Slimme stadsdistributie maakt binnensteden schoon en bereikbaar.pdf

SLIMME STADSDISTRIBUTIE MAAKT BINNENSTEDEN
SCHOON EN BEREIKBAAR
Algemeen
Projectnaam: Stadsdistributie
Gemeente: Nijmegen
Inwonersaantal: ca. 160.000
Provincie: Gelderland
Herhaalbaarheid: toepasbaar voor gemeenten van iedere omvang
De distributie in binnensteden in
Nederland is vaak problematisch:
beperkte bereikbaarheid,
onveiligheid en een negatieve
invloed op de luchtkwaliteit. De
gemeente Nijmegen werkt samen
met de Stadsregio Arnhem
Nijmegen en de provincie
Gelderland aan een duurzame
oplossing.
Doelstelling en aanpak
Om de distributie in de binnenstad te verduurzamen is de gemeente Nijmegen drie
projecten gestart: Binnenstadservice (BSS) Nijmegen, Combipakt en LInX. Het
achterliggende idee van deze initiatieven is de hoeveelheid leveringen naar de
binnenstad te beperken door leveringen aan de rand van de stad te bundelen. Ook wordt
de inzet van schone en zuinige voertuigen gestimuleerd.
BSS Nijmegen
Binnenstadondernemers kunnen er voor kiezen hun goederen niet meer in de winkel te
ontvangen, maar in een distributiecentrum aan de rand van de stad. Dit
distributiecentrum zorgt er vervolgens voor dat de goederen in één keer bij de winkelier
komen. Door bestellingen vanuit verschillende leveranciers aan een winkelier in de
binnenstad te bundelen aan de rand van de stad, kan de hoeveelheid busjes in het
voetgangersgebied fors beperkt worden. Daarnaast zijn fietskoeriers in te zetten. BSS
Nijmegen zorgt voor een vermindering van 85 voertuigen per week in de binnenstad,
waarmee de luchtkwaliteit verbetert en de CO2-uitstoot met 50 kg per week vermindert.
Combipakt
Jaarlijks vinden op bedrijventerrein TPN-WEST zo’n anderhalf miljoen
vervoerbewegingen van bestelbusjes plaats. Via het initiatief Combipakt worden de
veelal kleine leveringen voortaan afgeleverd bij een beperkt aantal locaties op het
bedrijventerrein. Daar worden ze gebundeld, waarmee het aantal ritjes naar de
eindontvanger drastisch daalt. Daarnaast gebeurt het vervoer van en naar de bedrijven
via schone en zuinige vervoerstechnieken, zoals vervoer op aardgas of elektrisch
vervoer. Combipakt vermindert het aantal vervoersbewegingen per bestelbus op het
bedrijventerrein. Bij aanvang, in maart 2010, ging het om een vermindering van 4.200
voertuigbewegingen per week, in september 2010 was dat al een vermindering van

8.500. Hiermee zorgt Combipakt voor een verbetering van de lokale luchtkwaliteit en
voor minder congestie. Het doel voor 2012 is om per week een vermindering van 20.500
voertuigbewegingen te realiseren (20% minder) en een reductie van de CO2-uitstoot van
29 ton.
LinX
Twaalf filialen van Albert Heijn in de regio Nijmegen worden milieuvriendelijker
bevoorraad door vervoerder Cornelissen Transport. Het transport is stukken schoner
doordat speciale ‘lange zware vrachtwagen’(LZV)-combinaties van het regionale Albert
Heijn distributiecentrum in Tilburg naar een distributiepunt aan de rand van Nijmegen
rijden. In Nijmegen wordt de vracht overgezet naar schone en stille aardgasvoertuigen
die de ‘last mile’ van het transport naar de lokale AH-filialen verzorgen. Daarnaast
investeert Cornelissen in elektrische bezorgwagens voor het afleveren van boodschappen
aan huis. Met de LZV-combinaties zijn 30% minder voertuigbewegingen nodig per week
op het traject Tilburg – Nijmegen (van 900 naar 600 voertuigen). De luchtkwaliteit in de
stad verbetert en het initiatief zorgt voor 30% minder CO2-uitstoot.
Resultaten
Door de duurzame stadsdistributie zijn er minder (vervuilende) vrachtwagens nodig voor
dezelfde vervoerscapaciteit. Daarmee leveren de initiatieven een bijdrage aan de
vermindering van de CO2-uitstoot, de verbetering van de luchtkwaliteit en de
leefbaarheid in de stad. Bovendien bespaart het kosten en zorgt het voor minder files.
Tips en adviezen
• Maak zoveel mogelijk gebruik van bestaande initiatieven in de markt. Betrek in
een vroeg stadium (al voor de planfase) alle betrokkenen bij de plannen, zoals
verladers, vervoerders en winkeliers maar ook energiebedrijven en
afvalverwerkers.
• Ontlok en steun initiatieven vanuit een innovatief platform met overheden,
onderzoeksinstellingen en ondernemers. In de regio Nijmegen is dat de Denktank
Duurzame Logistiek.
• Ontwikkel als overheid goede randvoorwaarden en ‘beloon’ duurzame initiatieven
waarvoor vaak een extra investering nodig is. Bijvoorbeeld door speciale
privileges voor schone ‘last mile’-voertuigen op elektriciteit of groen gas die
duurder zijn dan traditionele. Dat kan op een vergelijkbare manier als de
dagranddistributie voor PIEK-gecerticificeerde voertuigen.
• De overheid kan initiatieven ondersteunen door tijdelijke financiële bijdragen aan
businessplannen (met inachtneming van regels voor staatsteun), of door zelf
opdrachtgever te zijn (bijvoorbeeld in het geval van fietskoeriers).
• Het is belangrijk dat de overheid de barrières voor ondernemende bedrijven goed
kent: onzekerheid in terugverdientijd, aanloopverliezen, cultuurverschillen,
verantwoordingsverplichtingen en risico’s.
• De initiatieven moeten elkaar kunnen versterken. Daar liggen de kansen voor
groenere ketens. Zo kan de retourlogistiek gezamenlijk georganiseerd worden of
kan ICT gedeeld worden. Zorg daarbij wel voor goede regie en goede afspraken.
• Het is raadzaam te opereren in een landelijk netwerk samen met het netwerk
Connekt, Agentschap NL en andere gemeenten om stadsdistributie duurzamer te
maken.

Facts & Figures
(Sub)thema: Schone en zuinige mobiliteit Stimuleer het gebruik van schone,
zuinige voertuigen; Verruim de venstertijden voor bevoorrading in
binnensteden voor schone voertuigen.
Doelgroep: winkeliers, verladers, vervoerders
Doorlooptijd: n.v.t.
Externe Connekt, Agentschap NL, Binnenstadservice, Bedrijven TPN-West,
betrokkenen: Cornelissen, Albert Heijn, provincie Gelderland
Investeringen: niet bekend
Links: www.destadsregio.nl, www.duurzamelogistiek.nl, www.connekt.nl,
www.milieuzones.nl
Contact
Gemeente Nijmegen
Jan Luijten (senior adviseur duurzame ontwikkeling)
j.luijten@nijmegen.nl
tel. 024-329 2873