Jaarboekje 2010 - IJsclub Vlietland
Jaarboekje 2010 - IJsclub Vlietland
Jaarboekje 2010 - IJsclub Vlietland
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
12<br />
Rusland, Noord-oost later zuidoostelijke aanvoer van kou, vanaf 16 december<br />
invallend.<br />
De temperatuurvoorspellingen bij dit bericht voorzien in een opening van de<br />
ijsbaan op 19 december voor de kinderen en 20 december voor de rest.<br />
<strong>IJsclub</strong>bestuurleden staan bekend als bijzonder optimistisch over schaatsverwachtingen,<br />
maar het resultaat was wel een vorstinval op 14 december,<br />
helaas ook met sneeuwverwachting op 15 december, en na bijna -6 graden<br />
op 16 december, de eerste ijs-testdag op schaatsen op 2,9 cm ijs. De<br />
ijsbellen-prikploeg, bestaande uit het lichtgewicht-nageslacht uit de familie<br />
Van Paassen, heeft die dag de methaangasbellen in de baan doorgeprikt,<br />
zodat alles gereed was voor een flitsende start. In het logboekje staat die dag<br />
overigens een kritische noot in het ruige handschrift van de voorzitter ‘Een<br />
onverlaat heeft het maagdelijke ijs bereden’, gevolgd door een antwoord<br />
hierop: ‘Ja iemand moet zich opofferen om vast te stellen, dat de leden er nog<br />
niet op kunnen’.<br />
Op 17 december werd de toon voor de ‘vuile’ sneeuwwinter gezet; 5 cm<br />
sneeuw en te dun ijs om er iets aan te doen. Gelukkig was dit, aangevuld met<br />
nog een pak sneeuw/hagel in de loop van de middag, zo zwaar dat de hele<br />
ijslaag inzakte en redelijk goed inwaterde, zodat er een compacte maar grove<br />
ijslaag overbleef na verdere bevriezing in de nacht van 18 december.<br />
Theoretisch hadden we vrijdag 18 december op de inmiddels tot 4,5 cm<br />
aangegroeide ijslaag kunnen gaan rijden, maar gezien de te verwachten<br />
drukte, de sneeuw-ijs-laagjes en de weerkaarten met blijvende<br />
vorstverwachting, zijn we op zaterdag bij een temperatuur van -7 open<br />
gegaan. Het is altijd spannend, wel of niet open. Ook die morgen sprongen<br />
baanbrede spanningsscheuren in het ijs bij het testen met als gevolg<br />
indringend en serieus overleg in het bestuur. Toch bleek ook nu weer dat de<br />
spanning er eerst uit moest om de echte draagkracht te laten toenemen. Die<br />
dag werd een prachtdag voor de bezoekers en de vereniging. Het vooraf<br />
berijden, testen en gasbellen prikken om de interne spanning uit het<br />
uitzettende ijs te halen -immers water heeft de grootste dichtheid bij + 4<br />
graden- is echt een noodzaak, ook al maken we er onderling wel eens wat<br />
grappen over.<br />
Zondag 20 december, een sneeuwinferno!<br />
De weerberichten gaven sneeuw aan, er werd 5 tot 10 cm verwacht. Maar al<br />
eerder was in midden Friesland gebleken, daar was op 17 december al 40-<br />
60cm sneeuw gevallen, dat de minidepressies vanaf de Noordzee, zgn polarlows,<br />
verraderlijk konden uitpakken. We waren daarop voorbereid en stonden<br />
met 15 man op zondagmorgen om 8.30 uur bij de eerste sneeuwval klaar om<br />
te schuiven.