Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Tekst en foto Bregje van Gurp<br />
‘Praktijkopleider van het jaar’ Maarten Kole<br />
“Je moet die jongens de<br />
ruimte geven om te groeien”<br />
18 uw <strong>Regio</strong> • december 2011<br />
De vloer vegen, de auto’s poetsen, de boel opruimen, als leerlingmonteur<br />
krijg je vaak de ‘rotklusjes’ op je bord. Bij autobedrijf Ben de Rooy in Sint<br />
Philipsland gaat het er heel anders aan toe. “Je moet bij een leerbedrijf<br />
wel de kans krijgen om zo snel mogelijk de fijne kneepjes van het vak te<br />
leren. Die vrijheid geven wij”, vertelt leidinggevende bij Car-repair, Maarten Kole.<br />
De 25-jarige Scherpenissenaar werd onlangs in Venray uitgeroepen tot ‘Praktijkopleider<br />
van het jaar’ door het Vakopleiding Carrosseriebedrijf (VOC).<br />
“Ik stond tijdens de uitreiking op het podium, tussen hele ervaren ‘grote<br />
jongens’. Ik vond het al heel wat dat we uit 1700 schadeherstelbedrijven<br />
uitgekozen waren. Ik had dan ook nooit gedacht de prijs te winnen. Ben<br />
trouwens ook niet, zelfs niet toen ik hem na de prijsuitreiking het nieuws<br />
vertelde. Hij dacht dat ik een grapje maakte”, blikt Maarten glimlachend<br />
terug. Het winnen van de titel is een hele prestatie voor Kole, die eigenlijk<br />
officieel nog geen praktijkopleider genoemd mag worden. “Ik ben momenteel<br />
bezig met een managementopleiding. Aan de prijs zit onder meer een<br />
cheque verbonden voor een leertraject. Dat bedrag wil ik gebruiken om de<br />
opleiding tot praktijkopleider te gaan volgen.” De manier waarop Maarten<br />
de drie leerlingen op de Car-repair begeleidt en hen de ruimte geeft om<br />
zich te ontwikkelen, waren van doorslaggevende factor voor de jury om<br />
toch voor deze autoschadehersteller te kiezen. “Je moet die jongens ook<br />
de kans geven zich te bewijzen”, zet Maarten uiteen. “Zij zijn jong, komen<br />
net van school en hebben nog geen werkervaring. Ze komen bovendien<br />
terecht in een vreemd bedrijf, dan heb je vaak niet veel zelfvertrouwen.”<br />
Exclusieve wagens<br />
Door de leerlingen direct aan het werk te zetten met schadeherstelwerkzaamheden,<br />
bouwen zij niet alleen snel ervaring op, maar ook zelfverzekerdheid.<br />
“Er kleven wel wat risico’s aan om hen snel aan auto’s te laten<br />
werken. Dat is ook de reden dat veel autoschadeherstelbedrijven lang<br />
wachten om dergelijke werkzaamheden door leerlingen uit te laten voeren.<br />
Er kúnnen natuurlijk fouten gemaakt worden, maar daarom houden we<br />
goede controle. Daar wij met 4 volwassen vakmensen werken en 3 leerlingen<br />
begeleiden, is een 1-op-1-begeleiding altijd mogelijk. Er komen hier<br />
regelmatig exclusieve wagens binnen, zoals bijvoorbeeld Audi’s R8. Daar<br />
staat Ben de Rooy ook wel bekend om. Voor die jongens is het natuurlijk<br />
machtig mooi om aan zo’n vette auto te mogen werken. Aan zulke<br />
schades werkt iedereen altijd graag. Ik vind het zelf ook altijd nog leuk om<br />
in zo’n luxe sportauto te mogen zitten.” De Praktijkopleider van het jaar<br />
ziet de leerlingen vooral als een investering in het autobedrijf. “Je steekt<br />
uiteraard veel energie in de praktijkopleiding. Je begeleidt de leerlingen,<br />
leert hen de werkmentaliteit van het bedrijf, zorgt dat zij ervaring opbouwen,<br />
allemaal in de hoop natuurlijk dat zij in de toekomst bij het bedrijf<br />
willen blijven. Dat is tot nu toe ook het geval geweest. Iedereen die hier<br />
zijn opleiding heeft afgerond, is hier nog steeds werkzaam.” De interesse<br />
in een leerplaats bij Ben de Rooy is dan ook groot. “We krijgen altijd veel<br />
aanvragen. Daaruit blijkt toch wel dat leerlingen het hier naar hun zin<br />
hebben”, besluit Maarten. Die indruk heb je bij een bezoek aan het bedrijf<br />
dan ook snel, aangezien de opgeruimde en gezellige sfeer die het bedrijf<br />
uitstraalt!<br />
Rechts Maarten Kole. Naast hem Ben de Rooy en het Car-repairteam.<br />
uw <strong>Regio</strong> • december 2011 19