20.09.2013 Views

Gebiedsvisie Hitsertse Kade - SOHW

Gebiedsvisie Hitsertse Kade - SOHW

Gebiedsvisie Hitsertse Kade - SOHW

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

logovarianten Samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard<br />

typografie<br />

Stijlblad<br />

logo twee kleuren (pms) logo zwart-wit logo diapositief<br />

Hoofdkop<br />

Font: SuperGrotesk C, Medium<br />

tussenkoppen<br />

Font: SuperGrotesk C, Medium<br />

Bodytekst schreefloos (zoals in fietsrouteboekjes)<br />

Font: SuperGrotesk C, Regular<br />

steeds blijven volgen Rhoon<br />

Pictogrammen tussen routetekst in pms 367<br />

Fietsroute 4 kan hier invoegen<br />

Kleurvlakjes achter tekst in 25% van pms 367<br />

Kleuren<br />

Het logo bestaat uit<br />

twee groene pms-kleuren<br />

(pms 367 en pms 349).<br />

In principe zijn dit de<br />

basiskleuren die ook<br />

voor teksten en kopjes<br />

gebruikt worden.<br />

Fullcolour drukwerk bij voorkeur drukken met extra vijfde kleur (pms 367)!<br />

Wanneer dit niet gebeurt, is het gevolg aanzienlijk kleurverschil van de lichtgroene kleur (PMS 367) in het<br />

PMS-drukwerk ten opzichte van het drukwerk in fullcolour!<br />

GEBIEDSVISIE<br />

HITSERTSEKADE<br />

PMS 349 PMS 367<br />

In principe nooit volvlakken in 100% pms 367 achter foto’s of<br />

illustraties zetten. Dit wordt te fel van kleur. Bij afbeeldingen van<br />

personen nooit pms 367 gebruiken als achtergrond kleur in de foto.<br />

Personen worden dan te groen. Bij voorkeur zwart-wit foto’s van<br />

personen in 100% pms 349 plaatsen op witte achtergrond.<br />

1


2 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong>


logovarianten Samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard<br />

typografie<br />

GEBIEDSVISIE<br />

HITSERTSEKADE<br />

Stijlblad<br />

Datum<br />

Oktober 2012<br />

logo twee kleuren (pms) logo zwart-wit logo diapositief<br />

Hoofdkop<br />

Font: SuperGrotesk C, Medium<br />

tussenkoppen<br />

Font: SuperGrotesk C, Medium<br />

Bodytekst schreefloos (zoals in fietsrouteboekjes)<br />

Font: SuperGrotesk C, Regular<br />

steeds blijven volgen Rhoon<br />

Pictogrammen tussen routetekst in pms 367<br />

Fietsroute 4 kan hier invoegen<br />

Kleurvlakjes achter tekst in 25% van pms 367<br />

Kleuren<br />

Het logo bestaat uit<br />

twee groene pms-kleuren<br />

(pms 367 en pms 349).<br />

In principe zijn dit de<br />

basiskleuren die ook<br />

voor teksten en kopjes<br />

gebruikt worden.<br />

In opdracht van<br />

Samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard<br />

Contactpersoon<br />

de heer H.C. Groeneveld<br />

Door<br />

LOLA landscape architects<br />

Contactpersoon<br />

Eric-Jan Pleijster<br />

PMS 349 PMS 367<br />

In principe nooit volvlakken in 100% pms 367 achter foto’s of<br />

illustraties zetten. Dit wordt te fel van kleur. Bij afbeeldingen van<br />

personen nooit pms 367 gebruiken als achtergrond kleur in de foto.<br />

Personen worden dan te groen. Bij voorkeur zwart-wit foto’s van<br />

personen in 100% pms 349 plaatsen op witte achtergrond.<br />

3


4 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong>


INHOUDSOPGAVE<br />

Inleiding<br />

01 | Analyse<br />

02 | Streefbeeld<br />

03 | Programma<br />

04 | Visie<br />

05 | Haalbaarheid<br />

Bijlage<br />

Colofon<br />

06<br />

08<br />

24<br />

32<br />

34<br />

42<br />

50<br />

55<br />

5


6 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> Inleiding


INLEIDING<br />

De status van Nationaal Landschap maakt de Hoeksche Waard tot een regio met<br />

naamsbekendheid en aantrekkingskracht. Samenwerkingsorgaan Hoeksche<br />

Waard heeft LOLA benaderd voor het ontwikkelen van een wervende en<br />

attractieve visie een locatie binnen de zogenaamde Zuidrand. Dit is grofweg<br />

het gebied vanaf het Spui bij Piershil, langs de oevers van het Haringvliet tot<br />

aan de Dordtse Kil. De ambitie is om samen met marktpartijen, maatschappelijk<br />

middenveld en overheid elk van de locaties geleidelijk om te vormen in<br />

hedendaagse Leisure landschappen met oog voor cultuur en natuur. Het gebied<br />

waar het om gaat is recreatieterrein de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong>.<br />

Water en land ontmoeten elkaar aan de dijken, kades en stranden van het<br />

Haringvliet. Voor wie er oog voor heeft, zijn dit dé plekken om de weidsheid<br />

van water en de rijkdom van het cultuurlandschap te beleven: wind in de haren,<br />

zon op het gezicht en de brede horizon op het netvlies. Tegelijk sluiten juist<br />

deze plekken niet meer aan bij verwachtingen en wensen van recreanten en<br />

toeristen. Dat komt vooral omdat dit verwachtingspatroon in de afgelopen jaren<br />

sterk is veranderd: stedeling of plattelandsbewoner, de hedendaagse burger<br />

beperkt zich niet meer tot de eigen omgeving en de gebaande paden. Hij of zij<br />

is veeleisend en wil liefst overal vrij van belemmeringen het buitengebied en<br />

de natuur in kunnen stappen.<br />

De <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> is nu al een charmante pleisterplaats. Maar het<br />

recreatieterrein is niet langer toegerust op de veelzijdige en veeleisende<br />

recreant van de toekomst. Dat uit zich in oneigenlijk gebruik van het terrein<br />

door jongeren. Om mee te kunnen komen in het toeristisch-recreatief landschap<br />

van de Zuidrand, en meer bezoekers te trekken, is een opwaardering van<br />

het terrein noodzakelijk. Een opwaardering die creativiteit vereist in zowel<br />

de programmering als de financiering. Nieuwe partijen zijn nodig om de<br />

opwaardering te kunnen bekostigen en beheren.<br />

De opgave is om een gebiedsvisie te ontwikkelen voor de opwaardering van de<br />

<strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong>. Deze gebiedsvisie laat zien hoe de locatie zich kan ontwikkelen<br />

tot een recreatief en landschappelijk aantrekkelijke plek, met voldoende<br />

capaciteit voor uiteindelijk maximaal 40.000 bezoekers per jaar. De opgave<br />

van de Hitsersekade staat nadrukkelijk niet op zichzelf: “Deze ontwikkeling<br />

zorgt voor het vergroten van de sociaal-economische vitaliteit van de Hoeksche<br />

Waard als geheel en voor Zuid-Beijerland in het bijzonder.” Genoemd worden<br />

de vergrootte mogelijkheden voor de detailhandel, kleinschalige bedrijvigheid<br />

en zorgactiviteiten.<br />

7


<strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> in het recreatieve netwerk<br />

8 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> 01 | Analyse


01 | ANALYSE<br />

De context<br />

Ligging<br />

De <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> maakt onderdeel uit van de Hoekse Waard. De <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />

is in de Hoeksche Waard een bijzonder strategisch gelegen recreatieterrein met<br />

een recreatieve haven aan het Haringvliet, en een directe verbinding naar het in<br />

het achterland gelegen Zuid-Beijerland. Aan de overkant, op enkele honderden<br />

meters afstand, ligt het bekende eiland Tiengemeten.<br />

De herinrichting tot natuurgebied heeft Eiland Tiengemeten tot een populaire<br />

bestemming gemaakt onder natuurliefhebbers en dagjesmensen. Typerend<br />

is dat de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> zelf een andere ontwikkeling doormaakt: de kano- en<br />

ligbeddenverhuur is gestopt, de huidige uitbaters hebben het moeilijk door<br />

de onberekenbare zomers en de omwonenden signaleren problemen met<br />

drankgebruik en drugshandel.<br />

Landschap<br />

Het recreatieterrein de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> maakt onderdeel uit van het eiland de<br />

Hoeksche Waard. Het landschap van de Hoeksche Waard kenmerkt zich door<br />

gave zeekleipolders met akkerlanden, door de aanwezigheid van begroeide<br />

en bebouwde dijken en oude dorpen. Zelf ligt het recreatieterrein ‘achter’ de<br />

dijk, geflankeerd door twee inlaagpolders. Kazematten herinneren aan de ooit<br />

militair strategische ligging. De combinaties van polders, dijken, dorpen en<br />

natuur resulteren in de status Nationaal Landschap de Hoeksche Waard.<br />

Water<br />

Aan de andere kant van de dijk ligt het Haringvliet. Dit is een van de grootste<br />

zoetwaterbekkens van Nederland. De ligging en aard van het Haringvliet zijn<br />

op het recreatieterrein goed merkbaar: het terrein ligt aan lagerwal, wat inhoudt<br />

dat er vaak een stevige wind staat en er een sprake is van een behoorlijk<br />

golfslag en stroming. Tegelijkertijd is het Haringvliet een geliefde plek om te<br />

fietsen. Het waterpeil van het Haringvliet is enigszins variabel. In de winter kan<br />

het water hoog staan, zelfs tot aan de voet van de dijk.<br />

Natuur<br />

Het Haringvliet is aangewezen als Natura2000 gebied. Het wordt begrensd<br />

door Voorne-putten en Goeree-Overflakee. Aan de oevers van Voorne-<br />

Putten, de Hoeksche Waard en Goeree-Overflakkee bestaat het landschap<br />

uit grasgorzen, riet- en biezenvelden, begroeide en onbegroeide zanden<br />

slikplaten grenzend aan het open water. Een aantal voormalige platen zijn door<br />

Vogelkijkplek<br />

Uitzicht<br />

Visstek<br />

Bootverhuur<br />

Jachthaven<br />

Surflocatie<br />

Zwemgelegenheid<br />

Strand<br />

Speel-/ ligweide<br />

Golfterrein<br />

Kanosteiger<br />

Molen<br />

Fort<br />

Museum<br />

Bezienswaardige kerk<br />

Fietscafe<br />

Horeca<br />

Camping<br />

Bezoekerscentrum<br />

Informatiepunt<br />

Parkeerplaats<br />

Windturbine<br />

Fietsverhuur<br />

VVV<br />

Veerverbinding<br />

Wandelroute<br />

Fietsroute<br />

Dijkringen<br />

Wegen<br />

9


10<br />

Zuid-Beijerland is een aantrekkelijke recreatieve kern met een golfbaan, strandjes, een<br />

recreatieterrein, een haven, en een uniek natuurgebied in de nabije omgeving<br />

<strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> in het kanonetwerk<br />

<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />

01 | Analyse<br />

Vogelkijkplek<br />

Uitzicht<br />

Visstek<br />

Bootverhuur<br />

Jachthaven<br />

Surflocatie<br />

Zwemgelegenheid<br />

Strand<br />

Speel-/ ligweide<br />

Golfterrein<br />

Kanosteiger<br />

Molen<br />

Fort<br />

Bestaande route<br />

Bestaande route buitendijks<br />

Bestaand knooppunt<br />

Museum<br />

Bezienswaardige kerk<br />

Fietscafe<br />

Horeca<br />

Camping<br />

Bezoekerscentrum<br />

Informatiepunt<br />

Parkeerplaats<br />

Windturbine<br />

Fietsverhuur<br />

VVV<br />

Veerverbinding<br />

Wandelroute<br />

Fietsroute<br />

Dijkringen<br />

Wegen


vooroeververdediging en aanvulling met grond uitgegroeid tot uitgestrekte<br />

gebieden (Ventjagersplaten en Slijkplaat). In het Haringvliet ligt het eiland<br />

Tiengemeten. Een deel van de rietlanden en zilte gorzen is door begrazing<br />

omgevormd in grasland van brakke bodem (zilverschoonverbond), terwijl<br />

onbegraasde delen zich ontwikkeld hebben tot riet, brakke ruigte en struweel.<br />

De <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> maakt grotendeels onderdeel uit van het Natura2000<br />

gebied Haringvliet, maar niet in het geheel. Zo is de ligweide onderdeel van<br />

de Natura2000, maar de haven niet. De inlaagpolders en de oevers van het<br />

Haringvliet horen ook tot de Natura2000 gebieden. Ook is het gehele terrein<br />

bestempeld als een stiltegebied. Al met al een bevestiging dat het gaat om een<br />

bijzonder terrein in een prachtig gebied.<br />

Bij de opwaardering van de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> moet onvermijdelijk rekening<br />

gehouden worden met de randvoorwaarden. Voor uitbreiding van de<br />

recreatieactiviteiten en -gebied kan een vergunning op basis van de<br />

Natuurbeschermingswet nodig zijn. In het beheerplan van het Natura2000<br />

Haringvliet gebied staat welke nieuwe activiteiten vergunningvrij zijn, of<br />

vergunningvrij onder bepaalde voorwaarden. Daarin staat ook bij welke<br />

nieuwe activiteiten getoetst moet worden of er een vergunning aangevraagd<br />

moet worden. Bij toetsing kan het project waarschijnlijk alleen doorgaan als<br />

significante negatieve effecten op de natuur uitgesloten kunnen worden. Een<br />

vergunning wordt verleend als de effecten van recreatie aanvaardbaar zijn.<br />

Recreatie<br />

De <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> is in de Structuurvisie Hoeksche Waard opgenomen als<br />

recreatief knooppunt. Er zijn meerdere recreatieterreinen in de nabijheid. Zo<br />

is er Nieuwedijk, die recent opgewaardeerd is tot servicepunt. Aan de voet<br />

van de Haringvlietbrug zijn ook stranden en iets verder ligt Strijen-Sas. Bij de<br />

opwaardering van de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> moet rekening gehouden worden met het<br />

profiel van deze recreatieterreinen.<br />

<strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> in de regio<br />

Landbouwontwikkelingsgebied<br />

Ruimtelijk Plan - Structuurvisie Hoeksche Waard<br />

<strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> in de Structuurvisie<br />

Landschappelijk hoofdstructuur<br />

Robuuste kreken<br />

Binnendijkse natuurkernen<br />

Binnendijken<br />

Buitendijken<br />

Ecologische verbindingszones tussen kreken<br />

Landschappelijk hoofdstructuur<br />

Landschappelijk hoofdstructuur<br />

Robuuste kreken<br />

Binnendijkse natuurkernen<br />

Binnendijken<br />

Buitendijken<br />

Ecologische verbindingszones tussen kreken<br />

Buitendijkse natuur- en recreatiegebieden<br />

Binnendijkse recreatie- en groengebieden<br />

Kwaliteitsimpuls landschap<br />

Landbouwontwikkelingsgebied<br />

Stimuleringsgebieden weidevogel- en ganzenbeheer<br />

Historische dorpskernen en dijklinten<br />

Robuuste kreken<br />

Binnendijkse natuurkernen<br />

Infrastructuur<br />

Binnendijken<br />

Regionale weg<br />

Buitendijken<br />

Nieuw tracé in studie<br />

Landschappelijk hoofdstructuur<br />

Ecologische verbindingszones tussen kreken<br />

Buitendijkse natuur- en recreatiegebieden<br />

T<br />

A4-Zuid in studie<br />

Transferium<br />

Robuuste kreken<br />

Binnendijkse natuurkernen<br />

Binnendijkse recreatie- en groengebieden<br />

Kwaliteitsimpuls landschap<br />

Verstedelijking<br />

Binnendijken<br />

Landbouwontwikkelingsgebied<br />

Geplande inbreiding wonen<br />

Buitendijken<br />

Stimuleringsgebieden weidevogel- en ganzenbeheer<br />

Geplande inbreiding werken<br />

Ecologische verbindingszones tussen kreken<br />

Historische dorpskernen en dijklinten<br />

Mogelijke locatie voor transformatie<br />

Buitendijkse natuur- en recreatiegebieden<br />

Binnendijkse recreatie- en groengebieden<br />

Infrastructuur<br />

Nieuw woongebied<br />

Wonen in groene setting<br />

Kwaliteitsimpuls landschap<br />

Regionale weg<br />

Ontwikkelen landgoederen<br />

Nieuw tracé in studie<br />

Nieuw werkgebied<br />

Stimuleringsgebieden weidevogel- en ganzenbeheer<br />

A4-Zuid in studie<br />

Werken in een groene setting<br />

Historische dorpskernen en dijklinten<br />

T Transferium<br />

Uitbreidingsrichtingen voor de langere termijn<br />

Nieuwe verblijfsrecreatie<br />

Infrastructuur<br />

Verstedelijking<br />

Zoekgebied verblijfsrecreatie<br />

Regionale weg<br />

Geplande inbreiding wonen<br />

Groene aders<br />

Nieuw tracé in studie<br />

Geplande inbreiding werken<br />

Groene randen<br />

A4-Zuid in studie<br />

Mogelijke locatie voor transformatie<br />

Boerenlandpaden<br />

T Transferium<br />

Nieuw woongebied<br />

Wonen in groene setting<br />

11<br />

0 1 2 3 4 5


12<br />

Natura 2000<br />

Dijken en water<br />

<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />

Bebouwing<br />

Infrastructuur<br />

01 | Analyse


Het terrein<br />

Algemeen<br />

De <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong>, ook wel de Kaai genoemd, is een jachthaven en<br />

recreatiegebied gelegen aan het Haringvliet bij Zuid-Beijerland. De Kaai ligt<br />

aan de noordkant van het Haringvliet. Parkeren kan tot vlak bij het water. Het is<br />

relatief klein met alleen een weide (geen zand). Deze plek niet geschikt voor de<br />

beginnende surfer. Het water is er gelijk diep.<br />

Bestaand programma<br />

De <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> is een buitendijks gelegen dagrecreatief terrein met<br />

daarnaast een jachthaven. Het totale gebied is circa 6 hectare groot. De<br />

oriëntatie van de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> is primair op Zuid-Beijerland. Grof gezegd<br />

bestaat het recreatieterrein uit een haven en een openluchtbad. Voor zwemmers<br />

is er een steiger en is het water gemarkeerd met een ballenlijn. Voor de<br />

kleintjes is er een poedelbad. Snacks zijn er alleen als het prachtig weer is, en<br />

dan meestal alleen in het weekend, idem voor toiletten. De haven is in bezit van<br />

de watersportvereniging en alleen toegankelijk voor leden. Om lid te worden is<br />

er een wachtlijst. De haven gaat renoveren: de kades worden verbeterend en er<br />

komt een hek om de veiligheid van het bezit te vergroten.<br />

Bestaande kwaliteiten<br />

Grote kwaliteit van (de ligging van) de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> zijn de rust en<br />

ruimte. Er is een prachtige horizon met het water van het Haringvliet en het<br />

eiland Tiengemeten vlakbij. Het gebied heeft een oriëntatie op het zuiden<br />

en dat maakt het voor badgasten heel aantrekkelijk om optimaal van de<br />

zon te genieten. De ligging tussen natura2000 gebieden is natuurlijk ook<br />

heel bijzonder: bezoekers kunnen genieten van waardevolle natuur. De<br />

aanwezigheid van de huidige ondernemers is ook een kwaliteit. Het gebied<br />

wordt bovendien goed onderhouden, waardoor het een nette uitstraling heeft,<br />

ondanks dat het verouderd is.<br />

Bestaande drempels<br />

De combinatie van haven en bad op het terrein zorgt voor een aantal drempels.<br />

Zo zijn er tal van hekwerken die erop gericht zijn het gebruik van de haven<br />

en het gebruik van de ligweide van elkaar te scheiden. Op het terrein van het<br />

bad zelf zijn er ook een aantal drempels benoemen. Zo staan er hekken om te<br />

voorkomen dat er gescooterd wordt op het terrein. Een grotere barrière is de<br />

basalten oever, die het moeilijk maakt het water te betreden voor badgasten.<br />

Gelegen achter de Buitendijk is het dagrecreatief terrein enigszins verscholen<br />

en vanaf de weg nauwelijks zichtbaar. Er zijn ook planologische drempels.<br />

Vanuit Rijkswaterstaat, Waterschap en Natura 2000 zijn er strenge bepalingen<br />

over de mogelijkheden en de onmogelijkheden van de oever, de dijk en de<br />

inrichting van het recreatieterrein.<br />

Bedreigingen<br />

Ook al is het goed onderhouden: de inrichting is van het terrein is verouderd,<br />

oogt wat sleets en rommelig. Het is het resultaat van door de tijd telkens kleine<br />

aanpassingen en uitbreidingen doen om tegemoet te komen aan de wensen<br />

van zowel de badgasten als de havengasten. Een veelgehoorde klacht (van de<br />

havengasten) betreft de sociale veiligheid. Lokale jeugd hangt er graag met een<br />

kratje bier en veroorzaakt dan overlast. Ook willen er wel eens eigendommen<br />

uit de haven gestolen worden.<br />

Urgentie<br />

Er is dus een urgentie: mocht de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> niet (of niet goed) worden<br />

opgewaardeerd, dan ligt het in de lijn der verwachtingen dat het terrein verder<br />

verrommeld, recreanten wegblijven, en de sociale overlast toeneemt. Dit is<br />

op een grotere schaal nadelig voor Zuid-Beijerland en de Zuidrand van de<br />

Hoeksche waard als geheel.<br />

13


14<br />

Functies<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

Natura 2000<br />

W.S.V. De Hitser<br />

Haven<br />

Opslag<br />

Parkeerplaatsen<br />

Frietkraam<br />

Zwemsteiger<br />

Invalidesteiger<br />

Pierebad<br />

Volleybalnet<br />

Ligweide<br />

<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />

Kwaliteiten<br />

01 | Analyse<br />

Grote bomen<br />

Uitzicht vanaf dijk<br />

Natuur<br />

Ligweide<br />

Groot open water<br />

Haven


Toezicht<br />

Toezicht<br />

Geen toezicht<br />

Barrieres<br />

Verharde oever<br />

Laag hekwerk of heg<br />

Hoog hekwerk<br />

Secundaire watergang<br />

Dijklichaam<br />

15


16<br />

Zuid-Beijerland, de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> en Tiengemeten omstreeks 1905<br />

<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong>


De <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> met voetveer naar de Kleine Haven in 1905<br />

Bebouwing langs de dijk bij Nieuwendijk<br />

Bebouwing langs de dijk bij de Oosterhaven in 1783, nu de Hitsert<br />

Legenda uit 1783, behorend bij bovenstaande kaart<br />

17


18<br />

<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />

Haringvliet achter dijk<br />

haringvliet<br />

Kazemat<br />

01 | Analyse<br />

Recreatiegebied achter dijk<br />

Bord


Parkeren<br />

Afscheiding jachthaven<br />

Afscheiding jachthaven<br />

Fietsenstalling<br />

19


20<br />

<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />

Parkeerkoffer<br />

Fietsenstalling<br />

01 | Analyse<br />

Molshoop<br />

Scooterstopper


Picknickplaats<br />

Pierenbad<br />

Ontoegankelijk natuurgebied<br />

Tiengemeten<br />

21


Alleen voor leden<br />

Alleen voor leden<br />

22 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />

01 | Analyse<br />

Vissers


Dijkprofiel huidige situatie<br />

23


24 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> 02 | Streefbeeld


02 | STREEFBEELD<br />

Recreatie en toerisme zijn brede begrippen. Een bloeiend recreatief-<br />

toeristische toekomst voorstellen voor de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> is één, maar daarmee<br />

is het niet af. Het gaat erom dat de recreatief-toeristische toekomst aansluit bij<br />

wat het landschap te bieden heeft en bovendien bij wat de verwachtingen van<br />

de bezoeker zullen zijn. Wat zijn de uitgangspunten?<br />

1. Rust en ruimte<br />

Rust en ruimte zijn kwaliteiten om te waarderen en te koesteren. Alles wat bij de<br />

opwaardering van dit terrein gebeurt, staat in dit teken of doet er in ieder geval<br />

geen afbreuk aan. Dat betekent dat dit terrein zich niet kan ontwikkelen als<br />

festivalterrein, of bungalowpark. De opwaardering borduurt voort op het geen<br />

er nu al is.<br />

2. Sublieme ontmoetingen<br />

Ook al voldoet de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> nu (nog) niet aan de verwachtingen:<br />

interessant wordt het op plekken waar mens en natuur elkaar kunnen<br />

ontmoeten, de plekken waar het water en het land elkaar raken. De kwaliteit van<br />

die ontmoeting is voor het werken en slagen van een recreatief toeristische plek<br />

van groot belang. En in de vormgeving daarvan ligt een belangrijke taak. Deze<br />

gebiedsvisie heeft tot doel deze ervaringen op de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> mogelijk te<br />

maken: sublieme ontmoetingen tussen water en land, mens en natuur.<br />

3. Duurzaam design<br />

De <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> ligt bijna geheel in het Natura2000 gebied. Rondom zijn<br />

prachtige weides, zichten, en duizenden vogels. De inrichting van de <strong>Hitsertse</strong><br />

<strong>Kade</strong> kan niet anders dan zich bij zoveel pracht aansluiten. Het recreatieterrein<br />

ligt dan niet alleen tussen de natuur, het is zelf een stuk natuur. De manier<br />

waarop is door middel van duurzaam design. Natuur, design en beleving zijn<br />

met elkaar verenigd: aantrekkelijke voorzieningen zorgen ervoor dat de natuur<br />

toegankelijk is voor bezoekers.<br />

4. Voorzien in veelzijdigheid<br />

Recreatie is tegenwoordig veelzijdig, veeleisend en het vraagt om maatwerk.<br />

Ook al wordt het rustige en groene karakter van het terrein niet veranderd,<br />

de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> richt zich wel op de nieuwe gebruikers, en daarmee meer<br />

op nieuwe economische dragers. Op de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> zijn aantrekkelijke<br />

mogelijkheden voor ondernemers. Daarbij geldt wel: de juiste ondernemer op<br />

de juiste plek. Ondernemers die niet alleen voordeel hebben bij het landschap,<br />

maar het landschap ook weten te versterken.<br />

5. Haven en bad<br />

Het haventerrein en recreatieterrein liggen zodanig tegen elkaar aan dat je<br />

kunt zeggen dat ze onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn. Natuurlijk zijn er<br />

punten die ertoe leiden dat er hekwerken opgetrokken worden om de twee<br />

van elkaar te scheiden, maar daar wordt het geheel (zowel de haven als het<br />

recreatieterrein) niet beter van. Veel liever ontwikkelt het terrein zich als geheel,<br />

op zodanige manier dat beide elkaar gaan versterken. Dat kan betekenen dat<br />

de haven een aantal recreatieve functies krijgt, en het recreatieterrein beter<br />

bereikbaar en bruikbaar wordt voor havengebruikers.<br />

De volgende referentiebeelden laten zien welke ideeën of kwaliteiten er<br />

mogelijk zijn bij het realiseren van dit streefbeeld. Het zijn referenties die niet<br />

te letterlijk genomen moeten worden. Ze laten vooral zijn hoe in andere delen<br />

van het land of de wereld wordt omgegaan met recreatie en (water-) landschap.<br />

Het zijn beelden van verschillende projecten: over uitkijkplekken, dijkwoningen,<br />

kanoën en vlonders in verschillende uitvoeringen en voor verschillend gebruik.<br />

Deze referenties hebben bijgedragen aan de ontwikkeling van de visie.<br />

25


26<br />

Uitkijkplekken Strootman Landscape Architects - Belvederes in Drenthe, Nederland<br />

<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />

Uitzicht<br />

Bijzondere plekken langs de route<br />

02 | Streefbeeld


<strong>Kade</strong>woningen haven Ouddorp, Nederland<br />

27


28<br />

Kanotocht door de natuur met een kanocamping, aanlegplek en vuurplaats in de Biesbosch, Nederland<br />

<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />

Aanlegsteiger<br />

02 | Streefbeeld<br />

Koken<br />

Overnachten


Lange vlonder langs de noordoever van de Kralingse Plas in Rotterdam<br />

29


30<br />

Het vlonder als zwemattractie en toeristentrekken. White Architecture - Kastrup SØbad in Kopenhagen, Denemarken<br />

<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />

Vlonder<br />

Entree betalen<br />

02 | Streefbeeld<br />

Omkleden<br />

Zwemmen


Omkleden<br />

Zwemmen<br />

Een kano- en zwemvlonder met omkeedplekken boven het water in Strand park in Charlottenlund Denemarken<br />

Aanleggen<br />

31


+ -<br />

32 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> 03 | Programma


03 | PROGRAMMA<br />

Het indicatieve programma is tot stand gekomen tijdens een workshop met<br />

lokale en regionale share en stakeholders. Tijdens de workshop werd aan de<br />

hand van referenties gediscussieerd over welk type gebruik waarschijnlijk<br />

wenselijk is op de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> en welk type programma daarbij denkbaar is.<br />

Het programma is een groslijst. Het is mooi om er elementen uit te ontwikkelen,<br />

niet alles hoeft ontwikkeld te worden.<br />

Kwalitatief programma<br />

- Natura 2000 gebied in stand houden<br />

- Mogelijkheid om Natura 2000 te beleven<br />

- Mogelijkheid om te fietsen op de dijk<br />

- Maximale uitwisseling tussen terrein en water<br />

- Mogelijkheid om te overnachten<br />

- Mogelijkheid om te eten<br />

- Maximale integratie van de haven<br />

- Minimale hoeveelheid hekwerk (voorkeur voor natuurlijke afscheiding)<br />

- Bijzondere vorm of materiaal hekwerk<br />

Type programma<br />

Water<br />

- Vlonder<br />

- Aanlegplek kayak<br />

- Aanlegplek passanten<br />

- Visvlonder<br />

- Invalidenvlonder<br />

- Jachthaven<br />

- Trailerhelling<br />

Natuur<br />

- Uitkijktoren<br />

- Natuurlijke inrichting<br />

Dagrecreatie<br />

- Natuurstrandstrand<br />

- Natuurspeelplek<br />

- Picknicken voorziening<br />

- Barbecue voorziening<br />

- Vuurplek voorziening<br />

- Natuurcamping<br />

- Zwemattractie<br />

Horeca<br />

- Eenvoudig horeca met terras<br />

- Winkel met lokale producten<br />

- Snackbar<br />

Overnachten<br />

- Klein hotel aan het water<br />

- Kampeerplek naast Natura 2000<br />

Woningen<br />

- Mogelijk circa 10 vakantiewoningen<br />

- Mogelijk 1 beheerderswoning<br />

Verplaatsen<br />

- Fietspad op dijk<br />

- Natuurpad via vlonder langs Natura 2000<br />

- Aanmeerplaats zeilboot rondje Hoekse Waard / Haringvliet<br />

Parkeren<br />

- Overloop parkeervoorzieningen binnendijks<br />

- Groene parkeervoorzieningen<br />

33


34 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> 04 | Visie


04 | VISIE<br />

Opzet<br />

De hoofdopzet van de opwaardering van het terrein bestaat uit drie<br />

hoofdonderdelen: dijk, de weide en het vlonder. Samen zijn deze drie<br />

onderdelen een samenhangend raamwerk voor het gehele recreatieterrein:<br />

haven en bad.<br />

Dijk<br />

De dijk is nu een scheiding van het recreatieterrein met het binnendijkse<br />

landschap. Die zou nog wel eens groter kunnen worden, mocht de<br />

dijkverzwaring uitgevoerd worden. Interessant is dat voor 1953 er woningen<br />

aan de dijk stonden. De barrière van de dijk kan verminderd worden door twee<br />

ingrepen.<br />

1. Fietsers te laten fietsen over de dijk. De fietsers hebben dan zowel uitzicht<br />

over de prachtige polders en de horizon van het Haringvliet, als over de polders<br />

met Zuid-Beijerland aan de einder. Omwonenden hoeven hier geen overlast van<br />

te hebben, wanneer het fietspad net naast de kruin van de dijk ligt.<br />

2. De dijk deels te voorzien van (vakantie-) woningen. Dit kan door dit deel van<br />

de dijk van een nieuw profiel te voorzien en de woningen daar onderdeel van<br />

te laten zijn. De woningen krijgen dan een rol in de waterkerende functie van de<br />

dijk. Dit is mogelijk, zolang de woningen niet in de kern van de dijk staan. Maar<br />

het is goed mogelijk de vakantieverblijven 10 meter buiten de kruin van de dijk<br />

te situeren en de tussenruimte aan te plempen en te gebruiken als parkeerplek.<br />

Weide<br />

De weide bestaat uit de onderdelen natuurkampeerplek, haven, ligweide en<br />

natuurstrand.<br />

1. Natuurkampeerplek. Een plek waar het mogelijk is aan de oevers van het<br />

Haringvliet te overnachten. Ideaal voor wandelaars, fietsers, kanoërs, campers,<br />

etc.<br />

2. De haven is een aantrekkelijk plek waar altijd iets te zien en beleven is. De<br />

inrichting van de haven komt zoveel mogelijk overeen met het recreatieterrein<br />

en is deels toegankelijk vaar bezoekers.<br />

3. De ligweide kan opnieuw ingericht worden, met een minimum aan verharding<br />

en hekwerken. De beplanting wordt een stuk natuurlijker, met gemaaide delen,<br />

maar ook met kruidenrijke vegetatie.<br />

4. Bovendien kan de weide uitgebreid worden met een natuurstrand. Dit<br />

natuurstrand is een combinatie tussen de ligweide en de natuurpolders. Hier<br />

kan genoten worden van een strandje in de luwte, maar ook van de natuur.<br />

Vlonder<br />

Aan de oever van de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong>, langs het water van het Haringvliet, komt<br />

een nieuw vlonder. Dit vlonder heeft meerdere functies.<br />

1. Het vlonder verbindt het hele terrein met elkaar: haven, ligweide en<br />

natuurstrand. Het is dus mogelijk bij aankomst met de rondvaartboot over<br />

het vlonder door te lopen naar het snackpaviljoen of de uitkijkplek op het<br />

natuurstrand.<br />

2. Het vlonder is de plek voor een aantal functies, zoals de aanmeerplek voor<br />

rondvaarten, de snackpaviljoen, een waterattractie en een uitkijkpunt.<br />

3. Het vlonder maakt een gemakkelijke uitwisseling tussen de weide en het<br />

water mogelijk. In het vlonder zitten trappen, vissteigers, platforms etc. die het<br />

makkelijk maken in en uit het water te komen, er te vissen, of aan te leggen.<br />

4. Het vlonder verbindt ook het water met de dijk. Vanaf de dijk, de<br />

vakantieverblijven en de parkeerplaatsen daar begint het vlonder met trappen<br />

die naar beneden naar de weide leiden.<br />

35


36 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> 04 | Visie


Onderdelen<br />

Het plan wordt beschreven in de onderdelen Vermaak, Verblijf, Beplanting en<br />

Veiligheid.<br />

Vermaak<br />

Het recreatieterrein <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> zal voor veel mensen wat te bieden hebben.<br />

Zonnebaders kunnen genieten van de zon, sportvissers kunnen er vissen,<br />

surfers kunnen hier hun plank in het water leggen, kanovaarders kunnen<br />

er gemakkelijk aanleggen en overnachten, jongeren kunnen van de grote<br />

waterattractie afspringen, natuurliefhebbers kunnen er over de met vogels<br />

gevulde inlaagpolders kijken, families kunnen er barbecueën, campers kunnen<br />

er parkeren, er kan gegeten worden, gedronken, gewoond en geslapen. Kortom<br />

de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> is er voor iedereen. De belangrijkste toevoegingen op een rij:<br />

1. Waterspeelplek of boomstamroute. Dit is een plek met de natuur (in het<br />

specifiek water) als speelaanleiding. De waterspeelplek ligt op het natuurstrand.<br />

2. Uitkijkplek. De uitkijkplek is een verhoging met uitzicht over zowel de<br />

inlaagpolders, als over het water. Mocht de uitkijkplek hoger zijn dan de dijk,<br />

dan is een zicht op de polders gegarandeerd!<br />

3. Zwemattractie. Aan het vlonder zorgt een zwemattractie voor de nodige<br />

vermaak. Een bijzonder bouwwerk boven het water nodigt uit om te duiken, te<br />

springen en te spetteren.<br />

4. Rondvaarten. Het vlonder is een plek om op te stappen op een rondvaart.<br />

Rond de Hoeksche Waard of Tiengemeten bijvoorbeeld. Of verder: naar<br />

Middelharnis, of Willemstad.<br />

5. Kanoverhuur. Het vlonder is ook de mogelijke plek om een kano of kayak te<br />

huren. Leuk voor kinderen om een half uurtje onder toezicht te peddelen, of<br />

voor gevorderden om en op een enkeldaagse of meerdaagse expeditie over<br />

het Haringvliet te gaan.<br />

Verblijf<br />

Om de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> een daadwerkelijke schakel te laten worden in het<br />

recreatieve netwerk, is het aan te bevelen overnachtingmogelijkheden te bieden<br />

voor korte verblijven. In de visie worden vier verschillende mogelijkheden<br />

aangeboden:<br />

1. Natuurkampeerplek. Voor lange afstandswandelaars, fietsers en peddelaars<br />

is het aantrekkelijk om een nacht op de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> te verblijven. Op<br />

deze manier is er aansluiting met onder andere het kanonetwerk van de<br />

Biesbosch. Deze natuurkampeerplek kan gerealiseerd worden op het terrein<br />

ten westen van de haven. Er kan gebruikt gemaakt worden van de water- en<br />

toiletvoorzieningen van de Watersportvereniging of de horeca. Het is mogelijk<br />

stageld te vragen.<br />

2. Camperplekken. Er is een interessante markt van campers. Het is<br />

mogelijk om plek te bieden aan een klein aantal campers. Veel hebben zij<br />

niet nodig, vooral een mogelijkheid om aan te sluiten op elektriciteit. Er<br />

kan gebruikt gemaakt worden van de water- en toiletvoorzieningen van de<br />

Watersportvereniging of de horeca. Het is mogelijk stageld te vragen.<br />

3. (Vakantie-) verblijven. Mogelijk zijn de verblijven die in het plan<br />

geprojecteerd zijn vakantiewoningen. Dat wil zeggen dat zij niet jaar rond<br />

bewoond worden, maar bedoeld zijn voor korte verblijven voor toeristen en<br />

recreanten. Hotels, recreatieverblijven en kantoren zijn niet geluidsgevoelig<br />

in het kader van de Wet geluidhinder. Dat betekent dat het aangelegen<br />

boerenbedrijf niet beperkt wordt in het uitvoeren van werkzaamheden.<br />

De geluidsgevoeligheid van de plattelandswoning bij het boerenbedrijf is<br />

afhankelijk van de planologische status.<br />

4. Horeca met logies. Op het terrein van het clubhuis van de<br />

Watersportvereniging kan op termijn een horeca met logies ontwikkeld worden.<br />

Deze horeca biedt een klein aantal overnachtingsmogelijkheden.<br />

37


38 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> 04 | Visie


Dijk<br />

Dijkwoningen<br />

Parkeerplaatsen<br />

<strong>Kade</strong>muur met pad<br />

Weide<br />

Ligweide<br />

Natuurcamping<br />

Hekwerk<br />

Natuurstrand<br />

Pierebad<br />

Bestaande haven<br />

Horeca en clubhuis<br />

Vloedbos<br />

Volleyveld Picknickplaatsen<br />

Vlonder<br />

Passantenvlonder Kanosteiger<br />

Zwemvlonder Uitkijkpunt<br />

Trailerhelling Snackpaviljoen<br />

Vlonderpad Waterspeelplek<br />

39


40<br />

Programma Vlonder<br />

1 Horeca 1 Kanovlonder<br />

2 Natuurcamping 2 Trailerhelling<br />

3 W.S.V. De Hitsert 3 Aanlegvlonder passanten<br />

4 Haven 4 Visvlonder<br />

5 Picknickplaats 5 Snackpaviljoen<br />

6 Volleyveld 6 Waterattractie<br />

7 Pierebad 7 Uitkijkplek<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

Boomspeelplek<br />

Snackpaviljoen<br />

Natuurstrand<br />

Uitkijkplek<br />

Waterattractie<br />

<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />

04 | Visie


Beplanting<br />

De beplanting op de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> moet ten eerste recreatief gebruik mogelijk<br />

maken en ten tweede zich spiegelen aan de natuurlijke omgeving. Van weide tot<br />

aan natuur.<br />

1. Bomen. De bestaande bomen moeten op hun toekomstwaarde bekeken<br />

worden. Toekomstbestendige bomen blijven, anderen worden gerooid. Het<br />

is belangrijk om bomen te houden op het recreatieterrein: zij zorgen voor<br />

beschutting in de wind.<br />

2. Ligweide. De ligweiden bestaat uit een gemaaid gazon met ongemaaide<br />

delen. De ongemaaide delen zijn bloemrijk en geven het recreatieterrein een<br />

natuurlijk karakter.<br />

3. Natuurstrand. Bestaat uit water, rietlanden en een zandstrandje. Het is het<br />

meest natuurlijke deel van het recreatieterrein en sluit daarin goed aan op de<br />

naastgelegen natuurpolder.<br />

Veiligheid<br />

Overlast en diefstal zijn gehoorde klachten. De opwaardering van het terrein<br />

moet tot een afname leiden. Er zijn verschillende mogelijkheden om de<br />

veiligheid op het terrein te vergroten:<br />

1. Hekwerk. Het is waarschijnlijk onvermijdelijk hekwerken te gebruiken om te<br />

verhinderen dat er ongewenste gasten op het haventerrein komen. In dat geval<br />

is het wenselijk hekwerken te plaatsen die aansluiten bij het recreatieve en<br />

natuurlijke karakter van het recreatieterrein.<br />

2. Vakantieverblijven. Door vakantieverblijven aan de dijk te plaatsen, is er een<br />

vorm van permanent toezicht op het recreatieterrein. Dit kunnen particuliere<br />

woningen zijn, of vakantiewoningen.<br />

3. Permanent toezicht. Door een woning voor de havenmeester te plaatsen is er<br />

permanent toezicht op het recreatieterrein. Dit is een mogelijkheid wanneer er<br />

geen vakantieverblijven op het terrein gerealiseerd worden.<br />

4. Regelmatig toezicht. De politie rijdt twee maal daags een ronde over<br />

het terrein. Net zoals nu al gebeurt bij de stranden aan de voet van de<br />

Haringvlietbrug. Handhaving is de minst aantrekkelijke optie, omdat het lastig is<br />

continu te handhaven.<br />

Parkeren<br />

Er zijn nu 92 parkeerplaatsen. In de visie is er in ieder geval ruimte voor 97<br />

parkeerplaatsen, 160 met extra parkeren op piekdagen. Het parkeren wordt<br />

opgenomen in het nieuwe dijkprofiel. In plaats van parkeren op een veld, wordt<br />

het dus parkeren op de dijk. Er is ook noodzaak voor overloopparkeerplekken.<br />

Op piekdagen is meer ruimte nodig dan op de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> zelf te maken is.<br />

Er zijn twee opties:<br />

1. Overloopparkeren realiseren op het terrein zelf. Er is rekening gehouden met<br />

een extra capaciteit van 63 parkeerplaatsen bovenop de 97 parkeerplaatsen, in<br />

totaal dus 160. Deze parkeerplaatsen liggen eveneens op de dijk, maar hoeven<br />

niet het gehele jaar beschikbaar te zijn, zodat een groene inrichting mogelijk is.<br />

2. Een eenvoudig overloopparkeerveld realiseren buiten het terrein. Dit<br />

overloopterrein, bijvoorbeeld langs de dijk, wordt enkele malen per jaar<br />

gebruikt en heeft een minimale inrichting: hoofdzakelijk gras en mogelijk<br />

tijdelijke indicatie van parkeervakken. Wellicht zijn er mogelijkheden om<br />

hier overloopparkeerplaatsen te realiseren wanneer de dijkverzwaring wordt<br />

uitgevoerd.<br />

41


42<br />

Toezicht<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

Toezicht<br />

Horeca<br />

W.S.V. De Hitsert<br />

Natuurcamping<br />

Vakantieverblijven<br />

Fietspad aan dijk<br />

<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />

Infrastructuur<br />

04 | Visie<br />

Auto<br />

Parkeren<br />

Extra parkeren


Langzaam verkeer<br />

Fietspad<br />

Wandelpad<br />

Pad door Boomspeelplek<br />

Hek<br />

Hekwerk<br />

43


Eerste voorstel dijkprofiel<br />

44 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />

04 | Visie


Voorkeursvoorstel in overleg met Waterschap Hollandse Delta<br />

45


BEHEER<br />

PLANNEN plannen<br />

REALISATIE<br />

programma<br />

LIGWEIDE<br />

BESTEMMINGS-<br />

PLAN<br />

gemeente<br />

KORENDIJK<br />

ondernemer<br />

ONTWIKKELAAR<br />

PIEREBAD<br />

STRUCTUURVISIE GEBIEDSVISIE WATERPLAN NATURA 2000<br />

<strong>SOHW</strong><br />

ondernemer<br />

SNACKS<br />

SNACKPAVILJOEN<br />

ondernemer<br />

SNACKS<br />

AMBACHTS-<br />

HEERLIJKHEID<br />

ondernemer<br />

BOOTTOCHTEN<br />

watersportvereniging<br />

DE HITSERT<br />

ondernemer<br />

EVENTS<br />

RIJKSWATERSTAAT<br />

46 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> 05 | Haalbaarheid<br />

VLONDER KANOVERHUUR UITKIJKPUNT NATUURSTRAND<br />

BOOM<br />

RESTAURANT NATUURCAMPING<br />

VAKANTIE<br />

FIETSPAD<br />

SPEELPLAATS<br />

VERBLIJVEN<br />

ondernemer<br />

BOOTTOCHTEN<br />

ondernemer<br />

EVENTS<br />

WINKELIERS-<br />

VERENIGING<br />

waterschap<br />

HOLLANDSE<br />

DELTA<br />

ondernemer<br />

HORECA en<br />

VERBLIJF<br />

ondernemer<br />

ONTWIKKELAAR<br />

provincie<br />

ZUID-HOLLAND<br />

provincie<br />

ZUID-HOLLAND<br />

provincie<br />

ZUID-HOLLAND<br />

LOLA


05 |HAALBAARHEID<br />

Organisatie<br />

In beeld gebracht zijn de share- en stakeholders. Deze share- en stakeholders<br />

bestaan uit overheden, marktpartijen en burgers. Ze hebben verschillende<br />

rollen in de verschillende fases van het project. De fases zijn: planvorming,<br />

realisatie en beheer.<br />

In de planvorming is deze visie de uitkomst van een interactief traject, waarbij<br />

de verschillende share-en stakeholder zijn betrokken. Zij hebben hun plannen<br />

ingebracht en deze visie is daaraan getoetst.<br />

De voorkeur gaat uit naar één partij om te realiseren. Zo blijft de organisatie<br />

eenvoudig en de kwaliteit van de uitvoering hoog (het blijft één geheel). De<br />

verschillende partners spelen dus geen rol in de uitvoering. Zij spelen wel een<br />

rol in de financiering van het geheel, en in het beheer.<br />

De voorkeur is om niet (of zo min mogelijk) te faseren. Het plangebied is niet<br />

erg groot en een fasering betekent dat het gebied over een hele lange tijd<br />

in uitvoering is. De werkzaamheden die daarbij gekoppeld gaan, zijn niet<br />

bevorderlijk voor het recreatieve gebruik, de beleving van rust en de verstoring<br />

van flora en fauna.<br />

Mocht een fasering noodzakelijk blijken, dan zijn er meerdere mogelijkheden.<br />

Het is bijvoorbeeld mogelijk de de visie uit te faseren in analogie met de<br />

opzet: de dijk, de weide, het vlonder en het natuurstrand kunnen los van elkaar<br />

gerealiseerd worden.<br />

Uitvoeringsprogramma<br />

Inbegrepen in de gebiedsvisie zijn een uitvoeringsprogramma op hoofdlijnen<br />

en een raming. Beide geven in hoofdlijnen een beeld van de financiële<br />

mogelijkheden van de opwaardering en exploitatie van het recreatieterrein.<br />

Het uitvoeringsprogramma is de visie, gevat in een programmatische tabel met<br />

oppervlakten en kengetallen. In de tabel zijn posten voor de planvorming, het<br />

programma en het beheer opgenomen. Deze onderdelen zijn voorzien van<br />

aantallen, en maten. De tabel is gebruikt om met kengetallen tot een globale<br />

kostenraming te komen.<br />

Raming<br />

De raming is een globale financiële inventarisatie, een quickscan van de<br />

realisatie en onderhoud. Het is op basis van het totale uitvoeringsprogramma,<br />

zoals weergegeven in de tabel. Voor de raming geldt het volgende: de<br />

genoemde bedragen zijn excl. 21% btw. Er geldt een onzekerheidspercentage<br />

van 20% op de genoemde bedragen. Planvorming is niet meegenomen. Het<br />

aanbrengen van nieuwe huisaansluitingen is niet meegenomen in de raming.<br />

Aanbrengen, verleggen en/of verwijderen van nutsvoorzieningen evenals het<br />

kabelwerk t.b.v. de openbare verlichting is niet meegenomen in de raming. De<br />

hoogte van de grondwaterstand geeft geen belemmeringen voor de eventueel<br />

uit te voeren rioolwerkzaamheden.<br />

Globale kosten<br />

De globale kosten voor de opwaardering van de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> zijn geraamd<br />

op basis van het uitvoeringsprogramma en kengetallen. De geraamde kosten<br />

komen neer op een bedrag van 3,65 miljoen euro. In onderdelen biedt het<br />

een genuanceerder beeld: het vlonder (zonder voorzieningen) is zo’n 750.000<br />

euro. De dijk met woningen 1.300.000 euro (excl. nieuw profiel) en de weides<br />

1.200.000. Dit is wanneer alle geraamde onderdelen worden uitgevoerd.<br />

Het is mogelijk delen van het plan te budgetteren, door onderdelen niet<br />

uit te voeren (in rood weergegeven), of bestaande elementen volledig te<br />

hergebruiken. De totale kosten komen dan neer op circa 2,95 miljoen euro.<br />

De globale kostenraming is dus 2,95 - 3,65 miljoen euro. De raming is een<br />

indicatie. Voor een exacte kosten berekening is het raadzaam een specialist te<br />

raadplegen.<br />

47


RAMING HITSERTSEKADE<br />

Postnummer Omschrijving Stuks Lengte (m) Oppervlakte (m 2 ) Volume (m 3 ) Prijs per Eenheid Prijs Prijspeiljaar Bron Opme<br />

1 Planvorming en voorbereiding<br />

1.1 Voorlopig ontwerp (totaal) 1 60.000 N.t.b.<br />

1.2 Definitief ontwerp (totaal) 1 60.000 N.t.b.<br />

1.3 Technisch ontwerp (totaal) 1 60.000 N.t.b.<br />

Totaal dijk<br />

2 Dijk<br />

2.1 Nieuw profiel dijk 320 N.t.b.<br />

2.2 Vakantiewoningen 10 80 € 964 m 2 € 771.200 2012 Bouwkostenonline.nl<br />

2.3 Nieuwe toegangsweg 750 3.600 € 84 m 2 € 302.400 2011 Rod'or advies Breed<br />

2.4 Parkeerplaatsen 97 1.212 € 84 m 2 € 101.202 2011 Rod'or advies Afme<br />

2.5 Extra parkeerplaatsen 63 787 € 1 m 2 € 394 2011 Rod'or advies Inrich<br />

2.6 Keermuur 300 € 499 m 1 € 149.550 2011 dS+V Totaa<br />

Totaal dijk € 1.324.746<br />

3 Weide<br />

3.1 Natuurcamping 1.225 € 1 m 2 € 613 2011 Rod'or advies Inrich<br />

3.2 Restaurant 1 450 € 1.200 m 2 € 540.000 2012 Stereo architects<br />

3.3 Herinrichting ligweide 8.500 € 1 m 2 € 4.250 2011 Rod'or advies Inrich<br />

3.4 Hooggraszone 4.500 € 7 m 2 € 29.250 2011 Rod'or advies Inrich<br />

3.5 Beachvolleybalveld 1 300 150 € 4 m 3 € 588 2008 dS+V Zand<br />

3.6 Pierebad 1 75 € 9.200 st € 9.200 Goede Geba<br />

3.7 Natuurstrand 4.100 8.200 € 4 m 3 € 32.144 2008 dS+V Zand<br />

3.10 Afgraven grond 10.000 € 11 m 2 € 110.000 2011 dS+V<br />

3.11 Douchepalen 2 € 1.725 st € 3.450 2012 Goede Mode<br />

3.12 Bankjes 12 € 780 st € 9.360 2012 Velopa Mode<br />

3.14 Vuilnisbakken 12 € 183 st € 2.196 2012 Velopa Mode<br />

3.15 Fietsparkeren 15 € 41 st € 615 2012 Velopa Mode<br />

3.16 Paden 400 € 1.090 m 1 € 436.000 2012 Bouwkostenonline.nl<br />

3.17 Bomen totaal 88 € 195 st € 17.160 2005 Lappen Baumschulen Gewo<br />

Totaal weide<br />

€ 1.194.826<br />

4 Vlonder<br />

4.1 Vlonder kanos 100 620 € 850 m 1 € 85.000 LOLA Eenheidsprijzen waterkant Vaste<br />

4.2 Vlonder haven 200 600 € 1.150 m 1 € 230.000 LOLA Eenheidsprijzen waterkant Vaste<br />

4.3 Vlonder ligweide 220 1.075 € 1.150 m 1 € 253.000 LOLA Eenheidsprijzen waterkant Vaste<br />

4.4 Vlonder strand 160 600 € 1.150 m 1 € 184.000 LOLA Eenheidsprijzen waterkant Vaste<br />

Vlonder totaal<br />

€ 752.000<br />

4.5 Trailerhelling 1 € 15.000 st € 15.000 LOLA Eenheidsprijzen waterkant<br />

4.6 Boomspeelplaats 1 € 18.058 st € 32.000 2011 Goede 1 kab<br />

loopb<br />

4.7 Kanoverhuur met uitkijkpunt 1 50 € 750 m 2 € 37.500 2012 Stereo architects<br />

4.8 Snackpavilioen 1 100 € 1.025 m 2 € 102.500 2012 Bouwkostenonline.nl<br />

4.9 Vlonder paden 170 € 1.090 m 1 € 185.300 2012 Bouwkostenonline.nl<br />

Totaal vlonder<br />

5 Beheer<br />

48<br />

5.1 Natuurcamping<br />

<strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />

5.2 Ligweide<br />

1.225<br />

20.000<br />

€ 950<br />

05 | Haalbaarheid<br />

€ 1.500<br />

ha/jr<br />

ha/jr<br />

€ 116<br />

€ 3.000<br />

2005<br />

2005<br />

Grontmij - Eenheidsprijzen Landschapsinrichting<br />

Grontmij - Eenheidsprijzen Landschapsinrichting<br />

Onde<br />

5.3 Hooggraszone 4.500 € 950 ha/jr € 428 2005 Grontmij - Eenheidsprijzen Landschapsinrichting Onde<br />

€ 1.124.300<br />

Totaal Exclusief rood gemarkeerd € 2.955.402 Inclusief € 3.643.871


Realisatie en exploitatie<br />

Gemeente Korendijk<br />

De Gemeente Korendijk heeft beperkte financiële middelen beschikbaar voor<br />

de opwaardering van de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong>. De grootste uitdaging is voldoende<br />

kostendragers te vinden en te betrekken in de opwaardering van het<br />

recreatieterrein. De gemeente kan een bedrag vrijmaken van € 12.000,- per<br />

jaar voor onderhoud aan het terrein. Dit bedrag kan worden omgezet in een<br />

eenmalige bijdrage.<br />

Het uitvoeren van het onderhoud van het terrein komt voor rekening van de<br />

exploitant (-en). Er wordt daarvoor een gezamenlijk beheerplan gemaakt.<br />

Samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard<br />

In de begroting van <strong>SOHW</strong> is een bedrag opgenomen van € 40.000,- per jaar<br />

voor de periode 2013-2014.<br />

WSV De Hitsert<br />

Kosten: opwaardering haventerrein. Baten: exploitatie haven.<br />

Ondernemer Projectontwikkelaar<br />

Kosten: de bouw van vakantieverblijven en horeca, de uitvoering van het terrein.<br />

Baten: verkoop van de vakantieverblijven en horeca.<br />

Ondernemer Horeca en Verblijf<br />

Kosten: aankoop van horeca en vakantieverblijven. Baten: exploitatie horeca en<br />

vakantieverblijven.<br />

Ondernemer Snacks<br />

Kosten: bouw van Snackpaviljoen en terras op het vlonder. Baten: exploitatie<br />

snackpaviljoen. Heeft een budget van circa 100.000 euro.<br />

Ondernemer Boottochten<br />

Kosten: jaarlijkse bijdrage voor ligplaats aan het vlonder. Baten:<br />

uitwijkmogelijkheid voor boot en opstapmogelijkheid voor toeristen. Is bereid<br />

een bijdrage te doen van circa 3.000 euro per jaar.<br />

Ondernemer Events<br />

Kosten: aanleg deel vlonder, klauterpad en kanoverhuurplek. Baten: exploitatie<br />

kanoverhuur en klauterpad. Heeft vooralsnog geen budget voor he klauterpad,<br />

alleen voor de kano verhuur.<br />

Externe Fondsen<br />

Subsidiemogelijkheden Provincie Zuid-Holland: regeling voor fietspad<br />

en waterverbinding. Regeling voor biodiversiteit en natuurbeleving.<br />

Subsidiemogelijkheden voor natuurontwikkeling.<br />

Gemeente Korendijk<br />

Kosten: onderhoud van het bad en weide. Baten: aantrekkelijke gemeente.<br />

49


ondernemer HORECA en VERBLIJF<br />

ondernemer RONDVAARTEN en BOOTTOCHTEN<br />

watersportvereniging DE HITSERT<br />

50 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> Bijlage<br />

ondernemer HORECA en VERBLIJF<br />

ondernemer SNACKS<br />

ondernemer EVENTS


BIJLAGE<br />

Onderdeel van de gebiedsvisie is een serie van gesprekken met lokale share-<br />

en stakeholders. Enkele punten of quotes uit de gehouden gesprekken:<br />

Ondernemer Snacks<br />

Deze ondernemer heeft al 27 jaar verkooppunt op de kade. Van aanhanger, via<br />

SRV naar port-o-cabin. Het is nu behelpen, en hij wil graag meedoen, maar het<br />

gaat niet snel genoeg. De zon is perfect, uitzicht ook, maar veel wind. Al geven<br />

de ganzen overlast. Fietsen op de dijk is een goed idee. Meer zekerheid is<br />

belangrijk, dan is het makkelijker te investeren. En verder: het terrein is vooral<br />

mensen van het dorp. Speelterrein met droge speelaanleidingen is nodig.<br />

Beplanting voor bescherming tegen de wind is wenselijk.<br />

Eigen idee: een strandpaviljoen, voor zeven dagen per week, voor een sateetje<br />

soepje patatje ijsje. 100 m2 paviljoen voor 100.000 euro. Terras aan het water<br />

met veel glas en een afgiftepunt voor snacks. Heeft ooit ondernemingsplan<br />

ingediend met verhuur zeilbootjes o.i.d.<br />

Kansrijk: een klein paviljoen.<br />

Ondernemer Horeca en Verblijf<br />

Deze ondernemer is ook bij de Zeearend bezig, maar op kleine schaal.<br />

Voornamelijk is hij aan het investeren in Rotterdam, maar laat een kans niet<br />

aan zich voorbij gaan. Logies zijn essentieel. Wel nodig een hoge kwaliteit,<br />

want mensen van buitenaf moeten iets in de plek zien. Alleen een groen luikje<br />

schilderen is niet genoeg, dat doet afbreuk aan het terrein.<br />

Het liefst richt de ondernemer zich op de logies en vakantieverblijven. 10<br />

verblijven is voldoende voor een exploitatie. Horeca alleen als een ander het<br />

niet aanbiedt. 1 of 2 slaapkamers, woonkamer en balkon. Hout of natuurlijke<br />

materialen en groene daken. Daarnaast een andere veel bescheidenere<br />

accommodatie. Je moet er terecht kunnen, er niet aan voorbij lopen. Mensen<br />

moeten er iets kunnen beleven, kunnen doen. Met een investeerder samen wil<br />

hij het doen. En een voorstander van samenwerken met de gemeente.<br />

Kansrijk: logies en vakantieverblijven, eventueel horeca.<br />

Ondernemer Events<br />

Deze ondernemer heeft een idee: een waterdoolhof, klimpark voor kinderen<br />

en outdooractiviteiten. Hij zoekt een beschikbaar gebied met activiteit. Voor<br />

een half uur kanoën, of klimmen over een parcours. Of een vlot te bouwen. Voor<br />

kinderen vanaf groep 6. Is op zoek naar het pachten van een dergelijk terrein<br />

en investeren. Ligstoelen en op het grote water kanoën was eerder minder<br />

succesvol. Zeilboten is niks voor hem. Maar geef hem de mogelijkheid in rustig<br />

water kano’s te water te laten en hij doet het.<br />

Nodig: een rustige plek met veel water. Een kleine, permanente opslag. Voor<br />

kano’s en ook voor waterfietsen. Waterfietsen is minder gevoelig voor wind en<br />

golven en kunnen dus iets verder het water op. Of schaatsen. Het gaat om extra<br />

ruimte. Klimpark is nu direct niet haalbaar financieel, maar het kanoën wel.<br />

Klimpark is naar schatting 100.000 euro.<br />

Kansrijk: natuurstrand combineren met kanomogelijkheden.<br />

Ondernemer Boottochten<br />

Deze ondernemers hebben een grote boot voor rondvaarten met 45 mensen.<br />

Ze doen dit al jaren, en varen vanuit vanuit Numansdorp. De problemen met<br />

de Haringvlietbrug blijven, en gaan voorlopig niet weg. Het gevolg is dat ze<br />

soms met de boot vast zitten op het Haringvliet. En nergens is het mogelijk af te<br />

meren met grote schepen.<br />

De ondernemer wil daarom graag een ponton aan de <strong>Hitsertse</strong>kade, om<br />

incidenteel aan te leggen, als uitwijkmogelijkheid. Minimaal een ponton met<br />

twee pijlers en een loopbrug. Liefst door Rijkswaterstaat betaald. Het ponton<br />

moet geschikt zijn voor grote schepen, zoals in Oud-Beijerland, voor schepen<br />

51


met een diepgang van 1,20 meter. Ze zijn bereid per termijn een bijdrage<br />

te doen van circa 3000 per jaar. Per jaar, zonder exclusiviteit. 1000 euro.<br />

Verplichten te betalen wordt gezien als een prikkel het ponton daadwerkelijk te<br />

gebruiken.<br />

Kansrijk: een ligplaats aan het vlonder.<br />

Ondernemer Rondvaarten<br />

Deze ondernemer vaart nu met een pont tussen Tiengemeten en Nieuwedijk.<br />

Ook heeft hij een rondvaartboot. De ondernemer geeft aan dat de haven nu een<br />

lastige ingang heeft. Bovendien is het Vuile Gat vrij gevaarlijk. Zelf zijn hij en zijn<br />

partner bezig met het organiseren van het Rondje Hoeksche Waard en dat slaat<br />

goed aan. Arrangementen zijn de sleutel: mensen nemen contact op en willen<br />

alles door één ondernemer geregeld hebben.<br />

<strong>Hitsertse</strong>kade zou een goede uitvalsbasis en opstappunt zijn voor het Rondje<br />

Hoeksche Waard. Maar dan liefste wel door ter plekke van de aanlegsteiger<br />

luwte te maken, dat is essentieel (maar mooi uitzicht ook). Dhr. Bijl gaat graag<br />

nog eens met Venema aan tafel.<br />

Kansrijk: <strong>Hitsertse</strong>kade als aanlegplek en opstapplek voor Rondje Hoeksche<br />

Waard.<br />

Bewoners omgeving <strong>Hitsertse</strong>kade<br />

Uitbreiding van de haven en het recreatieterrein is niet wenselijk. Het<br />

recreatieterrein voldoet nu. Behalve overlast door het gespuis uit Numansdorp.<br />

Want volgens de bewoners is overlast daadwerkelijk aanwezig. Drugshandel<br />

en muziek. Daarom willen zij het liefst na zonsondergang geen mensen meer<br />

toelaten.<br />

52 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />

Maar er zijn meer drempels. Zo is er belemmering van bedrijfsvoering door<br />

geluidsoverlast vanaf het terrein. Uitoefening van het bedrijf wordt bemoeilijkt.<br />

Er mag ook wel een afzuiginstallatie op de friettent. Fietspad op de dijk is<br />

inbreuk op privacy: mensen kunnen zomaar in de tuin kijken. Fietsen liever<br />

onderlangs de dijk. Er is wel enig enthousiasme om op een mooie manier het<br />

water in kunnen: een strandje en vlonder is goed. Vroeger was er een strandje,<br />

maar dat spoelde weg.<br />

De vraag is: komen er mensen uit de stad? De bewoners willen alleen iets<br />

voor mensen uit Zuid-Beijerland. Ooit is er 1000 gulden betaald voor de<br />

woningen aan de dijk, er stonden er twee vlak naast het opslaghok. Daar<br />

slaapt nu iemand. Te veel woningen. De vraag is hoeveel parkeerplaatsen er<br />

nodig zijn. Wat je totaal nodig hebt op een drukke dag: 50 tot 100 parkeer<br />

plekken. Parkeerplekken goed tellen en in kaart brengen. Het busgebruik<br />

kan verbeteren. 60 km per uur op de Koninginneweg wordt niet gehandhaafd.<br />

Snelheid eruit halen?<br />

Kansrijk: terugbrengen strandje.<br />

Ambachtsheerlijkheid<br />

De Ambachtsheerlijkheid is bovenal een beleggroep. Het wil daarom<br />

niet als ondernemer gezien worden, al is er wel geld beschikbaar.<br />

Ambachtsheerlijkheid wil uiteindelijk alleen eigenaar van de grond blijven,<br />

willen de vakantieverblijven niet beheren, maar wil ze wel verkopen.<br />

Voor het natuurstrand heb je wel een langdurige overeenkomst nodig.<br />

Watercompensatie is een goed idee. Het beste is één partij die het terrein<br />

ontwikkelt, géén fasering voor de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong>.<br />

Bijlage


Winst op de vakantiewoningen is in totaal 100.00-200.000, dat is niet<br />

veel. Wellicht is het een goed idee aan elkaar koppelen verschillende<br />

recreatieterreinen rond het Haringvliet. Wellicht met Staatsbosbeheer of<br />

Natuurmonumenten, een regiodirecteur daarvan kan een waardevol contact zijn.<br />

Kansrijk: de <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> koppelen aan ontwikkelingen rond het Haringvliet.<br />

Ondernemer Ontwikkelaar<br />

Bouwen op dijk is een grote uitdaging. Maar heeft ervaring met gebouw aan de<br />

Maas. Het probleem is er wellicht niet. De ontwikkelaar kan ontwikkelen en doet<br />

dat hier met plezier. Wil dan liefst met alle partijen in 1 x praten. Wil wel weten<br />

wat de exploitant wil. Doet het samen met de exploitant.<br />

Hier zit je op een unieke plek, zelfs in de winter en in de storm. Aan het<br />

Haringvliet, tegenover de Zuid-Beijerland. Nodig: een centrale verhuur en<br />

exploitatie, met goede arrangementen. Maak bijzondere producten ten opzichte<br />

van de massa. De verblijven moeten een soort familie van elkaar zijn. Iets dat<br />

de lifestyle magazines haalt. Moeten onder andere havenhuisjes bij zijn. In<br />

ieder geval moet het één geheel zijn. Idee: ligplaatsen voor boten voor bij de<br />

woningen.<br />

Mogen niet uitgepond worden. Kan bij Landal, Roompot etc. Of bij ‘Aan Zee’.<br />

Hangt helemaal van de exploitant, maar wil vooralsnog niet vastzitten aan<br />

een exploitant. Hij gaat ontwikkelen en vindt wel een exploitant. Voor de<br />

verkoop moet het interessant zijn als belegging. Risico: het verplichte verhuur.<br />

Verder zeker een haalbaar plan. Gaat het wel optimaliseren voor uitvoering.<br />

Bijvoorbeeld drie woningen meer en 100 meter minder steiger.<br />

Kansrijk: ontwikkelen van de vakantieverblijven.<br />

Provincie Zuid-Holland<br />

Het gesprek gaat om toetsing, haalbaarheid, meedenken en financiering van<br />

de visie. Bij de provincie worden de ingediende plannen vanuit verschillende<br />

sectoren beoordeeld. Kansrijk voor bijdrage zijn uitvoeringsgerichte projecten,<br />

vóór 2015. Het Uitvoeringsprogramma Groen van de Provincie heeft tot doel<br />

Samenwerking en financiering. Groenbeleving, biodiversiteit en agrarisch<br />

ondernemerschap. Vanuit Uitvoeringsprogramma Groen, Deelgebied Delta,<br />

zijn er mogelijk regelingen. Ter informatie: er is een ‘alternatief’ initiatief voor<br />

windenergie in ontwikkeling. Verzwaring tot aan Tiengemeten. Er is een variant<br />

binnendijks.<br />

Wat betreft Natura 2000: als je kan aanduiden dat het de natuur niet schaadt,<br />

dan zijn er mogelijkheden. Natuurtoets uitvoeren. EHS valt samen met de<br />

natura2000. Als natura2000 ok is, dan waarschijnlijk EHS ook. Er vindt een<br />

herziening van de EHS plaats.<br />

Routenetwerk en verblijfsrecreatie. Zorg dat je geen nieuwe knelpunten maakt.<br />

Voor nieuwe routes is er is een mogelijke bijdrage, maar dan moeten ze op de<br />

kaart staan. Die kaart is te wijzigen. Passanten ligplaatsen vaarroutenetwerk<br />

noodzakelijk, mogelijk is er een regeling. Verblijfsrecreatie mag alleen op<br />

plekken die zijn aangewezen, deze plek is dat niet. Gemeente kan daarop<br />

afwijken. Meenemen bij de volgende actualisering. Het moet uitvoerbaar zijn.<br />

Kansrijk: vergroten van groenbeleving en biodiversiteit.<br />

Waterschap Hollandse Delta<br />

Bouwen in de dijk gaat niet lukken. In verband met jaarlijkse sonderingen in<br />

ieder huis en de onmogelijkheid om te verhogen of te verzwaren. Water aan<br />

de voet van de dijk is ook bezwaarlijk. De buitenwaartse stabiliteit van de dijk<br />

komt in gevaar, maar daar moet je aan rekenen. Water komt mogelijk onder de<br />

dijk door en er is risico op afschuiving van de dijk. Kwestie van uitrekenen. In de<br />

beleidsnota waterkering staat alles beschreven<br />

53


Bebouwing op of aan de dijk is een kwestie van hoogte en afstand: minimaal<br />

10 meter buiten de de kruin van de dijk, 1 meter boven maatgevend<br />

hoogwater. Niets afgraven, alleen aanbermen. Wellicht is het omdraaien van<br />

parkeren en woningen mogelijk. Ook handig in verband met bezonning en<br />

het fietspad. Denk aan tuintjes. Het is mogelijk om werk met werk te maken.<br />

Dijkverzwaringen moeten voor 2017 klaar zijn. Begin uitvoering in 2015.<br />

Kansrijk: dijkprofiel omkeren<br />

Rijkswaterstaat<br />

Heeft met onder andere afdeling vergunningverlening gesproken. De<br />

aanlegsteiger voor de kano’s kunnen beter aan een binnenkant van de steiger<br />

liggen, dit in verband met het gemiddeld hoogwater en gemiddeld laagwater<br />

niveau daar. Er is eveneens verderop een proefvaartenzone, waar bedrijven<br />

hun boten kunnen uittesten en dus heel hard mogen varen, met vervelende<br />

golfslag als effect. Daarnaast ligt de Hitsersekade al aan lagerwal, gelet op<br />

de windrichting. De golven zijn altijd hoger aan lagerwal dan aan hogerwal.<br />

Voor de veiligheid van de kano-vaarders is het dus wenselijk dat zij niet aan de<br />

buitenzijde van de steiger komen te liggen. De steigers moeten naar functie<br />

geconstrueerd worden. Er dient ook een zwemzonering te worden aangegeven.<br />

Een aanvraag voor het hele gebied is gewenst, aangezien de gewenste<br />

activiteiten gezamenlijk beoordeeld zullen moeten worden voor compensatie<br />

(bergend gebied, waarbij niet watergebonden activiteiten gecompenseerd<br />

moeten worden). Het is het best om het kombergend vermogen dat door de<br />

gewenste activiteiten verloren gaan, berekend wordt door een bureau en dit<br />

bij Rijkswaterstaat te laten beoordelen. Het zit er in die zin wel gunstig uit, mits<br />

de veiligheid van de watergebruikers en het kombergend vermogen goed<br />

gecompenseerd worden.<br />

Kansrijk: het natuurstrand als compensatie voor het nieuwe dijkprofiel in relatie tot<br />

het kombergend vermogen.<br />

54 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong> Colofon


COLOFON<br />

Opdrachtgever<br />

Samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard<br />

Bestuurlijk trekker<br />

mw. A.M.E. van Hulst-Sundermeijer<br />

Supervisie<br />

H.C. Groeneveld<br />

Projectteam<br />

Henk Groeneveld (projectleider <strong>SOHW</strong>), Ad Vermeulen (Waterschap<br />

Hollandse Delta), Arianne Rotscheid (Gemeente Strijen), Ingrid Velt (<strong>SOHW</strong>),<br />

Jaap Groeneweg (Gemeente Korendijk), Jaap van Oudheusden (WSV De<br />

Hitsert), Jaap Verhagen (Verhagen Rentmeesters), Karen van Burg (RWS), Paul<br />

Konijnendijk (Winkeliersvereniging), Wendy Jacobs (Gemeente Cromstrijen),<br />

Eric-Jan Pleijster (LOLA)<br />

Tekst, cartografie, fotografie en ontwerp<br />

LOLA landscape architects<br />

Projectgroep LOLA<br />

Sanne Allersma, Maira Bos, Erica Chladova, Eric-Jan Pleijster<br />

Disclaimer<br />

Alle kaarten, teksten, tabellen en visualisaties in dit document zijn indicatief en<br />

dienen als eventuele onwikkelingsrichting voor nadere uitwerking. Aan geen<br />

enkele afbeelding of paragraaf kunnen rechten ontleend worden.<br />

55


56 <strong>Gebiedsvisie</strong> <strong>Hitsertse</strong> <strong>Kade</strong><br />

logovarianten Samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard<br />

typografie<br />

Stijlblad<br />

logo twee kleuren (pms) logo zwart-wit<br />

Hoofdkop<br />

Font: SuperGrotesk C, Medium<br />

tussenkoppen<br />

Font: SuperGrotesk C, Medium<br />

Bodytekst schreefloos (zoals in fietsrouteboekjes)<br />

Font: SuperGrotesk C, Regular<br />

steeds blijven volgen Rhoon<br />

Pictogrammen tussen routetekst in pms 367<br />

Fietsroute 4 kan hier invoegen<br />

Kleurvlakjes achter tekst in 25% van pms 367<br />

Kleuren<br />

Het logo bestaat uit<br />

twee groene pms-kleuren<br />

(pms 367 en pms 349).<br />

In principe zijn dit de<br />

basiskleuren die ook<br />

voor teksten en kopjes<br />

gebruikt worden.<br />

PMS 3<br />

In principe nooit volvlakken in 100% pms<br />

illustraties zetten. Dit wordt te fel van kl<br />

personen nooit pms 367 gebruiken als a<br />

Personen worden dan te groen. Bij voork<br />

personen in 100% pms 349 plaatsen op

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!