20.09.2013 Views

inrichting openbaar domein kievit fase ii - AG Stadsplanning ...

inrichting openbaar domein kievit fase ii - AG Stadsplanning ...

inrichting openbaar domein kievit fase ii - AG Stadsplanning ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

INTEGRATIE<br />

BESTAANDE<br />

INFRASTRUCTUUR<br />

Bestaande en nieuwe<br />

ondergrondse infrastructuur<br />

PROJECTDEFINITIE INRICHTING OPENBAAR DOMEIN KIEVIT FASE II<br />

versie 16/03/2012<br />

Bij de realisatie van Kievit <strong>fase</strong> I was het noodzakelijk om ook een aantal delen van<br />

het <strong>openbaar</strong> <strong>domein</strong> in <strong>fase</strong> II reeds aan te leggen, meer bepaald:<br />

1. de definitief heraangelegde Van Immerseelstraat: de wegindeling met in-<br />

en uitrit van de ondergrondse parkeergarages, rijweg, fietspad en voetpad aan<br />

de zijde van de bestaande huizen,<br />

2. de bestaande ondergrondse verkeersinfrastructuur, dewelke nog uitgebreid<br />

zal worden bij de ontwikkeling van de bouwzones van Kievit <strong>fase</strong> II.<br />

Voor <strong>fase</strong> 1 van het <strong>openbaar</strong> <strong>domein</strong> (omgeving bouwzones IIb en III) is in de<br />

overeenkomt met de projectontwikkelaar opgenomen dat maximaal 1.400m²<br />

van de publieke ruimte onderbouwd kan worden en dat deze ondergrondse<br />

constructies zich minstens even diep moeten bevinden als deze van de<br />

bestaande ondergrondse constructies ter hoogte van de aansluiting tussen<br />

beide constructies en dus minimaal 40cm onder het maaiveld moeten worden<br />

geplaatst. Bovendien mogen de ondergrondse constructies de inplanting van<br />

bomen in de publieke ruimte zo min mogelijk hinderen. Verdere afstemming<br />

dient in de loop van het schetsontwerp te gebeuren.<br />

Het ontwerp integreert deze bestaande infrastructuur en biedt zonodig<br />

verbetervoorstellen aangaande:<br />

- de uitstraling en belevingswaarde van de voetgangerstoegang op<br />

maaiveldniveau en op niveau -1,<br />

- de aankleding van de in- en uitrit naar de ondergrondse parkeergarages,<br />

- de manier waarop fietsers de in- en uitrit gebruiken.<br />

3. de voetgangerstoegang met lichtkoker naar de ondergrondse<br />

parkeergarages,<br />

De ‘portiek’ met naamgeving en signalisatie voor de ondergrondse parkeergarage<br />

in de Van Immerseelstraat die in 2012 zal geplaatst worden (ontwerp als bijlage),<br />

35/68

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!