Rit 3a: De Panne - De Panne Rit 3b: De Panne ... - Cycling Service
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P ART. 1 – ORGANISATION<br />
L’épreuve “VDK-Driedaagse <strong>De</strong> <strong>Panne</strong>-Koksijde” est organisée par le KVC<br />
PANNE SPORTIEF, Prins Albertlaan 84, B-8660 <strong>De</strong> <strong>Panne</strong>, sous les règlements de<br />
l’Union Cycliste Internationale.<br />
Elle se dispute du mardi 26 mars au 28 mars 2013 et compte 4 étapes.<br />
Mardi 26.03.2013 1e étape: Middelkerke - Zottegem 199,80 km<br />
Mercredi 27.03.2013 2e étape: Oudenaarde - Koksijde 208,90 km<br />
Jeudi 28.03.2013 <strong>3a</strong> étape: <strong>De</strong> <strong>Panne</strong> - <strong>De</strong> <strong>Panne</strong> 109,70 km<br />
<strong>3b</strong> étape: <strong>De</strong> <strong>Panne</strong> - Koksijde -<br />
<strong>De</strong> <strong>Panne</strong> (individuelle contre la<br />
montre)<br />
14,75 km<br />
Total: 533,15 km<br />
P ART. 2 – TYPE D’EPREUVE<br />
L’épreuve est classée Europe Tour Hommes élites et moins de 23 ans et en classe<br />
2 HC. Conformément art. 2.11.014 du règlement UCI, elle attribue les points<br />
suivants:<br />
■■ 100-70-40-30-25-20-15-10-9-8-7-6-5-4 en 3 points aux 15 premiers coureurs<br />
du Classement général final.<br />
■■ 20-14-8-7-6-5-4 et 2 points pour chaque étape et demi-étape.<br />
■■ 10 points au leader du Classement Général du jour. pour le classement UCI-<br />
Continental Hommes.<br />
P ART. 3 – PARTICIPATION<br />
Conformément à l’article 2.1.005 du règlement UCI, l’épreuve est ouverte aux<br />
équipes suivantes: UCI-ProTeams (max 70%), équipes continentales professionnelles<br />
UCI, équipes continentales UCI du pays, équipe nationale du pays de<br />
l’organisateur.<br />
Conformément à l’article :<br />
■■ Art. 2.2.002 du règlement UCI, le nombre de coureurs partant est limité à 200<br />
■■ Art. 2.2.003 Le nombre maximum de coureurs par équipe est fixé à 8, une<br />
équipe ne pourra prendre le départ avec moins de 5 coureurs.<br />
P ART. 4 – PERMANENCE<br />
La permanence de départ se tient le lundi 25.03.2013 de 15.00 à 16.45h au<br />
Casino de Middelkerke, digue de Mer. La confirmation des partants et le retrait<br />
des dossards par les responsables d’équipes se fait à la permanence de 15.00 à<br />
16.45h le 25.03.2013.<br />
La réunion des directeurs sportifs, organisée suivant l’article 1.2.087 du règlement<br />
UCI, en présence des membres du Collège des Commissaires, est fixée à<br />
17.00h. et aura lieu à la permanence au Casino de Middelkerke, digue de Mer.<br />
P ART. 5 – ORDRE DE DEPART POUR LE CONTRE LA MONTRE.<br />
Pour l’étape <strong>3b</strong> à <strong>De</strong> <strong>Panne</strong>, disputée contre la montre individuellement, les<br />
départs sont donnés de minute en minute dans l’ordre inverse du Classement<br />
général établi à l’issue de l’étape <strong>3a</strong> <strong>De</strong> <strong>Panne</strong> – <strong>De</strong> <strong>Panne</strong>. Le leader du Classement<br />
général au temps après l’étape <strong>3a</strong> partira le dernier. Seulement les 120<br />
premiers coureurs du Classement individuel au temps seront admis à l’étape contre<br />
la montre individuelle. Le leader de touts les classements doivent participer à<br />
l’étape contre la montre. Toutefois le collège des commissaires peut modifier le<br />
nombre des partants et l’ordre de départ afin d’éviter que 2 coureurs d’une même<br />
équipe se suivent. <strong>De</strong>s voitures d’assistance supplémentaires de dépannage sont<br />
mises à la disposition des concurrents qui ne peuvent faire appel à une assistance<br />
(supplémentaires) technique de leur propre équipe. Tout ravitaillement est interdit.<br />
P ART. 6 – RADIO-TOUR<br />
Les informations de course sont émises sur la fréquence de 164,510 MHz.<br />
Fréquence interne 442,550 MHz<br />
P ART. 7 – ASSISTANCE TECHNIQUE NEUTRE<br />
Le service d’assistance technique neutre est assuré par Libéma-Shimano. Le service<br />
est assuré au moyen de 3 voitures et (1 moto étape 1).<br />
P ART. 8 – INCIDENTS DE COURSE DANS LES 3 DERNIERS KILOME-<br />
TRES<br />
En cas de chute, de crevaison ou d’incident mécanique dûment constaté, dans<br />
les trois derniers kilomètres d’une étape en ligne, le ou les coureur(s) accidenté(s)<br />
est (sont) crédité(s) du temps du ou des coureur(s) en compagnie du ou desquels<br />
il(s) se trouvai(en)t au moment de l’accident. Son ou leur classement sera celui<br />
du franchissement de la ligne d’arrivée.<br />
Si à la suite d’une chute dûment constatée dans les trois derniers kilomètres un<br />
coureur est dans l’impossibilité de franchir la ligne d’arrivée, il sera classé à la<br />
dernière place de l’étape et crédité du temps du ou des coureur(s) en compagnie<br />
du ou desquels il se trouvait au moment de l’accident Toutefois, conformément<br />
à l’article 2.6.027 du règlement UCI, les dispositions ci-dessus, ne sont pas applicables<br />
lors de l’étape individuelle contre la montre du 28.03.2013.<br />
P ART. 9 – DELAIS D’ARRIVEE<br />
En fonction des caractéristiques des étapes, les délais d’arrivée ont été fixés<br />
comme suit:<br />
■■ étapes de moyenne difficulté: 15 % Etapes 1, 2 et <strong>3a</strong>.<br />
■■ étapes contre la montre : 25 % Etape <strong>3b</strong>.<br />
8<br />
VDK-Driedaagse DE PANNE-KOKSIJDE<br />
26 - 27 - 28 mars 2013<br />
RÈGLEMENT PARTICULIER<br />
Conformément à l’article 2.6.032 du règlement UCI : en cas exceptionnels uniquement,<br />
imprévisibles et de force majeure, le collège des commissaires peut<br />
prolonger les délais d’arrivée après consultation de l’organisateur. Dans le cas où<br />
des coureurs hors délai sont repêchés par le collège des commissaires, ils se verront<br />
retirer l’équivalent des points attribués au vainqueur de cette même étape<br />
à leur classement général individuel par points même si leur capital en points à<br />
ce classement devenait négatif.<br />
P ART. 10 – CLASSEMENTS - BONIFICATIONS - REPORTS<br />
Les classements suivants sont établis:<br />
Classement Général individuel au temps<br />
Le classement général individuel au temps est établi par<br />
l’addition des temps de chaque étape et des bonifications<br />
à l’arrivée de l’étape et des rushes, et conformément à<br />
l’article 2.6.015 du règlement UCI et compte tenu des<br />
sanctions éventuelles. Pour les bonifications, voir ci-dessous.<br />
Le leader du classement porte un maillot BLANC.<br />
Classement par Points<br />
Un classement par points est établi par l’addition des<br />
points obtenus dans chacune des 4 étapes.<br />
Il est attribué à l’arrivée de la 1ère et 2ème étape : 20, 18,<br />
16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 et 1 point aux 15<br />
premiers classés.<br />
Il est attribué à l’arrivée de la demi-étape <strong>3a</strong> et à l’étape<br />
individuelle contre la montre <strong>3b</strong> : 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2<br />
et 1 point aux 10 premiers classés. Le leader du classement<br />
porte un maillot VERT.<br />
Conformément à l’article 2.6.017 du règlement UCI, en cas d’ex æquo au classement<br />
général individuel aux points, il est fait application des critères suivants,<br />
jusqu’à ce qu’il y ait départage :<br />
1. Nombre de victoires d’étapes.<br />
2. Classement général individuel au temps.<br />
Pour bénéficier des prix du classement général final, tout concurrent doit avoir<br />
accompli la totalité du parcours de l’épreuve dans les délais réglementaires.<br />
Classement de la Montagne<br />
Un Classement de la Montagne est disputé sur l’ensemble<br />
des 19 côtes retenues pour ce classement.<br />
Les points suivants sont attribués dans chacune des côtes<br />
de même catégorie :<br />
■ au 1er: 5 points<br />
■ au 2ème: 3 points<br />
■ au 3ème: 1 point<br />
Un classement général est établi par l’addition des points obtenus sur l’ensemble<br />
des côtes comptant pour le Classement de la Montagne.Le leader du classement<br />
porte un maillot ROUGE.<br />
Conformément à l’article 2.6.017 du règlement UCI, en cas d’ex æquo au classement<br />
général individuel de la Montagne, des critères suivants sont appliqués,<br />
jusqu’à ce qu’il y ait départage:<br />
1. Nombre de premières places dans les côtes.<br />
2. Classement général individuel au temps.<br />
Pour bénéficier des prix du classement général final, tout concurrent doit avoir<br />
accompli la totalité du parcours de l’épreuve dans les délais réglementaires.<br />
Classement Général des Rushes<br />
Le Classement Général des Rushes est établi par l’addition<br />
des points recueillis au passage des différents rushes: 3-2<br />
et 1 p. En cas d’ex aequo au Classement Général final des<br />
rushes, le nombre de 1ières pl., 2 ièmes, etc. dans les<br />
rushes sera pris en compte. En cas de nouveaux ex -<br />
aequo, la place au dernier rush désignera le vainqueur au<br />
classement. Bonification voir article 10.Le leader du classement<br />
porte un maillot BLEU.<br />
Bonifications.<br />
<strong>De</strong>s bonifications en temps (reportées uniquement au classement général individuel)<br />
sont attribuées dans les étapes suivantes (art. 2.6.019):<br />
- Détail des étapes :<br />
Elles concernent les sprint intermédiaires et l’arrivée. L’attribution de ces bonifications<br />
est la suivante:<br />
1° A chaque sprint intermédiaire sont attribuées respectivement : 3¨ , 2¨ et 1¨ aux<br />
3 premiers coureurs classés.<br />
2° A l’arrivée des étapes 1 et 2, sont attribuées respectivement : 10¨ , 6¨ et 4¨ aux<br />
3 premiers coureurs classés.<br />
3° A l’arrivée de l’étape <strong>3a</strong> , sont attribuées respectivement : 6¨ , 4¨ et 2¨ aux 3<br />
premiers coureurs classés.<br />
Prix de la combativité.<br />
Le prix de la combativité est décerné chaque jour par un jury, désigné par<br />
l’organisateur.<br />
Il y a un vainqueur du prix de la combativité génerale, décerné par les organisateurs<br />
après l’étape <strong>3b</strong>.