27.09.2013 Views

B&H - Hfdst. 8[pdf, 3743kb]

B&H - Hfdst. 8[pdf, 3743kb]

B&H - Hfdst. 8[pdf, 3743kb]

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Identificatie gevaarlijke stoffen<br />

PBO<br />

Cursus Korporaal 2013<br />

Hoofdstuk 8<br />

Lt. Filip Van Acker<br />

Brandweer Zelzate<br />

Filip.vanacker@brandweervlaanderen.be<br />

0475/58.95.58


1. Wat is een gevaarlijke stof ?<br />

2. ADR regelgeving.<br />

3. De oranje schilden.<br />

4. De gevarenklassen.<br />

5. De nieuwe EU-GHS verordening<br />

6. De gevarendiamant.<br />

7. Diverse informatiebronnen.<br />

------ PAUZE -----------------------<br />

8. Oefeningen<br />

Overzicht van de les :


1.Wat is een gevaarlijke stof ?<br />

• Een gevaarlijke stof is een stof die bij het vrijkomen uit haar<br />

verpakking schade en/of hinder veroorzaakt aan de omgeving, milieu,<br />

mens en dier.<br />

• De hoeveelheid van een gevaarlijke stof die vrijkomt uit de<br />

verpakking bepaalt de mate van het gevaar.<br />

• Een kleine hoeveelheid van een zeer giftige stof kan even gevaarlijk<br />

zijn als een grote hoeveelheid van een niet giftige stof.


2. De ADR-regelgeving<br />

• Het vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg is onderworpen aan het ADRreglement<br />

( Europees verdrag).<br />

• Afkorting van : ‘Accord européen relatif au transport international de marchandises<br />

Dangereuses par Route’<br />

• Het reglement bestaat uit 2 bijlagen :<br />

Bijlage A : bepalingen betreffende de gevaarlijke goederen en voorwerpen.<br />

Bijlage B : bepalingen betreffende het vervoermateriaal en het vervoer.


2. De ADR-regelgeving<br />

Gevaarlijke goederen worden onderverdeeld in 13 klassen.<br />

In bijlage A staat voor elke klasse :<br />

* De opsomming van de stoffen en voorwaarden.<br />

* De vervoersvoorwaarden.<br />

* De verpakkingsvoorschriften.<br />

* Afzonderlijke en gezamelijke verpakkingsvoorschriften.<br />

* Opschriften en gevaarsetiketten.<br />

* Aanduidingen in het vervoersdocument.<br />

* Voorschriften voor ledige verpakkingen.<br />

Het ADR reglement behandelt verder o.a. :<br />

* Voorschriften waaraan voertuigen en hun uitrusting moeten voldoen.<br />

* Voorschriften voor laden, lossen en behandelen.<br />

* Voorschriften voor onderweg.<br />

* Voorschriften voor de opleiding van bestuurders.


3. De oranje schilden<br />

Gevarennummer<br />

Stofidentificatienummer<br />

of UN-nummer


2 = Gas<br />

3 = Brandbare vloeistof<br />

4 = Brandbare vaste stof<br />

5 = Stof die de verbranding bevordert<br />

6 = Giftige stof<br />

8 = Corrosieve, bijtende stof<br />

3. De oranje schilden<br />

Voor het eerste cijfer:<br />

9 = Allerhande gevaarlijke stoffen<br />

663<br />

Eerste cijfer geeft het onmiddellijke gevaar aan.


0 = Geen betekenis<br />

1 = Explosiegevaar<br />

2 = Mogelijke gasuitwaseming<br />

3. De oranje schilden<br />

Voor het 2 de en 3de cijfer:<br />

3 = Brandbaarheid – vloeistof / gas<br />

4 = Brandbaarheid- vaste stof<br />

5 = Verbranding bevorderende eigensch.<br />

6 = Giftig<br />

7 = Radio actief<br />

8 = Corrosiviteit<br />

9 = Gevaar voor hevige spontane reactie<br />

X = Geen contact met water<br />

Tweede en derde cijfer geven bijkomende gevaren aan.<br />

663<br />

Wanneer de eerste 2 cijfers hetzelfde zijn, betekent dit een versterking van het gevaar.


Lege & becijferde<br />

3. De oranje schilden<br />

Collivervoer –<br />

diverse ladingen<br />

80<br />

1789


3. De oranje schilden<br />

De oranje schilden kunnen ook op de zijkant staan bij<br />

meerdere en verschillende ladingen


UN 1203 Benzine 3, II<br />

Atmosferische tank<br />

33<br />

1203<br />

3. De oranje schilden<br />

30<br />

1202<br />

Tankinhoud<br />

Jumbo: 40.000L.<br />

4000 liter<br />

5000 liter<br />

6000 liter<br />

10000 liter<br />

15000 liter<br />

30<br />

1223<br />

BENZINE DIESEL KEROSINE/Petroleum


3. De oranje schilden<br />

UN 1005 - Ammoniak, watervrij 2.3 (8)<br />

Druktank<br />

Gas<br />

Toxisch<br />

Corrosief<br />

Gevarenborden


Vervoer van de Klasse 7<br />

3. De oranje schilden


3. De oranje schilden<br />

Hoe op een goede manier het bord lezen ?<br />

Vraag 1 : Wat is de aggregatietoestand van de stof ?<br />

(gas, vloeistof, vast)<br />

Vraag 2 : Wat is het grootste gevaar ?<br />

(brandbaarheid, giftigheid, oxiderend, bijtend,…..)<br />

Vraag 3 : Wat zijn de bijkomende gevaren ?<br />

=> bij 3 cijfers in het gevaaridentificatienummer


4. De gevarenklassen<br />

• Elke gevaarlijke stof heeft een internationaal<br />

nummer, het stofidentificatienummer, ook wel UN-<br />

of VN-nummer genoemd.<br />

(vb. Benzine 1203 ).<br />

• Elke gevaarlijke stof wordt ingedeeld in één van<br />

de 13 gevarenklassen.<br />

(vb Benzine klasse 3 – brandbare vloeistof )


KL.1<br />

KL.2<br />

KL.3<br />

KL4.1<br />

KL.4.2<br />

KL.4.3<br />

KL.5.1<br />

KL.5.2<br />

KL.6.1<br />

KL.6.2<br />

KL.7<br />

KL.8<br />

KL.9<br />

4. De gevarenklassen<br />

ONTPLOFBARE STOFFEN EN VOORWERPEN.<br />

GASSEN.<br />

BRANDBARE VLOEISTOFFEN.<br />

BRANDBARE VASTE STOFFEN,<br />

VOOR ZELFONTBRANDING VATBARE STOFFEN.<br />

STOFFEN DIE BIJ AANRAKING MET WATER BRANDBARE GASSEN ONTWIKKELEN.<br />

OXIDERENDE STOFFEN.<br />

ORGANISCHE PEROXIDEN.<br />

GIFTIGE STOFFEN.<br />

INFECTUEUZE OF BESMETTELIJKE STOFFEN.<br />

RADIOACTIEVE STOFFEN.<br />

BIJTENDE OF CORROSIEVE STOFFEN.<br />

DIVERSE GEVAARLIJKE STOFFEN EN VOORWERPEN.


4. De gevarenklassen<br />

Klasse 1 – Ontplofbare stoffen en voorwerpen<br />

Zijn onderverdeeld in 6 subklassen :


4. De gevarenklassen<br />

Klasse 1 – Ontplofbare stoffen en voorwerpen<br />

- Explosieven hebben ook een UN-Nummer maar deze staan niet in<br />

het chemiekaartenboek.<br />

- Gevaar daalt met stijgend nummer ifv hoeveelheid !<br />

- Onmiddellijk deskundige hulp inschakelen.<br />

- Veilige afstand houden :<br />

klasse 1.1, 1.2 en 1.5 : 500 meter<br />

klasse 1.3 : 100 meter<br />

klasse 1.4 en 1.6 : 50 meter


4. De gevarenklassen<br />

Klasse 1 – Ontplofbare stoffen en voorwerpen<br />

Herkenning van explosieven :


Klasse 2 : Gassen<br />

4. De gevarenklassen<br />

Gassen kunnen we onderverdelen in 3 subklassen :<br />

Klasse 2.1 : Brandbare gassen<br />

Klasse 2.2 : Niet brandbaar, niet giftig gas<br />

Klasse 2.3 : giftig gas


Klasse 2 : Gassen<br />

Klasse 2.1 : brandbare gassen<br />

Gevarenborden :<br />

Gevi-nummers : 23<br />

4. De gevarenklassen<br />

Voorbeeld : Propaan, butaan, LPG.<br />

Bij verkenning en inzet steeds explosiemeter meenemen en onder<br />

dekking van straal de werkzaamheden uitvoeren !!!!


Klasse 2 : Gassen<br />

Klasse 2.1 : brandbare gassen<br />

4. De gevarenklassen<br />

Met ingang van 2011 zijn tankwagens bestemd voor LPG-transport naar tankstations<br />

verplicht om een brandwerende coating te dragen. Deze coating zorgt ervoor dat bij<br />

het aanstralen van een niet beschadigde tankwagen het scenario BLEVE met 75<br />

minuten wordt uitgesteld. Een gecoate LPG-tankwagen is herkenbaar aan een wit<br />

bord met zwarte rand en het opschrift BR (Bleve Resistant).


Klasse 2 : Gassen<br />

4. De gevarenklassen<br />

Klasse 2.2 : Niet brandbaar en niet giftig gas<br />

Gevarenborden :<br />

Gevi-nummers : 20 of 22 ( sterk gekoeld )<br />

Voorbeeld : Stikstof, CO2, Argon<br />

Bij lekkage van een sterk gekoeld niet brandbaar niet giftig gas kan<br />

men het lek eventueel laten dichtvriezen door het plaatsen van een<br />

vochtige dweil, uiteraard opletten voor bevriezing !!!


Klasse 2 : Gassen<br />

4. De gevarenklassen<br />

Klasse 2.2 : Niet brandbaar en niet giftig gas<br />

De praktijk :


Klasse 2 : Gassen<br />

Klasse 2.3 : Giftige gassen<br />

Gevarenbord :<br />

4. De gevarenklassen<br />

Gevi-nummers : 26 of 266 (zeer giftig gas )<br />

Voorbeeld : Chloor, Amonniak, Fosgeen<br />

Bij interventies met deze gassen zal in veel gevallen de<br />

gaspakkenprocedure opgestart worden.


4. De gevarenklassen<br />

Klasse 3 : Brandbare vloeistoffen<br />

Brandbare vloeisttoffen worden als volgt onderverdeeld :<br />

Brandbaar: - Vlampunt tussen de 23°C en 61°C<br />

- Gevarenbord<br />

- Gevi-nummer : 30<br />

- Voorbeeld : Stookolie (mazout).<br />

Zeer Brandbaar : - Vlampunt lager dan 23°C<br />

- Gevarenbord<br />

- Gevinummer : 33<br />

- Voorbeeld : Benzine


4. De gevarenklassen<br />

Klasse 4 : brandbare Vaste Stoffen<br />

Brandbare vaste stoffen kunnen we onderverdelen in 3 subklassen :<br />

Klasse 4.1 : Brandbare vaste stoffen<br />

Klasse 4.2 : Voor zelfontbranding vatbare stoffen<br />

Klasse 4.3 : stoffen die in aanraking met water brandbare gassen ontwikkelen


4. De gevarenklassen<br />

Klasse 4 : Brandbare vaste stoffen<br />

Klasse 4.1 : brandbare vaste stoffen<br />

Gevarenborden :<br />

Gevi-nummers : 40<br />

Voorbeeld : Zwavel, Magnesium


4. De gevarenklassen<br />

Klasse 4 : Brandbare vaste stoffen<br />

Klasse 4.2 : voor zelfontbranding vatbare stoffen<br />

Gevarenborden :<br />

Gevi-nummers : 43<br />

Voorbeeld : Witte fosfor


4. De gevarenklassen<br />

Klasse 4 : Brandbare vaste stoffen<br />

Klasse 4.3 : stoffen die in aanraking met water brandbare gassen ontwikkelen<br />

Gevarenborden :<br />

Gevi-nummers : X423<br />

Voorbeeld : Natrium, Kalium


4. De gevarenklassen<br />

Klasse 5.1 : Oxiderende stoffen<br />

Oxiderende stoffen hebben in hun chemische structuur een grote<br />

hoeveelheid zuurstof waardoor ze dus een eventueele brandhaard zullen<br />

bevorderen. Deze stoffen worden ook wel zuurstofdragers genoemd.<br />

Gevarenbord :<br />

Gevi-nummer : 50<br />

Voorbeeld : waterstofperoxide (zuurstofwater)


4. De gevarenklassen<br />

Klasse 5.2 : Organische Peroxiden<br />

Organische Peroxiden hebben in hun chemische structuur een grote<br />

hoeveelheid zuurstof als een grote hoeveelheid organisch materiaal. Door<br />

deze structuur hebben ze dus 2 zijden van de branddriehoek waardoor ze<br />

dus zeer gevaarlijk worden indien warmte en/of schokken in de buurt<br />

ontwikkeld worden.<br />

Gevarenborden :<br />

Gevi-nummer : 59 en 559<br />

9 = Gevaar voor hevige spontane reactie<br />

Voorbeeld : Tetranitromethaan<br />

Hanteer bij een inzet dezelfde afstanden als bij explosieve stoffen


4. De gevarenklassen<br />

Klasse 6.1 : Giftige stoffen<br />

Mate van vergiftiging is afhankelijk van de dosis en blootstellingstijd.<br />

Deze stoffen komen zowel in vloeibare als vaste vorm voor.<br />

Gevarenbord :<br />

Gevi-nummers : 60 en 66 (zeer giftig)<br />

Voorbeeld : Broom, pesticides, dymethylkwik<br />

Bij interventies met deze stoffen zal in veel gevallen de<br />

gaspakkenprocedure opgestart worden.


4. De gevarenklassen<br />

Klasse 6.2 : Infectueuze of besmettelijke stoffen<br />

Zijn stoffen die vooral een hoog risico inhouden voor de gezondheid.<br />

Deze stoffen komen zowel in vloeibare als vaste vorm voor.<br />

Gevarenbord :<br />

Gevi-nummers : 60<br />

Voorbeeld : Ziektekiemen, ziekenhuisafval<br />

Bij interventies met deze stoffen zal eveneens de gaspakkenprocedure<br />

opgestart worden.


4. De gevarenklassen<br />

Klasse 7 : Radioactieve stoffen<br />

Het vervoer van radioactieve stoffen is gebonden aan zeer strenge eisen<br />

Gevarenboren :<br />

Hoe meer rode streepjes, hoe groter de straling buiten de verpakking.<br />

Voorbeelden : diverse kleine bronnen, uranium 214


4. De gevarenklassen<br />

Klasse 7 : Radioactieve stoffen<br />

- Een gaspak beschermt niet tegen radioactieve straling, wel tegen besmetting<br />

van vaste radioactieve deeltjes in het lichaam.<br />

- Schakel steeds deskundige hulp in bij interventies met radioactieve stoffen.<br />

- In het chemiekaartenboek staan geen gegevens over radioactieve stoffen.<br />

- Radioactieve stoffen kunnen bij alle gevaarlijke stoffen voorkomen ( Gevi 70,<br />

726, 73, 78,....)<br />

- De vervoersdocumenten geven u meer info van de lading.<br />

- Hou rekening met de kwadrantenregel voor de afstand.<br />

- Zorg voor een zo kort mogelijk inzettijd.<br />

- Zorg voor een goede afscherming.


4. De gevarenklassen<br />

Klasse 8 : Corrosieve Stoffen<br />

Dit kunnen zowel basische stoffen (ph>7) als zure stoffen (ph


4. De gevarenklassen<br />

Klasse 9 : Diverse gevaarlijke stoffen<br />

Deze klasse is op 1 januari 1990 aan het ADR-reglement toegevoegd<br />

Klasse 9 omvat stoffen en voorwerpen die tijdens het vervoer een gevaar opleveren,<br />

dat niet onder de omschrijvingen van andere klassen valt.<br />

Gevarenbord :<br />

Gevi-nummers : 90<br />

Voorbeeld : Asbest, airbagmodules,<br />

lithiumbatterijen.


4. De gevarenklassen<br />

Klasse 9 : Diverse gevaarlijke stoffen / warm vervoerd<br />

Dit zijn stoffen die vervoerd worden boven de 100°C maar onder hun vlampunt.<br />

Het gevaar op brandwonden door contact met de stof is hier het grootste gevaar.<br />

Ook vaste stoffen van meer dan 240°C vallen onder klasse 9 (bvb. asfalt)<br />

Gevarenborden :<br />

Gevi-nummers : 99<br />

Voorbeeld : Bitumen, plantaardige vetten boven de 100°C<br />

+


Milieugevaarlijke stoffen :<br />

4. De gevarenklassen<br />

• Het merkteken milieugevaarlijke stof moet aangebracht worden op tanks en<br />

tankcontainers indien zij UN nummer 3077 of UN nummer 3082 bevatten en bij<br />

andere gevaarlijke stoffen indien hun MSDS melding maakt van R50, R50/53 of<br />

R51/53 –zin.<br />

• Het merkteken mileugevaarlijk moet aangebracht worden in combinatie met de<br />

andere gevaarsetiketten.<br />

Vervoer van stookolie ( MSDS R51/53 )


5. De nieuwe EU-GHS verordening<br />

Wat is het doel van deze verordening ?<br />

• Bescherming mens en milieu door internationaal systeem van hazard communicatie.<br />

• Een systeem leveren voor landen zonder classificatie/communicatie systeem.<br />

• Verminderen testen en evalueren van stoffen.<br />

• Vereenvoudigen internationale handel in stoffen.<br />

Wat houdt deze verordening nog verder in ?<br />

• CLP (Classification , Labelling and Packaging of chemicals) is de vertaling van het GHS (Global<br />

Harmonized System) in de Europese regelgeving.<br />

• GHS legt de algemene basis voor classificatie en etikettering van gevaarlijke stoffen en<br />

preparaten en zal op termijn het huidige Europese systeem vervangen.<br />

• GHS werd ontwikkeld door de VN en is bijgevolg een wereldwijd systeem maar is geen wet.<br />

• Tussen 1 december 2010 en 1 juni 2015 worden stoffen ingedeeld volgens beide systemen, maar<br />

is het GHS-etiket reeds verplicht.<br />

• Vanaf 1 juni 2015 vervalt het huidige systeem van indeling en etikettering en is enkel het GHS<br />

geldig.


5. De nieuwe EU-GHS verordening<br />

GHS in de wereld<br />

Voorbereiding Preparatie Implementatie


5. De nieuwe EU-GHS verordening<br />

Wat is er veranderd ?<br />

• De klassieke “oranje” pictogrammen maken plaats voor de nieuwe “rood omrande” witte<br />

pictogrammen.<br />

• Het bestaande aantal van 7 pictogrammen is uitgebreid naar 9 pictogrammen.<br />

• De bijhorende R & S-zinnen (Risk/Safety) noemen vanaf heden H & P–zinnen (Hazard/Precaution).<br />

• Er zijn drie grote klassen binnen de CLP :<br />

– Fysische gevaren (bv. ontplofbaar, ontvlambaar, oxiderend,....)<br />

– Gevaren voor de gezondheid (bv. giftig, kankerverwekkend,...)<br />

– Gevaren voor het milieu (bv. giftig voor waterorganismen,...).


5. De nieuwe EU-GHS verordening<br />

Oude symbolen Nieuwe symbolen Betekenis<br />

GHS01 - Explosief<br />

GHS02 - Ontvlambaar<br />

GHS03 - Brandbevorderend (oxiderend)<br />

GHS04 - Houder onder druk<br />

GHS05 - Corrosief<br />

GHS06 - Toxisch<br />

GHS07 - Schadelijk<br />

GHS08 - Schadelijk voor de gezondheid op<br />

lange termijn<br />

GHS09 - Milieugevaarlijk


5. De nieuwe EU-GHS verordening<br />

Voorbeeld van een etiket voor kleinverpakking :<br />

Verschil tussen oude EU-etiketten en de nieuwe EU GHS-etiketten (vb. Methanol 5 liter ) :


5. De nieuwe EU-GHS verordening<br />

Oud versus Nieuw :<br />

67/548/EEG 1272/2008<br />

7 pictogrammen 9 pictogrammen<br />

15 gevarenklassen 28 gevarenklassen met<br />

subcategorieën<br />

R-zinnen H-zinnen<br />

S-zinnen P-zinnen<br />

Extra zinnen EUH-zinnen<br />

- Signaalwoorden: gevaar<br />

en waarschuwing<br />

Annex I Annex VI<br />

Annex VII: conversie oud<br />

naar nieuw<br />

Criteria voor stoffen Criteria voor stoffen en<br />

mengsels<br />

Criteria voor mengsels<br />

in 1999/45/EG


6. De Gevarendiamant<br />

De gevarendiamant geeft informatie over het brandgevaar, de<br />

instabiliteit, de gezondheidsrisico’s en eventuele specifieke<br />

gevaren.


6. De gevarendiamant


6. De gevarendiamant


7. INFORMATIEBRONNEN<br />

Informatiebronnen bij het wegvervoer (ADR):<br />

- Chauffeur<br />

- Boorddocumenten (CMR, gevarenkaart,verklaring afzender )<br />

- Gevaarsidentieficatieborden<br />

- Oranje schilden<br />

- Type vrachtwagen ( bulk, onderlossing, gaswagen..)<br />

- Persoonlijke kennis en ervaring


7.Informatiebronnen<br />

Informatiebronnen bij het vervoer per spoor ( RID ) :<br />

- Rembulletin = > treinbestuurder<br />

- Gevaarsidentieficatieborden<br />

- Oranje borden<br />

- Hermes ( via wagonnummer )<br />

- Type wagon ( Gasketel = oranje band, onder- en bovenlossing..)


7.Informatiebronnen<br />

Informatiebronnen bij het vervoer over binnenwateren (ADNR) :<br />

- Schipper<br />

- Stuwplan<br />

- Blauwe lichten en blauwe kegels<br />

- Uitwendige kenmerken op het dek


7.Informatiebronnen<br />

Verklaring blauwe kegels en lichten :<br />

1 blauwe kegel of licht :<br />

Gevaar is beperkt tot het schip (vb. brandbare<br />

vloeistof)<br />

2 blauwe kegels of lichten:<br />

Gevaar buiten het schip (vb. giftigheid)<br />

3 blauwe kegels of lichten :<br />

Transport van explosieven


7.Informatiebronnen<br />

Foto’s blauwe kegels en lichten :


7.Informatiebronnen<br />

Persoonlijke informatiebronnen :<br />

- A.G.S.<br />

- Chemiekaartenboek<br />

- Eric – kaarten<br />

- BIG<br />

- Hulpcentrum 100<br />

- Belintra (BASF)<br />

- Persoonlijke ervaring

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!