25.09.2013 Views

Kinheim 7 Zwanenburg Jaargang No. 31 Tel.: 020-4 - TC de Bataaf

Kinheim 7 Zwanenburg Jaargang No. 31 Tel.: 020-4 - TC de Bataaf

Kinheim 7 Zwanenburg Jaargang No. 31 Tel.: 020-4 - TC de Bataaf

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

COLOFON<br />

T.C. DE BATAAF<br />

Clubhuis H.S.C. De <strong>Bataaf</strong> (tevens startpunt)<br />

<strong>Kinheim</strong> 7 <strong>Zwanenburg</strong> <strong>Jaargang</strong> <strong>No</strong>. <strong>31</strong><br />

<strong>Tel</strong>.: <strong>020</strong>-4973592 <strong>No</strong>. 3/2006<br />

Bestuur:<br />

Voorzitter: R .Roozendaal<br />

Belvedère 4 2134 BS Hoofddorp <strong>Tel</strong>.: 023-5642521<br />

Secretaris: G. Ruizendaal<br />

Dennenlaan 103 1161 CM <strong>Zwanenburg</strong> <strong>Tel</strong>.: <strong>020</strong>-4972892<br />

Penningmeester: W.S. Bekker<br />

Dennenlaan 140 1161 CV <strong>Zwanenburg</strong> <strong>Tel</strong>.: <strong>020</strong>-4971755<br />

Bestuursle<strong>de</strong>n: C.M. Vi<strong>de</strong>ler<br />

Elzenka<strong>de</strong> 18 1161 EK <strong>Zwanenburg</strong> <strong>Tel</strong>.: <strong>020</strong>-4973633<br />

J.W. Kleef<br />

Dennenlaan 204 1161 CW <strong>Zwanenburg</strong> <strong>Tel</strong>.: <strong>020</strong>-4972406<br />

R. Wonink<br />

Dassenbos 232 2134 RK Hoofddorp <strong>Tel</strong>.: 023-5574470<br />

P.J.F.A. v. Leeuwen<br />

Schoolstraat 38 1165 HC Halfweg <strong>Tel</strong>.: <strong>020</strong>-4071008<br />

Toercommissie: Nel v. Dijk, tel.: <strong>020</strong>-6193521, Elly Marcus, tel.: <strong>020</strong>-4976810,<br />

Sylvia <strong>de</strong> Vries, tel.: <strong>020</strong>-6594635, Alexandra Woters,<br />

Roland Milatz, tel.: 023-5614886, Kees Teeuwen, tel.: 023-5583014,<br />

Peter Geuke, tel.: 023-5635904.<br />

Redactieteam clubblad: Nel v. Dijk, Remco Wonink, Pierre v. Leeuwen<br />

Kopij-adres: Pierre v. Leeuwen<br />

Schoolstraat 38 1165 HC Halfweg<br />

E-mail: pierre.van.leeuwen@planet.nl<br />

(ook kopij inleveren bij <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re redactie- of bij <strong>de</strong> bestuursle<strong>de</strong>n is mogelijk)<br />

Website T.C. De <strong>Bataaf</strong>: www.tc<strong>de</strong>bataaf.nl<br />

Kosten lidmaatschap van <strong>de</strong> T.C. De <strong>Bataaf</strong>:<br />

Per lid (inclusief TFK. en clubblad) € 50,00<br />

Gezinslid: (inclusief TFK., zon<strong>de</strong>r clubblad) € 40,00<br />

M - lid: (zon<strong>de</strong>r TFK., met clubblad) € 29,00<br />

Abonnement op het clubblad: € 13,00<br />

Aanmel<strong>de</strong>n voor het lidmaatschap of abonnement bij:<br />

W.S. Bekker<br />

Dennenlaan 140 1161 CV <strong>Zwanenburg</strong> <strong>Tel</strong>.: <strong>020</strong>-4971755<br />

Door overmaking van <strong>de</strong> betreffen<strong>de</strong> bedragen naar <strong>de</strong> Rabobank te <strong>Zwanenburg</strong> t.n.v. “T.C. De <strong>Bataaf</strong>” te<br />

<strong>Zwanenburg</strong>, rekeningnummer 32.46.16.147, of naar Postbank nummer 4305963 t.n.v. “T.C. De <strong>Bataaf</strong>” te<br />

<strong>Zwanenburg</strong>. De contributie wordt betaald over het hele contributiejaar (1 januari – <strong>31</strong> <strong>de</strong>cember). Voor<br />

diegenen die geduren<strong>de</strong> het jaar lid wor<strong>de</strong>n, wordt het aantal maan<strong>de</strong>n dat verstreken is, in min<strong>de</strong>ring gebracht.<br />

Bij tussentijdse opzegging wordt <strong>de</strong> resteren<strong>de</strong> contributie niet terugbetaald. Voor nieuwe le<strong>de</strong>n geldt een<br />

entreegeld van € 5,00. Opzeggingen vòòr 1 januari van het volgend contributiejaar bij <strong>de</strong> secretaris of<br />

penningmeester.<br />

Aanvragen Ron<strong>de</strong>n en Diagonalen T.C. De <strong>Bataaf</strong> bij:<br />

P.Geuke<br />

Bervoetsbos 43 2134 PL Hoofddorp <strong>Tel</strong>.: 023-5635904<br />

Door overmaking van <strong>de</strong> betreffen<strong>de</strong> kosten naar <strong>de</strong> Rabobank te <strong>Zwanenburg</strong> t.n.v. “T.C. De <strong>Bataaf</strong>” te<br />

<strong>Zwanenburg</strong>, rekeningnummer 32.46.16.147 of naar Postbank nummer 4305963 t.n.v. “<strong>TC</strong> De <strong>Bataaf</strong>” te<br />

<strong>Zwanenburg</strong> o.v.v. Ron<strong>de</strong>n en Diagonalen en <strong>de</strong> naam van <strong>de</strong> bestel<strong>de</strong> Ron<strong>de</strong> of Diagonaal<br />

Lid van verdienste: W.S. Bekker Erelid: † J. Hoogenboom<br />

<br />

<strong>TC</strong> De <strong>Bataaf</strong> -1- juni 2006


IN DIT NUMMER:<br />

BLZ.:<br />

1 Colofon<br />

2 In dit nummer<br />

2 Agenda met belangrijke data:..<br />

3 Van <strong>de</strong> voorzitter<br />

3 Bestuursme<strong>de</strong><strong>de</strong>lingen<br />

4 In Memoriam<br />

5 In Memoriam Jan Hoogenboom<br />

5 Van <strong>de</strong> redactie<br />

6 Clubmeerdaagse 2006<br />

7 Rondje Haarlemmermeer<br />

8 Uit <strong>de</strong> Kronieken<br />

9 Koninginnetocht<br />

9-10 Verslag van <strong>de</strong> Ron<strong>de</strong> van <strong>No</strong>ord-Holland, zaterdag 22 april 2006<br />

10-11 De Zomertoertocht <strong>de</strong>el I<br />

11 Verjaardagskalen<strong>de</strong>r<br />

12 Wist u dit…<br />

12-13 Bloembollentoer april 2006 (T.C. Vogelenzang)<br />

13 Ron<strong>de</strong> van <strong>No</strong>ord-Holland 110 km.<br />

13-14 Westlandtoertocht 150 km.<br />

14 Wist u dat…<br />

14-15 De Zomertoertocht <strong>de</strong>el II<br />

16 Plaatsnamenspel<br />

16-18 Uit <strong>de</strong> fietstas <br />

AGENDA MET BELANGRIJKE DATA: ..<br />

01 AUG LAATSTE DAG VOOR HET INLEVEREN VAN KOPIJ VOOR HET<br />

VOLGENDE CLUBBLAD!!!!<br />

18 juni Klein Giethoorn (110 km.), vertrek 8.00 u.<br />

25 juni Pol<strong>de</strong>r-en Plassentocht (125 km.), vertrek 8.00 u.<br />

8 juli Kust tot Kust (145 km.), vertrek 8.00 u.<br />

15 juli Molentocht (90 km.), vertrek 8.00 u. (vanuit De Kom, <strong>Zwanenburg</strong>)<br />

23 juli Rondom De Meer (125 km.), vertrek 8.00 u.<br />

6 aug Rotte Merentocht (145 km.), vertrek 8.00 u.<br />

Alle tochten vertrekken vanuit clubhuis H.S.C. De <strong>Bataaf</strong>, <strong>Kinheim</strong>, <strong>Zwanenburg</strong>, tenzij<br />

an<strong>de</strong>rs vermeld<br />

N.B. ................................................................................ Raadpleeg altijd <strong>de</strong> Toerkalen<strong>de</strong>r!..................................................................................<br />

<br />

<strong>TC</strong> De <strong>Bataaf</strong> -2- juni 2006


Van <strong>de</strong> voorzitter<br />

Door drukte in mijn privé en zakelijke werkzaamhe<strong>de</strong>n (o.a. verhuizing) heb ik<br />

<strong>de</strong>ze keer helaas geen tijd gehad om een stukje te schrijven. Hiervoor mijn<br />

welgemeen<strong>de</strong> excuses.<br />

Ruud Roozendaal<br />

<br />

Bestuursme<strong>de</strong><strong>de</strong>lingen<br />

Jan Hoogenboom overle<strong>de</strong>n<br />

Tot ons leedwezen moeten wij me<strong>de</strong><strong>de</strong>len dat op 9 april j.l. ons erelid Jan Hoogenboom<br />

plotseling is overle<strong>de</strong>n in <strong>de</strong> leeftijd van 70 jaar. Jan was één van <strong>de</strong> oprichters van <strong>de</strong><br />

toerclub en is vanaf <strong>de</strong> datum van oprichting tot aan <strong>de</strong> datum van zijn overlij<strong>de</strong>n<br />

onon<strong>de</strong>rbroken lid geweest. Hierme<strong>de</strong> was hij, gerekend in jaren van lidmaatschap, het oudste<br />

lid van <strong>de</strong> vereniging. Voor een ‘In Memoriam’ zie blz. 4. Ook heeft onze oud-voorzitter en<br />

tevens één van <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re me<strong>de</strong>-oprichters van <strong>de</strong> toerclub, Hans van <strong>de</strong>r Hooft, een<br />

ge<strong>de</strong>nkschrift geschreven, waarvoor wij naar pagina 5 van dit blad verwijzen.<br />

Clubmeerdaagse<br />

Het doet ons genoegen te kunnen me<strong>de</strong><strong>de</strong>len dat wij, na lang zoeken, een geschikte<br />

accommodatie hebben gevon<strong>de</strong>n voor onze clubmeerdaagse. Helaas, echter, niet op één van<br />

<strong>de</strong> data, zoals in het vorige clubblad vermeld, maar in het weekend van vrijdag 15 september<br />

t/m zondag 17 september a.s.. Ook in <strong>de</strong>ze perio<strong>de</strong> is het over het algemeen nog prima<br />

fietsweer en hoeft dus <strong>de</strong> genoem<strong>de</strong> late perio<strong>de</strong> niet persé een bezwaar te zijn. Vele le<strong>de</strong>n<br />

hebben zich inmid<strong>de</strong>ls al voor <strong>de</strong>elname aangemeld, maar er is nog steeds voldoen<strong>de</strong> plaats<br />

voor meer aanmeldingen. Dus vind je het leuk om even drie dagen in een totaal an<strong>de</strong>re<br />

omgeving te zijn, je te laten verwennen in een uitstekend hotel en lekker in <strong>de</strong> bar, na het<br />

fietsen, on<strong>de</strong>r het genot van een biertje of een borreltje te kletsen en te lachen met je me<strong>de</strong>cluble<strong>de</strong>n,<br />

geef je dan snel op!. Voor ver<strong>de</strong>re gegevens zie pagina 6.<br />

Nieuwe le<strong>de</strong>n<br />

J. v/d. Kooij heeft zich als nieuw lid van <strong>de</strong> vereniging aangemeld. Tevens hebben wij<br />

R. <strong>de</strong> Jong en C.M.M. <strong>de</strong> Jong-Stam als nieuwe le<strong>de</strong>n mogen begroeten. Uiteraard heten wij<br />

hen allen van harte welkom in <strong>de</strong> <strong>Bataaf</strong>-gele<strong>de</strong>ren en hopen dat zij zich weldra bij ons thuis<br />

zullen voelen.<br />

<br />

<strong>TC</strong> De <strong>Bataaf</strong> -3- juni 2006


In memoriam<br />

Onlangs bereikte ons het<br />

bericht dat Jan Hoogenboom,<br />

erelid van <strong>de</strong> vereniging,<br />

op 9 april j.l. in<br />

<strong>de</strong> leeftijd van 70 jaar<br />

plotseling is overle<strong>de</strong>n.<br />

Hoewel hij <strong>de</strong> laatste jaren<br />

weinig of geen contact<br />

meer had met <strong>de</strong> vereniging,<br />

zullen vele mensen,<br />

die al wat langer lid zijn,<br />

Jan gekend hebben. Jan<br />

behoor<strong>de</strong> in 1958, samen<br />

met enkele an<strong>de</strong>ren, tot <strong>de</strong><br />

oprichters van <strong>de</strong> toerclub<br />

en stond dus, om het zo te<br />

zeggen, aan <strong>de</strong> wieg van<br />

onze vereniging. Tij<strong>de</strong>ns<br />

zijn lidmaatschap is Jan<br />

ook enkele jaren penningmeester<br />

geweest. Bij <strong>de</strong><br />

rouwkaart was ook een ge<strong>de</strong>nkschrift<br />

gevoegd, geschreven<br />

door Pastor<br />

Grada van Amesfoort, één<br />

van <strong>de</strong> geestelijk verzorgers<br />

van <strong>de</strong> Cruquiushoeve,<br />

waar Jan al sinds<br />

vele jaren verbleef, en<br />

waaruit wij hieron<strong>de</strong>r<br />

enkele fragmenten citeren:<br />

‘Geheel onverwacht is op<br />

9 april overle<strong>de</strong>n Jan Hoogenboom.<br />

Jan is 70 jaar<br />

gewor<strong>de</strong>n. Sinds 1980<br />

woont Jan binnen het<br />

SEIN. Hij heeft gewoond<br />

op Grutto-Houtduif, later<br />

op Aster en in april 2004 kwam hij op woning 7 wonen, waar hij Ria ontmoette. Ria werd zijn<br />

grote vriendin met wie hij uitstapjes maakte. Samen gingen zij naar Lour<strong>de</strong>s en <strong>de</strong> laatste<br />

middag naar Marco Bakker. Jan hield van <strong>de</strong> dagelijkse kost en genoot van een gewoon leven.<br />

Jan had een passie, hij was gek van fietsen. Veel vaantjes en prijzen verwijzen naar tochten,<br />

tot wel 100 km. Tot <strong>de</strong> laatste dag ging hij overal naar toe op zijn aangepaste fiets. Het is voor<br />

ie<strong>de</strong>reen een hele schok, dat Jan er niet meer is. We beseffen het nog niet, maar we zullen<br />

hem missen’. Aldus het ge<strong>de</strong>nkschrift. Met zijn verschei<strong>de</strong>n heeft <strong>de</strong> vereniging afscheid<br />

genomen van het laatste ‘oerlid’. Wij wensen zijn nabestaan<strong>de</strong>n alle kracht toe bij het<br />

verwerken van dit verlies. Dat Jan moge rusten in vre<strong>de</strong><br />

Het bestuur <br />

<strong>TC</strong> De <strong>Bataaf</strong> -4- juni 2006


In memoriam Jan Hoogenboom<br />

Ons erelid Jan Hoogenboom is niet meer, hij overleed op 9 april 2006. Als enige in onze<br />

vereniging is Jan onon<strong>de</strong>rbroken lid en erelid geweest, vanaf <strong>de</strong> oprichting op 26 februari<br />

1958 tot aan zijn heengaan. Sinds begin vijftigerjaren heb ik Jan goed leren kennen. Hij heeft<br />

geen gemakkelijk leven gehad, door een ernstig motor ongeluk, het vroegtijdige overlij<strong>de</strong>n<br />

van zijn va<strong>de</strong>r en niet lang daarna ook van zijn moe<strong>de</strong>r. Zijn lichamelijke ongemakken <strong>de</strong><strong>de</strong>n<br />

hem uitein<strong>de</strong>lijk belan<strong>de</strong>n in <strong>de</strong> Cruquiushoeve, waar hij ook nog eens een goe<strong>de</strong> vriendin<br />

verloor. Hij kwam eroverheen en werd weer opgewekt en optimistisch zoals wij hem allen in<br />

<strong>de</strong> toerclub hebben leren kennen. Toen op <strong>de</strong> Lijn<strong>de</strong>n, waar wij woon<strong>de</strong>n, enkele jongens als<br />

nieuweling gingen fietsen bij <strong>de</strong> H.S.C. <strong>de</strong> <strong>Bataaf</strong> in 1952, ging Jan met zijn vrien<strong>de</strong>n mee als<br />

supporter en was minstens zo blij als <strong>de</strong>ze renners een prijs wisten te bemachtigen. In 1955<br />

ging ik <strong>de</strong>elnemen aan toertochten, omdat <strong>de</strong>elname aan wedstrij<strong>de</strong>n voor mij niet meer<br />

mogelijk was. Jan ging mee en zo re<strong>de</strong>n wij o.a. in 1957 <strong>de</strong> Ron<strong>de</strong> van Mid<strong>de</strong>n Ne<strong>de</strong>rland<br />

over 160 km. Meer<strong>de</strong>re Bataven gingen toertochten fietsen en op initiatief van Henk<br />

Wesselius en Hans van <strong>de</strong>r Hooft werd <strong>de</strong> toeraf<strong>de</strong>ling opgericht. Jan was bij <strong>de</strong><br />

oprichtingsverga<strong>de</strong>ring en werd direct lid. Al in dat eerste jaar reed hij zijn grootste tocht,<br />

namelijk Amsterdam-Maastricht-Amsterdam over 525 km., samen met Jan <strong>de</strong> Leeuw en<br />

Wim Buis. Zij wonnen hiermee een ploegprijs voor onze toerclub. Enkele maan<strong>de</strong>n voor zijn<br />

overlij<strong>de</strong>n heb ik Jan nog uitgebreid kunnen spreken op <strong>de</strong> Cruquiushoeve. Hij was nog altijd<br />

blijmoedig en natuurlijk had<strong>de</strong>n wij het nog over onze fietsjaren bij <strong>de</strong> toerclub. Op <strong>de</strong><br />

Cruquiushoeve had Jan het goed naar zijn zin. Jan was een <strong>Bataaf</strong>man in hart en nieren.<br />

Wij zullen hem niet vergeten.<br />

Vriend van Jan en oud-toerclubvoorzitter,<br />

J.A. (Hans) van <strong>de</strong>r Hooft.<br />

<br />

Van <strong>de</strong> redactie<br />

Bar en boos!. Zo mag je het weer, dat wij tot op he<strong>de</strong>n tij<strong>de</strong>ns het fietsseizoen<br />

hebben gehad, wel noemen. Op een paar weken re<strong>de</strong>lijk tot mooi fietsweer na, was het voor<br />

<strong>de</strong> rest huilen met <strong>de</strong> pet op. Gelukkig is het seizoen nog lang en hopelijk zullen <strong>de</strong><br />

weergo<strong>de</strong>n ons ver<strong>de</strong>r beter gezind zijn. Maar goed, op <strong>de</strong> dagen dat er wel gefietst kon<br />

wor<strong>de</strong>n kon<strong>de</strong>n wij, zoals trouwens ie<strong>de</strong>r voorjaar, weer volop genieten van <strong>de</strong> uit haar<br />

winterslaap ontwaken<strong>de</strong> natuur. Het is en blijft won<strong>de</strong>rlijk om bomen, die maan<strong>de</strong>nlang<br />

helemaal kaal waren, binnen een paar dagen helemaal groen te zien wor<strong>de</strong>n, bloemen<br />

plotseling geheel in knop te zien staan en wat waren <strong>de</strong> bollenvel<strong>de</strong>n weer mooi dit jaar!.<br />

Wat voel je je dan rijk als je daar op je fiets van kan genieten. Het is en blijft toch een leuke<br />

bezigheid, dat fietsen, en of je nou prestatiefietser of recreatiefietser bent, ie<strong>de</strong>r geniet van<br />

onze sport op zijn of haar manier. Jammer genoeg heeft Elly, vanwege haar werk in <strong>de</strong><br />

toercommissie en door drukte in haar privéleven, haar redactiewerk vaarwel moeten zeggen.<br />

Uiteraard willen wij haar als redactieteam bij <strong>de</strong>ze bedanken voor haar inzet. Ook wor<strong>de</strong>n<br />

allen, die voor dit clubblad een stukje hebben ingestuurd, hartelijk daarvoor bedankt. Want<br />

hoe meer artikelen, hoe leuker het clubblad!. Ver<strong>de</strong>r wordt ie<strong>de</strong>reen, die <strong>de</strong> komen<strong>de</strong><br />

maan<strong>de</strong>n op vakantie gaat, veel plezier, veel goed weer en een behou<strong>de</strong>n thuiskomst<br />

toegewenst. Mocht je tij<strong>de</strong>ns je vakantie gaan fietsen, <strong>de</strong>nk dan ook eens aan <strong>de</strong> redactie, want<br />

je weet het, jouw stukje wordt graag geplaatst. Overigens geldt dat ook voor artikeltjes over<br />

tochten, die je buiten je vakantie maakt.<br />

Pierre<br />

<br />

<strong>TC</strong> De <strong>Bataaf</strong> -5- juni 2006


CLUBMEERDAAGSE 2006<br />

Wij zijn er uit!!. Na lang zoeken hebben we een geschikte locatie gevon<strong>de</strong>n, t.w.:<br />

Fletcher Hotel Hellendoorn<br />

Johanna v. Burenstraat 9<br />

7447 HB Hellendoorn<br />

<strong>Tel</strong>.: 0548-655425<br />

Website: www.hotelhellendoorn.nl<br />

In tegenstelling tot het door ons eer<strong>de</strong>r gepubliceer<strong>de</strong> is <strong>de</strong> datum nu vastgesteld van:<br />

vrijdag 15 september 2006 t/m zondag 17 september 2006.<br />

In principe ziet het programma er als volgt uit:<br />

Vrijdag 15 september a.s. : Aankomst in het hotel voor <strong>de</strong> lunch<br />

Gezamenlijke lunch<br />

Gezamenlijke fietstocht of an<strong>de</strong>re tijdsbesteding naar eigen<br />

inzicht<br />

Gezamenlijk (driegangen)diner<br />

Zaterdag 16 september a.s.: Gezamenlijk ontbijt<br />

Gezamenlijke fietstocht of an<strong>de</strong>re tijdsbesteding naar eigen<br />

inzicht<br />

Gezamenlijk (driegangen)diner<br />

Zondag 17 september a.s.: Gezamenlijk ontbijt<br />

Gezamenlijke fietstocht of an<strong>de</strong>re tijdsbesteding naar eigen<br />

inzicht<br />

Gezamenlijk steengrillen<br />

Vertrek naar huis<br />

Op zaterdag en zondag is er voor <strong>de</strong> fietsers een lunchpakket en voor <strong>de</strong> niet-fietsers een<br />

eenvoudige lunch in het hotel.<br />

De accommodatie bestaat uit standaard 2-persoonskamers.<br />

Dit arrangement kost € 140,-- per persoon, incl. alle bovenstaan<strong>de</strong> voorzieningen, maar<br />

exclusief heen-en terugreis en alle zelf bestel<strong>de</strong> consumpties.<br />

Er wordt ver<strong>de</strong>r <strong>de</strong> mogelijkheid gebo<strong>de</strong>n om op eigen gelegenheid per fiets naar en van het<br />

hotel te reizen. Wij hebben hiervoor met het hotel een speciale prijs afgesproken van € 52,50<br />

per persoon per nacht op basis van logies/ontbijt.<br />

Wanneer je interesse hebt, dan graag jezelf z.s.m. opgeven bij één van <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rstaan<strong>de</strong><br />

personen:<br />

Ruud Roozendaal <strong>Tel</strong>.: 023- 5642521<br />

Bertus Ruizendaal <strong>Tel</strong>.: <strong>020</strong>- 4972892<br />

Wim Bekker <strong>Tel</strong>.: <strong>020</strong>- 4971755<br />

Pierre van Leeuwen <strong>Tel</strong>.: <strong>020</strong>- 4071008<br />

Wij gaan uit van een <strong>de</strong>elnemersaantal van 20-25 personen maximaal. Geef je daarom snel<br />

op, want VOL IS VOL.<br />

Het Bestuur <br />

<strong>TC</strong> De <strong>Bataaf</strong> -6- juni 2006


Rondje Haarlemmermeer.<br />

Ondanks ziekte mijnerzijds had ik wel <strong>de</strong> nodige kilometers gemaakt op <strong>de</strong> ATB en sinds 3<br />

weken op <strong>de</strong> racefiets. Deze kilometers heb ik allemaal op zijn Jan boerenfluitjes, maar lekker<br />

ontspannen, gere<strong>de</strong>n en kon zo genieten van <strong>de</strong> natuur als therapie voor een snelle genezing.<br />

Dus dacht ik 2 <strong>de</strong> paasdag; het is mooi weer, ik ga lekker ontspannen een ritje rij<strong>de</strong>n, lekker in<br />

het peloton meedraaien, en kijken hoe lang ik het vol zal of kan hou<strong>de</strong>n. Maar het liep toch<br />

iets an<strong>de</strong>rs dan ik in gedachten had. Het clubgebouw was goed gevuld met fietsers en naar<br />

mijn mening had ie<strong>de</strong>reen er zin in. Even over 08:00 uur was het vertrek van <strong>de</strong> “snelle”<br />

ploeg en ik heb daartussen zelfs iemand gezien in zijn korte broek, ondanks dat het toch nog<br />

fris was; dus een echte kerel!. Naar mijn mening was het een behoorlijk grote groep rij<strong>de</strong>rs,<br />

dus kon je gezellig en met velen een praatje maken, was mijn veron<strong>de</strong>rstelling, en dus heb ik<br />

het woord bij <strong>de</strong> daad gevoegd en naast vele rij<strong>de</strong>rs gere<strong>de</strong>n en evenzoveel praatjes gemaakt<br />

on<strong>de</strong>rweg. Er stond niet te veel wind en dat is altijd lekker als je langs <strong>de</strong> Ringvaart blijft<br />

rij<strong>de</strong>n, want hoe je het ook wendt of keert, het lijkt altijd wel of je het grootste ge<strong>de</strong>elte rond<br />

<strong>de</strong> Meer tegen <strong>de</strong> wind in moet harken. Het tempo was in het begin niet te hoog en na ie<strong>de</strong>re 1<br />

tot 2 kilometer was er aflossing op kop, zodat velen het wat zwaar<strong>de</strong>re kopwerk moesten doen<br />

om daarna weer op a<strong>de</strong>m te kunnen komen in het peloton. Zelf ben ik 2 keer tegen <strong>de</strong> wind in<br />

aan <strong>de</strong> beurt geweest en bij <strong>de</strong> draai in <strong>de</strong> Kaag reed ik zelf op kop en kregen wij daarna <strong>de</strong><br />

wind in <strong>de</strong> rug. Dus dacht ik ; een tandje erbij en rustig door blijven trappen en dat ging goed<br />

tot het stempeladres. Snel stempelen en hergroeperen en trappen maar weer. An<strong>de</strong>re<br />

voorrij<strong>de</strong>rs, en het tempo werd gelijk opgeschroefd naar <strong>de</strong> 37 tot 38 kilometer per uur, en dat<br />

is toch re<strong>de</strong>lijk pittig zo aan het begin van het seizoen. Ruim binnen 2 uur waren wij terug<br />

voor <strong>de</strong> break in het clubgebouw, waar eenie<strong>de</strong>r zich kon laven aan <strong>de</strong> koffie, frisdrank en<br />

meegenomen krentenbollen De gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> snelheid lag in het eerste rondje, volgens mijn<br />

me<strong>de</strong>rij<strong>de</strong>rs, op <strong>31</strong>.5 kilometer per uur Zelf kon ik makkelijk meedraaien, dus voel<strong>de</strong> mij<br />

sterk genoeg om het twee<strong>de</strong> rondje uit te rij<strong>de</strong>n met <strong>de</strong> gedachte; het tempo zakt vanzelf, want<br />

<strong>de</strong> kilometers gaan tellen. Dat was dus een kleine misrekening mijnerzijds, want het twee<strong>de</strong><br />

rondje was een stuk zwaar<strong>de</strong>r, omdat <strong>de</strong> wind strakker werd en ging draaien. Wij had<strong>de</strong>n nu<br />

veel meer last van zijwind, dus we probeer<strong>de</strong>n kleine waaiertjes te maken en dan snel uit <strong>de</strong><br />

wind kruipen, maar dat lukte niet <strong>de</strong> hele tijd. Ondanks <strong>de</strong>ze veran<strong>de</strong>ring van het weer ging<br />

het tempo omhoog en bleef het ook hoog, me<strong>de</strong> door <strong>de</strong> vele wisselingen op kop Deze keer<br />

moest ik al, na 1 maal op kop tegen <strong>de</strong> wind in gere<strong>de</strong>n te hebben, verstek laten gaan, an<strong>de</strong>rs<br />

had ik <strong>de</strong> benen opgeblazen, en nu kon ik re<strong>de</strong>lijk goed blijven volgen in het peloton. Me<strong>de</strong><br />

door het strakke tempo was onze groep het laatste stuk vanaf Schiphol Oost aardig uitgedund<br />

tot hooguit 10 man. We<strong>de</strong>rom waren wij binnen <strong>de</strong> 2 uur in het clubgebouw en was, wat mij<br />

betreft, <strong>de</strong> accu leeg De laatste kilometers heb ik echt aan moeten harken om in het wiel te<br />

blijven Na mijn laatste stempeltje ben ik op het gemak vanaf het clubgebouw naar huis<br />

gefietst.Uit en thuis waren voor mij 142 kilometer en, met in mijn achterhoofd mijn<br />

voortraject kennen<strong>de</strong>, stond ik, moe van het fietsen, trots over mijn gelever<strong>de</strong> prestatie, maar<br />

voldaan on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> douche, aldus ……….Hans van Kampen<br />

<br />

<strong>TC</strong> De <strong>Bataaf</strong> -7- juni 2006


Uit <strong>de</strong> Kronieken<br />

En zo is het ooit begonnen!!!! ………………… (met dank aan Hans van <strong>de</strong>r Hooft)<br />

<br />

<strong>TC</strong> De <strong>Bataaf</strong> -8- juni 2006


Koninginnetocht<br />

Op 30 april was het buiten verwachting best lekker fietsweer, droog met af en toe zon en<br />

weinig wind. Het was wel te koud voor <strong>de</strong> tijd van het jaar, dan maar rij<strong>de</strong>n in winterjack en<br />

lange broek, hoewel Wim Bekker toch weer in korte broek aan <strong>de</strong> start verscheen. Het aantal<br />

<strong>de</strong>elnemers viel dus ook niet tegen, 41 voor <strong>de</strong> 110 km en 14 voor <strong>de</strong> 60 km. Om acht uur<br />

vertrokken we in 2 groepen voor <strong>de</strong> 110 km. Onze groep tel<strong>de</strong> 22 fietsers, waaron<strong>de</strong>r 4<br />

dames. Met René en Wim aan kop re<strong>de</strong>n we richting Spaarndammerdijk en Spaarndam. In<br />

Bloemendaal splitste <strong>de</strong> groep heel even, een ge<strong>de</strong>elte ging het Kopje over en <strong>de</strong> an<strong>de</strong>ren<br />

namen “het Schuitemakerspad” . Bij <strong>de</strong> ro<strong>de</strong> brievenbus werd op ie<strong>de</strong>reen gewacht en gingen<br />

we gezamenlijk ver<strong>de</strong>r over <strong>de</strong> Zeeweg naar <strong>de</strong> boulevard en Zandvoort. Door <strong>de</strong> duinen naar<br />

Langevel<strong>de</strong>rslag, daar weken we even van <strong>de</strong> route af door naar links te gaan i.p.v. rechtdoor.<br />

Dit omdat we an<strong>de</strong>rs een schelpenpad zou<strong>de</strong>n krijgen en met zo’n grote groep rijdt dat niet<br />

echt lekker, bovendien was <strong>de</strong> grond nog wat nat en daardoor meer kans op lekke ban<strong>de</strong>n. Al<br />

snel zaten we weer op <strong>de</strong> route en volg<strong>de</strong>n het duinpad tot aan Wassenaar, waar <strong>de</strong> koffiestop<br />

was gepland in ‘De Klip’ waar het erg druk was, <strong>de</strong> fietsers van <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re groep zaten er nog<br />

en even na ons kwam ook Elly met Dick, die <strong>de</strong> tocht met z’n tweeën re<strong>de</strong>n Na een niet al te<br />

lange stop gingen we terug via Valkenburg, Katwijk en <strong>No</strong>ordwijk naar o.a.. Lisse en De Zilk<br />

en kon<strong>de</strong>n we genieten van <strong>de</strong> bollenvel<strong>de</strong>n. Af en toe gingen we zelfs op <strong>de</strong> foto. Hollandser<br />

kan het haast niet, fietsers in oranje tenue met op <strong>de</strong> achtergrond <strong>de</strong> vele kleuren van <strong>de</strong> bollen<br />

en daarboven een blauwe lucht met wat stapelwolken, waar helaas spoedig wat regen uit zou<br />

vallen. Maar niet veel, het viel gelukkig mee, we wer<strong>de</strong>n natter van het opspatten<strong>de</strong> water dan<br />

van <strong>de</strong> regen zelf. Via Bennebroek, Cruquius en <strong>de</strong> Spieringweg kwamen we bij <strong>de</strong><br />

Schipholweg. Hier gingen Sylvia en ik naar rechts en <strong>de</strong> rest naar links. Om 13.00 was ik<br />

weer thuis, stond er 120 km op <strong>de</strong> teller met ’n gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> van 25,3 en kon ik terugkijken op<br />

’n geslaag<strong>de</strong> toertocht.<br />

NvD<br />

<br />

Verslag van <strong>de</strong> “Ron<strong>de</strong> van <strong>No</strong>ord-Holland”. Zaterdag 22 april 2006.<br />

Zaterdag is <strong>de</strong> Ron<strong>de</strong> van <strong>No</strong>ord-Holland, zegt mijn broer door <strong>de</strong> telefoon. Zullen we mee-<br />

doen?. Hoeveel is die?, is mijn vraag. Je kunt uit verschille<strong>de</strong> afstan<strong>de</strong>n kiezen, 60, 110, of<br />

235km.. 110 lijkt voor mij als beginner meer als voldoen<strong>de</strong>. Er wordt goed weer voorspeld.<br />

Oké, doen we, hoe laat moet ik bij je zijn?. Ongeveer 07.30 uur. Zo vroeg?. We gaan met <strong>de</strong><br />

auto, want als je er eerst nog heen moet fietsen, moet je nog vroeger weg, bovendien, ik heb<br />

’s middags nog wat te doen. Goed, jij hebt ervaring in <strong>de</strong>ze, dus geef ik mij aan jou over. Tot<br />

zaterdag 07.30 uur. In <strong>de</strong> paar dagen voorafgaand aan het evenement begon ik mij mentaal<br />

voor te berei<strong>de</strong>n en ik dacht aan al die dappere “Bataven”die al om 0.7.00 uur vanaf <strong>de</strong> Kom<br />

vertrekken. 110 kilometer is wel een eind, dacht ik bij mijzelf. Zoveel heb ik nu ook weer niet<br />

in <strong>de</strong> benen. Op 2 e paasdag heb ik wel <strong>de</strong> Ron<strong>de</strong> van <strong>de</strong> Haarlemmermeer gere<strong>de</strong>n, 1 keer 60<br />

km, en dat vond ik al heftig, zeker tegen wind, maar niet getreurd, overdacht ik, tenslotte ben<br />

ik van een goed bouwjaar en dan moet je dit zeker aankunnen. Precies om 07.30 uur stopt <strong>de</strong><br />

autobus voor mijn <strong>de</strong>ur en even later zijn we op weg naar “Het Twiske”. “Koud hé!” zo<br />

‘s morgens vroeg. Het ziet er niet naar uit dat het zonnetje ons net als gisteren welgezind zal<br />

zijn, want het is en blijft koud! Iemand wist zelfs te vertellen dat het maar 6 gr is. Bij <strong>de</strong> sport-<br />

hal wor<strong>de</strong>n tegen vergoeding van € 5 <strong>de</strong> nodige plichtplegingen gedaan en even later begroe-<br />

ten wij <strong>de</strong> “dapperen” op <strong>de</strong> fiets. Bataven bij <strong>de</strong> sporthal. Na een bakje koffie maken we aan-<br />

stalten om <strong>de</strong> tocht te beginnen. Met 13 Oranje-Zwarten, keurig in het pak en met helm op,<br />

vertrekken we richting Zaanstreek. Na het oversteken van <strong>de</strong> Provinciale weg klinken er bel-<br />

len en knipperen ro<strong>de</strong> lampen van <strong>de</strong> spoorwegovergang. Het scheel<strong>de</strong> niet veel of ik kreeg <strong>de</strong><br />

spoorboom op m’n kop, gewoon om het simpele feit dat ik an<strong>de</strong>ren in <strong>de</strong> gaten hield en zelf<br />

niet oplette. Een har<strong>de</strong> schreeuw achter mij voorkwam ternauwernood dat m’n helm zijn<br />

<strong>TC</strong> De <strong>Bataaf</strong> -9- juni 2006


diensten moest bewijzen. Door gaat het naar Heemskerk, Castricum, Limmen en Egmond.<br />

Het blijft koud en het is vrij druk op het parcours. Hin<strong>de</strong>rlijk zijn <strong>de</strong> fietsers die er een<br />

wedstrijd van maken en je op <strong>de</strong> smalle fietspa<strong>de</strong>n inhalen, terwijl je zelf met <strong>de</strong> groep ook<br />

langzaam rij<strong>de</strong>n<strong>de</strong> toerrij<strong>de</strong>rs passeert. Het gaat dan bijna mis als er “tegen”verkeer is. Ge-<br />

lukkig is er in Bergen een stempelpost en wordt van <strong>de</strong> koffie uitgebreid genoten, zelfs wordt<br />

bij <strong>de</strong> uitverkoop nog gewinkeld om een shirt tegen <strong>de</strong> kou aan te schaffen, want ondanks <strong>de</strong><br />

beloften van Erwin Kroll laat <strong>de</strong> zon verstek gaan en blijft het waterkoud. Na <strong>de</strong> koffie en <strong>de</strong><br />

le<strong>de</strong>maten weer op een aanvaardbare temperatuur te hebben, “koersen” we met 26 á 27 km/u .<br />

richting Schoorl. Langs het Klimduin waar ik als kind goe<strong>de</strong> herinnering aan bewaar. Op<br />

mooie zomerse zondagen togen wij daarheen met het hele gezin om op een <strong>de</strong>ken ergens op<br />

het “Duin”plaats te nemen. Een picknickkoffer met broodjes en “Rie<strong>de</strong>l” mee, om tegen <strong>de</strong> a-<br />

vond, rood verbrand en overal zand, weer vredig huiswaarts te keren. Bij <strong>No</strong>ord-Scharwou<strong>de</strong><br />

is <strong>de</strong> ravitaillering na ongeveer 70 km. Een beker AA-drink en eigen proviand wor<strong>de</strong>n gretig<br />

verorberd Via Spanbroek, Zandwerven en Spierdijk gaat het langs ou<strong>de</strong> lintdorpen in <strong>de</strong> rich-<br />

ting van <strong>de</strong> Beemster. Eén van <strong>de</strong> oudste pol<strong>de</strong>rs van ons land. Drooggemalen door windmo-<br />

lens on<strong>de</strong>r leiding van <strong>de</strong> ing. Leeghwater, [een man die zijn naam eer aandoet!] [<strong>de</strong>ed!]. Over<br />

<strong>de</strong> kaarsrechte wegen met <strong>de</strong> wind van opzij komt <strong>de</strong> stempelpost op 90 km in zicht. Mid<strong>de</strong>n-<br />

Beemster, het dorp van <strong>de</strong> beken<strong>de</strong> 19 e eeuwse schrijfsters Elizabeth Wolf en Aagje Deken.<br />

Na het stempelen gaar het door naar Purmerend. Door <strong>de</strong> stad naar Oostzaan en over fietspa-<br />

<strong>de</strong>n terug naar “Het Twiske”. Bij <strong>de</strong> sporthal aangekomen is het een drukte van jewelste on<strong>de</strong>r<br />

<strong>de</strong> gezellige “<strong>de</strong>un” van een draaiorgel. Er heerst een gezellige en sportieve ambiance als we<br />

keurig in <strong>de</strong> rij aansluiten voor het afhalen van <strong>de</strong> herinnering. Dit maal een “tegeltje”. Als ik<br />

er nog 10 heb kan ik mijn badkamer verbouwen, hoor ik om mij heen. Het is mijn eerste en ik<br />

ben er trots op. Want 110 km is toch 110km. Voor <strong>de</strong> dames on<strong>de</strong>r ons is er naast een tegeltje<br />

ook een mooie ro<strong>de</strong> roos. Persoonlijk vind ik dat van <strong>de</strong> organisatie een prima geste voor <strong>de</strong>ze<br />

uitsteken<strong>de</strong> prestatie. Kortom, het is een mooie rit door <strong>de</strong> provincie waar, zo mag ik veron-<br />

<strong>de</strong>rstellen, velen van ons zijn geboren. Jammer dat het zo koud is op <strong>de</strong>ze lentezaterdag<br />

Ariën Beersma<br />

<br />

De Zomertoertocht <strong>de</strong>el I<br />

Het bestuur en <strong>de</strong> woensdagavondgroep wil<strong>de</strong>n dit al langer; naast <strong>de</strong> grote toertochten een<br />

familietocht. Een aantal toertochten bestaan al langer, maar eigenlijk moeten er nog een paar<br />

bij. Nu hebben we een heel actieve toercommissie, maar die is net opgestart en al <strong>de</strong>ze<br />

vrijwilligers zullen het wel druk hebben om <strong>de</strong>ze commissie goed op poten te zetten. En ik<br />

moet zeggen (als bestuurslid); met wat ik tot nu toe zie, heb ik veel respect voor al het werk<br />

dat <strong>de</strong> toercommissie verzet en vooral <strong>de</strong> wijze waarop ze dit doen. Aangezien mijn taken in<br />

het bestuur nog niet zo heel goed vastliggen, heb ik aangebo<strong>de</strong>n <strong>de</strong> toercommissie een<br />

helpen<strong>de</strong> hand te geven door een toertocht uit te schrijven: <strong>de</strong> zomertoertocht. Toen ik het<br />

aanbood had ik <strong>de</strong> tocht eigenlijk al re<strong>de</strong>lijk in mijn hoofd zitten en heb ik <strong>de</strong>ze uitgetypt. Dus<br />

met pen en route in <strong>de</strong> achterzak ben ik op verkenning uitgegaan. De eerste keer was in<br />

februari, net voor <strong>de</strong> sneeuw. Het was een zonnige zondagochtend en <strong>de</strong> temperatuur is rond<br />

het vriespunt. Gewapend met zonnebril en dikke handschoenen ging ik op pad. Gaan<strong>de</strong>weg<br />

kwam ik nog een leuk stukje fietspad tegen, dat wij nog niet in een route had<strong>de</strong>n opgenomen,<br />

dus ter plekke even <strong>de</strong> route aangepast. On<strong>de</strong>rweg kom ik een randonneur tegen. Een dappere<br />

fietser, druk aan het trainen. Op zijn racefiets met wat dikkere ban<strong>de</strong>n en twee tassen lijkt hij<br />

aardig op weg. Als ik hem <strong>de</strong> twee<strong>de</strong> keer tegenkom staat hij wat onhandig met wat<br />

gereedschap te klungelen. Ik stop en vraag uit beleefdheid of ik kan helpen. Gezien <strong>de</strong><br />

temperatuur hoop ik natuurlijk dat hij nee zegt. Ik wil die handschoenen helemaal niet uit<br />

doen ! Het probleem is “slechts” een lekke band, maar een achterband. Het <strong>de</strong>monteren van<br />

zijn buitenband roept al problemen op. Dat wordt nog feest ! Dus toch maar geholpen.<br />

<strong>TC</strong> De <strong>Bataaf</strong> -10- juni 2006


Gaan<strong>de</strong>weg <strong>de</strong> reparatie komt het verhaal. Op internet een leuke vakantie gezien met vele<br />

foto’s en verhalen van fietsvakanties. Daarna op marktplaats een 2 e hands fietsje op <strong>de</strong> kop<br />

getikt. De fiets verkeert in goe<strong>de</strong> staat, helaas is er, <strong>de</strong>nk ik, al langere tijd niet op gefietst. De<br />

buitenban<strong>de</strong>n zijn al een aardig eind op weg om te verteren en ook <strong>de</strong> binnenban<strong>de</strong>n, met vele<br />

plakkers, hebben hun beste tijd gehad. De grote gereedschapsset bevat erg veel gereedschap<br />

om een ou<strong>de</strong> auto te repareren, maar voor <strong>de</strong> fiets mist hij nog wat. Gelukkig heb ik een<br />

reservebinnenband en een noodgereedschapssetje bij me. Vol bewon<strong>de</strong>ring staat hij te kijken.<br />

Hij mompelt nog zoiets als een professional, die natuurlijk van alles het mooiste heeft. Dus<br />

vertel ik hem maar dat <strong>de</strong> gereedschapsset van <strong>de</strong> Hema komt en een leuk<br />

verjaardagsca<strong>de</strong>autje is (of te wel een Eurootje of vijf). En dat een reserve binnenband<br />

makkelijk is te vervangen tij<strong>de</strong>ns het fietsen, dan heb je na aankomst alle tijd om rustig <strong>de</strong><br />

ou<strong>de</strong> binnenband te plakken en kan <strong>de</strong> lijm even goed drogen. Zijn ogen wor<strong>de</strong>n groter.<br />

Meteen maar even verteld en laten zien waarom je <strong>de</strong> buitenband moet controleren, an<strong>de</strong>rs<br />

kom je geen 10 meter ver. Met een bedankje voor <strong>de</strong> tijd, <strong>de</strong> moeite en <strong>de</strong> tips nemen we een<br />

halve kilometer later afscheid. Hopelijk gaat hij nog meer op internet lezen, want <strong>de</strong>ze<br />

vakantie kon an<strong>de</strong>rs wel eens tegenvallen. Thuis berg ik <strong>de</strong> fiets op, zet eerst koffie en warm<br />

mijn verkleum<strong>de</strong> vingers aan <strong>de</strong> koffiemok op. Dan nog een warme douche en <strong>de</strong> hele<br />

zondagmiddag is van mij. Even tijd om bijvoorbeeld een leuk stukje te schrijven in het<br />

clubblad. Oh ja… en morgen natuurlijk eerst weer een nieuwe binnenband halen, an<strong>de</strong>rs ben<br />

ik <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> keer <strong>de</strong>gene die …..<br />

Remco<br />

<br />

Verjaardagskalen<strong>de</strong>r<br />

J.M.Bakker 18 juni<br />

E.M.M.Spreeuw 20 juni<br />

E.Marcus-Schelling 24 juni<br />

W.A.Hut 30 juni<br />

R.J.C.Baltus 30 juni<br />

R.Koene 1 juli<br />

A.M.Lücke 4 juli<br />

W.W.J.Vi<strong>de</strong>ler 9 juli<br />

Fr. v. Keulen 10 juli<br />

C.Sloove 10 juli<br />

R.Wit 15 juli<br />

Th.P.Smit 18 juli<br />

H.C.J. v. Velzen 5 augustus<br />

G.Berg 6 augustus<br />

F. v/d. Laan 6 augustus<br />

H.Verhoef 7 augustus<br />

P.J. v. Dijk 7 augustus<br />

E.J. <strong>de</strong> Jong-Klok 14 augustus<br />

H. v. Kampen 14 augustus<br />

Allen van harte gefeliciteerd en nog vele gezon<strong>de</strong> (fiets)jaren toegewenst.<br />

<br />

<strong>TC</strong> De <strong>Bataaf</strong> -11- juni 2006


Wist u dit…<br />

• dat op zondag 28 mei j.l. ook <strong>de</strong> Woestduin Familietocht (40 km.) is verre<strong>de</strong>n.<br />

• dat het die dag droog en zonnig was, maar dat er wel een erg har<strong>de</strong> wind stond.<br />

• dat er <strong>de</strong>salniettemin toch nog 10 <strong>de</strong>elnemers waren.<br />

• dat <strong>de</strong> koffiestop in een pannenkoekenhuisje bij Vogelenzang werd gehou<strong>de</strong>n, maar dat<br />

dit huisje wel erg verstopt tussen <strong>de</strong> bossen lag en alleen te bereiken was via een hobbelig<br />

zandpad.<br />

• dat het net die nacht ervoor gigantisch geregend had, waardoor het zandpad in één grote<br />

mod<strong>de</strong>rpoel veran<strong>de</strong>rd was (gelukkig had<strong>de</strong>n <strong>de</strong> meesten niet net hun fiets mooi<br />

schoongemaakt)<br />

• dat bijna ie<strong>de</strong>reen een beker warme chocola<strong>de</strong>melk nam met een grote toef slagroom.<br />

• dat enkele dames zich wel zorgen maakten om hun lijn, maar als verzachten<strong>de</strong><br />

omstandigheid aanvoer<strong>de</strong>n, dat <strong>de</strong> terugtocht naar het clubhuis het overschot aan teveel<br />

binnengekregen calorieën wel zou compenseren.<br />

• dat, echter, Gerrie Cornelissen zo sterk was om <strong>de</strong> verleiding te weerstaan en als enige<br />

chocola<strong>de</strong>melk zon<strong>de</strong>r slagroom nam (klasse Gerrie!).<br />

• dat Henk Maliepaard zo druk met zijn fietsgenoten in gesprek was, dat hij zijn helm bij<br />

het pannenkoekenhuisje liet liggen (<strong>de</strong> ouwe h…….. eh.. eh… kletsmajoor!)<br />

• dat hij daar achterkwam toen we al weer een paar hon<strong>de</strong>rd meter gefietst had<strong>de</strong>n en hij<br />

dus naar het pannenkoekenhuisje moest terugrij<strong>de</strong>n om zijn helm op te halen.<br />

• dat het al met al een leuke tocht was en Henk ons weer prima gegidst heeft.<br />

Pierre<br />

<br />

Bloembollentoer april 2006 (T.C. Vogelenzang)<br />

Door allerlei omstandighe<strong>de</strong>n (o.a. opa wor<strong>de</strong>n) was <strong>de</strong> belangstelling <strong>de</strong>ze keer niet zo<br />

uitbundig. Inclusief Henk Maliepaard (initiatiefnemer) slechts zes <strong>de</strong>elnemers (twee dames en<br />

vier heren). Frans v/d. Bor had ’s woensdags reeds het voortraject (<strong>Zwanenburg</strong>-startpunt)<br />

verkend en kwam op 12 kilometer. De totale afstand zou dus zijn: 2 x 12 plus 40 = 64<br />

km..Voor Gerrie Cornelissen, die sinds 2005 niet meer had gefietst, een hele opgave.<br />

Aangezien Henk (bijna) alle wegen in Ne<strong>de</strong>rland kent en onze voorrij<strong>de</strong>r was, volg<strong>de</strong>n wij<br />

hem blin<strong>de</strong>lings. Bij aankomst op het startpunt had<strong>de</strong>n wij er reeds 17 km. opzitten. Henk was<br />

weer eens op <strong>de</strong> Belgische toer gegaan. Dit <strong>de</strong>ed ons <strong>de</strong>nken aan die keer, dat Henk een route<br />

ging verkennen met <strong>de</strong> auto. Ook toen raakte Henk <strong>de</strong> weg kwijt. Al zoeken<strong>de</strong> lette hij niet<br />

goed op <strong>de</strong> weg en reed opeens over een aantal kippen heen. Geschrokken stapte Henk uit.<br />

Helaas waren <strong>de</strong> kippen zo plat als een pannenkoek gewor<strong>de</strong>n. Wat te doen?. Doorrij<strong>de</strong>n na<br />

een aanrijding durf<strong>de</strong> onze Henk niet. Een paar hon<strong>de</strong>rd meter ver<strong>de</strong>r liep een boertje. Henk<br />

er op af. Meneer, ik heb per ongeluk een aantal kippen overre<strong>de</strong>n; zijn die van u?, vroeg Henk<br />

timi<strong>de</strong>. Dan moet ik ze eerst zien, zei <strong>de</strong> boer. Bij Henk’s wagen aangekomen zei <strong>de</strong> boer:<br />

Neen, dat zijn mijn kippen niet; zulke platte kippen heb ik niet. Aangekomen bij het startpunt<br />

van <strong>de</strong> Bloembollentocht hield Henk zich van <strong>de</strong> domme en schreef ons allemaal in, terwijl<br />

wij een kopje koffie kregen aangebo<strong>de</strong>n van Gerrie. Van <strong>de</strong> ‘Hartekamp’ in Heemste<strong>de</strong><br />

fietsten wij met veel zonneschijn tussen <strong>de</strong> prachtige bloembollenvel<strong>de</strong>n door naar ons<br />

pauzeadres ‘Congrescentrum <strong>No</strong>ordwijkerhout’, alwaar Frans en Henk op koffie met gevul<strong>de</strong><br />

koek trakteer<strong>de</strong>n. Op <strong>de</strong> terugweg van <strong>No</strong>ordwijkerhout naar <strong>de</strong> ‘Hartekamp’ mocht Willem<br />

Bols (vanwege <strong>de</strong> smalle fietspa<strong>de</strong>n en <strong>de</strong> vele tegenliggers) voorop rij<strong>de</strong>n. Willem maakte<br />

het nog erger dan Henk en reed 11 km. om, hetwelk hem, met name door Gerrie, niet in dank<br />

werd afgenomen. Het minste wat hij kon doen, was trakteren op een rondje koffie. Na het<br />

ontvangen van een drinkbekertje als aan<strong>de</strong>nken, ging het weer op huis aan. Het weer<br />

veran<strong>de</strong>r<strong>de</strong> snel in mineur en bij aankomst in <strong>Zwanenburg</strong> (nu wel met <strong>de</strong> juiste Frans-afstand<br />

<strong>TC</strong> De <strong>Bataaf</strong> -12- juni 2006


van 12 km.) vielen <strong>de</strong> eerste regendruppels al (Het zou die dag niet meer droog wor<strong>de</strong>n).<br />

Gerrie, je zag het: ‘Als <strong>de</strong> engeltjes fietsen, lacht <strong>de</strong> hemel’. Ondanks dat Henk je helemaal<br />

kapot liet thuiskomen, was je toch een engeltje. Henk, me<strong>de</strong> namens Mien, Gerrie, Jan, Frans<br />

en on<strong>de</strong>rgeteken<strong>de</strong>, nogmaals bedankt voor <strong>de</strong> heerlijke dag.<br />

Willem Bols<br />

<br />

Ron<strong>de</strong> van <strong>No</strong>ord-Holland 110 km<br />

Totaal aantal <strong>de</strong>elnemers 5200. Onze ploeg bestond uit: Tiny Eeken,Emmy Moenis, Riet<br />

Hilbers, Rita en Piet Hamsta en on<strong>de</strong>rgeteken<strong>de</strong>. Ja, het was weer zover. Het hele jaar ie<strong>de</strong>re<br />

woensdag gefietst met elkaar en zelf nog wat an<strong>de</strong>re ritten gere<strong>de</strong>n bij <strong>de</strong> <strong>Bataaf</strong> om <strong>de</strong> Ron<strong>de</strong><br />

van <strong>No</strong>ord-Holland te kunnen rij<strong>de</strong>n, want je moet toch wel wat kilometers in <strong>de</strong> benen hebben<br />

om <strong>de</strong> rit te rij<strong>de</strong>n. Vrijdag 21-04 afgesproken om <strong>de</strong> fietsen vast in te la<strong>de</strong>n, dat is makkelijk<br />

voor zaterdag, dan kunnen we gelijk ‘s morgens wegrij<strong>de</strong>n Zaterdagmorgen weggere<strong>de</strong>n uit<br />

Mid<strong>de</strong>lie met onze vaste chauffeur Leo Eeken. In Oostzaan aangekomen <strong>de</strong> fietsen uitgela<strong>de</strong>n<br />

en naar <strong>de</strong> sporthal gere<strong>de</strong>n om in te schrijven, wat Tiny Eeken altijd doet. Toen Tiny terug<br />

was zijn we, na het halen van het startstempel, gestart. Via Westzaan, Assen<strong>de</strong>lft, Heemskerk,<br />

Casticum, Limmen, Egmond Binnen en Egmond a /d Hoef naar Bergen. Bergen was <strong>de</strong> eerste<br />

contrôle, na 46 km, en wij dachten: heerlijk koffie met appelgebak, maar <strong>de</strong> teleurstelling was<br />

groot; wel koffie maar geen appelgebak! Dus maar één kopje gedaan en daarna maar<br />

wegtrappen richting Schoorl. On<strong>de</strong>rweg kwamen we mooie bollenvel<strong>de</strong>n tegen, dus even<br />

stoppen voor een foto. Ik had on<strong>de</strong>rweg nog gezegd:”Geen Batavieren gezien”. maar toen we<br />

<strong>de</strong> foto gingen maken van <strong>de</strong> bollen draai<strong>de</strong> ik me om en, ja hoor, daar kwamen ze aan. Dat<br />

tenue zie je in <strong>de</strong> verte al, wat ’n mooi gezicht. Het was een behoorlijke groep! Na <strong>de</strong> foto<br />

ver<strong>de</strong>r naar Schoorldam en <strong>No</strong>ord-Scharwou<strong>de</strong>. Hier had<strong>de</strong>n we <strong>de</strong> lunch, het befaam<strong>de</strong><br />

broodje brie, we hebben weer heerlijk gegeten. Ver<strong>de</strong>r weer richting Verlaat, Spanbroek,<br />

Zandwerven, Spierdijk, Avenhorn en <strong>No</strong>ordbeemster.Voor ons een beken<strong>de</strong> omgeving. In<br />

Mid<strong>de</strong>nbeemster was <strong>de</strong> laatste contrôle op 89 km. Op <strong>de</strong> weg van Purmerend naar Purmerland<br />

had<strong>de</strong>n we een kleine valpartij. Emmy viel op haar net genezen knie en dat doet toch wel<br />

zeer.Maar ze kon toch <strong>de</strong> rit naar Oostzaan afmaken voor <strong>de</strong> tegel. Daar nog wat gedronken, <strong>de</strong><br />

knie laten verbin<strong>de</strong>n, en Piet werd gemasseerd. We weten nog steeds niet wie die<br />

masseur/masseuses zijn, maar Piet kwam met een bre<strong>de</strong> glimlach achter het gordijn vandaan<br />

Toen van Oostzaan teruggefietst naar Mid<strong>de</strong>lie. Daar stond <strong>de</strong> teller op 127 km. ‘s Avonds zijn<br />

we met <strong>de</strong> hele ploeg uit eten gegaan in een goed restaurant: <strong>de</strong> Gou<strong>de</strong>n Karper in Rustenburg.<br />

Volgend jaar wordt <strong>de</strong> ploeg groter? Jan Moenis gaat met pensioen en Cor Hilbers gaat er ook<br />

voor? Tenslotte nog een tip: neem altijd handschoenen mee, want ik heb nog nooit zulke kou<strong>de</strong><br />

(kla……) han<strong>de</strong>n gehad als <strong>de</strong>ze zaterdag! Ie<strong>de</strong>reen weer bedankt voor <strong>de</strong>ze fijne dag en tot<br />

volgend jaar maar weer.<br />

De groeten van Wim Kooiman uit Mid<strong>de</strong>lie <br />

Westlandtoertocht 150 km<br />

Vertrokken vanaf het clubhuis met zo’n 20 vrouw/man, begonnen we met goe<strong>de</strong> moed aan <strong>de</strong><br />

toer. Als voorrij<strong>de</strong>rs René en Ron, <strong>de</strong> doordouwers. Er stond een aardig briesje en in het begin<br />

kreeg Ans het moeilijk en is teruggere<strong>de</strong>n, vlak voorbij het Bottelierspad kreeg Gonny het<br />

ook te kwaad en ging eveneens terug. Ja, je hebt van die dagen, dat het niet lekker gaat.<br />

Daarna ging het gestaag ver<strong>de</strong>r en is er weinig gebeurd, alleen dat <strong>de</strong> koffiestop wel erg lang<br />

op zich liet wachten. Daarom dacht ik; laat ik <strong>de</strong> bocht wat kort nemen, misschien heb ik dan<br />

een lekke band, en ja hoor, het lukte en zo kon<strong>de</strong>n mijn me<strong>de</strong>rij<strong>de</strong>rs lekker uitrusten. Dit was<br />

volgens mij richting Hoek van Holland. Ko en Jaap hebben me geholpen met <strong>de</strong> lekke band te<br />

vervangen, het ging vrij rap. Daarna gingen we weer ver<strong>de</strong>r in <strong>de</strong> hoop dat <strong>de</strong> koffie gauw zou<br />

<strong>TC</strong> De <strong>Bataaf</strong> -13- juni 2006


komen, maar ja, dat kregen we pas na zo’n 80 km. en dat had eigenlijk wel eer<strong>de</strong>r mogen zijn.<br />

Maar in Rijswijk koffie en een paar namen ook nog appelgebak, maar ik geloof, dat ze dat<br />

beter niet had<strong>de</strong>n kunnen doen. Na <strong>de</strong> koffiepauze richting Leidschendam, Lei<strong>de</strong>rdorp,<br />

Hoogma<strong>de</strong> en Rijpwetering, waar we geen koffie hebben gedronken bij <strong>de</strong> ‘Vergul<strong>de</strong> Vos’.<br />

Op <strong>de</strong> Rijnlan<strong>de</strong>rweg kreeg <strong>de</strong>ze geluksvogel <strong>de</strong> twee<strong>de</strong> lekke band, ook <strong>de</strong>ze werd met<br />

bekwame spoed verholpen. Wij weer ver<strong>de</strong>r en een paar kilometer ver<strong>de</strong>rop was Piet<br />

Enthoven <strong>de</strong> gelukkige met een lekke band, die natuurlijk eveneens werd verholpen, ook al<br />

zei Piet, dat we door kon<strong>de</strong>n rij<strong>de</strong>n. Maar het ‘samen uit en samen thuis’ was hier wel van<br />

toepassing. Daarna richting <strong>Zwanenburg</strong>, waar we omstreeks 15.45u. aankwamen. Als ik<br />

eerlijk moet zijn, vond ik <strong>de</strong>ze route één van <strong>de</strong> min<strong>de</strong>re, al waren er natuurlijk fijne stukken<br />

bij. Tot <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> toer.<br />

Peter<br />

<br />

Wist u dat…<br />

• <strong>de</strong> weersverwachting voor 22 april veel zon, weinig wind en ‘n aangename temperatuur<br />

was…<br />

• Wim en Peter ‘s morgens om 7 uur daarom in korte broek op <strong>de</strong> Kom ston<strong>de</strong>n…<br />

• <strong>de</strong> zon helaas verstek liet gaan en we zelfs wat lichte motregen kregen…<br />

• Sylvia vóór die regen al haar regenjack had aangedaan om wat warmer te wor<strong>de</strong>n…<br />

• Corrie in Schoorl ’n T-shirt met lange mouw heeft gekocht om extra aan te trekken…<br />

• we wel lekker gefietst hebben en dat von<strong>de</strong>n ook an<strong>de</strong>re <strong>de</strong>elnemers…<br />

• want die wil<strong>de</strong>n ons niet voorbij omdat we zo’n lekker tempo re<strong>de</strong>n…<br />

• we het met <strong>de</strong> Koninginnetocht wel getroffen hebben met het weer…<br />

• dat het een dag later veel slechter was, bijna <strong>de</strong> hele dag regen…<br />

• Ko opa is gewor<strong>de</strong>n van een tweeling, twee jongens Jari en Koen…<br />

• <strong>de</strong> Nesciobrug <strong>de</strong> langste fietsbrug van Ne<strong>de</strong>rland is…<br />

• <strong>de</strong>ze <strong>de</strong> Oostkant van Amsterdam met IJburg verbindt …<br />

• hij 780 meter lang en 12 meter hoog is…<br />

• je in Loon op Zand (Brabant) een tochtje met <strong>de</strong> fietstrein kunt maken…<br />

• dit niets te maken heeft met ’n trein…<br />

• maar een aantal 2-persoons fietsen aan elkaar gekoppeld…<br />

• het erg gezellig is om zo met ’n groep mensen te fietsen…<br />

• je elkaar niet kwijt kunt raken …<br />

• ook min<strong>de</strong>r sterke of sportieve mensen mee kunnen…<br />

• het wel hard werken is voor <strong>de</strong> mensen die voorop zitten…<br />

• en ik kan het weten, want ik zat voorop…<br />

• en had na ’n uur flink trappen toch wel ’n natte rug.<br />

NvD<br />

<br />

De Zomertoertocht <strong>de</strong>el II<br />

De twee<strong>de</strong> controle is begin april en ik besluit <strong>de</strong> route an<strong>de</strong>rsom te fietsen. Het is al een paar<br />

gra<strong>de</strong>n warmer (lees; het is een paar gra<strong>de</strong>n), maar er staat een har<strong>de</strong>, kou<strong>de</strong> wind. En <strong>de</strong> zon,<br />

die is blijkbaar met vakantie naar een warmer oord. Vanwege <strong>de</strong> wind besluit ik <strong>de</strong> route eens<br />

linksom te fietsen. Hierdoor moet ik <strong>de</strong> route wel nog een keer fietsen om te kijken of ik<br />

stukjes mis, maar ik kan in ie<strong>de</strong>r geval <strong>de</strong> tijd en kilometers controleren. Bei<strong>de</strong> lopen an<strong>de</strong>rs.<br />

Mijn fietscomputertje vindt het blijkbaar te koud en doet na een meter of 50 niets meer. Daar<br />

gaan mijn tijd en kilometers. De tocht verloopt goed totdat ik langs <strong>de</strong> Geniedijk vanuit<br />

Rijsenhout terugfiets naar mijn warme douche in Hoofddorp. Net na <strong>de</strong> brug over <strong>de</strong> A4 loopt<br />

<strong>TC</strong> De <strong>Bataaf</strong> -14- juni 2006


een kud<strong>de</strong> schapen op het fietspad met een stel jonge lammetjes, enkele volgens mij enkele<br />

uren oud, enkele al weer een aantal dagen. Drie lammetjes staan te grazen naast het fietspad<br />

op het steile talud naar <strong>de</strong> naastgelegen sloot/vijver. Als ik omzichtig en stapvoets tussen <strong>de</strong><br />

schapen manoeuvreer fiets ik over een takje dat met een lui<strong>de</strong> krak zijn separatie aankondigt.<br />

Eén van <strong>de</strong> lammetjes kijkt op en tuimelt naar bene<strong>de</strong>n, <strong>de</strong> sloot in. Zijn lui<strong>de</strong> blaten roept alle<br />

schapen ver<strong>de</strong>r bijeen, terwijl ik nu stilsta mid<strong>de</strong>n in een bewegen<strong>de</strong> schapenmassa. De twee<br />

an<strong>de</strong>re lammetjes rennen het fietspad op en alle schapen blijven op het fietspad staan. Tja,<br />

daar sta je dan. Eigenlijk iets te koud gekleed op je racefiets 7 km van huis… Ik besluit mijn<br />

fiets tegen het talud van <strong>de</strong> dijk neer te leggen en doe mijn schoenen uit (voordat die in <strong>de</strong><br />

mod<strong>de</strong>r blijven steken en ik schoenloos naar huis moet). Ook mijn shirt lange mouwen gaat<br />

uit, al was het maar om mijn telefoon en MP3-speler droog te hou<strong>de</strong>n. Voorzichtig glijd ik<br />

van het talud af het slootje in, dat dieper is dan ik in eerste instantie dacht. Tot halverwege<br />

mijn bovenbenen sta ik in het water en loop voorzichtig naar het lammetje toe. Het lammetje<br />

raakt nu volledig in paniek. Het water in haar vacht maakt haar zwaar en in haar ogen komt er<br />

een groot monster aan, dat haar blijkbaar in <strong>de</strong>ze tijd van nood ook nog wil opeten. Het kreng<br />

spartelt of haar leven ervan afhangt (en dat is natuurlijk ook zo). Als ik haar boven het water<br />

uit wil tillen bemerk ik pas hoe zwaar ze is gewor<strong>de</strong>n door al het water in <strong>de</strong> vacht. En als ze<br />

boven het water zweeft, dan heeft ze meer ruimte om eens flink te gaan spartelen. Het<br />

waterballet wordt groter en met alleen een natte broek ga ik er niet komen. Om haar rustig te<br />

krijgen druk ik haar stevig tegen mij aan en probeer het steile talud weer op te klimmen.<br />

Doordat ik nat ben wordt dit een soort tijgeractie, op han<strong>de</strong>n en knieën dus. Twee maal glijd<br />

ik terug om uitein<strong>de</strong>lijk wat houvast te vin<strong>de</strong>n. Het lammetje gooi ik omhoog richting<br />

fietspad. Ze komt keurig op <strong>de</strong> rand net in het gras terecht en één van <strong>de</strong> volwassen schapen<br />

dringt zich naar voren (Moe<strong>de</strong>r schaap?). Het lui<strong>de</strong> gemekker bedaart en <strong>de</strong> hele<br />

schapenkolonie klimt het twee<strong>de</strong> talud van <strong>de</strong> dijk op en lopen tevre<strong>de</strong>n weg. Zo zon<strong>de</strong>r<br />

lammetje loop ik gemakkelijk het steile stukje talud op en loop richting fiets op een paar<br />

dikke, natte tennissokken. Ik trek mijn schoenen en mijn shirt weer aan en fiets al soppend<br />

met een glimlach weer naar huis… <strong>de</strong> eerste 10 meter. Dan bemerk ik weer dat we nog steeds<br />

dromen van een middagtemperatuur van rond <strong>de</strong> 10 gra<strong>de</strong>n, die we ook vandaag weer niet<br />

gaan halen. Hoe graag ik me ook warm wil fietsen, ik heb tegenwind en begin wat te<br />

verkrampen van <strong>de</strong> kou. De laatste 7 kilometers lijken een eeuwigheid. Tij<strong>de</strong>ns die laatste<br />

kilometers <strong>de</strong>nk ik nog, dat doe ik dus nooit meer, maar na een warme douche zet ik <strong>de</strong><br />

wasmachine aan. Een paar uur later hangt alles weer schoon en fris aan <strong>de</strong> lijn en ach, zo’n<br />

hoestje gaat vast wel weer over. Als ik <strong>de</strong> was heb uitgehangen haast ik me voor een<br />

familiefeestje, ik zou om half één in Haarlem zijn. In <strong>de</strong> auto gaat <strong>de</strong> kachel op 28 gra<strong>de</strong>n,<br />

warmer kan hij helaas niet en ik kom weer wat op temperatuur. Een warme glimlach van mijn<br />

familie doet <strong>de</strong> kou weer vergeten en bij een gloeiend hete kop thee vertel ik mijn verhaal.<br />

Tja, als je binnen zit maak je niets mee, als je fietst en je kijkt goed om je heen, dan beleef je<br />

nog eens wat. En wat zal ik <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> keer beleven? Ik moet immers nog steeds <strong>de</strong> route<br />

één maal controleren op afstand en omschrijving… Houd je clubblad in <strong>de</strong> gaten.<br />

Remco<br />

<br />

<strong>TC</strong> De <strong>Bataaf</strong> -15- juni 2006


PLAATSNAMENSPEL<br />

Als toerfietser kom je in en langs veel plaatsen, dus moet het invullen van <strong>de</strong> juiste<br />

plaatsnamen geen probleem zijn. Veel plezier ermee.<br />

1. Het is gezellig met nonnen te schaken, maar spannen<strong>de</strong>r is het als ik met …………..<br />

2. De burgemeester zou ’n boom planten, maar het gat liet hij door zijn ………………..<br />

3. Ik probeer die kromme haak terug te buigen en nu breekt hij; wat jammer ik had hem<br />

………………<br />

4. Er is een varken te water geraakt, ik <strong>de</strong>nk dat <strong>de</strong> eigenaar nu naar zijn ………………<br />

5. Hij bleef weg zon<strong>de</strong>r bericht. Ik was er ook niet, maar ik had een ……………………<br />

6. De molen kon vanwege windstilte niet draaien, <strong>de</strong> boer stel<strong>de</strong> voor: zal ik eens effe met<br />

mijn ………………<br />

7. Ze hoeft slechts even in <strong>de</strong> zon te liggen en ………………….<br />

8. Toen in <strong>de</strong> herberg een hevige vechtpartij had plaatsgevon<strong>de</strong>n, vond <strong>de</strong> waardin bij thuis-<br />

komst een …………………<br />

9. Een koekoek vroeg zich af: waar zal ik mijn …………….<br />

10. Monniken bid<strong>de</strong>n en rid<strong>de</strong>rs vechten. Ik zit dan ook rustiger in een monnikenkapel dan<br />

in een ……………………<br />

11. Ik hou van zomers, vandaar dat ik voor <strong>de</strong> ………………<br />

12. Zo’n klein beetje hout voor zoveel geld! Ik wed dat ik daarvoor een heel …………………<br />

13. Ik vertrouw die jonge tandarts niet zo, ik <strong>de</strong>nk dat ik maar naar <strong>de</strong> ……………………<br />

14. Mijn broer luistert graag naar het gezang van krekels, maar ik hoor liever ………………..<br />

15. Het is bekend dat hij slecht een bal kan vangen. Maar <strong>de</strong>ze keer scheel<strong>de</strong> het weinig of<br />

hij ………………<br />

De juiste antwoor<strong>de</strong>n vind je in het volgen<strong>de</strong> clubblad.<br />

NvD<br />

<br />

<strong>TC</strong> De <strong>Bataaf</strong> -16- juni 2006


Uit <strong>de</strong> fietstas<br />

Jubileum 50 jaar NTFU<br />

Dit jaar is het jubileumjaar van <strong>de</strong> NTFU. Er hebben inmid<strong>de</strong>ls al veel jubileumtochten in het<br />

veld plaatsgevon<strong>de</strong>n. Nu is het <strong>de</strong> beurt aan <strong>de</strong> jubileumtochten op <strong>de</strong> weg. Hiervoor staan er<br />

15 gepland. Waar ze plaatsvin<strong>de</strong>n kunt u lezen in <strong>de</strong> jubileumtochtenkalen<strong>de</strong>r, die met een<br />

eer<strong>de</strong>r FSM nummer naar <strong>de</strong> le<strong>de</strong>n is meegestuurd. De organiseren<strong>de</strong> verenigingen hebben<br />

hard hun best gedaan: dus doe zeker mee!. Door <strong>de</strong> jubileumcommissie wordt momenteel<br />

hard gewerkt om <strong>de</strong> manifestatie inhoud te geven. Op 30 september zullen op Papendal<br />

verschillen<strong>de</strong> activiteiten plaatsvin<strong>de</strong>n. Er wor<strong>de</strong>n zowel tochten op <strong>de</strong> weg als in het veld<br />

georganiseerd. Ver<strong>de</strong>r wor<strong>de</strong>n er diverse clinics gehou<strong>de</strong>n, waaron<strong>de</strong>r een MTB-clinic en een<br />

clinic over het tan<strong>de</strong>mfietsen. Voor <strong>de</strong> jeugd is er <strong>de</strong> Rabo Dikke Ban<strong>de</strong>n Race, die in<br />

samenwerking met <strong>de</strong> KNWU wordt gehou<strong>de</strong>n. Naast <strong>de</strong>ze activiteiten is er een<br />

informatiemarkt, waar verschillen<strong>de</strong> bedrijven aanwezig zullen zijn en is er een<br />

fototentoonstelling met diverse foto’s uit <strong>de</strong> toerfietssport. Tevens zal er voor <strong>de</strong> relaties van<br />

<strong>de</strong> NTFU een symposium wor<strong>de</strong>n gehou<strong>de</strong>n, waarbij het thema sport en gezondheid zal zijn.<br />

Kortom, er gebeurt al veel en op 30 september wordt er als afsluiting groots uitgepakt.<br />

(bron: NTFU Nieuwsbrief, april 2006)<br />

Allesvoor<strong>de</strong>fiets.nl<br />

Vanaf he<strong>de</strong>n is <strong>de</strong> site allesvoor<strong>de</strong>fiets.nl actief. Een gezamenlijk initiatief van oud<br />

fietsenmakers. Internetconsumenten en <strong>de</strong> rijwielvakhan<strong>de</strong>l wor<strong>de</strong>n op <strong>de</strong>ze manier dichter bij<br />

elkaar gebracht. Op <strong>de</strong> site kan <strong>de</strong> consument een fiets van een bekend A-merk bestellen met<br />

flinke korting en kan hij/zij aangeven door welke rijwielzaak <strong>de</strong> fiets uitgeleverd moet<br />

wor<strong>de</strong>n. Er wor<strong>de</strong>n geen verzendkosten in rekening gebracht. Men kan ook voor diverse<br />

fietson<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len en accessoires op <strong>de</strong> site terecht.<br />

(bron: NTFU Nieuwsbrief, april 2006)<br />

Verslag MTB-conferentie Bike Beyond<br />

Op zaterdag 4 maart 2006 organiseer<strong>de</strong> <strong>de</strong> NTFU voor <strong>de</strong> 2 e keer een lan<strong>de</strong>lijke<br />

werkconferentie mountainbiken. Met <strong>de</strong> titel ‘Bike Beyond’ in het achterhoofd hebben we ons<br />

gericht op <strong>de</strong> toekomst van het mountainbiken in Ne<strong>de</strong>rland. De relatie tot an<strong>de</strong>re vormen van<br />

sport, sportieve recreatie en natuurbeheer ston<strong>de</strong>n hierbij centraal. Mountainbikers behoren tot<br />

<strong>de</strong> vaste bezoekers van natuur-en recreatiegebie<strong>de</strong>n. Echter, <strong>de</strong> omgang en samenwerking met<br />

terreinbeheer<strong>de</strong>rs en an<strong>de</strong>re me<strong>de</strong>gebruikers bepalen voor een groot <strong>de</strong>el het bestaansrecht<br />

van <strong>de</strong> mountainbikesport. Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> conferentie wer<strong>de</strong>n twee presentaties gegeven<br />

Ing. J.A.Blok gaf uitleg over het recreatiebeleid van Staatsbosbeheer en lichtte tevens <strong>de</strong> rol<br />

van zijn organisatie in <strong>de</strong> coalitie Ne<strong>de</strong>rland Actief toe. Daarnaast gaf Mike van Abel,<br />

directeur van <strong>de</strong> International Mountain Bicycling Association (IMBA), een presentatie over<br />

<strong>de</strong> werkwijze van zijn organisatie. De IMBA is een non-profit organisatie die zich inzet voor<br />

<strong>de</strong> belangen van <strong>de</strong> mountainbiker. Naast <strong>de</strong>ze gastpresentaties von<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> hand van vijf<br />

thema’s en stellingen discussie’s plaats. De inhoud en belangrijkste uitkomsten kunt u<br />

downloa<strong>de</strong>n van <strong>de</strong> NTFU-website (www.ntfu.nl). De <strong>de</strong>elnemers aan <strong>de</strong>ze conferentie<br />

beston<strong>de</strong>n uit me<strong>de</strong>werkers van natuurbeheerorganisaties, terreineigenaren, sportbon<strong>de</strong>n,<br />

buitensportorganisaties, overheid (gemeenten & provinciën), waterleidingbedrijven,<br />

provinciale landschappen, recreatiemaatschappijen, mountainbikeverenigingen en overige<br />

belangengroeperingen. Bij <strong>de</strong> totstandkoming van <strong>de</strong>ze conferentie is samengewerkt met<br />

Staatsbosbeheer, Stichting Probos, <strong>de</strong> hippische sportfe<strong>de</strong>ratie KNHS, wan<strong>de</strong>lsportorganisatie<br />

KNBLO NL, <strong>de</strong> Unie van Bondsgroepen en Natuurmonumenten.<br />

(bron: NTFU Nieuwsbrief, april 2006)<br />

<strong>TC</strong> De <strong>Bataaf</strong> -17- juni 2006


Contract getekend met PGGM<br />

De NTFU en PGGM, het pensioenfonds van <strong>de</strong> zorg en welzijn sector, hebben op 24 januari<br />

een overeenkomst getekend voor sponsoring en samenwerking. Dit houdt in dat <strong>de</strong><br />

georganiseer<strong>de</strong> toerfietssport ten behoeve van <strong>de</strong> PGGM <strong>de</strong>elnemers ver<strong>de</strong>r gestimuleerd en<br />

geprofessionaliseerd wordt. De NTFU stimuleert <strong>de</strong> <strong>de</strong>elnemers van PGGM door ze <strong>de</strong><br />

mogelijkheid te bie<strong>de</strong>n om structureel te toerfietsen in georganiseerd verband. Het accent ligt<br />

hierbij voornamelijk op het fietsen voor vrouwen, omdat zo’n 80% van <strong>de</strong> <strong>de</strong>elnemers van<br />

PGGM vrouw is.<br />

(bron: NTFU Nieuwsbrief, april 2006)<br />

Koga ruilt oud tegen nieuw<br />

Ter completering van <strong>de</strong> collectie voor <strong>de</strong> bedrijfsexpositie in Heerenveen, is Koga op zoek<br />

naar een Koga-Myata fiets uit 1976. Dat was het jaar waarin Koga voor het eerst complete<br />

fietsen produceer<strong>de</strong>, De gezochte fiets moet nog in originele toestand en in goe<strong>de</strong> staat van<br />

on<strong>de</strong>rhoud verkeren. Koga biedt <strong>de</strong> bezitter van <strong>de</strong> gezochte fiets in ruil daarvoor kosteloos<br />

een gloednieuwe Koga FullPro-M aan. Voor meer informatie: Koga, Frank van Rooijen,<br />

<strong>Tel</strong>. 0513-630111 of mail naar info@koga.com.<br />

(bron: NTFU Nieuwsbrief, april 2006)<br />

<br />

<strong>TC</strong> De <strong>Bataaf</strong> -18- juni 2006

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!