schokkende constatering - CNV Dienstenbond

Petitie
“Wij willen ook op vakantie!”
geschrokken antwoorden op de vraag:
“Wat dacht u toen u hoorde dat de beloning in de
reisbranche 30% lager is dan in horeca of supermarkt?”

Totaal niet correct. Er is een hogere opleiding nodig om deze functie te
kunnen/mogen vervullen, tegen een lagere cao. Een cao loonsverhoging is zeker een
stap in de goede richting.
Ik wist het wel, werk op de P&O afdeling. Wij maken ook geen gebruik van de caoschalen,
maar gebruiken eigen salarisschalen. Maar nog, in vergelijking met andere
branches is met name het startsalaris erg laag. Ik denk dat de vakbond moet strijden
voor beter.
Een zeer groot deel van de zaken in de reisbranche wordt bepaald door de “leisure”
en de Business Travel (zoals BCD, CWT, American Express) maakt slechts een zeer
klein deel uit van de reisbranche. Dit zijn twee totaal verschillende takken van sport!
Organisaties als D-reizen maken dat de salarissen extreem laag liggen t.o.v. andere
branches en het is terecht dat er via een cao gepoogd wordt hier iets aan te doen.
Echter…. De Salarissen in de leisure t.o.v. de zakenreizen liggen lager en het voorstel
zoals het er nu ligt zal de concurrentiepositie van Nederlandse vestigingen van de
internationaal opererende zakenreis-organisaties aanzienlijk verslechteren. Ik heb het
idee dat de voorstellen zoals die er nu liggen meer gebaseerd zijn op leisure dan op
zakenreizen! En daardoor eigenlijk ook niet toepasbaar zijn voor de hele branche!
Ik ben hier heel erg van geschrokken. Wij doen werk waarbij je kennis en kunde
nodig hebt: daar mag zeker meer waardering tegenover staan. Het lage salaris zou
voor mij een reden zijn om in een andere branche te gaan werken (doe je niet i.v.m.
de economie). CNV -> werkgevers dit laten inzien en dat het zo niet langer kan!
Willen de werkgevers hun mensen en waardering voor het vak, dan moeten de
salarissen hoger dan dat van de AH!
Toen ik bovenstaande las dacht ik letterlijk: “Oh wat vreselijk” niet minachtend
bedoeld voor deze branches, maar toch schokkend eigenlijk toen ik hierover ging
nadenken. Ik doe dit werk vol passie en geniet elke dag, maar er hoort een passend
salaris bij!
Een gevoel van onderwaardering, gezien de eisen waaraan wij dienen te voldoen, de
werkzaamheden die wij verrichten en de genoten opleiding (MBO+ of HBO). Eindelijk
eens bewijs (d.m.v. dit onderzoek) dat de lonen inderdaad zeer laag zijn (werkgevers
ontkennen dit in beoordelingsgesprekken). Fijn dat er nu geprobeerd wordt om
spijkers met koppen te slaan en niet meer met een kluitje in het riet laten sturen.
Tevens zou ik graag zien dat (indien haalbaar) de initiële loonsverhoging hoger is en
dan jaarlijks (tot die 30% is bereikt). De werkgever verschuilt zich al jaren achter de
economische crisis en geeft hierdoor geen loonsverhoging.
Het is uiteraard (voor de lange termijn) een goed streven om de minimale en
maximale van de salarisschalen te verhogen, echter als er geen jaarlijkse initiële
loonsverhoging wordt gegeven kom je steeds lager in de loonschaal te zitten. Na
enkele jaren dus aan de minimum grens!
Helaas vermoed ik dat er weinig van terecht gaat komen omdat we binnen de
reisbranche al blij mogen zijn met baanbehoud. Dat we minder verdienen dan het
personeel van AH was te voorspellen. Aangezien we de afgelopen x jaar al geen
loonsverhoging meer hebben gehad. De baas wil de cao wel volgen, maar uiteindelijk
alleen de dingen in zijn voordeel.
Voorheen, ik ben al 20 jaar werkzaam voor OAD/Globe reisbureau, vond ik het
verschil niet zo dramatisch omdat er ook andere zaken tegenover stonden.
Bijvoorbeeld elke werknemer 1x per jaar een studiereis, spaarpunten voor
touroperators die volledig inwisselbaar waren voor privé reizen, individuele
studiereizen c.q. weekendjes weg tegen 25% van de werkelijke kosten. Dit alles

estaat niet/nauwelijks meer. De personeelskorting is niet veel hoger dan alle
contractkortingen, die touroperators met bedrijven sluiten. Daarnaast is de
pensioenopbouw met een te laag salaris ook te laag. Zeker voor collega’s die
zelfstandig wonen, alleenstaand zijn, is er met het salaris en pensioen in de
reisbranche nauwelijks zelfstandig te wonen/leven. Dat is niet meer van deze tijd.
Van mijn collega’s is nog geen 5% alleenstaand. Voor de meeste collega’s is het een
parttime baan. Dat alleen al is veelzeggend, vind ik.
Had dit vermoeden al, maar schrok toch van de cijfers. Ben van mening dat hier wat
aan gedaan moet worden. Andere branches worden een te grote concurrent voor de
reisbranche om medewerkers te werven. Op salaris haken sollicitanten af.
Ik was verbijsterd. We werden te lang klein en zoet gehouden. Voorstellenbrief is een
goed initiatief.
Ik wist al wel dat het iets scheelde, maar zoveel! Nee, dat had ik niet gedacht. Ik
hoop dat de vakbond zich hard maakt voor ons. De argumenten in de voorstellenbrief
vind ik goed om aan te geven. We hebben keihard moeten blokken voor onze SEPR
en nog wordt er van ons verwacht dat wij constant up to date zijn met de nieuwste
info uit de reisbranche. We moeten overal op inspelen, we moeten sociaal zijn,
commerciële tijgers, efficiënt kunnen werken, teamplayers zijn. Zou dat allemaal een
vereiste zijn om achter de kassa te kunnen werken?
Hoe kan het gebeuren dat nu zoveel jaar en nog steeds geen fatsoenlijk loon in de
reisbranche bestaat? Terwijl er altijd wel gevraagd wordt naar een afgeronde
opleiding en liefst ook werkervaring. Actiepunt: structureel de salarissen voor de
reisbranche ophogen.
Graag zou ik de informatie/afspraken m.b.t. bereikbaarheidsdienst meer
gespecificeerd zien. De vergoeding per dienst/wacht is vastgelegd. Maar er is niets
vastgelegd over gewerkte tijd tijdens het bereikbaar zijn. Wij hebben een 39-urige
werkweek waarvan mijn contract gebaseerd is op 60%, ik werk 3 dagen in de week.
Mijn werkgever vindt het onzin om te compenseren. Wil ook niet mijn
deeltijdpercentage aanpassen. Wellicht kan er specifieker worden vastgelegd hoe de
ATV toe te passen.
Ik denk dat u wel moet onderzoeken of deze schaal wel gehanteerd wordt omdat bij
ons in het bedrijf de lonen echt wel veel hoger liggen en echt wel goed zijn. Ik vraag
me af of dit wel klopt, dit zijn echt hongerlonen. Bovendien zijn reisbanen veel
vrouwenbanen die erbij werken en geen kostwinner zijn, want dat is onmogelijk van
zo’n fooi. Aangezien in de reiswereld er maar een paar grote spelers zijn, denk ik dat
u binnen die bedrijven moet zijn. Zij zijn alom bepalend voor de lonen en zij kunnen
doen wat ze willen.
Had het nog niet gelezen. Proberen met goede argumenten en realiteitszin een goed
akkoord te sluiten. Het is tenslotte een financieel moeilijke tijd.
AH associeer je vooral met vakkenvullers. Moeilijk voor te stellen dat die meer
verdienen. Daarom neem ik aan dat het vooral de bureaufuncties betreft. En dan
klopt het met het algemene beeld, dat er overal meer verdiend wordt dan in de
reisbranche. Ik zou willen dat de resultaten brede aandacht krijgen, bijv. in de
landelijke kranten en vooral ook in de Reisrevue, die wordt overal in de reisbranche
gelezen, hoe onnozel het blad verder ook moge zijn.
Ik schrok heel erg van het feit dat er zo’n groot verschil is. We weten allemaal binnen
de reiswereld dat het salaris niet hoog is en dat de branche onderbetaald wordt maar
dit verschil is uiteraard absurd. Ik vind dat de vakbond moet onderhandelen voor

hogere lonen binnen de schalen dus een hoger minimum en hoger maximum. Veel
bedrijven geven bij een “voldoende”beoordeling een loonsverhoging van 1%. Dit
moet ook hoger worden. 1% van weinig is nog minder.
Ik sta er helemaal achter, alhoewel ik denk dat de werkgevers het er absoluut niet
mee eens zullen zijn. Dit zal een stevig overleg worden. Ook de verandering in het
sparen van de vakantiedagen is balen. Mijn werkgever is al 2 jaar aan het pushen de
vakantiedagen aan het eind van het jaar op te hebben. Je mag er maar 5 (of naar
rato) meenemen. Ik wens jullie veel succes.
Niet eerlijk. Er wordt heel veel van ons als reisadviseur verwacht. Je moet veel kennis
hebben en zeer klantvriendelijk/servicegericht zijn. Naar mijn idee kan (bijna)
iedereen zo aan de slag bij AH en dat is op het reisbureau zeker niet het geval.
Ik werk 50% normaal gesproken. Mijn man werd werkeloos en op een bepaald
moment kwamen we in een bijstandsituatie terecht. Gelukkig kon ik 90% gaan
werken, maar ik kwam tot de verbijsterende conclusie dat dit evenveel is of zelfs
minder (!) dan de bijstandsuitkering voor een gezin met 2 kinderen. Meer werken kon
helaas niet, maar 10% meer werken levert geen honderden euro’s per maand meer
op. Het is dat ik in deze onzekere tijd voor ons liever niet naar een andere werkgever
ga, omdat ik bij deze in ieder geval nog een vast contract heb, maar rondkomen van
bijstandsniveau valt niet mee. Zeker niet als je niet vrij bent om alle goedkope
aanbiedingen bij de supermarkten af te lopen, iets wat je in ieder geval nog wel zou
kunnen als je geen werk hebt! Dit laatste klinkt misschien wel heel erg bitter, maar
het is natuurlijk voor het werk wat we doen te gek voor woorden, dat je iet eens rond
kan komen als je een standaard gezin hebt en gewoon een hypotheek hebt die
minder is dan de gemiddelde huurwoning tegenwoordig. Mijn geld gaat ook (helaas)
niet op aan kleding hoewel het wel op prijs wordt gesteld als je er representatief
uitziet. Er blijft van dit salaris buiten vaste lasten en boodschappen, te weinig over
om aan kleding te besteden. Ook bij mijn collega’s hoor ik dezelfde verhalen over hoe
men de maand door moet komen. Het ligt dus niet alleen aan mij, of dat ik misschien
een gat in mijn hand zou hebben! U begrijpt na dit verhaal dat die 30% hard nodig is
om een acceptabel loon te krijgen op termijn. De voorstellen zoals in de brief
ondersteun ik dan ook van harte.
Ik schrok toen ik het las. Het verbaasde mij enorm en ik snap eerlijk gezegd niet
waarom de reisbranche zo slecht betaalt. En dit terwijl dit zo’n enorme bedrijfstak is.
Ik hoop dat het CNV het voor elkaar krijgt om dit beter betaalt te krijgen. Ik stem
dan ook volmondig JA op voorstellen van het CNV. Laten we eerlijk zijn, bedrijven
zoals TUI, BCD Travel en de BCD groep als geheel, ATP, American Express Travel etc.
maken grote winsten en een betere betaling en sowieso al betere werkcondities voor
het personeel zou uiterst gerechtvaardigd zijn.
Vreemd dat er zo’n groot verschil tussen horeca/AH/detailhandel zit t.o.v. de
reisbranche. Hoe komt dit? De vakbond mag bemiddelen in beloning naar
opleidingsniveau en ervaring. Zeker ook gezien het feit dat salarissen blijven steken
maar kosten (zorg, BTW etc.) stijgen.
Onvoorstelbaar! Gezien de eisen die aan ons gesteld worden is het salaris in geen
verhouding. Vakbond: hoogste tijd voor actie. Werkgevers zullen moeten investeren
in kwaliteit.
Het is natuurlijk zeer jammer dat het personeel in de reisbranche zo weinig verdient,
zeker in vergelijking tot andere branches! Ik wist zelf dat het loon uiteraard niet al te
hoog lag, maar nu met dit onderzoek schrik ik er toch wel erg van en is het uitermate
teleurstellend voor ons.

Ik hoop echt dat de onderhandelingen goed voor ons zullen verlopen en dat de
werkgevers bereidt zijn om in ieder geval iets tegemoet te komen naar ons.
Helaas is onze motivatie en liefde voor het vak, want we hebben een vak.
We leren zetten ons elke dag volledig in, moeten nu target halen en er wordt steeds
meer gevraagd.
Uw onderzoek is slechts een bevestiging van hetgeen we allang weten we verdienen
te weinig.
Er zitten weinig mannen in dit vak omdat het plafond erg laag is, te laag om een
gezin te onderhouden.
Als hoofdverdiener kies je een ander vak , simpel vanwege de beloning.
We moeten écht meer gaan verdienen anders kiest niemand meer voor het reisvak.
Belachelijk, het is keihard werken voor weinig geld. Werken in de reisbranche doe je
voor de lol en niet voor het salaris
werd er altijd geroepen maar nu je als gezin nog maar net rond kan komen weet ik
niet of werken in de reisbranche
nog zo lollig is... en goed personeel ligt zeker niet voor het oprapen. Laat de
werkgevers daar maar eens over nadenken!!!
Heel veel succes met de onderhandelingen!
Ik was oprecht geschokt toen ik deze informatie vernam.
Je zou bijna van baan gaan wisselen.
Helaas is het niet de juiste tijd om een vaste betrekking zomaar op te zeggen.
Ondanks de zogenaamde studiereizen die wij "jaarlijks" zouden mogen maken, wat
zeker niet het geval is,
vindt ik de beloningen in de reisbranche zeer matig, tevens zijn de verdienste
wanstaltig laag.
Dit is schrijnend, vooroorlogs denken en geeft blijk van een ongelofelijke arrogantie
aan de kant van de werkgevers.
We zouden als werknemers in de reisbranche "en masse in opstand moeten komen!"
en knokken voor erkenning in de vorm van een eerlijk salaris.
Schokkend!
Een branche die zoveel allure en deskundigheid wil uitstralen naar de buitenwereld
waardeert de achterban (eigen mensen/werknemers) zo slecht!
We worden behandelt als productiefactor!
Vooroorlogse taferelen!
Dit schaadt het imago van de reisbranche als er grootse media-aandacht komt!
Ik maak me zorgen over de ontwikkelingen omtrent de komende onderhandelingen.
Wat gebeurt er als er geen akkoord komt?
Staan we dan als werknemer met lege handen en krijgt de werkgever alsnog zijn zin,
nl. geen nieuwe cao ,dus geen loonsverhoging.
Dit kan toch niet zo zijn!
Al jaren lopen we tegen een slechte beloning aan. Indien er nu niet doorgezet wordt,
zullen de werkgevers in de toekomst deze strategie blijven gebruiken.
Ook ik loop in mijn persoonlijke werksfeer tegen diverse problemen aan omtrent
beloning etc.
Tevens is het dieptriest dat er zo weinig vakbondsleden in de reisbranche zijn. Terwijl
iedereen meeprofiteert van de behaalde resultaten en het om een ieders
portemonnee gaat!
Ik wist dat er in de reisbranche weinig wordt verdiend maar van 30 procent minder
schrok ik heel erg. Ik heb een hbo toerisme opleiding afgerond, wordt betaald als
mbo-er en dan ook nog eens 30 procent minder dan iemand die bij een supermarkt
werkt en zeer waarschijnlijk geeneens een opleiding heeft afgerond. Schandalig!

Ik werk op de reserveringsafdeling van XYZ en moet veel weten van de
bestemmingen, berekeningen van vluchten etc. Dit wordt erg onderschat. Ook wordt
er steeds meer van ons gevraagd doordat er van vele collega's geen contracten zijn
verlengd. We moeten hierdoor meer bestemmingen boeken dus meer
werkzaamheden uitvoeren en meer kennis hebben. Het bedrijf ziet dit als
vanzelfsprekend en er staat dan ook helemaal niets tegenover, zelfs geen bedankje.
Wanneer je vraagt wat er tegenover staat is de reactie dat dit niet gevraagd mag en
kan worden omdat het crisis is. Echter is dit geen excuus want XYZ houdt zich
standaard vast aan de minimum cao regels en wijkt hier nooit vanaf (dit is al in de 6
jaar dat ik er werk het geval). De meeste collega's klagen steeds meer over de
werkomstandigheden en de manier waarop met ons wordt omgegaan. Ik weet Zeker
(en heb dit ook al meerdere collega's horen zeggen) dat wanneer er economisch iets
beter gaat de XYZ een leegloop kan verwachten op de reserveringsafdeling. Ik heb
ook aangegeven dat ze zuinig moeten zijn op de medewerkers die ze nu nog wel
hebben. Helaas denken ze hier anders over.
Hopelijk heeft u zo genoeg punten om mee verder te kunnen. Mochten er nog vragen
zijn dan hoor ik het graag.
Als het echt waar is, is het nog veel erger dan ik al jaaaaaren denk.
Het is pure uitbuiterij. Ik weet dat de marges niet groot zijn, maar in ons bedrijf zijn
de verschillen wél groot tussen de operatie - waar het geld toch verdiend moet
worden - en de "hogere regionen". Het lijkt wel of men zich niet bewust wil zijn van
de verantwoording die op ons bordje ligt. Juist omdat de marges zo klein zijn kun je
je al helemaal geen fout die tot afboeking zou kunnen leiden permitteren, dus
constante druk is een feit.
Hier mijn reactie om mee te nemen op het Cao-overleg met reisbranche werkgevers,
- Zo leuk om te werken in een branche waar je gemiddeld 30 procent minder betaald
wordt dan in horeca of supermarkt. Dan komt de moraal en spirit op een afdeling
ernstig in gevaar. Wat ernstig dat deze 19-eeuwse ideeën nog steeds leven onder een
groep werkgevers. Het is duidelijk hoe erg het is dat sommige zo slecht betaald
worden, want op sommige afdelingen is het beloning systeem zo ontwricht dat er
mensen zijn van zelfde onderwijs achtergrond en ervaring waarvan er 1 goed betaald
wordt en een directe collega heel slecht. Ik heb aan den lijve ondervonden wat dit
met mensen kan doen, het 40 uur per week moeten overleven op een werkvloer waar
jaloezie en achterklap de sfeer verpesten. Hoe iemand toevallig achter de hoogte van
iemands salaris komt en zelf als hogergeplaatste minder verdient. Gevaarlijk voor
gezondheid en professioneel leven van die andere beter verdienende collega.
Ja zo leuk op zo een afdeling waar je als vrouw nog moet uitkijken voor mannelijk
management die zijn onderbuik gevoel niet kan reguleren en je niet alleen met zo
iemand op een afdeling kunt blijven. Ja ik heb nog geluk gehad en ben niet seksueel
belaagd maar zoek toch maar dekking bij sommige contacten. Toevallig heb ik een
specialisme binnen dit werk en kan niet zo maar switchen, maar jonge mensen raad
ik af in de reisbranche te werken. Het witte stranden-syndroom noem ik het. Werken
in deze branche is tegenwoordig hetzelfde als werken voor een
verzekeringmaatschappij of bij de politie. Gratis reizen is reeds jaren afgeschaft en op
een andere manier een voordeel halen is er niet meer bij. Een als ik een parfum kan
bestellen op een puntentelling van gespaarde mijlen via airlines, moet ik dat opgeven
bij HR zodat de inkomsten via salarisstrook belasting kan afdragen aan de
belastingdienst. Ja want stel je voor dat ik 1x per jaar 1 gratis parfum zou kunnen
hebben. Het werken in deze branche is een lachertje, zelfs na 20 jaar CAO is daar
geen verbetering in gekomen. Er zijn te weinig medewerkers lid van een bond, dat is
het hele probleem denk ik, ik zou de CNV wel eens op de werkvloer willen
tegenkomen zoals jullie jezelf in andere branches manifesteren en presenteren. Ja het
wordt echt tijd dat veel meer medewerkers lid worden, en we maar eens moeten
gaan staken.
Bedankt en veel succes en sterkte in deze onderhandelingen.

Ik sluit mij graag aan bij de petitie voor beloning cao reisbranche.
De werkgevers houden er een ouderwetse gedachte op na dat ze voldoende personeel
kunnen binnenhalen en de altijd leuke werksfeer.
Mijn werk is leuk maar de werkdruk die het vaak met zich meebrengt niet. Er wordt
vaak beknibbeld op personeel.
Probeer het hoogst mogelijke eruit te halen.
Mijn zegen hebben jullie.
Succes.
Bij deze wil ik reageren op de vraag: "Wat was mijn gedachte toen ik hoorde dat in
de reisbranche 30% lager betaald wordt dan in supermarkt of horeca?".
Ik voelde mij in eerste instantie bedonderd. Het is bekend dat de reiswereld niet erg
goed betaald, maar dat er zulke enorme verschillen zijn was bij mij niet bekend.
Uiteraard is het begrijpelijk dat gezien de huidige markt en de marge in de
reisbranche het verschil niet in één keer recht getrokken kan worden. Echter de
afgelopen jaren zijn ons vele voordelen afgenomen. Van de werknemer wordt meer
verwacht en de werkgever toont geen waardering en geeft geen beloning.
Bij mijn werkgever, een reisbureauketen waar ik inmiddels 14 jaar voor werk zijn in
de afgelopen 2 jaar veel vrije dagen afgenomen. Bepaalde feestdagen leveren wij
uren in, leeftijdsdagen zijn gedeeltelijk afgeschaft, dagen voor dienstjaren en
functiedagen zijn afgeschaft. Het heeft mij al meer dan 5 vrije dagen gekost.
Het aantal aangeboden studiereizen is zeer beperkt, dat leuke onderdeel van ons vak
is ook al een luxe. Je gaat nu 1 keer in de 2-3 jaar in plaats van 1-2 keer per jaar,
zoals 5-10 jaar geleden. Dat terwijl de werkgever een studiereis eigenlijk zou moeten
zien als investering in de kennis van zijn personeel.
Al met al is de sfeer en motivatie onder het personeel aan het afnemen. Werknemers
krijgen meer het gevoel een "nummer" te worden. Gezien de huidige economie zijn er
niet veel collega's die het aandurven om van baan de veranderen. Maar ik weet dat er
genoeg mensen zijn die het zouden willen.
De aanwas van jonge mensen in het toerisme is de afgelopen jaren sterk afgenomen.
Behoorlijk arrogant om als werkgever te concluderen dat er toch wel voldoende
personeel is omdat het werk zo leuk is. Als goede werkgever wil je toch ook goed
gemotiveerd en goed opgeleid personeel met ervaring? Hoe kun je je anders
onderscheiden van het geweld van internet?
Het zou de werkgevers sieren, als ze opkomen voor het personeel. Goed gemotiveerd
personeel moet je koesteren. De motor van het bedrijf zijn de mensen. Het bedrijf
presteert niet zonder mensen, mensen houden het bedrijf draaiende. Een motor heeft
olie nodig, de mensen een fatsoenlijke beloning. Dat beïnvloed zeker de prestatie.
Daar schrok ik behoorlijk van daar heb ik en zeker ook mijn medecollega's nooit bij
nagedacht we wisten dat de cao reisbranche niet aantrekkelijk was echter het werk
maakte het leuk maar om nu te horen dat het lager ligt dan de supermarkt waar geen
enkele opleiding voor nodig is slaat toch wel alles!!Als de supermarkt of horeca meer
verdient waarom zou ik dan niet om de hoek bij de supermarkt werken waar je een
relaxte baan hebt en waar geen stress bij komt kijken zoals de reisbranche ( bij
vakanties etc, de drukte). Werkgevers zouden hier serieus naar moeten kijken ik
denk anders dat veel mensen zoals ik zal denken en dat het personeel opstapt mocht
hier geen verandering in komen
Mijn antwoordt:
Belachelijk, heb ik hiervoor gestudeerd?
Ik wist al lang dat ons salaris erg laag is, maar met jullie brief werd ik weer eens met
de neus op de feiten gedrukt. Het reisbureau waar ik werk geeft inderdaad nooit meer
dan de jaarlijkse 1%. Dit betekent dat ik er elk jaar op achteruit ga. Dit samen met

de minimale bezetting de laatste jaren en de enorme werkdruk, maakt het werk
steeds minder leuk. Ik werk onafgebroken al 16 jaar op een reisbureau, maar schiet
niets op! Ik vind het diep triest als ik hoor dat bij ons op kantoor een nieuwe
medewerker zonder ervaring amper een lager salaris heeft dan mij.
Er is geen waardering vanuit het management , het moet altijd beter. Op
vergaderingen wordt gezegd dat er volledige commitment wordt verwacht
(overwerken, geen pauzes , geen salarisverhogingen , geen studiereizen ) Er staat
alleen nooit iets tegenover, sterker nog, privé gaan de rekeningen steeds meer
drukken. Als dit nog 10 jaar doorgaat , ben ik failliet.
Ik hoor zeker wat MBO-ers van mijn leeftijd verdienen. Ik ben bijna 40 jaar en
schaam me kapot te moeten zeggen dat ik nog geen €1300.- verdien voor 32 uur
werken , na 16 dienstjaren.
Ik weet dat het de zoveelste crisis in de reisbranche is, maar dat is al sinds ik werk,
altijd een excuus voor geen loonsverhoging . Zelfs functioneringsgesprekken heb ik al
jaren niet gehad.
Het is dat ik het vak altijd graag gedaan heb en ik absoluut inzet, passie en een hoop
deskundigheid heb. Maar wil dit ook wel eens in mijn salaris zien.
Overstappen naar een andere baan is moeilijk in deze tijd. Dit vereist omscholing en
dat is niet te doen met een gezin en 4 dagen werken. Ik begin het langzaamaan
uitzichtloos te vinden en ben blij dat er toch nog mensen zich hard maken voor deze
branche en weten dat we geschoolde, deskundige en hardwerkende medewerkers
zijn.
Ik weet dat al mijn collega's hetzelfde gevoel hebben, maar niemand durft tegen het
management
Iets te zeggen, uit angst voor ontslag.
Veel van mijn collega’s kunnen alleen met vakantie dankzij een beter verdienende
partner. Van je eigen salaris kom je niet ver.
En dan wordt er ook nog afgeknepen op studiereizen.
Trouwens:
Die slechte beloning is ook een gevolg van veel te goedkope vakanties. De
Nederlander vindt het doodnormaal dat je je voor een paar honderd piek meer dan
een week lang aan de Turkse Rivièra kunt volvreten. Dat is alleen mogelijk dankzij
onze schamele salarissen en die van de plaatselijke hotelmedewerkers.
Al die goedkope vliegtickets helpen ook niet: je krijgt dan vanzelf het idee dat een
vakantie niks hoeft te kosten.
Ik weet wel dat je met deze observatie niks kunt beginnen in de CAO
onderhandelingen, maar ik wil het gewoon kwijt.
Want het zou de vakbonden sieren als ze eens een signaal uitzenden over deze
maatschappelijke kanten van de lage lonen in de reiswereld. Wij verdienen te weinig
omdat men niet bereid is normale prijzen voor vakanties te betalen.
Mijn reactie op deze melding was dat er werd bevestigd waar ik al bang voor was. Ik
heb nooit een goede vergelijking kunnen doen maar deze nu heb gekregen. Ik vind
het triest om te vernemen dat werknemers het maar zo laten omdat er toch wel
animo voor deze branche is. De werknemers zijn hardwerkende mensen die plezier
hebben in het werk. Het harde werk wordt alleen nu absoluut niet beloond! Wij zijn
ook partners, alleen staande moeders en singels met een eigen huis! Vooral die twee
laatste hebben het zwaar! Je kunt niet rondkomen van dit salaris als alleen verdiener
hoe leuk de branche ook is. Er komen steeds meer seizoen medewerkers, mensen die
het als stage doen. Daarna zijn ze weg. Ze willen niet werken voor dit salaris! Zonde
van alle ervaring! Als ik zelf straks kinderen heb ben ik ook genoodzaakt een andere
branche in te gaan. Ik niet rondkomen als ik ook nog eens parttime ga werken. Mijn
partner is ook een starter. Jammer dat je dus genoodzaakt bent een branche uit te
gaan vanwege het salaris! Dus nee niet iedereen blijft omdat het toch leuk is, je moet
ook rond kunnen komen. Als dit betekent dat je wat moet doen waar je geen
diploma's voor hebt dan moet dat blijkbaar..

Ik hoop dat de werknemers de vaste medewerkers eens gaan waarderen!
Na een schrik reactie kwam de verbaasdheid. Wij hebben zelfs 2 of meer opleidingen
genoten om dit werk te kunnen uitvoeren en ongeschoolde nietszeggende
werknemers kunnen bij een supermarkt op de willekeurige hoek van de straat meer
verdienen.
Daarvoor steken wij geen geld in een opleiding en bijscholing.
Wij moeten de klanten bijna naar binnen trekken om de zaak draaiende te houden
en om werk te vergaren. Terwijl een supermarktmedewerker daar geen moeite voor
hoeft te doen en achter kan leunen tijdens het werken want de verkoop blijft toch wel
door gaan (bij wijze van).
Wij doen veel moeite en besteden veel zorg aan ons werk, het is jammer dat dat niet
altijd gezien wordt.
Bijzonder schokkend te vernemen dat medewerkers in de reisbranche blijkbaar zo
worden ondergewaardeerd. Niet alleen zijn de eisen vanuit werkgever hoog, maar
ook klanten eisen steeds meer van de medewerker, waardoor men constant moet
inspelen op de veranderende markt. De reisbranche staat door de lage marges al veel
langer onder druk, maar ik hoop dat er eindelijk een omslag komt, waardoor
touroperators niet meer tot op het bot inkopen en meer marge overhouden. Op deze
manier kunnen medewerkers ook van een gezond salaris genieten. Zolang
stelselmatig alleen de prijs er toe doet kan men straks alleen nog maar boeken via
internet...
Ik wist wel dat de reiswereld slecht betaalde maar dat het zo erg was wist ik niet. Ik
vind het echt schandalig!
De mondige klant van tegenwoordig (die zelf ook van alles opzoekt op internet)
verwacht van ons dat wij net nog even iets meer kunnen vertellen. Die kennis is onze
meerwaarde tov het internet. Die kennis hebben wij verkregen doormiddel van een 4jarige
opleiding en ervaring. Dat moet toch beter beloond worden dan de
medewerkers in de supermarkt die daar op zich geen opleiding voor nodig hebben?!
Ik heb bijna de neiging om te gaan solliciteren bij de supermarkt hiernaast!
Maar ja aan de andere kant; dit werk is zo leuk! Ik denk dat het merendeel van de
branche hier precies zo over denkt.
Ik ga wel een schoonmaakbaantje zoeken... zonder opleiding zoveel meer verdienen,
dit kan toch niet langer. De schaalindeling zou gewoon terug moeten komen. Wij
hebben geen enkel uitzicht meer op enige groei omdat alle functies gelijkgesteld zijn..
absurd.
Ik werk al 21 jaar op een reisbureau en nog steeds met heel veel plezier. Alhoewel
dat de laatste tijd wel minder wordt. We werken met zo'n lage bezetting dat je
daardoor vaak alleen zit of met een stagiair. En niets ten nadele van de stagiair maar
bij in ons het bedrijf worden ze ingezet als volledige kracht en daar zijn ze natuurlijk
niet voor. Er is geen tijd om ze voldoende in te werken omdat je altijd alleen zit. De
werkdruk is dus hoog. Komt daarbij ook nog de crisis waardoor je baas uiteraard
graag wil dat je zoveel mogelijk verkoopt maar dat is best lastig in je eentje.
Wat ik dus dacht toen ik las dat de beloning 30. % lager lag dan bv in een
supermarkt : ik ga wel bij Albert Heijn werken. Minder werkdruk en meer verdienen.
Het is gewoon niet eerlijk. Ik weet al jaren dat de salarissen laag zijn maar je doet je
werk met veel plezier en passie. Je moet ook aardig wat in je mars hebben om met
de klant van tegenwoordig om te gaan en je moet over heel wat kennis beschikken.
Ik hoop dus echt dat er iets aan die salarissen gedaan gaat worden.
Ik was geschokt. Niet anders dan geschokt! Ik kon en kan niet geloven dat de
beloning in de reisbranche zo slecht is. Iedereen weet dat je niet in de reisbranche
moet gaan werken om "rijk" te worden, maar dat het salaris zo slecht zou zijn, had ik

niet verwacht. Je moet eens kijken wat een gemiddelde reisagent in Nederland
allemaal moet weten..... Zo enorm veel. Je kennis moet altijd up-to-date zijn, het
liefst nog veel meer dan up-to-date. Er is al zoveel "extra's" afgepakt van de
reisagenten. Studiereizen zijn veelal dag excursies geworden en als je dan een wat
langere studiereis kan maken, moet je relatief veel geld zelf bijbetalen. De
reisagenten kortingen voor vliegtickets zijn weg, reisagenten kortingen voor hotels
zijn enorm geslonken, dus de extra's zijn compleet weg. Je moet keihard werken voor
je salaris. Nu is er helemaal niets mis mee met hard werken, maar als de beloning
dan zo ver achter blijft...dan ga je je toch wel afvragen of het allemaal nog wel waard
is. Geld maakt niet gelukkig, maar een beetje meer waardering voor je werk mag
toch zeker wel. Als je kijkt wat bijv. TUI Nederland een winst heeft gedraaid over
2011; dan nog maar niet te spreken over de American Express, BCD, CWT en ATP's
van dit land; ze maken goed winst, draaien goed en dan nog willen ze niet de
beloning geven aan het personeel die past bij het werk dat ze moeten doen. Dit is
oprecht heel erg jammer! Ik sta dan ook 100% achter het CNV hierin!
Ik vind de lonen schandalig laag, maar inderdaad, het werk is leuk. Ik heb het geluk
voor iemand te werken die wel een goed netto uurloon geeft, in tegenstelling tot mijn
vorige baas.
Wat mij nog steeds stoort is dat je geen pensioen opbouwt, of heel weinig. Dat je als
gids in de winter meestal geen werk hebt, elke keer weer die spanning om er wat
naast te zoeken wat bijna niet mogelijk is voor zo'n korte periode. Ook bij ziekte; de
eerste 3 dagen geen uibetaling!
Ga door om de lonen te verhogen, ik weet dat heel veel mensen de reisbranche niet
ingaan vanwege de salarissen!
“Wat dacht je toen je hoorde dat de beloning in de branche 30% lager is dan in de
horeca, schoonmaak of supermarkten?”
Reactie: Dat ik werk in de verkeerde branche waarbij er door de werkgever en de
klant steeds hogere eisen worden gesteld aan o.a. kennis, verkooptechnieken,
werkwijze en flexibiliteit. Helaas is de werkgever niet bereid te betalen voor de
meerwaarde die wij leveren. Als je dit vergelijkt met de andere bedrijfstakken worden
er hoge eisen gesteld aan kennis en kunde en worden deze slecht beloond.
Ik wist dat de beloning in de reisbranche laag was, echter niet 30% lager. De
werkdruk wordt ook steeds hoger in de reisbranche. De werkgevers geven aan dat er
genoeg personeel is, maar hoe komt het dan dat reisbureau medewerkers steeds
vaker allen zitten?
Mijn reactie was: schandalig, maar met de beperkte marges van de commissie is het
wel logisch dat we niet de hoofdprijs verdienen, maar dit verschil is wel erg groot.
Te belachelijk voor woorden dat de beloning in de branche 30% lager is dan de
Horeca, schoonmaak of supermarkten. Dat er een minimaal verschil is, is begrijpelijk,
maar 30%??
Helaas kan ik me niet herinneren of ik de enquête heb ingevuld, maar wil wel mijn
stem laten horen over de schandalige beloning binnen de reisbranche.
Dit jaar ben ik ruim veertig jaar in deze branche werkzaam en eerlijk gezegd vind ik,
dat alles veel en veel slechter is geworden.
Het is absoluut een onvolwassen manier van met personeel omgaan.
Een paar jaar geleden heb ik al gemeld dat ik vaak geen pauze kon nemen door de
onderbezetting.

Ik heb toen al aangegeven, dat er sprake was van structurele onderbezetting en
gezien de zware economische tijden is dit niet veranderd. Het nu gemeengoed om
alleen te zitten en daar dan vooral je mond over te houden.
Als ik er mee was doorgegaan zou ik worden overgeplaatst en wel zodanig, dat ik dan
vanzelf wel weg zou gaan.
Dit is het klimaat waarin wij werken.
Voor jou een ander is inderdaad het motto, het werk is zo leuk !
Studiereizen ??????
Ja ze zijn er wel, maar met minimale bezetting kun je nooit weg.
Al met al sta ik achter alle acties, door mijn persoonlijke omstandigheden heb ik nu
niet de energie om me hier verder sterk voor te maken, maar ik hoop wel, dat er
genoeg anderen zijn, die dit wel doen en dat er eindelijk eens succes behaald zal
worden. Nogmaals ik hoop, dat meer mensen hun mond opendoen, want daar
ontbreekt het helaas aan.
Volgens de brief melden werkgevers dat er geen gebrek aan personeel is omdat het
werk zo leuk is. Nou, ik kan je vertellen dat veel mensen van …..(naam bedrijf)
daar in de wandelgangen anders overdenken. Zij staan voortdurend onder druk
om targets te halen !
De melding van de werkgevers is mijn inziens een drogreden; al een paar jaar gaat
economisch slecht en dat is ook een reden dat mensen in de reisbranche willen
werken ! Beter een kortlopend uitgekleed contract dan een uitkering !
Ik vraag me af hoe het met de beloning van de top van het bedrijf staat. Ontvangen
zij wel marktconforme beloningen?
“Wat dacht je toen je hoorde dat de beloning in de branche 30% lager is dan in de
horeca, schoonmaak of supermarkten?”: Ik vind het nog steeds ongelofelijk dat een
baan waar je een 3/4 jarige opleiding voor moet volgen, je heel veel
verantwoordelijkheid hebt en je ontzettend veel kennis moet hebben nog steeds zo
onderbetaald wordt. Aangezien ik met veel plezier mijn werk doe (met name door
mijn leuke collega’s!), doe ik het werk al ruim 15 jaar, maar ook ik heb regelmatig
op het punt gestaan om iets te zoeken met een (fors!) beter salaris.
Het standpunt van de werkgevers dat ze voldoende werknemers kunnen krijgen
omdat het werk leuk is vind ik ronduit respectloos!
En trouwens is het algemeen bekend dat er voor de toeristische opleidingen steeds
minder animo is... Ook het argument lage marges kennen we zo langzamerhand wel!
In mijn begin jaren hebben we een aantal zeer goeie omzetjaren gehad; helaas
plukten ook toen de werknemers daar geen vruchten van... Gelukkig kunnen we het
nu weer lekker op de crisis gooien...
Wat ik dacht toen ik hoorde dat de beloning in de reisbranche 30% lager is dan in de
horeca, schoonmaak of supermarkten? Nou, van alles en ik werd er heel gefrustreerd
van:
"Er wordt veel meer verantwoordelijkheid bij mij neergelegd en er worden hogere
eisen aan me gesteld dan wat er tegenover staat. Erg onrechtvaardig!"
"Het kan wel zo zijn dat een werkgever voor jou 10 anderen heeft, maar we leven
toch in 2012?"
"Dit is de reden dat ik me iedere keer weer opnieuw uitgeknepen voel als ik mijn
loonstrook zie. Dit terwijl ik enorm mijn best doe voor ons kantoor. Waarom doe ik
eigenlijk zo mijn best vraag je je af?! Met poetsen verdien je gemakkelijker.
Misschien heb je dan wel geen studiereizen, maar voor die 30% meer loon ga ik wel
met mijn gezinnetje op reis"

"Wanneer ik in de toekomst alleen nog leuk op reis kan wanneer het een studiereis
betreft, dan is de lol er af en ga ik wat anders doen wat beter verdient. Ik werk
immers in de reiswereld omdat reizen mijn passie is. Als ik dat niet meer kan doen
dan houdt het op"
"Ik weet dat het leuk werk is, maar geeft dit de werkgevers het recht mensen te laten
zwoegen voor dit hongerloon? Dit terwijl hun personeel hard werkt met hart voor hún
zaak?"
"Wanneer ik overwerk wordt er verteld dat dit bij mijn functie hoort en dit onbetaald
is. Ook dat nog met dit lage loon?"
"Ik haal het einde van de maand maar net of net niet met dit loon. Gelukkig woon ik
samen....."
"Wakker worden werkgevers! Weg met dit eenrichtingsverkeer!"
En behalve de gewerkte uren wordt er verwacht dat je je daarbuiten ook inzet voor
de organisatie. Doe je dit niet dan krijg je minder werk. Ik ben reisleidster
Met alle respect voor de bovenstaande beroepen waarvoor je veel al geen diploma's
nodig hebt. Voor ons vak heb je minmaal een mbo diploma nodig. Het is een
gespecialiseerde vak waar je veel ervaring, inzicht en kennis nodig hebt om het goed
te kunnen uitoefenen. Ik vind dat wij heel veel verantwoordelijkheden hebben, alles
moet kloppen tot in de kleinste details. Wij moeten veel werk verrichten, overwerken,
7 dagen per week open zijn en alles van de consument pikken omdat we te bang zijn
dat ze de volgende keer niet terug komen en naar het internet gaan en dit alles voor
het schamele salaris die we ontvangen.
Het is echt een schande dat een vakkenvuller nog meer verdient dan wij!!!
Een reisadviseur moet een cursus volgen en de benodigde diploma's halen, zeker als
je een IATA medewerker bent. En ivm de verruiming van de winkel openingstijden
zijn hun werkdagen ook nog eens uitgebreid.
veel kennis nodig, enige representativiteit nodig (dus beperkte houdbaarheid), en
commerciële instelling nodig.
Een gedegen opleiding is nodig en algemene kennis is noodzakelijk.
Als je ziet waaruit ons werk bestaat dan lijkt me dat zeer veel zwaarder dan dat van
een supermarktmedewerker.
Ja echt belachelijk!
Meer verantwoordelijkheden en kennis.
Zeker niet terecht. Er wordt veel van ons verwacht. Qua verantwoordelijkheid ed.
Klant geeft vaak veel geld uit aan zijn vakantie en gaat er ook vanuit dat jij dat goed
regel!!
Je moet over veel kennis beschikken
je moet zoveel kennis hebben en de vergoeding ho maar

Eigenlijk zwaar onterecht, hoezo?? Omdat het vereiste niveau van medewerker in de
reisbranche veel hoger ligt. Voor een ass. productmanager is ook al HBO gewenst.
Dat weegt in geen enkele mate op tegen het salaris.
In onze branche boeken wij soms reissommen tussen de 3000,00 tot 10.000,00 euro
en daarvoor gaan de mensen op reis. Alles moet goed geregeld zijn want de vakantie
mag niet fout gaan omdat wij ze niet goed adviseren of niet geboekt ingeboekt
hebben. Gaat om enorme bedragen en moet vaak binnen korte termijn geregeld zijn
en vaak weinig personeel (bezuiniging) en wordt de werkdruk hoog en dan voor een
salaris ad 12,50 euro per maand voor 50+ plusser en jarenlange ervaring.
Wij moeten in de reisbranche vechten om de klant en om onze boterham te
verdienen. Dan mag ik daar toch ook wel een modaal salaris voor ontvangen. De
beredenering dat wij op studiereizen gaan etc en dat daardoor je salaris minder is
gaat tegenwoordig niet meer op. 12 jaar ervaring en 2 studiereizen gehad...poehpoeh
Wij hebben nogal veel verantwoordelijkheden dus hier mag best voor betaald worden.
wij moeten meer producten kennen en hebben vele malen meer
verantwoordelijkheid.
We zijn niet alleen reisadviseur maar óók nog schoonmaker.
Ongelofelijk met de specifieke producten waar we mee werken en de vakkennis die
we hebben!
Als reisadviseur heb je ook een opleiding genoten en moet je je kennis bijhouden.
deze functie doet niet onder voor die van supermarktmedewerker etc dus waarom zo
laag betaald?
Een reisadviseur heeft naar mijn mening meer kennis nodig en dus ook een hogere
opleiding dan een schoonmaker. Dit moet dan ook gewaardeerd worden en daardoor
verdient een reisadviseur een hoger salaris.
Je hebt een grotere verantwoordelijkheid bent eigenlijk altijd een manager omdat je
met weinig mensen in een reisbureau werkt dus sta je voor je winkel. Zeer hoge
werkdruk
De dame bij de kassa van de C1000 heeft hetzelfde aantal uren maar krijgt ca zelfde
salaris maar wel een 13e maand, kerst pakket en af toe leuke aanbiedingen.
Meeste mensen op corporate travel hebben een HBO opleiding!
we doen veel meer inspanning en geestelijk ben je heel erg bezig met de constructies
De verantwoordelijkheden van onze baan worden onderschat. Er komt heel wat bij
kijken om een reis goed te organiseren en een kleine fout kan grote gevolgen
hebben.
als je je werk goed doet dan hebben je klanten een goede vakantie.
En dan terwijl we zelfs nog diploma's nodig hebben om in deze branche te werken....
We werken harder, verdienen minder, hebben meer verantwoordelijkheden, maar
krijgen alleen gemopper en moeten nog harder werken en meer verkopen.

In de reisbranche wordt hard en veel uren gewerkt. Daarom mag je daar ook wel
naar beloond worden
de kennis die je moet opbouwen staat niet in verhouding tot de andere bedrijfstakken
Ik werk me helemaal kapot maar krijg er niet veel voor terug.
Ik dacht dit is waar en onterecht!
reisadviseur vereist veel kennis, dat mag best beter beloont worden
Veel verantwoordelijkheden en administratieve handelen. Veel kennis van zaken is
vereist.
belachelijk, als het nog lang duurt ga ik aan de schoonmaak
Veel nauwkeurigheid vereist. verantwoordelijk voor grote geldbedragen. intensief
werk met hoge werkdruk
Om te werken in de reis branche moeten wij hard studeren in een bepaalde niveau -
dat verdiend wel een goed betaalde baan
Het werken in een supermarkt of als schoonmaker heb je geen opleiding nodig,
Je hoeft niet naar school op een diploma te halen om schoonmaker of supermarkt
medewerker te worden. Maar voor de reisbranche wel, bv het werken met een
reserverings systeem en de topografie krijg je allemaal op school (codes van alle
landen en luchthavens over de hele wereld).
Ik heb een afgeronde HBO opleiding. Eigenlijk is het absurd dat ik hier nog zit.
Hogere verantwoordelijkheid voor een reisadviseur
Ik vind dit heeel erg onterecht. Voor een schoonmaker of supermarktmedewerker
hoef je niets te kunnen. In de reisbranche word ook erg hard gewerkt maar qua
salaris word er niet naar beloond.
dit is serieus een ernstige zaak vind ik. wij hebben hiervoor geleerd!!
Veel mensen in de reisbranche hebben gestudeerd (Op MBO/HBO niveau) terwijl een
schoonmaker/supermarktmedewerker vaak geen vervolgopleiding heeft gedaan. Dus
in principe heb je voor niets doorgestudeerd.
Een gotspe dat het minder betaalt, terwijl de verantwoordelijkheid veel hoger is.
Je moet van heel veel zaken kennis hebben en de verwachtingen van de klanten
wordt steeds hoger.
Je moet echt veel kennis in huis hebben en ook bijblijven, het is een
verantwoordelijke baan
reisadviseur heeft kennis en opleiding nodig. Supermarktmedewerker of schoonmaker
niet
afhankelijk van je eigen inzet. het is logisch dat het onderbetaald is, gezien het feit
dat de consument weinig over heeft voor topkwaliteit product, en één van het
belangrijkst in hun leven

Ik heb een HBO opleiding gevolgd en meer dan 20 jaar ervaring. Dan is het raar dat
het salaris zo laag is. Daarom ben ik nu voor mezelf begonnen als mobiele
reisadviseuse.
De werkdruk en het (kennis)niveau ligt veel en veel hoger dan bij bovenstaande
beroepen. Daar hoort een passend salaris bij.
De werkdruk is zeer hoog, je moet altijd boven je kunnen presteren om dat kleine
beetje extra marge te kunnen verdienen waardoor je nog bestaansrecht hebt. Ik vind
dat daar wel iets meer tegenover mag staan. Je hebt er een gedegen opleiding voor
nodig maar dan nog krijg je slecht betaalt.
Er is een (zeker bij zakenreizen) enorme werkdruk en de activiteiten zijn erg divers.
Je hebt heel veel kennis van heel veel verschillende producten nodig en je moet echt
een duizendpoot zijn. Dit komt niet terug in je salaris en dat is erg jammer.
op de eerste plaats heb je meer opleiding en vakkennis nodig dan een
schoonmaker/supermarkt medewerker. verder werk je met een product wat moeilijk
verkoopbaar is, in die zin dat het niet tastbaar is op het moment dat je het verkoopt.
Het is voor de klant nog maar afwachten hoe het precies gaat uitzien en bevallen.
Veel meer servicegericht, werk dat meer denkwerk vereist, hogere werkdruk.
Er is gedegen vakkennis en ervaring nodig. Het is een vak. Fouten maken heeft vaak
grote financiële gevolgen
Er is wel degelijk kennis nodig van het product. Zonder opleiding kun je er niet
werken.
Je moet als reisagent steeds sneller schakelen, meer commercieel, in kunnen spelen
op het internet, advies geven. Klanten weten steeds meer als ze bij je binnen komen
dus het vergt veel energie en een bepaald intelligentieniveau om up tot date te
blijven en je klant juist te adviseren. Het salarisniveau zou daarom hoger mogen
liggen
Als je naar het salaris kijkt kun je idd mss beter gaan vakkenvullen of Schoonmaken.
Maar of je daar voldoening uit haalt. Wel vraag ik me qua salaris wel eens af of je
daar dan 4jr voor gestudeerd hebt. Iedereen kan in de supermarkt en
schoonmaaksector gaan werken, ook de niet en zeer laag geschoolden.
Het salaris van een reisadviseur zou op hetzelfde niveau of hoger moeten liggen!
Als supermarktmedewerker en schoonmaker hoef je niet veel na te denken, als
reisadviseur wel.
Als reisadviseur heb je veel meer kennis nodig dan een supermarktmedewerker of
een schoonmaker.
De functie van reisadviseur is enig opleiding gewenst, bovendien moet je je talen
spreken. Echter is dit vaak in de schoonmaak of supermarkt geen vereiste.
Heb als reisadviseur meer kennis nodig
Waarschijnlijk is dit zo vanuit de CAO. Echter, wij hebben eigen salarisschalen,
waarbij ik denk dat dit niet zo is.
Conform de CAO wel maar in de praktijk lijkt me dat sterk, er wordt veelal afgeweken
van de CAO. Neemt niet weg dat het salaris laag blijft.

Het zou minimaal gelijk moeten zijn, zeker gezien de werkdruk en
verantwoordelijkheid (financiële risico's etc; een foutje kan grote gevolgen hebben)
wij hebben een MBO/HBO opleiding en behoorlijk wat verantwoordelijkheid (immers
bij een fout heeft een ander een direct probleem met zijn vlucht)
schande!
Mijn werk is echt HBO-werk en wordt nog niet eens MBO betaald
In mijn ogen heb ik meer geleerd en ben ik hoger opgeleid dan een
supermarktmedewerker of schoonmaker. Normaal gezien is dit ook wat waard.
wij hebben veel meer werkdruk, schandalig
opleiding en werkdruk zijn bij reisadviseur veel hoger
De stelling is niet waar. Wellicht in de CAO maar niet in de werkelijkheid. Je schets
een foutief beeld.
Er komt ontzettend veel kennis bij kijken omdat de reiswereld continue verandert en
luchtvaartmaatschappijen telkens andere regels hanteren. Er wordt van je verwacht
dat je van alles op de hoogte bent. Er komt zoveel meer kennis bij kijken dan
wanneer je supermarktmedewerker bent of schoonmaker. Daarom meer
salarisverhoging
Dit is zeker onterecht. Er wordt een bepaald niveau verwacht van de medewerker en
een genoten opleiding. Dit is voor een supermarktmedewerker en schoonmaker niet
vereist dus zou het salaris ook naar behoren moeten zijn. Denk dat iedereen het
binnen de reiswereld het hier wel over eens is.
werkdruk ligt hoog, moet veel kennis hebben.
Mensen in de reisbranche moeten ZO VEEL weten. Belachelijk dat dat zo slecht
gewaardeerd wordt
Ik heb verdomme een HBO papiertje!
Als reisadviseur heb je veel meer kennis nodig. Daarnaast is het veelzijdiger en heb
je meer verantwoordelijkheden.
Wij doen zeer kennisgericht werk. Vaak erg ondergewaardeerd
Met alle respect voor de andere beroepen, maar zonder opleiding is dat beroep prima
uit te voeren. De eisen aan onze branche zijn vele malen hoger. Het is echt
belachelijk!!!!!!!
Ik denk dat wij meer verantwoordelijkheden hebben en dat dat ook wel wat
tegenover mag staan.
ons werk is vrij hectisch en we werken vaak onder een hoge werkdruk. hier mag best
wel iets tegenover staan.
er is veel (vak-)kennis nodig en dat dient gewaardeerd te worden op niveau

Er verandert in korte tijd erg veel, je moet je kennis bijhouden en nieuwe kennis
vergaren om de steeds mondiger wordende klanten goed te woord te kunnen staan
ook wij moeten een opleiding doen, die minimaal mbo niveau heeft en dat wordt vaak
niet beloond
gezien de werkdruk en de hoeveelheid vereiste kennis, welke mede in vrije tijd
bijgehouden dient te worden is ons beroep ondergewaardeerd, zeker voor
leidinggevenden zoals ik
veel kennis nodig, actualiseren, werkdruk...
Opleidingsniveau en verantwoordelijkheden liggen vele malen hoger. Een
professionele adviseur verdient minder dan iemand die vakken vult in de supermarkt
(niets ten nadele van deze medewerker!). Dit is niet in perspectief.
Het is zeker niet terecht gezien de kennis die er van je verwacht wordt en de
opleiding die je moet doen.
Een gedegen opleiding en continu bijscholen zijn nodig voor het werk van
reisadviseur. Veelal in de vrije tijd.
Wij hebben veel meer verantwoordelijkheid, het betreft toch een vakantie van
mensen waarbij alles goed dient te verlopen..hogere werkdruk.
De reismarkt blijft een 'vechtmarkt': kleine steeds bij te stellen marges waardoor
salarissen soms onder de maat zijn. Desondanks een soms zeer hoge werkdruk door:
regelmatige ontwikkelingen in de CRSen en backoffice waar iedereen zich moet
confirmeren; hogere dienstbaarheideisen die worden gesteld (tijd=geld; concurrentie
online systemen in alle segmenten van de markt is lastig en bedreigend; elke euro is
er 1) ;dagelijkse aanpassingen in tarieven hun voorwaarden en de tarievenstructuren
van de airlines (lees KLM)
het is een zeer verantwoordelijke baan waarbij je zeer uiteenlopende taken moet
oppakken en geconfronteerd wordt met diverse omstandigheden waarop je adequaat
moet reageren.
Omdat de marges klein zijn, zijn de lonen niet in verhouding tot de kennis die nodig
is. Als reissommen integraal worden verhoogd is er ruimte voor salarisverhogingen.
Als je ziet wat voor kennis er nodig is voor dit werk en hoe verantwoordelijk het is, is
het onterecht.
Veel verantwoordelijkheid
het is gespecialiseerd werk
te gek voor woorden. Met alle respect voor genoemde beroepsgroepen maar er wordt
zeer veel kennis verlangd over bv. bestemmingen, luchtvaart, verzekeringen etc.
Door de krimpende markt wordt er steeds meer verwacht terwijl daar vaak de
mensen en middelen niet voor zijn. Gaten in bezetting worden gevulde met stagiaires
of onervaren medewerkers, er wordt bezuinigd op kwaliteit.
Wij beschikken over heel veel kennis en dit moeten wij dagelijks op peil houden,
bovendien zijn wij duizendpoten

Als reisadviseur heb je meer verantwoordelijkheid dan een supermarktmedewerker of
een schoonmaker. Ook heb je een veel hoger kennisniveau nodig. Jammer dat de
salarissen nog steeds niet omhoog kunnen!
het niveau moet duidelijk omhoog
veel meer verantwoordelijkheid dan de bovengenoemde beroepen, veel meer taken,
niet alleen verkoop vd reizen maar ook oa klachtenafhandeling, moeilijke tickets
uitzoeken , maatwerk reizen maken etc. etc.
ik ben van mening dat je als reisadviseur veel meer kennis moet hebben dan een
schoonmaker of een supermarkt medewerker. Het is fysiek niet zwaar werk zoals in
de genoemde beroepen maar je moet behoorlijk wat kennis hebben, zeker
tegenwoordig nu alles op internet te vinden is. Ik vind daarom dat wij meer betaald
moeten krijgen voor het niveau dat de werkgever van ons vraagt. Dit is in de loop der
jaren alleen maar veeleisender geworden.
Vrij logisch, gezien de lage marges maar gezien de grote hoeveelheid kennis en
vaardigheden welke vereist zijn binnen de reisbranche is het onterecht.
Daar kan ik niet over oordelen. Misschien werkt die persoon in een supermarkt net zo
hard als ik deed in de reisbranche.
Voor de functie reisadviseurs is een gerichte afgeronde opleiding vereist. Terwijl dit
voor een supermarktmedewerker en schoonmaker dit niet gevraagd wordt.
Ik ben zelf geen reisadviseur maar een reisadviseur moet mijns inziens veel meer
kennis hebben over bijna alle ins en outs in de wereld, veel landenkennis hebben,
mensenkennis dan dat je bv schoonmaker bent of supermarktmedewerker.
Voor supermarktmedewerker en schoonmaker heb je geen opleiding nodig. Als
werknemer in de reiswereld wel.... lijkt me niet helemaal eerlijk toch?
NLers moeten meer gaan betalen voor hun reizen, net zoals ze meer moeten betalen
voor hun voedsel. Maar zolang prijs de belangrijkste motivator is voor consumenten,
blijven goedkope reisaanbieders garen spinnen bij het uitmelken van personeel in NL
én op de plek van bestemming. Consument is koning.
Er wordt een bepaald niveau gevraagd binnen de reisbranche; veel kennis wordt er
gevraagd en verwacht; zeer grote flexibiliteit hoewel dit niet beloont wordt
echt schandalig, zomers is er niet tegen aan te werken zulke pieken om alles op tijd
te versturen .
Ik ben niet beter dan een supermarktmedewerker of een schoonmaker.. Iedereen
levert belangrijk werk. In een service verlenend beroep mag er best wel wat
tegenover staan..
Dramatisch! Al jaren wordt ons bij de beoordelings en functioneringsgesprekken
voorgehouden: "nee, er komt niets bij want de commissies zijn laag" "de commissies
verminderen". Ik heb het idee dat diegenen die aan frontline werken hier mee zoet
gehouden worden en diegenen in het bedrijf die indirect geld opbrengen sneller
doorgroeien/schuiven in functies en salarisschaal. Vooral diegenen die qua functie
buiten schaalverdeling vallen.
Je voelt je gezien de capaciteiten en kennis waarover je moet beschikken zwaar
onder gewaardeerd

schandalig!
Er wordt veel kennis verwacht van een reisadviseur.
de verhouding tussen het salaris en de hoeveelheid werk is totaal niet terecht
dit is m.i. niet eerlijk. als reisbureau medewerker dien je veel te weten, bij te blijven
v.w.b. nieuws en actuele zaken en continue veranderingen. Het is een branche die
onderhevig is aan vele factoren, waardoor wij de kennis steeds op peil moeten
houden. Dit mag best wat beter betaalt worden. Bovendien wordt het werk steeds
intensiever ivm maatwerk voor klanten. Veel inzet, groei in salaris zou erg fijn zijn.
Bij TUI zijn de functieverdelingen verdwenen, niemand groeit daarmee nog. Een
belangrijke stimulans is af en toe een loonsverhoging of een leuke beloning.
er wordt wel een hoop vakkennis verwacht, dit is bij de andere beroepen niet
noodzakelijk. Dit hoort ook in het salaris terug te komen.
Beroepen als supermarktmedewerker of schoonmaker zijn beroepen die je kan
uitoefenen zonder daar een specifieke opleiding voor te hebben. Voor reisadviseur
heb je behoorlijk wat kennis nodig die naast een MBO/vakdiploma ook de nodige
bestemmingkennis vereist. Dat betekend dat je reiservaring moet hebben en veel
kennis van de diverse bestemmingen. De kunst is om de juiste reis voor de klant te
vinden. Dat betekent dat je ook inlevingsvermogen nodig heb.
Opleidingsniveau ligt aanzienlijk hoger van reisadviseur, grote werkdruk, grote mate
van zelfstandigheid die niet beloond wordt. Beroep wordt zwaar ondergewaardeerd.
Het lijkt me dat dit geen toelichting behoeft... je hebt veel meer kennis nodig dan de
supermarktmedewerker/schoonmaker en hebt meer verantwoordelijkheid.
je hebt tenslotte een dure minimaal 4 jarige opleiding gehad en je word hiervoor niet
beloond
We hebben op dit moment zo veel taken en verantwoordelijkheden, daarbij moet je
ook heel veel weten
wij zijn niet meer of minder dan de bovenstaande beroepen
je hebt toch verantwoordelijk werk en je moet heel veel weten over bestemmingen,
culturen etc.
Toen ik lang geleden begon werd er tijdens de opleiding al gezegd dat je deze beter
kon verlaten als je "goud geld" wilde verdienen in de reisbranche. Het is diep triest
dat er van de werkgever van ons bijna HBO niveau wordt verwacht qua kennis en
handelen en er zo weinig van terug zien. Het is dat mijn werk mijn hobby is, anders
had ik deze branche al lang de rug toegekeerd.
Zou ongeveer gelijk moeten zijn, of het niveau van de reisadviseur moet omhoog.
Zijn natuurlijk feitelijk reserverings vastleggers, de hele goede uitgezonderd.
Je moet een enorme kennis hebben, zeer secuur te werk gaan, ze verzinnen, van
bovenaf, om de haverklap acties die veel tijd vergen. En verlangen dat je altijd klaar
staat! En de klanten behandelen jou als voetveeg.
Verantwoordelijkheid is groot, een fout kan grote financiële gevolgen hebben

wij hebben wel een opleiding niveau 4
vroeger nam je het voor lief ivm de secundaire voorwaarden maar die bestaan niet
meer
mbo opleiding en er wordt erg veel van je verwacht
Meer verantwoordelijkheden
Dit moet gelijk zijn ivm het werk wat wij verrichten zoals offertes maken, klanten
adviseren in hun reis reserveren en service gericht zijn
schandalig eigenlijk...
Ik denk dat je meer kennis moet bezitten als reisadviseur dan als
supermarktmedewerker of schoonmaker.
Er wordt veel van ons gevraagd, ook werken op zondag en er staat geen financiële
vergoeding tegenover maar tijd voor tijd
Als dat werkelijk zo is, vind ik dat echt schandalig en belachelijk!!! Want voor beide
beroepen hoef je niet geleerd te hebben en voor reisadviseur zeker wel, bovendien
worden er genoeg eisen gesteld, maar de verdiensten die daartegenover staan zijn
niet naar verhouding.
kanttekening: de bonusstructuur (bij gehaalde targets) is wel beter dan die van een
schoonmaker of supermarktmedewerker.
Voor een reisadviseur is MBO of HBO voor nodig en daarnaast wordt er vereist om
ook ervaring te hebben in de reisbranche dan is dit toch niet te vergelijken aangezien
er voor de supermarktmedewerker / schoonmaker geen diploma voor geëist is.
Reisadviseur heeft meer kennis en verantwoordelijkheid. Bovendien wordt er ervaring
vereist.
belachelijk. Er zijn toch zeker wel veel verantwoordingen met veel stress.
Een reisadviseur dient een uitgebreide kennis van zaken te hebben, om te klant goed
voor te lichten. Vakkennis mag best beter betaald worden !! Er wordt van je
verwacht, dat je van alle markten thuis bent. Niets tegen een supermarktmedewerker
of schoonmaker, maar die hebben minder vakkennis nodig, dan in onze branche.
Belachelijk!
Wij werken net zo hard en misschien zelf wel harder!
Dit is onderbetaald werk.
weinig groeimogelijkheden
De verantwoordelijkheden zijn groot, als er een bus/truck ergens in Afrika stuk gaat
moet ik ervoor zorgen dat deze binnen een paar uur vervangen is.... Als er iemand
ernstig ziek is regel ik dat ze de beste zorg krijgen...
Logisch toch ?

Voor reisadviseur heb je een opleiding nodig. Voor schoonmaker etc. niet.
Reisadviseur zou dus meer moeten verdienen.
Verantwoordelijk werk, veel productkennis vereist, eigen initiatieven tonen e.d.
schandalig
Merken dat dit echt een probleem is bij het werven van nieuwe collega's. Gezien de
werkdruk en wisselende uren vind ik dit zeker niet terecht en moet hier echt naar
gekeken worden. Je merkt steeds meer dat er pieken zijn in drukte en hier wordt niet
veel op ingespeeld wat vergoedingen betreft
Van ons wordt verwacht dat we veel productkennis hebben, maar hiervoor worden we
niet betaald!
We verkopen allemaal een product. Waarom slechter betaald?
hoge werkdruk, vaak overwerken zonder compensatie en je moet de droom van de
klant echt waarmaken anders heb je een probleem
Dit werk kost ontzettend veel meer energie...
Dit heeft uiteraard te maken met de beleving van de werkzaamheden. Toch is dit
gevaarlijk want dit zal er uiteindelijk toe leiden dat meer en meer gespecialiseerde
reisprofessionals voor een ander beroep gaan kiezen.
wordt wel veel kennis op vele fronten verwacht van een reisadviseur
je hebt wel een vooropleiding nodig, je bent vaak met hoge reissommen bezig,
calculeren e.d. veel verantwoordelijkheid. Als er iets verkeerd gaat krijgt de reisagent
altijd de schuld, zowel van klant als van touroperator
er wordt veel meer kennis en verantwoordelijkheid verwacht
is maar ten dele waar, als je voor jezelf zou beginnen kan het salaris wel degelijk
goed oplopen, heeft alleen een lange aanloop nodig denk ik
Echt belachelijk! Met alle respect voor de ander genoemde functies, maar voor dit vak
heb je een behoorlijke opleiding nodig. Daarbij komt er meer werkdruk bij kijken en
wordt er regelmatig neerbuigend gedaan over iemand die in de reiswereld werkt.
Gezien de vereiste studie is er geen juiste balans
Ik snap dat de verdienste (commissies) laag zijn in de reisbranche. Maar ook wij
hebben dure studies gevolgd (TIO, Sepr etc) en dat is niet terug te vinden in het
salaris
Gasten gaan af op de kennis van de reisadviseur. Is het niet naar de wens van de
gast zal de gast hier persoonlijk op terugkomen. Je hebt dan ook vaker te maken met
problemen dan een supermarkt of schoonmaker. Daarnaast hebben de reisadviseurs
vaak een gedegen HBO opleiding ondergaan, daar behoort een salaris tegenover te
staan die overeenkomt met andere HBO functies.