53 Dagboek november 2011.pdf

Tuesday
01.11.2011.
(R)
Innsbruck
Tmin Tmax
1 °C
34 °F
13 °C
55 °F
wind
Het is 18.20 uur. Vandaag was het net als vele dagen daarvoor prachtig
weeg met temperaturen van omstreeks 15 graden. Op dit moment is het
nog maar 5,3 graden en de temperaturen gaan in de nacht omstreeks of
net onder het vriespunt.
Velen die trouw mijn dagboek lezen zullen wel gedacht hebben "wat is
er aan de hand" Inderdaad heb ik sinds 14 oktober mijn dagboek niet
bijgehouden omdat ik in Nederland ben geweest. Barbara was thuis en
ik ben in m´n eentje op pad geweest. Soms trekt mij de kinderen,
familie en vrienden, maar dit keer wilde ik gewoon in Nederland
zijn....als een bewoner....net als vroeger...de sfeer ophalen hoe het is.
Wel ben ik veel bij m´n zoon en zijn familie geweest. Maar verder veel
onderweg. Bepaalde dingen trokken mij. Zaken die ik vroeger in
Nederland kende. Ik moet zeggen het heeft mij goed gedaan. Dat heb
ik gemerkt op het moment dat ik weer in de auto stapte om naar Tirol
te rijden. Ik deed dat met gemengde gevoelens maar ook met veel
ervaringen rijker. Ervaringen waar ik weer een tijd op moet teren. Dus
als er mensen zijn die het jammer vinden dat ik hen niet bezocht heb,
excuses daarvoor. Soms moet je dingen voor jezelf doen...
Innsbruck
Wednesday
02.11.2011.
Tmin Tmax
1 °C
34 °F
12 °C
54 °F
wind
Aktuele streetview Berglandweg te St. Johann in Tirol (opn.09.30 uur)
Het is 10.20 uur, onbewolkt, windstil, temp. 5,5 gr. C. in de schaduw.

Deze foto maakte ik in Nederland op de dijk van Enkhuizen naar Leliestad, kijkend richting
westen.
Wolken......
Soms zijn het donk´re wolken die je op je wegen ziet.
Maar zó donker zijn ze meestal niet.
Altijd wel een lichtstraal als baken naar het licht.
Het duurt niet lang dan heb je weer een beter zicht,
op een hemel die je stralend blauw toe lacht.
Waar ook de zon weer op je wacht.
Je kunt weer verder en doorgaan met je leven.
Geniet er van, misschien is het maar voor even,
voordat er weer een wolk verschijnt,
waarachter de zon weer voor een tijd verdwijnt.
Innsbruck
gejo
Thursday
03.11.2011.
Tmin Tmax
1 °C
34 °F
12 °C
54 °F
wind
Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol. (10.00 uur)
Het is 11.30 uur, onbewolkt windstil weer, temp. 11,1 gr. C. Afgelopen
nacht was het weer beneden nul. Ik kreeg op mijn verjaardagsfeestje
dat ik hield bij het Texassteakhouse in Boekelo van mijn kleinzoon Tije
een tekening van mijn zeilboot. Waar zowel ik als Tije op aanwezig

waren. Verbazingwekkend hoeveel details overeenkomen. De boot heeft
dan ook voor de verkoop een tijdje bij hem achter het huis gelegen.
Allemaal nog hartelijk dank voor het gezellig samen zijn.
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Friday
04.11.2011.
4 °C
39 °F
14 °C
57 °F
Eiland Vir Kroatie Tmin Tmax wind
Friday
04.11.2011.
13 °C
55 °F
19 °C
66 °F
Amsterdam Tmin Tmax wind
Friday
04.11.2011.
12 °C
54 °F
17 °C
63 °F
Aktuele streetview, Berglandweg 19, te St. Johann in Tirol
Het is 12.05 uur, een heel lichte sluierbowolking, maar stralende
zonneschijn. Een zwakke zuiden wind. (föhn) Temp. 15,4 gr. C.
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Saturday
05.11.2011.
6 °C
43 °F
14 °C
57 °F

Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol.
Het is 11.40 uur, een heel dunne sluierbewolking waar de zon doorheen
schijnt, een bij vlagen stevige zuiden wind. (föhn) Om half elf was het
nog 16 graden, maar de föhn heeft de temperatuur inmiddels opgejaagd
tot 21,2 graden in de schaduw.
Op de foto zijn op de achtergrond de typische föhnwolken te zien.
Eind vorige maand begon ik met het opsommen van de auto´s en de
daarbij behorende verhalen.
Daarbij moet ik opmerken dat ik vóór de Fiat 850 nog een Volkswagen
Variant gehad heb, als vervanging van mijn Ponton van 200 gulden.
Helaas heb ik van die auto geen foto´s of misschien wel bewust niet
gemaakt.
Dit is een soortgelijke. Ook de kleur komt overeen.
gewicht: 1035 kg. cilinderinhoud 1584 cc. Maximaal vermogen 54 PK bij 4000
toeren.Topsnelheid 135 km/
Ik kocht hem in Emmen bij een garage, oftewel mijn broer Steef en zijn
vriend kochten hem. Waarom ik er bij de koop niet bij mocht zijn vraag
ik mij achteraf nog steeds af. 1200 gulden betaalde ik. Voor mij in die
tijd een hoop geld. Vol trots reed ik naar ons huis in Slootdorp. Wat een
power in vergelijk met die oude Ponton! Pracht kar!
Thuis gekomen mijn vrouw Lenie in laten stappen en een rondje gereden.
Op de weg van Middemeer naar Slootdorp, een lang stuk weg, de auto
even aan de tand gevoeld. Plank gas. Daar ging de teller 120....130....Ik
keek in de achteruitkijkspiegel en schrok met rot één groot
rookgordijn! Niets gezegd, voorzichtig naar huis gereden. Lenie
tevreden. Ik in zak en as.....Wat is er...motor kapot?

Later bleek mij dat de auto door de vele kilometers versleten was en
onderdruk in het carter opbouwde en olie in het luchtfilter, waar
sowiezo olie in zit, blies. Af en toe de olie verwijderen en de auto liep
verder als een zonnetje. Toen wij in het vroege voorjaar van 1973 een
vakantiehuisje in het Sauerland gingen zoeken. Maakte de motor ineens
vreselijk kabaal alsof er losse schroeven in zaten. Met weinig toeren
hoorde je niets. Met de auto naar de Fiatdealer voor de 850. Redelijke
inruilprijs. De garage deelde mede dat de oorzaak van het lawaai, een
schroef van het luchtkoelsysteem was. Deze was los geraakt. Dit euvel
was inmiddels was verholpen, maar niet voor mij. Ik had de auto al
ingeruild voor het Fiatje 850..
Ik ben inmiddels in het jaar 1976 aangekomen.
Als vervanging van de veel te kleine Fiat 850, nam ik een Fiat 128 van
mijn ouders over. I.v.m. de invaliditeit van vader kreeg hij een z.g. GAKauto.
Een aangepaste DAF 44.
Ik was ape trots met de Fiat. Ongeveer 4 jaren oud voor een prikkie.
(Alleen mee gereden van huis naar de kerk en terug.) Anders had ik
nooit zo´n auto kunnen kopen.
Dat is hem dan op de Duitse Autobahn in de zomer van 1976 op weg
naar het Schwarzwald, samen met zwager en schoonzus en kinderen.

Rechts een foto van een getunde Fiat 128 anno 2011. Na 40 jaar kan de deze auto zich nog
steeds laten zien.
Enige technische gegevens: Gewicht 815 Kg., Cilinderinhoud 1116 cc, voorzien van 1 Weber
carburateur,
55 PK bij 6000 toeren, een top van 140 km.
Een heel leuk autootje met maar één probleem. Onze ouders hadden er
een frontale aanrijding mee gehad, met een arts die het
bejaardencentrum wilde bezoeken en plotseling afsloeg. Eigenlijk was de
Fiat total loss, maar op de één of andere manier werd het
kentekenbewijs niet ingenomen. Dus de reparatie volgde. Alles leek
prima. De auto spoorde goed. Bij het stuur loslaten, reed hij gewoon
rechtuit. Maar elk half jaar moest er een nieuw rechter buitenbandje
op, die aan de buitenzijde totaal versleten was. Uitlijnen e.d. had geen
zin. Dus eigenlijk een ergelijke auto.

Op weg naar het Scharzwald met v.l.n.r. Lenie, Judith, Fanny, Marcel,
Anko, Dik en Annie.
Nog even een foto van Judith en Marcel en het Schwarzwald.
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Sunday
06.11.2011.
4 °C
39 °F
14 °C
57 °F
Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol (11.00 uur)
Het is 12.00 uur, nagenoeg onbewolkt en zuiden windje. Temp. op dit
moment 19,2 graden in de schaduw. Dus de föhn doet ook vandaag weer
zijn werk.
Marcel-Sandra-brandon-Demy-jayden 05-11-11 22:49:54
Hoi pa
We vonden het super leuk dat je bij ons bent geweest !!!
En ik zou zeggen als je weer een keer tijd heb kom nog maar wat vaker langs je bent altijd
welkom
Xxxxxxjes van ons allen

Kijk, als je dat in het gastenboek leest, zegt dat meer als het grootste
geschenk.
Elke ouder zal zulke woorden tot op z´n botten voelen, vooral als je ver
weg woont. Kortom gezegd:
Da doe je het voor!!!!
Barbara heeft een paar dagen geleden een fotoschoting gedaan.
Hieronder de link naar het fotoalbum waar u alle foto´s kunt bekijken.
http://www.mijnalbum.nl/Album=QQNZULHQ
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Monday
07.11.2011.
2 °C
36 °F
13 °C
55 °F
Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol (10.30 uur)
Het is 13.30 uur, onbewolkt, een windje uit zuideelijke richting (föhn).
Temp. 17,2 gr. C. in de schaduw.
Terugkomend op mijn autogeschiedenis. De eerste vakantie naar het
Schwarzwald met de Fiat 128, in de zomer van 1976, was een flop. Lag
niet aan de auto, maar, eerst kreeg onze dochter Judith een
darminfectie en toen zij door antibiotica een beetje op begon te
knappen, kreeg Marcel de bof. Op een dag, tegen de avond besloten we
maar terug te gaan naar Nederland.
In die zomer zag ik bij de Lada-dealer waar wij met onze
bedrijfsauto´s altijd gas tankten een tweede hands, op een Fiat 124
gelijkende auto staan. Omdat ik in die tijd gek was van Fiat en met name
het type 124, maar door de hoge prijzen ik mij niet kon veroorloven er
één te kopen, informeerde ik wat die auto moest kosten en wat ik voor
inruil kreeg. Het bod en de prijs waren zo aantrekkelijk dat ik deze
auto gekocht heb. Het was een Lada 1200. Het rijden van deze auto was
anders dan een Fiat 124. Hij was stugger dan de Fiat. Schakelde wat

stugger. De vering was harder. Deze auto kreeg later dan ook de
bijnaam "tank". Maar dan wel een tank die binnen enkele jaren begon te
roesten, met name bij de koplampen.
Technische gegevens van de Lada 1200, bouwjaar 1974:
Cilinderinhoud 1198 ccm, Vermogen 61 PK
gewicht: 980 kilo. Een topsnelheid van 135 km/u.
De revancevakantie was in 1977 weer naar hetzelfde plekje in het
Schwarzwald. Dit keer ging alles goed. Op de foto de aankomst op de
vakantiebestemming, met v.l.n.r. schoonzus Annie, Lenie en Judith.

1977 was nog de tijd zonder computers, Iped´s of Ipod´s black
berry´s en ook geen mobieletelefoons. De auto zonder rem- of
stuurbekrachtiging. Dus alles kwam aan op spierkracht, wat Marcel dan
ook graag liet zien.
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Tuesday
08.11.2011.
2 °C
36 °F
12 °C
54 °F

Aktuele gardenview, Berglandweg te St. Johann in Tirol (10.00 uur)
Het is 14.00 uur, plaatselijk een heel dunne sluierbewolking, matige
zuiden wind (föhn) Temp. 17,7 gr. C. in de schaduw gemeten.
Vanmorgen even naar XXXLutz geweest om een logeerbed in mijn
kamertje te kopen. Nu ben ik aan het opruimen, zodat dit bed ook
inderdaad plaats heeft.
Het is de laatste weken zo warm dat bijvoorbeeld appelbomen weer
bloesem hebben. Bepaalde bloemen weer bloeien alsof het voorjaar is.
Ik ga nog even door met mijn autogeschiedenis.
Het is inmiddels december 1977. De LADA-dealer in Enschede heeft
een aanbieding. Een nieuwe LADA 1200 voor F. 9999,-- Dat is natuurlijk
een aanbod dat ik niet kon laten lopen. Prima inruilprijs voor m´n oude
LADA en een paar centjes lenen van mijn ouders en de deal werd
gesloten. M´n zwager die altijd Toyota reed, stapte ook over op de
ruime en voordelige LADA, maar kocht een 1300.
De 1300 heeft 2 PK meer en loopt 3 KM/u harder.
In de zomer van het jaar 1978, ging ik met mijn familie, samen met mijn
zwager en zijn familie voor het eerst naar de Alpen. Met een
tankinhoud van ong. 40 liter moet er onderweg nogal eens getankt
worden.
Na de eerste tankbeurt, mijn zwager: "Hoeveel heeft die van jou
gebruikt?"

"Eén op elf", was mijn antwoord.
"Die van mij één op tien komma negen!"
"Hoe komt dat?" vroeg ik. Ik kreeg toen een uitleg dat zijn auto meer
vermogen had en een hogere topsnelheid en daarom minder hoefde te
werken, maar bovendien maakte de veranderde afstelling van de
benzinepomp, die middels een stangtje op de krukas zijn pompwerking
deed, de motor zuiniger lopen.
Toen het een beetje warmer werd onderweg, bleek plotseling de LADA
van m´n zwager, na een stop op een parkeerplaats, niet meer te willen
starten. Pas na lang doorstarten liep de motor, maar bleek af te slaan
als er iets meer gas gegeven moest worden.
Na de tweede stop startte de motor helemaal niet meer.
M´n zwager: "Momentje, is zo verholpen, even een paar tussenringetjes
verwijderen bij de benzinepomp: Ik zeg: "Laat dat nou, we zijn er bijna.
Kun je de hele vakantie er aan werken". Maar nee, toch moest het
gebeuren.
Kort nadat ik deze foto gemaakt had, hoorde ik iets in het carter van
de motor vallen. "Oh, Gog oh God!", hoorde ik mijn zwager zeggen. De
pin die de benzinepomp aandreef was in het carter van de motor
gevallen.
Dat wordt wochten!

Ik zag een auto van de ADAC staan en liep op de man af, die juist bezig
wou om een Engelsman te helpen. Toen deze Engelsman hevig begon te
protesteren omdat ik de ADAC-man aansprak, zei de man op Beiers
dialect: "Na, woas is das problem?" Na hem uitgelegd te hebben, haalde
hij een magneet dat gekoppeld was aan een flexibele stang uit zijn auto,
demonteerde de ontluchting, waardoor een grote ingang naar het
binnenste van de motor ontstond en na 5 minuten kwam de stang weer
uit het carter, die op vakkundige wijze door de ADAC-man werd
gemonteerd. Daarna ging hij weer naar de Engelsman om hem verder te
helpen.
Uiteindelijk kwamen we dan in Weerberg in Tirol aan, waar we een
vakantie op de boerderij hielden. De hele vakantie niet meer over

enzineverbruik gepraat en zo hoort het ook.
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Wednesday
09.11.2011.
2 °C
36 °F
12 °C
54 °F
Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol (10.00 uur)
Het is 12.00 uur, onbewolkt, windstil, temp. 13.0 gr. C. in de schaduw.
Vervolg auto-story.....
Het jaar erop in de zomer van 1979, besloten we voor het eerst naar
Joegoslavie te gaan. Op vragen "Is dat ver?" Antwoordde ik: "iets
verder dan Oostenrijk".

M´n zwager had een vouwwagen en ik een tent, die op een imperial op de
auto lag. Op de foto boven, een stop in Oostenrijk. Bijna de hele weg
hadden we regen.

Tot een kilometer of 40 voor ons doel, zijnde een camping in het
plaatsje Icici, nabij Opatija, regende het nog steeds. Het huilen stond
lenie nader dan het lachen en ze zei: "Zo´n end rijden en nog geen zon!"
Ik zei: "Straks aan de kust schijnt hij!"
Een waarempel, toen wij naar de kust afdaalden, palmen en oleanders
zichtbaar waren, scheen de zon!. "Zie je wel?" zei ik, maar was tevens
berbaasd dat mijn voorspelling uit was gekomen.
We konden de vouwwagen en de tent bij droog weer opzetten. Die nacht

egon het hevig te regenen. Omdat de tas met kleren tegen het
tentdoek stond, waren alle kleren nat. Lenie had weer een dieptepunt
bereikt.....
De daarop volgende dagen was het prachtig weer en waren de reis en
andere tegenslagen al snel vergeten.

V.l.n.r. Fanny, Judith, Marcel en Anko.
Omdat de zaak m.b.t. kindermishandeling nu verjaard is, kan ik het wel
opschrijven:
Marcel kon nog niet zwemmen. Toch waagde hij het, op mijn aandringen
van de kade in het diepe te springen. Dat deed hij omdat ik hem iets
beloofde. Ik weet niet meer wat, maar in ieder geval was het aanbod zo
aantrekkelijk dat hij zijn angsten overwon en in het water sprong. Hij
greep na de sprong in paniek de kant vast en had hulp nodig om er uit te

komen. Dit deed ik ook wel, maar maakte eerst deze foto....eh....sorry....
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Thursday
10.11.2011.
0 °C
32 °F
11 °C
52 °F
Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol. (12.30 uur)
Het is 12.35 uur, onbewolkt, windstil, temp. 11,3 gr.C. in de schaduw.
Gisteren kreeg ons kleinkind Jasmin Hochfilzer (9 jaar) te horen dat zij
verkozen is tot de St. Johanner Weihnachts-Engel des Jahres 2011.

Jasmin, herzliche Glückwünsche von die Holland Opa und Holland Omi.
Behalve dat zij een aantal leuke prijzen heeft gekregen, krijgt ze tot
en met de kerst een tamelijk druk leven, want bij veel evenementen
moet zij er bij zijn.
Gisteren stond een oud vrouwtje op straat. Vanaf het balkon begroette
ik haar. Zij stond te wachten op iemand, die haar kon helpen met de
fiets. Het zadel was er af gevallen. Ik ben toen met haar meegelopen,
compleet met m´n gereedschapkoffer, naar het gele flat op de
straatfoto. Daar woont zij en haar fiets stond voor de deur. Bleek dat
het zitvlak van het zadel van het onderframe was afgevallen. De oma is
84 en had wel kunnen verongelukken. Met een paar onderdelen uit haar
eigen voorraaddoosje, kon een reparatie doorgevoerd worden.
Vanmorgen kwam zij aan met een bloemetje als dank:

Saturday
12.11.2011.
Innsbruck
Tmin Tmax
-1 °C
30 °F
9 °C
48 °F
wind

Streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol. Links van gisteren en rechts aktueel (09.45
uur)
Het is 10.00 uur, onbewolkt, windstil, temp. 2,7 gr. C. Gisteren kwam de
zon niet door de z.g. "Hochnebel" heen. De wolken lagen op zo´n 1000
meter. Van bovenaf zal dat wel weer een mooi gezicht zijn geweest een
wolkentapijt in de dalen.
Een dag is zo voorbij. Gisteren boodschappen, oude matrasse naar de
vuilnis gebracht. (betaal je hier € 7,50 per matras voor), een bezoek

aan m´n zwager en schoonzus Sep en Barbara. Tegen 17.00 uur even een
paar biertjes drinken in het Tiroler Stübrl. Om 20.00 uur weer thuis.
TV kijken en de dag is weer voorbij.
Vervolg auto-avontuur....
Na de vakantie met een tent in 1979, viel mijn oog op een caravan die
gunstig te koop stond. Een Chateau 350, met een max. gewicht van 750
kg.
De caravan moest 3500 gulden kosten en stond te koop in Rijssen.
Het ding bekeken zonder er maar ook iets verstand van te hebben. De
verkoper: "Voordeel is dat hij zo laag ligt. Je kunt vanuit de auto door
de ramen van de caravan naar achteren kijken!" Nou dat was toch wel
een enorm voordeel als je nog geen ervaring hebt. De caravan gekocht,
maar daar was ik er nog niet mee. Een Lada 1200 had met zijn 61 pk veel
te weinig vermogen, dus naar de Lada-dealer om te kijken naar een
LADA 1500. Er stond er eentje, compleet met trekhaak. Ging er in
jaren niet op vooruit, maar 75 pk en de gunstige inruilprijs was niet te
versmaden en met deze auto mocht je geremd 750 kg trekken dus
geschikt voor onze caravan.
Tijdens de paasdagen in 1980, haalden we de caravan uit de stalling en
voor het eerst er op uit. Naar Texel.
Ideaal weer om even uit te blazen. In de nacht waaide het zo hard, dat
ik af en toe het gevoel had dat de caravan om zou waaien. Maar

kacheltje aan, gezellig warm en knus.
Tot op het moment dat wij weer vertrokken en bij de boot stonden die
ons naar den Helder zouden brengen. Naast ons stond een zelfde
Chateau, maar die stond veel hoger op z´n wielen. Voorzichtig ging ik
even onder die caravan kijken. Toen zag ik het verschil. De rubberen
torsievering lag er bij mij helemaal uit. Mijn as was kapot. Het zweet
brak me uit. Veel geld uitgegeven voor een caravan, een auto,
winterstalling en nu dit. Via een collega kwam in ik contact met de ALKO
assenfabriek in Enschede en daar kreeg ik een as voor de inkoopprijs.
Op advies geen 750 kg as, maar eentje van 1000 kilo. Dit mocht
eigenlijk niet, maar deze as zou nooit meer kapot gaan. Op straat voor
het huis de as vervangen, ik meen dat Albert, mijn collega bij de
DRUWA, mij daarbij geholpen heeft. (Na 31 jaar gaat er van de
herinneringen wel eens wat verloren of hebben zich dingen anders
voorgedaan, dan ze in werkelijkheid waren.)
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Sunday
13.11.2011.
Sunday
13.11.2011.
-1 °C
30 °F
11 °C
52 °F
Vir Kroatie Tmin Tmax wind
6 °C
43 °F
13 °C
55 °F
(R)

Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol (opname:11.45 uur)
Het is 11.55 uur, onbewolkt, windstil, temp. 8,1 gr. C. Afgelopen nacht
was de temperatuur enige graden onder nul. Gisteren deelde men voor
de radio mee, dat de herfst tot noch toe sinds 1950, niet meer zo mooi
is geweest. Sinds dat wij in September terug zijn uit Kroatie, heeft het
één maal gesneeud en twee maal geregend. Dat is alles. De weilanden
beginnen er ook wat bruinig uit te zien, hetgeen ongewoon is voor dit
jaargetijde.
Ik ga weer door met mijn auto-avontuur.

In de zomer van 1980 ging het dan met de LADA 1500, met z´n 75 PK,
dat uit een cilinderinhoud van 1452 ccm, gehaald werd, bij een koppel
van 108 Nm, bij een toerental van 3500 Tmin. Het gewicht van deze
auto 988 Kg. Een topsnelheid van 155 KM/U.
Rechts een foto van de Chateau 350 caravan, met koelkast en kachel.
De luxe kon niet op. We staan op een camping in het plaatsje Celce, De
camping liep nogal stijl. Om de caravan waterpas te krijgen moesten wij
het wiel aan de hoge kant verwijderen en verder wat ingraven. De instap

van de caravan was daardoor ook enorm hoog.
Hier dan maar even een foto van mij als trotse bezitter van een LADA 1500.
Voordeel van deze auto. Ik kon er alles zelf aan doen. Kleppen stellen,
carburateur afstellen. Dus de hele 10.000 km. service werd voor de
deur aan de Pollenbrink in Enschede gedaan. Ook had ik altijd een
enorme gereedschapkist mee, want je kon niet weten.....
Eén van de geliefde bezigheden van de kinderen was het vissen op de
pier met een draadje en een haakje.

Hier zijn we op de camping uitgenodigd voor een bbq bij een collega van
mij:
v.l.n.r. Fanny Postma, Judith, het dochtertje van de collega, wiens naam
ik niet meer weet en Marcel.
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Monday
14.11.2011.
-1 °C
30 °F
10 °C
50 °F

Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol (09.30 uur)
Het is 13.08 uur. Vanmorgen hebben we een eenspersoons bed bij
XXLutz opgehaald en in mijn kamertje geplaatst. Was nog een
probleem. In de gang moest een en ander van de muur gedemonteerd
worden, om de bocht naar het kamertje te halen.
Het weer is vandaag weer prachtig. Windstil en een héél dun laagje z.g.
"Hochnebel" Temp. op dit moment 9,2 gr. C. in de schaduw.
Ik ga weer door met mijn auto-avontuur. Het jaar 1981. Dit keer niet
met m´n zwager en schoonzus, naar dezelfde camping als dat jaar er
voor. Later kwamen daar Hansje en Fred met kinderen.
Onderweg geen problemen gehad. Op de camping een beter plaatsje als
het jaar daarvoor. Alleen om op dat plaatsje te komen, moest een kleine
afdaling genomen worden zonder auto. Dus een paar behulpzame mannen
en ik voor bij de handrem. Alles ging goed. Om daar weer te vertrekken
was niet moeilijk, want daar liep het steil naar beneden, dus dat ging
vanzelf.

Judith en Marcel hadden voor het eerst een eigen tentje. Zelf opgezet,
lekker in de schaduw. Na het opzetten is het goed rusten en even
andere dingen doen, want het is per slot vakantie.

Ook bezochten we die zomer, samen met Hansje en Fred, met kinderen
de Plitvice meren.

Dat daar ooit films gedraaid werden van Winnetou en Old Shatterhand,
wisten we toen nog niet. Dus het kleedje dat Judith aan heeft, is puur
toeval.
Hierboven een filmpje van mensen die op zoek zijn naar de plaatsen
waar de films van Winnetou en Old Shatterhand gedraaid werden. Met
name nabij de Zrmanjarivier en bij de Plitvicemeren. Dat is ongeveer 40
kilometer van onze lokatie in Vir.

Lenie en Fred, die beiden helaas geen deel meer uitmaken van het
aardse leven.
Op de terugweg, zijn we nog een paar dagen in Oostenrijk geweest. Wel
een verschil in temperatuur, als je in de Hohe Tauern bent:

Dan maar even roeien op de Schwazsee, nabij Kitzbühel. Wie had dat
gedacht dat ik daar nu 10 km. bij vandaan woon.
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Tuesday
15.11.2011.
-1 °C
30 °F
9 °C
48 °F
Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol (10.50 uur)
Het is 11.10 uur. Onbewolkt, een heel klein beetje wind. Temp. 3,4

graden.
Afgelopen nacht liep het kwik terug tot min 5 graden.
We zijn in het jaar 1982 beland. Nog steeds dezelfde LADA 1500, geen
problemen. Wel is het met 75 PK op de Duitse Autobahnen een beetje
bromfiets rijden. Van de berg af kun je niet te snel, maar bijna
onderaan een flinke dot gas om de volgende berg met een goede
snelheid op te kunnen rijden.
Dit jaar gingen we naar Noord Italie (Lago Magiore) en wel naar de
camping Isolino.
Mooi ruim plekje gevonden, toen kwam er een Duitser die zei: "Sie
solten da nicht stehen! Wenn das Wasser kommt!" Ik begon te lachen
en zei dat ik voor de zon kwam en niet voor regen.

Links: Onze auto, caravan en Lenie op de voorgrond. Rechts Marcel en
Judith samen met hun moeder Lenie, op zoek naar souvenirtjes.
Maar dan komt de dag dat het inderdaad gaat regenen en wel met
bakken uit de lucht. Na de regen kwam de zon weer. Zie je wel? niets
aan de hand. Niets is nat geworden! Maar de volgende dag, wat is dat?

Daar waar gisteren nog tenten stonden is nu alles water. Het blijkt dat
het waterpijl van het Lago Magiore stijgt, omdat ter verkoming van
overstromingen in de steden zoals Milaan, het water wordt
vastgehouden.
Ook komt het water onze voortent binnen...Toch blijven we staan in de
hoop dat het pijl weer zal zakken....

Links: Judith en Marcel vermaken zich met hun bootje, door dit keer
eens over de camping te varen. Nadien heeft het niet meer geregend,
alleen werden we opgevreten door de muggen.
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Wednesday
16.11.2011.
-2 °C
28 °F
7 °C
45 °F
Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol (09.00 uur)
Het is 12.50 uur, onbewolkt, een zwak windje. Temp. 3,9 gr. C.
Afgelopen nacht weer om de -5 graden C.

Afgelopen nacht kwam er ook wat mist opzetten, waardoor prachtige
plaatjes ontstonden. Barbara heeft er een paar gemaakt:
Deze ietwat gekortwiekte berkenboom staat tegenover ons flatje, in de
vroege ochtendzon.
Op de tv zijn debatten van het Oostenrijkse Höherhaus (soort 2e
kamer) en gaat over de zogenaamde "Schuldenbremse". Met als doel om
de schulden tot 60% te laten zakken. De opositie is hier vel op tegen en
verwijt de regering de afgelopen jaren niets gedaan te hebben en tot
voor een week was het voor de minister van financien een
Schuldenbremse, een doodsstekk voor de Oostenrijkse economie.
Vrijdag moet er gestemd worden. Dus het worden nog hete politieke
dagen.
Vervolg auto-avontuur...

Na Italie zijn we twee keer naar Spanje geweest samen met Jan en
Annemiek en kinderen. We zaten op de camping Filipinas, ten zuiden van
het vliegveld Barcelona en ten noorden van de plaats Sitges.
Op de camping: De blonde kinderen v.l.n.r. Monique. Judith, hurkend: Michel en Marcel. De andere kinderen zijn
Spaanse vriendjes en vriendinnetjes.
Het eerste (1983) jaar ging alles goed, met de oude LADA 1500.
Weer terug in Nederland, besloten we nog een paar daagjes op de
camping te gaan staan bij onze schoonzus en zwager Jen en feike met
hun kinderen Vincent en Monique.

Inmiddels is deze LADA, het jaar 1984, 6 jaar oud en kocht ik in een 2
jaar jongere LADA 1500. Bouwjaar 1980. Weer aantrekkelijke
inruilprijs. Financieel ging het ons ook steeds beter.
Wat we daar alemaal mee beleefd hebben op weg naar Spanje, in dat
jaar, schrijf ik morgen in mijn dagboek...Je kunt dan echt lachen of
misschien wel huilen....
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Thursday
17.11.2011.
Thursday
17.11.2011.
Thursday
17.11.2011.
-1 °C
30 °F
7 °C
45 °F
Vir (Kroatie) Tmin Tmax wind
5 °C
41 °F
14 °C
57 °F
Amsterdam Tmin Tmax wind
1 °C
34 °F
9 °C
48 °F

Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol (09.15 uur)
Het is 12.25 uur, onbewolkt, windstil, temp. 6,2 gr. C.
Vanmorgen is de dochter van Barbara, Petra bij ons geweest om te
ontbijten. Ze had lekkere broodjes meegenomen. Normaal eet ik mijn
musly, maar een keer verse broodjes en een gekookt eitje, is ook wel
eens lekker.
Vervolg reis naar Spanje (1983)......
Met de 4 jaren oude Lada, in de zomer van 1983, op een middag richting
Spanje vertrokken. De planning waren 2 overnachtingen onderweg. De
caravan was maar klein, maar we hadden een stapelbedje voor de
kinderen. Wie niet sterk is moet slim zijn, daarom liep de route over zo
vlak mogelijk gebied. Van Enschede richting Breda, Lille in Noord-
Frankrijk, Parijs, Lijon en zo verder.
Op de A50 kwamen wij die middag al in een ville..."Begint lekker"..zei ik.
Kort daarop op de temperatuurmeter kijkend, schrok ik me een hoedje.
De motor aan de kook. Auto aan de kant, motorkap open en ja hoor het
water borrelde omhoog vanuit het expansievat....Het gekke was dat de
electrische propeller niet liep, die het koelwater in de radiateur moet
koelen. De motor wat af laten koelen en in Veenendaal naar de
Ladadealer, nog net voor sluitingstijd. Daar werd een nieuwe
temperatuurschakelaar in de radiateur geplaatst. "Zo, euvel
verholpen...Goede vakantie"..zei de monteur. Gerust gesteld, reden we

ichting Breda en toen richting Lille. Niets meer aan de hand....Gelukkig.
Voorbij Lille liep de autoweg iets op. Ik zag meteen de
temperatuurmeter weer oplopen. Auto gestopt, Gebeld met de ANWB,
die adviseerde de Franse hulpdienst erbij te halen. M´n franse taal is
nu ook weer niet zo goed, maar de man wilde mij duidelijk maken dat ik
veel te snel gereden was en daarom de motor oververhit was geraakt.
Hij sloot de nieuw gemonteerde schakelaar kort, waardoor de
koelerpropeller continue bleef lopen. In de pauzes moest ik de
stekkertjes uit elkaar halen om de propeller te stoppen.
Ik vroeg de man nog: "Kan ik zo wel naar Spanje?" "Als je Parijs haalt,
kom je ook wel in Spanje!" was het antwoord.
Die nacht maar nabij lille in de caravan geslapen. Een beetje onrustig
nadenkend over wat de oorzaak zou kunnen zijn.
De volgende dag verder met de propeller continue aan. Ging prima,
totdat wij voorbij Parijs weer klimmen moesten. Langzaam zag ik de
temperatuurmeter omhoog komen. Omdat ik wist dat de kachtel ook een
extra koeler was zei ik: "Raampjes open!" Daarna deed ik de kachel op
maximaal en de blower ook aan. Een een norm warme lucht ontstond in
de auto, die direct door de ramen naar buiten afgevoerd werd. Overdag
werd het steeds warmer en de kachel hielp op een gegeven ogenblik ook
niet meer.
Auto op de eerst beste parkeerplaats. Motorkap open en af laten
koelen. Na deze afkoeling, bleef er veel koelvloeistof achter in het
expansievat. De dop er af, m´n mond er op en zo blies ik de vloeistof
weer terug in de radiateur. Voordien was de dop van de radiateur wel
open anders lukt dit niet. Op deze wijze naar Spanje gereden. Op de
camping aangekomen, had ik wel een zere mond gekregen, van de 10 tot
15 keer koelvloeistof blazen.
Zo ook weer terug gereden naar Nederland, met dien verstande, dat
kort na vertrekt, onderweg Judith ziek werd en alles er uit spuugde.
Enige uren later werd ik ook ziek, en moest om de haverklap een
sanitaire stop maken, als je begrijpt wat ik bedoel. Dus sanitair
stoppen, koelvloeistof terug blazen, temperatuur in de gaten houden, op
commando raampjes open, kachel aan en weer uit, was wel een drukke
bezigheid. Je had geen tijd om achter het stuur in slaap te vallen.
Waarom Judith en ik ziek werden en Lenie en Marcel niet? Wij hadden
in de winkel voor ons vertrek 2 broodjes kaas en twee broodjes ham

gekocht. Judith en ik aten een broodje ham.
Wat er met de auto aan de hand was? Achteraf bleek de radiator, bijna
helemaal verstopt te zijn. En dat in een auto van 4 jaar oud. Nieuwe
radiator en nooit geen problemen meer gehad. Als ik dat onderweg
geweten had!

Op de camping waren de zorgen al snel vergeten
Met af en toe eens een klein probleempje.
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Friday
18.11.2011.
-2 °C
28 °F
7 °C
45 °F
Eiland Vir (Kroatie) Tmin Tmax wind
Friday
18.11.2011.
6 °C
43 °F
14 °C
57 °F

Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol. (09.30 uur)
Het is 11.50 uur, onbewolkt windstil, temp 5,3 gr. C.
Ik had het al over de droogte die er heerst in Tirol. Hieronden de
Fieberbrunner Ache, die normaal geheel gevuld is met water. Je kunt nu
met een paar laarsen aan het riviertje oversteken.

Ik ga weer even verder met mijn auto-avontuur. In de zomer van 1985,
gingen we nog één keer met de LADA op stap, die ons het jaar daarvoor
zo geplaagd had. Dit keer gingen we met de caravan naar een camping
nabij het plaatsje Medulin, ten oosten van Pula, op het schiereiland
istrie, in de nog steeds zo geheten federale staat Yugoslavia. (Yugo
betekent zuid. Dus op z´n Nederlands Zuid Slavie)
Onderweg geen problemen gehad en uiteindelijk vonden we, na twee
dagen wachten op een slechte plek een mooie en ruime plaats. In die
tijd waren er nog geen vakindelingen. Het was wild camperen. De
brutaalste had de grootste plaats. Omdat mijn broer Hans met zijn
vrouw Janneke en kinderen ook zouden komen, moest ik ook brutaal zijn.
Uiteindelijk had hij een ruime plaats naast ons.

Naast ons stond een Duits echtpaar. Op een dag kwam de man bij mij en
merkte op dat ik natuurlijk wel zeilen kon, omdat ik uit nederland kwam.
Ik zei dat ik dat wel eens gedaan had. Hij bood mij een opblaasbare
katamaram aan om met de kinderen te zeilen. Na een proefrondje vond
de man het voldoende. Vervolgens met de kinderen Marcel en Judith
een aantal keren aan het zeilen geweest. Gaaf was dat...Voor Judith en
Marcel was dit de eerste keer, maar wij leken wel een ingespeeld team.
Uiteraard ging Lenie niet mee, die waagde zich niet zo op het water.

Marcel en Judith, met daaronder hun moeder Lenie.

Foto 1: v.l.n.r. Mijn broer Hans, zijn vrouw Janneke, Lenie en Gejo.
Foto 2: Moeder en dochter in een vrolijk gesprek.
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Saturday
19.11.2011.
Saturday
19.11.2011.
-2 °C
28 °F
8 °C
46 °F
Vir (Kroatie) Tmin Tmax wind
7 °C
45 °F
13 °C
55 °F

Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol (09.45uur)
Het is 14.45 uur, onbewolkt, windstil, temp. 6,6 gr. C.
Vanmorgen even naar de rommelmarkt geweest die gehouden werd in
het Lyceum in St. Johann in Tirol. Er was niets van mijn gading bij.
Barbara natuurlijk blij.
Toch is het altijd enorm druk. Vooral bij het klaslokaal waar speelgoed
en skikleding wordt verkocht.
Vervolg auto-avontuur....
Het is inmiddels 1986 geworden. Ik had mijn buik vol van de LADA, die
mij a.h.w. onder de kont begon weg te rotten. Ik had een nieuwe
buurman aan de Pollenbrink in Enschede gekregen, een collega, genaamd
Gerard. Al snel bleek dat wij veel interesses gemeen hadden. Auto´s,
wijnmaken, bierdrinken en je af en toe beklagen over de vrouw. We
waren het altijd met elkaar eens.
Nadat ik de onderzijde van de rechter deur van de LADA, geheel
gerestaureerd had met blik, polyester, plamuur en opnieuw gespoten
(Voor de deur, samen met Gerard, in meedere lagen, waarbij tijdens het
drogen van elke laag, van een biertje werd genoten) en één en ander er
weer prachtig uitzag, zijn we met de Lada naar de Mazdadealer gereden
om daar eens te kijken of daar iets betaalbaars stond. In de showroom
stond een Mazda 626 coupe. Wow wat een mooie auto. Twee liter,
schakelbak, 90 PK, top ver boven de 160 km/u.. Omdat de motor een z.g.

lange slagmotor was, had hij bij een laar toerental al zijn maximale
koppel. Ideaal om een caravan mee te trekken. Het bouwjaar eind 1981.
Iets meer dan 5 jaar oud. Prijs 8900 gulden. Dan de inruil, mijn LADA
1500. Met angst en beven met de verkoper mee naar buiten. Bij het
dichtslaan van de linker of de rechter (door mij gerepareerde) deur zat
geluidverschil. De linker maakte het geluid "Plokl" de rechter een geluid
als: "Boff". Al dat blik, polyester en plamuur maakte die deur veel
zwaarder. De verkoper liep om de auto, "Ziet er nog goed uit voor die
leeftijd " Ik heb hem ook goed verzorgd " was mijn antwoord. De
inruilprijs voor de Lada was van dien aard dat we tot de aankoop
overgingen. We waren eigenaar van een Luxe auto, stoelen met stoffen
bekleding. Leuning in alles standen en hoogte verstelbaar. Even wat
anders als we gewend waren!
Op internet nagekeken wat er bekend is over dit type Mazda. Het blijkt inmiddels een collector-item te zijn en er
zouden maar enkele tientallen in Nederland rondrijden. Op de foto een soortgelijke. Die van ons was
goudkleuring. Mijn zoon Marcel stuurde mij een mail, waarin hij opmerkte dat de achterlichten anders waren. Hij
stuurde mij deze foto toe. Inderdaad had ik type 2. Type 1 werd alleen in 1979 geproduceerd.
Marcel mailde verder......was een mooie auto, wou dat ik er nog eentje had. Zij nu niet meer te betalen...." Kijk en
daar zijn vader en zoon het weer volkomen met elkaar eens!
Nog een voordeel. De auto had een gasinstallatie. Achteraf bleek dat de
motor, die inmiddels 147.000 kilometer had gedraaid, olie gebruikte.
Een litertje op de 1200 km. Maar de auto liep fanatastisch.
Gerard en ik bespraken dat we wel samen op vakantie konden gaan.
Gerard wilde ook een caravan, maar dan moest er wel een andere auto
komen dan de Simca 1100 die hij had. De beslissing om een andere auto
te kopen hoefde niet lang op zich te laten wachten, toen de Simca hem,

op weg naar Zeeuws Vlaanderen, in de omgeving van Antwerpen in de
steek liep.
Hij kon een nog goed uitziende Ford Granada kopen. Bouwjaar 1975, met
maar weinig kilometers. Voor een prikkie. Omdat de prijs zo
aantrekkelijk was kocht Gerard de Ford. Hij zat op een cursus in
Zwolle, daar moest hij wekelijks naar toe. Kon hij de auto goed
uitproberen voor we op vakantie gingen.
Afbeelding van een soortgelijke auto. Alleen de motor was een 2 liter 4 cilinder, met een vermogen van 100 PK,
dat voor zo´n zware auto niet teveel was.
Kort daarop kocht Gerard ook nog een caravan voor weinig, waar nog
veel aan moest gebeuren. Dus werk genoeg voordat de vakantie aanbrak.
De Granada bleek op de reisjes naar Zwolle probleemloos te zijn. Geen
mankementen en hij reed fijn.....Dus de vakantie kon beginnen.....
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Sunday
20.11.2011.
-1 °C
30 °F
8 °C
46 °F
Eiland Vir Kroatie Tmin Tmax wind
Sunday
20.11.2011.
7 °C
45 °F
13 °C
55 °F

Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol (09.30 uur)
Het is 09.37 uur, onbewolkt, windstil en een temp. van -1,4 graden C.
Vervolg auto-avontuur.....
Het is zomer 1986, wanneer de vakantie begint. Gerard heeft z´n
caravan opgeknapt. Nieuwe kastjes er in gemaakt. De auto loopt prima.
Bij ons ook alles in orde dus de reis kan beginnen. Ik neem wel extra
olie mee voor onderweg.
De vakantiebestemming is weer het Autocamp Medulin (Istrie, Kroatie),
genoemd naar het plaatsje daar in de buurt.
In de ochtend vertrekken we en alles verloopt prima. In die tijd hadden
we nog geen mobile telefoons of andere verbindingsmiddelen. Als het
kon reden we op de Autobahn even naast elkaar. Duim omhoog ten teken
dat alles goed ging.
Voorbij Kassel, beginnen de eerste stijgingen zich aan te dienen.
Plotseling komt Gerard weer naast me rijden en duidt dat hij wil
stoppen. Op de eerst beste parkeerplaats gestopt. "De motor loot
warm!" was het eerste dat Gerard zei, toen hij uit z´n auto stapte.
Motorkap op en kijken wat er aan de hand is. De radiateur woelt niet
warm en de waterslang die van de bovenkant van de radiateur, naar het
motorblok gaat ook niet. Met mijn LADA-ervaring komen we tot de
conclusie dat de thermostaat niet goed werkt. Deze ter plekke er
uitgehaald. Klaar is Kees.

Een warm werkje. Terwijl Gerard en ik bezig zijn de klus te klaren, staan Judith en Mandy aandachtig toe te
kijken.
Dus rijden maar weer. Het eerste stuk hield ik Gerard middels de
spiegels goed in de gaten. Het bleef goed gaan tot kort voor Fulda. Toen
kwam hij weer naast me rijden en gaf de aanduideling dat hij wilde
stoppen. "Hij wordt nog warm!" zei Gerard bezorgd toen hij uit zijn
auto stapte. Motorkap open. Inderdaad nog hetzelfde euvel. Slang aan
de bovenzijde radiator bleef extreem koel. Toen dacht ik terug aan
mijn radiator van de LADA. Toen de motor afgekoeld was een de
radiator van binnen bekeken. De kanalen bleken voor 3/4 verstopt te
zitten. En nu? Naar de shop van het tanstation waar we stonden en een
middel gekocht dat de radiator ontkalkt. Dit er in gedaan en de motor
een tijd laten draaien. Water er uit laten lopen (boven een put op de
parkeerplaats) en opnieuw gevuld. Dit een keer of vijf gedaan. Dus
langdurige procedure.
De kinderen werden daardoor een beetje baldadig en
trokken de aandacht van voorbijrijdende vrachtauto´s.
Uiteindelijk bleek het chemische middel geen oplossing. De radiator

leef verstopt. We besloten maar te overnachten op de parkeerplaats
en de volgende dag een nieuwe radiator te kopen in Fulda bij een Forddealer.
Ik liep nog even naar mijn auto. vulde wat olie bij en keek even naar de
banden van de caravan. Kroop even onder de caravan om alles te
controleren. Ik schrok me rot. Aan de binnenzijde van één band zat een
scheur van minstens 5 cm. en de andere begon ook te scheuren. Dus
twee nieuwe banden moesten er ook komen.
Maar een paar biertjes gedronken en gezellig bij elkaar in de caravan.
Mopperen had geen zin. Alles zou wel goed komen.
Alhoewel Marcel´s ogen nogal bezorgd staan.
De volgende morgen de wielen van mijn caravan geschroefd met Gerard
in mijn auto naar Fulda. Bij een Forddealer een nieuwe radiator gekocht
en twee nieuwe banden laten monteren voor mijn caravan. Na een paar
uurtjes waren we terug en kon de klus beginnen. Water uit het
koelsysteem...mensen keken verontwaardigd dat wij op de parkeerplaats
zo´n zooitje maakten. Nieuwe radiator er in. Wielen onder mijn caravan
en daar gingen we weer.

Na een 100 kilometer komt Gerard weer naast me rijden met een
verzoek tot stoppen. Parkeerplaats opgezocht. "De motor wordt niet
meer warm!" zegt Gerard. "Dat is toch goed?" is mijn antwoord. "Hij
wordt helemaal niet meer warm omdat de thermosstaat er niet in zit!".
Ik had m´n buik er vol van en zei dat we steeds warmer weer kregen en
de thermostaat maar op de camping geplaatst moest worden.
Hier zijn we inmiddels in Slovenie aangekomen zonder verdere
problemen.
Als positief vermeld mag worden dat, sinds ik niet meer op gas rijdt,
het oliegebruik aanzienlijk afgenomen is.

Uiteindelijk komen we dan op de camping aan en kan de vakantie beginnen.

St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Monday
21.11.2011.
-2 °C
28 °F
8 °C
46 °F
Eiland Vir Kroatie Tmin Tmax wind
Monday
21.11.2011.
6 °C
43 °F
13 °C
55 °F

Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol (09.30 uur)
Het is 09.50 uur, onbewolkt, windstil, temp. 0,7 gr. C.
Vervolg van mijn auto-avontuur....
Het is in de herfst van het jaar 1986, toen mijn vrouw Lenie met belde:
"De auto rookt als een gek. Ik ben snel naar huis gereden en de auto in
de garage gezet!".
Thuis gekomen eerst kijken wat er met de auto aan de hand is. Motor
gestart. Loopt normaal, alleen enorme witte rookpluimen uit de uitlaat.
Omdat ik vermoedde dat er iets met de koppakking aan de hand zou
kunnen zijn, de oliepijlstok bekeken. De olie zag grauw-grijs. De olie
vuldop er af geschroefd. Deze zat vol met een zeepachtig wit goedje.
"Koppakking er uit" was mijn conclusie. Naar de garage gaan kon even
financieel niet uit. Dus zelfreparatie. M´n baas gebeld en een paar
dagen vrij genomen. Daar ging ie dan. Carburateur en uitlaat van de
cilinderkop verwijderd en de 8 bouten uit de cilinderkop gedraaid. Alles
wat ik demonteerde, op volgorde in de gang van de woning gelegd.
Iedereen die binnen kwam verzocht ik voorzichtig om de onderdelen
heen te lopen. Ik was in het bezit van een Vraagbaak met alle gegevens.
Omdat ik wilde voorkomen dat de krukas zich tenopzichte van de
nokkenas zou verdraaien, heb ik het nokkenastandwiel in de ketting
laten zitten en zo aan het plafond opgehangen.
Toen ik de cilinderkop verwijderd- en schoongemaakt had, was ik diep

teleurgesteld. Een z.g. antivriesstop, die de cilinderkop moet
beschermen bij eventuele bevriezing van de koelvloeistof was er uit
gesprongen. De stop terugplaatsen met metaallijm was voldoende
geweest.
Maar nu, dus de cilinderkop laten vlakken. Nieuwe pakkingen en alles
weer terugzetten in omgekeerde volgorde. Kopbouten aantrekken in
drie fasen met een momentsleutel, die ik van de autohobbyclub had
geleend.
Goedkope olie er op. Motor starten. Liep gelukkig direct. Na een tijdje
gedraaid te hebben, olie er af en weer nieuwe olie er in. Bij de derde
keer bleef de olie schoon en kon er weer gereden worden.
Toch had ik geen fijn gevoel meer. De auto liep net als voordien, maar ik
was ongerust. Had ik alles wel goed gedaan? Ik ben geen automonteur,
vandaar de onzekerheid. Ik bleef in deze auto rijden tot in het voorjaar
van 1987, maar intussen snuffelde ik kranten door. Meestal de
telegraaf en Algemeen dagblad. Daar stonden veel garages uit het
westen van het land in, met auto´s voor hun jaartal aantrekkelijke
prijzen.
Internet was er nog niet en computers waren in een pril stadium....
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Tuesday
22.11.2011.
-1 °C
30 °F
9 °C
48 °F
Eiland Vir, Kroatie Tmin Tmax wind
Tuesday
22.11.2011.
10 °C
50 °F
16 °C
61 °F

Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol (09.45 uur)
Het is 10.10 uur, onbewolkt, windstil, temp. 0,3 gr. C.
Prachtig weer. Geen mist. In de oosthelft van Oostenrijk heeft men
dagelijks ook te maken met mist. Daar komen de temperaturen overdag
dan veelal niet hoger dan een graad of drie, terwijl in Tirol, bij helder
weer de temperaturen tot een graad of 9 oplopen. Op sommige plaatsen
boven de 10 graden.
Gisteren heb ik een grote opruiming gehouden. Alles cassettebandjes(
en dat waren er nogal wat) en bijna alle videobanden in de vuilnisbak
gegooid. Ik moet nog een paar eigen videofilms digitaal omzetten. Maar
deze computer wordt zo traag dat het Pinacleprogramma er niet
storingsvrij meer op draait.
Ik ga weer door met mijn auto-avontuur....
Op een dag in het voorjaar van 1987, las ik in de telegraaf bij een
garage in de omgeving van Amsterdam, die een waslijst aan auto´s in
zijn advertentie had staan, onder andere:
Te koop: MAZDA 626 2.0 ´83 65.000 km. F.9000,--
Dat leek me wel wat. Omdat mijn dochter Judith niet naar school
hoefde, vroeg ik haar of ze meeging een auto kopen. Dat wilde ze wel.
Naar deze garage in de buurt van Amsterdam gereden en de Mazda
opgezocht die overeenkwam met de advertentie. Metalic lak. Zag er

prima uit. Zo te zien kwam de tellerstand overeen met hetgeen ik in de
krant had gelezen. Een verkoper kwam naar buiten. Zwart leren jasje,
stevig figuur: "Kan ik helpen?" "Ik heb belangstelling voor deze Mazda",
was mijn antwoord. "Dat kan". "Ik heb ook wat in te ruilen" zei ik. De
man bekeek mijn Mazda en liep vervolgens naar binnen. In een
kantoortje achter in de zaak, sprak hij met een aldaar aanwezige man,
welke ook gekleed was in een leren jasje. Ik kreeg het gevoel dat ik in
een soort gangsterfilm meespeelde en voelde me niet op m´n gemak. De
man kwam uit het kantoortje en noemde het bedrag ik ik bij moest
betalen. Dat viel mij mee. In ieder geval waren het wel meer dan vijf
duizentjes die ik moest betalen. "Ok", zei ik. "De auto is goed?". "Ja,
denk jij dat we troep verkopen?"
"Nee!", was mijn antwoord, een beetje onder de indruk van de dreigende
toon, met een Amsterdams accent.
Ik nam plaats aan het bureau, waar de andere man zat en telde het
verlangde bedrag uit, dit onder het toeziend oog van de andere
verkoper en gelukkig ook van mijn dochter Judith. Ik had door mijn
werk ervaring dat het wel eens gebeurde dat na de uitbetaling, je moest
maken dat je weg kwam zonder de auto mee te krijgen. Maar ik liet alles
ondergaan en heb de door mij gekochte auto ook niet verder
gecontroleerd. Ik moest met één van de mannen mee naar het
postkantoor, waar de overschrijvingen volgden. Judith bleef achter in
de garage. Nadat dit alles achter de rug was, kreeg ik de sleutels en de
autopapieren. "Veel plezier er mee!" zei de verkoper. "Dank u wel" was
mijn antwoord. De auto startte direct. liep mooi en wat een trekkracht,
wow....
Op een parkeerplaats onderweg stopte ik en deed de motorkap open. Ik
zag vier vreemde pijpjes die kennelijk direct op het spuitstuk zouden
moeten zitten, er naast hangen. Wat is dat en waar dienen die pijpjes
voor?
Later bleek mij dat die pijpjes er voor te zijn om extra lucht in de
uitlaatpijpen toe te voeren, zodat de uitlaatgassen beter konden
verbranden en daardoor de auto schonere uitlaatgassen produceerde.
Deze pijpjes heb ik later weer orgineel gemaakt.
Ik was in ieder geval in het bezit van een MAZDA 626, 2 liter,
viercilinder, met een vermogen van 101 PK, en een trekkracht van
156Nm bij 3700 toeren. De auto had een top van 180 km/u.

Achteraf bleek de indruk die ik van de verkopers had gekregen
onterecht en had ik een perfecte auto.
Laat de zomervakantie maar komen. De planning was met gerard en
Greetje en kinderen naar Sibinik in het toenmalige Joegoslavie te
rijden...
Nog steeds hetzelfde caravannetje maar met een andere auto er voor. De combinatie bleek prima. Goede
trekkracht en stabiel rijgedrag. En dat was al wat omdat de caravan elk jaar overbeladen was met yogidrink en
andere zaken die wij van huis meenamen. De caravan woog leeg 560 kg, maar dan zonder koelkast en
kachelsysteem. Het maximale gewicht mocht 750 kilo zijn. Dus minder dan 150 kilo mocht mee. Gasflessen en
een zware voortent namen ook een groot gedeelte in beslag. Eén keer ben ik begonnen met afwegen wat in de
caravan ging, maar halve wege heb ik het gelaten omdat ik toen al aan het maximale gewicht zat.
De zomervakantie verliep perfect, met dien verstande dat wij ons in
Joegoslavie verreden en ver in het huidige Bosnische gedeelte kwamen.
Op een bepaald moment riep Marcel. "Kijk, daar raketten!" Hij wees
daarbij op torens van één van de vele moskee´s die we onderweg tegen
kwamen. Niemand van ons had in die tijd deze in werkelijkheid gezien.

Onderweg ontbijten en pauzeren.

Gezellig op de camping, maar ook de dagelijkse dingen die thuis ook moeten gebeuren.

Mendy en Judith
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Wednesday
23.11.2011.
-2 °C
28 °F
6 °C
43 °F
Eiland Vir, Kroatie Tmin Tmax wind
Wednesday
23.11.2011.
7 °C
45 °F
9 °C
48 °F

Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol (09.45 uur)
Het is 17.00 uur, onbewolkt, inmiddels donker. Temp. op dit moment -
0,3 gr. C.
Barbara is "Salat essen" met een vriendin van haar genaamd Gret´l.
Als ze thuis komt neemt ze een Dönerkebab voor me mee.
Mijn auto-avontuur.....even niets met auto´s te maken....
Het is inmiddels het jaar 1988 geworden. Deze zomer was er geen
vakantieplanning omdat wij een huis hadden gekocht. Een vakantie
samen met Gerard, zijn vrouw en kinderen zat er ook niet meer in,
omdat hij plotseling overleden was.

Gerard in het jaar 1987 op de camping in Sibenik (Joegoslavie) met op de achtergrond zijn Ford, die hij tot het
laatst toe heeft gereden.
Die dag zal ik nooit meer vergeten en begrijp eigenlijk nog niet hoe het
kan.
Het was op een maandagochtend, toen ik op de fiets naar m´n werk in
Enschede reed. Toen ik voor de verkeerslichten singels, Burgemeester
van Veenlaan stond te wachten, kwam mij een ziekenauto met
zwaailichten tegemoet en reed richting de wijken Boswinkel en
Wesselerbrink, met in totaal een inwonertal van ongeveer 30.000
mensen. Dus dat daar eens een ziekenwagen met zwaailichten rijdt, is
eigenlijk niets bijzonders. Iets in mij begon onrustig te worden en toen
ik op mijn werk aankwam, belde ik, voordat ik mij jas uitdeed, naar huis
en ik vroeg aan mijn vrouw Lenie of er wat bijzonders aan de hand was.
"Gerard is zojuist overleden......." was haar antwoord...Is er meer
tussen hemel en aarde dan je geloof alleen?
In het voorjaar, kort voordat ons nieuwe huis werd opgeleverd, kreeg
mij vrouw Lenie, te horen dat zij borstkanker had. Een operatie volgde
en bestralingen. Ze lag in het ziekenhuis op het moment dat ons huis

werd ingericht........
Nadat de bestraling die 6 weken inbeslgnamen en Lenie weer wat
opgekanpt was, hebben we een reisje met mijn ouders naar Mallorca
aangeboden gekregen.
De caravan bleef op stal en de auto voor de deur.
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Thursday
24.11.2011.
-3 °C
27 °F
6 °C
43 °F
Eiland Vir, Kroatie Tmin Tmax wind
Thursday
24.11.2011.
6 °C
43 °F
10 °C
50 °F
Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol (09.45 uur)
Het is 13.40 uur. De Website lag er vanmorgen een tijdje uit, maar het
probleem is inmiddels verholpen. Het is onbewolkt windstil, temp 4,9 gr.
C. in de schaduw.
Zoeven voor de radio de berichtgeving dat het vandaag de 30e dag is
dat het onbewolkt is en de zon schijnt. Bijna nog geen gevoel dat het
over een maand al kerst is.
We gaan weer door met mijn auto-avontuur.
Het is in de zomer van 1989. Met Lenie ging het goed. Ze ging al weer
werken. Stond nog wel onder controle. Dus een vakantie zat er voor dit
jaar weer in. Marcel wilde graag een vriend meenemen (Erwin) en Judith

ook iemand en vroeg haar nichtje Fanny uit Slootdorp. Daar wij met z´n
allen niet in de MAZDA konden gingen op de heenweg Marcel en Erwin
met ons mee en Fanny en Judith kwamen met de bus. Terug zouden
Erwin en Marcel met de bus gaan.
Onderweg werd er natuurlijk overnacht.
Uiteindelijk kwamen we op de camping Playa Larga in Salou aan. Het was
het laatste jaar dat deze camping bestond. Een investeerder had
grootse plannen met dit terrein. Jaren later er eens langsgereden, was
er nog steeds niets gebeurd, doch de camping bestond ook niet meer.

Gewoon even weer een beetje gek doen als ZZ-Top, of zo maar een

wandeling over de camping
of even bij het haventje in Salou kijken,

Erwin die ´s morgens zijn Okienokie eet (chocoladepasta), terwijl
Judith, die altijd in de open lucht sliep, nog niet helemaal wakker is.
De zorgen zijn even vergeten........

Zoals gezegd gingen Fanny en Judith met ons mee, terwijl Marcel en
Erwin met de bus naar huis gingen.
St.Johann in Tirol Tmin Tmax wind

Friday
25.11.2011.
-2 °C
28 °F
8 °C
46 °F
Eiland Vir, Kroatie Tmin Tmax wind
Friday
25.11.2011.
5 °C
41 °F
13 °C
55 °F
Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol (14.00 uur)
Het is 14.30 uur, onbewolkt, windstil, temp. 6,4 gr.C. in de schaduw. De
schijnt ´s middags pal in de woonkamer, waardoor het binnen in huis
lekker opwarmt zonder de kachel aan te doen. We hebben de CV nog
niet aan en verwarmen vanaf het einde van de middag alleen met de
kachel. Mijn kamertje warmt wel op de de PC´s, radio, zender en nog
apparaten die altijd aanstaan. Op dit moment is het bij mij 20,8 graden.
Zojuist heeft dochter Petra de haren van Barbara geverfd.

Ze lachen omdat op het moment dat ik de foto maakte, zei dat ik fotografeer voor de belastingdienst. In dit geval
zwartwerken...
Mijn auto-avontuur vervolg.
Het is inmiddels 1990. Met Lenie gaat het goed. Ze is onder controle en
alles blijkt OK. Ik heb er altijd van gedroomd om ooit eens de reis te
maken, die veel Turken in de zomervakantie maken met hun afgeladen
busjes naar Turkije.
Lenie was ook enthousiast. We prikten de maand september van dat
jaar. Eeen hele voorbereiding en geplande trajecten, anders heb je geen
overzicht meer over de tijd die je onderweg bent.
Van deze reis heb ik een dagboek bijgehouden, dat u ook op deze site
kunt vinden.
Voor het gemakt volgt HIER de link.
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Saturday
26.11.2011.
-2 °C
28 °F
4 °C
39 °F
Eiland Vir, Kroatie Tmin Tmax wind
Saturday
26.11.2011.
7 °C
45 °F
14 °C
57 °F

Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol (09.45 uur)
Het is 11.10 uur, onbewolkt, windstil. temp. 2,1 gr. C. in de schaduw. Het
dak van m´n auto, die in de schaduw staat, is nog bevroren.
Vervolg van mijn auto-avontuur...
Alhoewel zo avontuurlijk zal het na zo´n reis naar Turkije wel niet meer
worden. Belangrijkste was dat de gezondheid het toe liet. Onze Mazda
had er een dikke 150.000 kilometer op staan. Nog geen problemen
ondervonden, maar met de pasen van het jaar 1991, zoals zoveel mensen
deden, Autoshows afkleppen. Wij gingen naar Geesteren, daar was een
autohandelaar, die de meeste auto´s gewoon vrij buiten op een weiland
had staan.
Een verkoper vroeg of wij iets zochten. "Zomaar even kijken" was ons
antwoord. "Zoeken jullie was bijzonders?" Een Mazda 626, maar dan
een jonger type als we nu hebben. "Ik heb er hier ééntje staan".
Daarbij wees de verkoper op een zwarte auto. Sportief uitziend. "Is dat
een Mazda?" vroeg ik. "Ja, een 626 coupé, 2 liter." "Zal wel duur zijn",
was mijn antwoord. De verkoper noemde de prijs, die ons als muziek in
de oren klonk. Nu alleen de inruilprijs nog. "Zal dan wel niet veel zijn"
dachten we. Ook die prijs maakte ons enthousiast en enige minuten
later was de koop gesloten.
Het ging hier om een MAZDA 626, 2 liter, 12 klepper, met een
vermogen van 115 PK en een top van 185 KM/u.

Hij stuurde prachtig, zag er zowel van binnen als van buiten perfect uit.
102.000 km op de teller, maar dat was volgens de verkoper niets. Het
was een leaseauto geweest. Omdat ik zoals gewoonlijk het onderhoud
zelf wilde doen, direct een vraagbaak gekocht. De distributieriem
moest met 100.000 km vervangen worden. Er lagen nog papieren van het
leasebedrijf in de auto. Dit leasebedrijf gebeld met de vraag of de
riem vervangen was. Kenteken genoemd. "Ja, hoor" was het antwoord.
Datum van vervanging en km.stand werden er bij gegeven.
Dan volgt er met deze auto een vakantie naar Noord Spanje, aan de
Atlantische kust. Baskenland, in de buurt van de stad Santander.
Marcel en zijn vriendin Marion gingen mee. Judith ging zelf met een
vriendin naar Frankrijk.
Hier staan we dan op de camping Playa Noel in de buurt van Santander.

Eigen gebouwde zendspullen mee.

In dit gebied kun je veel bekijken. Een prachtig natuurpark, waar je je
echt in Afrika waant, het antieke plaatsje, waarvan de naam mij op dit
moment niet te binnen schiet, Santander. Het stran en de grillige kust.
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind

Sunday
27.11.2011.
-2 °C
28 °F
10 °C
50 °F
Eiland Vir, Kroatie Tmin Tmax wind
Sunday
27.11.2011.
7 °C
45 °F
14 °C
57 °F

Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol (11.00 uur)
Het is 11.20 uur, onbewolkt, windstil, temp. 3,9 gr. C.
Zojuist het eerst kaarsje aangestoken
Nog drie, dan is de kerst weer aangebroken.

In een geloof dat Jezus hier kwam op aard,
om te boeten ook voor mij, ben ik het waard?
Een ieder heeft zo zijn gevoel bij deze dagen.
Juist in zo´n tijd komen er vragen.
Denkend aan kerst is het moeilijk te verstaan,
waar het in werkelijkheid om moet gaan.
Niet een ieder gelooft, dat is een feit,
maar ook een gelovig mens voelt soms onzekerheid.
Over God, hier zo ver vandaan en zou hij wel bestaan?
Sla je armen om elkaar en ga in vrede verder voortaan.
Geloof je, of niet of heb je het er moeilijk mee,
denk aan je medemens, klopt hij bij je aan, zeg geen nee.
Zo kan vrede op aarde bestaan.
Steek samen dat kaarsje aan.
Zo gaan we op weg in liefde en laten ieder in zijn waarde.
Samen werken we dan aan vrede en een betere aarde.
Gejo.
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Monday
28.11.2011.
-1 °C
30 °F
6 °C
43 °F
Eiland Vir, Kroatie Tmin Tmax wind
Monday
28.11.2011.
8 °C
46 °F
15 °C
59 °F

Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol (09.45 uur). Ondanks dat er geen sneeuw ligt, heeft
Barbara het balkon al in de kerstsfeer gebracht.
Het is 15.00 uur, onbewolkt, windstil, temp. 5,6 gr. C. in de schaduw.

Vandaag is ons kleinkind Brandon jarig. Hij is volgens eigen aangaven op
Hyves 104 geworden. Petje af Brandon! Op zo´n gedenkwaardige
leeftijd, zelfs ouder dan de Sint, er nog zo jong en vitaal uit te zien!
We wensen jou een fijne verjaardag.
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Tuesday
29.11.2011.
-1 °C
30 °F
9 °C
48 °F
Eiland Vir, Kroatie Tmin Tmax wind
Tuesday
29.11.2011.
7 °C
45 °F
14 °C
57 °F

Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol (09.45 uur)
Het is 14.15 uur, onbewolkt, nagenoeg windstil, temp. 6,7 gr. C.
Gisteren schreef ik dat Brandon jarig was, dit is niet het geval, dat wist ik wel, maar hij heeft al enige jaren
verkeerde gegevens in Hyves ingevuld. Ik dacht, laat ik maar even verder gaan met die onzin.
Afgelopen zaterdag zijn we naar de "Krippenschau" in Fieberbrunn
geweest. Ook was daar de opening van het nieuwe bejaardentehuis, waar
Barbara graag even een kijkje wilde nemen. De opening bleek voor
genode gasten te zijn, maar toch konden we even een kijkje nemen.

De Schützsen van Fieberbrunn, alsmede bugemeester en Pfarrer en nog
een aantal vooraanstaanden waren bij de officiele opening aanwezig.

Het muziekkorps van Fieberbrunn speelde een aantal nummers.

Na de officiele opening waren de genodigden welkom in de zaal van het
bejaardencentrum.
Het bejaardencentrum is modern met veel glas, zoals hier, waar je
vanuit de zaal een blik hebt richting "Der Wilder Kaiser".
Marcel stuurde mij een mailtje met als bijlage dit filmpje. In de eerste
plaats spreekt mij de muziek uit Zuid- Louisiana enorm aan (Kajun en
Zydeco) maar dit jongetje van vier, Bijna niet te geloven, maar als je

zo´n vader hebt, kan het bijna niet anders. Hij speelt op een z.g. Kajunharmonika,
meestal een éénrijer, dus veel trek- en drukwerk.
St. Johann in Tirol Tmin Tmax wind
Wednesday
30.11.2011.
0 °C
32 °F
6 °C
43 °F
Het eiland Vir, Kroatie Tmin Tmax wind
Wednesday
30.11.2011.
9 °C
48 °F
14 °C
57 °F
Aktuele streetview, Berglandweg te St. Johann in Tirol (10.15 uur)
Het is 10.45 uur, 20% bewolking, zonnig, temp. 3,6 gr. C.
Op de laatste dag van de maand november kan gezegd worden dat deze
maand in Tirol, de droogste maand is geworden sinds de optekening van
het weer.
Vanmorgen kreeg ik mijn clublad QSP van de Oostenrijkse zendamateurvereniging ÖVSV.
Daar stond een artikel in van de oudste zendamateur van Oostenrijk
Emanuel STRUNZ. Hij hoopt 18 december 100 jaar te worden. Toch wel een mijlpaal.

Links een z.g. QSL kaart en recht zij amateurstation in 1934:

Hier een foto van Emanuel met zijn ook nog in leven zijnde vrouw Elfriede.
Als je zo´n leeftijd hebt, dan heb je alles op electronicagebied
meegemaakt. Van de eerste radiolampen tot aan de I-pod. Het is als een
reis door de tijd.
Foto´s ontleend aan het Oostenrijks maandblad voor radioamateur "QSP"