Varend Erfgoed, Klassieke Schepen, Bruine Vloot en Chartervaart

Davidsfonds: cultuur beleef je samen
Tussen wal en schip Robert
Declerck - Margit Sarbogardi -
Met foto’s van Jan Crab
Geen leven zonder water.
Water heeft altijd een belangrijke
rol gespeeld in onze geschiedenis.
Dorpen en steden werden
gebouwd langs rivieren en meren.
Water was er onmisbaar als
drank- en als voedselleverancier.
Bovendien zijn waterwegen
al jarenlang een ideaal
transportmiddel, noodzakelijk
voor handel en industrie.
Tussen wal en schip neemt je mee langs
waardevol watererfgoed. Talrijke tips en
leuke adresjes zetten je op weg.
Praktische toeristische informatie wordt
afgewisseld met sagen en legenden waarin
water de hoofdrol speelt. Een handige en
verrassende gids voor een originele uitstap
dicht bij huis!
167 p. - ISBN 978 90 5826 773 3
Prijs € 16,95 - met vele kleurenfoto’s
Meer weten: www.davidsfonds.be
Uitgebrande klipper Risdam wordt in oude luister hersteld
Bij Harm Visser op de werf moet het werk goed gebeuren
De werf van Harm Visser is een
begrip in Harlingen. Hij is gelegen
aan de Kanaalweg, iets voor de
Industriebrug. Het is een relatief
kleine, gezellige werf met één
schuine helling. Op het terrein
staat een aantal gelijk uitziende
gebouwen waar onder andere de
reparatie en onderhoudswerkzaamheden
plaats vinden.
Harm Visser aan het werk.
Foto Collectie Visser
De werf van Harm Visser is een bijzondere
werf, kan men wel zeggen. Het werk wordt
door een klein aantal mensen verricht. Verder
wordt het terrein bevolkt door dieren, de pas-
sie van de eigenzinnige eigenaar. Er stappen
kamelen, lama’s en drie trouwe honden rond.
Dus wie het terrein betreedt doet dat op eigen
risico.
Op dit moment ligt de honderd jaar oude
tweemastklipper Risdam op de helling. De Risdam
is in 1904 als zeilende vrachtvaarder
onder de naam Verwisseling in de vaart
gebracht. In de jaren dertig werd een motor
geplaatst. Tussen 1954 en 1986 heette ze
Henna en in die periode zijn ook de twee masten
verwijderd. In 1987 werd de klipper weer
omgebouwd tot zeilschip met accommodatie
voor passagiers voor tochten op de Waddenzee
en het IJsselmeer. Het schip is in mei 2010
in Zwartsluis in brand gevlogen tijdens onderhoudswerkzaamheden.
De brand, die gepaard
ging met ontploffende gasflessen, was alles
verwoestend. Wat er overbleef van het geheel
betimmerde schip leek hopeloos. Wie kon dit
schip nog redden? Na een lange zoektocht
bracht het lot de eigenaren bij de werf van
Harm Visser. Die zag wel kans om het schip te
herstellen. Samen met zoon Lyon en medewerkers
Cor en Jouke wordt het schip inmiddels
grondig onder handen genomen. Tijdens
de bouwvak is er al heel wat werk verricht. De
opbouw en de gangboorden zijn reeds vernieuwd.
Het 32 meter lange schip krijgt onder
andere een nieuwe bodem en nieuwe RVS
watertanks voor drinkwater en vuil water.
Feitelijk moet vrijwel alles worden vernieuwd.
Er moet dus nog heel veel gebeuren en het
werk is zwaar. Maar men laat zich daar in Harlingen
niet door uit het veld slaan. De klus zal
en moet geklaard worden en wel voor het eind
van het jaar. Mocht dit onverhoopt niet lukken
dan ontstaat er geen paniek, want één ding
staat als een paal boven water; het moet goed
gebeuren!
Informatie over de werf van Harm Visser
staat op zijn website: www.scheepsreparatievisser.nl.
Verder doet Visser niet echt aan reclame.
Waarom niet? Omdat hij een begrip is op
zijn gebied, ook buiten Harlingen. En daarbij,
hij wil het gewoon niet drukker krijgen.
De Scheepvaartkrant 11
Themabijlage 19 oktober 2011