhof - D66 Utrecht
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Stadsontwikkeling<br />
50 - Onderbouwing<br />
53 Rond het Jans-<br />
kerkhof veroorzaken<br />
de wild geparkeerde<br />
fietsen overlast.<br />
33 De fietsenkelder<br />
aan de Wittevrouwenstraat<br />
is eind<br />
2011 beschikbaar<br />
3.1.7 Fietsparkeren<br />
Net als andere delen <strong>van</strong> de binnenstad is er ook op en rond het <strong>Janskerkhof</strong><br />
sprake <strong>van</strong> overlast <strong>van</strong> geparkeerde fietsen. Het gaat om 118 vooral overdag<br />
matig bezette klemmen (in de avond- en nachtelijke uren zijn de klemmen<br />
voor meer dan 90% bezet). Gemiddeld staan per meetmoment nog eens circa<br />
200 fietsen buiten de klemmen (cijfers augustus 2010).<br />
Langs de Drift, aan de rand <strong>van</strong> het <strong>Janskerkhof</strong> is de overlast <strong>van</strong> geparkeerde<br />
fietsen de laatste jaren enorm toegenomen. De plannen <strong>van</strong> de universiteit<br />
in het Driftcluster zijn voor het grootste deel gerealiseerd waardoor er meer<br />
studenten het gebied bezoeken terwijl de fietsenkelder aan de Wittevrouwenstraat<br />
pas eind 2011 beschikbaar is.<br />
Het aantal fietsen dat op piek momenten in de binnenstad wordt geparkeerd<br />
leidt tot een aantal problemen:<br />
De hoeveelheid wild gestalde fietsen tast de kwaliteit <strong>van</strong> de openbare ruimte<br />
aan. Het ongebreideld fietsparkeren belemmert de toegankelijkheid <strong>van</strong> winkels<br />
en voorzieningen. Op bepaalde locaties leidt het veelvuldig wild parkeren<br />
tot gevaarlijke situaties.
Change language