Het succes van Mulder Shipyard Dame Blanche: ultiem ... - TopNautic
Het succes van Mulder Shipyard Dame Blanche: ultiem ... - TopNautic
Het succes van Mulder Shipyard Dame Blanche: ultiem ... - TopNautic
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Wars <strong>van</strong> sensatiezucht en vluchtige mode<br />
De band tussen Francesco Paszkowski Design<br />
en Nederland gaat terug tot 1995-1996, toen hij<br />
voor zijn allereerste klant een boot ontwierp.<br />
Dat schip (een jacht <strong>van</strong> 36 meter) werd Opus II<br />
gedoopt en Heesen Yachts was de bouwer. De<br />
eigenaar was een Oostenrijker, die ook voor zijn<br />
eerste jacht, de door Baglietto gebouwde Opus I,<br />
al voor Paszkowski gekozen had. De open 29<br />
meter lange Opus I was de grootste open kruiser<br />
<strong>van</strong> zijn tijd en het eerste jacht dat de Italiaanse<br />
ontwerper tekende.<br />
Ook nu hij mondiaal tot de allerberoemdste<br />
ontwerpers behoort, herinnert Francesco<br />
Paszkowski zich zijn tijd bij de Nederlandse<br />
werf als ‘fundamenteel in mijn ontwikkeling als<br />
ontwerper’: “Vooral <strong>van</strong>wege alles wat Frans<br />
Heesen me leerde. Zoals gefocust blijven op de<br />
principes die een ontwerper in eerste instantie<br />
inspireren, en je loskoppelen <strong>van</strong> alles wat<br />
daartegen ingaat, zoals sensatiezucht en<br />
vluchtige mode.”<br />
Belijning<br />
Maar de relatie tussen Nederland en Paszkowski<br />
gaat nog dieper. “Op de Genua Boat Show in<br />
1992 kwam ik Michael Bremen tegen, een<br />
Hollander die nu bij Lürssen werkt. Hij wilde<br />
mijn portfolio zien en op grond daar<strong>van</strong> ging ik<br />
een jaar later voor de werf Baglietto werken,”<br />
herinnert Paszkowski zich.<br />
De warme betrekkingen tussen Paszkowski en<br />
de Nederlandse ontwerpfilosofie komen ten<br />
overvloede tot uitdrukking in de belijning <strong>van</strong><br />
de grote jachten die hij ontwierp voor Baglietto.<br />
Geïnspireerd door het project dat hij uitvoerde<br />
voor Heesen, liet hij hierin verschillende<br />
kenmerken <strong>van</strong> de Nederlandse stijl terugkeren.<br />
Heesen en Baglietto zijn slechts twee <strong>van</strong> de<br />
beroemde werven waarvoor Francesco Paszkowski<br />
ontwierp in zijn twintigjarige loopbaan.<br />
In deze periode was hij ook verantwoordelijk<br />
voor een aantal <strong>van</strong> de meest beeldbepalende<br />
Italiaanse jachten. Naast zijn samenwerking met<br />
Baglietto, die vijftien jaar heeft geduurd en de<br />
creatie <strong>van</strong> een groot aantal schepen opleverde,<br />
vergrootte Francesco Paszkowski Design zijn<br />
klantenkring door in 2005 te gaan samenwerken<br />
met de Sanlorenzo werf in Viareggio. Momenteel<br />
is Francesco Paszkowski Design verantwoordelijk<br />
voor verschillende projecten, zowel interieur als<br />
exterieur, <strong>van</strong> nieuwe megajachten voor Italiaanse<br />
en prestigieuze buitenlandse scheepswerven<br />
zoals Tankoa Yachts en CRN.<br />
Drang<br />
Francesco Paszkowski werd in 1963 in Milaan<br />
geboren, maar verhuisde op driejarige leeftijd<br />
met het gezin naar Florence. “Toen ik in 1986<br />
de kans kreeg om boten te ontwerpen was de<br />
drang om mezelf tot uitdrukking te brengen<br />
sterker dan al het andere,” herinnert Paszkowski<br />
zich. In 1990 besloot hij voor zichzelf te<br />
beginnen en opende zijn eigen bureau dat nu in<br />
de heuvels rond Florence ligt en uitzicht biedt<br />
over het lieflijke Toscaanse landschap.<br />
Paszkowski heeft ontwerpen altijd gezien als<br />
een proces waarin er een idee is, een fase<br />
waarin een paar potloodstrepen een reëel<br />
voorwerp tevoorschijn toveren. Schetsen is voor<br />
hem altijd de belangrijkste manier geweest om<br />
de ideeën in zijn hoofd over te brengen naar<br />
andermans handen, een vorm <strong>van</strong> communicatie<br />
die in iedere taal verstaanbaar is.<br />
72 | Italië-special Italië-special | 73