Bestemmingsplan Lindewijk deelgebied 1

Er wordt gehandeld binnen de Vogel- en Habitatrichtlijn en de
Flora- en faunawet.
4.4. Bodemkwaliteit
bodem
bodemverontreiniging
Volgens de bodemkaart bestaat de bodem van het noordwestelijke
deel van het plangebied uit een veldpodzolgrond ontstaan in lemig fijn
zand. De bodem van het oostelijke deel van het plangebied bestaat uit
madveengrond en moerige veengronden De meer moerige gronden
wijzen op een cultuurdek en dus op langdurige agrarische activiteiten.
Het meest zuidelijke deel bestaat uit een vlierveengrond. Door de
recentelijke ontwikkelingen zal de bodem op de meeste plaatsen verstoord
zijn.
Wat betreft bodemverontreiniging geeft de provinciale kaart Inventarisatie
potentiële locaties met mogelijke bodemverontreiniging veel informatie.
Op een tweetal locaties binnen het plangebied is sprake van verontreiniging
van de bodem. Hiernaar is onderzoek verricht, waarover is
gerapporteerd in het Basisdocument Bodem ‘Oostflankvisie Wolvega’
(Tauw, 28 november 2001, rapportnr. R001*3892050-D01-N-R). Ten
behoeve van de woningbouw zijn deze locaties gesaneerd.
4.5. Geluidhinder
De Wet geluidhinder (Wgh) bevat een uitgebreid stelsel van bepalingen
ter voorkoming en bestrijding van geluidhinder door onder meer industrie,
wegverkeer en spoorwegverkeer. Industrielawaai speelt voor
het plangebied Lindewijk geen rol.
De wet richt zich vooral op de bescherming van de burger in zijn
woonomgeving en bevat bijvoorbeeld normen voor de maximale
geluidbelasting op de gevel van een huis. Aan weerszijden van een
(spoor)weg ligt een zone waarbinnen akoestisch onderzoek dient te
worden uitgevoerd voordat woningen en/of andere geluidsgevoelige
bestemmingen mogen worden geprojecteerd in deze zone. De breedte
van deze zone is zo bepaald dat theoretisch gezien buiten deze zone
geen te hoge geluidsniveaus zullen optreden zoals bepaald in Wgh (48
dB bij wegen en 55 dB bij spoorwegen).
Ten behoeve van onderhavig bestemmingsplan is nader onderzoek verricht
naar de gevelwaarden als gevolg van geluidsemissies vanwege de
spoorlijn, A32 en de Lycklamaweg (zie bijlage 2).
spoorweglawaai
wegverkeer
Langs het spoor ligt aan weerszijden een wettelijke zonebreedte.
In geval van het betrokken spoor, Leeuwarden-Zwolle, geldt op
basis van de landelijk vastgestelde sporenkaart conform art.
106A Wgh. een wettelijke zonebreedte van 300 m.
Voor de nieuwe woonontwikkelingen binnen deze onderzoeksafstand
is de exacte ligging van de 55 dB voorkeursgrenswaardecontour
bepaald. Ten gevolge van het railverkeer vindt er geen
overschrijding van 55 dB plaats ter hoogte van de maatgevende
gevels.
Wat betreft geluidhinder wegverkeerslawaai gelden er krachtens
de Wet geluidhinder (Wgh) van rechtswege zones langs wegen.
WOLVEGA LINDEWIJK-DEELGEBIED 1 · WESTSTELLINGWERF 21