Download hier - Made-in-Europe.nu
Download hier - Made-in-Europe.nu
Download hier - Made-in-Europe.nu
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
B A C K T O T H E R O O T S<br />
Industriemuseum Chemnitz: verplichte kost voor verspaners<br />
Waarom Duitse mach<strong>in</strong>ebouw<br />
‘Weltmeister’ is<br />
! De EMO 2011 staat weer bol<br />
van moderne productietechnologie.<br />
Vooral de Duitse mach<strong>in</strong>ebouwers<br />
pakken op hun thuiswedstrijd uit en<br />
laten de wereld zien waarom ze<br />
zeker op technologisch vlak nog<br />
altijd ‘Weltmeister’ <strong>in</strong> de<br />
werktuigmach<strong>in</strong>es zijn. De bakermat<br />
voor dit succes ligt <strong>in</strong> Chemnitz, een<br />
<strong>in</strong>dustriestad <strong>in</strong> Saksen. Hier werd<br />
bijvoorbeeld <strong>in</strong> 1887 al de eerste<br />
kopdraaibank ontwikkeld, maar een<br />
eeuw later ook het eerste FMS-<br />
systeem, om de productie <strong>in</strong> de<br />
verspan<strong>in</strong>gsafdel<strong>in</strong>g van VEB Fritz<br />
Heckert te vergroten. Het<br />
Industriemuseum <strong>in</strong> Chemnitz geeft<br />
een aardige blik <strong>in</strong> de<br />
ontwikkel<strong>in</strong>gen.<br />
Wie <strong>in</strong> die tijdspanne duikt, komt<br />
vaak uit <strong>in</strong> de regio Chemnitz, <strong>in</strong> de<br />
jaren voor de Eerste Wereldoorlog<br />
het centrum van de Duitse<br />
mach<strong>in</strong>ebouw. Hier leefden,<br />
werkten en ontwikkelden<br />
<strong>in</strong>genieurs zoals Johan<br />
Zimmermann, bedenker van de<br />
kopdraaibank <strong>in</strong> 1887; Friedrich<br />
Ruppert, <strong>in</strong>genieur bij Union die<br />
rond 1900 een versnell<strong>in</strong>gsbak<br />
voor een horizontale boormach<strong>in</strong>e<br />
ontwikkelde, die later door de<br />
auto-<strong>in</strong>dustrie werd overgenomen;<br />
Hermann Pfauter, bedenker van de<br />
afwikkelfrees. Of <strong>in</strong> latere jaren,<br />
toen Chemnitz na de Tweede<br />
Wereldoorlog Karl Marx Stadt<br />
heette, de <strong>in</strong>genieurs van VEB Fritz<br />
Heckert. In 1989 bouwden zij <strong>in</strong><br />
één jaar tijd het FMS 630 systeem,<br />
omdat de verspan<strong>in</strong>gsafdel<strong>in</strong>g van<br />
deze mach<strong>in</strong>ebouwer de vraag<br />
naar mach<strong>in</strong>es niet meer kon<br />
bijbenen. Automatiser<strong>in</strong>g van de<br />
freesmach<strong>in</strong>es bracht uitkomst.<br />
Een handl<strong>in</strong>gsysteem op een track<br />
zorgde voor de belad<strong>in</strong>g van de<br />
mach<strong>in</strong>es. Het hele systeem werd<br />
aangestuurd door een SPS 7000<br />
bestur<strong>in</strong>g, ontwikkeld door VEB<br />
Numerik en elders <strong>in</strong> de stad<br />
gebruikt om de verkeerslichten te<br />
regelen.<br />
Euforie en verval Het Chemnitz<br />
van vroeger (<strong>in</strong> de DDR heette het<br />
Karl Marx Stadt), dat <strong>in</strong> de hoogtij<br />
dagen meer dan 360.000<br />
40" <strong>Made</strong>-<strong>in</strong>-<strong>Europe</strong>.<strong>nu</strong> digimagaz<strong>in</strong>e september 2011