Plan van Aanpak Herinrichting Janskerkhof - D66 Utrecht

5 Efficiënte fietsenstalling (l.), ondergronds fietsparkeren Wittevrouwenstraat (m.), parkeren in garages (l.)
B. Autovrij plein (gefaseerd)
Het intensiveren van programma in het gebied rond het Janskerkhof leidt tot
meer levendigheid op straat door een toenemend aantal studenten, werknemers
en bezoekers. Conform motie zullen er scenario’s ontwikkeld worden
hoe het plein gefaseerd autovrij gemaakt kan worden. Het is van belang extra
autogebruik in het gebied te voorkomen en automobilisten te stimuleren aan
de rand van het gebied in parkeergarages te parkeren. Een goede bewegwijzering
naar die garages en aantrekkelijke en korte looproutes van en naar de
verschillende garages zijn daarvoor belangrijk.
C. Realiseren van fietsparkeren
Door het toenemende aantal bezoekers en het stimuleren van minder autogebruik
zullen steeds meer mensen op de fiets naar het Janskerhof komen. Dat
leidt tot een steeds groter beslag op de openbare ruimte; toenemend aantal
geparkeerde fietsen. Het is van belang fietsen bij voorkeur in gebouwen en
ondergrondse stallingen onder te brengen.
De ambitie is het gebruik van de fiets te stimuleren en tegelijk de overlast van
gestalde fietsen te beperken door in te zetten op medegebruik of bouw van
(ondergrondse) stallingen. In het ‘actie programma fietsparkeren 2009-2013’
wordt geconcludeerd dat op basis van recente tellingen kan worden geconstateerd
dat de stallingbehoefte binnenstad jaarlijks met 500 plaatsen toeneemt.
In het bestemmingsplan is de mogelijkheid opgenomen van een ondergrondse
fietsenstalling aan de zuidzijde van het Janskerkhof. De ondergrondse fietsenstalling
onder het voorplein van de bibliotheek aan de Wittevrouwenstraat
gaat eind 2011 open. Uitbreiding van fietsenklemmen op maaiveld dient zoveel
mogelijk geclusterd te worden om versnippering van de openbare ruimte
te voorkomen.
Onderbouwing - 53