De Vliegende Hollander - Flying Dutchman

!
!
De Vliegende Hollander
IDM Berlijn
Jaargang 59, nummer 122, DECEMBER 2012
Officieel orgaan van de Nederlandse Flying Dutchman Organisatie
www.sailfd.com (voor nieuwtjes en de SIDE-links)

Bestuur
Voorzitter
Gijs van Daal
Tel: (06) 21977385
E-mail: voorzitter@sailfd.com
Secretaris
Koen Muilwijk
Tel: (06) 81473590
E-mail: secretaris@sailfd.com
Penningmeester
Bas Wulffers
Tel: (071) 5013120
E-mail:
penningmeester@sailfd.com
Wedstrijdcommissaris:
vacant
E-mail: wedstrijden@sailfd.com
Algemeen, PR, Vliegende Hollander
en website:
Paul van der Pol
Tel.: (06) 24207070
E-mail: algemeen@sailfd.com
Belangrijke adressen
Klasse controleurs
Fred Schaaf
Tel: (0294) 284 325
E-mail: fred.schaaf@upcmail.nl
Koen Muilwijk
Redactie Vliegende Hollander
Ronald Stalman
Tel: (050) 8795513
E-mail: redactie@sailfd.com
Webmaster
Klaas Tilstra
Tel.: (0168) 481 262
E-mail:webmaster@sailfd.com
Adverteerders
Herman van Eijk Jachtbouw
Martin van Leeuwen
TEB Sail
Kilian Konig Sails
Bogumil-yachtservice
W&W württembergische
Sailsupply
IN DEZE VH
03 Hallo, uw voorzitter hier
04 Van de redactie
05 VYG 2012 - IDM 2012
08 Basistraining: Q&A, deel 2
09 In de picture
13 Achensee & Kerhaus 2012
15 Ik ben ...
16 Back to the future
NFDO Wedstrijdkalender 2013 (concept)
30 mrt -1apr Paasei, Loosdrecht def
04 - 05 mei Gouwe Ouwe, Rotterdam voorl
11 - 12 mei Westeinder, Aalsmeer def
07 - 09 jun Summer Regatta, Braassem def
15 - 16 jun Multi Klasse Ev., Medemblik def
06 - 07 jul Deltaweek, Colijnsplaat def
17 - 18 aug Beneluxwedstr., Scharredijke voorl
06 - 08 sep OKK, Bruinisse def
28 - 29 sep Sluitingswedstrijden, Sneek def
19 - 20 okt Guelcher Memorial, Loosdrecht def
09 - 10 nov Korte Baanwedstrijden, n.t.b. voorl
30nov-1 dec Boterletter, Kralingseplas def
IFDCO Wedstrijdkalender 2013
22 - 24 mrt Eurocup 1 Altea, Spanje
24 mei - 1 juni
Wereldkampioenschappen en Eurocup 2
27 - 30 jun Eurocup 3 Kielerwoche, Duitsland
06 - 08 sep Eurocup 4 OKK, Bruinisse
20 - 22 sep Eurocup 5 Italiaans Kamp., Scarlino
22 - 24 okt Eurocup 6 IDM Ammersee, Duitsland
voor alle wedstrijden
www.sailfd.com www.sailifdco.com
facebook en het forum
! DECEMBER 2012

Beste FD’ers,
Het zeilseizoen 2012 is weer voorbij gevlo-­‐
gen!. Het was voor veel zeilers een druk jaar
met maar liefst 3 topevenementen in Spanje,
Italië en USA. Dit zorgde wel voor een ver-­‐
spreiding van deelname aan de Nederlandse
wedstrijden. We eindigden het seizoen ech-­‐
ter met een mooie afsluiMng op Kralingen
met 14 boten op het water, waarbij Enno en
Ard duidelijk lieten zien waarom ze tweede
op het WK zijn geworden. In Nederland zijn
ze welhaast onverslaanbaar, dus wie neemt
de handschoen op?
De mannen van de promoboot weten inmid-­‐
dels ook uit ervaring dat je dat niet even in
een seizoen doet, maar heel veel vlieguren
op het water kost. Wie de promoboot vol-­‐
gend jaar gaan bemannen is nog niet vastge-­‐
steld, eventuele belangstellenden kunnen
zich nog bij mij opgeven!
Binnen het bestuur gaat Harold ons nu echt
verlaten. We zijn nog druk in gesprek met
mogelijke kandidaten, maar er is nog geen
definiMeve keuze gemaakt. Paul heeT aange-­‐
geven per volgend jaar te willen stoppen met
zijn bestuurstaken wegens drukte, dus ook
daar zijn we op zoek naar geschikte kandida-­‐
ten. Heb je belangstelling om het bestuur te
komen versterken? Neem gerust met mij
contact op. Bedenk daarbij, “het gaat om het
zeilen”, maar zonder bestuursleden is er
geen organisaMe die dit mogelijk maakt. Met
name de jongere leden onder ons roep ik op
om wat voor onze mooie klasse terug te
doen. Overigens kan het bestuur absoluut
niet zonder jullie inbreng in het algemeen,
dus suggesMes, ideeën, e.d. voor alles wat
onze klasse aangaat, zijn alMjd zeer welkom.
Ik hoor graag van jullie!
hallo, uw voorzitter hier ...
Een klein Mpje van de sluier voor het wed-­‐
strijdprogramma voor 2013. We gaan weer
zeilen op de Braassem, nog steeds een prima
locaMe voor een mooi evenement. En een
veelbelovend Kampioenschap op het zoute
water van de Grevelingen, te verzeilen vanuit
Aquavitesse te Bruinisse. Vergeet ook niet
het WK in Hongarije op het schi\erende Ba-­‐
laton meer. Het voorlopige wedstrijdpro-­‐
gramma zal spoedig op de website geplaatst
worden. Onze website willen wij overigens
gaan upgraden, waarvoor wij verwachten
een voorstel te kunnen geven op de ALV.
Tot slot nodig ik iedereen uit om weer naar
de ALV te komen, zodat je op de hoogte bent
van alle ontwikkelingen en je weet wat je in
2013 te wachten staat. Een jaar overigens,
waarin de NFDO 60 jaar bestaat. Reden ge-­‐
noeg voor een klein feestje, waarover later
meer.
Ik wens iedereen fijne kerstdagen en een
goed, gezond en mooi zeilseizoen 2013 toe.
Gijs.
3
DECEMBER 2012

4
van de redactie
Je staat met je rug tegen de muur in de
zithouding! Ja wat dan? Lees het op bladzijde
8.
Mooi bruggetje naar hoe je als bestuurders
met je rug tegen de muur zou moeten
gaan zitten in plaats van met je kont op je
handen. Als het het IFDCO betreft. Niks
update bye-laws, niets open communicatie.
Nog harder aan de boom schudden.
Zou het helpen?
2013 klopt op de deur. Pasen op Loosdrecht
eind Maart, traditionele Trapez Regatta
op Steinhude 13 en 14 April.
Hemelvaart? Op de Ammersee als doorreis
voor Pinksteren op het Ballaton meer.
Zou zo maar kunnen. Aardig seizoen,
2013, zo op het oog.
2012 was het jaar van uitersten wat de redactie
betreft en zo’n kalender jaar moeten
we niet weer beleven.
Tot 2016 zijn de WK’s bekend. En Garda
heeft zich gemeld voor 2016. Ook in 2016
de VYG in Weymouth. Wie de Olympische
spelen heeft bekeken is bekend met de
plek. Wie gaan er namens Nederland in
2016. Dit jaar was het dringen om bij de
VYG te komen. Het was zelfs zo druk bij
de grens poorten dat er geen Nederlander
doorheen is gekomen. Volgende keer niet
allemaal tegelijk vertrekken om toch als
Nederland op de VYG2016 aanwezig te
zijn.
Op 7 september 2012 overleed Bob Hoare.
een bericht van zijn overlijden stond op
yachts and yachting. Het was nog dit jaar
tijdens het oud hout evenement op het
Zuidlaardermeer dat Durk en ik naar een
prachtig opgeknapt exemplaar van een
door hem gebouwde FD stonden te kijken
van de trotse eigenaar Rik Apelo.
Staat ons bestuur ook met de rug tegen de
muur door de aankomende onderbezet-
ting. Of zijn er toch leden die zich gaan
melden als nieuw bestuurslid? We zullen
het zien op de aanstaande ALV.
Zoals ik schreef in Bulletin 159: “Het gaat
allemaal om het zeilen”, maar het 1 kan
niet zonder het ander.
Iedereen die copy heeft gestuurd bedankt.
Zonder jullie steun geen VH!
O ja en dan nog dit.
Zei ik in de openings-alinea: “niks update
bye-laws”! Op 12-12 2012 zijn ze gepubliceerd
op www.sailifdco.com.
We gaan bestuurders kiezen in het IFDCO
er zijn 3 vacante functies!
Voor wie het NL-bestuur beneden haar/zijn
stand vindt.
Prettige Feestdagen!
advertentie
! DECEMBER 2012

In 2008, het voorlaatste Olympisch jaar, zeilden
we de eerste editie van de Vintage Yachting
Games. Voor wie dit niets zegt; de VYG
is een 4-jaarlijks evenement voor ex-Olympische
klassen, een wedstrijdopzet in de traditie
van ‘dé spelen’. Afgelopen juli zeilden we
de 2 e editie op het Comomeer. Rudy den Outer
nam het initiatief voor de VYG. En wat in
2008 al goed was, werd nu door Rudy en zijn
mensen overtroffen. Ze organiseerden niet
alleen aantrekkelijke wedstrijden. Maar ook
de sfeer op de wal was optimaal. Proficiat en
bedankt.
De VYG hebben een uniek sfeer. Aan de ene
kant is het intiem, vanwege de kleine en geselecteerde
deelnemersvelden. Aan de andere
kant is het groots door de entourage en
doordat meerdere klassen compact zijn samengebracht.
Met elkaar vormden de deelnemers
van de verschillende klassen een
hechte groep. Kenmerkend was het grote
aantal ex-toppers en ‘legendes’. In mijn jeugd
verslond ik het handboek van Stuart Walker,
nu kwam ik de man eindelijk eens tegen als
deelnemer in de Soling. Ik raakte ook in gesprek
met een Tempestzeiler, die in een bijzinnetje
melde dat hij ook nog twee maal wereldkampioen
FD was geweest, in de draad
bij Albert Batzill. Veel herinneringen, alles
heel geanimeerd tijdens de gezamenlijke
maaltijden die elke dag door de organisatie
kregen aangeboden.
De wedstrijdvelden waren relatief klein in
vergelijking wat we gewend zijn bij andere
internationale gelegenheden. Maar de deelnemers
waren wél aan elkaar gewaagd. Dat
blijkt uit het feit dat de zes wedstrijden van
de FD’s door 4 verschillende teams werden
gewonnen. Spannende competitie! Opvallend
en jammer was het dat er geen Nederlanders,
geen Duiters en ook geen Engelsen
deel namen. Een gemiste kans mannen/
vrouwen! Jullie moeten vier jaar wachten op
een volgende gelegenheid. Die wordt overigens
verzeild bij Weymouth. Daar houden ze
dit jaar al een generale repetitie voor de
VYG.
Over de resultaten. Uiteindelijk werd het een
Oostenrijks succes. Christoph Aichholzer en
Philipp Zingerle wonnen voor zus/broer Silvia
Aichholzer en Christoph Zingerle. Na de Oostenrijkers
bleven de Spanjaarden Romero&Moreno
ons net 0,6 punt voor. Voor Ca-
VYG 2012
raïbisch Nederland hebben we de eer, met
een vierde plek, hoog gehouden.
Varia: Alberto Barenghi showde de nieuwe
Planatech FD. Een mooi ontwerp, theoretisch
een snelle boot. In Santa Cruz laat Alberto
ons zien of theorie en praktijk een beetje
overeen komen.
Henry Koning AHO-3
IDM 18 t/m 21 JULI
Voor alle WK-gangers de laatste wedstrijden
op het continent. Ruim 50 boten, 7 Nationaliteiten
en als locatie Berlijn!
Een reden om te gaan.
NL inbreng de 5 met Fred en Casper, 341
met Durk en Durk en de 18 Frank en Ronald.
De club aan de Muggelsee ligt in een oude
DDR villawijk aan de Spree. Is een echt Duits
clubhuis met een goede keuken, bier en
Duitse gastvrijheid.
Een drukte van belang op het achterterrein
van de club om alle boten een plek te geven
en tijdig te water te krijgen. Het leek ieder
morgen en avond op een mierehoop, maar,
als het een Duitse operatie is, leverde niemand
problemen op.
De Muggelsee mooie ronde plas onder hoge
beboste wallen. M.a.w. zo snel je bij de kant
komt kan je een windschiftinkje verwacht.
Maar niets van dit alles dit weekend, het
stront woei van de dijk. Het hele evenement.
Alleen had je als je de Spree afzeilde ‘s morgens
en ‘s avonds geen weet van! Onvoorstelbaar
peddelend de Spree af gaan en dan
vervolgens gewoon op het 3-de oog de ritjes
zeilen.
5
DECEMBER 2012

6
De wedstrijden lieten zien dat er een ontzettend
sterk veld in was geschreven. Dat er toch
heel veel FD-zeilers zijn, zoals de AUT-39, die
de regels niet kennen of er een eigen interpretatie
aan geven. Ruimte rechten bij tonnen is
daarvan nog zo’n punt. Laten we het thema
laten rusten.
Zoals gezegd de uiers stonden haaks onder de
koeien. Dus de hardweer fans konden hun pret
niet op.
Ik beperk me tot de NL-inbreng.
Misfortuin bij de NED-18 door een blessure
van de bemanning tijdens het omslaan. Waardoor
na 2 ritjes het IDM afgelopen was. Althans
met de reguliere bemanning.
Durk Schroor heeft de rest van het weekend de
NED-18 bemand en veel ontzag gekregen voor
het werk van de bemanning en een behoorlijke
deuk in z’n onverwoestbare ego. Hoewel daar
op de feestavond niet veel meer van te zien
was.
De NED-5 bemanning was in het 1-ste ritje nog
wat roestig. Een communicatie foutje was de
oorzaak van dit slechte moment, maar toch
zeilden Casper en Fred in dit veld steeds net
binnen of net buiten de top 10.
De NED341 van Durk en Durk vochten de 1ste
2 ritjes rond plek 25 een strijd uit. Mast
malheur deed hun dag 1 na 2 ritjes stoppen en
jetje plamuur moest de rest van het weekend
veilig stellen.
Primeur. Ronald stuurde, na de noodgedwongen
wissel, de NED341 rond de baan. Was het
de 1-ste 2 wedstrijden nog wennen in de boot.
De laatste dag konden Durk en Ronald het genot
smaken om de HUN-70 het 1-ste kruisrak
te zieken en voor hun als 3 rond de boventon
te varen. Wat ze toen meemaakten van diezelfde
Hunnen, onwaarschijnlijk ....
Na 10 meter boventon kwamen ze al vol onder
spi in race trim voorbij stuiven. De nieuwe wereldkampioenen
flitste er nog door me heen.
IDM 18 t/m 21 Juli
Zij wonnen het evenement. Gevolgd door de
Oostenrijkers AUT-39 en de GER-187.
Naast lekker zeilen was er ook een uitgebreid
namiddag en avond programma. Ieder dag na
het zeilen freibier. En ‘s avonds een diner, een
boottocht door Berlijn en een slotfeest op zaterdag.
De gastvrijheid de omgang met de Duitsers en
alle anderen, maakte het echt tot een totaal
FD-feest of je nu wel of niet meezeilde. Kiel,
maar dan intiemer.
Voordat er op zaterdag kon worden gefeest
was er eerst de jaarvergadering. Die we als
Hollanders mochten bijwonen en waar we
hoorden en zagen dat de Duitsers exact dezelfde
onderwerpen aansnijden als bij ons. Wel
een goed moment om je jaarvergadering te
houden zo’n Nationaal kampioenschap. Misschien
ook wel een tip voor ons voor de nabije
toekomst. NL-bestuur denk er over na.
Maar toen moest er worden gefeest. En dat
feest werd omlijst met live-muziek en optredens
van deelnemers.
Hilarisch en uitzinnige Duitsers! Ik had het nog
nooit zo meegemaakt. Maar het was geweldig.
Der ‘Kurti’ was als oudere jongere ook weer het
stralend middelpunt. Waar niet.
! DECEMBER 2012
advertentie

IDM BockBier Blues Band
IDM 2012 lest best
Het klapstuk van de avond was echter de
Bockbier Blues Band. Ik had er hele verhalen
over gehoord, eerder in Berlijn, maar ze nog
nooit zien optreden. Een verpletterend optreden
kregen we voorgeschoteld waar Engelse
klassiekers voorzien van een Duitse tekst
rond het thema FD voorbij kwamen. Een absoluut
hoogtepunt, kijk vooral eens op de
Duitse site (datum 22 Juli).
En dan nog onze Durk S. Als stuurman 2 ritjes
gezeild en daarna gaan bemannen bij
Frank. Als een dood vogeltje kwam ie uit de
boot 2 dagen lang.
Maar op de slot-avond was ie weer springlevend!
DECEMBER 2012
7

8
advertentie
Vraag n.a.v. de basistraining deel 2
Hanghoogte/positie van de bemanning en
wanneer wordt er versteld in de bovenverstelling
en wanneer in de onderverstelling?
Wat betreft de positie in de lengte richting van
de boot, het volgende.
De bemanning en stuurman moeten proberen
hun gewicht zoveel mogelijk bij
elkaar te houden om meer stabiliteit in de boot
te houden. Bij weinig wind
moet de stuurman dus met zijn kont voor de
overloop proberen te zitten. Je
zit dus helemaal schuin naar voren. De bemanning
gaat dan dicht tegen hem
aan staan. Als het nog minder gaat waaien,
dan gaat de bemanning verder naar
voren staan. Je kunt het zien aan de boeg, deze
moet net wel, net niet
steeds uit het water komen. Ook kun je het
zien aan het water achter de
spiegel. Als de boot te ver achterover ligt, krijg
je twee strepen vanaf de
zijkant van de boot naar het midden in een V
vorm.
Bij meer wind en meer snelheid, mag het gewicht
naar achteren. De bemanning
komt echter, met uitzondering van ruime windse
spi rakken met veel wind,
nooit verder dan het genua blok. Zoals gezegd,
enkel als het echt hard waait
vraag n.a.v. de basistraining
onder spi ruime wind, dan gaat de stuurman
op het achterdek en de bemanning
ter hoogte van het kussentje van de stuurman
staan.
Als het echt golft of als er erg lange wedstrijden
gevaren worden is het
goed om tegen elkaar aan te gaan staan. De
bemanning heeft steun aan de
stuurman, en de stuurman kan door met zijn
voorste arm over het achterste
been vd bemanning te gaan hangen, af en toe
even uit rusten. Het is uiteraard VERBODEN
voor de stuurman om te stoppen met hangen,
de kont MOET over de rand blijven!!!
Zeker het eerste kruisrak en het laatste kruisrak.
Er is een hele simpele regel: energie erin =
energie eruit. Dus hoe harder je hangt als
stuurman en werkt met je grootschoot, hoe
harder de boot gaat!
Goede training is dus om je boven been spieren
te oefenen.
Ga maar eens met je rug tegen de muur staan
alsof je op een stoel zit. Als je dit 10 minuten
vol kunt houden, weet je dat 1 derde van het
kruisrak kunt hangen. Je moet dan dus nog ff
trainen....
Succes!
! DECEMBER 2012

Worlds Santa Cruz 2012
DECEMBER 2012
9

10
IDM 2012 Berlijn
! DECEMBER 2012

uit de oude doos
foto 1 foto 2
foto 3 foto 4
1976 Olympische Spelen Kingston; gebr. Diesch FRG foto 1 + 2 winnaars gouden medaille; foto 3
Pattisson - Brook-Houghton GBR, zilver; foto 4 Conrad - Ficker BRA, brons; foto 5 op de weegschaal;
foto 6 zeilen; foto 7 gebr. Vollebregt NED; foto 8 Steingross - Schramme BDR
foto 5 foto 6
foto 7 foto 8
DECEMBER 2012
11

Kehrhaus 2012
12 NED 25 succesvol in actie op het Steinhudermeer. Harald ook met een gelegenheidsstuurman in de
NED122 . NED 5 was er ook bij. (zie blz 13 ev; foto’s beschikbaar gesteld door Stefan Ibold)
! DECEMBER 2012

We hadden eens zin in wat anders. Een wedstrijdje
waar we nog niet eerder waren. En we
zijn van harte uitgenodigd door onze Oostenrijkse
vrienden. Daarom zaten we vrijdag 10
augustus de hele dag in de auto om, nog net
voor happy hour de parkplatz op te draaien
bij Der SCTWV-Achensee. Het overtrof alle
verwachtingen en toch ook weer niet; bergen
rondom, een keurig en ruim grasveld om ons
bootje neer te zetten. Een clubhuis waar André
Rieu stil van zou worden: ex-klooster,
klokgevel, in perspectief-schildering omkaderde
raampartijen en prachtig mooi onderhouden.
We trokken gelijk na de barbecue en
het barbezoek (frei bier) de conclusie: al zouden
we geen meter zeilen, dan is het toch
een geslaagd weekeinde.
We hadden 28 angemeldete boten. Een prima
score. De wedstrijdleider was zichtbaar in
z’n nopjes. Veel bootjes en concurrenten die
we nog nooit eerder hadden gezien. Spannend.
Op zaterdag waren er 3 wedstrijden
met windkracht 4 tot 5. Het was weer even
wennen met de bergen. Moet je er echt
heen? Ja, je moet er zo’n beetje tegenaan
varen! En ook onder spinaker lekker extreem
naar de kant. Buiten het feit dat we fysiek ‘op
onze tandjes liepen’ ging het telkens ietsje
beter.
Inclusief bij het inschrijfgeld was er zaterdag
een prima maaltijd geregeld. En (het vooraf
aangekondigde hoogtepunt) de cocktailbar
ging aansluitend open. Er was zelfs een professionele
mixer opgetrommeld om de exotische
drankjes te maken. En hij had speciale
rum meegenomen. Het werd een mooi
avondje. ’s Morgens moesten we even wennen:
wind van de andere kant. De baan lag
ook op een andere plek. Niet naast bergen
maar omsloten door weilanden. Daar hebben
wij meer verstand van! We begonnen de
zondag met een 1 e plek en hadden zin in
meer. Het zat alleen een beetje tegen met het
materiaal. Een nieuwe sluiting voor de genuaschoot
(en we hebben niet zo heel veel
nieuwe spullen!) ging kapot. Jammer maar
helaas.
Na het inpakken en de imposante prijsuitreiking
(alle 28 teams werden stuk voor stuk
naar voren geroepen!) ging het huiswaarts.
Juist boven München werden we nog aangehouden
door een Duitse agent. De formele
Achensee 2012
reden was dat we iets te snel gingen. Maar
eigenlijk ergerde hij zich aan onze trailer. Die
zag er niet nieuw genoeg uit. Dat vond Rob
niet zo leuk. Een belediging. Die agent moest
eens weten hoe goed je met deze trailer kunt
rijden. Nu werden we geklopt met een lullige
102 kilometer per uur. Maar vroeger, toen
Kreun nog met ons meereed, haalden we
gemakkelijk 160. En geen centje pijn met de
trailer hoor. Maandagmorgen waren we weer
thuis. Een prima weekeinde gehad. Cristoph
en Philipp nog zeer bedankt voor de gastvrijheid!
1. Aichhölzer –Zingerle
2. König-Brack
3. Aichhölzer-Zingerle
4. Koning-Taal
5. Engelke-Vieweg
KEHRAUS 2012
Seizoen 2012 is voor de NED25 wezenlijk
anders dan de voorgaande seizoenen. Na
een voorzichtige start met alleen Paasei op
de agenda waren Niels en Harold een tijdje
niet op de wedstrijdbaan te vinden, ivm het
aanstaande vaderschap van Harold.
Tussendoor werden alleen nog het OKK te
Medemblik en de DeltaWeek gevaren. Hoewel
deze wedstrijden niet slecht verliepen,
zat de routine er dit jaar duidelijk niet in. Maar
nu bij Julia en Harold het leven weer een
normaal ritme begint te krijgen komt de FD
ook weer meer aan bod. We besloten daarom
ook naar Steinhude af te reizen voor deze
najaarsklassieker: Kehraus.
Op het Steinhudermeer worden enkele FDwedstrijden
per jaar gevaren. De bekendste
is toch wel de Trapez, die meestal het weekeinde
na Pasen gevaren wordt. Maar ze hebben
dus ook een najaars-wedstrijd, welke
veelal goed is voor een FD-veld van 30-40
boten.
Ook hier iets minder deelname omdat er
teams ontbreken die deelnemen aan het WK
en dus geen boot beschikbaar hebben, maar
uiteindelijk 30 boten aan de start voor 5 wedstrijden.
We kunnen aan de bak!
13
DECEMBER 2012

14
Vanwege de weinige vlieguren begonnen we
geheel zonder verwachtingen, waardoor we
erg ontspannen zeilden. De eerste wedstrijd
was een mooie stevige 4Bft, dus vol aan de
bak. Dat is lekker beginnen! Na een redelijke
start komen we in het goede groepje terecht.
De overstagjes gaan nog niet op de snelheid
zoals we graag willen, maar de bootsnelheid
maakt veel goed. We komen net na de koplopers
bij de eerste boei. Het gaatje varen we
onder spi al snel dicht. Onder spi wisselen we
toch naar het 2e oog. Een goede keuze, want
eenmaal vrij in het kruisrak geven we nu het
achterlijk van de genua beter kunnen beheersen
nu echt gas en liggen halverwege de wedstrijd
1 en geven dit niet meer af.
Wedstrijd 2 starten we toch weer op het 1e
oog omdat de wind iets lijkt in te zakken. De
pin is behoorlijk bevoordeeld, maar we besluiten
niet helemaal voor de drukte in de pin te
gaan. De groep boten onder ons met onder
andere GER113 en GER98 komen toch beter
weg en wij sluiten als 5e aan bij de bovenboei.
De inhaalrace wordt weer ingezet, maar een
onverwachte inkorting van de baan gooit roet
in het eten. Overigens was dit een wel erg bijzondere
manier van inkorten door de wedstrijdcommissie:
bij de benedenboei gaven ze
een koerswijziging op van de bovenboei. De
bovenboei was echter slechts 200 meter boven
de benedenboei gelegd, dus dat werd wel
een heel kort kruisrak. Bij de bovenboei werd
de wedstrijd ingekort. In eerste instantie was
er verwarring bij ons aan boord wat te doen,
maar gelukkig besloten we de locals te volgen
en we komen als 3e door de finish.
En nadat iedereen binnen is gelijk weer doorstarten
voor wedstrijd 3 in wederom een lekkere
12 knopen wind. Ook nu weer is de pin van
de startlijn behoorlijk bevoordeeld. Na de ervaringen
van de vorige wedstrijd zoeken we nu
zelf ook meer de pin op. Waar Olaf Ballerstein
de hoogte vandaan haalt weet ik nog steeds
niet, maar iedereen wordt door hem opgevangen.
Uiteindelijk kunnen wij als enige team wel
met hem blijven meevaren, terwijl de rest wegvalt
in de vuile wind. We komen dan ook met 2
boten los van de rest bij de bovenboei. Onder
spi zijn we sneller, maar komen Olaf niet voorbij.
In het daarop volgende kruisrak valt de
wind weg. Het kost Harold teveel tijd om de
trim te wijzigen en met 2 forse shifts is GER28
vertrokken.Van alle kanten komen FD’’s met
wind op ons af varen, maar deze weten we wel
voor te blijven en in het spi-rak slaan we weer
Kehraus 2012
een behoorlijk gat naar de opvolgers en worden
2e. Een geslaagde eerste wedstrijddag!
Helemaal super bij Steinhude is natuurlijk het
randgebeuren: wij trakteren ons met een paar
heerlijke Weissbier in het zonnetje en kijken
rustig toe hoe Enno de boot van Harald Berning
weer sneller maakt. ‘’s avonds is er het
altijd goede buffet. Na zeilen, biertje en buffet
zoekt iedereen alweer vroeg z’n bedje op...
Voor zondag zijn de windverwachtingen niet al
te best. Wanneer we ‘s ochtends de boot te
water laten is het net 1 Bft. Niet echt zeilweer
waar Niels en ik naar uitkijken. Gelukkig lijkt
het wel zomer: zon en lekker 20 graden! We
starten met een erg dunne wind, net 5-6 knopen.
We starten te ver van de lijn en komen
dan ook niet goed weg.
We waren wel op tijd op het water om te ontdekken
waar wel en geen wind stond. We
hadden ons plan dus klaar. Achter veel bootjes
langsvallend baanden we ons dan ook een
weg naar de rechterkant van het kruisrak. Gelukkig
kwam de wind en de shift die we wilden
en met het zelfs iets overzeilen van de bovenboei
kwamen we rond de 6e plaats bij de eerste
boei. Dat zag er net na de start toch heel
anders uit!
Onze snelheid onder spi is enorm. We pakken
de juiste windbanen en met een paar goede
gijpen hebben we al snel aansluiting bij de
kopgroep. Bernd Schreiber is helemaal weggelopen
van de andere boten en ligt ver voor.
In het 2e kruisrak gaan we weer op zoek naar
de rechterkant. Met een paar korte, rake slagen
passeren we de kopgroep en gaan net
achter de gele boot van Bernd Schreiber langs
de boventon. We ruiken de overwinning en na
een goede spi-set zijn we vriend Bernd al snel
voorbij. Weer de bijzondere baanwijziging bij
de benedenboei, maar gelukkig weten we nu
wat te doen! Weer een 1e plaats en daarmee
zijn we zeker van de eindoverwinning.
De laatste pot brengt niet veel verandering.
Met een krappe 3 Bft starten we. Wederom
Krings (GER51) en Schreiber (GER40) die als
eerste bij de bovenboei komen. Wij zitten in
een groepje van 5,6 boten en kunnen deze
gelukkig net voor de finish van ons afschudden.
We sluiten af met een 3e plaats, waarmee
we een gedegen voorspong op de nummer
2 van het klassement hebben.
! DECEMBER 2012

Kehraus 2012 / IDM 2012 ‘n Begleiterin
Fred Schaaf en Klaas van der Spek, de kersverse
vice-kampioenen in de Valk behaalden
een 5e plaats. Enno kwam nog even trainen
voor het WK en voer samen met Harald Berning.
Zij werden uiteindelijk keurig 7e.
We laten de Kaffee und Kuchen zeker smaken
en na een vlotte prijsuitreiking zijn we
rond 19:30 weer in Brabant. Het was een
zeer geslaagd evenement. Volgend jaar komt
vast weer een van de Steinhude wedstrijden
op het programma van de NED25.
Harold en Niels
IDM nicht nur Segeln
Na een lekker weekeindje zeilen in Zeeland
hadden de Durken nog wel zin de Duitse
kampioenschappen Nog even snel regelen.
Helaas was de inschrijfdatum al lang voorbij,
dus dachten we gezien de Duitse grundlichkeit
weinig kans nog mee te kunnen doen.
Na enig heen en weer gebel en gemail en
een goed woordje van onze VP-c waren wij
van harte welkom. Hotelletje geregeld en
woensdag op weg naar de Muggelsee bij
Berlijn.
Prima reis en Durk S dagdroomde onderweg
over Frau Keller, waar hij op de valreep een
slaapplaats op de club geregeld dacht te
hebben. Kamer met ontbijt op bed .........en
dan zo de FD in...........HEERLIJK.
Bij aankomst was er al veel drukte op de club
en kregen we een spervuur vragen en info te
verwerken over: Zeil, sociaal en damesprogramma.
Te weinig tijd om alles ter verwerken,
want we moesten snel snel naar de
opening van het kampioenschappen die
avond. Durk S ontdekte dat Frau Keller aan
de andere kant van de Muggelsee haar kamers
bestierde, dus gezocht naar ander onderdak.
Durk mocht geheel alleen op de zolder
van de Berlijnse vereniging slapen. Een
raadsel waarom niet meer zeilers,daar sliepen.
Een mooie opening op een mooie historische
lokatie woensdagavond. Deelnemers 52 en
zowaar 7 nationaliteiten.
Voor de zeilers veel wind en onweer donderdag,
maar 3 wedstrijden gezeild.
Voor de ladies een wel zeer uitgebreide lezing
over Köpenick.
Bier en bbq na de zeilwedstrijden. Top voor
alle vermoeide zeilers en hun aanhang.
Vrijdag voor de dames een fietstocht rond de
Muggelsee. De Hollandse dames staken qua
professionele kleding wat schril af bij de Duitse
ladies, maar konden gelukkig fietsend
goed meekomen op deze bijzonder geslaagde
fietstocht. Europese politiek, taarten en
natuurlijk kijken naar de zeilers op de Muggelsee
om te zien hoe het er daar aan toeging.
Weer terug weer snel omkleden voor de volgende
festiviteit. Rondvaart........door tot onze
verrassing historisch Berlijn ....echt FANTAS-
TISCH....
Zaterdag voor de toeschouwers lekker een
vrij programma. ‘s Avonds prijsuitreiking met
alweer feest. Dwz band en eten. De sfeer
werd uitgelaten toen een aantal Duitse FD
zeilers de band omtoverden tot een ware FDband.
Onze Duitse fietsdames ontpopten zich daar
ook als geweldige danseressen in de dop,
waarna de ban gebroken was en het feestje
tot diep in de nacht duurde.......
Volgende dag reden we feest en zeilmoe
zeer voldaan terug naar huis. Volgend jaar
weer.
Met dank aan Steffi Lechner die een fantastisch
sociaal en dames programma neerzette.
15
DECEMBER 2012

16
Mijn naam is ...
Derek van der Vorst!
!
Ik ben ...
Stuurman
Ik zeil met ...
Bart Schaap, Maarten Plesman en Michiel
Kotting
! !
Ik zeil FD sinds ...
September 2008, toen nog in een houten
FD uit 1965, die meteen in onze eerste
wedstrijd (NK Muiden) is gezonken
Onze FD is gebouwd door en van bouwjaar ...
Mader 1990 (vorige eigenaars: Jupp Wanders,
gebroeders Van der Pol, FD klasse
(promoboot))
Onze mast is van en onze zeilen van ...
Superspars, Vogel Meier
!
Wat is mooi aan jouw taak in de FD ...
Ik geniet heel erg van het sturen, elk
vlaagje proberen op te vangen, de boot
plat te varen en hard en hoog te varen.
Wat is mooi aan jouw taak in de FD ...
Dat als je even niet scherp bent, je direct
bootlengtes hebt weggegeven.! !
Wat vind je het moeilijkst voor jou in de FD ...
Down-wind met spinaker onze positie verdedigen
– dit gaat nog te vaak faliekant
mis omdat we niet snel genoeg inspelen of
reageren op boten die ons in willen halen.!
! !
Mooiste moment tot nu toe in de FD ...
Dat was dit jaar bij de Deltaweek op de
Colijnsplaat toen we eindelijk ook aan het
IK BEN ...
eind van een race tussen Enno en Harald
voeren – als het allemaal een beetje meezit
kunnen we dus best hard ;-)
!
Mooiste evenement tot nu toe in de FD ....
400 jaar New York
Wat moet er als item over de FD beslist nog
‘ns in de VH ..
Tactiek, plaats verdedigen en plaatsen
pakken op het benedenwindse rak.
Met wie zou je nog graag 'ns zeilen in de FD ...
Ik zou heel graag een keer een wedstrijd
(dus geen oefenrondje!) willen varen met
een van de bemanningen uit de Nederlandse
top-5. Ik denk dat ik daar ten eerste
heel veel van kan leren, en het zou ook
super motiverend werken als daar dan een
mooi resultaat wordt behaald.
Welke FD-zeiler gaat deze lijst in de volgende
VH in vullen ...
Toos Zandstra
! ! !
Tot slot geef je beste tip weg aan je collegae
stuurman / bemanning ...
Geniet en blijf relaxt, ook als het niet allemaal
loopt zoals je wilt. (genoeg ervaring
mee, maar we blijven toch genieten en
volhouden!)
! DECEMBER 2012

ack to the future door ‘de tall kestrelli’
Albert Einstein in de FD ?!?
Er wordt wel eens gezegd dat je
een halve natuurkundige moet zijn om te
begrijpen wat je moet doen met alle trimlijnen
in de FD. Maar is dat wel zo?
Het toeval wil dat s’werelds meest beroemde
natuurkundige, Albert Einstein
ook een enthousiast zeiler was. Misschien
zou de FD weleens de meest geschikte
boot voor hem geweest kunnen
zijn of toch niet ?
Er is op het internet aardig wat te
vinden over de zeilactiviteiten en wellicht
ook zeilescapades van van Einstein.
Op zijn 50-ste verjaardag kreeg Einstein
van een aantal gefortuneerde vrienden
een zeiljachtje cadeau, toentertijd zo’n
15000 Deutsch Mark waard.
Goede vrienden dus.
Een ruim 6 meter lange Duitse renjol met
een in-boord motor. Alles moest zo eenvoudig
mogelijk te bedienen zijn. Wellicht
reeds ingegeven door ervaringen van
anderen met de zeilcapaciteiten van Albert.
De boot werd helaas na 3 jaar
zeilplezier door de nationaal socialisten
geconfiskeerd omdat Albert als een bedreiging
voor het regiem werd gezien.
De boot is nooit meer boven water
gekomen maar er is wel een modelbouw
set verkrijgbaar.
De waterlijnen lijken wel wat op
die van een FD.
DECEMBER 2012
17

18
In de VS pikte Einstein het zeilen
weer op. Ditmaal in een klein jolletje.
Tenminste 20 mensen claimen dat
ze Einstein weleens gered hebben bij
problemen en omslaan.
Zoals we allen geleerd hebben op school
was de vraag die Einstein zich stelde:
“Wat zie je als je voorop een
lichtstraal reist ?”
VOLGENDE VH
voorjaar 2013
back to the future .... door ‘de tall kestrelli’
Hij had dus iets met snelheid en tijdreizen.
Het toeval wil dat op een van zijn tijdreizen
als een soort “Vliegende Hollander”
hij in een FD gekiekt werd op het Garda
meer.
Hiervan zien we de beelden.
! DECEMBER 2012

Leechlan 40
9001 ZH GROU
info@tebsail.nl
0566-622940
advertentie advertentie
19
DECEMBER 2012

advertentie