Jaarverslag 2009.pdf - Groningen Airport Eelde

Toenemende erkenning voor ambities luchthaven
Chiel Stutterheim, Adjunct-directeur
Het jaar 2009 was een goed jaar voor Groningen
Aiport Eelde. Niet zo zeer wat betreft de ontwikkeling
van het aantal passagiers - want dat aantal liep terug.
Maar wel was het een zeer vruchtbaar jaar omdat er
flinke voortgang kon worden geboekt in het maken
van plannen voor de toekomst. ‘Het jaar 2009 was
geen pauzejaar, maar een jaar waarin we veel energie
en creativiteit hebben kunnen gebruiken om aan de
toekomst te werken. Want het voelt nu een beetje
als stilte voor de storm: als het goed is gaan er hier
in hoog tempo veel bijzondere dingen gebeuren de
komende jaren, en daar hebben wij ons in 2009 op
kunnen voorbereiden. En verder was 2009 ook een
jaar waarin we landelijk en regionaal steeds meer
erkenning hebben gekregen, als luchthaven en voor
onze ambities’, zegt Chiel Stutterheim.
Hij is adjunct-directeur en verantwoordelijk voor de
Financiën van Groningen Airport Eelde N.V. en kan
met verve vertellen over de ontwikkelingen op en
rond de luchthaven. Maar vooral ook met veel kennis
van zaken want hij werkt er inmiddels vijftien jaar. In
die jaren heeft hij al veel stormen doorstaan en heeft
hij alle procedures rond de baanverlenging meege-
Karin Themmen, manager H.R.
”Een ziekteverzuimpercentage van nog geen twee
procent is een behoorlijk laag percentage. Het
geeft aan dat onze 43 medewerkers zich in 2009
nauwelijks ziek meldden. En dat laat zien dat
medewerkers hier een grote betrokkenheid hebben
met hun werk en ons bedrijf”.
maakt. Hij staat nu, net als de andere medewerkers,
zeer gemotiveerd klaar om Groningen Airport Eelde
tot verdere ontwikkeling te brengen.
In het verslagjaar 2009 nam het aantal passagiers af
met ruim twaalf procent. Vooral te wijten aan de economische
situatie. Wel was er sprake van een groei
van het aantal vliegbewegingen met zeven procent,
vooral te danken aan een toename van het lesverkeer
in vooral de tweede helft van het jaar.
‘Ondanks de afname van het aantal passagiers zijn
we ruim onder het tekort uitgekomen dat we voor
2009 hadden begroot. Dan heb je het nog niet zo gek
gedaan!’, vindt Chiel Stutterheim.
Volgens hem was 2009 dus geen pauzejaar, maar
vooral een jaar waarin samen met het Ministerie
van Verkeer en Waterstaat de procedures van de
baanverlenging een stuk verder zijn gebracht. En het
was een belangrijk jaar vanwege de erkenning van de
positie van Groningen Airport Eelde als luchthaven
van nationale betekenis in de Luchtvaartnota.
Regio en regionaal vervoer
Volgens de adjunct-directeur is dit ook een erkenning
van de ambities en de mogelijkheden die de
luchthaven kan bieden voor de regio. Ook dat was
een opmerkelijke ontwikkeling in 2009. ‘Er was altijd
wel regionale support voor onze activiteiten, maar
die is sterker geworden. Wij worden steeds meer als
gesprekpartner beschouwd. Ik heb het gevoel dat onze
inbreng steeds meer gevraagd- en op prijs gesteld
wordt. We komen daardoor duidelijker op de kaart te
staan, ook in het verband van de Regiovisie Groningen
– Assen ‘. ‘Dat het aantal passagiers afgelopen jaar
met twaalf procent is afgenomen was te wijten aan de
conjunctuur. Maar voor de structurele ontwikkeling
hebben we dit jaar echt stappen gezet. We hebben een
erkende positie gekregen in allerlei beleidsstukken
voor de toekomst. Het was een jaar van een blik op de
toekomst en toenemende erkenning van onze positie’.
Verwachtingen 2010
‘Het is een buitengewoon spannende periode en ik
Jaarverslag 2009 23