Klik hier om het volledige programma na te lezen - Open VLD Lokeren
Klik hier om het volledige programma na te lezen - Open VLD Lokeren
Klik hier om het volledige programma na te lezen - Open VLD Lokeren
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
F. STRIJD TEGEN WATEROVERLAST<br />
<strong>Lokeren</strong> kampt van oudsher met wa<strong>te</strong>roverlast. Burgemees<strong>te</strong>r Thuysbaert s<strong>te</strong>lde in de jaren ’50 bij<br />
wijze van boutade dat men de stad be<strong>te</strong>r kon verleggen <strong>om</strong> de overstr<strong>om</strong>ingen de baas <strong>te</strong> kunnen.<br />
Dat was ui<strong>te</strong>raard geen optie. Maar <strong>na</strong> de wa<strong>te</strong>rsnood in <strong>het</strong> stadscentrum (2000), in de<br />
Drongenstraat en Doorslaar (2002) drong een al<strong>om</strong>vat<strong>te</strong>nde aanpak zich op. Daar hebben de<br />
Lokerse liberalen deze legislatuur s<strong>te</strong>vig werk van gemaakt.<br />
<strong>Open</strong> <strong>VLD</strong> hield de afgelopen zes jaar woord.<br />
In 2002 al werd een nieuw p<strong>om</strong>pgemaal aan de Zelebaan in gebruik gen<strong>om</strong>en. Tientallen burgers en<br />
gezinnen sliepen in de buurt van de Ledebeek (Oudenbos, flamingan<strong>te</strong>nwijk, …) voortaan wat<br />
rustiger toen <strong>het</strong> wa<strong>te</strong>r met bakken uit de hemel viel.<br />
Daar<strong>na</strong>ast werden de broodnodige aanpassingen gerealiseerd aan de Kloe<strong>te</strong>nbeek, <strong>te</strong>r hoog<strong>te</strong> van de<br />
Drongenstraat. In Doorslaardorp werd een bypass aangelegd aan de kruising van de<br />
Wandammebeek, Ach<strong>te</strong>r Sint-An<strong>na</strong> gebeurde <strong>het</strong>zelfde in de richting van <strong>het</strong> Ledebeekka<strong>na</strong>al. Sinds<br />
deze legislatuur krijgt de Wandammebeek, stro<strong>om</strong>afwaarts Doorslaardorp, twee keer per jaar een<br />
onderhoudsbeurt. Ook in de Naastveldstraat <strong>te</strong>r hoog<strong>te</strong> van de Huldsongenstraat werden werken<br />
uitgevoerd <strong>om</strong> wa<strong>te</strong>roverlast <strong>te</strong>rug <strong>te</strong> dringen.<br />
Vooral de rioleringswerken in de H.-Hartlaan zullen een gro<strong>te</strong> positieve impact hebben op de<br />
wa<strong>te</strong>rhuishouding van de stad. Daar moet immers al <strong>het</strong> wa<strong>te</strong>r langs dat vanuit <strong>het</strong> centrum wordt<br />
afgevoerd. Overigens werd bij alle wegenwerken, zo nodig de riolering aangepast en vernieuwd.<br />
Bij renovaties van wegen werd, in overleg met polder- en provinciebestuur, s<strong>te</strong>eds voor voldoende<br />
berging van regenwa<strong>te</strong>r gezorgd. Bij nieuwbouw werd regenwa<strong>te</strong>ropvang verplicht gemaakt, bij<br />
bestaande woningen geldt een subsidieregeling. Niet onbelangrijk: de kos<strong>te</strong>n voor <strong>het</strong> afkoppelen van<br />
<strong>het</strong> regenwa<strong>te</strong>r van <strong>het</strong> afvalwa<strong>te</strong>r, zelfs op privaat <strong>te</strong>rrein, heeft de stad volledig op zich gen<strong>om</strong>en.<br />
<strong>Open</strong> <strong>VLD</strong> wil de volgende jaren <strong>het</strong> werk verder zet<strong>te</strong>n.<br />
Het werk dient <strong>te</strong> worden verder gezet. Er moet blijvende aandacht en alertheid zijn voor de<br />
problematiek van de wa<strong>te</strong>roverlast. Door de herhaalde en planmatige inves<strong>te</strong>ringen uit <strong>het</strong> verleden,<br />
zijn de risico’s rond de Lokerse grach<strong>te</strong>n en beken quasi nihil. De voor<strong>na</strong>ams<strong>te</strong> problematiek situeert<br />
zich rond de kwali<strong>te</strong>it van de dijken van de Durme, die beheerd worden door <strong>het</strong> Vlaams Gewest,<br />
meerbepaald Wa<strong>te</strong>rwegen en Zeeka<strong>na</strong>al.<br />
Via <strong>het</strong> 3-fasen project van de verharding van de Durmedijken <strong>na</strong>ar Si<strong>na</strong>ai toe (gefi<strong>na</strong>ncierd door<br />
Stadsbestuur en Wa<strong>te</strong>rwegen en Zeeka<strong>na</strong>al), wordt de linkerdijk stro<strong>om</strong>afwaarts in de toek<strong>om</strong>st<br />
gevrijwaard van mogelijke risico’s op dijkinstorting.<br />
De penibele toestand langs de rech<strong>te</strong>rkant dient in samenspraak met de aanpalende eige<strong>na</strong>ars<br />
dringend aangepakt <strong>te</strong> worden met de budget<strong>te</strong>n die door de stad <strong>hier</strong>voor vrijgemaakt werden.<br />
Actiepun<strong>te</strong>n voor een liberaal beleid <strong>te</strong>gen wa<strong>te</strong>roverlast<br />
Gefaseerd verharden van de linker-Durmedijk stro<strong>om</strong>afwaarts via gepland project met<br />
W&Z.<br />
Vers<strong>te</strong>rken van rech<strong>te</strong>r Durmedijk stro<strong>om</strong>afwaarts via reeds vrijgemaak<strong>te</strong> projec<strong>te</strong>n.<br />
30