Gebiedsvisie Hitsertse Kade - SOHW
Gebiedsvisie Hitsertse Kade - SOHW
Gebiedsvisie Hitsertse Kade - SOHW
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
logovarianten Samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard<br />
typografie<br />
Stijlblad<br />
logo twee kleuren (pms) logo zwart-wit logo diapositief<br />
Hoofdkop<br />
Font: SuperGrotesk C, Medium<br />
tussenkoppen<br />
Font: SuperGrotesk C, Medium<br />
Bodytekst schreefloos (zoals in fietsrouteboekjes)<br />
Font: SuperGrotesk C, Regular<br />
steeds blijven volgen Rhoon<br />
Pictogrammen tussen routetekst in pms 367<br />
Fietsroute 4 kan hier invoegen<br />
Kleurvlakjes achter tekst in 25% van pms 367<br />
Kleuren<br />
Het logo bestaat uit<br />
twee groene pms-kleuren<br />
(pms 367 en pms 349).<br />
In principe zijn dit de<br />
basiskleuren die ook<br />
voor teksten en kopjes<br />
gebruikt worden.<br />
Fullcolour drukwerk bij voorkeur drukken met extra vijfde kleur (pms 367)!<br />
Wanneer dit niet gebeurt, is het gevolg aanzienlijk kleurverschil van de lichtgroene kleur (PMS 367) in het<br />
PMS-drukwerk ten opzichte van het drukwerk in fullcolour!<br />
GEBIEDSVISIE<br />
HITSERTSEKADE<br />
PMS 349 PMS 367<br />
In principe nooit volvlakken in 100% pms 367 achter foto’s of<br />
illustraties zetten. Dit wordt te fel van kleur. Bij afbeeldingen van<br />
personen nooit pms 367 gebruiken als achtergrond kleur in de foto.<br />
Personen worden dan te groen. Bij voorkeur zwart-wit foto’s van<br />
personen in 100% pms 349 plaatsen op witte achtergrond.<br />
1
2 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong>
logovarianten Samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard<br />
typografie<br />
GEBIEDSVISIE<br />
HITSERTSEKADE<br />
Stijlblad<br />
Datum<br />
Oktober 2012<br />
logo twee kleuren (pms) logo zwart-wit logo diapositief<br />
Hoofdkop<br />
Font: SuperGrotesk C, Medium<br />
tussenkoppen<br />
Font: SuperGrotesk C, Medium<br />
Bodytekst schreefloos (zoals in fietsrouteboekjes)<br />
Font: SuperGrotesk C, Regular<br />
steeds blijven volgen Rhoon<br />
Pictogrammen tussen routetekst in pms 367<br />
Fietsroute 4 kan hier invoegen<br />
Kleurvlakjes achter tekst in 25% van pms 367<br />
Kleuren<br />
Het logo bestaat uit<br />
twee groene pms-kleuren<br />
(pms 367 en pms 349).<br />
In principe zijn dit de<br />
basiskleuren die ook<br />
voor teksten en kopjes<br />
gebruikt worden.<br />
In opdracht van<br />
Samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard<br />
Contactpersoon<br />
de heer H.C. Groeneveld<br />
Door<br />
LOLA landscape architects<br />
Contactpersoon<br />
Eric-Jan Pleijster<br />
PMS 349 PMS 367<br />
In principe nooit volvlakken in 100% pms 367 achter foto’s of<br />
illustraties zetten. Dit wordt te fel van kleur. Bij afbeeldingen van<br />
personen nooit pms 367 gebruiken als achtergrond kleur in de foto.<br />
Personen worden dan te groen. Bij voorkeur zwart-wit foto’s van<br />
personen in 100% pms 349 plaatsen op witte achtergrond.<br />
3
4 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong>
INHOUDSOPGAVE<br />
Inleiding<br />
01 | Analyse<br />
02 | Streefbeeld<br />
03 | Programma<br />
04 | Visie<br />
05 | Haalbaarheid<br />
Bijlage<br />
Colofon<br />
06<br />
08<br />
24<br />
32<br />
34<br />
42<br />
50<br />
55<br />
5
6 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> Inleiding
INLEIDING<br />
De status van Nationaal Landschap maakt de Hoeksche Waard tot een regio met<br />
naamsbekendheid en aantrekkingskracht. Samenwerkingsorgaan Hoeksche<br />
Waard heeft LOLA benaderd voor het ontwikkelen van een wervende en<br />
attractieve visie een locatie binnen de zogenaamde Zuidrand. Dit is grofweg<br />
het gebied vanaf het Spui bij Piershil, langs de oevers van het Haringvliet tot<br />
aan de Dordtse Kil. De ambitie is om samen met marktpartijen, maatschappelijk<br />
middenveld en overheid elk van de locaties geleidelijk om te vormen in<br />
hedendaagse Leisure landschappen met oog voor cultuur en natuur. Het gebied<br />
waar het om gaat is recreatieterrein de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong>.<br />
Water en land ontmoeten elkaar aan de dijken, kades en stranden van het<br />
Haringvliet. Voor wie er oog voor heeft, zijn dit dé plekken om de weidsheid<br />
van water en de rijkdom van het cultuurlandschap te beleven: wind in de haren,<br />
zon op het gezicht en de brede horizon op het netvlies. Tegelijk sluiten juist<br />
deze plekken niet meer aan bij verwachtingen en wensen van recreanten en<br />
toeristen. Dat komt vooral omdat dit verwachtingspatroon in de afgelopen jaren<br />
sterk is veranderd: stedeling of plattelandsbewoner, de hedendaagse burger<br />
beperkt zich niet meer tot de eigen omgeving en de gebaande paden. Hij of zij<br />
is veeleisend en wil liefst overal vrij van belemmeringen het buitengebied en<br />
de natuur in kunnen stappen.<br />
De <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> is nu al een charmante pleisterplaats. Maar het<br />
recreatieterrein is niet langer toegerust op de veelzijdige en veeleisende<br />
recreant van de toekomst. Dat uit zich in oneigenlijk gebruik van het terrein<br />
door jongeren. Om mee te kunnen komen in het toeristisch-recreatief landschap<br />
van de Zuidrand, en meer bezoekers te trekken, is een opwaardering van<br />
het terrein noodzakelijk. Een opwaardering die creativiteit vereist in zowel<br />
de programmering als de financiering. Nieuwe partijen zijn nodig om de<br />
opwaardering te kunnen bekostigen en beheren.<br />
De opgave is om een gebiedsvisie te ontwikkelen voor de opwaardering van de<br />
<strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong>. Deze gebiedsvisie laat zien hoe de locatie zich kan ontwikkelen<br />
tot een recreatief en landschappelijk aantrekkelijke plek, met voldoende<br />
capaciteit voor uiteindelijk maximaal 40.000 bezoekers per jaar. De opgave<br />
van de Hitsersekade staat nadrukkelijk niet op zichzelf: “Deze ontwikkeling<br />
zorgt voor het vergroten van de sociaal-economische vitaliteit van de Hoeksche<br />
Waard als geheel en voor Zuid-Beijerland in het bijzonder.” Genoemd worden<br />
de vergrootte mogelijkheden voor de detailhandel, kleinschalige bedrijvigheid<br />
en zorgactiviteiten.<br />
7
<strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> in het recreatieve netwerk<br />
8 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> 01 | Analyse
01 | ANALYSE<br />
De context<br />
Ligging<br />
De <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> maakt onderdeel uit van de Hoekse Waard. De <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />
is in de Hoeksche Waard een bijzonder strategisch gelegen recreatieterrein met<br />
een recreatieve haven aan het Haringvliet, en een directe verbinding naar het in<br />
het achterland gelegen Zuid-Beijerland. Aan de overkant, op enkele honderden<br />
meters afstand, ligt het bekende eiland Tiengemeten.<br />
De herinrichting tot natuurgebied heeft Eiland Tiengemeten tot een populaire<br />
bestemming gemaakt onder natuurliefhebbers en dagjesmensen. Typerend<br />
is dat de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> zelf een andere ontwikkeling doormaakt: de kano- en<br />
ligbeddenverhuur is gestopt, de huidige uitbaters hebben het moeilijk door<br />
de onberekenbare zomers en de omwonenden signaleren problemen met<br />
drankgebruik en drugshandel.<br />
Landschap<br />
Het recreatieterrein de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> maakt onderdeel uit van het eiland de<br />
Hoeksche Waard. Het landschap van de Hoeksche Waard kenmerkt zich door<br />
gave zeekleipolders met akkerlanden, door de aanwezigheid van begroeide<br />
en bebouwde dijken en oude dorpen. Zelf ligt het recreatieterrein ‘achter’ de<br />
dijk, geflankeerd door twee inlaagpolders. Kazematten herinneren aan de ooit<br />
militair strategische ligging. De combinaties van polders, dijken, dorpen en<br />
natuur resulteren in de status Nationaal Landschap de Hoeksche Waard.<br />
Water<br />
Aan de andere kant van de dijk ligt het Haringvliet. Dit is een van de grootste<br />
zoetwaterbekkens van Nederland. De ligging en aard van het Haringvliet zijn<br />
op het recreatieterrein goed merkbaar: het terrein ligt aan lagerwal, wat inhoudt<br />
dat er vaak een stevige wind staat en er een sprake is van een behoorlijk<br />
golfslag en stroming. Tegelijkertijd is het Haringvliet een geliefde plek om te<br />
fietsen. Het waterpeil van het Haringvliet is enigszins variabel. In de winter kan<br />
het water hoog staan, zelfs tot aan de voet van de dijk.<br />
Natuur<br />
Het Haringvliet is aangewezen als Natura2000 gebied. Het wordt begrensd<br />
door Voorne-putten en Goeree-Overflakee. Aan de oevers van Voorne-<br />
Putten, de Hoeksche Waard en Goeree-Overflakkee bestaat het landschap<br />
uit grasgorzen, riet- en biezenvelden, begroeide en onbegroeide zanden<br />
slikplaten grenzend aan het open water. Een aantal voormalige platen zijn door<br />
Vogelkijkplek<br />
Uitzicht<br />
Visstek<br />
Bootverhuur<br />
Jachthaven<br />
Surflocatie<br />
Zwemgelegenheid<br />
Strand<br />
Speel-/ ligweide<br />
Golfterrein<br />
Kanosteiger<br />
Molen<br />
Fort<br />
Museum<br />
Bezienswaardige kerk<br />
Fietscafe<br />
Horeca<br />
Camping<br />
Bezoekerscentrum<br />
Informatiepunt<br />
Parkeerplaats<br />
Windturbine<br />
Fietsverhuur<br />
VVV<br />
Veerverbinding<br />
Wandelroute<br />
Fietsroute<br />
Dijkringen<br />
Wegen<br />
9
10<br />
Zuid-Beijerland is een aantrekkelijke recreatieve kern met een golfbaan, strandjes, een<br />
recreatieterrein, een haven, en een uniek natuurgebied in de nabije omgeving<br />
<strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> in het kanonetwerk<br />
<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />
01 | Analyse<br />
Vogelkijkplek<br />
Uitzicht<br />
Visstek<br />
Bootverhuur<br />
Jachthaven<br />
Surflocatie<br />
Zwemgelegenheid<br />
Strand<br />
Speel-/ ligweide<br />
Golfterrein<br />
Kanosteiger<br />
Molen<br />
Fort<br />
Bestaande route<br />
Bestaande route buitendijks<br />
Bestaand knooppunt<br />
Museum<br />
Bezienswaardige kerk<br />
Fietscafe<br />
Horeca<br />
Camping<br />
Bezoekerscentrum<br />
Informatiepunt<br />
Parkeerplaats<br />
Windturbine<br />
Fietsverhuur<br />
VVV<br />
Veerverbinding<br />
Wandelroute<br />
Fietsroute<br />
Dijkringen<br />
Wegen
vooroeververdediging en aanvulling met grond uitgegroeid tot uitgestrekte<br />
gebieden (Ventjagersplaten en Slijkplaat). In het Haringvliet ligt het eiland<br />
Tiengemeten. Een deel van de rietlanden en zilte gorzen is door begrazing<br />
omgevormd in grasland van brakke bodem (zilverschoonverbond), terwijl<br />
onbegraasde delen zich ontwikkeld hebben tot riet, brakke ruigte en struweel.<br />
De <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> maakt grotendeels onderdeel uit van het Natura2000<br />
gebied Haringvliet, maar niet in het geheel. Zo is de ligweide onderdeel van<br />
de Natura2000, maar de haven niet. De inlaagpolders en de oevers van het<br />
Haringvliet horen ook tot de Natura2000 gebieden. Ook is het gehele terrein<br />
bestempeld als een stiltegebied. Al met al een bevestiging dat het gaat om een<br />
bijzonder terrein in een prachtig gebied.<br />
Bij de opwaardering van de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> moet onvermijdelijk rekening<br />
gehouden worden met de randvoorwaarden. Voor uitbreiding van de<br />
recreatieactiviteiten en -gebied kan een vergunning op basis van de<br />
Natuurbeschermingswet nodig zijn. In het beheerplan van het Natura2000<br />
Haringvliet gebied staat welke nieuwe activiteiten vergunningvrij zijn, of<br />
vergunningvrij onder bepaalde voorwaarden. Daarin staat ook bij welke<br />
nieuwe activiteiten getoetst moet worden of er een vergunning aangevraagd<br />
moet worden. Bij toetsing kan het project waarschijnlijk alleen doorgaan als<br />
significante negatieve effecten op de natuur uitgesloten kunnen worden. Een<br />
vergunning wordt verleend als de effecten van recreatie aanvaardbaar zijn.<br />
Recreatie<br />
De <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> is in de Structuurvisie Hoeksche Waard opgenomen als<br />
recreatief knooppunt. Er zijn meerdere recreatieterreinen in de nabijheid. Zo<br />
is er Nieuwedijk, die recent opgewaardeerd is tot servicepunt. Aan de voet<br />
van de Haringvlietbrug zijn ook stranden en iets verder ligt Strijen-Sas. Bij de<br />
opwaardering van de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> moet rekening gehouden worden met het<br />
profiel van deze recreatieterreinen.<br />
<strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> in de regio<br />
Landbouwontwikkelingsgebied<br />
Ruimtelijk Plan - Structuurvisie Hoeksche Waard<br />
<strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> in de Structuurvisie<br />
Landschappelijk hoofdstructuur<br />
Robuuste kreken<br />
Binnendijkse natuurkernen<br />
Binnendijken<br />
Buitendijken<br />
Ecologische verbindingszones tussen kreken<br />
Landschappelijk hoofdstructuur<br />
Landschappelijk hoofdstructuur<br />
Robuuste kreken<br />
Binnendijkse natuurkernen<br />
Binnendijken<br />
Buitendijken<br />
Ecologische verbindingszones tussen kreken<br />
Buitendijkse natuur- en recreatiegebieden<br />
Binnendijkse recreatie- en groengebieden<br />
Kwaliteitsimpuls landschap<br />
Landbouwontwikkelingsgebied<br />
Stimuleringsgebieden weidevogel- en ganzenbeheer<br />
Historische dorpskernen en dijklinten<br />
Robuuste kreken<br />
Binnendijkse natuurkernen<br />
Infrastructuur<br />
Binnendijken<br />
Regionale weg<br />
Buitendijken<br />
Nieuw tracé in studie<br />
Landschappelijk hoofdstructuur<br />
Ecologische verbindingszones tussen kreken<br />
Buitendijkse natuur- en recreatiegebieden<br />
T<br />
A4-Zuid in studie<br />
Transferium<br />
Robuuste kreken<br />
Binnendijkse natuurkernen<br />
Binnendijkse recreatie- en groengebieden<br />
Kwaliteitsimpuls landschap<br />
Verstedelijking<br />
Binnendijken<br />
Landbouwontwikkelingsgebied<br />
Geplande inbreiding wonen<br />
Buitendijken<br />
Stimuleringsgebieden weidevogel- en ganzenbeheer<br />
Geplande inbreiding werken<br />
Ecologische verbindingszones tussen kreken<br />
Historische dorpskernen en dijklinten<br />
Mogelijke locatie voor transformatie<br />
Buitendijkse natuur- en recreatiegebieden<br />
Binnendijkse recreatie- en groengebieden<br />
Infrastructuur<br />
Nieuw woongebied<br />
Wonen in groene setting<br />
Kwaliteitsimpuls landschap<br />
Regionale weg<br />
Ontwikkelen landgoederen<br />
Nieuw tracé in studie<br />
Nieuw werkgebied<br />
Stimuleringsgebieden weidevogel- en ganzenbeheer<br />
A4-Zuid in studie<br />
Werken in een groene setting<br />
Historische dorpskernen en dijklinten<br />
T Transferium<br />
Uitbreidingsrichtingen voor de langere termijn<br />
Nieuwe verblijfsrecreatie<br />
Infrastructuur<br />
Verstedelijking<br />
Zoekgebied verblijfsrecreatie<br />
Regionale weg<br />
Geplande inbreiding wonen<br />
Groene aders<br />
Nieuw tracé in studie<br />
Geplande inbreiding werken<br />
Groene randen<br />
A4-Zuid in studie<br />
Mogelijke locatie voor transformatie<br />
Boerenlandpaden<br />
T Transferium<br />
Nieuw woongebied<br />
Wonen in groene setting<br />
11<br />
0 1 2 3 4 5
12<br />
Natura 2000<br />
Dijken en water<br />
<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />
Bebouwing<br />
Infrastructuur<br />
01 | Analyse
Het terrein<br />
Algemeen<br />
De <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong>, ook wel de Kaai genoemd, is een jachthaven en<br />
recreatiegebied gelegen aan het Haringvliet bij Zuid-Beijerland. De Kaai ligt<br />
aan de noordkant van het Haringvliet. Parkeren kan tot vlak bij het water. Het is<br />
relatief klein met alleen een weide (geen zand). Deze plek niet geschikt voor de<br />
beginnende surfer. Het water is er gelijk diep.<br />
Bestaand programma<br />
De <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> is een buitendijks gelegen dagrecreatief terrein met<br />
daarnaast een jachthaven. Het totale gebied is circa 6 hectare groot. De<br />
oriëntatie van de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> is primair op Zuid-Beijerland. Grof gezegd<br />
bestaat het recreatieterrein uit een haven en een openluchtbad. Voor zwemmers<br />
is er een steiger en is het water gemarkeerd met een ballenlijn. Voor de<br />
kleintjes is er een poedelbad. Snacks zijn er alleen als het prachtig weer is, en<br />
dan meestal alleen in het weekend, idem voor toiletten. De haven is in bezit van<br />
de watersportvereniging en alleen toegankelijk voor leden. Om lid te worden is<br />
er een wachtlijst. De haven gaat renoveren: de kades worden verbeterend en er<br />
komt een hek om de veiligheid van het bezit te vergroten.<br />
Bestaande kwaliteiten<br />
Grote kwaliteit van (de ligging van) de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> zijn de rust en<br />
ruimte. Er is een prachtige horizon met het water van het Haringvliet en het<br />
eiland Tiengemeten vlakbij. Het gebied heeft een oriëntatie op het zuiden<br />
en dat maakt het voor badgasten heel aantrekkelijk om optimaal van de<br />
zon te genieten. De ligging tussen natura2000 gebieden is natuurlijk ook<br />
heel bijzonder: bezoekers kunnen genieten van waardevolle natuur. De<br />
aanwezigheid van de huidige ondernemers is ook een kwaliteit. Het gebied<br />
wordt bovendien goed onderhouden, waardoor het een nette uitstraling heeft,<br />
ondanks dat het verouderd is.<br />
Bestaande drempels<br />
De combinatie van haven en bad op het terrein zorgt voor een aantal drempels.<br />
Zo zijn er tal van hekwerken die erop gericht zijn het gebruik van de haven<br />
en het gebruik van de ligweide van elkaar te scheiden. Op het terrein van het<br />
bad zelf zijn er ook een aantal drempels benoemen. Zo staan er hekken om te<br />
voorkomen dat er gescooterd wordt op het terrein. Een grotere barrière is de<br />
basalten oever, die het moeilijk maakt het water te betreden voor badgasten.<br />
Gelegen achter de Buitendijk is het dagrecreatief terrein enigszins verscholen<br />
en vanaf de weg nauwelijks zichtbaar. Er zijn ook planologische drempels.<br />
Vanuit Rijkswaterstaat, Waterschap en Natura 2000 zijn er strenge bepalingen<br />
over de mogelijkheden en de onmogelijkheden van de oever, de dijk en de<br />
inrichting van het recreatieterrein.<br />
Bedreigingen<br />
Ook al is het goed onderhouden: de inrichting is van het terrein is verouderd,<br />
oogt wat sleets en rommelig. Het is het resultaat van door de tijd telkens kleine<br />
aanpassingen en uitbreidingen doen om tegemoet te komen aan de wensen<br />
van zowel de badgasten als de havengasten. Een veelgehoorde klacht (van de<br />
havengasten) betreft de sociale veiligheid. Lokale jeugd hangt er graag met een<br />
kratje bier en veroorzaakt dan overlast. Ook willen er wel eens eigendommen<br />
uit de haven gestolen worden.<br />
Urgentie<br />
Er is dus een urgentie: mocht de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> niet (of niet goed) worden<br />
opgewaardeerd, dan ligt het in de lijn der verwachtingen dat het terrein verder<br />
verrommeld, recreanten wegblijven, en de sociale overlast toeneemt. Dit is<br />
op een grotere schaal nadelig voor Zuid-Beijerland en de Zuidrand van de<br />
Hoeksche waard als geheel.<br />
13
14<br />
Functies<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
Natura 2000<br />
W.S.V. De Hitser<br />
Haven<br />
Opslag<br />
Parkeerplaatsen<br />
Frietkraam<br />
Zwemsteiger<br />
Invalidesteiger<br />
Pierebad<br />
Volleybalnet<br />
Ligweide<br />
<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />
Kwaliteiten<br />
01 | Analyse<br />
Grote bomen<br />
Uitzicht vanaf dijk<br />
Natuur<br />
Ligweide<br />
Groot open water<br />
Haven
Toezicht<br />
Toezicht<br />
Geen toezicht<br />
Barrieres<br />
Verharde oever<br />
Laag hekwerk of heg<br />
Hoog hekwerk<br />
Secundaire watergang<br />
Dijklichaam<br />
15
16<br />
Zuid-Beijerland, de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> en Tiengemeten omstreeks 1905<br />
<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong>
De <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> met voetveer naar de Kleine Haven in 1905<br />
Bebouwing langs de dijk bij Nieuwendijk<br />
Bebouwing langs de dijk bij de Oosterhaven in 1783, nu de Hitsert<br />
Legenda uit 1783, behorend bij bovenstaande kaart<br />
17
18<br />
<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />
Haringvliet achter dijk<br />
haringvliet<br />
Kazemat<br />
01 | Analyse<br />
Recreatiegebied achter dijk<br />
Bord
Parkeren<br />
Afscheiding jachthaven<br />
Afscheiding jachthaven<br />
Fietsenstalling<br />
19
20<br />
<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />
Parkeerkoffer<br />
Fietsenstalling<br />
01 | Analyse<br />
Molshoop<br />
Scooterstopper
Picknickplaats<br />
Pierenbad<br />
Ontoegankelijk natuurgebied<br />
Tiengemeten<br />
21
Alleen voor leden<br />
Alleen voor leden<br />
22 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />
01 | Analyse<br />
Vissers
Dijkprofiel huidige situatie<br />
23
24 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> 02 | Streefbeeld
02 | STREEFBEELD<br />
Recreatie en toerisme zijn brede begrippen. Een bloeiend recreatief-<br />
toeristische toekomst voorstellen voor de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> is één, maar daarmee<br />
is het niet af. Het gaat erom dat de recreatief-toeristische toekomst aansluit bij<br />
wat het landschap te bieden heeft en bovendien bij wat de verwachtingen van<br />
de bezoeker zullen zijn. Wat zijn de uitgangspunten?<br />
1. Rust en ruimte<br />
Rust en ruimte zijn kwaliteiten om te waarderen en te koesteren. Alles wat bij de<br />
opwaardering van dit terrein gebeurt, staat in dit teken of doet er in ieder geval<br />
geen afbreuk aan. Dat betekent dat dit terrein zich niet kan ontwikkelen als<br />
festivalterrein, of bungalowpark. De opwaardering borduurt voort op het geen<br />
er nu al is.<br />
2. Sublieme ontmoetingen<br />
Ook al voldoet de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> nu (nog) niet aan de verwachtingen:<br />
interessant wordt het op plekken waar mens en natuur elkaar kunnen<br />
ontmoeten, de plekken waar het water en het land elkaar raken. De kwaliteit van<br />
die ontmoeting is voor het werken en slagen van een recreatief toeristische plek<br />
van groot belang. En in de vormgeving daarvan ligt een belangrijke taak. Deze<br />
gebiedsvisie heeft tot doel deze ervaringen op de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> mogelijk te<br />
maken: sublieme ontmoetingen tussen water en land, mens en natuur.<br />
3. Duurzaam design<br />
De <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> ligt bijna geheel in het Natura2000 gebied. Rondom zijn<br />
prachtige weides, zichten, en duizenden vogels. De inrichting van de <strong>Hitsertse</strong><br />
<strong>Kade</strong> kan niet anders dan zich bij zoveel pracht aansluiten. Het recreatieterrein<br />
ligt dan niet alleen tussen de natuur, het is zelf een stuk natuur. De manier<br />
waarop is door middel van duurzaam design. Natuur, design en beleving zijn<br />
met elkaar verenigd: aantrekkelijke voorzieningen zorgen ervoor dat de natuur<br />
toegankelijk is voor bezoekers.<br />
4. Voorzien in veelzijdigheid<br />
Recreatie is tegenwoordig veelzijdig, veeleisend en het vraagt om maatwerk.<br />
Ook al wordt het rustige en groene karakter van het terrein niet veranderd,<br />
de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> richt zich wel op de nieuwe gebruikers, en daarmee meer<br />
op nieuwe economische dragers. Op de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> zijn aantrekkelijke<br />
mogelijkheden voor ondernemers. Daarbij geldt wel: de juiste ondernemer op<br />
de juiste plek. Ondernemers die niet alleen voordeel hebben bij het landschap,<br />
maar het landschap ook weten te versterken.<br />
5. Haven en bad<br />
Het haventerrein en recreatieterrein liggen zodanig tegen elkaar aan dat je<br />
kunt zeggen dat ze onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn. Natuurlijk zijn er<br />
punten die ertoe leiden dat er hekwerken opgetrokken worden om de twee<br />
van elkaar te scheiden, maar daar wordt het geheel (zowel de haven als het<br />
recreatieterrein) niet beter van. Veel liever ontwikkelt het terrein zich als geheel,<br />
op zodanige manier dat beide elkaar gaan versterken. Dat kan betekenen dat<br />
de haven een aantal recreatieve functies krijgt, en het recreatieterrein beter<br />
bereikbaar en bruikbaar wordt voor havengebruikers.<br />
De volgende referentiebeelden laten zien welke ideeën of kwaliteiten er<br />
mogelijk zijn bij het realiseren van dit streefbeeld. Het zijn referenties die niet<br />
te letterlijk genomen moeten worden. Ze laten vooral zijn hoe in andere delen<br />
van het land of de wereld wordt omgegaan met recreatie en (water-) landschap.<br />
Het zijn beelden van verschillende projecten: over uitkijkplekken, dijkwoningen,<br />
kanoën en vlonders in verschillende uitvoeringen en voor verschillend gebruik.<br />
Deze referenties hebben bijgedragen aan de ontwikkeling van de visie.<br />
25
26<br />
Uitkijkplekken Strootman Landscape Architects - Belvederes in Drenthe, Nederland<br />
<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />
Uitzicht<br />
Bijzondere plekken langs de route<br />
02 | Streefbeeld
<strong>Kade</strong>woningen haven Ouddorp, Nederland<br />
27
28<br />
Kanotocht door de natuur met een kanocamping, aanlegplek en vuurplaats in de Biesbosch, Nederland<br />
<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />
Aanlegsteiger<br />
02 | Streefbeeld<br />
Koken<br />
Overnachten
Lange vlonder langs de noordoever van de Kralingse Plas in Rotterdam<br />
29
30<br />
Het vlonder als zwemattractie en toeristentrekken. White Architecture - Kastrup SØbad in Kopenhagen, Denemarken<br />
<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />
Vlonder<br />
Entree betalen<br />
02 | Streefbeeld<br />
Omkleden<br />
Zwemmen
Omkleden<br />
Zwemmen<br />
Een kano- en zwemvlonder met omkeedplekken boven het water in Strand park in Charlottenlund Denemarken<br />
Aanleggen<br />
31
+ -<br />
32 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> 03 | Programma
03 | PROGRAMMA<br />
Het indicatieve programma is tot stand gekomen tijdens een workshop met<br />
lokale en regionale share en stakeholders. Tijdens de workshop werd aan de<br />
hand van referenties gediscussieerd over welk type gebruik waarschijnlijk<br />
wenselijk is op de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> en welk type programma daarbij denkbaar is.<br />
Het programma is een groslijst. Het is mooi om er elementen uit te ontwikkelen,<br />
niet alles hoeft ontwikkeld te worden.<br />
Kwalitatief programma<br />
- Natura 2000 gebied in stand houden<br />
- Mogelijkheid om Natura 2000 te beleven<br />
- Mogelijkheid om te fietsen op de dijk<br />
- Maximale uitwisseling tussen terrein en water<br />
- Mogelijkheid om te overnachten<br />
- Mogelijkheid om te eten<br />
- Maximale integratie van de haven<br />
- Minimale hoeveelheid hekwerk (voorkeur voor natuurlijke afscheiding)<br />
- Bijzondere vorm of materiaal hekwerk<br />
Type programma<br />
Water<br />
- Vlonder<br />
- Aanlegplek kayak<br />
- Aanlegplek passanten<br />
- Visvlonder<br />
- Invalidenvlonder<br />
- Jachthaven<br />
- Trailerhelling<br />
Natuur<br />
- Uitkijktoren<br />
- Natuurlijke inrichting<br />
Dagrecreatie<br />
- Natuurstrandstrand<br />
- Natuurspeelplek<br />
- Picknicken voorziening<br />
- Barbecue voorziening<br />
- Vuurplek voorziening<br />
- Natuurcamping<br />
- Zwemattractie<br />
Horeca<br />
- Eenvoudig horeca met terras<br />
- Winkel met lokale producten<br />
- Snackbar<br />
Overnachten<br />
- Klein hotel aan het water<br />
- Kampeerplek naast Natura 2000<br />
Woningen<br />
- Mogelijk circa 10 vakantiewoningen<br />
- Mogelijk 1 beheerderswoning<br />
Verplaatsen<br />
- Fietspad op dijk<br />
- Natuurpad via vlonder langs Natura 2000<br />
- Aanmeerplaats zeilboot rondje Hoekse Waard / Haringvliet<br />
Parkeren<br />
- Overloop parkeervoorzieningen binnendijks<br />
- Groene parkeervoorzieningen<br />
33
34 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> 04 | Visie
04 | VISIE<br />
Opzet<br />
De hoofdopzet van de opwaardering van het terrein bestaat uit drie<br />
hoofdonderdelen: dijk, de weide en het vlonder. Samen zijn deze drie<br />
onderdelen een samenhangend raamwerk voor het gehele recreatieterrein:<br />
haven en bad.<br />
Dijk<br />
De dijk is nu een scheiding van het recreatieterrein met het binnendijkse<br />
landschap. Die zou nog wel eens groter kunnen worden, mocht de<br />
dijkverzwaring uitgevoerd worden. Interessant is dat voor 1953 er woningen<br />
aan de dijk stonden. De barrière van de dijk kan verminderd worden door twee<br />
ingrepen.<br />
1. Fietsers te laten fietsen over de dijk. De fietsers hebben dan zowel uitzicht<br />
over de prachtige polders en de horizon van het Haringvliet, als over de polders<br />
met Zuid-Beijerland aan de einder. Omwonenden hoeven hier geen overlast van<br />
te hebben, wanneer het fietspad net naast de kruin van de dijk ligt.<br />
2. De dijk deels te voorzien van (vakantie-) woningen. Dit kan door dit deel van<br />
de dijk van een nieuw profiel te voorzien en de woningen daar onderdeel van<br />
te laten zijn. De woningen krijgen dan een rol in de waterkerende functie van de<br />
dijk. Dit is mogelijk, zolang de woningen niet in de kern van de dijk staan. Maar<br />
het is goed mogelijk de vakantieverblijven 10 meter buiten de kruin van de dijk<br />
te situeren en de tussenruimte aan te plempen en te gebruiken als parkeerplek.<br />
Weide<br />
De weide bestaat uit de onderdelen natuurkampeerplek, haven, ligweide en<br />
natuurstrand.<br />
1. Natuurkampeerplek. Een plek waar het mogelijk is aan de oevers van het<br />
Haringvliet te overnachten. Ideaal voor wandelaars, fietsers, kanoërs, campers,<br />
etc.<br />
2. De haven is een aantrekkelijk plek waar altijd iets te zien en beleven is. De<br />
inrichting van de haven komt zoveel mogelijk overeen met het recreatieterrein<br />
en is deels toegankelijk vaar bezoekers.<br />
3. De ligweide kan opnieuw ingericht worden, met een minimum aan verharding<br />
en hekwerken. De beplanting wordt een stuk natuurlijker, met gemaaide delen,<br />
maar ook met kruidenrijke vegetatie.<br />
4. Bovendien kan de weide uitgebreid worden met een natuurstrand. Dit<br />
natuurstrand is een combinatie tussen de ligweide en de natuurpolders. Hier<br />
kan genoten worden van een strandje in de luwte, maar ook van de natuur.<br />
Vlonder<br />
Aan de oever van de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong>, langs het water van het Haringvliet, komt<br />
een nieuw vlonder. Dit vlonder heeft meerdere functies.<br />
1. Het vlonder verbindt het hele terrein met elkaar: haven, ligweide en<br />
natuurstrand. Het is dus mogelijk bij aankomst met de rondvaartboot over<br />
het vlonder door te lopen naar het snackpaviljoen of de uitkijkplek op het<br />
natuurstrand.<br />
2. Het vlonder is de plek voor een aantal functies, zoals de aanmeerplek voor<br />
rondvaarten, de snackpaviljoen, een waterattractie en een uitkijkpunt.<br />
3. Het vlonder maakt een gemakkelijke uitwisseling tussen de weide en het<br />
water mogelijk. In het vlonder zitten trappen, vissteigers, platforms etc. die het<br />
makkelijk maken in en uit het water te komen, er te vissen, of aan te leggen.<br />
4. Het vlonder verbindt ook het water met de dijk. Vanaf de dijk, de<br />
vakantieverblijven en de parkeerplaatsen daar begint het vlonder met trappen<br />
die naar beneden naar de weide leiden.<br />
35
36 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> 04 | Visie
Onderdelen<br />
Het plan wordt beschreven in de onderdelen Vermaak, Verblijf, Beplanting en<br />
Veiligheid.<br />
Vermaak<br />
Het recreatieterrein <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> zal voor veel mensen wat te bieden hebben.<br />
Zonnebaders kunnen genieten van de zon, sportvissers kunnen er vissen,<br />
surfers kunnen hier hun plank in het water leggen, kanovaarders kunnen<br />
er gemakkelijk aanleggen en overnachten, jongeren kunnen van de grote<br />
waterattractie afspringen, natuurliefhebbers kunnen er over de met vogels<br />
gevulde inlaagpolders kijken, families kunnen er barbecueën, campers kunnen<br />
er parkeren, er kan gegeten worden, gedronken, gewoond en geslapen. Kortom<br />
de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> is er voor iedereen. De belangrijkste toevoegingen op een rij:<br />
1. Waterspeelplek of boomstamroute. Dit is een plek met de natuur (in het<br />
specifiek water) als speelaanleiding. De waterspeelplek ligt op het natuurstrand.<br />
2. Uitkijkplek. De uitkijkplek is een verhoging met uitzicht over zowel de<br />
inlaagpolders, als over het water. Mocht de uitkijkplek hoger zijn dan de dijk,<br />
dan is een zicht op de polders gegarandeerd!<br />
3. Zwemattractie. Aan het vlonder zorgt een zwemattractie voor de nodige<br />
vermaak. Een bijzonder bouwwerk boven het water nodigt uit om te duiken, te<br />
springen en te spetteren.<br />
4. Rondvaarten. Het vlonder is een plek om op te stappen op een rondvaart.<br />
Rond de Hoeksche Waard of Tiengemeten bijvoorbeeld. Of verder: naar<br />
Middelharnis, of Willemstad.<br />
5. Kanoverhuur. Het vlonder is ook de mogelijke plek om een kano of kayak te<br />
huren. Leuk voor kinderen om een half uurtje onder toezicht te peddelen, of<br />
voor gevorderden om en op een enkeldaagse of meerdaagse expeditie over<br />
het Haringvliet te gaan.<br />
Verblijf<br />
Om de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> een daadwerkelijke schakel te laten worden in het<br />
recreatieve netwerk, is het aan te bevelen overnachtingmogelijkheden te bieden<br />
voor korte verblijven. In de visie worden vier verschillende mogelijkheden<br />
aangeboden:<br />
1. Natuurkampeerplek. Voor lange afstandswandelaars, fietsers en peddelaars<br />
is het aantrekkelijk om een nacht op de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> te verblijven. Op<br />
deze manier is er aansluiting met onder andere het kanonetwerk van de<br />
Biesbosch. Deze natuurkampeerplek kan gerealiseerd worden op het terrein<br />
ten westen van de haven. Er kan gebruikt gemaakt worden van de water- en<br />
toiletvoorzieningen van de Watersportvereniging of de horeca. Het is mogelijk<br />
stageld te vragen.<br />
2. Camperplekken. Er is een interessante markt van campers. Het is<br />
mogelijk om plek te bieden aan een klein aantal campers. Veel hebben zij<br />
niet nodig, vooral een mogelijkheid om aan te sluiten op elektriciteit. Er<br />
kan gebruikt gemaakt worden van de water- en toiletvoorzieningen van de<br />
Watersportvereniging of de horeca. Het is mogelijk stageld te vragen.<br />
3. (Vakantie-) verblijven. Mogelijk zijn de verblijven die in het plan<br />
geprojecteerd zijn vakantiewoningen. Dat wil zeggen dat zij niet jaar rond<br />
bewoond worden, maar bedoeld zijn voor korte verblijven voor toeristen en<br />
recreanten. Hotels, recreatieverblijven en kantoren zijn niet geluidsgevoelig<br />
in het kader van de Wet geluidhinder. Dat betekent dat het aangelegen<br />
boerenbedrijf niet beperkt wordt in het uitvoeren van werkzaamheden.<br />
De geluidsgevoeligheid van de plattelandswoning bij het boerenbedrijf is<br />
afhankelijk van de planologische status.<br />
4. Horeca met logies. Op het terrein van het clubhuis van de<br />
Watersportvereniging kan op termijn een horeca met logies ontwikkeld worden.<br />
Deze horeca biedt een klein aantal overnachtingsmogelijkheden.<br />
37
38 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> 04 | Visie
Dijk<br />
Dijkwoningen<br />
Parkeerplaatsen<br />
<strong>Kade</strong>muur met pad<br />
Weide<br />
Ligweide<br />
Natuurcamping<br />
Hekwerk<br />
Natuurstrand<br />
Pierebad<br />
Bestaande haven<br />
Horeca en clubhuis<br />
Vloedbos<br />
Volleyveld Picknickplaatsen<br />
Vlonder<br />
Passantenvlonder Kanosteiger<br />
Zwemvlonder Uitkijkpunt<br />
Trailerhelling Snackpaviljoen<br />
Vlonderpad Waterspeelplek<br />
39
40<br />
Programma Vlonder<br />
1 Horeca 1 Kanovlonder<br />
2 Natuurcamping 2 Trailerhelling<br />
3 W.S.V. De Hitsert 3 Aanlegvlonder passanten<br />
4 Haven 4 Visvlonder<br />
5 Picknickplaats 5 Snackpaviljoen<br />
6 Volleyveld 6 Waterattractie<br />
7 Pierebad 7 Uitkijkplek<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
Boomspeelplek<br />
Snackpaviljoen<br />
Natuurstrand<br />
Uitkijkplek<br />
Waterattractie<br />
<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />
04 | Visie
Beplanting<br />
De beplanting op de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> moet ten eerste recreatief gebruik mogelijk<br />
maken en ten tweede zich spiegelen aan de natuurlijke omgeving. Van weide tot<br />
aan natuur.<br />
1. Bomen. De bestaande bomen moeten op hun toekomstwaarde bekeken<br />
worden. Toekomstbestendige bomen blijven, anderen worden gerooid. Het<br />
is belangrijk om bomen te houden op het recreatieterrein: zij zorgen voor<br />
beschutting in de wind.<br />
2. Ligweide. De ligweiden bestaat uit een gemaaid gazon met ongemaaide<br />
delen. De ongemaaide delen zijn bloemrijk en geven het recreatieterrein een<br />
natuurlijk karakter.<br />
3. Natuurstrand. Bestaat uit water, rietlanden en een zandstrandje. Het is het<br />
meest natuurlijke deel van het recreatieterrein en sluit daarin goed aan op de<br />
naastgelegen natuurpolder.<br />
Veiligheid<br />
Overlast en diefstal zijn gehoorde klachten. De opwaardering van het terrein<br />
moet tot een afname leiden. Er zijn verschillende mogelijkheden om de<br />
veiligheid op het terrein te vergroten:<br />
1. Hekwerk. Het is waarschijnlijk onvermijdelijk hekwerken te gebruiken om te<br />
verhinderen dat er ongewenste gasten op het haventerrein komen. In dat geval<br />
is het wenselijk hekwerken te plaatsen die aansluiten bij het recreatieve en<br />
natuurlijke karakter van het recreatieterrein.<br />
2. Vakantieverblijven. Door vakantieverblijven aan de dijk te plaatsen, is er een<br />
vorm van permanent toezicht op het recreatieterrein. Dit kunnen particuliere<br />
woningen zijn, of vakantiewoningen.<br />
3. Permanent toezicht. Door een woning voor de havenmeester te plaatsen is er<br />
permanent toezicht op het recreatieterrein. Dit is een mogelijkheid wanneer er<br />
geen vakantieverblijven op het terrein gerealiseerd worden.<br />
4. Regelmatig toezicht. De politie rijdt twee maal daags een ronde over<br />
het terrein. Net zoals nu al gebeurt bij de stranden aan de voet van de<br />
Haringvlietbrug. Handhaving is de minst aantrekkelijke optie, omdat het lastig is<br />
continu te handhaven.<br />
Parkeren<br />
Er zijn nu 92 parkeerplaatsen. In de visie is er in ieder geval ruimte voor 97<br />
parkeerplaatsen, 160 met extra parkeren op piekdagen. Het parkeren wordt<br />
opgenomen in het nieuwe dijkprofiel. In plaats van parkeren op een veld, wordt<br />
het dus parkeren op de dijk. Er is ook noodzaak voor overloopparkeerplekken.<br />
Op piekdagen is meer ruimte nodig dan op de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> zelf te maken is.<br />
Er zijn twee opties:<br />
1. Overloopparkeren realiseren op het terrein zelf. Er is rekening gehouden met<br />
een extra capaciteit van 63 parkeerplaatsen bovenop de 97 parkeerplaatsen, in<br />
totaal dus 160. Deze parkeerplaatsen liggen eveneens op de dijk, maar hoeven<br />
niet het gehele jaar beschikbaar te zijn, zodat een groene inrichting mogelijk is.<br />
2. Een eenvoudig overloopparkeerveld realiseren buiten het terrein. Dit<br />
overloopterrein, bijvoorbeeld langs de dijk, wordt enkele malen per jaar<br />
gebruikt en heeft een minimale inrichting: hoofdzakelijk gras en mogelijk<br />
tijdelijke indicatie van parkeervakken. Wellicht zijn er mogelijkheden om<br />
hier overloopparkeerplaatsen te realiseren wanneer de dijkverzwaring wordt<br />
uitgevoerd.<br />
41
42<br />
Toezicht<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
Toezicht<br />
Horeca<br />
W.S.V. De Hitsert<br />
Natuurcamping<br />
Vakantieverblijven<br />
Fietspad aan dijk<br />
<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />
Infrastructuur<br />
04 | Visie<br />
Auto<br />
Parkeren<br />
Extra parkeren
Langzaam verkeer<br />
Fietspad<br />
Wandelpad<br />
Pad door Boomspeelplek<br />
Hek<br />
Hekwerk<br />
43
Eerste voorstel dijkprofiel<br />
44 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />
04 | Visie
Voorkeursvoorstel in overleg met Waterschap Hollandse Delta<br />
45
BEHEER<br />
PLANNEN plannen<br />
REALISATIE<br />
programma<br />
LIGWEIDE<br />
BESTEMMINGS-<br />
PLAN<br />
gemeente<br />
KORENDIJK<br />
ondernemer<br />
ONTWIKKELAAR<br />
PIEREBAD<br />
STRUCTUURVISIE GEBIEDSVISIE WATERPLAN NATURA 2000<br />
<strong>SOHW</strong><br />
ondernemer<br />
SNACKS<br />
SNACKPAVILJOEN<br />
ondernemer<br />
SNACKS<br />
AMBACHTS-<br />
HEERLIJKHEID<br />
ondernemer<br />
BOOTTOCHTEN<br />
watersportvereniging<br />
DE HITSERT<br />
ondernemer<br />
EVENTS<br />
RIJKSWATERSTAAT<br />
46 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> 05 | Haalbaarheid<br />
VLONDER KANOVERHUUR UITKIJKPUNT NATUURSTRAND<br />
BOOM<br />
RESTAURANT NATUURCAMPING<br />
VAKANTIE<br />
FIETSPAD<br />
SPEELPLAATS<br />
VERBLIJVEN<br />
ondernemer<br />
BOOTTOCHTEN<br />
ondernemer<br />
EVENTS<br />
WINKELIERS-<br />
VERENIGING<br />
waterschap<br />
HOLLANDSE<br />
DELTA<br />
ondernemer<br />
HORECA en<br />
VERBLIJF<br />
ondernemer<br />
ONTWIKKELAAR<br />
provincie<br />
ZUID-HOLLAND<br />
provincie<br />
ZUID-HOLLAND<br />
provincie<br />
ZUID-HOLLAND<br />
LOLA
05 |HAALBAARHEID<br />
Organisatie<br />
In beeld gebracht zijn de share- en stakeholders. Deze share- en stakeholders<br />
bestaan uit overheden, marktpartijen en burgers. Ze hebben verschillende<br />
rollen in de verschillende fases van het project. De fases zijn: planvorming,<br />
realisatie en beheer.<br />
In de planvorming is deze visie de uitkomst van een interactief traject, waarbij<br />
de verschillende share-en stakeholder zijn betrokken. Zij hebben hun plannen<br />
ingebracht en deze visie is daaraan getoetst.<br />
De voorkeur gaat uit naar één partij om te realiseren. Zo blijft de organisatie<br />
eenvoudig en de kwaliteit van de uitvoering hoog (het blijft één geheel). De<br />
verschillende partners spelen dus geen rol in de uitvoering. Zij spelen wel een<br />
rol in de financiering van het geheel, en in het beheer.<br />
De voorkeur is om niet (of zo min mogelijk) te faseren. Het plangebied is niet<br />
erg groot en een fasering betekent dat het gebied over een hele lange tijd<br />
in uitvoering is. De werkzaamheden die daarbij gekoppeld gaan, zijn niet<br />
bevorderlijk voor het recreatieve gebruik, de beleving van rust en de verstoring<br />
van flora en fauna.<br />
Mocht een fasering noodzakelijk blijken, dan zijn er meerdere mogelijkheden.<br />
Het is bijvoorbeeld mogelijk de de visie uit te faseren in analogie met de<br />
opzet: de dijk, de weide, het vlonder en het natuurstrand kunnen los van elkaar<br />
gerealiseerd worden.<br />
Uitvoeringsprogramma<br />
Inbegrepen in de gebiedsvisie zijn een uitvoeringsprogramma op hoofdlijnen<br />
en een raming. Beide geven in hoofdlijnen een beeld van de financiële<br />
mogelijkheden van de opwaardering en exploitatie van het recreatieterrein.<br />
Het uitvoeringsprogramma is de visie, gevat in een programmatische tabel met<br />
oppervlakten en kengetallen. In de tabel zijn posten voor de planvorming, het<br />
programma en het beheer opgenomen. Deze onderdelen zijn voorzien van<br />
aantallen, en maten. De tabel is gebruikt om met kengetallen tot een globale<br />
kostenraming te komen.<br />
Raming<br />
De raming is een globale financiële inventarisatie, een quickscan van de<br />
realisatie en onderhoud. Het is op basis van het totale uitvoeringsprogramma,<br />
zoals weergegeven in de tabel. Voor de raming geldt het volgende: de<br />
genoemde bedragen zijn excl. 21% btw. Er geldt een onzekerheidspercentage<br />
van 20% op de genoemde bedragen. Planvorming is niet meegenomen. Het<br />
aanbrengen van nieuwe huisaansluitingen is niet meegenomen in de raming.<br />
Aanbrengen, verleggen en/of verwijderen van nutsvoorzieningen evenals het<br />
kabelwerk t.b.v. de openbare verlichting is niet meegenomen in de raming. De<br />
hoogte van de grondwaterstand geeft geen belemmeringen voor de eventueel<br />
uit te voeren rioolwerkzaamheden.<br />
Globale kosten<br />
De globale kosten voor de opwaardering van de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> zijn geraamd<br />
op basis van het uitvoeringsprogramma en kengetallen. De geraamde kosten<br />
komen neer op een bedrag van 3,65 miljoen euro. In onderdelen biedt het<br />
een genuanceerder beeld: het vlonder (zonder voorzieningen) is zo’n 750.000<br />
euro. De dijk met woningen 1.300.000 euro (excl. nieuw profiel) en de weides<br />
1.200.000. Dit is wanneer alle geraamde onderdelen worden uitgevoerd.<br />
Het is mogelijk delen van het plan te budgetteren, door onderdelen niet<br />
uit te voeren (in rood weergegeven), of bestaande elementen volledig te<br />
hergebruiken. De totale kosten komen dan neer op circa 2,95 miljoen euro.<br />
De globale kostenraming is dus 2,95 - 3,65 miljoen euro. De raming is een<br />
indicatie. Voor een exacte kosten berekening is het raadzaam een specialist te<br />
raadplegen.<br />
47
RAMING HITSERTSEKADE<br />
Postnummer Omschrijving Stuks Lengte (m) Oppervlakte (m 2 ) Volume (m 3 ) Prijs per Eenheid Prijs Prijspeiljaar Bron Opme<br />
1 Planvorming en voorbereiding<br />
1.1 Voorlopig ontwerp (totaal) 1 60.000 N.t.b.<br />
1.2 Definitief ontwerp (totaal) 1 60.000 N.t.b.<br />
1.3 Technisch ontwerp (totaal) 1 60.000 N.t.b.<br />
Totaal dijk<br />
2 Dijk<br />
2.1 Nieuw profiel dijk 320 N.t.b.<br />
2.2 Vakantiewoningen 10 80 € 964 m 2 € 771.200 2012 Bouwkostenonline.nl<br />
2.3 Nieuwe toegangsweg 750 3.600 € 84 m 2 € 302.400 2011 Rod'or advies Breed<br />
2.4 Parkeerplaatsen 97 1.212 € 84 m 2 € 101.202 2011 Rod'or advies Afme<br />
2.5 Extra parkeerplaatsen 63 787 € 1 m 2 € 394 2011 Rod'or advies Inrich<br />
2.6 Keermuur 300 € 499 m 1 € 149.550 2011 dS+V Totaa<br />
Totaal dijk € 1.324.746<br />
3 Weide<br />
3.1 Natuurcamping 1.225 € 1 m 2 € 613 2011 Rod'or advies Inrich<br />
3.2 Restaurant 1 450 € 1.200 m 2 € 540.000 2012 Stereo architects<br />
3.3 Herinrichting ligweide 8.500 € 1 m 2 € 4.250 2011 Rod'or advies Inrich<br />
3.4 Hooggraszone 4.500 € 7 m 2 € 29.250 2011 Rod'or advies Inrich<br />
3.5 Beachvolleybalveld 1 300 150 € 4 m 3 € 588 2008 dS+V Zand<br />
3.6 Pierebad 1 75 € 9.200 st € 9.200 Goede Geba<br />
3.7 Natuurstrand 4.100 8.200 € 4 m 3 € 32.144 2008 dS+V Zand<br />
3.10 Afgraven grond 10.000 € 11 m 2 € 110.000 2011 dS+V<br />
3.11 Douchepalen 2 € 1.725 st € 3.450 2012 Goede Mode<br />
3.12 Bankjes 12 € 780 st € 9.360 2012 Velopa Mode<br />
3.14 Vuilnisbakken 12 € 183 st € 2.196 2012 Velopa Mode<br />
3.15 Fietsparkeren 15 € 41 st € 615 2012 Velopa Mode<br />
3.16 Paden 400 € 1.090 m 1 € 436.000 2012 Bouwkostenonline.nl<br />
3.17 Bomen totaal 88 € 195 st € 17.160 2005 Lappen Baumschulen Gewo<br />
Totaal weide<br />
€ 1.194.826<br />
4 Vlonder<br />
4.1 Vlonder kanos 100 620 € 850 m 1 € 85.000 LOLA Eenheidsprijzen waterkant Vaste<br />
4.2 Vlonder haven 200 600 € 1.150 m 1 € 230.000 LOLA Eenheidsprijzen waterkant Vaste<br />
4.3 Vlonder ligweide 220 1.075 € 1.150 m 1 € 253.000 LOLA Eenheidsprijzen waterkant Vaste<br />
4.4 Vlonder strand 160 600 € 1.150 m 1 € 184.000 LOLA Eenheidsprijzen waterkant Vaste<br />
Vlonder totaal<br />
€ 752.000<br />
4.5 Trailerhelling 1 € 15.000 st € 15.000 LOLA Eenheidsprijzen waterkant<br />
4.6 Boomspeelplaats 1 € 18.058 st € 32.000 2011 Goede 1 kab<br />
loopb<br />
4.7 Kanoverhuur met uitkijkpunt 1 50 € 750 m 2 € 37.500 2012 Stereo architects<br />
4.8 Snackpavilioen 1 100 € 1.025 m 2 € 102.500 2012 Bouwkostenonline.nl<br />
4.9 Vlonder paden 170 € 1.090 m 1 € 185.300 2012 Bouwkostenonline.nl<br />
Totaal vlonder<br />
5 Beheer<br />
48<br />
5.1 Natuurcamping<br />
<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />
5.2 Ligweide<br />
1.225<br />
20.000<br />
€ 950<br />
05 | Haalbaarheid<br />
€ 1.500<br />
ha/jr<br />
ha/jr<br />
€ 116<br />
€ 3.000<br />
2005<br />
2005<br />
Grontmij - Eenheidsprijzen Landschapsinrichting<br />
Grontmij - Eenheidsprijzen Landschapsinrichting<br />
Onde<br />
5.3 Hooggraszone 4.500 € 950 ha/jr € 428 2005 Grontmij - Eenheidsprijzen Landschapsinrichting Onde<br />
€ 1.124.300<br />
Totaal Exclusief rood gemarkeerd € 2.955.402 Inclusief € 3.643.871
Realisatie en exploitatie<br />
Gemeente Korendijk<br />
De Gemeente Korendijk heeft beperkte financiële middelen beschikbaar voor<br />
de opwaardering van de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong>. De grootste uitdaging is voldoende<br />
kostendragers te vinden en te betrekken in de opwaardering van het<br />
recreatieterrein. De gemeente kan een bedrag vrijmaken van € 12.000,- per<br />
jaar voor onderhoud aan het terrein. Dit bedrag kan worden omgezet in een<br />
eenmalige bijdrage.<br />
Het uitvoeren van het onderhoud van het terrein komt voor rekening van de<br />
exploitant (-en). Er wordt daarvoor een gezamenlijk beheerplan gemaakt.<br />
Samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard<br />
In de begroting van <strong>SOHW</strong> is een bedrag opgenomen van € 40.000,- per jaar<br />
voor de periode 2013-2014.<br />
WSV De Hitsert<br />
Kosten: opwaardering haventerrein. Baten: exploitatie haven.<br />
Ondernemer Projectontwikkelaar<br />
Kosten: de bouw van vakantieverblijven en horeca, de uitvoering van het terrein.<br />
Baten: verkoop van de vakantieverblijven en horeca.<br />
Ondernemer Horeca en Verblijf<br />
Kosten: aankoop van horeca en vakantieverblijven. Baten: exploitatie horeca en<br />
vakantieverblijven.<br />
Ondernemer Snacks<br />
Kosten: bouw van Snackpaviljoen en terras op het vlonder. Baten: exploitatie<br />
snackpaviljoen. Heeft een budget van circa 100.000 euro.<br />
Ondernemer Boottochten<br />
Kosten: jaarlijkse bijdrage voor ligplaats aan het vlonder. Baten:<br />
uitwijkmogelijkheid voor boot en opstapmogelijkheid voor toeristen. Is bereid<br />
een bijdrage te doen van circa 3.000 euro per jaar.<br />
Ondernemer Events<br />
Kosten: aanleg deel vlonder, klauterpad en kanoverhuurplek. Baten: exploitatie<br />
kanoverhuur en klauterpad. Heeft vooralsnog geen budget voor he klauterpad,<br />
alleen voor de kano verhuur.<br />
Externe Fondsen<br />
Subsidiemogelijkheden Provincie Zuid-Holland: regeling voor fietspad<br />
en waterverbinding. Regeling voor biodiversiteit en natuurbeleving.<br />
Subsidiemogelijkheden voor natuurontwikkeling.<br />
Gemeente Korendijk<br />
Kosten: onderhoud van het bad en weide. Baten: aantrekkelijke gemeente.<br />
49
ondernemer HORECA en VERBLIJF<br />
ondernemer RONDVAARTEN en BOOTTOCHTEN<br />
watersportvereniging DE HITSERT<br />
50 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> Bijlage<br />
ondernemer HORECA en VERBLIJF<br />
ondernemer SNACKS<br />
ondernemer EVENTS
BIJLAGE<br />
Onderdeel van de gebiedsvisie is een serie van gesprekken met lokale share-<br />
en stakeholders. Enkele punten of quotes uit de gehouden gesprekken:<br />
Ondernemer Snacks<br />
Deze ondernemer heeft al 27 jaar verkooppunt op de kade. Van aanhanger, via<br />
SRV naar port-o-cabin. Het is nu behelpen, en hij wil graag meedoen, maar het<br />
gaat niet snel genoeg. De zon is perfect, uitzicht ook, maar veel wind. Al geven<br />
de ganzen overlast. Fietsen op de dijk is een goed idee. Meer zekerheid is<br />
belangrijk, dan is het makkelijker te investeren. En verder: het terrein is vooral<br />
mensen van het dorp. Speelterrein met droge speelaanleidingen is nodig.<br />
Beplanting voor bescherming tegen de wind is wenselijk.<br />
Eigen idee: een strandpaviljoen, voor zeven dagen per week, voor een sateetje<br />
soepje patatje ijsje. 100 m2 paviljoen voor 100.000 euro. Terras aan het water<br />
met veel glas en een afgiftepunt voor snacks. Heeft ooit ondernemingsplan<br />
ingediend met verhuur zeilbootjes o.i.d.<br />
Kansrijk: een klein paviljoen.<br />
Ondernemer Horeca en Verblijf<br />
Deze ondernemer is ook bij de Zeearend bezig, maar op kleine schaal.<br />
Voornamelijk is hij aan het investeren in Rotterdam, maar laat een kans niet<br />
aan zich voorbij gaan. Logies zijn essentieel. Wel nodig een hoge kwaliteit,<br />
want mensen van buitenaf moeten iets in de plek zien. Alleen een groen luikje<br />
schilderen is niet genoeg, dat doet afbreuk aan het terrein.<br />
Het liefst richt de ondernemer zich op de logies en vakantieverblijven. 10<br />
verblijven is voldoende voor een exploitatie. Horeca alleen als een ander het<br />
niet aanbiedt. 1 of 2 slaapkamers, woonkamer en balkon. Hout of natuurlijke<br />
materialen en groene daken. Daarnaast een andere veel bescheidenere<br />
accommodatie. Je moet er terecht kunnen, er niet aan voorbij lopen. Mensen<br />
moeten er iets kunnen beleven, kunnen doen. Met een investeerder samen wil<br />
hij het doen. En een voorstander van samenwerken met de gemeente.<br />
Kansrijk: logies en vakantieverblijven, eventueel horeca.<br />
Ondernemer Events<br />
Deze ondernemer heeft een idee: een waterdoolhof, klimpark voor kinderen<br />
en outdooractiviteiten. Hij zoekt een beschikbaar gebied met activiteit. Voor<br />
een half uur kanoën, of klimmen over een parcours. Of een vlot te bouwen. Voor<br />
kinderen vanaf groep 6. Is op zoek naar het pachten van een dergelijk terrein<br />
en investeren. Ligstoelen en op het grote water kanoën was eerder minder<br />
succesvol. Zeilboten is niks voor hem. Maar geef hem de mogelijkheid in rustig<br />
water kano’s te water te laten en hij doet het.<br />
Nodig: een rustige plek met veel water. Een kleine, permanente opslag. Voor<br />
kano’s en ook voor waterfietsen. Waterfietsen is minder gevoelig voor wind en<br />
golven en kunnen dus iets verder het water op. Of schaatsen. Het gaat om extra<br />
ruimte. Klimpark is nu direct niet haalbaar financieel, maar het kanoën wel.<br />
Klimpark is naar schatting 100.000 euro.<br />
Kansrijk: natuurstrand combineren met kanomogelijkheden.<br />
Ondernemer Boottochten<br />
Deze ondernemers hebben een grote boot voor rondvaarten met 45 mensen.<br />
Ze doen dit al jaren, en varen vanuit vanuit Numansdorp. De problemen met<br />
de Haringvlietbrug blijven, en gaan voorlopig niet weg. Het gevolg is dat ze<br />
soms met de boot vast zitten op het Haringvliet. En nergens is het mogelijk af te<br />
meren met grote schepen.<br />
De ondernemer wil daarom graag een ponton aan de <strong>Hitsertse</strong>kade, om<br />
incidenteel aan te leggen, als uitwijkmogelijkheid. Minimaal een ponton met<br />
twee pijlers en een loopbrug. Liefst door Rijkswaterstaat betaald. Het ponton<br />
moet geschikt zijn voor grote schepen, zoals in Oud-Beijerland, voor schepen<br />
51
met een diepgang van 1,20 meter. Ze zijn bereid per termijn een bijdrage<br />
te doen van circa 3000 per jaar. Per jaar, zonder exclusiviteit. 1000 euro.<br />
Verplichten te betalen wordt gezien als een prikkel het ponton daadwerkelijk te<br />
gebruiken.<br />
Kansrijk: een ligplaats aan het vlonder.<br />
Ondernemer Rondvaarten<br />
Deze ondernemer vaart nu met een pont tussen Tiengemeten en Nieuwedijk.<br />
Ook heeft hij een rondvaartboot. De ondernemer geeft aan dat de haven nu een<br />
lastige ingang heeft. Bovendien is het Vuile Gat vrij gevaarlijk. Zelf zijn hij en zijn<br />
partner bezig met het organiseren van het Rondje Hoeksche Waard en dat slaat<br />
goed aan. Arrangementen zijn de sleutel: mensen nemen contact op en willen<br />
alles door één ondernemer geregeld hebben.<br />
<strong>Hitsertse</strong>kade zou een goede uitvalsbasis en opstappunt zijn voor het Rondje<br />
Hoeksche Waard. Maar dan liefste wel door ter plekke van de aanlegsteiger<br />
luwte te maken, dat is essentieel (maar mooi uitzicht ook). Dhr. Bijl gaat graag<br />
nog eens met Venema aan tafel.<br />
Kansrijk: <strong>Hitsertse</strong>kade als aanlegplek en opstapplek voor Rondje Hoeksche<br />
Waard.<br />
Bewoners omgeving <strong>Hitsertse</strong>kade<br />
Uitbreiding van de haven en het recreatieterrein is niet wenselijk. Het<br />
recreatieterrein voldoet nu. Behalve overlast door het gespuis uit Numansdorp.<br />
Want volgens de bewoners is overlast daadwerkelijk aanwezig. Drugshandel<br />
en muziek. Daarom willen zij het liefst na zonsondergang geen mensen meer<br />
toelaten.<br />
52 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />
Maar er zijn meer drempels. Zo is er belemmering van bedrijfsvoering door<br />
geluidsoverlast vanaf het terrein. Uitoefening van het bedrijf wordt bemoeilijkt.<br />
Er mag ook wel een afzuiginstallatie op de friettent. Fietspad op de dijk is<br />
inbreuk op privacy: mensen kunnen zomaar in de tuin kijken. Fietsen liever<br />
onderlangs de dijk. Er is wel enig enthousiasme om op een mooie manier het<br />
water in kunnen: een strandje en vlonder is goed. Vroeger was er een strandje,<br />
maar dat spoelde weg.<br />
De vraag is: komen er mensen uit de stad? De bewoners willen alleen iets<br />
voor mensen uit Zuid-Beijerland. Ooit is er 1000 gulden betaald voor de<br />
woningen aan de dijk, er stonden er twee vlak naast het opslaghok. Daar<br />
slaapt nu iemand. Te veel woningen. De vraag is hoeveel parkeerplaatsen er<br />
nodig zijn. Wat je totaal nodig hebt op een drukke dag: 50 tot 100 parkeer<br />
plekken. Parkeerplekken goed tellen en in kaart brengen. Het busgebruik<br />
kan verbeteren. 60 km per uur op de Koninginneweg wordt niet gehandhaafd.<br />
Snelheid eruit halen?<br />
Kansrijk: terugbrengen strandje.<br />
Ambachtsheerlijkheid<br />
De Ambachtsheerlijkheid is bovenal een beleggroep. Het wil daarom<br />
niet als ondernemer gezien worden, al is er wel geld beschikbaar.<br />
Ambachtsheerlijkheid wil uiteindelijk alleen eigenaar van de grond blijven,<br />
willen de vakantieverblijven niet beheren, maar wil ze wel verkopen.<br />
Voor het natuurstrand heb je wel een langdurige overeenkomst nodig.<br />
Watercompensatie is een goed idee. Het beste is één partij die het terrein<br />
ontwikkelt, géén fasering voor de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong>.<br />
Bijlage
Winst op de vakantiewoningen is in totaal 100.00-200.000, dat is niet<br />
veel. Wellicht is het een goed idee aan elkaar koppelen verschillende<br />
recreatieterreinen rond het Haringvliet. Wellicht met Staatsbosbeheer of<br />
Natuurmonumenten, een regiodirecteur daarvan kan een waardevol contact zijn.<br />
Kansrijk: de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> koppelen aan ontwikkelingen rond het Haringvliet.<br />
Ondernemer Ontwikkelaar<br />
Bouwen op dijk is een grote uitdaging. Maar heeft ervaring met gebouw aan de<br />
Maas. Het probleem is er wellicht niet. De ontwikkelaar kan ontwikkelen en doet<br />
dat hier met plezier. Wil dan liefst met alle partijen in 1 x praten. Wil wel weten<br />
wat de exploitant wil. Doet het samen met de exploitant.<br />
Hier zit je op een unieke plek, zelfs in de winter en in de storm. Aan het<br />
Haringvliet, tegenover de Zuid-Beijerland. Nodig: een centrale verhuur en<br />
exploitatie, met goede arrangementen. Maak bijzondere producten ten opzichte<br />
van de massa. De verblijven moeten een soort familie van elkaar zijn. Iets dat<br />
de lifestyle magazines haalt. Moeten onder andere havenhuisjes bij zijn. In<br />
ieder geval moet het één geheel zijn. Idee: ligplaatsen voor boten voor bij de<br />
woningen.<br />
Mogen niet uitgepond worden. Kan bij Landal, Roompot etc. Of bij ‘Aan Zee’.<br />
Hangt helemaal van de exploitant, maar wil vooralsnog niet vastzitten aan<br />
een exploitant. Hij gaat ontwikkelen en vindt wel een exploitant. Voor de<br />
verkoop moet het interessant zijn als belegging. Risico: het verplichte verhuur.<br />
Verder zeker een haalbaar plan. Gaat het wel optimaliseren voor uitvoering.<br />
Bijvoorbeeld drie woningen meer en 100 meter minder steiger.<br />
Kansrijk: ontwikkelen van de vakantieverblijven.<br />
Provincie Zuid-Holland<br />
Het gesprek gaat om toetsing, haalbaarheid, meedenken en financiering van<br />
de visie. Bij de provincie worden de ingediende plannen vanuit verschillende<br />
sectoren beoordeeld. Kansrijk voor bijdrage zijn uitvoeringsgerichte projecten,<br />
vóór 2015. Het Uitvoeringsprogramma Groen van de Provincie heeft tot doel<br />
Samenwerking en financiering. Groenbeleving, biodiversiteit en agrarisch<br />
ondernemerschap. Vanuit Uitvoeringsprogramma Groen, Deelgebied Delta,<br />
zijn er mogelijk regelingen. Ter informatie: er is een ‘alternatief’ initiatief voor<br />
windenergie in ontwikkeling. Verzwaring tot aan Tiengemeten. Er is een variant<br />
binnendijks.<br />
Wat betreft Natura 2000: als je kan aanduiden dat het de natuur niet schaadt,<br />
dan zijn er mogelijkheden. Natuurtoets uitvoeren. EHS valt samen met de<br />
natura2000. Als natura2000 ok is, dan waarschijnlijk EHS ook. Er vindt een<br />
herziening van de EHS plaats.<br />
Routenetwerk en verblijfsrecreatie. Zorg dat je geen nieuwe knelpunten maakt.<br />
Voor nieuwe routes is er is een mogelijke bijdrage, maar dan moeten ze op de<br />
kaart staan. Die kaart is te wijzigen. Passanten ligplaatsen vaarroutenetwerk<br />
noodzakelijk, mogelijk is er een regeling. Verblijfsrecreatie mag alleen op<br />
plekken die zijn aangewezen, deze plek is dat niet. Gemeente kan daarop<br />
afwijken. Meenemen bij de volgende actualisering. Het moet uitvoerbaar zijn.<br />
Kansrijk: vergroten van groenbeleving en biodiversiteit.<br />
Waterschap Hollandse Delta<br />
Bouwen in de dijk gaat niet lukken. In verband met jaarlijkse sonderingen in<br />
ieder huis en de onmogelijkheid om te verhogen of te verzwaren. Water aan<br />
de voet van de dijk is ook bezwaarlijk. De buitenwaartse stabiliteit van de dijk<br />
komt in gevaar, maar daar moet je aan rekenen. Water komt mogelijk onder de<br />
dijk door en er is risico op afschuiving van de dijk. Kwestie van uitrekenen. In de<br />
beleidsnota waterkering staat alles beschreven<br />
53
Bebouwing op of aan de dijk is een kwestie van hoogte en afstand: minimaal<br />
10 meter buiten de de kruin van de dijk, 1 meter boven maatgevend<br />
hoogwater. Niets afgraven, alleen aanbermen. Wellicht is het omdraaien van<br />
parkeren en woningen mogelijk. Ook handig in verband met bezonning en<br />
het fietspad. Denk aan tuintjes. Het is mogelijk om werk met werk te maken.<br />
Dijkverzwaringen moeten voor 2017 klaar zijn. Begin uitvoering in 2015.<br />
Kansrijk: dijkprofiel omkeren<br />
Rijkswaterstaat<br />
Heeft met onder andere afdeling vergunningverlening gesproken. De<br />
aanlegsteiger voor de kano’s kunnen beter aan een binnenkant van de steiger<br />
liggen, dit in verband met het gemiddeld hoogwater en gemiddeld laagwater<br />
niveau daar. Er is eveneens verderop een proefvaartenzone, waar bedrijven<br />
hun boten kunnen uittesten en dus heel hard mogen varen, met vervelende<br />
golfslag als effect. Daarnaast ligt de Hitsersekade al aan lagerwal, gelet op<br />
de windrichting. De golven zijn altijd hoger aan lagerwal dan aan hogerwal.<br />
Voor de veiligheid van de kano-vaarders is het dus wenselijk dat zij niet aan de<br />
buitenzijde van de steiger komen te liggen. De steigers moeten naar functie<br />
geconstrueerd worden. Er dient ook een zwemzonering te worden aangegeven.<br />
Een aanvraag voor het hele gebied is gewenst, aangezien de gewenste<br />
activiteiten gezamenlijk beoordeeld zullen moeten worden voor compensatie<br />
(bergend gebied, waarbij niet watergebonden activiteiten gecompenseerd<br />
moeten worden). Het is het best om het kombergend vermogen dat door de<br />
gewenste activiteiten verloren gaan, berekend wordt door een bureau en dit<br />
bij Rijkswaterstaat te laten beoordelen. Het zit er in die zin wel gunstig uit, mits<br />
de veiligheid van de watergebruikers en het kombergend vermogen goed<br />
gecompenseerd worden.<br />
Kansrijk: het natuurstrand als compensatie voor het nieuwe dijkprofiel in relatie tot<br />
het kombergend vermogen.<br />
54 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> Colofon
COLOFON<br />
Opdrachtgever<br />
Samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard<br />
Bestuurlijk trekker<br />
mw. A.M.E. van Hulst-Sundermeijer<br />
Supervisie<br />
H.C. Groeneveld<br />
Projectteam<br />
Henk Groeneveld (projectleider <strong>SOHW</strong>), Ad Vermeulen (Waterschap<br />
Hollandse Delta), Arianne Rotscheid (Gemeente Strijen), Ingrid Velt (<strong>SOHW</strong>),<br />
Jaap Groeneweg (Gemeente Korendijk), Jaap van Oudheusden (WSV De<br />
Hitsert), Jaap Verhagen (Verhagen Rentmeesters), Karen van Burg (RWS), Paul<br />
Konijnendijk (Winkeliersvereniging), Wendy Jacobs (Gemeente Cromstrijen),<br />
Eric-Jan Pleijster (LOLA)<br />
Tekst, cartografie, fotografie en ontwerp<br />
LOLA landscape architects<br />
Projectgroep LOLA<br />
Sanne Allersma, Maira Bos, Erica Chladova, Eric-Jan Pleijster<br />
Disclaimer<br />
Alle kaarten, teksten, tabellen en visualisaties in dit document zijn indicatief en<br />
dienen als eventuele onwikkelingsrichting voor nadere uitwerking. Aan geen<br />
enkele afbeelding of paragraaf kunnen rechten ontleend worden.<br />
55
56 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />
logovarianten Samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard<br />
typografie<br />
Stijlblad<br />
logo twee kleuren (pms) logo zwart-wit<br />
Hoofdkop<br />
Font: SuperGrotesk C, Medium<br />
tussenkoppen<br />
Font: SuperGrotesk C, Medium<br />
Bodytekst schreefloos (zoals in fietsrouteboekjes)<br />
Font: SuperGrotesk C, Regular<br />
steeds blijven volgen Rhoon<br />
Pictogrammen tussen routetekst in pms 367<br />
Fietsroute 4 kan hier invoegen<br />
Kleurvlakjes achter tekst in 25% van pms 367<br />
Kleuren<br />
Het logo bestaat uit<br />
twee groene pms-kleuren<br />
(pms 367 en pms 349).<br />
In principe zijn dit de<br />
basiskleuren die ook<br />
voor teksten en kopjes<br />
gebruikt worden.<br />
PMS 3<br />
In principe nooit volvlakken in 100% pms<br />
illustraties zetten. Dit wordt te fel van kl<br />
personen nooit pms 367 gebruiken als a<br />
Personen worden dan te groen. Bij voork<br />
personen in 100% pms 349 plaatsen op