CODEX VOOR GEVAARLIJKE GOEDEREN - Port of Antwerp

Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen
Havenkapiteinsdienst
Havenhuis
Entrepotkaai 1
2000 Antwerpen
CODEX
VOOR
GEVAARLIJKE GOEDEREN
C.G.G. – 1/2007

TEN GELEIDE
De Codex voor Gevaarlijke Goederen bundelt de bij toepassing van art. 64 en 65 van de
“Gemeentelijke Havenpolitieverordening” door de Havenkapiteinsdienst, uitgevaardigde
Algemene Voorschriften en Bijzondere Voorwaarden betreffende gevaarlijke goederen.
Deze zijn aangevuld met documentatie en praktische inlichtingen voor iedereen die
rechtstreeks of onrechtstreeks betrokken is bij het behandelen van gevaarlijke goederen in
de haven van Antwerpen.
De laatste uitgave dateert van 1998. De bladen dragen rechtsonder de vermelding
“C.G.G. 1/1998”.
Nieuwe bladzijden die met bijwerkingen worden verspreid zullen de vermelding “C.G.G.”
en het nummer en jaar van de uitgifte dragen.
C.G.G. – 1/2001

INHOUDSOPGAVE
SECTIE I
SECTIE II
SECTIE III
SECTIE IV
SECTIE V
ALGEMENE VOORSCHRIFTEN VOOR HET BEHANDELEN VAN
GEVAARLIJKE GOEDEREN IN DE HAVEN VAN ANTWERPEN.
A. Index 1
B. Algemene voorschriften voor het behandelen van gevaarlijke
en/of verontreinigende goederen in de haven van Antwerpen 2
C. Documentatie – Praktische inlichtingen 3
BIJZONDERE VOORWAARDEN VOOR HET BEHANDELEN VAN
GEVAARLIJKE GOEDEREN OP DOORVOEROPSLAGPLAATSEN
GELEGEN OP DE VOORKAAIEN.
A. Index 4
B. Bijzondere voorwaarden voor het behandelen van gevaarlijke
goederen op doorvoeropslagplaatsen gelegen op de voorkaaien 5
C. Documentatie – Praktische inlichtingen 6
BIJZONDERE VOORWAARDEN VOOR HET BEHANDELEN VAN
GEVAARLIJKE GOEDEREN OP DOORVOEROPSLAGPLAATSEN
GELEGEN OP DE ACHTERTERREINEN.
A. Index 7
B. Bijzondere voorwaarden voor het behandelen van gevaarlijke
goederen op doorvoeropslagplaatsen gelegen op de
achterterreinen 8
C. Documentatie – Praktische inlichtingen 9
BIJZONDERE BEPALINGEN VOOR HET BEHANDELEN VAN TECHNISCH
ZUIVER AMMONIUMNITRAAT EN GELIJKGESTELDE MENGSELS IN DE
HAVEN VAN ANTWERPEN.
A. Index 10
B. Bijzondere bepalingen voor het behandelen van technisch zuiver
ammoniumnitraat en gelijkgestelde mengsels in de haven van
Antwerpen 11
C. Documentatie – Praktische inlichtingen 12
BIJZONDERE BEPALINGEN VOOR HET BEHANDELEN IN DE HAVEN
VAN ANTWERPEN VAN AMMONIUMNITRAATMESTSTOFFEN
samengesteld uit een intiem mengsel van ten hoogste 80%
ammoniumnitraat en ten minste 20% fijn gemalen kalksteen, met een
STIKSTOFGEHALTE (N) dat 28%, NIET OVERSCHRIJDT, die ontheffing
genieten voorzien in art. 2,b van het K.B. van 3/9/1958, gewijzigd bij
K.B. van 12/1/1960.
A. Index 13
B. BIJZONDERE BEPALINGEN VOOR HET BEHANDELEN IN DE HAVEN
VAN ANTWERPEN VAN AMMONIUMNITRAATMESTSTOFFEN
samengesteld uit een intiem mengsel van ten hoogste 80%
ammoniumnitraat en ten minste 20% fijn gemalen kalksteen, met een
STIKSTOFGEHALTE (N) dat 28%, NIET OVERSCHRIJDT, die ontheffing
genieten voorzien in art. 2,b van het K.B. van 3/9/1958, gewijzigd bij
K.B. van 12/1/1960. 14
C. Documentatie – Praktische inlichtingen 15
C.G.G. – 1/1998

SECTIE VI
BIJZONDERE VOORWAARDEN VOOR HET BEHANDELEN VAN ZEER
TOXISCHE GASSEN.
A. Index 16
B. Bijzondere voorwaarden voor het behandelen van zeer toxische
gassen 17
C. Documentatie – Praktische inlichtingen 18
SECTIE VII
SECTIE VIII
BIJZONDERE BEPALINGEN VOOR HET BEHANDELEN VAN RADIOACTIEVE
STOFFEN IN DE HAVEN VAN ANTWERPEN.
A. Index 19
B. Bijzondere bepalingen voor het behandelen van radioactieve stoffen
in de haven van Antwerpen 20
C. Documentatie – Praktische inlichtingen 21
BIJZONDERE BEPALINGEN VOOR HET BEHANDELEN VAN
SPRINGSTOFFEN IN DE HAVEN VAN ANTWERPEN.
A. Index 22
B. Bijzondere bepalingen voor het behandelen van springstoffen in de
haven van Antwerpen 23
C. Documentatie – Praktische inlichtingen 24
SECTIE IX BIJLAGEN 25
C.G.G. – 1/1998

1.0
SECTIE I
A. INDEX.................................................................................................................................................................... 1
B. ALGEMENE VOORSCHRIFTEN VOOR HET BEHANDELEN VAN GEVAARLIJKE EN/OF
VERONTREINIGENDE GOEDEREN IN DE HAVEN VAN ANTWERPEN............................................... 2
1. DEFINITIE VAN DE GOEDEREN WAAROP DE ALGEMENE VOORSCHRIFTEN VAN
TOEPASSING ZIJN. ............................................................................................................................................ 2
2. REGLEMENTERING.......................................................................................................................................... 2
3. GOEDEREN WAAROP BIJZONDERE BEPALINGEN VAN TOEPASSING ZIJN................................... 2
4. AANGIFTEN......................................................................................................................................................... 2
5. VOORGESCHREVEN WIJZE VAN BEHANDELING VAN VERPAKTE GEVAARLIJKE
GOEDEREN. ...................................................................................................................................................... 2.2
6. CONTAINERTERMINALS. ............................................................................................................................ 2.3
7. MAXIMUM TOEGELATEN HOEVEELHEDEN VERPAKTE GEVAARLIJKE GOEDEREN DIE
MOGEN GELOST, GELADEN OF AAN BOORD BEHOUDEN WORDEN............................................. 2.4
8. AFWIJKINGEN................................................................................................................................................. 2.5
9. VERPAKKING. ................................................................................................................................................. 2.5
10. BEPERKING INZAKE LIGPLAATSEN........................................................................................................ 2.5
11. GEVAARLIJKE GOEDEREN DIE AAN BOORD BEHOUDEN BLIJVEN.............................................. 2.5
12. BRANDWACHT. ............................................................................................................................................... 2.5
13. DOORSTROMING VAN INFORMATIE NAAR DE BEHANDELAARS VAN GEVAARLIJKE
GOEDEREN. ...................................................................................................................................................... 2.6
14. VERANTWOORDELIJKHEID VAN DE FIRMA DIE GEVAARLIJKE GOEDEREN IN HET
HAVENGEBIED BEHANDELT. ..................................................................................................................... 2.6
15. INTERN NOODPLAN....................................................................................................................................... 2.7
16. VOORSCHRIFTEN I.V.M. HET VERTOEF VAN GEVAARLIJKE GOEDEREN OP DE IN
VERGUNNING VERLEENDE OF IN EIGENDOM VERKREGEN INSTELLINGEN GELEGEN IN
HET HAVENGEBIED..................................................................................................................................... 2.10
17. FUMIGATIES ZONES.................................................................................................................................... 2.10
18. STORTEN VAN GEVAARLIJKE GOEDEREN EN VERNIETIGING VAN LEKKENDE VATEN.... 2.14
19. BEGRENZING HAVENGEBIED. ................................................................................................................. 2.14
20. TOEZICHT....................................................................................................................................................... 2.15
21. STRAFBEPALINGEN..................................................................................................................................... 2.15
C. DOCUMENTATIE - PRAKTISCHE INLICHTINGEN................................................................................... 3
C.G.G. – 1/2007

1.1
1. REGLEMENTERING.......................................................................................................................................... 3
1.1 Gemeentelijke Havenpolitieverordening......................................................................................................... 3
1.2 International Maritime Organization............................................................................................................... 3
1.3 Overige reglementen.................................................................................................................................... 3.1
1.4 Telefonisch inwinnen van inlichtingen i.v.m. de reglementering. ............................................................... 3.1
2. AANGIFTEN M.B.T. TOT BEHANDELEN VAN GEVAARLIJK EN/OF VERONTREINIGENDE
GOEDEREN;...................................................................................................................................................... 3.1
2.1 Bepaling aangever........................................................................................................................................ 3.1
2.2 Begrip “behoorlijk gemachtigde”. ............................................................................................................... 3.2
2.3 Aangiften inzake aanvoeren, afvoeren, laden, lossen, overpompen, overslagen. ........................................ 3.2
2.4 Lossen/laden om stuwage-technische redenen (RESTOW).........................................................................3.8
2.5 Wijzigingen/aanvullingen van reeds ingediende aangiften.......................................................................... 3.9
3. MELDINGSPLICHT BETREFFENDE NIET UITGEVOERDE BEHANDELINGEN VAN
GEVAARLIJKE OF VERONTREINIGENDE GOEDEREN....................................................................... 3.9
4. TOEGELATEN HOEVEELHEDEN VOOR VERPAKTE GOEDEREN (IN NETTO TON). .................. 3.9
4.1 Ontvlambare vloeistoffen met een vlampunt (c.c.) boven 21°C tot en met 61°C. ....................................... 3.9
4.2 Ontvlambare vloeistoffen met een vlampunt (c.c.) lager dan of gelijk aan 21°C. ....................................... 3.9
4.3 Ammoniumnitraat (AN)............................................................................................................................. 3.10
4.4 Zeer toxische gassen. ................................................................................................................................. 3.10
4.5 Springstoffen.............................................................................................................................................. 3.10
4.6 Andere gevaarlijke goederen. .................................................................................................................... 3.10
5. OPSLAG VAN GEVAARLIJKE GOEDEREN IN HET HAVENGEBIED............................................... 3.10
6. ABNORMALE VOORVALLEN I.V.M. HET BEHANDELEN VAN GEVAARLIJKE GOEDEREN. . 3.11
6.1 Meldingsplicht. .......................................................................................................................................... 3.11
6.2 Vernietiging van gevaarlijke goederen. ..................................................................................................... 3.12
7. NUTTIGE ADRESSEN. .................................................................................................................................. 3.13
8. VOORGESCHREVEN WIJZE VAN BEHANDELEN VOOR PRODUKTEN VAN DE IMDG-KLASSEN
2,4,5,6,8 EN 9 ................................................................................................................................................... 3.16
8.1 Verklaring der gebruikte afkortingen......................................................................................................... 3.16
8.2 Voorgeschreven wijze van behandeling - IMDG-klassen 2,4,5,6,8 en 9 ................................................... 3.17
C.G.G. – 1/2007

2.0
SECTIE I
B. ALGEMENE VOORSCHRIFTEN VOOR HET BEHANDELEN VAN GEVAARLIJKE EN/OF
VERONTREINIGENDE GOEDEREN IN DE HAVEN VAN ANTWERPEN.
1. Definitie van de goederen waarop de algemene voorschriften van toepassing zijn.
Met het oog op de in deze reglementering vermelde verplichtingen worden als gevaarlijke goederen
beschouwd goederen als omschreven in de “International Maritime Dangerous Goods Code” (IMDG),
in hoofdstuk 17 van de “International Bulk Chemicals Code” (IBC) of in hoofdstuk 19 van de
“International Gas-Carrier Code” (IGC) en vaste stoffen als bedoeld in aanhangsel B van de “Code of
Safe Practice for Solid Bulk Cargoes (BC).
Verontreinigende goederen zijn deze volgens bijlagen I (oliën), II (schadelijke vloeistoffen) en III
(schadelijke stoffen) van het Marpol-verdrag.
2. Reglementering.
Bij toepassing van art. 64 en 65 van de “Gemeentelijke Havenpolitieverordening” mogen de sub 1
vermelde gevaarlijke en verontreinigende goederen principieel in de haven van Antwerpen slechts
behandeld worden (d.w.z. aangevoerd, afgevoerd, gelost, geladen, overgepompt, overgeslagen of
aan boord behouden) nadat terzake een voorafgaande aangifte aan de havenkapiteinsdienst werd
overgemaakt.
3. Goederen waarop bijzondere bepalingen van toepassing zijn.
Op volgende gevaarlijke goederen zijn in de haven van Antwerpen bijzondere bepalingen van
toepassing:
a) technisch zuiver ammoniumnitraat en gelijkgestelde mengsels;
b) ammoniumnitraatmeststoffen die de ontheffing genieten voorzien in art. 2. b), van het KB. van
03.09.58, gewijzigd bij KB. van 12.01.60;
c) zeer toxische gassen;
d) radioactieve stoffen;
e) springstoffen.
Deze bijzondere bepalingen zijn opgenomen in de Codex voor gevaarlijke goederen.
4. Aangiften.
4.1 Principe - afwijkingen.
De aangiften voor het behandelen van gevaarlijke goederen dienen via EDI (Electronic Data
Interchange) aan de havenkapiteinsdienst overgemaakt te worden. Daarbij dient gebruik
gemaakt te worden van het IFTDGN (International Forwarding and Transport Dangerous Goods
Notification) voor de aangifte en van het CANMES (Cancellation Message) voor een annulatie.
De havenkapitein-commandant, of zijn vervanger, kan afwijkingen toestaan.
C.G.G. – 1/2007

2.1
4.2 Vorm en inhoud:
De desbetreffende aangiften dienen, wat hun vorm en inhoud betreft, te voldoen aan de door de
havenkapitein-commandant voorgeschreven normen.
4.3 Wie dient een aangifte in te zenden?
Afhankelijk van het aangewende transportmiddel en van de uit te voeren behandeling dient een
aangifte ingezonden door een expediteur (EXP), een scheepsagent (AGE) of in dubbele
hoedanigheid scheepsagent en expediteur (BOTH).
Aan de termen “expediteur” en “scheepsagent” wordt in dit kader een specifieke betekenis
toegekend.
Uit te voeren behandeling(en)
aangever(s)
laden zeeschip door agent na aanvoer door expediteur AGE EXP
lossen zeeschip door agent voor afvoer door expediteur AGE EXP
laden zeeschip rechtstreeks na lossen zeeschip AGE AGE
lossen zeeschip voor rechtstreeks laden zeeschip AGE AGE
lossen zeeschip voor afvoer met binnenschip,door 1 agent/exp BOTH -
lossen zeeschip voor afvoer met vrachtwagen,door 1 agent/exp BOTH -
lossen zeeschip voor afvoer met trein, door 1 agent/exp BOTH -
laden zeeschip na aanvoer met binnenschip, door 1 agent/exp. BOTH -
laden zeeschip na aanvoer met vrachtwagen, door 1 agent/exp. BOTH -
laden zeeschip na aanvoer met trein, door 1 agent/exp. BOTH -
aanvoer met vrachtwagen voor laden zeeschip EXP AGE
aanvoer met trein voor laden zeeschip EXP AGE
aanvoer met binnenschip voor laden zeeschip EXP AGE
afvoer met vrachtwagen na lossen zeeschip EXP AGE
afvoer met trein na lossen zeeschip EXP AGE
afvoer met binnenschip na lossen zeeschip EXP AGE
aanvoer met vrachtwagen of trein voor afvoer binnenschip EXP EXP
afvoer met binnenschip na aanvoer met vrachtwagen of trein EXP EXP
aanvoer met binnenschip voor afvoer binnenschip EXP EXP
afvoer met binnenschip na aanvoer binnenschip EXP EXP
aanvoer met binnenschip voor afvoer met vrachtwagen of trein EXP EXP
afvoer met vrachtwagen of trein na aanvoer binnenschip EXP EXP
bulk laden door agent AGE -
bulk lossen door agent AGE -
aan boord behouden van zeeschip AGE -
aan boord behouden van binnenschip* EXP -
4.4 Voorziene tijdslimiet om de aangiften in te dienen.
De aangiften dienen principieel uiterlijk 24 uur en maximaal 10 kalenderdagen vóór de
behandelingsdatum van de gevaarlijke goederen bij de havenkapiteinsdienst toe te komen.
C.G.G. – 1/2007

2.2
5. Voorgeschreven wijze van behandeling van verpakte gevaarlijke goederen.
5.1 Goederen waarop bijzondere bepalingen van toepassing zijn.
In principe dienen alle gevaarlijke goederen waarop bijzondere bepalingen van toepassing zijn
(aangeduid met “BV”) steeds rechtstreeks gelost of geladen, zonder vertoef op vrachtwagen,
spoorwagen of kaai.
5.2 Overige gevaarlijke goederen.
Gevaarlijke goederen, waarop geen bijzondere bepalingen van toepassing zijn, dienen in
principe rechtstreeks gelost of geladen (aangeduid met “R”) indien zij:
5.2.1 Voor samengeperste, vloeibare of onder druk opgeloste gassen:
ontvlambaar, giftig of corrosief zijn;
5.2.2 voor vloeistoffen:
a) een ontvlammingspunt hebben gelijk aan of lager dan 21° C (closed cup), of
b) vaste bestanddelen bevatten die ontplofbaar zijn in droge staat of bij onvoldoende
doordrenking, of
c) bij contact met de lucht uit zichzelf ogenblikkelijk ontvlammen, of
d) slechts mogen vervoerd worden bij voldoende aanwezigheid van een welbepaalde
andere vloeistof of van een flegmatiseermiddel, of onder bepaalde voorwaarden van
temperatuur,of
e) gevaar voor besmetting opleveren.
5.2.3 Voor vaste stoffen:
a) vermengd zijn met een vloeistof waarvan het ontvlammingspunt gelijk is aan of lager dan
21° C (closed cup), of
b) ontplofbaar zijn in droge staat of bij onvoldoende doordrenking, of
c) bij contact met de lucht uit zichzelf ogenblikkelijk ontvlammen, of
d) slechts mogen vervoerd worden bij voldoende doordrenking met een bepaalde vloeistof
of bij voldoende aanwezigheid van een flegmatiseermiddel of van een inerte stof, of
onder bepaalde voorwaarden van temperatuur, of
e) gevaar voor besmetting opleveren.
5.3 De havenkapitein-commandant of zijn vervanger kan, in niet voorziene uitzonderlijke gevallen,
aan het onder 5.1 en 5.2 vermelde voorschrift inzake rechtstreekse behandeling der gevaarlijke
goederen, afwijkingen toestaan op voorwaarde dat deze niet indruisen tegen de terzake
geldende nationale en gewestelijke reglementeringen, tenzij hiervoor instemming bekomen
werd van de bevoegde overheid.
5.4 Buiten het voorschrift “rechtstreekse behandeling” kan de havenkapitein-commandant of zijn
vervanger, te oordelen naar de ligplaats van het schip of de plaats waar de goederen dienen
aangevoerd, de gevaarsgraad der producten, de aard van de in de nabijheid liggende goederen
of gevestigde instellingen en terzake geldende reglementen steeds bijkomende voorzorgs- en
veiligheidsmaatregelen opleggen.
5.5 Alle gevaarlijke goederen die geen eigenschappen hebben zoals vermeld onder 5.2 en waarop
geen bijzondere bepalingen van toepassing zijn (aangeduid met “A3”) mogen gedurende
maximum 10 kalenderdagen in het havengebied vertoeven en dienen gezet op een plaats die
geëigend is voor het vertoef van de desbetreffende goederen en die overeenkomt met hun
aard, hoedanigheid en gevaarsgraad.
C.G.G. – 1/2007

2.3
De havenkapitein-commandant of zijn afgevaardigde kan in uitzonderlijke gevallen - ingevolge
tijdig, schriftelijk en gemotiveerd verzoek - deze termijn van 10 dagen verlengen tot maximaal
30 dagen.
Indien de gevaarlijke goederen bijkomend in container(s) verpakt zijn, dient in dit verzoek het
(de) betreffende containernummer(s) vermeld te worden.
Deze “A3” goederen dienen verwijderd gehouden van alle andere gevaarlijke goederen, van
voedingsmiddelen en van algemene waren, alsmede van werkplaatsen en lokalen waar
personen verblijven.
6. Erkende containerterminals.
In afwijking van de voorschriften betreffende de rechtstreekse behandeling mogen de producten
vermeld sub 5.2, indien ze in containers geladen zijn, gedurende maximum 10 kalenderdagen op een
door de havenkapitein-commandant erkende containerterminal vertoeven, indien aan navermelde
voorwaarden voldaan wordt:
a) de overeenkomstige gevaarsetiketten van alle daarin geladen gevaarlijke goederen moeten op
de containers aangebracht zijn;
b) de wettelijke normen i.v.m. de segregatie dienen nageleefd;
c) de containers moeten tijdens hun vertoef op de terminal minstens 20 m. verwijderd blijven van
containers geladen met technisch zuiver ammoniumnitraat of met ammoniumnitraat-meststoffen
die de ontheffing genieten voorzien in het K.B. van 3.9.1958, gewijzigd bij K.B. van 12.1.1960
en van alle overige niet in containers verpakte gevaarlijke goederen:
d) de containers moeten vóór de belading degelijk gereinigd zijn;
e) de in containers geladen gevaarlijke goederen moeten verpakt zijn in overeenstemming met de
door de IMDG-code vastgestelde normen;
f) de bepalingen inzake maximum toegelaten hoeveelheden ontvlambare vloeistoffen dienen in
acht genomen (zie sub 7).
Bovenvermelde afwijking is eveneens van toepassing op de tankcontainers, op voorwaarde dat deze
tankcontainers voldoen aan de door de IMDG-code gestelde vereisten.
De voorwaarden van erkenning worden bepaald door de havenkapitein-commandant.
In de aangifte dient de scheepsagent en/of de expediteur uitdrukkelijk te melden dat de bewuste
goederen zich in container bevinden.
Voor het behandelen van containers geladen met:
- technisch zuiver ammoniumnitraat of ermee gelijkgestelde mengsels, of
- ammoniumnitraatmeststoffen die de ontheffing genieten voorzien in art. 2b) van het K.B. van
3.9.58, gewijzigd bij K.B.12.1.60.
kan eveneens een afwijking van het principe “rechtstreekse behandeling” bekomen worden op
voorwaarde dat de desbetreffende voorschriften vermeld in de terzake geldende bijzondere
bepalingen nageleefd worden.
Bijkomende voorwaarde
Dagelijks moet per e-mail (controle.gevgoed.hkd@haven.antwerpen.be) een lijst bezorgd worden met
daarop alle containers geladen met gevaarlijke goederen die zich op de terminal bevinden.
C.G.G. – 1/2007

2.4
Deze lijst moet minimaal volgende gegevens bevatten:
Containernummer
Datum in
UN-nummer(s)
IMDG-klasse(n)
Verantwoordelijke agent/rederij
Stackpositie
Nettogewicht
Export of import
Identificatie transportmodus aanvoer: trein, vrachtwagen, zee of binnenvaart (naam)
Identificatie (verwacht) transportmodus afvoer: trein, vrachtwagen, zee of binnenvaart (naam).
7. Maximum toegelaten hoeveelheden verpakte gevaarlijke goederen die mogen gelost, geladen
of aan boord behouden worden.
7.1 Voor goederen onderworpen aan bijzondere bepalingen:
Voor de hierna vermelde goederen zijn de maximum toegelaten hoeveelheden vermeld in de
desbetreffende bijzondere bepalingen:
a) springstoffen,
b) zeer toxische gassen,
c) technisch zuiver ammoniumnitraat en gelijkgestelde mengsels,
d) gekorrelde kunstmeststof op basis van ammoniumnitraat.
7.2. Voor ontvlambare vloeistoffen met een ontvlammingspunt lager dan of gelijk aan 21° C “closed
cup”.
a) Scheldekaaien (nrs 1-29)
niet giftige ontvlambare vloeistoffen
- aan boord behouden: 500 ton
- overslag uit of in lichter(s): 500 ton
- rechtstreeks laden en/of lossen: 150 ton
De totale hoeveelheid aan boord mag de 500 ton niet overschrijden.
Voor giftige ontvlambare vloeistoffen geldt een volledig verbod.
b) Beneden kaai nr. 100
niet giftige ontvlambare vloeistoffen
- aan boord behouden: 50 ton
- rechtstreeks laden en/of lossen: 50 ton
De totale hoeveelheid aan boord mag de 50 ton niet overschrijden.
Voor giftige ontvlambare vloeistoffen geldt een volledig verbod.
c) Boven kaai nr. 100
- niet giftige ontvlambare vloeistoffen: onbeperkt
- giftige ontvlambare vloeistoffen: 200 ton
In elk geval dienen volgende voorwaarden nageleefd bij het aan boord behouden en/of laden/lossen:
- verbod om dokwerkerhaken te gebruiken bij het behandelen,
- totaal rookverbod aan dek en in de luiken,
Voor een hoeveelheid van 50 ton en meer bijkomend:
- het schip moet een telefoon aan boord hebben,
- er moet een brandleiding onder druk en bemand voorzien zijn,
C.G.G. – 1/2007

2.5
- tijdens de behandeling moeten per luik 2 poederblusapparaten van het type ABC van minstens
12 kg aanwezig zijn.
7.3 Voor de overige gevaarlijke goederen.
Voor de overige gevaarlijke goederen zijn de toegelaten hoeveelheden in principe onbeperkt
behoudens het recht van de havenkapitein-commandant of zijn vervanger om, uit hoofde van
specifieke omstandigheden, een limiet te bepalen.
8. Afwijkingen
In afwijking van de voorschriften vervat onder 7.2, kan de havenkapitein-commandant vergunning
verlenen zulke hoeveelheden als toelaatbaar geacht, te lossen uit of te laden in tot dit doel ingerichte
opslagplaatsen of lichter(s) gelegen aan speciaal daartoe aangeduide ligplaatsen.
De havenkapitein-commandant of zijn vervanger kan, in uitzonderlijke omstandigheden, in beperkte
mate afwijkingen toestaan aan de in rubrieken 7.1 en 7.2 vermelde toegelaten hoeveelheden, op
voorwaarde dat deze afwijkingen niet indruisen tegen de terzake geldende nationale of gewestelijke
reglementeringen tenzij voor deze afwijking instemming bekomen werd van de bevoegde overheid.
9. Verpakking.
Indien de gevaarlijke goederen verpakt zijn, dient de verpakking te beantwoorden aan de voorschriften
van de IMDG-Code of in voorkomend geval aan deze voorzien door de terzake in België
uitgevaardigde wetten of reglementen.
Goederen waarvan de verpakking beschadigd is mogen niet aangevoerd worden en dienen in
voorkomend geval onmiddellijk degelijk herverpakt of de verpakking deskundig hersteld te worden
door toedoen van de betrokken firma op haar algehele verantwoordelijkheid en kosten.
Indien deze verplichting niet wordt nageleefd dan zullen van ambtswege passende maatregelen
genomen worden en de daaraan verbonden kosten zijn geheel ten laste van de betrokken firma.
10. Beperking inzake ligplaatsen.
Voor schepen die volgende soorten gevaarlijke goederen aan boord behouden of dienen te lossen of
te laden zijn aan de Scheldekaaien en/of in de dokken conform de bijzondere bepalingen, bepaalde
ligplaatsen uitgesloten:
- zeer toxische gassen;
- technisch zuiver ammoniumnitraat en gelijkgestelde mengsels;
- gekorrelde kunstmeststof op basis van ammoniumnitraat.
De havenkapitein-commandant of zijn vervanger kan, in uitzonderlijke gevallen, afwijkingen toestaan
aan onderhavige voorschriften inzake ligplaatsen.
11. Gevaarlijke goederen die aan boord behouden blijven.
Gevaarlijke goederen die aan boord behouden blijven dienen gestuwd te zijn conform de voorschriften
opgenomen in de IMDG-code en eventuele andere nationale en internationale reglementen.
12. Brandwacht.
Telkens wanneer in de voorschriften of op uitdrukkelijk bevel van de havenkapitein-commandant of
zijn vervanger de aanwezigheid van een brandwacht voorgeschreven wordt bij het behandelen en/of
het vertoef van gevaarlijke goederen in het havengebied, zijn de scheepsagent(en) of de expediteur(s)
hoofdelijk gehouden de brandwachtkosten te vergoeden.
C.G.G. – 1/2007

2.6
13. Doorstroming van informatie naar de behandelaars van gevaarlijke goederen.
De scheepsagent en/of de expediteur zijn gehouden de behandelingsfirma tijdig en correct in te
lichten over de diverse aspecten die een veilige en met de bestaande reglementeringen in
overeenstemming zijnde behandeling van gevaarlijke goederen mogelijk moet maken.
Als minimum informatie moet gelden dat de behandelingsfirma een schriftelijke opdracht krijgt met de
vermelding van:
a) de “proper shipping name” van het product;
b) het VN-nummer en de gevarenklasse van de IMDG-code, of bij het ontbreken daarvan het
fysisch voorkomen (vast, vloeibaar, gasachtig) en alle gevaarlijke eigenschappen van het
product;
c) het ontvlammingspunt, voor zover dit lager is dan of gelijk aan 60° C.;
d) de aard van de verpakking + aantal;
e) de aanduiding “BV”,”R”, “A3”
Indien de gevaarlijke goederen bijkomend verpakt zijn in container(s) dient de buitenverpakking en het
aantal van de colli in de container opgegeven te worden; indien gekend kan ook de binnenverpakking
opgegeven worden.
14. Verantwoordelijkheid van de firma die gevaarlijke goederen in het havengebied behandelt.
Eenieder die gevaarlijke goederen in het havengebied behandelt blijft, overeenkomstig de bepalingen
van het burgerlijk wetboek, verantwoordelijk voor welkdanige schade of ongevallen te wijten aan de
tegenwoordigheid, de behandeling, de bewerking of het vervoer van bedoelde producten en moet het
Gemeentelijk Autonoom Havenbedrijf vrijwaren tegen elk verhaal dat door derden tegen haar zou
kunnen ingeleid worden uit hoofde van bedoelde schade of ongevallen.
Alle toelatingen i.v.m. gevaarlijke goederen worden door de havenkapitein-commandant gegeven in
naam van het Gemeentelijk Autonoom Havenbedrijf, die slechts handelt in uitvoering van haar
politiezending en geen enkele vergunning of toelating, afgeleverd bij toepassing van onderhavige
voorschriften, kan de burgerlijke verantwoordelijkheid van het Gemeentelijke Autonoom Havenbedrijf
in het gedrang brengen.
De aanvrager van de toelating dient te zorgen voor en toezicht te houden op de stipte naleving van de
in de reglementering voorziene verplichtingen en opgelegde beperkingen.
Het is verboden op plaatsen waar zich gevaarlijke goederen bevinden of in de onmiddellijke nabijheid
ervan te roken, herstellingswerken die brandgevaar opleveren uit te voeren aan de verpakking der
neergelegde goederen en in algemene zin handelingen te verrichten waardoor brandgevaar zou
kunnen ontstaan (lassen, branden, het maken van vuren, het aanwenden van brasero’s e.d.m.).
Op plaatsen waar gevaarlijke goederen opgeslagen, geplaatst en/of behandeld worden:
- dienen deze verbodsbepalingen door middel van duidelijke opschriftborden ter kennis gebracht
te worden;
- moet steeds voldoende brandbestrijdingsmaterieel aanwezig zijn, dat in goede staat van
onderhoud moet verkeren, steeds bedrijfsklaar zijn, beschermd tegen vorst, doelmatig gesignaleerd,
gemakkelijk bereikbaar en oordeelkundig verdeeld zijn.
C.G.G. – 1/2007

2.7
15. Intern noodplan
15.1. Reglementering :
Bij toepassing van art. 64 en 65 van de “Gemeentelijke Havenpolitieverordening” moeten alle
bedrijven, gelegen in het havengebied, die gevaarlijke goederen, zoals gedefinieerd in SECTIE I. B .
paragraaf 1, op hun terreinen ontvangen, laten verblijven of waar zee- en/of binnenschepen gemeerd
kunnen liggen met gevaarlijke goederen aan boord, over een intern noodplan beschikken.
Het intern noodplan moet ter goedkeuring worden voorgelegd aan de havenkapiteinsdienst:
Havenkapiteinsdienst gevaarlijke goederen
Entrepotkaai 1
2000 Antwerpen
15.2. Toepassingsgebied :
Bedrijven die bij toepassing van andere regelgeving (bijvoorbeeld Seveso) reeds over een gelijkaardig
intern noodplan moeten beschikken, worden hier niet bedoeld.
Terreinen die, door de aard van de activiteiten die er uitgevoerd worden, wel in aanmerking kunnen
komen zijn:
- voorkaaien van goederenbehandelaars
- Vlaremvergunde magazijnen en bedrijven die niet seveso-plichtig zijn
- container freight stations
- terreinen van transporteurs
- achterterreinen waar gevaarlijke goederen vertoeven of kunnen vertoeven, uitsluitend in het kader
van transport
15.3. Doelstelling :
Het doel van het intern noodplan is tweeledig:
- het bedrijf voorbereiden op ongewenste gebeurtenissen en helpen de gevolgen ervan efficiënt te
beperken en bestrijden
- preventief een reeks maatregelen vastleggen om ongewenste gebeurtenissen te voorkomen
Bij het opstellen van het intern noodplan dient met onderstaande opmerkingen rekeningen worden
gehouden:
- Het intern noodplan moet beschouwd worden als “werkinstrument” qua preventiebeleid en een
leidraad bij acties van de hulpdiensten.
- Het intern noodplan moet indien nodig worden aangepast (wijzigingen aan het terrein, wijzigingen
aard van de activiteiten enz.)
- Tevens moet het intern noodplan te allen tijde op eenvoudige vraag ter beschikking kunnen worden
gesteld bij inspecties van de autoriteiten zoals bvb.:
• Federale Overheidsdienst Werkgelegenheid, Arbeid en Sociaal Overleg
• Departement Leefmilieu, Natuur en Energie (vroeger AMINAL)
• Stedelijke Milieudienst
• Havenkapiteinsdienst
• Brandweer
• enz..
- Het verdient aanbeveling 1 beperkt intern noodplan op te stellen voor de werkvloer en 1 volledig
voor de verantwoordelijken.
- De bedrijven worden verzocht een locatie te voorzien die kan dienst doen als crisiscentrum waar
zich nuttige documentatie bevindt en dat beschikt over een aantal voorzieningen zoals telefoon, fax,
internetaansluiting enz..
- De vorm en uitzicht van het intern noodplan kan variëren naargelang de activiteiten van het bedrijf
C.G.G. – 1/2007

2.8
- Bij het opstellen van het intern noodplan dient te allen tijde rekening worden gehouden met de
conflicten die kunnen optreden met de getroffen maatregelen in het kader van de beveiliging van de
terreinen (ISPS).
Procedures om de uitvoering van het intern noodplan te testen en te evalueren moeten voorzien
worden. Deze oefeningen moeten minstens 1 maal per kalenderjaar gebeuren met maximum 18
maanden tussen 2 opeenvolgende oefeningen.
15.4. Inhoud van het intern noodplan
De hieronder voorgestelde inhoudsvereisten zijn een indicatie en kunnen aangevuld worden met
bedrijfsspecifieke gegevens.
15.4.1. Plattegrond(en) (eventueel aangevuld met luchtfoto’s) met volgende gegevens:
• kenmerken van gebouwen met aanduiding vluchtwegen en nooduitgangen
• kenmerken van de omgeving: toegangswegen, waterwinning, …
• toegangspoorten voor hulpdiensten (aanduiden sleutelkastjes brandweer indien aanwezig)
• veiligheidsmateriaal (PBM’s, brandblusvoorzieningen, detectiemiddelen,
afdammingsystemen,...)
• elektriciteitskasten, hoogspanning, stoomketels, gasleidingen, opslag gasflessen,..
• hoofdkraan water, hoofdschakelaar gas en elektriciteit
• bediening afsluitbare spindels riolering
• verzamelplaatsen
• evt. EHBO lokaal
• nooddouches
• crisiscentrum
• alle nuttige informatie in geval van een calamiteit
15.4.2. Contactgegevens en beschrijving van verantwoordelijkheden :
• wie neemt op welke wijze de leiding en de coördinatie op zich bij de uitvoering van het intern
noodplan? (+ vervanging)
• specifieke procedures voor eerste interventies: portier, bewaking, eerste interventieploeg, …
(+ taken)
• directie
• veiligheidsadviseur
• preventieadviseur
• milieucoördinator
• beschikbaarheid bovenvermelde personen 24h/24h? Vervanging?
15.4.3. Opsomming en contactgegevens van te verwittigen externen:
• brandweer
• politie
• medische hulpverlening
• havenkapiteinsdienst
• eventueel gemeerde zee- en binnenschepen (hoe worden deze ingelicht bij een
noodsituatie?)
• naburige bedrijven
• verzekeringen
15.4.4 Preventieve informatie en –maatregelen:
• kenmerken grondstoffen, materialen, goederen (MSDS!)
• procedures rond het bekomen van deze informatie indien ze niet fysisch aanwezig is op de
locatie
• opleiding personeel + jaar
C.G.G. – 1/2007

2.9
15.4.5 Beschrijving van ongeval- en incidentscenario’s waarbij gevaarlijke goederen betrokken zijn:
Vastleggen van verantwoordelijkheden en taken, instructies aan het personeel en procedures rond
waarschuwing, alarm, verzamelen en evacueren in volgende gevallen:
• arbeidsongeval
• nucleair alarm
• ongeval bij fumigaties
• brand/ontploffing
• lekkages van gevaarlijke producten zowel aan boord van gemeerde zee- en binnenschepen
als op de kaaien (containers en stukgoed).
wordt er zelf opgekuist of wordt er externe hulp (brandweer of gespecialiseerde bedrijven)
gevraagd? (wanneer/wat?)
• security- incidenten (bommeldingen, inbraken, …)
Zie hiervoor ook hoofdstuk 1.4 van de Recommendations on the transport of Dangerous
Goods, Model Regulations, van de Verenigde Naties.
15.4.6 Diverse:
• Voorhanden zijnde communicatiemiddelen (ook in het crisiscentrum)
• Noodnummer binnen het bedrijf?
• Communicatie met bezoekers, vrachtwagenchauffeurs, contractors,…
15.4.7 Actueel houden van het intern noodplan
• Door wie opgemaakt?
• Hoe en wanneer wordt het bijgewerkt?
• Procedures om de uitvoering van het intern noodplan te testen en te evalueren?
• Procedures voor de evaluatie van de oefeningen en de daaruit vloeiende acties.
C.G.G. – 1/2007

2.10
16. Voorschriften i.v.m. het vertoef van gevaarlijke goederen op de in vergunning verleende of in
eigendom verkregen instellingen gelegen in het havengebied.
16.1 De expediteurs en/of scheepsagenten zijn in eerste instantie verantwoordelijk voor de naleving
van alle voorschriften i.v.m. het behandelen van gevaarlijke goederen, o.m. deze met
betrekking tot de voorschriften inzake rechtstreekse behandeling en maximum toegelaten
vertoefperiode.
Nochtans kunnen de verantwoordelijken van de firma’s die in vergunning verleende of in
eigendom verkregen instellingen exploiteren in het havengebied mede aansprakelijk gesteld
worden, aangezien zij de bepalingen moeten naleven van het Besluit van de Vlaamse regering
houdende vaststelling van het Vlaamse Reglement betreffende de milieuvergunning, het Besluit
van de Vlaamse regering houdende algemene en sectorale bepalingen inzake milieuhygiëne en
de in uitvoering hiervan genomen bijzondere voorwaarden.
16.2 De verantwoordelijken van bovenvermelde firma’s zijn gehouden op basis van de hen door de
scheepsagent en/of de expediteur verstrekte informatie, de kaaitoezichter of de hoofdtoezichter
der kaaien van de sectie in te lichten indien:
a) zij vaststellen dat gevaarlijke goederen die rechtstreeks dienen behandeld, meer dan één dag in
hun instellingen vertoeven;
b) zij vaststellen dat gevaarlijke goederen die gedurende maximum 10 kalenderdagen in het
havengebied mogen vertoeven, voor langere tijd in hun instellingen verblijven;
c) zij vaststellen dat er zich in hun instellingen gevaarlijke goederen bevinden die niet in uiterlijke
goede staat, gemerkt en geëtiketteerd zijn.
16.3 Bovendien moeten de verantwoordelijken van bovenvermelde firma’s, indien zij vaststellen dat
er zich in hun instellingen gebeurtenissen voordoen m.b.t. gevaarlijke goederen, die ernstige
gevolgen hebben of kunnen hebben (bv. brand, ongevallen, lekkende vaten of IMDG-goederen
in beschadigde verpakking) ten allen tijde het centrum tegen lucht- en waterverontreiniging
hierover inlichten, evenals tijdens de normale diensturen de havenkapitein-commandant of zijn
vervanger, de normale diensturen de havenkapitein van wacht (naam en telefoonnummer in te
winnen bij de dokmeester-werkleider Wal). Voor het herstuffen of herverpakken van containers
en goederen moet een VGM (Veiligheid, Gezondheid en Milieu)-plan ter goedkeuring
voorgelegd worden aan de havenkapitein-commandant of zijn afgevaardigde alvorens met de
werkzaamheden te starten. Het VGM-plan omvat een overzicht van de mogelijke veiligheids- ,
gezondheids- en milieurisico’s die zich kunnen voordoen en hoe men hiertegen zal optreden.
17 . Erkende fumigatiezones
Bij toepassing van artikel 95 van de Gemeentelijke havenpolitieverordening moeten alle container
begassingen in het havengebied plaats vinden op een door de havenkapitein-commandant of zijn
afgevaardige erkende fumigatiezone.
De bestaande wetgeving blijft onverminderd van kracht (cfr. KB 14/01/1992)
17.1. Definities
17.1.1. fumigatie: alle werkzaamheden die verband houden met het gebruik van een begassingsmiddel.
Deze kunnen omvatten: het nazicht van de te begassen ruimte, het inbrengen van een
begassingsmiddel, het toezicht tijdens de begassing, de verluchting en het vrijgeven van de
begaste ruimte.
17.1.2. maximaal toegestane fumigatieoppervlakte : een afgebakende zone in open lucht, niet zijnde de
openbare weg of een openbare plaats, uitsluitend bestemd voor het begassen en ontluchten van
containers. Deze zone omvat de fumigatiezone en de veiligheidszone.
17.1.3. fumigatiezone: effectief werkgebied voor begassen en ontluchten van containers.
17.1.4. veiligheidszone: een zone van minimum 10m rond de fumigatiezone waarin geen enkele activiteit
mag plaatsvinden. In deze zone mogen geen containers geplaatst worden.
C.G.G. – 1/2007

2.11
17.1.5. fumigatiecoördinator of zijn aangestelde: persoon door de exploitant van het terrein aangeduid als
verantwoordelijke voor het coördineren van alle fumigatieaktiviteiten op de fumigatiezone en mede
verantwoordelijk voor het naleven van de reglementering ter zake.
17.1.6. speciaal erkend gebruiker: de persoon of het bedrijf erkend door de FOD Volksgezondheid,
Veiligheid van de voedselketen en Leefmilieu. Zij moeten eveneens beschikken over een
bijzondere toelating afgeleverd door de havenkapitein-commandant.
17.1.7. veiligheidsmap: map waarin alle relevante informatie te vinden is i.v.m. de fumigatie-aktiviteiten die
op de terminal kunnen plaatsvinden.
17.1.8. bericht van begassing: document om een begassing aan te kondigen. In dit document wordt
gemeld dat de begassingsfirma de begassing komt uitvoeren op de fumigatiezone.
17.1.9. vrijzet document: document waarin opdracht wordt gegeven voor het vrijzetten van de container
voor begassing.
17.1.10. blokkeringsdocument: opdracht om container te blokkeren en niet te verplaatsen totdat door de
speciaal erkend gebruiker een gasvrijgave certificaat wordt afgeleverd
17.1.11. gasvrijgave certificaat: document opgemaakt door de speciaal erkend gebruiker waarop verklaard
wordt dat de container gasvrij gemeten werd.
GRENS BEDRIJFSTERREIN
Veiligheidszone
(min. 10 m breed)
Fumigatiezone
Verplaatsbare
afsluiting
Vaste omheining
Maximaal toegestane fumigatie oppervlakte
markering dmv lijnen op de grond
17.2. Toelating:
Vooraleer met de exploitatie van een fumigatiezone in het havengebied te beginnen, moet schriftelijk
aan de havenkapitein-commandant of zijn vervanger toelating worden gevraagd. Bij deze aanvraag
moeten volgende gegevens worden toegevoegd:
17.2.1. plattegrond van de fumigatiezone waarop:
• afstand tot gebouwen
• afstand tot concessiegrens
• afstand tot openbare weg
• veilige parkeerplaats voertuigen begassers
• wijze van afbakening veiligheidszone en fumigatiezone
• situering rioolputjes en aanzuigmonden verluchtingssystemen
17.2.2. de contactgegevens i.v.m. de fumigatiecoördinator en zijn aangestelde (+ volmacht ondertekend
door de hoogste gezagsdrager binnen de firma)
17.2.3. plaats waar de veiligheidsmap beschikbaar is
C.G.G. – 1/2007

2.12
17.2.4. signalisatie die gebruikt worden tijdens de fumigatie
17.2.5. de fumigatiecoördinator en zijn aangestelde moeten een attest voorleggen waaruit blijkt dat zij een
opleiding hebben gevolgd die onder toezicht van de havenkapiteinsdienst en CEPA wordt
georganiseerd. Dit attest is 5 jaar geldig.
Na goedkeuring van deze aanvraag door de havenkapiteinsdienst wordt er een erkenning verleend.
De door de havenkapitein-commandant erkende fumigatiezones zijn opgenomen in sectie IX.
17.3. Voorwaarden:
17.3.1. Uitrusting:
17.3.1.1. Omheining
1. ISPS gecertificeerde terminals en terminals omheind met een vaste omheining met een
minimale hoogte van 2 m, bij voorkeur 2,4 m en uitgerust met toegangscontrole:
- voorstel tot afbakening fumigatiezone met veiligheidszone wordt
voorgelegd aan HKD.
- bij de toegangscontrole moeten alle personen die de terminal betreden schriftelijke
informatie bekomen met betrekking tot de aanwezige fumigatiezone en de te respecteren
veiligheidsvoorschriften.
2. Overige locaties:
De fumigatiezone met veiligheidszone moet volledig door een vaste omheining met een
minimale hoogte van 2m, bij voorkeur 2,4m worden afgesloten en mag niet toegankelijk
zijn indien er geen activiteiten plaats grijpen.
17.3.1.2. De maximaal toegestane fumigatieoppervlakte moet op de vloer gemarkeerd
worden met verf.
17.3.1.3. Op adequate plaatsen rondom de maximaal toegestane fumigatieoppervlakte moeten borden
geplaatst worden met de coördinaten van de fumigatiecoördinator en zijn aangestelde.
17.3.1.4. De zone begrepen tussen de afbakening van de veiligheidszone en de begaste containers moet
steeds minimaal 10 m bedragen.
17.3.1.5. Indien er permanent bewaking aanwezig is, moeten de lokalen voor dit personeel minimaal 20m
verwijderd zijn van de fumigatiezone.
17.3.1.6. Elke 50m moeten aan de buitenzijde van de maximaal toegestane fumigatieoppervlakte
waarschuwingsborden worden aangebracht. Deze borden hebben afmetingen van minimaal 1 bij 1
m. Met letters met een dikte van minstens 6 cm moet volgende tekst vermeld worden in de taal
van de streek “Giftig gas – verboden toegang – levensgevaar”. Het waarschuwingsbord draagt een
doodshoofd, met gekruiste scheenbeenderen, van ten minste 20 cm. Deze borden hebben een
witte achtergrond en zwarte opschriften. Indien de afmetingen van de maximaal toegestane
fumigatieoppervlakte dit niet toelaten, moet er minimaal 1 bord geplaatst worden aan elke zijde van
deze oppervlakte. Deze borden moeten vanuit alle richtingen zichtbaar zijn zowel bij dag als bij
nacht. Fumigatiezone aan waterzijde ook zichtbaar vanaf het water.
17.3.1.7. Er moet een windzak geplaatst worden die goed zichtbaar is van op de fumigatiezone.
17.3.2. Exploitatie:
17.3.2.1. de concessionaris verbindt er zich toe de verplichtingen na te leven zoals vermeld in de
fumigatieprocedure.
17.3.2.2. De fumigatiecoördinator (of zijn aangestelde) moeten steeds een veiligheidsmap ter beschikking
hebben.
Deze map bevat minimaal volgende gegevens:
• Karakteristieken i.v.m. de gebruikte gassen (veiligheidsinformatieblad of MSDS)
• Voorgeschreven startconcentraties
• Relevante wetgeving
• Afspraken rond noodprocedures, begassen, vrijgave en blokkeren (fumigatieprocedure)
• Contactgegevens van de verantwoordelijken
• Erkenning van de havenkapiteinsdienst
C.G.G. – 1/2007

2.13
17.3.2.3. op eenvoudig verzoek moet de fumigatiecoördinator een geactualiseerde lijst kunnen
voorleggen van de op de fumigatiezone begaste containers.
17.3.2.4. de fumigatiecoördinator draagt er zorg voor dat de personeelsleden die betrokken zijn bij de
fumigatieactiviteiten hieromtrent een opleiding krijgen.
17.3.2.5. begassingen mogen enkel uitgevoerd worden door een speciaal erkend gebruiker die over een
erkenning beschikt van het havenbedrijf.
17.3.2.6. stapeling van containers in de fumigatiezone is verboden.
17.3.2.7. elke wijziging met betrekking tot de uitbating van de fumigatiezone wordt schriftelijk gemeld aan
de havenkapiteinsdienst
17.3.2.8. de fumigatiezone is enkel toegankelijk voor bevoegde personen.
17.3.3. Fumigatieprocedure:
17.3.3.1. Verplichtingen Speciaal erkende gebruikers:
1. Volgende instanties minstens één werkdag vooraf verwittigen door middel van een bericht
van begassing:
a) afdeling risicobeheersing van het directoraat-generaal bescherming volksgezondheid
b) de regionale directie van het basistoezicht welzijn op het werk FOD WASO (Federale
Overheidsdienst Werkgelegenheid, Arbeid en Sociaal overleg)
c) de opdrachtgever
d) de havenkapiteinsdienst (vraag om toelating)
e) de terminal met opgave van
1) te gebruiken gas
2) volledig adres fumigatiezone en tijdstip fumigatie
3) containernummer
2. te fumigeren container vooraf gasdicht maken en toegang container vergrendelen
3. nagaan dat personen aanwezig in de fumigatiezone geen gevaar lopen
4. container fumigeren
5. voorlopige seal aanbrengen
6. container aan de vier zijden voorzien van wettelijke waarschuwingsborden
(volgens KB 14-01-1992) waarop:
a) doodshoofd,
b) naam fumigatiefirma,
c) naam + telefoonnummer van de speciaal erkend gebruiker
7. gefumigeerde container blokkeren (corner fitting)
8. blokkeringsdocument (met naam speciaal erkend gebruiker en nummer van het seal)
afgeven + laten tegen tekenen door fumigatiecoördinator of zijn aangestelde en
containernummer aan terminal bevestigen
9. afmelden na fumigatie activiteiten
10. Verluchting & vrijgave:
a) nagaan dat personen aanwezig in de fumigatiezone geen gevaar lopen
b) gefumigeerde container verluchten
c) slechts vrijgeven na deskundige meting volgens de wettelijke bepalingen met de wettelijk
voorziene meetapparatuur
d) waarschuwingsborden op de container verwijderen
e) aan de fumigatiecoördinator gasvrijgave certificaat afleveren
11. Onregelmatigheden, overtredingen en incidenten melden aan de fumigatiecoördinator en de
havenkapiteinsdienst
17.3.3.2. Verplichtingen fumigatiecoördinator(of zijn aangestelde)
1. te fumigeren containers enkel plaatsen in de erkende fumigatiezone
2. minstens 10 m van gebouwen en terminalafscheiding
3. minstens 20 m van plaatsen waar werknemers permanent aanwezig zijn
C.G.G. – 1/2007

2.14
4. veiligheidsmap:
a. steeds beschikbaar op een vaste plaats
b. ter inzage voor alle betrokken werknemers
c. noodprocedure gekend door alle betrokken werknemers
5. een container onder gas mag niet verplaatst of vervoerd worden
6. in computerbestand aanbrengen welke containers onder gas staan (met welk gas en welke
speciaal erkend gebruiker deze behandeld heeft)
7. de richtlijnen van de speciaal erkend gebruiker doen naleven
8. te allen tijde waarborgen dat de speciaal erkend gebruiker op een veilige manier kan werken
9. onregelmatigheden, overtredingen en incidenten melden aan de havenkapiteinsdienst
18. Storten van gevaarlijke goederen en vernietiging van lekkende vaten.
De chemicaliën in beschadigde of onbruikbare verpakking moeten afgevoerd worden naar vergunde
inrichtingen.
Inlichtingen in dit verband kunnen ingewonnen worden bij O.V.A.M.
19. Begrenzing havengebied.
Het havengebied wordt voor wat de havenkapiteinsdienst betreft, als volgt begrensd:
19.1 Op rechteroever.
a) door de rijksgrens vanaf het snijpunt met de Schelde op de rechteroever tot het punt
waar het verlengde van de weg langs het Kanaaldok B3 de grens snijdt, het verlengde
van die weg, bedoelde weg, de Sint-Jan-Baptiststraat, de Schouwvegerstraat, de
Antwerpsebaan, de Havenweg, de Zoomseweg, de Ekersesteenweg, de Noorderlaan, de
Noorderplaats, de Entrepotkaai, de Godefriduskaai, de Hanzestedeplaats, de Sint-
Aldegondiskaai, de Tavernierkaai, de Van Meterenkaai, de Orteliuskaai, de Jordaenskaai,
de Ernest van Dijckkaai, de Plantinkaai, de Sint-Michielskaai, de Cockerillkaai, de
Ledeganckkaai, de Herbouvillekaai, Kielsbroek, de grens Antwerpen-Hoboken tot aan het
snijpunt met de Schelde wat overeenstemt met de douanezone van de rechter
Scheldeoever voor de zeehaven Antwerpen;
b) de zuidkant van de Brouwersvliet en de Oude Leeuwenrui tot aan het Hessenplein, de
noordkant van de Ankerrui, de Koekensgracht, de westkant van de Italiëlei tot aan de
Noorderplaats;
c) het gebied aan het Lobroekdok begrensd door de Denderstraat, de Slachthuislaan, de
Schijnpoortweg en de viadukt van de autosnelweg;
d) het gebied benoorden Yzerlaan, tussen de Bredastraat en het Albertkanaal en de
Noorderlaan;
e) vanaf het rondpunt langs de grens Antwerpen/Stabroek en vervolgens op 5 m. uit de
oostelijke oever van de omgelegde waterloop 5.01.2 en, vanaf de aansluiting van deze
waterloop op de anti-tankgracht, op 5 m. uit de zuidelijke oever van die gracht tot het punt
waar de nieuwe grens aansluit op het tracé van de bestaande grens van het
havengebied.
19.2 Op linkeroever:
Gebied bepaald door het Kon. besluit van 8 augustus 1983 houdende politiereglement
betreffende de scheepvaart in de toegangsgeul tot de sluis te Kallo, in de schutkolk der sluis en
in de dokken in het Linker Scheldeoevergebied (L.S.O.-gebied) (B.S. van 6.10.1983).
Dit houdt in dat de politionele en controlerende bevoegdheid van de havenkapiteinsdienst inzake
opslag en behandeling van gevaarlijke goederen zoals omschreven in de vigerende verordeningen en
reglementeringen zich uitstrekt tot al de privé-magazijnen en privé-opslagplaatsen van alle firma’s die
zich binnen hoger omschreven zone bevinden.
C.G.G. – 1/2007

2.15
20. Toezicht.
Toezicht op de naleving van de verstrekte onderrichtingen kan uitgeoefend worden door
personeelsleden van het havenbedrijf, door de plaatselijke politie en door de brandweer, alsmede in
bepaalde gevallen door de rijkswacht en door de afgevaardigden van de bevoegde ministeries.
De afgevaardigden van haven-, stads- en rijksdiensten en deze van de diensten van openbaar nut,
moeten steeds, bij dag als bij nacht, de privé-magazijnen en -opslagplaatsen voor gevaarlijke
goederen en aanhorigheden kunnen betreden voor het uitoefenen van hun dienstverrichtingen.
De onderrichtingen ter plaatse verstrekt door dit toezichtpersoneel dienen stipt nageleefd.
21. Strafbepalingen.
De havenkapitein-commandant kan de toegang of het verblijf in de haven verbieden van elk zee- of
binnenschip, waarop gevaarlijke goederen geladen zijn, indien niet voldaan wordt aan de terzake
uitgevaardigde algemene voorschriften of bijzondere bepalingen.
De havenkapitein-commandant is eveneens gemachtigd gevaarlijke goederen die niet voldoen aan de
door de reglementen gestelde eisen op kosten, risico en gevaar van de overtreder uit het havengebied
te laten verwijderen.
Indien wordt vastgesteld dat de uitgevaardigde algemene voorschriften of bijzondere bepalingen niet
nageleefd worden door diegenen die de gevaarlijke goederen in het havengebied behandelen, kan
zulks tot gevolg hebben dat, welke handelsovereenkomsten de betrokkenen ook in uitvoering hebben,
de behandeling in het havengebied van deze gevaarlijke goederen niet meer wordt toegelaten aan de
betrokken firma.
Bovendien kan het niet naleven van bevelen, zelfs mondeling gegeven, door de havenkapiteincommandant
of zijn afgevaardigde, in verband met het behandelen van gevaarlijke goederen in het
havengebied, gestraft worden met politiestraffen, zonder afbreuk te doen aan ieder burgerlijk verhaal
van het gemeentelijk autonoom havenbedrijf, wegens mogelijk veroorzaakte schade en aan de
straffen voorzien door de wet tot vaststelling van het statuut der havenkapiteins.
C.G.G. – 1/2007

3.0
SECTIE I
C. DOCUMENTATIE - PRAKTISCHE INLICHTINGEN.
1. Reglementering.
1.1 Gemeentelijke Havenpolitieverordening.
Art. 64: In de haven worden als gevaarlijke goederen beschouwd goederen als omschreven in
de “International Maritime Dangerous Goods Code” (IMDG), in hoofdstuk 17 van de “International
Bulk Chemicals-Code” (IBC) of in hoofdstuk 19 van de “International Gas-Carrier
Code” (IGC) van de “International Maritime Organization” (IMO).
Verontreinigende goederen zijn deze bepaald in de bijlagen van het Marpol-Verdrag.
Gevaarlijke goederen en verontreinigende stoffen mogen in de haven slechts behandeld
worden op voorwaarde dat de door de havenkapitein-commandant of zijn afgevaardigde ter
zake uitgevaardigde algemene voorschriften en bijzondere bepalingen stipt nageleefd worden.
Art. 65: Het behandelen van verontreinigende stoffen of van gevaarlijke goederen, waarop
wettelijke of algemene reglementaire voorschriften van toepassing zijn, is onderworpen aan de
in deze wetten en reglementen voorziene voorschriften, onverminderd de ter zake door
havenkapitein-commandant of zijn afgevaardigde uitgevaardigde bijkomende bepalingen.
Art. 95: Voor het verdelgen van ongedierte en insecten en/of voor het uitvoeren van
ontsmettingswerken aan boord van schepen of inrichtingen in het havengebied is een
bijzondere voorafgaandelijke toelating van de havenkapitein-commandant vereist.
Mede in functie van de uitvoering van zulke werken en van de gebruikte producten en/of
bestrijdingsmiddelen dienen de uitvoerders te voldoen aan de wettelijke voorschriften ter zake
uitgevaardigd, alsmede aan de voorwaarden die bijkomend door de havenkapitein-commandant
kunnen gesteld worden.
1.2 International Maritime Organization.
1.2.1 Internationale Maritieme Code voor Gevaarlijke Goederen (IMDG-Code).
Bij Ministerieel Besluit van 6 mei 1966 (Belgisch Staatsblad van 12 juli 1966) werd de tekst van
de Internationale Maritieme Code voor Gevaarlijke Goederen (IMDG-Code) van IMO aanvaard
als nationaal reglement voor het vervoer van gevaarlijke goederen ter zee.
Artikel 108 van het Zeevaartinspectiereglement (K.B. van 23/5/1985, Belgisch Staatsblad van
26/6/1985) waarvan de voorschriften o.m. van toepassing zijn op alle zeeschepen die
in een Belgische haven gevaarlijke goederen lossen/laden of aan boord hebben, legt de
naleving van de IMDG-Code op.
1.2.2 International Code for the construction and equipment of ships carrying dangerous chemicals in
bulk.
- hoofdstuk 17
Het laden/lossen/aan boord behouden van producten vermeld in dit hoofdstuk valt onder de
voorschriften van de richtlijn nr. 93/75 dd. 13/9/1993 van de E.E.G. (Hazmat) vervangen door
richtlijn 2002/59 (Safe sea net) betreffende de minimumeisen voor schepen die gevaarlijke of
verontreinigende goederen vervoeren en die naar of uit de zeehavens van de Gemeenschap
varen.
De richtlijn is op 13/9/1995 in werking getreden en in de Belgische reglementering voor de
haven van Antwerpen verwerkt door het koninklijk besluit van 9/2/1996 (BS van 23/3/1996) tot
wijziging van het koninklijk besluit van 23/9/1992 (BS van 17/10/1992) houdende
politiereglement van de Beneden-Zeeschelde. (gewijzigd bij K.B. van 9.12.1998 – B.S.
25.12.1998).
C.G.G. – 1/2007

3.1
1.2.3 International Code for the construction and equipment of ships carrying liquefied gases in bulk.
- hoofdstuk 19
Het laden/lossen/aan boord behouden van producten vermeld in dit hoofdstuk valt onder de
voorschriften van de richtlijn nr. 93/75 dd. 13/9/1993 van de E.E.G. (Hazmat) vervangen door
richtlijn 2002/59 (Safe sea net) betreffende de minimumeisen voor schepen die gevaarlijke of
verontreinigende goederen vervoeren en die naar of uit de zeehavens van de Gemeenschap
varen.
De richtlijn is op 13/9/1995 in werking getreden en in de Belgische reglementering voor de
haven van Antwerpen verwerkt door het koninklijk besluit van 9/2/1996 (BS van 23/3/1996) tot
wijziging van het koninklijk besluit van 23/9/1992 (BS van 17/10/1992) houdende
politiereglement van de Beneden-Zeeschelde. (gewijzigd bij K.B. van 9.12.1998 – B.S.
25.12.1998).
1.3 Overige reglementen.
De reglementering betreffende verpakte gevaarlijke goederen in de haven van Antwerpen is
hoofdzakelijk op de IMDG-code afgestemd. Ingevolge diverse nationale en plaatselijke
reglementen wordt soms echter van de IMDG-code afgeweken, o.m. wat gevaarlijke goederen
betreft waarop bijzondere bepalingen van toepassing zijn.
Deze zijn weergegeven in de terzake aparte secties van deze Codex.
1.4 Telefonisch inwinnen van inlichtingen i.v.m. de reglementering.
1.4.1 Bijkomende inlichtingen i.v.m.:
a) ammoniumnitraat;
b) springstoffen;
kunnen telefonisch ingewonnen worden bij het Bestuur Kwaliteit en Veiligheid, Dienst der
Springstoffen, of bij de controleurs van de Dienst dhr. R. Troch en M. Goossens.
1.4.2 Bijkomende inlichtingen i.v.m. radioactieve stoffen kunnen telefonisch ingewonnen worden bij
het Federaal Agentschap voor Nucleaire controle (FANC), contactpersoon: de heer L.
Baekelandt, Departementshoofd Regelgeving en vergunningen, mevrouw M. Liekens,
Diensthoofd vergunningen invoer en vervoer en mevr. M. Tempels, deskundige.
2. Aangiften m.b.t. behandelen gevaarlijke en/of verontreinigende goederen.
2.1 Bepaling aangever.
I.v.m. de aangiften voor het behandelen van gevaarlijke goederen in de haven werd aan de
termen “expediteur” en “scheepsagent” een specifieke betekenis toegekend.
2.1.1 Als “expediteur” wordt beschouwd de verantwoordelijke voor de aan- of afvoer per
vrachtwagen, spoorwagen of binnenschip.
Dit betekent bv. dat in deze context de verantwoordelijke voor een binnenschip in de
reglementering m.b.t. gevaarlijke goederen als aangever steeds de hoedanigheid “expediteur”
toegewezen krijgt;
2.1.2 De “scheepsagent” is principieel de verantwoordelijke voor een zeeschip;
C.G.G. – 1/2007

3.2
2.1.3 Ingeval van een samenwerkingsverband tussen diverse agenten voor een bepaalde lijn kunnen
zij onafhankelijk van elkaar aangiften insturen, op voorwaarde dat:
a) de havenkapiteinsdienst schriftelijk in kennis gesteld wordt van dit
samenwerkingsverband met opgave van de naam van het (de) betrokken schip
(schepen);
b) zij in onderling overleg bepalen welke partner verantwoordelijk is voor de naleving van
o.m. kwantiteitsbeperkingen voor de ganse lading.
Indien een firma optreedt als expediteur en agent mag de dubbele hoedanigheid opgegeven worden.
2.2 Begrip “behoorlijk gemachtigde”.
De persoon wiens naam in de aangifte voorkomt als zijnde behoorlijk gemachtigd, dient in het
bezit te zijn van een geschreven document ondertekend door de hoogste gezagdrager van de
firma of zijn vervanger waarbij aan betrokkene volmacht verleend wordt om aangiften in te
dienen.
Deze volmacht zal dienen voorgelegd te worden telkens wanneer betrokkene wegens
vermoedelijke overtreding door een havenkapitein, in zijn hoedanigheid van officier van
gerechtelijke politie, geconvoceerd wordt.
Zo betrokkene deze geschreven volmacht niet aan de havenkapitein kan tonen, zal opgetreden
worden tegen de strafrechterlijk verantwoordelijke van de betrokken firma.
Aangezien de “behoorlijk gemachtigde” in veel gevallen het dossier niet zelf daadwerkelijk
opvolgt, kunnen de expediteurs en agenten in de elektronische aangiften bijkomend de naam
van een contactpersoon invullen, die desgewenst onmiddellijk bijkomende inlichtingen kan
verschaffen.
2.3 Aangiften inzake aanvoeren, afvoeren, laden, lossen, overpompen, overslagen en aan boord
behouden.
Gebruik Electronic Data Interchange (EDI)
2.3.1 De aangiften inzake aanvoeren, afvoeren, laden, lossen, overpompen, overslagen en aan boord
behouden moeten via EDI (Electronic Data Interchange) en via SEAGHA (Systeem voor
elektronische aangepaste gegevensuitwisseling in de haven van Antwerpen) aan de
havenkapiteinsdienst toegezonden worden.
Terzake worden codes toegekend
- aan de expediteurs: door de dienst gevaarlijke goederen van de havenkapiteinsdienst
(Tel.: 03/205.21.70);
- aan de scheepsagenten: door de dienst Info van de havenkapiteinsdienst
(Tel.:03/205.20.42 of 205.20.43).
Volgende berichten werden ontwikkeld:
a) IFTDGN (International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification).
De struktuur van dit bericht wordt gebruikt door de aangever naar de
havenkapiteinsdienst toe en eventueel naar de tweede aangever toe.
Desgewenst kan een aangever het IFTDGN-bericht laten inzenden door een derde.
Terzake dient voorafgaandelijk een schriftelijke overeenkomst tussen beide partijen
overgemaakt aan de havenkapiteinsdienst (zie bijlage.D)
Scheepsagenten in een samenwerkingsverband kunnen onafhankelijk van elkaar
aangiften voor een en hetzelfde zeeschip insturen, mits zij in een gezamenlijke brief
daartoe de toelating vragen aan de havenkapiteinsdienst met opgave van de naam
(namen) van het (de) betreffende schip (schepen).
C.G.G. – 1/2007

3.3
b) CANMES (Cancellation Message).
Annulatie van een gevaarlijke goederen aangifte door de aangever. De volledige
aangifte wordt verwijderd; niet enkel een bepaald bericht.
c) APERAK (Application error & acknowledgement message).
Bericht verstuurd door de Havenkapiteinsdienst als antwoord op:
- ieder IFTDGN-bericht
- een CANMES.
De ontvanger van het bericht dient zulks grondig te bekijken aangezien eventueel nog
een bijkomende aktie van hem wordt verwacht.
We onderscheiden immers volgende soorten:
(1) aanvaarding.
Er is voldaan aan de aangifteplicht en alles is in orde.
(2) vraag tot verbetering van opgegeven fouten.
Er is voldaan aan de aangifteplicht, maar een rechtzetting is dringend vereist.
Deze vraag om rechtzetting kan gebeuren:
- via het geautomatiseerd systeem (gecodeerd)
- via fax vanuit de havenkapiteinsdienst.
De rechtzetting moet steeds gebeuren via elektronische weg, aangezien enkel de
aangever aanvullingen/verbeteringen aan/in het door hem ingezonden IFTDGNbericht
kan aanbrengen.
Voorbeeld:
- opgegeven ontvlammingspunt stemt niet overeen met opgegeven klasse.
- agent of expediteur onbekend (bv. fout in opgegeven code).
Zolang de aangifte niet verbeterd of aangevuld wordt blijft een volledige verwerking
naar het veiligheidsdossier toe onmogelijk.
(3) verwerping.
Er is niet voldaan aan de aangifteplicht.
Fout tegen het “protocol” van de berichten. Voorbeeld: poging tot schrapping van
een bericht dat niet bestaat. De aangifte wordt beschouwd als onbestaande.
2.3.2 Principes i.v.m. het indienen en invullen der elektronische aangiften.
a) Er bestaat een “aanvullend - aangiftesysteem” voor behandelingen van goederen
vallende onder IMDG-code (dus niet voor bulkgoederen).
(1) - Bij situatie “aanvoer en laden” of “lossen en afvoer” waarbij een zeeschip
betrokken is
- voor iedere aangifte van de agent, moet er een verwijzing zijn naar de
expediteur(s)
- voor iedere aangifte van de expediteur, moet er een verwijzing zijn naar de
agent
- uitzondering: er zijn geen twee aangiften vereist in het geval van een agent
die handelt in dubbele hoedanigheid.
C.G.G. – 1/2007

3.4
(2) - Indien lossen uit zeeschip en laden in zeeschip:
- voor iedere aangifte van de agent, moet er een verwijzing zijn naar de
andere agent.
(3) - Wanneer er geen zeeschip is, houdt de tweeledige aangifte in dat de
expediteurs naar elkaar verwijzen.
b) Hoedanigheid van de aangever.
In het IFTDGN bericht moet de hoedanigheid worden opgegeven:
DA = declaring agent
= agent, handelend als aangever
DF = declaring forwarder
= expediteur, handelend als aangever
CG = agent
= agent, niet handelend als aangever
FW = forwarder
= expediteur, niet handelend als aangever
BO = both
= agent, handelend in de functie van agent en expediteur.
Dit is de zogenaamde dubbele hoedanigheid.
De aangever is ofwel DA (agent) of DF (expediteur) of BO.
Daarna volgt de naam, het volledige adres, de referentie en telefoon/telefax nummer van
de aangever alsmede de naam van de “behoorlijk gemachtigde”.
Fakultatief kan ook de naam opgegeven worden van een “kontaktpersoon”, m.a.w.
diegene die het dossier daadwerkelijk opvolgt en desgewenst onmiddellijk bijkomende
informatie kan verschaffen.
c) Begrip “hoofdtransportmiddel”.
(1) in elk geval dat een zeeschip in de transportketen voorkomt, is dit schip het
hoofdtransportmiddel.
Voorbeeld:
- aanvoeren per vrachtwagen bestemd voor zeeschip.
- lossen uit zeeschip en afvoeren per trein
(2) Indien de aangifte geen betrekking heeft op een zeeschip, maar op een
binnenschip, is dit laatste het hoofdtransportmiddel.
Voorbeeld:
- aanvoeren per vrachtwagen bestemd voor binnenschip.
(3) Indien twee gelijkwaardige vervoersmiddelen in het transport betrokken zijn, wordt
datgene waarin de goederen geladen worden als hoofdtransportmiddel
beschouwd.
Voorbeeld:
- lossen uit zeeschip A/laden in zeeschip B.
d) 1 aangifte = 1 behandeling = meerdere kaaien.
(1) 1 behandeling per aangifte, uitgezonderd voor de dubbele hoedanigheid
expediteur/scheepsagent; bv. lossen en afvoeren, ongeacht de aard van de
goederen;
(2) het is mogelijk verschillende kaaien per behandeling te hebben, bv. laden van
gevaarlijke goederen op meerdere plaatsen.
C.G.G. – 1/2007

3.5
e) Uitzonderingen op de reglementering mogen niet met een IFTDGN-bericht aangevraagd
worden.
Aanvragen tot afwijkingen (o.a. verlengd vertoef op kaai, overschrijden
kwantiteitsbeperkingen enz.) moeten principieel vóór de behandeling in een gestandardiseerde
vorm per telefax of per e-mail gericht worden aan de havenkapiteincommandant
of zijn vervanger.
Een voorbeeld hiervan is opgenomen in sectie IX.
Door de havenkapiteinsdienst zal gereageerd worden per telefax of per e-mail. Indien
wordt ingegaan op het verzoek zal een toelatingsnummer toegekend worden dat in de
aangifte m.b.t. de eigenlijke behandeling dient vermeld te worden.
“Verlengd vertoef” kan ook nog aangevraagd worden, na de eigenlijke behandeling;
bv. indien de goederen werden aangevoerd en het zeeschip waarin ze geladen moeten
worden vertraagd is of de goederen uit zeeschip gelost werden en de afvoer uitgesteld
moet worden.
Op dat moment dient de toelating gevraagd en, indien ze wordt toegestaan, de aangifte
aangevuld met het toelatingsnummer.
Het is eender wie de aanvraag indient (expediteur of agent), zolang dit maar gebeurt.
f) Een beperkt aantal gegevens, die nog niet gekend zijn door de aangever, mogen als “To
be nominated” worden doorgegeven. Dit geldt enkel indien:
- IMO-nummer schip nog niet gekend (IMO-nr zeeschip waarin geladen worden bij
een schip/schip overslag);
- naam van zeeschip of naam lichter nog niet gekend;
- naam expediteur nog niet gekend door de agent bij de situatie lossen;
- containernummer niet gekend.
In deze vier gevallen geldt dat de juiste namen of nummers moeten worden gemeld aan
de havenautoriteiten in principe vóór de behandeling, en ten laatste op de dag van de
behandeling door een wijziging van de elektronische aangifte.
g) Identificatie van het zeeschip.
(1) aangever = AGENT (DA of BO)
De aangevende agent is steeds verplicht om de volgende gegevens op te geven
ter identificatie van het zeeschip:
(a) verblijfsnummer zeeschip
(b) Lloyd”s nummer zeeschip
(2) aangever = EXPEDITEUR (DF)
De aangevende expediteur is steeds verplicht om de volgende gegevens op te
geven ter identificatie van het zeeschip:
OFWEL de volgende twee gegevens samen
(a) verblijfsnummer zeeschip
+ (b) IMO-Nr zeeschip
OFWEL de volgende drie gegevens samen
(a) naam zeeschip
+ (b) vermoedelijke begindatum vertoef zeeschip in de haven
+ (c) vermoedelijke einddatum vertoef zeeschip in de haven
OFWEL de volgende vier gegevens samen
(a) naam zeeschip
+ (b) vermoedelijke begindatum vertoef zeeschip in de haven
+ (c) vermoedelijke einddatum vertoef zeeschip in de haven
+ (d) IMO-Nr zeeschip
C.G.G. – 1/2007

3.6
h) Op te geven elementen inzake de goederen.
(1) Goederen waarop de IMDG-Code van toepassing is.
(a) technische benaming (proper shipping name) van het product;
(b) - voor goederen van de klasse 1:
IMDG-klasse, sub-klasse + compatibiliteitsgroep en VN-nummer; voor
volgende VN-nummers tevens het kaliber: 0012, 0014, 0276, 0300, 0338,
0339, 0345, 0405, 0424, 0425.
bv. 1.4S, 0012, kaliber 13,2 mm;
- voor goederen van de klassen 2 t/m 9:
IMDG-klasse, eventuele sub-klasse en VN-nummer;
bv.: 6.1, 2763;
(c) indien het product niet nominatief voorkomt in de IMDG-Code dienen het
fysisch voorkomen (vast, vloeibaar of gasachtig) alsmede alle gevaarlijke en
hinderlijke eigenschappen opgegeven.
(d) eventueel ontvlammingspunt met bijvoeging C of F.
(e) aantal + buitenverpakking en, indien gekend, binnenverpakking. Terzake
geldt dat voor technisch zuiver ammoniumnitraat (IMDG-klasse 5.1 - VN
1942) enkel en alleen de in de IMDG-Code voorkomende verpakkingscode
mag gebruikt worden. (zie sectie IV,C).
(f) netto-gewicht (in kg of ton)
(g) of ze ja dan neen bijkomend in container verpakt zijn;
in bevestigend geval moet het containernummer opgegeven worden;
(h) indien de aangifte betrekking heeft op het laden van een zeeschip: plaats
van stuwing aan boord;
(i) eventueel nummer van de door de bevoegde overheid afgeleverde
transportvergunning.
(2) Goederen van hoofdstuk 17 van de IBC of hoofdstuk 19 van de IGC.
(a) technische benaming (proper shipping name) van het product;
(b) VN-nummer (of 0000 indien geen VN-nummer is toegekend aan het product)
(c) vermelding 0.00 als klasse
(d) type verpakking goederen - unpacked (code NE); aantal: 0
(e) netto-gewicht.
Gelet op de verschillen in verwerking bij de havenkapiteinsdienst van de aangiften
betrekking hebbende op verpakte of bulkgoederen, dienen zij steeds apart
ingediend te worden.
(3) BC-Code
(a) bulk cargo shipping name
(b) VN-nummer (of 0000 indien geen VN-nummer is toegekend aan het product)
(c) vermelding 0.00 als klasse
(d) type verpakking goederen - unpacked (code NE); aantal: 0
(e) netto-gewicht.
Gelet op de verschillen in verwerking bij de havenkapiteinsdienst van de aangiften
betrekking hebbende op verpakte of bulkgoederen, dienen zij steeds apart
ingediend te worden.
(4) Verontreinigende goederen
(a) technische benaming (proper shipping name) van het product;
(b) VN-nummer (of 0000 indien geen VN-nummer is toegekend aan het product)
(c) vermelding 0.00 als klasse
(d) type verpakking goederen - unpacked (code NE); aantal: 0
(e) netto-gewicht.
Gelet op de verschillen in verwerking bij de havenkapiteinsdienst van de aangiften
betrekking hebbende op verpakte of bulkgoederen, dienen zij steeds apart
ingediend te worden.
C.G.G. – 1/2007

3.7
i) Principes betreffende de behandelingsdata
(1) aangever = AGENT
Als datum van behandeling geldt de “Date of operation” (DOA) die enkel door de
agent gebruikt wordt voor de actie laden/lossen zeeschip.
(2) aangever = EXPEDITEUR
Als datum van behandeling geldt de “Date Arrival” van het aanvoer transportmiddel
of de “Date Departure” bij het afvoer transportmiddel.
j) Locaties.
Er zijn 2 belangrijke locaties mogelijk in de gevaarlijke goederen aangifte:
(1) plaats van behandeling: is verplicht mee te geven (=kaai/terminal/magazijn)
(2) magazijn: is bijkomend verplicht op te geven indien de aan- of afvoer van goederen
naar of van de kaai van verscheping via een magazijn gebeurt en indien één en
dezelfde expediteur verantwoordelijk is voor het hele traject.
Naast de plaats van behandeling, is dit een tweede locatie die moet worden
opgegeven.
In geval van export bevat deze locatie de code van het laatste magazijn van
tijdelijk verblijf binnen het havengebied, vóór transport naar de kaai van
verscheping.
In geval van import bevat deze locatie de code van het eerstvolgende magazijn
van tijdelijk verblijf binnen het havengebied, na afvoer van de kaai van
ontscheping.
bv.: goederen worden afgevoerd per vrachtwagen na lossing uit zeeschip.
Alvorens deze goederen in een ander zeeschip worden geladen, worden ze tijdelijk
in een magazijn opgeslagen.
De locaties die door de expediteur (verantwoordelijk voor afvoer) moeten
opgegeven worden, zijn:
(a) kaai waar goederen per vrachtwagen worden afgevoerd +
(b) magazijn waar de goederen worden opgeslagen;
k) Overzicht der EDI-aangiften.
De wijze van invulling der EDI-aangiften voor de volgende behandelingen is
opgenomen in Sectie IX - C.
blz
- laden zeeschip door agent na aanvoer door expediteur C1
- laden zeeschip rechtstreeks na lossen zeeschip C2
- bulk laden zeeschip door agent C3
- lossen zeeschip door agent voor afvoer door expediteur C4
- lossen zeeschip voor rechtstreeks laden zeeschip C5
- bulk lossen zeeschip door agent C6
- transit – bulkgoederen C7
- transit – geen bulkgoederen C8
- lossen zeeschip voor afvoer met vrachtwagen of trein,
door 1 agent/exp.
C9
- lossen zeeschip voor afvoer met binnenschip, door 1 agent/exp. C10
- laden zeeschip na aanvoer met vrachtwagen of trein,
door 1 agent/exp.
C11
- laden zeeschip na aanvoer met binnenschip, door 1 agent/exp. C12
- aanvoer met vrachtwagen of trein voor laden zeeschip C13
- aanvoer met met binnenschip voor laden zeeschip C14
- aanvoer met vrachtwagen of trein voor afvoer binnenschip C15
- aanvoer met binnenschip voor afvoer met vrachtwagen of trein C16
- aanvoer met binnenschip voor afvoer binnenschip C17
C.G.G. – 1/2007

3.8
- afvoer met vrachtwagen of trein na lossen zeeschip C18
- afvoer met binnenschip na lossen zeeschip C19
- afvoer met binnenschip na aanvoer met vrachtwagen of trein C20
- afvoer met vrachtwagen of trein na aanvoer binnenschip C21
- afvoer met binnenschip na aanvoer binnenschip C22
Terzake gelden volgende belangrijke opmerkingen.
° normaal aangeduide gegevens (derde kolom) zijn verplicht in te vullen
° de tussen haakjes geplaatste gegevens (derde kolom) zijn optioneel
° de “dubbel omringde” tekst betekent een verplichte keuze tussen:
ofwel:
° naam zeeschip (9)
° vermoedelijke begindatum vertoef zeeschip in de haven (14)
° vermoedelijke einddatum vertoef zeeschip in de haven (15)
ofwel:
° naam zeeschip (9)
° Lloydsnummer zeeschip (11)
° vermoedelijke begindatum vertoef zeeschip in de haven (14)
° vermoedelijke einddatum vertoef zeeschip in de haven (15)
ofwel:
° verblijfsnummer zeeschip (10)
° Lloydsnummer zeeschip (11)
° Location 1 (31) bevat steeds de kaai van verscheping
° Location 2 (32) dient enkel te worden gebruikt indien de aan- of afvoer van goederen via
een magazijn gebeurt en indien één en dezelfde expediteur verantwoordelijk
is voor het hele traject. (zie tevens j) locaties)
l) Geen aangiften vereist.
Voor volgende behandelingen moeten geen aangiften ingestuurd worden aan de
havenkapiteinsdienst:
- aanvoer met vrachtwagen of trein voor afvoer vrachtwagen;
- aanvoer met vrachtwagen of trein voor afvoer trein;
- afvoer met vrachtwagen na aanvoer met vrachtwagen of trein;
- afvoer met trein na aanvoer met vrachtwagen of trein;
- aanvoer met vrachtwagen of trein naar magazijn (1);
- afvoer met vrachtwagen of trein uit magazijn (1);
(1) zie nochtans rubriek “Locaties” blz. 3.7
Het feit dat geen aangifte vereist is ontslaat de expediteurs niet van de naleving van de overige
voorschriften voor het behandelen van gevaarlijke goederen, zoals o.m. het respecteren van de
voorziene verblijfsduur van de goederen op de plaats van behandeling.
Zo nodig dient terzake een afwijking gevraagd met het voorziene formulier
(zie Sectie IX).
C.G.G. – 1/2007

3.9
2.4 Lossen/laden om stuwagetechnische redenen (RESTOW)
Deze behandeling moet aangeven worden als een schip/schip overslag.
Alle algemene en bijzondere voorwaarden moeten hierbij nageleefd worden.
(toelating van bevoegde autoriteit – uitzondering vragen als toegestane verblijfstermijn
overschreden wordt – brandwachten voorzien indien vereist voor de behandeling –
aanwezigheid gasdeskundige bij laden en lossen van zeer toxische gassen).
2.5 Wijzigingen/aanvullingen van reeds ingediende aangiften.
Alle aanvullingen/wijzigingen dienen elektronisch te gebeuren.
3. Meldingsplicht betreffende niet uitgevoerde behandelingen van gevaarlijke of verontreinigende
goederen.
Indien blijkt dat de voorziene behandeling niet zal doorgaan of niet doorgegaan is dient (dienen)
onverwijld de aangifte(n) in kwestie herroepen te worden door het gebruik van het CANMES-bericht.
Alle risico’s verbonden aan verkeerde of onvolledige opgaven blijven steeds ten laste van de
aangever.
4. Toegelaten hoeveelheden voor verpakte goederen (in netto ton) (1)
4.1 Ontvlambare vloeistoffen met een vlampunt (c.c.) boven 21°C tot en met 61°C.
4.2 Ontvlambare vloeistoffen met een vlampunt (c.c.) lager dan of gelijk aan 21°C.
niet giftige
onbeperkt
giftige
a) Scheldekaaien (nrs.1-29): aan boord behouden of overslag in/uit lichter 500 ton verbod
C.G.G. – 1/2007

3.10
b) Scheldekaaien (nrs.1-29):laden/lossen 150 ton verbod
c) Dokken beneden kaai nr.100: 50 ton verbod
d) Dokken, boven kaai nr.100: onbeperkt 200 ton
4.3 Ammoniumnitraat (AN).
- Technisch zuiver ammoniumnitraat en gelijkgestelde mengsels
- verpakt in niet-gegalvaniseerde stalen vaten onbeperkt
- in een ander toegelaten verpakking, mits strikte inachtname van
het samenladingsverbod (zie Sectie IV, B, 10)
4.000 ton
- Gekorrelde kunstmeststof op basis van ammoniumnitraat, als volle lading,
zonder enige andere lading aan boord, en op voorwaarde dat het gehalte
stikstof niet meer is dan 33,5%N; het als koolstof gemeten brandbaar
materiaal niet meer dan 0,2 gewichtspercent bedraagt; het chloorgehalte
ten hoogste 0,02 gewichtspercent bedraagt; de pH van een oplossing van
10 gr meststof in 100 ml water ten minste 4,5 bedraagt; er qua korrelgroote
ten hoogste 5 gewichtspercenten zeefdoorgang zijn bij 1 mm maaswijdte en
ten hoogste 3 gewichtspercenten zeefdoorgang bij 0,5 mm maaswijdte. 10.000 ton
- AN-meststof welke van de ontheffing geniet voorzien in art.2b/ van het
KB van 3/9/1958, gewijzigd bij KB van 12/1/1960.
onbeperkt
4.4 Zeer toxische gassen. 60 ton
4.5 Springstoffen. zie Secties VIII en IX
4.6 Andere gevaarlijke goederen. onbeperkt(2)
Toelichtingen:
1. Tenzij anders vermeld gelden de gegevens zowel voor te laden/lossen als voor aan boord te
behouden goederen.
2. Omwille van specifieke omstandigheden kan de havenkapitein-commandant desgevallend een
limiet bepalen.
5. Opslag van gevaarlijke goederen in het havengebied.
Wat de mogelijkheid betreft om gevaarlijke goederen in het havengebied kortstondig of gedurende
langere periode te bergen in magazijnen, opslagplaatsen of andere plaatsen, dient nagegaan tot
welke indeling de goederen in kwestie behoren.
GROEP 1:omvat alle gevaarlijke goederen waarop bijzondere bepalingen van toepassing zijn. De
opslagmogelijkheden voor deze goederen zijn vermeld in de onderscheidene specifieke secties.
GROEP 2: omvat alle gevaarlijke goederen die rechtstreeks dienen behandeld in het havengebied,
maar waarop geen bijzondere bepalingen van toepassing zijn
GROEP 3:omvat alle gevaarlijke goederen die in principe gedurende maximum 10 dagen in het
havengebied mogen vertoeven.
5.1 Gevaarlijke goederen van de groepen 1,2 of 3 mogen in magazijnen opgeslagen worden indien
hiervoor toelating verleend werd door de bevoegde overheid en mits inachtneming van de door
die overheid opgelegde normen.
5.2 Wat het tijdelijk verblijf van de goederen van groepen 1,2 of 3 in doorvoeropslagplaatsen betreft
wordt verwezen naar secties II en III.
C.G.G. – 1/2007

3.11
Met doorvoeropslagplaatsen wordt verstaan: opslagplaatsen waarin goederen, producten of
stoffen hetzij in afwachting van hun verscheping of verzending, hetzij na verscheping of
verzending, tijdelijk worden opgeslagen gedurende een periode die de maximum tijdsduur voor
opslag in havengebieden, bepaald in de terzake door de havenbeheerder uitgevaardigde
verordeningen, niet overschrijdt.
5.3 Gevaarlijke goederen van de groep 2 mogen, indien ze in containers verpakt zijn, gedurende
maximum 10 dagen op een door de havenkapiteinsdienst erkende containerterminal vertoeven
indien aan bepaalde voorwaarden voldaan wordt.
Wat hun inrichting betreft, dienen de containerterminals aan volgende eisen te voldoen om
erkend te kunnen worden:
a) de terminal moet derwijze omheind en afgesloten zijn dat toegang door onbevoegden
voorkomen wordt;
b) de terminal dient doorlopend of semi-doorlopend bewaakt te zijn en alleszins dienen,
tijdens de periode gedurende dewelke hij niet bewaakt is, de toegangspoorten met slot
gesloten te zijn.
De terminaloperator moet de havenkapitein-commandant, per aangetekend schrijven,
uitdrukkelijk bevestigen:
a) dat aan zijn personeel de vereiste onderrichtingen verstrekt werden tot naleving van het
volgende:
(1) de normen i.v.m. segregatie;
(2) de containers moeten tijdens hun vertoef op de terminal minstens 20m. verwijderd
blijven van containers geladen met technisch zuiver ammoniumnitraat of met
ammoniumnitraatmeststoffen die de ontheffing genieten voorzien in het K.B. van
3/9/1958, gewijzigd bij K.B. van 12/1/1960 en van alle overige niet in containers
verpakte gevaarlijke goederen;
(3) de in containers geladen gevaarlijke goederen moeten verpakt zijn in
overeenstemming met de door de IMDG-Code vastgestelde normen;
(4) de bepalingen inzake maximum toegelaten hoeveelheden ontvlambare vloeistoffen
dienen in acht genomen.
b) dat hij zijn opdrachtgevers steeds tijdig zal inlichten:
(1) dat de overeenkomstige gevaarsetiketten van alle erin geladen gevaarlijke
goederen op de containers moeten aangebracht zijn;
(2) dat de containers voor de belading degelijk moeten gereinigd zijn.
Op de overige ligplaatsen in het havengebied waar regelmatig containers gelost en geladen
worden,is bovenvermelde afwijking niet van toepassing.
De door de havenkapitein-commandant erkende containerterminals zijn opgenomen in sectie
IX.
5.4 Groupage of degroupage mag gebeuren in een container freight station (CFS) mits aan
volgende voorwaarden wordt voldaan.
De exploitant moet, per aangetekend schrijven aan de havenkapitein-commandant, bevestigen
a) dat hij voor dit doel een ruimte van max. 200m2 heeft afgebakend
b) dat hij stipt de “Bijzondere voorwaarden voor het behandelen van gevaarlijke goederen
op doorvoeropslagplaatsen gelegen op de achterterreinen”.(cfr sectie III) zal naleven.
Bij het schrijven in kwestie dient een plan gevoegd waarop het CFS ingekleurd is.
6. Abnormale voorvallen i.v.m. het behandelen van gevaarlijke goederen.
6.1 Meldingsplicht.
Als er zich, tijdens de normale diensturen van de havenkapiteinsdienst, in de haven van
Antwerpen gebeurtenissen voordoen met betrekking tot gevaarlijke goederen, die ernstige
gevolgen hebben of kunnen hebben, dan dient de havenkapitein-commandant of zijn vervanger
hierover onmiddellijk ingelicht.
Gebeuren deze feiten na de normale diensturen, dan dient de havenkapitein van wacht
ingelicht.
C.G.G. – 1/2007

3.12
Indien niet gekend is welke havenkapitein van wacht is, of als betrokkene niet te bereiken is via
zijn normale privé-telefoonnummer, dan kan men bij de dokmeester-werkleider (wal) hierover
inlichtingen inwinnen.
Indien het gaat over lekkende vaten, beschadigde verpakking, enz. van gevaarlijke goederen,
bestaat er bovendien een meldingsplicht bij het centrum tegen lucht- en waterverontreiniging.
Voor het herstuffen of herverpakken van containers en goederen moet een VGM (Veiligheid,
Gezondheid en Milieu)-plan ter goedkeuring voorgelegd worden aan de havenkapiteincommandant
of zijn afgevaardigde alvorens met de werkzaamheden te starten. Het VGM-plan
omvat een overzicht van de mogelijke veiligheids-, gezondheids- en milieurisico’s die zich
kunnen voordoen en hoe men hiertegen zal optreden.
6.2 Vernietiging van gevaarlijke goederen.
In rubriek 18 van de “Algemene voorschriften voor het behandelen van gevaarlijke goederen in
de haven van Antwerpen” wordt in dit verband verwezen naar de diensten van OVAM, (zie nuttige
adressen).
Voor de vernietiging van gevaarlijke stoffen in beschadigde verpakking, welke zich in de haven
van Antwerpen onder douaneregime bevinden, gelden bijkomend volgende richtlijnen:
a) De verzoeken tot vernietiging dienen rechtstreeks gericht aan de Gewestelijke Directie
der Douanen en Accijnzen - (zie nuttige adressen).
b) De gebeurlijke toelating vanwege de douane tot vernietiging geldt enkel uit fiscaal
oogpunt en doet geen afbreuk aan de voorschriften of reglementen van andere bevoegde
instanties;
c) De ambtenaar die de toelating tot vernietiging verleent, oordeelt over de noodwendigheid
van een eventueel douanetoezicht ter plaatse tot na voltrokken vernietiging;
C.G.G. – 1/2007

3.13
7. Nuttige adressen.
BESTUUR KWALITEIT EN VEILIGHEID, Dienst der Springstoffen
Koning Albert II-laan 16
North Gate III
1000 BRUSSEL
Tel.: 02/277.51.11 (algemeen nummer)
02/277.63.14 – 02/277.76.35 (controleurs)
Fax.: 02/277.54.14
e-mail: explo@mineco.fgov.be
- dhr. Richoux, mijningenieur-directeur
- dhr. Troch, controleur, Tel.: 053/77.21.80 (na 19u.) Fax.: 053/77.21.42
- dhr. Marcel Goossens, controleur, Tel.: 016/69.67.06 (na 19u.) Fax: 016/25.95.15
BRANDWEER.
Rechteroever:
-centrale hoofdwacht, Kipdorp 8, 2000 Antwerpen Tel.: 03/206.00.30 Fax.: 03/206.00.33
-hoofdwacht Lillo, Scheldelaan, 2040 Antwerpen
Tel.: 03/561.03.50
-brandwacht: Fax.: 03/561.03.53
Linkeroever:
-Brandweer Beveren, Gravendreef 5, 9120 Beveren
Tel.: 03/750.14.50
-voor bestelling brandwacht:
Fax.: 03/755.27.78
FEDERAAL AGENTSCHAP VOOR NUCLEAIRE CONTROLE (FANC)
Ravensteinstraat 36, 1000 Brussel
- Algemeen telefoonnummer: 02/289.21.11
- Transportdienst van het Departement Regelgeving en Vergunningen:
tel. 02/289.21.81, fax: 02/289.21.82
Contactpersonen:
- dhr L. Baekelandt, Departementshoofd Regelgeving en vergunningen, tel. 02/289.21.08;
- mevr. M. Liebens, Diensthoofd Vergunningen Invoer en Vervoer, tel. 02/289.21.83;
- mevr. M. Tempels, Deskundige, tel. 02/289.21.87
GEMEENSCHAPPELIJKE DIENST VOOR PREVENTIE EN BESCHERMING/CEPA
Brouwersvliet 33, 2000 Antwerpen
-tijdens kantooruren:
Tel.: 03/221.97.11
Fax.: 03/232.38.26
-buiten de kantooruren: permanente wachtdienst te bereiken via de SIWHA Dispatching, kaai 142
Tel.: 03/541.13.34
GEWESTELIJKE DIRECTIE DER DOUANEN EN ACCIJNZEN
Kattendijkdok - Oostkaai 22, 2000 Antwerpen
Tel.: 03/229.22.22
Fax: 03/232.22.85
C.G.G. – 1/2007

3.14
HAVENKAPITEINSDIENST
Havenhuis
Entrepotkaai 1, 2000 Antwerpen
Tel.: 03/205.20.11 (algemeen roepnummer)
Fax.: 03/205.20.25
-dhr. Verbist J., havenkapitein-commandant 03/ 205.21.86
-dhr. Decrop P., havenkapitein 205.21.83
-dhr. De Vriese K., havenkapitein 205.21.82
-dhr. Persy J., havenkapitein 205.21.84
-dhr. Ronse J., havenkapitein 205.21 85
-dhr. Van Passen K., scheikundige 205.21.70 of 21.72
-dokmeester-werkleider (wal) 229.67.33 of fax 03/229.67.40
MINISTERIE VAN DE VLAAMSE GEMEENSCHAP, DEPARTEMENT LEEFMILIEU EN
INFRASTRUCTUUR, ADMINISTRATIE WATERWEGEN EN ZEEWEZEN, AFDELING
ZEESCHELDE,
Copernicuslaan 1, bus 13, 2018 Antwerpen
Tel.: 03/224.67.11
Fax.: 03/224.67.05
MINISTERIE VAN DE VLAAMSE GEMEENSCHAP, DEPARTEMENT LEEFMILIEU EN
INFRASTRUCTUUR, ADMINISTRATIE WATERWEGEN EN ZEEWEZEN, DAB LOODSWEZEN,
Tavenierkaai 3, 2000 Antwerpen
Tel.: 03/222.08.72
Fax: 03/222.08.44
FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER DIRECTORAAT – GENERAAL
MARITIEM VERVOER
Scheepvaartcontrole – Hazmat
1. Kantoor Antwerpen
Tavernierkaai 3
2000 Antwerpen
Tel.: 03/229.00.60
Fax: 03/229.00.65
2. Kantoor Oostende
Ing. P. Van Lancker, attaché – taakgroepchef Hazmat
Natiënkaai 5
8400 Oostende
Tel.: 059/56.14.62
Fax: 059/56.14.74
GSM: 0477/424204
3. permanentie Hazmat
0479/90.90.33
C.G.G. – 1/2007

3.15
NAUTISCHE COMMISSIE BIJ DE RECHTBANK VAN KOOPHANDEL
Groenendaallaan 103/105, 2170 Merksem
Tel.: 03/644.01.00
Fax: 03/644.15.93
NATIONALE MAATSCHAPPIJ DER BELGISCHE SPOORWEGEN
Frans Andries
Veiligheidsadviseur gevaarlijke goederen spoorvervoer
Noorderlaan 630 – haven 500, 2030 Antwerpen
Tel.: 03/204.31.05 (8u tot 16u)
Tel.: 03/204.31.18 (alleen voor incidenten 8u tot 16u)
Fax: 03/204.31.17
GSM: 0475/61.50.99
ONTWIKKELINGSBEDRIJF
• Afdelingen VLAREM-vergunningen en CLW
Jan Van Rijswijcklaan 162, 2020 Antwerpen
tel.: 03/202.67.50
fax.: 03/202.67.87
• Stedelijke milieudienst
Slachtuislaan 68, 2060 Antwerpen
tel.: 03/217.28.11
fax: 03/235.33.23
gratis milieutelefoon: 0800/16080
OPENBARE AFVALSTOFFENMAATSCHAPPIJ VOOR HET VLAAMSE GEWEST (OVAM)
Stationsstraat 110, 2800 Mechelen
Tel.: 015/28.42.84
Fax: 015/20.32.75
Telex: 65987 (OVAM B)
Website: www.ovam.be
e-mail: info@ovam.be
Contactpersonen:
Johan Verlinden: Import & Export sloopschepen-voertuigwrakken.
Peter Van den Dries: Havenontvangstinstallaties en vrijstellingen scheepsafval.
Bart Palmans: Coördinator controle afval.
SCHEEPVAARTPOLITIE ANTWERPEN
Dienst Politie te Water
Sint Pietersvliet 7, 2000 Antwerpen
Tel.: 03/220.65.49
Fax: 03/220.65.35
C.G.G. – 1/2007

3.16
8. Voorgeschreven wijze van behandelen voor producten van de IMDG-klassen 2,4,5,6,8 EN 9 (*)
8.1 Verklaring der gebruikte afkortingen
8.1.1 A3 = aan te voeren
Deze goederen mogen gedurende maximum 10 dagen in het havengebied vertoeven. Zij
dienen gezet op een plaats - afdak of op een achterkaai - die geëigend is voor het vertoef van
de desbetreffende goederen en die overeenkomt met hun aard, hoedanigheid en gevaarsgraad.
Al deze goederen dienen verwijderd gehouden van alle gevaarlijke goederen, van
voedingsmiddelen en van algemene waren, alsmede van werkplaatsen en lokalen waar
personen verblijven.
8.1.2 R = rechtstreeks.
Deze goederen dienen onmiddellijk ver- of ontscheept te worden, zonder vertoef op kaai,
vrachtwagen of wagon.
8.1.3 BV = bijzondere voorwaarden.
Bijzondere voorwaarden gelden o.m. voor het behandelen van de hieronder vermelde
producten:
a) technisch zuiver ammoniumnitraat en gelijkgestelde mengsels (BV AMM N);
b) ammoniumnitraatmeststoffen die de ontheffing genieten voorzien in art. 2,b) van het K.B.
van 3/9/1958, gewijzigd bij K.B. van 12/1/1960 (BV AMM N);
c) zeer toxische gassen (BV ZTG);
d) radioactieve stoffen (BV RAD);
e) springstoffen (BV SPR).
8.1.4 ALG = algemene benaming.
De voorgeschreven behandeling voor producten die in de IMDG-Code onder een algemene
benaming voorkomen is afhankelijk van hun fysische voorkomen (vast, vloeibaar of gasachtig)
en hun gevaarlijke eigenschappen. Indien deze gegevens niet in de aangifte vermeld zijn, is
steeds de rechtstreekse overslag van toepassing.
(*) Voor de producten van de IMDG-klassen 1,3 en 7, zie nota volgende bladzijde.
C.G.G. – 1/2007

3.17
8.2 Voorgeschreven wijze van behandeling - IMDG-klassen 2,4,5,6,8 en 9
Voorafgaande nota: Voorgeschreven wijze van behandelen voor VN-nummers uit de andere
IMDG-klassen:
- klasse 1 (springstoffen): BV, zie Sectie VIII en IX.
- klasse 3 (ontvlambare vloeistoffen):
R(=rechtstreeks) indien het ontvlammingspunt gelijk is aan of lager is dan 21°C (closed cup).
A3(=aan te voeren) indien het ontvlammingspunt van de in de klasse 3 voorkomende
ontvlambare vloeistoffen meer dan 21°C bedraagt.
- klasse 7 (radioactieve stoffen): BV, zie Sectie VII.
Zie volgende pagina.
C.G.G. – 1/2007

3.18
VN-nr Wijze van VN-nr Wijze van VN-nr Wijze van VN-nr Wijze van
behandelen behandelen behandelen behandelen
1001 R
1002 A3
1003 A3
1005 R
1006 A3
1008 BV ZTG
1009 A3
1010 R
1011 R
1012 R
1013 A3
1014 A3
1015 A3
1016 R
1017 BV ZTG
1018 A3
1020 A3
1021 A3
1022 A3
1023 R
1026 BV ZTG
1027 R
1028 A3
1029 A3
1030 R
1032 R
1033 R
1035 R
1036 R
1037 R
1038 R
1039 R
1040 R
1041 R
1043 A3
1044 A3
1045 BV ZTG
1046 A3
1048 BV ZTG
1049 R
1050 R
1051 R(1)
1052 A3
1053 BV ZTG
1055 R
1056 A3
1057 R
1058 A3
1060 R
1061 R
1062 R
1063 R
1064 R
1065 A3
1066 A3
1067 BV ZTG
1069 BV ZTG
1070 A3
1071 R
1072 A3
1073 A3
1075 R
1076 BV ZTG
1077 R
1078 A3
1079 BV ZTG
1080 A3
1081 R
1082 R
1083 R
1085 R
1086 R
1087 R
1092 R(1)
1098 R(1)
1135 A3
1143 R(1)
1163 R(1)
1181 A3
1182 R(1)
1183 R
1185 R(1)
1199 A3
1204 BV SPR
1238 R(1)
1239 R(1)
1242 R
1244 R(1)
1251 R(1)
1259 R
1295 R
1309 A3
1310 BV SPR
1312 A3
1313 A3
1314 A3
1318 A3
1320 BV SPR
1321 BV SPR
1322 BV SPR
1323 A3
1324 A3
1325 ALG
1326 A3
1327 A3
1328 A3
1330 A3
1331 A3
1332 A3
1333 A3
1334 A3
1336 BV SPR
1337 BV SPR
1338 A3
1339 A3
1340 A3
1341 A3
1343 A3
1344 BV SPR
1345 A3
1346 A3
1347 BV SPR
1348 BV SPR
1349 BV SPR
1350 A3
1352 A3
1353 A3
1354 BV SPR
1355 BV SPR
1356 BV SPR
1357 BV SPR
1358 A3
1360 A3
1361 A3
1362 A3
1363 A3
1364 A3
1365 A3
1366 R
1369 R
1370 R
1372 A3
1373 A3
1374 A3
1376 A3
1378 A3
1379 A3
1380 R
1381 R
1382 A3
1383 R
1384 A3
1385 A3
1386 A3
1387 A3
1389 A3
1390 A3
1391 ALG(3)
1392 A3
1393 A3
1394 A3
1395 A3
1396 A3
1397 A3
1398 A3
1400 A3
1401 A3
1402 A3
1403 A3
1404 A3
1405 A3
1407 A3
1408 A3
1409 A3
1410 A3
1411 ALG(3)
1413 A3
1414 A3
1415 A3
1417 A3
1418 A3
1419 A3
1420 A3
1421 A3
1422 A3
1423 R
1426 A3
1427 A3
1428 A3
1431 A3
1432 A3
1433 A3
C.G.G. – 1/2007

3.19
1435 A3
1436 A3
1437 A3
1438 A3
1439 A3
1442 A3
1444 A3
1445 A3
1446 A3
1447 A3
1448 A3
1449 A3
1450 ALG
1451 A3
1452 A3
1453 A3
1454 A3
1455 A3
1456 A3
1457 A3
1458 A3
1459 A3
1461 ALG
1462 ALG
1463 A3
1465 A3
1466 A3
1467 A3
1469 A3
1470 A3
1471 A3
1472 A3
1473 A3
1474 A3
1475 A3
1476 A3
1477 ALG
1479 ALG
1481 ALG
1482 ALG
1483 ALG
1484 A3
1485 A3
1486 A3
1487 A3
1488 A3
1489 A3
1490 A3
1491 A3
1492 A3
1493 A3
1494 A3
1495 A3
1496 A3
1498 A3
1499 A3
1500 A3
1502 A3
1503 A3
1504 A3
1505 A3
1506 A3
1507 A3
1508 A3
1509 A3
1510 A3
1511 A3
1512 (2)
1513 A3
1514 A3
1515 A3
1516 A3
1517 BV SPR
1541 A3
1544 A3
1545 A3
1546 A3
1547 A3
1548 A3
1549 A3
1550 A3
1551 A3
1553 A3
1554 A3
1555 A3
1556 A3
1557 A3
1558 A3
1559 A3
1560 A3
1561 A3
1562 A3
1564 ALG
1565 A3
1566 A3
1567 A3
1569 A3
1570 A3
1571 BV SPR
1572 A3
1573 A3
1574 A3
1575 A3
1577 A3
1578 A3
1579 A3
1580 A3
1581 BV ZTG
1582 BV ZTG
1583 ALG
1585 A3
1586 A3
1587 A3
1588 ALG
1589 BV ZTG
1590 A3
1591 A3
1593 A3
1594 A3
1595 A3
1596 A3
1597 A3
1598 A3
1599 A3
1600 A3
1601 A3
1602 A3
1603 A3
1604 A3
1605 A3
1606 A3
1607 A3
1608 A3
1611 A3
1612 BV ZTG
1613 A3
1614 A3
1616 A3
1617 A3
1618 A3
1620 A3
1621 A3
1622 A3
1623 A3
1624 A3
1625 A3
1626 A3
1627 A3
1629 A3
1630 A3
1631 A3
1634 A3
1636 A3
1637 A3
1638 A3
1639 A3
1640 A3
1641 A3
1642 A3
1643 A3
1644 A3
1645 A3
1646 A3
1647 A3
1649 ALG(3)
1650 A3
1651 A3
1652 A3
1653 A3
1654 A3
1655 A3
1656 A3
1657 A3
1658 A3
1659 A3
1660 BV ZTG
1661 A3
1662 A3
1663 A3
1664 A3
1665 A3
1669 A3
1670 A3
1671 A3
1672 A3
1673 A3
1674 A3
1677 A3
1678 A3
1679 A3
1680 A3
1683 A3
1684 A3
1685 A3
1686 A3
1687 A3
1688 A3
1689 A3
1690 A3
1691 A3
1692 A3
1693 A3
1694 A3
1695 A3
1697 A3
1698 A3
1699 A3
1700 A3
1701 A3
1702 A3
1704 A3
1707 A3
1708 A3
1709 A3
1710 A3
1711 A3
1712 A3
1713 A3
1714 A3
1715 A3
C.G.G. – 1/2007

3.20
1716 A3
1718 A3
1719 A3
1722 A3
1724 A3
1725 A3
1726 A3
1727 A3
1728 A3
1729 A3
1730 A3
1731 A3
1732 A3
1733 A3
1736 A3
1737 A3
1738 A3
1739 A3
1740 A3
1741 R
1742 A3
1743 A3
1744 A3
1745 A3
1746 A3
1747 A3
1748 A3
1749 BV ZTG
1750 A3
1751 A3
1752 A3
1753 A3
1754 A3
1755 A3
1756 A3
1757 A3
1758 A3
1759 A3
1760 A3
1761 A3
1762 A3
1763 A3
1764 A3
1765 A3
1766 A3
1767 A3
1768 A3
1769 A3
1770 A3
1771 A3
1773 A3
1774 A3
1775 A3
1776 A3
1777 A3
1778 A3
1779 A3
1780 A3
1781 A3
1782 A3
1783 A3
1784 A3
1786 A3
1787 A3
1788 A3
1789 A3
1790 A3
1791 A3
1792 A3
1793 A3
1794 A3
1796 A3
1798 A3
1799 A3
1800 A3
1801 A3
1802 A3
1803 A3
1804 A3
1805 A3
1806 A3
1807 A3
1808 A3
1809 A3
1810 A3
1811 A3
1812 A3
1813 A3
1814 A3
1816 A3
1817 A3
1818 A3
1819 A3
1823 A3
1824 A3
1825 A3
1826 A3
1827 A3
1828 A3
1829 A3
1830 A3
1831 A3
1832 A3
1833 A3
1834 A3
1835 A3
1836 A3
1837 A3
1838 A3
1839 A3
1840 A3
1841 A3
1843 A3
1845 A3
1846 A3
1847 A3
1848 A3
1849 A3
1851 A3
1854 R
1855 R
1856 A3
1857 A3
1858 A3
1859 BV ZTG
1860 R
1868 A3
1869 A3
1870 A3
1871 A3
1872 A3
1873 A3
1884 A3
1885 A3
1886 A3
1887 A3
1888 A3
1889 A3
1891 A3
1892 A3
1894 A3
1895 A3
1897 A3
1898 A3
1902 A3
1903 ALG
1905 A3
1906 A3
1907 A3
1908 A3
1911 BV ZTG
1912 R
1913 A3
1916 A3
1923 A3
1928 ALG (3)
1929 A3
1931 A3
1932 A3
1935 A3
1938 A3
1939 A3
1940 A3
1941 A3
1942 BV AMM N
1944 A3
1945 A3
1950 A3
1951 A3
1952 R
1953 R
1954 R
1955 R
1956 A3
1957 R
1958 A3
1959 R
1961 R
1962 R
1963 A3
1964 R
1965 R
1966 (4)
1967 R
1968 ALG
1969 R
1970 A3
1971 R
1972 R
1973 A3
1974 A3
1975 BV ZTG
1976 A3
1977 A3
1978 R
1979 A3
1980 A3
1981 A3
1982 A3
1983 A3
1984 A3
1990 A3
1994 R(1)
2000 A3
2001 A3
2002 A3
2004 R
2005 R
2006 A3
2008 A3
2009 A3
2010 A3
2011 A3
2012 A3
2013 A3
2014 A3
2015 A3
2016 R
2017 R
2018 A3
C.G.G. – 1/2007

3.21
2019 A3
2020 A3
2021 A3
2022 A3
2023 A3
2024 A3
2025 A3
2026 A3
2027 A3
2028 A3
2029 A3
2030 A3
2031 A3
2032 A3
2033 A3
2034 R
2035 R
2036 A3
2037 R
2038 A3
2044 R
2051 A3
2054 A3
2059 SPR
2067 BV AMM N
2071 BV AMM N
2073 R
2074 A3
2075 A3
2076 A3
2077 A3
2078 A3
2079 A3
2186 (2)
2187 A3
2188 BV ZTG
2189 BV ZTG
2190 BV ZTG
2191 BV ZTG
2192 BV ZTG
2193 A3
2194 BV ZTG
2195 BV ZTG
2196 BV ZTG
2197 R
2198 BV ZTG
2199 BV ZTG
2200 R
2201 A3
2202 BV ZTG
2203 R
2204 BV ZTG
2205 A3
2206 A3
2208 A3
2209 A3
2210 A3
2211 A3
2212 A3
2213 A3
2214 A3
2215 A3
2216 A3
2217 A3
2218 A3
2224 A3
2225 A3
2226 A3
2232 A3
2233 A3
2235 A3
2236 A3
2237 A3
2239 A3
2240 A3
2248 A3
2249 A3
2250 A3
2253 A3
2254 A3
2257 A3
2258 A3
2259 A3
2261 A3
2262 A3
2264 A3
2267 A3
2269 A3
2272 A3
2273 A3
2274 A3
2279 A3
2280 A3
2281 A3
2285 A3
2289 A3
2290 A3
2291 ALG
2294 A3
2295 A3
2299 A3
2300 A3
2304 A3
2305 A3
2306 A3
2307 A3
2308 A3
2311 A3
2312 A3
2315 A3
2316 A3
2317 A3
2318 A3
2320 A3
2321 A3
2322 A3
2326 A3
2327 A3
2328 A3
2331 A3
2334 R(1)
2337 A3
2357 A3
2382 R(1)
2401 A3
2407 R(1)
2417 BV ZTG
2418 BV ZTG
2419 R
2420 BV ZTG
2421 BV ZTG
2422 A3
2424 A3
2426 (2)
2427 A3
2428 A3
2429 A3
2430 A3
2431 A3
2432 A3
2433 A3
2434 A3
2435 A3
2437 A3
2438 R(1)
2439 A3
2440 A3
2441 R
2442 A3
2443 A3
2444 A3
2445 R
2446 A3
2447 R
2448 A3
2451 A3
2452 R
2453 R
2454 R
2455 (2)
2463 A3
2464 A3
2465 A3
2466 A3
2468 A3
2469 A3
2470 A3
2471 A3
2473 A3
2474 A3
2475 A3
2477 A3
2480 R(1)
2482 ALG(3)
2484 R(1)
2485 R(1)
2487 A3
2488 A3
2490 A3
2491 A3
2495 A3
2496 A3
2501 A3
2502 A3
2503 A3
2504 A3
2505 A3
2506 A3
2507 A3
2508 A3
2509 A3
2511 A3
2512 A3
2513 A3
2515 A3
2516 A3
2517 R
2518 A3
2521 A3
2522 A3
2525 A3
2531 A3
2533 A3
2534 BV ZTG
2538 A3
2542 A3
2545 A3
2546 A3
2547 A3
2548 BV ZTG
2552 R
2555 BV SPR
2556 BV SPR
2557 BV SPR
2558 A3
2564 A3
2565 A3
2567 A3
2570 A3
2571 A3
C.G.G. – 1/2007

3.22
2572 A3
2573 A3
2574 A3
2576 A3
2577 A3
2578 A3
2579 A3
2580 A3
2581 A3
2582 A3
2583 A3
2584 A3
2585 A3
2586 A3
2587 A3
2588 A3
2589 A3
2590 A3
2591 A3
2599 A3
2600 R
2601 R
2602 A3
2604 A3
2606 R(1)
2609 A3
2611 A3
2619 A3
2623 R
2624 A3
2626 R
2627 A3
2628 A3
2629 A3
2630 A3
2642 A3
2643 A3
2644 A3
2645 A3
2446 A3
2647 A3
2648 A3
2649 A3
2650 A3
2651 A3
2653 A3
2655 A3
2656 A3
2657 A3
2659 A3
2660 A3
2661 A3
2662 A3
2664 A3
2667 A3
2668 A3
2669 A3
2670 A3
2671 A3
2672 A3
2673 A3
2674 A3
2676 BV ZTG
2677 A3
2678 A3
2679 A3
2680 A3
2681 A3
2682 A3
2683 A3
2685 A3
2686 A3
2687 A3
2688 A3
2689 A3
2690 A3
2691 A3
2692 A3
2693 A3
2698 A3
2699 A3
2705 A3
2713 A3
2714 A3
2715 A3
2716 A3
2717 A3
2719 A3
2720 A3
2721 A3
2722 A3
2723 A3
2724 A3
2725 A3
2726 A3
2727 A3
2728 A3
2729 A3
2730 A3
2732 A3
2734 A3
2735 A3
2738 A3
2739 A3
2740 A3
2741 A3
2742 A3
2743 A3
2744 A3
2745 A3
2746 A3
2747 A3
2748 A3
2750 A3
2751 A3
2753 A3
2754 ALG(3)
2757 A3
2759 A3
2761 A3
2763 A3
2771 A3
2775 A3
2777 A3
2779 A3
2781 A3
2783 A3
2785 A3
2786 A3
2788 A3
2789 A3
2790 A3
2793 A3
2794 A3
2795 A3
2796 A3
2797 A3
2798 A3
2799 A3
2800 A3
2801 ALG
2802 A3
2803 A3
2805 A3
2806 A3
2809 A3
2810 A3
2811 A3
2812 A3
2813 A3
2814 R
2815 A3
2817 A3
2818 A3
2819 A3
2820 A3
2821 A3
2822 A3
2823 A3
2826 A3
2829 A3
2830 A3
2831 A3
2834 A3
2835 A3
2837 A3
2839 A3
2844 A3
2845 R
2846 R
2849 A3
2851 A3
2852 BV SPR
2853 A3
2854 A3
2855 A3
2856 A3
2857 A3
2858 A3
2859 A3
2861 A3
2862 A3
2863 A3
2864 A3
2865 A3
2869 A3
2870 R
2871 A3
2872 A3
2873 A3
2874 A3
2875 A3
2876 A3
2878 A3
2879 A3
2880 A3
2881 R
2900 R
2901 BV ZTG
2902 ALG
2903 A3
2904 A3
2905 A3
2907 BV SPR
2920 ALG(3)
2921 ALG
2922 A3
2923 A3
2925 A3
2926 ALG
2927 A3
2928 A3
2929 A3
2930 A3
2931 A3
2936 A3
2937 A3
2940 A3
2941 A3
2942 A3
C.G.G. – 1/2007

3.23
2946 A3
2948 A3
2949 A3
2950 A3
2956 A3
2965 R
2966 A3
2967 A3
2968 A3
2969 A3
2984 A3
2986 A3
2987 A3
2988 ALG
2989 A3
2990 R
2991 A3
2992 A3
2993 A3
2994 A3
2995 A3
2996 A3
2997 A3
2998 A3
3005 A3
3006 A3
3009 A3
3010 A3
3011 A3
3012 A3
3013 A3
3014 A3
3015 A3
3016 A3
3017 A3
3018 A3
3019 A3
3020 A3
3023 A3
3025 A3
3026 A3
3027 A3
3028 A3
3048 A3
3051 R
3052 R
3053 R
3055 A3
3057 R
3064 SPR
3070 R
3071 A3
3072 R
3073 A3
3076 R
3077 A3
3078 A3
3080 A3
3082 A3
3083 BV ZTG
3084 A3
3085 A3
3086 A3
3087 A3
3088 A3
3089 A3
3090 A3
3091 A3
3093 A3
3094 A3
3095 A3
3096 A3
3097 ALG
3098 A3
3099 A3
3100 ALG
3101 A3
3102 A3
3103 A3
3104 A3
3105 A3
3106 A3
3107 A3
3108 A3
3109 A3
3110 A3
3111 R
3112 R
3113 R
3114 R
3115 R
3116 R
3117 R
3118 R
3119 R
3120 R
3121 ALG
3122 A3
3123 A3
3124 A3
3125 A3
3126 A3
3127 ALG
3128 A3
3129 A3
3130 A3
3131 A3
3132 A3
3133 ALG
3134 A3
3135 ALG
3136 A3
3137 ALG
3138 R
3139 A3
3140 A3
3141 A3
3142 A3
3143 A3
3144 A3
3145 A3
3146 A3
3147 A3
3148 A3
3149 A3
3150 R
3151 A3
3152 A3
3153 R
3154 R
3155 A3
3156 A3
3157 A3
3158 A3
3159 A3
3160 R
3161 R
3162 R
3163 A3
3164 A3
3167 R
3168 R
3169 R
3170 A3
3172 A3
3174 A3
3175 ALG(3)
3176 A3
3178 A3
3179 A3
3180 A3
3181 A3
3182 A3
3183 ALG(3)
3184 ALG(3)
3185 ALG(3)
3186 ALG(3)
3187 ALG(3)
3188 ALG(3)
3189 A3
3190 A3
3191 A3
3192 A3
3194 R
3200 R
3205 A3
3206 A3
3208 A3
3209 A3
3210 A3
3211 A3
3212 A3
3213 A3
3214 A3
3215 A3
3216 A3
3218 A3
3219 A3
3220 A3
3221 ALG
3222 ALG
3223 A3
3224 A3
3225 A3
3226 A3
3227 A3
3228 A3
3229 A3
3230 A3
3231 ALG
3232 ALG
3233 R
3234 R
3235 R
3236 R
3237 R
3238 R
3239 R
3240 R
3241 R
3242 R
3243 A3
3244 A3
3245 A3
3246 A3
3247 A3
3249 A3
3250 A3
3251 R
3252 R
3253 A3
3254 R
3255 R
3257 A3
3258 A3
3259 A3
3260 A3
3261 A3
3262 A3
3263 A3
C.G.G. – 1/2007

3.24
3264 A3
3265 A3
3266 A3
3267 A3
3268 BV SPR
3270 A3
3275 A3
3276 A3
3277 A3
3278 A3
3279 A3
3280 A3
3281 A3
3282 A3
3283 A3
3284 A3
3285 A3
3287 A3
3288 A3
3289 A3
3290 A3
3291 R
3292 A3
3293 A3
3294 A3
3296 A3
3297 A3
3298 A3
3299 A3
3300 R
3301 ALG(3)
3302 A3
3303 R
3304 R
3305 R
3306 R
3307 R
3308 R
3309 R
3310 R
3311 A3
3312 R
3313 R
3314 A3
3315 A3
3316 A3
3317 BV SPR
3318 R
3319 BV SPR
3320 A3
3334 A3
3335 A3
3337 A3
3338 A3
3339 A3
3340 A3
3341 A3
3342 A3
3343 SPR
3344 BV SPR
3345 A3
3347 A3
3348 A3
3349 A3
3351 A3
3352 A3
3354 R
3355 A3
3356 A3
3357 SPR
3358 A3
3359 A3
3360 A3
3361 ALG
3362 ALG
3363 A3
3364 BV SPR
3365 BV SPR
3366 BV SPR
3367 BV SPR
3368 BV SPR
3369 BV SPR
3370 BV SPR
3373 R
3374 R
3375 BV SPR
3376 BV SPR
3377 A3
3378 A3
3379 BVSPR
3380 BVSPR
3381 R
3382 R
3383 R
3384 R
3385 R
3386 R
3387 R
3388 R
3389 R
3390 R
3391 R
3392 R
3393 R
3394 R
3395 R
3396 R
3397 R
3398 R
3399 R
3400 A3
3401 A3
3402 A3
3403 A3
3404 A3
3405 A3
3406 A3
3407 A3
3408 A3
3409 A3
3410 A3
3411 A3
3413 A3
3412 A3
3414 A3
3415 A3
3416 A3
3417 A3
3418 A3
3419 A3
3420 A3
3421 A3
3422 A3
3423 A3
3424 A3
3425 A3
3426 A3
3427 A3
3428 A3
3429 A3
3430 A3
3431 A3
3432 A3
3433 R
3434 A3
3435 A3
3436 A3
3437 A3
3438 A3
3439 A3
3440 A3
3441 A3
3442 A3
3443 A3
3444 A3
3445 A3
3446 A3
3447 A3
3448 A3
3449 A3
3450 A3
3451 A3
3452 A3
3453 A3
3454 A3
3455 A3
3456 A3
3457 A3
3458 A3
3459 A3
3460 A3
3461 R
3462 A3
3463 A3
3464 A3
3465 A3
3466 A3
3467 A3
3468 R
3470 ALG(3)
3471 A3
3472 A3
C.G.G. – 1/2007

3.25
Nota's:
(1) Gelet op het ontvlammingspunt geldt voor deze vloeistof de kwantiteitsbeperking voor ontvlambare
vloeistoffen (zie algemene voorschriften).
(2) Vervoer verboden.
(3) Het ontvlammingspunt dient opgegeven te worden; als dit lager of gelijk is aan 21° C geldt de
rechtstreekse behandeling en de kwantiteitsbeperking voor ontvlambare vloeistoffen.
(4) Geval per geval te beslissen door de Havenkapitein-commandant.
C.G.G. – 1/2007

4
SECTIE II
A. INDEX.................................................................................................................................................................... 4
B. BIJZONDERE VOORWAARDEN VOOR HET BEHANDELEN VAN GEVAARLIJKE GOEDEREN
OP DOORVOEROPSLAGPLAATSEN GELEGEN OP DE VOORKAAIEN............................................... 5
1. BIJZONDERE VOORWAARDEN. .................................................................................................................... 5
2. SCHEIDINGSVOORSCHRIFTEN.................................................................................................................. 5.1
C. DOCUMENTATIE - PRAKTISCHE INLICHTINGEN................................................................................... 6
1. REGLEMENTERING.......................................................................................................................................... 6
1.1 Regionale reglementering - Plaatselijke reglementering................................................................................. 6
1.2 Telefonisch inwinnen van inlichtingen i.v.m. de reglementering. .................................................................. 6
2. AANGIFTEN......................................................................................................................................................... 6
3. ABNORMALE VOORVALLEN I.V.M. HET TIJDELIJK VERBLIJF VAN GEVAARLIJKE
GOEDEREN IN DOORVOEROPSLAGPLAATSEN OP DE VOORKAAIEN.......................................... 6.1
C.G.G. – 1/1998

5.0
SECTIE II
B. BIJZONDERE VOORWAARDEN VOOR HET BEHANDELEN VAN GEVAARLIJKE GOEDEREN OP
DOORVOEROPSLAGPLAATSEN GELEGEN OP DE VOORKAAIEN.
1. Bijzondere voorwaarden.
Op de doorvoeropslagplaatsen gelegen op de voorkaaien mogen gevaarlijke goederen kortstondig
opgeslagen worden mits aan volgende voorwaarden voldaan wordt:
1.1 De termijnen voorzien in de "Algemeen voorwaarden voor het behandelen van gevaarlijke
goederen in de haven van Antwerpen" moeten nageleefd worden.
1.2 Voor het aan- of afvoeren van gevaarlijke goederen van en naar de opslagplaats blijven de
"Algemene voorwaarden voor het behandelen van gevaarlijke goederen in de haven van
Antwerpen", zoals o.m. de verplichting een aanvraag te doen bij de havenkapiteinsdienst,
onverminderd van kracht.
1.3 De opslagplaats dient verhard te zijn en voorzien van een verharde verbindingsweg naar de
dichtst bij gelegen rijweg.
1.4 Op de opslagplaatsen geldt een absoluut rook- en vuurverbod dat door de concessiehouder of
erfpachthouder door middel van duidelijke opschriftborden ter kennis van de gebruikers en het
tewerkgesteld personeel dient te worden gebracht. Voor noodzakelijke werkzaamheden moet
geval per geval een schriftelijke toelating van de havenkapiteinsdienst aanwezig zijn, waaruit
blijkt dat de bedoelde werkzaamheden zijn toegelaten en de nodige voorzorgen zijn getroffen.
1.5 Er moet een duidelijk zichtbare vermelding worden aangebracht van de naam, het adres en het
telefoonnummer van ten minste twee contactpersonen die voor noodgevallen onmiddellijk
kunnen worden bereikt, deze personen moeten de Antwerpse agglomeratie bewonen.
1.6 De gevaarlijke goederen dienen verpakt, gemerkt en geëtiketteerd te zijn zoals voorzien in de
IMDG-Code of, in voorkomend geval, overeenkomstig de terzake in België uitgevaardigde
wetten of reglementen. Indien de verpakking beschadigd is of wordt, dienen onmiddellijk
maatregelen te worden getroffen zoals voorzien in de "Algemene voorwaarden voor het
behandelen van gevaarlijke goederen in de haven van Antwerpen".
1.7 De in bijlage aan onderhavig reglement toegevoegde segregatievoorschriften der verschillende
klassen dienen strikt in acht genomen te worden.
1.8 Indien de erfpacht- of concessiehouder of hun aangestelde(n) vaststellen dat er zich op de
opslagplaats gebeurtenissen voordoen m.b.t. gevaarlijke goederen, die ernstige gevolgen
hebben of kunnen hebben, dienen zij onverwijld de nodige meldingen aan de bevoegde autoriteiten
te doen zoals voorzien in de "Algemene voorwaarden voor het behandelen van
gevaarlijke goederen in de haven van Antwerpen".
1.9 Toezicht op de naleving van de verstrekte onderrichtingen wordt uitgeoefend door de
personeelsleden van de havenkapiteinsdienst, door de plaatselijke politie en door de
brandweer, en in bepaalde gevallen door de rijkswacht en door afgevaardigden van de
ministeries.
C.G.G. – 1/1998

5.1
2. Scheidingsvoorschriften.
(zie volgende bladzijden).
C.G.G. – 1/2001

5.2
SCHEIDINGSVOORSCHRIFTEN
(incl. primaire en secundaire etikettering)
KLASSE 2.1 2.2 2.3 3 4.1 4.2 4.3 5.1 5.2 6.1 8 9
2.1 X X X 2 1 2 X 2 2 X 1 X
2.2
2.2 X X X 1 X 1 X X 1 X X X
2.2 + 5.1 2 X X 2 1 2 2 X 2 1 2 X
2.2 + 8 1 X X 1 1 1 1 2 2 X X X
2.3 X X X 2 X 2 X X 2 X X X
2.3
2.3 + 2.1 X X X 2 1 2 X 2 2 X 1 X
2.3 + 5.1 2 X X 2 1 2 2 X 2 1 2 X
2.3 + 8 1 X X 2 1 2 1 2 2 X X X
3
4.1
3 // 3 + 6.1 2 1 2 X X 2 1 2 2 X X X
3 + 8 2 1 2 X 1 2 1 2 2 X X X
4.1 // 4.1 + 6.1 1 X X X X 1 X 1 2 X 1 X
4.1 + 8 1 X X X 1* 1 1 2 2 X 1 X
4.1 + expl. 3 2 2 3 3* 3 3 3 3 2 2 X
4.2
4.3
4.2 2 1 2 2 1 X 1 2 2 1 1 X
+ 4.3 / 6 / 8 2 1 2 2 1 1* 1 2 2 1 1 X
4.3 // 4.3 + 6.1 X X X 1 X 1 X 2 2 X 1 X
4.3 + 3 2 1 2 1 X 2 1* 2 2 X 1 X
4.3 + 4.2 2 1 2 2 1 1 1* 2 2 1 1 X
5.1
5.2
5.1 2 X X 2 1 2 2 X 2 1 2 X
+ 6.1 / + 8 2 X X 2 1 2 2 2* 2 1 2 X
5.2 2 1 2 2 2 2 2 2 X 1 2 X
+ 3 / + 8 2 1 2 2 2 2 2 2 2* 1 2 X
5.2 + expl 3 2 2 3 3 3 3 3 3* 2 2 X
6.1 X X X X X 1 X 1 1 X X X
6.1
6.1 + 3 2 1 2 X X 2 1 2 2 X X X
6.1 + 4.1 1 X X X X 1 X 1 2 X 1 X
6.1 + 5.1 2 X X 2 1 2 2 1 2 1* 2 X
6.1 + 8 1 X X X 1 1 1 2 2 X X X
8 // 8 + 6.1 1 X X X 1 1 1 2 2 X X X
8 + 3 2 1 2 X 1 2 1 2 2 X X X
8
8 + 4.1 1 X X X 1 1 1 2 2 X 1* X
8 + 4.2 2 1 2 2 1 1 1 2 2 1 1* X
8 + 4.3 1 X X 1 1 1 1 2 2 X 1* X
8 + 5.1 2 X X 2 1 2 2 2 2 1 2* X
9 X X X X X X X X X X X X
* stoffen van dezelfde klasse mogen samengeladen worden zonder rekening te houden met de samenladingsvoorschriften die
vereist worden voor het extra gevaaretiket, op voorwaarde dat de stoffen niet gevaarlijk met elkaar reageren.
C.G.G. – 1/2002

5.3
TOELICHTING
SEGREGATIE TRANSPORTEENHEDEN STUKGOEDEREN
X VERTIKAAL /
HORIZONTAAL
GEEN BEPERKING
GEEN BEPERKING
1. OP VEILIGE
AFSTAND
VERTIKAAL GEEN BEPERKING VERBODEN
HORIZONTAAL GEEN BEPERKING MINIMUM 3 METER
VERTIKAAL VERBODEN VERBODEN
2. GESCHEIDEN
VAN:
HORIZONTAAL
MINIMUM 6 METER IN
DE LENGTERICHTING
EN MINIMUM 5
METER IN DE
DWARSRICHTING
MINIMUM 6 METER
3. GESCHEIDEN
DOOR EEN
VRIJE ZONE
OF EEN
BRANDWERE
NDE MUUR
VERTIKAAL
VERBODEN
VERBODEN
HORIZONTAAL
MINIMUM 24 METER MINIMUM 24
METER
2. De tabel schrijft algemene scheidingsvoorschriften voor op basis van de gevarenklasse(n).
Daarnaast kunnen individuele kenmerken van de betreffend producten het veilig bij elkaar
plaatsen ervan beïnvloeden. Hiermee dient uiteraard rekening gehouden te worden.
3. De klasse 1 en 7 werden in het schema niet opgenomen omdat zij volgens de Algemene
Voorwaarden noch op kaai noch op achterterreinen mogen vertoeven.
4. Onder “transporteenheden” wordt verstaan vracht- en tankvoertuigen, goederen- en
tankwagons, vrachtcontainers en transporttanks.
C.G.G. – 1/2002

6.0
SECTIE II
BEHANDELEN VAN GEVAARLIJKE GOEDEREN OP DOORVOEROPSLAGPLAATSEN
GELEGEN OP DE VOORKAAIEN.
C. DOCUMENTATIE - PRAKTISCHE INLICHTINGEN.
1. Reglementering.
1.1 Regionale reglementering - Plaatselijke reglementering.
Op het tijdelijk vertoef van gevaarlijke goederen in doorvoeropslagplaatsen gelegen op de
voorkaaien zijn de voorschriften van toepassing van het Besluit van de Vlaamse regering van
6.2.1991 houdende vaststelling van het Vlaamse reglement betreffende de milieuvergunning
(BS van 26.6.1991), rubriek 48 "Zeehavengebieden” en van het Besluit van de Vlaamse
regering van 1.6.1995 houdende algemene en sectorale bepalingen inzake milieuhygiëne (BS
van 31.7.1995), art. 1.1.2 "Definities zeehavengebieden (hoofdstuk 5.48)" en hoofdstuk 5.48
"Doorvoeropslagplaatsen in Zeehavengebieden".
Zijn eveneens van toepassing de "Bijzondere bepalingen" vermeld op p.5 e.v. en de "Algemene
voorschriften voor het behandelen van gevaarlijke en/of verontreinigende goederen in de haven
van Antwerpen", in zoverre hiervan in deze bijzondere bepalingen niet wordt afgeweken.
1.2 Telefonisch inwinnen van inlichtingen i.v.m. de reglementering.
zie Sectie I, C Documentatie - Praktische inlichtingen, p. 3.14
2. Aangiften.
Er moet een aangifte ingediend worden voor de aanvoer met vrachtwagen of trein naar een magazijn,
waarbij dit als 2de locatie in de aangifte wordt vermeld, indien het transport naar magazijn en nadien
van magazijn naar de plaats van verscheping gebeurt onder de verantwoordelijkheid van één en
dezelfde expediteur en vice versa (bij import).
De aangiften inzake aanvoeren/afvoeren dienen via EDI (Electronic Data Interchange) aan de
havenkapiteinsdienst te worden overgemaakt.
Zie Sectie I, p. 3.2 e.v.
In de overige gevallen (verantwoordelijk enkel en alleen voor transport naar/vanuit magazijn
naargelang het om export of import gaat) moet geen aangifte ingestuurd worden.
Het feit dat geen aangifte vereist is ontslaat de expediteurs niet van de naleving van de overige
voorschriften voor het behandelen van gevaarlijke goederen, zoals o.m. het respecteren van de
voorziene verblijfsduur van de goederen in het magazijn.
Zo nodig dient terzake een afwijking gevraagd met het voorziene formulier (zie Sectie IX).
C.G.G. – 1/2007

6.1
3. Abnormale voorvallen i.v.m. het tijdelijk verblijf van gevaarlijke goederen in
doorvoeropslagplaatsen op de voorkaaien.
zie Sectie I, B, 16.3 - (p. 2.10) en Sectie I, C, 6 (p. 3.11)
C.G.G. – 1/2007

7.
SECTIE III
A. INDEX................................................................................................................................................................................. 7
B. BIJZONDERE VOORWAARDEN VOOR HET BEHANDELEN VAN GEVAARLIJKE GOEDEREN
OP DOORVOEROPSLAGPLAATSEN GELEGEN OP DE ACHTERTERREINEN. ................................. 8
1. ALGEMENE GELDENDE VOORWAARDEN................................................................................................. 8
2. BIJKOMENDE SPECIFIEKE VOORWAARDEN........................................................................................ 8.1
2.1 Voor nieuwe magazijnen. ............................................................................................................................ 8.1
2.2 Voor bestaande magazijnen. ........................................................................................................................ 8.2
2.3 Voor Container Freight Stations (CFS)........................................................................................................ 8.2
2.4 Voor nieuwe open ruimten andere dan in CFS. ........................................................................................... 8.3
2.5 Voor bestaande open ruimten andere dan in CFS. ....................................................................................... 8.4
3. SCHEIDINGSVOORSCHRIFTEN.................................................................................................................. 8.4
C. DOCUMENTATIE - PRAKTISCHE INLICHTINGEN................................................................................... 9
1. REGLEMENTERING.......................................................................................................................................... 9
1.1 Regionale reglementering - Plaatselijke reglementering................................................................................. 9
1.2 Telefonisch inwinnen van inlichtingen i.v.m. de reglementering. .................................................................. 9
2. AANGIFTEN......................................................................................................................................................... 9
3. ABNORMALE VOORVALLEN I.V.M. HET TIJDELIJK VERBLIJF VAN GEVAARLIJKE
GOEDEREN IN DOORVOEROPSLAGPLAATSEN OP DE ACHTERTERREINEN. ............................ 9.1
C.G.G. – 1/2007

8.
SECTIE III
B. BIJZONDERE VOORWAARDEN VOOR HET BEHANDELEN VAN GEVAARLIJKE GOEDEREN OP
DOORVOEROPSLAGPLAATSEN GELEGEN OP DE ACHTERTERREINEN.
Op doorvoeropslagplaatsen gelegen op de achterterreinen mogen gevaarlijke goederen tijdelijk
opgeslagen worden mits aan volgende voorwaarden voldaan wordt:
1. Algemene geldende voorwaarden.
1.1 Tenzij uitdrukkelijk anders bepaald moeten de termijnen voorzien in de "Algemene voorwaarden
voor het behandelen van gevaarlijke goederen in de haven van Antwerpen" nageleefd worden.
1.2 Voor het aan- of afvoeren van gevaarlijke goederen van en naar de opslagplaatsen blijven de
"Algemene voorwaarden voor het behandelen van gevaarlijke goederen in de haven van
Antwerpen", zoals o.m. de verplichting een aanvraag te doen bij de havenkapiteinsdienst,
onverminderd van kracht.
1.3 De opslagplaatsen moeten schoon worden gehouden en in goede staat van onderhoud
verkeren.
1.4 Op de opslagplaatsen geldt een absoluut rook- en vuurverbod dat door de concessiehouder of
erfpachthouder door middel van duidelijke opschriftborden ter kennis van de gebruikers en het
tewerkgesteld personeel dient te worden gebracht. Voor noodzakelijke werkzaamheden moet
geval per geval een schriftelijk bewijs van de bedrijfsleiding en een schriftelijke toelating van de
havenkapiteinsdienst aanwezig zijn, waaruit blijkt dat de bedoelde werkzaamheden zijn
toegelaten en de nodige voorzorgen zijn getroffen.
1.5 Aan de ingang van de opslagplaatsen wordt een uit onbrandbare materialen vervaardigd bord
aangebracht, met vermelding van de naam, het adres en het telefoonnummer van ten minste 2
contactpersonen verantwoordelijk voor de exploitatie, die in geval van nood op korte tijd
aanwezig kunnen zijn (ook na de diensturen) voor het openen van de toegangspoorten.
Als alternatief voor de bereikbaarheid, op korte tijd, van deze contactpersonen, kan een
sleuteldepotsysteem aanvaard worden, waarbij de brandweer, mits een bepaalde procedure,
toegang kan krijgen tot het magazijn. De uitvoering van dit systeem dient te geschieden in
overleg met de brandweer.
Deze contactpersonen moeten steeds de globale inventaris van de gevaarlijke goederen
evenals een situatieplan kunnen voorleggen. De globale inventaris moet minstens volgende
gegevens bevatten:
- technische benaming van het product
- UN-nummer
- IMDG-klasse
- vlampunt (indien toepassing)
- aantal en type verpakking
- netto gewicht goederen
- plaats van de goederen in de doorvoeropslagplaats
- datum aankomst goederen
1.6 De gevaarlijke goederen dienen verpakt, gemerkt en geëtiketteerd te zijn zoals voorzien in de
IMDG-Code of, in voorkomend geval, overeenkomstig de terzake in België uitgevaardigde
wetten of reglementen. Indien de verpakking beschadigd is of wordt, dienen onmiddellijk
maatregelen te worden getroffen zoals voorzien in de "Algemene voorwaarden voor het behandelen
van gevaarlijke goederen in de haven van Antwerpen". Het opeenstapelen en opslaan
van de goederen geschiedt zodanig dat de stabiliteit van de stapels verzekerd is.
C.G.G. – 1/2007

8.1
1.8 Indien de erfpacht- of concessiehouder of hun aangestelde(n) vaststellen dat er zich op de
opslagplaats gebeurtenissen voordoen m.b.t. gevaarlijke goederen, die ernstige gevolgen
hebben of kunnen hebben, dienen zij onverwijld de nodige meldingen aan de bevoegde
autoriteiten te doen zoals voorzien in de "Algemene voorwaarden voor het behandelen van
gevaarlijke goederen in de haven van Antwerpen". Deze melding ontslaat de exploitant niet van
de verplichting met eigen middelen en eigen veiligheidsdienst onverwijld de nodige maatregelen
te treffen ter voorkoming van bijkomende ongevallen en/of de uitbreiding ervan tot een ramp.
1.9 Op de opslagplaatsen moeten voldoende middelen aanwezig zijn om bij ongeval met
gevaarlijke goederen onmiddellijk de nodige maatregelen te kunnen treffen. Deze middelen
moeten door de exploitant gekozen worden in functie van de aard der opgeslagen gevaarlijke
goederen en aangepast zijn aan het volume der verpakkingseenheden, zoals overmaatse
vaten, een lekbak, absorptiemateriaal, veiligheidskledij en publicaties die informatie geven over
het product en te nemen maatregelen i.g.v. nood (vb. MSDS-KNAP- BIG – ERICARDS - ERG.
In overeenstemming met de brandweer dienen de nodige brandbestrijdingsmiddelen
aangebracht te worden.
2. Bijkomende specifieke voorwaarden.
2.1 Voor nieuwe magazijnen.
2.1.1 Opvang van chemicaliën en blusvloeistof.
a) Alle magazijnen voor gevaarlijke goederen dienen ofwel voorzien van een vloeistofdichte
inkuiping ofwel van een vloeistofdichte vloer die licht hellend dient uitgevoerd zodat
lekvloeistof of bluswater naar één of meerdere op veilige afstand buiten het magazijn
gelegen opvangtanks of - bekkens wordt afgevoerd.
De inkuiping of vloer dient voldoende chemische inertheid en mechanische weerstand te
bieden aan de opgeslagen goederen.
b) De opvanggoten worden zo gedimensioneerd dat de te verwachten
bluswaterhoeveelheden zo veel mogelijk opgevangen kunnen worden en afgevoerd naar
de opvanginrichting. Deze dient de nodige waarborgen te bieden qua bestendigheid en
vloeistofdichtheid.
c) Het inhoudsvolume van de inkuiping en/of de opvanginrichting bedraagt minstens 0,5 m³
per ton opgeslagen gevaarlijke goederen.
d) De opvangtanks en -bekkens worden derwijze ontworpen dat het terugvloeien van
bluswater te allen tijde voorkomen wordt. De opvangtanks dienen voorzien te zijn van de
nodige vlamterugslag-beveiliging en moeten afgesloten kunnen worden t.o.v. de
opvanggoten. De toezichtputjes dienen uitgerust met een vloeistofniveaudetectie.
C.G.G. – 1/2007

8.2
2.1.2 Rook- en warmteafvoer.
a) Magazijnen groter van 1.000 m² dienen met handbediende rook- en warmteafvoeren
uitgerust te worden.
De berekening en de uitvoering moet vakkundig geschieden. De berekening dient
gebaseerd op normen en criteria gebruikelijk in de ons omringende landen of in eigen
land.
Het ontwerp dient vooraf aan de brandweer ter beoordeling voorgelegd.
b) Magazijnen waarin luchtverontreinigende stoffen zijn opgeslagen of magazijnen die met
een stationaire blusgasinstallatie zijn beveiligd, mogen niet voorzien zijn van een
automatisch bediende rook- en warmteafvoer.
2.1.3 In een magazijncomplex met verschillende compartimenten moeten deze voor opslag van
gevaarlijke goederen onderling en van de rest van het magazijn gescheiden zijn door
brandmuren in metselwerk met een brandweerstand van tenminste zes uur (Rf = 6 uur -
conform NBN 713.020, of gelijkwaardig) welke tenminste 1 m boven het dak uitsteken.
Deze brandmuren mogen geen openingen hebben tenzij om redenen van veiligheid of
exploitatie een afwijking wordt bekomen.
2.1.4 De hemelwaterafvoerleidingen dienen bij voorkeur aan de buitenzijde aangebracht en
rechtstreeks op de regenwaterriolering aangesloten te zijn. Indien ze zich aan de binnenzijde
van het magazijn bevinden dienen ze beschermd te worden tegen beschadiging.
2.1.5 De opslagtermijn bedraagt maximum 6 maanden.
2.2 Voor bestaande magazijnen.
Voor bestaande magazijnen zullen, gedurende een overgangsperiode van 10 jaar, volgende
voorwaarden gelden:
2.2.1 Een gedeelte van maximum 1000 m² mag gebruikt worden voor de behandeling van gevaarlijke
goederen.
2.2.2 De bodem dient verhard te zijn en voldoende mechanische weerstand te bieden aan de
opgeslagen goederen.
2.2.3 Inzake rook- en warmteafvoer dienen in overleg met de brandweer de nodige maatregelen
getroffen te worden.
2.2.4 Magazijnen waarin luchtverontreinigende stoffen zijn opgeslagen of magazijnen die met een
stationaire blusinstallatie zijn beveiligd, mogen niet voorzien zijn van een automatisch bediende
rook- en warmteafvoer.
2.2.5 De hemelwaterafvoerleidingen dienen bij voorkeur aan de buitenzijde aangebracht en
rechtstreeks op de regenwaterriolering aangesloten te zijn. Indien ze zich aan de binnenzijde
van het magazijn bevinden dienen ze beschermd te worden tegen beschadiging.
2.3 Voor Container Freight Stations (CFS).
2.3.1 Definitie: een cfs is een al dan niet overdekte ruimte waar gevaarlijke goederen mogen
geplaatst worden met het oog op stuffen in of na het strippen uit een container in afwachting
van afvoeren.
2.3.2 Toelating: toelating voor exploitatie van deze ruimte kan bekomen worden mits schriftelijke
aanvraag bij de havenkapitein-commandant. Bij de aanvraag dient een plattegrond gevoegd
met daarop de locatie waar het CFS zich bevindt. Indien een aparte ruimte is voorzien voor het
behandelen van gassen, dient ook deze op de plattegrond te worden aangeduid. Tevens dienen
C.G.G. – 1/2007

8.3
bij de aanvraag de gegevens van de verantwoordelijken te worden gevoegd.
2.3.3 Voorwaarden waaraan een CFS moet voldoen:
A. Uitrusting:
- maximale oppervlakte: 200 m²;
- maximale benutting: 1 ton per m²;
- verharde en ondoordringbare bodem;
- nabij een toegangspoort, goed bereikbaar en gemakkelijk evacueerbaar;
- duidelijke afbakening van het terrein;
- in functie van de te behandelen goederen veiligheidsmateriaal, dwz: veiligheidskledij
overmaatse vaten, lekbak, met minimaal een exemplaar van elk;
- 1 poederblusser van minimum 25kg die geplaatst wordt in de nabijheid van het cfs en
volgens de wettelijke normen gekeurd is.
B. Exploitatie:
- Te allen tijde dient de gebruiker een lijst van de aanwezige goederen in zijn bezit te
hebben. Deze lijst moet minimaal volgende gegevens bevatten:
- PSN, voor N.O.S. entries aanvullen met technisch benaming
- UN-nummer
- IMDG-klasse
- vlampunt (indien toepassing)
- aantal en type verpakking
- netto gewicht goederen
- datum aankomst goederen in het
alle wijzigingen dienen schriftelijk aangevraagd te worden.
- Gassen (uitgezonderd aërosolen – klasse 2, un 1950) worden bij voorkeur behandeld
buiten de magazijnen op een ruimte van maximaal 25 m² die beschermd is tegen
zonlicht en omheind met traliewerk. De ingenomen oppervlakte wordt in mindering
gebracht van de 200 m²;
- Indien het nodig is de normale verblijfstermijnen te verlengen, dient verlengd vertoef te
worden aangevraagd bij de bevoegde havenkapitein. Het toelatingsnummer moet op
eenvoudige vraag kunnen worden voorgelegd;
- Indien in de transport keten maritiem vervoer aanwezig is, dient de aan- en afvoer te
worden gemeld zoals voorzien in “Bijzondere voorwaarden voor het behandelen van
gevaarlijke goederen op doorvoerplaatsen gelegen op de achterterreinen”, blz.9;
- Niet meldingsplichtige transporten dienen eveneens de termijnen te respecteren;
- Alle wijzigingen dienen schriftelijk aangevraagd te worden bij HKD.
2.4 Voor nieuwe open ruimten andere dan in CFS.
2.4.1 Opvang van chemicaliën en blusvloeistof.
a) Open ruimten voor gevaarlijke goederen dienen ofwel voorzien van een vloeistofdichte
inkuiping ofwel van een vloeistofdichte vloer die licht hellend dient uitgevoerd zodat
lekvloeistof of bluswater naar één of meerdere op veilige afstand gelegen opvangtanks of
-bekkens wordt afgevoerd.
De inkuiping of vloer dient voldoende chemische inertheid en mechanische weerstand te
bieden aan de opgeslagen goederen.
b) De opvanggoten worden zo gedimensioneerd dat de te verwachten
bluswaterhoeveelheden zo veel mogelijk opgevangen kunnen worden en afgevoerd naar
de opvanginrichting. Deze dient de nodige waarborgen te bieden qua bestendigheid en
vloeistofdichtheid.
C.G.G. – 1/2007

8.4
c) Het inhoudsvolume van de inkuiping en/of de opvanginrichting bedraagt minsten 0,5 m³
per ton opgeslagen gevaarlijke goederen.
d) De opvangtanks en -bekkens worden derwijze ontworpen dat het terugvloeien van
bluswater te allen tijde voorkomen wordt. De opvangtanks dienen voorzien te zijn van de
nodige vlamterugslag-beveiliging en moeten afgesloten kunnen worden t.o.v. de
opvanggoten. De toezichtputjes dienen uitgerust met een vloeistofniveaudetectie.
2.4.2 De opslagtermijn bedraagt maximum 6 maanden.
2.5 Voor bestaande open ruimten andere dan in CFS.
In afwijking van het bepaalde onder punt 2.4 zal voor bestaande open ruimten andere dan in
CFS, gedurende een overgangsperiode van 10 jaar, als specifieke voorwaarde gelden dat ze
verhard dienen te zijn en voldoende mechanische weerstand bieden aan de opgeslagen
goederen.
3. Scheidingsvoorschriften.
Zie Sectie II.
C.G.G. – 1/2007

9.0
SECTIE III
BEHANDELEN VAN GEVAARLIJKE GOEDEREN OP DOORVOEROPSLAGPLAATSEN GELEGEN OP DE
ACHTERTERREINEN.
C. DOCUMENTATIE - PRAKTISCHE INLICHTINGEN.
1. Reglementering
1.1 Regionale reglementering - Plaatselijke reglementering.
Op het tijdelijk vertoef van gevaarlijke goederen in doorvoeropslagplaatsen gelegen op de
achterterreinen zijn de voorschriften van toepassing van het Besluit van de Vlaamse regering
van 6.2.1991 houdende vaststelling van het Vlaamse reglement betreffende de
milieuvergunning (BS van 26.6.1991), rubriek 48 "Zeehavengebieden” en van het Besluit van de
Vlaamse regering van 1.6.1995 houdende algemene en sectorale bepalingen inzake
milieuhygiëne (BS van 31.7.1995), art. 1.1.2 "Definities zeehavengebieden (hoofdstuk 5.48)" en
hoofdstuk 5.48 "Doorvoeropslagplaatsen in Zeehavengebieden".
Zijn eveneens van toepassing de "Bijzondere bepalingen" vermeld op p.8 e.v. en de "Algemene
voorschriften voor het behandelen van gevaarlijke en/of verontreinigende goederen in de haven
van Antwerpen", in zoverre hiervan in deze bijzondere bepalingen niet wordt afgeweken.
1.2 Telefonisch inwinnen van inlichtingen i.v.m. de reglementering.
zie Sectie I, C Documentatie - Praktische inlichtingen, p. 3.1
2. Aangiften.
Er moet een aangifte ingediend worden voor de aanvoer met vrachtwagen of trein naar een magazijn,
waarbij dit als 2de locatie in de aangifte wordt vermeld, indien het transport naar magazijn en nadien
van magazijn naar de plaats van verscheping gebeurt onder de verantwoordelijkheid van één en
dezelfde expediteur en vice versa (bij import).
De aangiften inzake aanvoeren/afvoeren dienen via EDI (Electronic Data Interchange) aan de
havenkapiteinsdienst te worden overgemaakt.
Zie Sectie I, p. 3.2 e.v.
In de overige gevallen (verantwoordelijk enkel en alleen voor transport naar/vanuit magazijn
naargelang het om export of import gaat) moet geen aangifte ingestuurd worden.
Het feit dat geen aangifte vereist is ontslaat de expediteurs niet van de naleving van de overige
voorschriften voor het behandelen van gevaarlijke goederen, zoals o.m. het respecteren van de
voorziene verblijfsduur van de goederen in het magazijn.
Zo nodig dient terzake een afwijking gevraagd met het voorziene formulier (zie Sectie IX).
C.G.G. – 1/2007

9.1
3. Abnormale voorvallen i.v.m. het tijdelijk verblijf van gevaarlijke goederen in
doorvoeropslagplaatsen op de achterterreinen.
zie Sectie I, B, 16.3 - (p. 2.10) en Sectie I, C, 6.1 (p. 3.11)
C.G.G. – 1/2007

10.
SECTIE IV
A. INDEX............................................................................................................................................................................... 10
B. BIJZONDERE BEPALINGEN VOOR HET BEHANDELEN VAN TECHNISCH ZUIVER
AMMONIUMNITRAAT EN GELIJKGESTELDE MENGSELS IN DE HAVEN VAN ANTWERPEN. 11
1. VEREISTE AANGIFTE..................................................................................................................................... 11
2. GELIJKGESTELDE MENGSELS ................................................................................................................... 11
3. INDIENEN VAN DE AANGIFTEN.................................................................................................................. 11
4. FORMULERING VAN DE AANGIFTE .......................................................................................................... 11
5. MAXIMUM TOEGELATEN HOEVEELHEDEN.......................................................................................... 11
6. VOORSCHRIFTEN INZAKE VERPAKKING............................................................................................ 11.1
7. BRANDWACHTEN......................................................................................................................................... 11.1
7.2 Erkenningsvoorwaarden............................................................................................................................. 11.1
7.2 Te volgen procedure bij het bestellen en uitvoeren van brandwachten...................................................... 11.2
8. BEHANDELINGSVOORWAARDEN........................................................................................................... 11.3
9. AANWEZIGHEID VAN DE BRANDWACHTEN....................................................................................... 11.3
9.1 Conventioneel ............................................................................................................................................ 11.3
9.2 Containers .................................................................................................................................................. 11.4
10. BEPERKING VAN DE TOEGELATEN LIGPLAATSEN EN KAAIEN. ................................................. 11.4
10.1 Aan boord houden...................................................................................................................................... 11.4
10.2 Lossen/laden. ............................................................................................................................................. 11.4
11. OPSLAG VAN TECHNISCH ZUIVER AMMONIUMNITRAAT IN HET HAVENGEBIED. .............. 11.4
12. SAMENLADINGSVERBOD. ......................................................................................................................... 11.5
13. TOEZICHT....................................................................................................................................................... 11.5
14. ALGEMENE VOORSCHRIFTEN................................................................................................................. 11.5
15. VERVOER PER BINNENSCHIP (BELGISCH STAATSBLAD 1.11.1958).............................................. 11.5
C. DOCUMENTATIE - PRAKTISCHE INLICHTINGEN................................................................................. 12
1. REGLEMENTERING........................................................................................................................................ 12
1.1 Nationale reglementering - IMDG-Code - plaatselijke reglementering........................................................ 12
1.2 Telefonisch inwinnen van inlichtingen i.v.m. de reglementering. ................................................................ 12
1.3 Soorten ammoniumnitraat............................................................................................................................. 12
1.4 Attest.......................................................................................................................................................... 12.2
1.5 Laden van verpakt technisch zuiver ammoniumnitraat in containers. ....................................................... 12.2
1.6 Hoeveelheden (maxima). ........................................................................................................................... 12.2
2. AANGIFTEN MET BETREKKING TOT TECHNISCH ZUIVER AMMONIUMNITRAAT. .............. 12.2
2.1 Aangiften inzake aanvoeren, afvoeren, laden, lossen, overslagen en aan boord behouden. ...................... 12.2
2.3 Indienen/invullen der aangiften.................................................................................................................. 12.3
3. OPSLAG IN HET HAVENGEBIED VAN TECHNISCH ZUIVER AMMONIUMNITRAAT EN
GELIJKGESTELDE MENGSELS. ............................................................................................................... 12.3
C.G.G. – 2/2007

10.
3.1 Magazijnen................................................................................................................................................. 12.3
3.2 Opslagplaatsen ........................................................................................................................................... 12.3
3.3 Overige mogelijkheden om technisch zuiver ammoniumnitraat en/of gelijkgestelde mengsels in het
havengebied te laten vertoeven. ................................................................................................................. 12.4
4. ABNORMALE VOORVALLEN I.V.M. HET BEHANDELEN VAN TECHNISCH ZUIVER
AMMONIUMNITRAAT – MELDINGSPLICHT. ....................................................................................... 12.4
5. VOORGESCHREVEN WIJZE VAN BEHANDELING.............................................................................. 12.4
6. MELDINGSPLICHT T.O.V. DIENST DER SPRINGSTOFFEN............................................................... 12.4
C.G.G. – 2/2007

11.0
SECTIE IV
B. BIJZONDERE BEPALINGEN VOOR HET BEHANDELEN VAN TECHNISCH ZUIVER
AMMONIUMNITRAAT EN GELIJKGESTELDE MENGSELS IN DE HAVEN VAN ANTWERPEN.
Reglementering
Bij toepassing van artikels 64 en 65 van de "Gemeentelijke Havenpolitieverordening" gelden
navermelde bijzondere bepalingen voor het behandelen van technisch zuiver ammoniumnitraat (in
principe tot 34,8 % N) en gelijkgestelde mengsels in de haven van Antwerpen.
1. Vereiste aangifte.
Technisch zuiver ammoniumnitraat en gelijkgestelde mengsels mogen in de haven van Antwerpen
niet behandeld worden tenzij een voorafgaande aangifte aan de havenkapiteinsdienst werd overgemaakt.
2. Gelijkgestelde mengsels
Worden met technisch zuiver ammoniumnitraat gelijkgesteld:
a)mengsels van ammoniumsulfaat + ammoniumnitraat, indien het mengsel in gewicht meer dan 40%
ammoniumnitraat bevat (of meer dan 43% voor het dubbel zout ammoniumsulfonitraat dat geen vrij
nitraat bevat);
b)mengsels van ammoniumnitraat met stoffen zonder invloed op de ontplofbaarheid van deze
mengsels, die in gewicht meer dan 65% ammoniumnitraat bevatten.
Elk product mag echter niet meer dan 0,4% brandbare stoffen inhouden.
3. Indienen van de aangiften
Zowel de expediteur als de scheepsagent, dient een aangifte in te zenden bij de havenkapiteinsdienst,
uiterlijk 24 uur (en maximaal 10 kalenderdagen) vóór de behandelingsdatum van technisch zuiver
ammoniumnitraat in de haven.
4. Formulering van de aangifte
De aangiften inzake aanvoeren, afvoeren, laden, lossen, overslagen en aan boord behouden dienen
via EDI (Electronic Data Interchange) aan de havenkapiteinsdienst te worden overgemaakt.
5. Maximum toegelaten hoeveelheden
5.1. Indien verpakt in stalen vaten: geen maximum
5.2. In een andere toegelaten verpakking, mits strikte in acht name van het samenladingsverbod (zie
Sectie IV,B,12): 4000 ton
5.3. Afwijking
In afwijking van de voorschriften vermeld sub 5.2, mag 10.000 ton gekorrelde kunstmeststof op
basis van ammoniumnitraat in de haven behandeld worden indien:
5.3.1. de lading van het schip enkel en alleen uit deze meststof bestaat, met uitsluiting van alle
andere om het even welke goederen en zulks uitdrukkelijk in de aanvraag vermeld is.
C.G.G. – 2/2007

11.1
5.3.2. op de aanvraag of in een bijkomend attest van de fabrikant vermeld is dat:
5.3.2.1. het gehalte stikstof niet meer is dan 33,5% N;
5.3.2.2. het als koolstof gemeten brandbaar materiaal niet meer dan 0,2 gewichtspercent
bedraagt;
5.3.2.3. het chloorgehalte ten hoogste 0,02 gewichtspercent bedraagt;
5.3.2.4. de pH van een oplossing van 10 gram meststof in 100ml water ten minste 4,5
bedraagt;
5.3.2.5. er qua korrelgrootte ten hoogste 5 gewichtspercenten zeefdoorgang zijn bij 1 mm
maaswijdte en ten hoogste 3 gewichtspercenten zeefdoorgang bij 0,5 mm maaswijdte.
Voor het overige blijven op dit product dezelfde bepalingen van kracht als deze op het techn.
zuiver ammoniumnitraat.
6. Voorschriften inzake verpakking.
Enkel de door IMO voorziene verpakkingen zijn toegelaten.
7. Brandwachten
Brandwachten in het kader van behandelingen van technisch zuiver ammoniumnitraat en
gelijkgestelde mengsels mogen uitgevoerd worden door een privé-brandweerman, hierna brandwacht
genoemd .
Enkel door de havenkapitein-commandant of zijn afgevaardigde erkende bedrijven mogen deze
brandwachten uitvoeren.
Vooraleer kandidaat-firma’s deze taken mogen uitvoeren zullen zij aan volgende eisen moeten
voldoen:
7.1. Erkenningvoorwaarden
7.1.1. Opleiding :
Alle kandidaten brandwacht moeten een opleiding bij een door de Belgische brandweer erkend
instituut hebben gevolgd.
Deze opleiding dient minstens volgende onderwerpen te behandelen:
7.1.1.1. werken met ademluchttoestellen;
7.1.1.2. werken met kleine blusmiddelen;
7.1.1.3. werken met waterstraal;
7.1.1.4. eigenschappen & gevaren van ammoniumnitraten.
7.1.1.5. de opleiding moet afgestemd zijn op situaties aan boord van zeeschepen.
7.1.1.6. deze opleiding moet 3-jaarlijks herhaald worden.
Bovendien moeten zij kunnen aantonen voldoende kennis te hebben over constructie van zeeen
binnenschepen en ondermeer scheepsplannen kunnen lezen en interpreteren om
gevaarlijke situaties op een correcte manier te kunnen inschatten.
Afhankelijk van de getoonde getuigschriften zal de havenkapitein-commandant of zijn
afgevaardigde oordelen of een bijkomende proef met betrekking tot dit onderwerp noodzakelijk
is.
7.1.2. Zij moeten beschikken over de vereiste Persoonlijke Beschermingsmiddelen(PBM’s) volgens
de geldende normen (1)
7.1.3. Kledij :
De kledij en de laarzen van de brandwacht dient te voldoen aan de geldende normen (1) en uit
volgende kledingstukken te bestaan:
7.1.3.1. brandweerjas & brandweerbroek
7.1.3.2. brandweerhelm
7.1.3.3. onderkledij
C.G.G. – 2/2007

11.2
7.1.4. Communicatie :
Zij moeten beschikken over een radiopost met daarop VHF kanalen 63 en 18 om in verbinding
te kunnen treden met de dokmeester-werkleider en het VTS. De persoon die dit toestel
bedient dient te beschikken over een “beperkt getuigschrift voor radiotelefonist van
scheepsstations (uitsluitend VHF)”
7.1.5. Materiaal :
Het bedrijf dient 2 kisten ter beschikking te hebben met minimaal volgende inhoud:
7.1.5.1. standpijp van 70mm
7.1.5.2. 3 brandslangen van 20m lengte met een doormeter van 70 mm (voedingsslangen)
7.1.5.3. 6 brandslangen van 20 m lengte met een doormeter van 45 mm (blusleidingen)
7.1.5.4. hoekblok voor slang van 70 mm
7.1.5.5. 2 straalpijpen van 45 mm
7.1.5.6. 1 verloopstuk van 70 mm naar 2X45 mm
7.1.5.7. 1 darmstrop om slang te bevestigen
Deze kisten dienen zodanig opgesteld dat zij binnen de 30 minuten ter hoogte van het
betrokken schip kunnen worden opgesteld. Indien het een opdracht betreft waar uitsluitend
binnenvaart bij betrokken is, dient de kist steeds meegenomen te worden bij het begin van de
opdracht.
7.1.6. Organisatie
Het bedrijf moet in staat zijn opdrachten uit te voeren 24u op 24u, 7 dagen per week.
Het bedrijf dient zich zodanig te organiseren dat het leveren van brandwachten geen
vertraging oplevert bij het behandelen van ammoniumnitraat.
7.1.7. Erkenning
Nadat aan al deze voorwaarden is voldaan zal door de havenkapitein-commandant of zijn
afgevaardigde een erkenning afgeleverd worden aan het bedrijf.
Een overzicht van de erkende bedrijven wordt weergegeven in Sectie IX – Bijlage K
(1) Normen voor kledij en persoonlijk beschermingsmiddelen zie Sectie IX - Bijlage J
7.2. Te volgen procedure bij het bestellen en uitvoeren van brandwachten:
7.2.1. de scheepsagent of expediteur (de aangever) bestelt bij een erkend bedrijf naar zijn keuze de
brandwacht.
De erkende bedrijven worden opgelijst in Sectie IX Bijlage K
7.2.2. de aangever deelt de goederenbehandelaar vóór de behandeling mee welk erkend bedrijf de
brandwacht zal uitvoeren.
7.2.3. de aangever geeft in zijn aangifte de naam op van het erkende bedrijf dat de brandwacht zal
uitvoeren.
7.2.4. de goederenbehandelaar waar de brandwacht plaats grijpt, verleent zijn medewerking om een
vlot verloop van de procedure mogelijk te maken (behandelingsuur)
7.2.5. het exacte behandelingsuur wordt tijdig doorgegeven aan :
7.2.5.1. het bedrijf dat de brandwacht zal uitvoeren
7.2.5.2. de dokmeester-werkleider-wal
7.2.6. afspraken rond 7.2.4 en 7.2.5 worden gemaakt tussen aangever, goederenbehandelaar en de
brandwacht om een correcte en vlotte doorstroming van informatie mogelijk te maken.
(24u op 24u, 7 dagen per week).
7.2.7. indien de brandwacht gebreken of onvolkomenheden vaststelt aan de
brandbestrijdingsmiddelen van het schip, of overtredingen tegen bepalingen van de betrokken
regelgeving verwittigt hij de dokmeester-werkleider-wal
7.2.8. indien de brandwacht brandgevaar vaststelt verwittigt hij in eerste instantie de dokmeester via
VHF 63, alsook de VTS via VHF 18.
7.2.9. bij alle begin van brand neemt de brandwacht de nodige maatregelen om deze te blussen
zonder zichzelf of anderen in gevaar te brengen.
Hierbij dient de brandwacht de richtlijnen, bepaald in de verleende erkenning zoals bedoeld in
§7.1.7, in acht te nemen.
C.G.G. – 2/2007

11.3
8. Behandelingsvoorwaarden.
8.1. Technisch zuiver ammoniumnitraat (zelfs in stalen vaten) mag enkel rechtstreeks ont- of verscheept
worden, zonder vertoef op kaai, vrachtwagen of spoorwagen.
8.2. Er is steeds (behalve voor onbeperkte hoeveelheden verpakt in stalen vaten en voor hoeveelheden
in andere toegelaten verpakking tot maximum 10.000kg) een brandwacht vereist, die belast is met
de opdracht het verbod te roken of met open vuur te verwarmen of te verlichten te doen eerbiedigen
en alle begin van brand met water te blussen. Een controleur van de dienst der springstoffen zal
hierop toezicht uitoefenen. De aangever zelf is gehouden de brandwacht te bestellen en zodanig
dat deze tijdig aanwezig kan zijn op de plaats van de behandeling.
De goederenbehandelaar waar de behandeling plaatsgrijpt, deelt aan de aangever tijdig het uur van
behandeling mee zodat deze er voor kan zorgen dat de brandwacht tijdig ter plekke kan zijn.
8.3. Op elk schip dat geladen is met ammoniumnitraat moeten alle voorzorgen worden genomen om
doelmatig brand te bestrijden met water (hydranten onder druk, bedrijfsklare brandslangen, enz.)
8.4. Bij het vervoeren, laden of lossen van ammoniumnitraat is het verboden te roken of met open vuren
te verlichten of te verwarmen.
8.5. Elk transport uit het buitenland moet begeleid zijn van een schriftelijke verklaring van de producent
dat het nitraat aan de voorwaarden van de desbetreffende Koninklijke besluiten (3.9.1958 en
12.1.1960) voldoet.
8.6. De lading zal op het laatste ogenblik, vóór het vertrek van het schip, aan boord genomen worden.
8.7. Een officier van het schip zal toezicht houden in het luik opdat er niet gerookt wordt.
8.8. Het is verboden dokwerkerhaken te gebruiken bij het behandelen van zakken.
8.9. De aangever dient er steeds voor te zorgen dat de hem verstrekte onderrichtingen medegedeeld
worden aan zijn kaaipersoneel en aan de stouwerij.
In afwijking van de bepaling vermeld onder 8.1 inzake rechtstreekse ont- of verscheping en 8.2 inzake
het opstellen van een brandwacht mogen de in deze bijzondere bepalingen vermelde producten, indien
ze in containers geladen zijn, gedurende maximum 10 dagen op een erkende containerterminal
vertoeven indien aan volgende voorwaarden voldaan wordt:
1) de overeenkomstige gevaarsetiketten op de containers aangebracht werden;
2) de containers niet op elkaar gestapeld;
3) de voorgeschreven segregatie wordt toegepast;
4) deze containers vóór de belading degelijk gereinigd werden;
5) aan alle overige voorschriften van onderhavige bijzondere bepalingen (inzake toegelaten
verpakking, enz.) voldaan werd;
6) de betrokken firma, gevestigd op een werkelijke containerterminal, aan de havenkapiteinsdienst per
aangetekend schrijven meldt dat aan haar personeel de vereiste onderrichtingen verstrekt werden
ter naleving van bovenvermelde bepalingen en tevens dat zij haar opdrachtgevers ingelicht heeft
over de voorschriften vermeld onder 1) en 4).
7) In de aangifte dient dan uitdrukkelijk melding gemaakt van het feit dat bewuste goederen zich in
containers bevinden/in container geladen/uit container gelost worden.
9. Aanwezigheid van de brandwacht
9.1. Conventioneel
Bij de behandeling van conventionele ladingen technisch zuiver ammoniumnitraat en gelijkgestelde
mengsels is steeds de aanwezigheid van een brandwacht vereist, tenzij :
(1) het technisch zuiver ammoniumnitraat verpakt is in stalen vaten en dit voor onbeperkte
hoeveelheden;
(2) het technisch zuiver ammoniumnitraat verpakt is in één der overige toegelaten verpakkingen en
het gewicht beperkt is tot maximum 10 ton netto;
C.G.G. – 2/2007

11.4
9.2. Containers
Indien het aan boord behouden / lossen / laden van verpakt technisch zuiver ammoniumnitraat of
gelijkgestelde mengsels geladen in containers betreft, geldt volgende regeling;
(1) Aan boord behouden
(a) 250 ton of minder, geladen in containers
bij aankomst van het schip (d.w.z. aanleggen van het schip aan de kaai) controleert de
brandwacht of de nodige voorzorgen zijn genomen om brand doeltreffend met water te
bestrijden, nl. hydranten onder druk, bedrijfsklare brandslangen;
(b) meer dan 250 ton, geladen in containers
controle tijdens de ganse duur van het verblijf in de haven.
(2) Lossen
(a) 250 ton of minder, geladen in containers
controle bij aankomst van het schip;
(b) meer dan 250 ton, geladen in containers
aanwezig vanaf de aankomst tot einde lossing.
(3) Laden
(a) 250 ton of minder, geladen in containers
aanwezig bij begin lading;
(b) meer dan 250 ton, geladen in containers
aanwezig vanaf begin lading tot en met het vertrek van het schip.
Opmerking:
Er is geen brandwacht vereist tijdens de aanwezigheid van ammoniumnitraat op de kaai.
De havenkapitein-commandant of zijn afgevaardigde kan in welbepaalde gevallen verplichten de
samenstelling van de brandwacht uit te breiden.
10. Beperking van de toegelaten ligplaatsen en kaaien.
10.1 Aan boord houden.
a) indien verpakt in metalen vaten: geen beperking
b) indien verpakt in een andere toegelaten verpakking:
(1) tot maximum 20 kg: geen beperking
(2) meer dan 20 kg: aan de Scheldekaaien enkel toegelaten aan S9 t/m S13, S851 t/m
S869 en S 901 t/m S 915;
in de dokken geen beperking voorzien.
10.2 Lossen/laden.
a) indien verpakt in metalen vaten: geen beperking
b) indien verpakt in andere toegelaten verpakking: aan de Scheldekaaien enkel toegelaten aan S9
t/m S13, S851 t/m S869 en S901 t/m S915;
in de dokken geen beperking voorzien.
11. Opslag van technisch zuiver ammoniumnitraat in het havengebied.
Is in principe verboden. Tijdelijke opslag kan toegestaan worden voor partijen van max. 5 ton, indien
verpakt in stalen vaten en mits naleving van welbepaalde veiligheidsvoorschriften.
In afwijking van het algemene principe kan de havenkapitein-commandant voor een beperkte periode
vergunning verlenen om zulke hoeveelheden als toelaatbaar geacht over te slaan in lichter aan door
hem te bepalen ligplaatsen.
C.G.G. – 2/2007

11.5
12. Samenladingsverbod.
In zeeschepen mogen noch in het ruim waarin ammoniumnitraat geladen wordt, noch in de
belendende ruimen, springstoffen, chloraten, ontvlambare of gemakkelijk oxiderende stoffen, zuren of
producten welke zuren afscheiden, worden vervoerd (K.B. 3.9.1958).
13. Toezicht.
Toezicht kan worden uitgeoefend door een vertegenwoordiger van de dienst der springstoffen (de
FOD Economie, KMO, Middenstand en Energie), door personeelsleden van de havenkapiteinsdienst,
door de plaatselijke politie en door de brandweer.
De onderrichtingen ter plaatse verstrekt door het toezichtpersoneel dienen stipt nageleefd.
14. Algemene voorschriften.
De "Algemene voorschriften voor het behandelen van Gevaarlijke Goederen in de Haven van
Antwerpen" zijn eveneens van toepassing op het behandelen van technisch zuiver ammoniumnitraat
en gelijkgestelde mengsels in de haven van Antwerpen, in zoverre er in onderhavige bijzondere
bepalingen niet van afgeweken wordt.
15. Vervoer per binnenschip (Belgisch Staatsblad 1.11.1958)
Het vervoer op de binnenwateren moet geschieden met ijzeren binnenschepen, die geen andere
goederen bevatten. Indien zij niet gesleept worden mogen de binnenschepen slechts aangedreven
worden met zware-olie-motoren. De olietanks moeten van het nitraat door een dichte wand van
onbrandbaar materiaal gescheiden zijn. Alle voorzorgen moeten genomen worden om brand te
vermijden en bij voorkomend geval te bestrijden.
Tijdens de vaart moeten de binnenschepen ten minste vijfenzeventig meter van elkaar verwijderd zijn.
Ze mogen noch elkander voorbijvaren, noch gegroepeerd worden voor het schutten. Hun lading wordt
beperkt tot 500 ton. De binnenschepen die ammoniumnitraat vervoeren moeten aan de
Exploitatiedienst der binnenscheepvaart aangekondigd worden en deze zal er over waken dat zij
voorrang hebben van doorgang en dat zij niet blijven liggen in de nabijheid van woonwijken.
De voorziene maximum toegelaten hoeveelheid van 500 ton per lichter wordt verhoogd tot 1000 ton
indien het vervoer geschiedt via Beneden-Schelde
Wanneer vastgesteld wordt dat aan de bepalingen vermeld onder nummers 3,6 of 12 niet voldaan werd zal
de havenkapitein-commandant of zijn afgevaardigde de toegang en het verblijf van het schip in de haven
verbieden.
C.G.G. – 2/2007

12.0
SECTIE IV
TECHNISCH ZUIVER AMMONIUMNITRAAT.
C. DOCUMENTATIE - PRAKTISCHE INLICHTINGEN.
1. Reglementering.
1.1 Nationale reglementering - IMDG-Code - plaatselijke reglementering.
Op het technisch zuiver ammoniumnitraat en op de in gewicht meer dan 65% ammoniumnitraat
bevattende mengsels met stoffen zonder invloed op de ontplofbaarheid van deze mengsels zijn
de koninklijke besluiten van 3/9/1958 (Belgisch Staatsblad van 1/11/1958) en van 12/1/1960
(Belgisch Staatsblad van 8/2/1960) van toepassing.
De IMDG-Code is eveneens van toepassing op technisch zuiver ammoniumnitraat, in zoverre
hiervan door bovenvermelde koninklijke besluiten niet afgeweken wordt.
Zijn eveneens van toepassing : de "Bijzondere bepalingen voor het behandelen van technisch
zuiver ammoniumnitraat en gelijkgestelde mengsels in de haven van Antwerpen" (zie p. 11 e.v.)
en de "Algemene voorschriften voor het behandelen van gevaarlijke goederen in de haven van
Antwerpen" (zie p. 2 e.v.), in zoverre hiervan door bovenvermelde bijzondere bepalingen niet
afgeweken wordt.
1.2 Telefonisch inwinnen van inlichtingen i.v.m. de reglementering.
Zie Sectie I, C (p. 3.1).
1.3 Soorten ammoniumnitraat.
In het kader van de reglementering inzake het behandelen van gevaarlijke goederen in de
haven van Antwerpen kan men 3 groepen ammoniumnitraat onderscheiden :
a) Technisch zuiver ammoniumnitraat en gelijkgestelde mengsels.
(Sectie IV van C.G.G.)
b) Ammoniumnitraatmeststoffen die de ontheffing genieten voorzien in het K.B. van
3/9/1958, gewijzigd bij K.B. van 12/1/1960.
(Sectie V van de C.G.G.)
c) Mengsels van ammoniumnitraat, die geen stoffen bevatten die de ontplofbaarheid van
deze mengsels beinvloeden en die in gewicht meer dan 65% AN bevatten. Deze stoffen
vallen niet onder de Belgische wet op de Springstoffen maar vallen wel onder de
algemene voorwaarden.
d) Ammoniumnitraatsamenstellingen en mengsels die onder de Springstoffen vallen (Sectie
VIII van de C.G.G.). Dergelijke ammoniumnitraatsamenstellingen mogen in België
slechts vervoerd worden indien ze voorkomen in de lijst van de in België erkende
springstoffen (ministerieel besluit van 3/11/1958).
C.G.G. – 1/2007

12.1
Hieronder vindt men de verschillende soorten ammoniumnitraat vermeld in de IMDG-Code en
gerangschikt volgens hun VN-nummer de overeenkomstige classificatie volgens
bovenvermelde 3 groepen.
a) VN-Nr 0082 (klasse 1 IMDG) :
- d
b) VN-Nr 0222 (klasse 1 IMDG) :
- d
c) VN-Nr 0331 (klasse 1 IMDG) :
- d
d) VN-Nr 1942 (klasse 5.1 IMDG) :
- a
e) VN-Nr 2067 (klasse 5.1 IMDG) :
- a
- b: indien deze ammoniumnitraatmeststof de ontheffing geniet voorzien in het K.B.
van 3/9/1958, art. 2,b); (zie lijst C.G.G. Sectie V, B - p. 14.2 e.v.);
- c.
f) VN-Nr 2071 (klasse 9 IMDG) :
- a: de samengestelde meststoffen die in gewicht meer dan 65% ammoniumnitraat
bevatten met stoffen die geen invloed hebben op de ontplofbaarheid van die meststoffen;
- b: de voornoemde meststoffen die de ontheffing genieten voorzien in het K.B. van
3/9/1958, art. 2, b);
(zie lijst C.G.G. Sectie V, B - p. 14.2 e.v.);
- c.
C.G.G. – 1/2007

12.2
Volgende tabel geeft de verhouding tussen het % N en het % ammoniumnitraat weer :
% N % Amm.Nitr. % N % Amm.Nitr. % N % Amm.Nitr
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2,85
5,71
8,57
11,42
14,28
17,14
20,00
22,84
25,71
28,57
31,42
34,28
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
37,14
40,00
42,65
45,68
48,53
51,42
54,27
57,14
60,00
62,84
65,70
68,56
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
34,5
35
71,42
74,28
77,14
80,00
82,85
85,70
88,55
91,42
92,26
97,12
98,56
100,00
1.4 Attest.
In verband met het attest dat elk transport uit het buitenland van technisch zuiver
ammoniumnitraat moet vergezellen, kan worden aangestipt dat de dienst der Springstoffen ter
vervanging ook een schriftelijke verklaring van de producent aanvaardt, waarin verklaard wordt
dat het ammoniumnitraat voldoet aan de voorschriften van de IMDG-Code, klasse 5.1, VN-Nr
1942.
1.5 Laden van verpakt technisch zuiver ammoniumnitraat in containers.
Het laden van verpakt technisch zuiver ammoniumnitraat in containers (zg. "stuffen") mag enkel
gebeuren aan een door de havenkapitein-commandant erkende container-terminal en mits
voorafgaandelijk het akkoord bekomen werd van de dienst der springstoffen; in de aan de
Havenkapiteinsdienst te richten aangifte dient zulks uitdrukkelijk vermeld te worden.
1.6 Hoeveelheden (maxima).
a) Technisch zuiver ammoniumnitraat en gelijkgestelde mengsels :
(1) verpakt in niet-gegalvaniseerde stalen vaten: onbeperkt
(2) in een andere toegelaten verpakking mits strikte inachtname
van het samenladingsverbod (zie Sectie IV, B, 10):
4000 ton
b) Gekorrelde kunstmeststof op basis van ammoniumnitraat, als volle lading, zonder enige andere
lading aan boord, en op voorwaarde dat het gehalte stikstof niet meer is dan 33,5 %, het als
koolstof gemeten brandbaar materiaal niet meer dan 0,2 gewichtspercent bedraagt, het
chloorgehalte ten hoogste 0,02 gewichtspercent bedraagt, de pH van een oplossing van 10
gram meststof in 100 ml water ten minste 4,5 bedraagt en er qua korrelgrootte ten hoogste 5
gewichtspercenten zeefdoorgang zijn bij 1 mm maaswijdte en ten hoogste 3 gewichtspercenten
zeefdoorgang bij 0,5 mm maaswijdte :
10.000 ton
2. Aangiften met betrekking tot technisch zuiver ammoniumnitraat.
2.1 Aangiften inzake aanvoeren, afvoeren, laden, lossen, overslagen en aan boord behouden.
Zie sectie I, C, 2.3
C.G.G. – 1/2007

12.3
2.2 Indienen/invullen der aangiften.
zie Sectie I, C (p. 3.3 t/m 3.9)
In de desbetreffende aangifte dient steeds het stikstofgehalte (N) vermeld, als bijkomende informatie.
Voor aangiften via EDI moet voor VN-nummer 1942 van de klasse 5.1 één van de onderstaande
verpakkingscodes gebruikt worden:
Bags/Paper/Multiwall, water resistant
Bags/Plastics film
Bags/Textile/Water resistant
Bags/Woven plastics/Water resistant
Barrels/Wooden/Slack type (removable head)
Boxes/Fibreboard
Boxes/Natural wood/With sift-proof walls
Boxes/plastics/Expanded
Boxes/Plastics/Solid
Boxes/Plywood
Boxes/Reconstituted wood
Comp.pack./Plastics receptacle/In alu. drum
Comp.pack./Plastics receptacle/In fibre drum
Comp.pack./Plastics receptacle/In fibreboard box
Comp.pack./Plastics receptacle/In plastics drum
Comp.pack./Plastics receptacle/In plywood box
Comp.pack./Plastics receptacle/In plywood drum
Comp.pack./Plastics receptacle/In steel crate or box
Comp.pack./Plastics receptacle/In wooden box
Comp.pack./Plastics receptacle/In alu. crate or box
Comp.pack./Plastics receptacle/In steel drum
Drums/Aluminium/Removable head
Drums/Fibre
Drums/Plastics/Removable head
Drums/Plywood
Drums steel/Removable head
IBC, paper,multiwall, water resistant
IBC, plastics film
IBC, plywood with inner liner
IBC, reconstituted wood with inner liner
IBC, textile with liner
IBC, textile, coated and with liner
IBC, woven plastics, coated and with liner
IBC, woven plastics, with liner
IBC, rigid plastics IBC, for solids, filled/discharged by gravity
IBC, rigid plastics IBC, freestanding, solids, fill./disch. Gravity
5M2
5H4
5L3
5H3
2C2
4G
4C2
4H1
4H2
4D
4F
6HB1
6HG1
6HG2
6HH1
6HD2
6HD1
6HA2
6HC
6HB2
6HA1
1B2
1G
1H2
1D
1A2
13M1
13M2
11D
11F
13L3
13L4
13H4
13H3
11H1
21H2
3. Opslag in het havengebied van technisch zuiver ammoniumnitraat en gelijkgestelde mengsels.
3.1 Magazijnen.
a) Stadsmagazijnen : geen
b) Privé-magazijnen : voor eventuele mogelijkheden: zie bijlage H1
3.2 Opslagplaatsen
a) Stadsopslagplaatsen: geen
C.G.G. – 1/2007

12.4
b) Privé-opslagplaatsen: voor eventuele mogelijkheden: zie bijlage H1
3.3 Overige mogelijkheden om technisch zuiver ammoniumnitraat en/of gelijkgestelde mengsels in
het havengebied te laten vertoeven.
a) Mits naleving van de voorschriften vermeld in de "bijzondere bepalingen" mag technisch
zuiver ammoniumnitraat in een toegelaten verpakking en bijkomend geladen in container,
gedurende maximum 10 dagen op een, door de havenkapitein-commandant erkende,
containerterminal vertoeven : (zie Sectie IX)
b) In zeer uitzonderlijke omstandigheden mag technisch zuiver ammoniumnitraat voor
maximum 10 dagen, op een door de havenkapitein-commandant of zijn vervanger, aan te
duiden plaats vertoeven, mits instemming van de dienst der springstoffen en mits
naleving van de eventueel opgelegde voorwaarden (bv. bewaking).
4. Abnormale voorvallen i.v.m. het behandelen van technisch zuiver ammoniumnitraat –
meldingsplicht.
Zie Sectie I, C (p. 3.11)
5. Voorgeschreven wijze van behandeling.
In Sectie I, C (p. 3.16 e.v.) kan in de lijst "voorgeschreven wijze van behandeling" opgezocht worden
op welke producten, vermeld in de IMDG-Code, de voorschriften inzake het behandelen van
ammoniumnitraat van toepassing zijn.
6. Meldingsplicht t.o.v. dienst der springstoffen.
Zowel voor het laden/lossen als voor het aan boord behouden van technisch zuiver ammoniumnitraat
en/of gelijkgestelde mengsels dient de scheepsagent minstens 24u. vooraf de controleur van de
dienst der springstoffen daarvan schriftelijk in kennis te stellen, eventueel per telefax.
Bij wijziging van datum en/of uur van laden/lossen dient voormelde controleur telefonisch of per
telegram verwittigd.
Adressen en telefoonnummers :
- Bestuur kwaliteit en veiligheid :
- Dienst der Springstoffen
Koning Albert II-laan 16, North Gate III
1000 Brussel
TEL.: 02/277.51.11 (algemeen)
02/277.63.14 (controleurs)
02/227.76.35
FAX : 02/277.54.14
- Controleurs van de Dienst der Springstoffen :
- dhr. R. Troch
Beekveldstraat 2
9300 Aalst
TEL.: 053/77.21.80 (na 19u.)
FAX : 053/77.21.42
C.G.G. – 1/2007

12.5
- dhr. Goossens Marcel
Groenstraat 31
2235 Hulshout
TEL.: 016/69.67.06 (na 19u.)
FAX: 016/25.95.15
C.G.G. – 1/2007

13.
SECTIE V
A. INDEX.................................................................................................................................................................. 13
B. BIJZONDERE BEPALINGEN VOOR HET BEHANDELEN IN DE HAVEN VAN ANTWERPEN VAN
AMMONIUMNITRAATMESTSTOFFEN SAMENGESTELD UIT EEN INTIEM MENGSEL VAN TEN
HOOGSTE 80% AMMONIUMNITRAAT EN TEN MINSTE 20% FIJN GEMALEN KALKSTEEN,
MET EEN STIKSTOFGEHALTE (N) DAT 28% NIET OVERSCHRIJDT, DIE ONTHEFFING
GENIETEN VOORZIEN IN ART. 2,B VAN HET K.B. VAN 3/9/1958, GEWIJZIGD BIJ K.B. VAN
12/1/1960............................................................................................................................................................... 14
1. VEREISTE AANGIFTE..................................................................................................................................... 14
2. INDIENEN VAN DE AANGIFTEN.................................................................................................................. 14
3. FORMULERING VAN DE AANGIFTE. ......................................................................................................... 14
4. VOORWAARDEN WAARAAN DIENT VOLDAAN. .................................................................................... 14
5. OPSLAG. .......................................................................................................................................................... 14.1
6. TOEZICHT....................................................................................................................................................... 14.1
7. ALGEMENE VOORSCHRIFTEN................................................................................................................. 14.1
C. DOCUMENTATIE - PRAKTISCHE INLICHTINGEN................................................................................. 15
1. REGLEMENTERING........................................................................................................................................ 15
1.1 Nationale reglementering - IMDG-Code - plaatselijke reglementering........................................................ 15
1.2 Telefonisch inwinnen van inlichtingen i.v.m. de reglementering. ................................................................ 15
1.3 Soorten ammoniumnitraat............................................................................................................................. 15
2. AANGIFTEN MET BETREKKING TOT BOVENVERMELDE
AMMONIUMNITRAATMESTSTOFFEN. ..................................................................................................... 15
2.1 Aangiften inzake aanvoeren, afvoeren, laden, lossen, overslagen en aan boord behouden. ......................... 15
2.2 Indienen/invullen der aangiften..................................................................................................................... 15
3. OPSLAG VAN DE IN HOOFDING VERMELDE AMMONIUMNITRAATMESTSTOFFEN IN HET
HAVENGEBIED.............................................................................................................................................. 15.1
3.1 Magazijnen................................................................................................................................................. 15.1
3.2 Opslagplaatsen. .......................................................................................................................................... 15.1
3.3 Overige mogelijkheden om hogervermelde ammoniumnitraatmeststoffen in het havengebied te laten
vertoeven. ........................................................................................................................................................... 15.1
4. ABNORMALE VOORVALLEN I.V.M. HET BEHANDELEN VAN IN HOOFDING VERMELDE
AMMONIUMNITRAATMESTSTOFFEN - MELDINGSPLICHT. .......................................................... 15.1
5. VOORGESCHREVEN WIJZE VAN BEHANDELING.............................................................................. 15.1
6. MELDINGSPLICHT T.O.V. DIENST DER SPRINGSTOFFEN............................................................... 15.1
C.G.G. – 1/2007

14.0
SECTIE V
B. BIJZONDERE BEPALINGEN VOOR HET BEHANDELEN IN DE HAVEN VAN ANTWERPEN VAN
AMMONIUMNITRAATMESTSTOFFEN samengesteld uit een intiem mengsel van ten hoogste
80% ammoniumnitraat en ten minste 20% fijn gemalen kalksteen, met een STIKSTOFGEHALTE
(N) dat 28% NIET OVERSCHRIJDT, die ontheffing genieten voorzien in art. 2,b van het K.B. van
3/9/1958, gewijzigd bij K.B. van 12/1/1960.
Reglementering.
Bij toepassing van artikels 64 en 65 van de "Gemeentelijke Havenpolitieverordening" gelden
navermelde bijzondere bepalingen voor het behandelen van bovenvermelde ammoniumnitraatmeststoffen
in de haven van Antwerpen.
1. Vereiste aangifte.
Bovenvermelde ammoniumnitraatmeststoffen mogen in de haven van Antwerpen niet behandeld
worden tenzij een voorafgaande aangifte aan de havenkapiteinsdienst werd overgemaakt.
2. Indienen van de aangiften.
Zowel de expediteur als de scheepsagent dient een aangifte in te dienen bij de havenkapiteinsdienst,
uiterlijk 24 uur en maximaal 10 kalenderdagen vóór de behandelingsdatum.
3. Formulering van de aangifte.
De aangiften inzake aanvoeren, afvoeren, laden, lossen, overslagen en aan boord behouden dienen
via EDI (Electronic Data Interchange) aan de havenkapiteinsdienst te worden overgemaakt.
4. Voorwaarden waaraan dient voldaan.
4.1 In de aangifte dient de juiste benaming van de meststof en de naam en het adres van het
erkende bedrijf vermeld.
4.2 In het ruim waarin deze ammoniumnitraat gestuwd wordt is er een samenladingsverbod met
verschillende andere producten (zie Min. Besluit van 9/10/1963).
4.3 Tijdens het lossen/laden en/of aan boord behouden van deze meststof is het verboden te roken,
toestellen met blote vlam te gebruiken en moet het brandweertuig van het schip bedrijfsklaar
gehouden worden.
4.4 Bovenvermelde ammoniumnitraatmeststoffen mogen enkel rechtstreeks ont- of verscheept
worden, zonder vertoef op kaai, vrachtwagen of spoorwagen.
Indien aan deze voorwaarden voldaan wordt gelden geen verpakkingsvoorschriften (dus ook los
toegelaten), is geen maximum hoeveelheid bepaald, is geen brandwacht vereist en zijn geen
beperkingen voorzien inzake ligplaatsen.
C.G.G. – 1/2002

14.1
Indien het meststoffen betreft, die geen ontheffing genieten, dan zijn de bijzondere bepalingen voor
het behandelen van technisch zuiver ammoniumnitraat integraal van toepassing.
4.5 In afwijking van de bepaling vermeld onder 4.4 inzake rechtstreekse ont- of verscheping mogen
de in deze bijzondere bepalingen vermelde producten, indien ze in containers geladen zijn,
gedurende maximum 10 dagen op een werkelijke containerterminal vertoeven indien aan
volgende voorwaarden voldaan wordt:
1) de overeenkomstige gevaaretiketten op de containers aangebracht werden;
2) de containers niet op elkaar worden gestapeld;
3) de voorgeschreven segregatie wordt toegepast;
4) deze containers vóór de belading degelijk gereinigd werden;
5) aan alle overige voorschriften van onderhavige bijzondere bepalingen (inzake toegelaten
verpakking, enz.) voldaan werd;
6) de betrokken firma, gevestigd op een werkelijke containerterminal, aan de
havenkapiteinsdienst per aangetekend schrijven meldt dat aan haar personeel de
vereiste onderrichtingen verstrekt werden ter naleving van bovenvermelde bepalingen en
tevens dat zij haar opdrachtgevers ingelicht heeft over de voorschriften vermeld onder 1)
en 4).
5. Opslag.
De exploitatie van een magazijn voor de opslag van deze meststof in het havengebied kan enkel
toegestaan worden mits verwerven van de noodzakelijke vergunning(en).
6. Toezicht.
Toezicht kan worden uitgeoefend door een afgevaardigde van de dienst der springstoffen (Federale
Overheidsdienst Economie, K.M.O., Middenstand & Energie), door de personeelsleden van de
havenkapiteinsdienst, door de plaatselijke politie en door de brandweer.
De onderrichtingen ter plaatse verstrekt door het toezichtspersoneel dienen stipt nageleefd.
7. Algemene voorschriften.
De "Algemene Voorschriften voor het behandelen van Gevaarlijke Goederen in de haven van
Antwerpen" zijn eveneens van toepassing op het behandelen van bovenvermelde
ammoniumnitraatmeststoffen in de haven van Antwerpen, in zoverre er in onderhavige bijzondere
bepalingen niet van afgeweken wordt.
C.G.G. – 1/2004

14.2
AMMONIUMNITRAATMESTSTOFFEN DIE DE ONTHEFFING GENIETEN VOORZIEN IN ART. 2b,
VAN HET KONINKLIJK BESLUIT VAN 3 SEPTEMBER 1958, GEWIJZIGD BIJ KONINKLIJK
BESLUIT VAN 12 JANUARI 1960.
A. LIJST VAN DE SAMENGESTELDE MESTSTOFFEN (N-P-K MESTSTOFFEN), DIE
ONTHEFFING GENIETEN.
1) BASF Antwerpen N.V. fabriek te Antwerpen.
a) 24 - 8 – 8 (66% A.N.)
b) 25 - 6,9 - 10,8 (67% A.N.)
c) 25 - 6,9 - 7,2 - 1,7 (67% A.N.)
d) 26 - 14 – 0 (68,7% A.N.)
2) BASF A.G. fabriek te Castrop-Rauxel (BRD)
24 - 8 - 8 (68% A.N.)
3) BASF A.G. fabriek van Guano-Werke A.G. te Krefeld (BRD)
a) 26 - 14 – 0 (65,7% A.N.)
b) 24 - 8 – 8 (67% A.N.)
c) 25 - 6,9 - 7,2 (68,5% A.N.)
d) 26 - 12 - 0 (69% A.N.)
4) BASF A.G., fabriek te Ludwigshafen (BRD)
a) 24 - 8 – 8 (67% A.N.)
b) 26 - 14 – 0 (68% A.N.)
c) 26 - 12 – 0 (69% A.N.)
5) BASF A.G. fabriek te Nordenham (BRD)
24 - 8 – 8 (67% A.N.)
6) DSM Meststoffen b.v., fabriek te Geleen (Nederland)
26 - 14 – 0 (65,7% A.N.)
7) FERDIS N.V., fabriek van Chemical Fertilizer te Tirgu-Mures (Roemenië)
27 - 13,5 – 0 (70% A.N.)
8) ICI, fabriek te Billingham (V.K.)
27 - 5 – 5 (73% A.N.)
9) Norsk Hydro Belgium N.V., fabriek Norsk Hydro A.S., te Porsgrunn (Noorwegen)
26 - 14 – 0 (68% A.N.)
10) Norsk Hydro-Belgium N.V., fabriek SUPRA A.B., te Koping (Zweden)
26 - 14 – 0 (66% A.N.)
11) Société Carbochimique N.V., fabriek te Tertre
a) 25 - 6 – 6 (67% A.N.)
b) 30 - 10 – 0 (75% A.N.)
c) 30 - 10 – 0 (78% A.N.)
d) 30 - 10 – 0 (80% A.N.)
e) 30 - 6 – 0 (80% A.N.)
C.G.G. – 1/1998

14.3
B. LIJST VAN DE ENKELVOUDIGE MESTSTOFFEN DIE ONTHEFFING GENIETEN.
Fabriek en land van herkomst Stikstofgehalte (%N)
1) N.V. Kemira, fabrieken te Tertre,
Willebroek en Neder-over-Heembeek (B) 27
2) Chemical Industries of Northern Greece,
Athene (Griekenland) 26
3) Enfersa, Aviles (Spanje) 26
4) Typpi Oy, Oulu (Finland) 26
5) B.V. Kemira, Rozenburg (Nederland) 26 en 27
6) Amoniaco Portuges, S.A.R.L., Estarreja
(Portugal) 26
7) Piatra Neambt (Roemenië) 26 en 27
8) Nitrigin Eireann Teoranta, Arklow (Ierland) 23, 26 en 27
9) Nitratos de Portugal, Alverca (Portugal) 26
10) CDF Chimie AZF Mazingarbe (Frankrijk) 27 en 27,5
11) Empressa Nacional Calvo Sotelo, Coruna
(Spanje) 26
12) Gewerkschaft Victor, Castrop-Rauxel (BRD) 7 en 27,5
13) Ruhrstickstoff A.G., Bochum (BRD) 26
14) Kemira Oy, Oulu (Finland) 27,5
15) ahlady Azotowe, Kedzierzyn (Polen) 26
16) Sefanitro, Luchana, Baracaldo-Vizcaya (Spanje) 26 ,en 27
17) Fedmis (PTY) Sasolburg (Zuid-Afrika) 26
18) BASF, Ottmarsheim (BRD) 27,5
BASF, Ludiwgshafen (BRD) 27,5
19) BASF, Antwerpen (B) 26, 27, 27,5 en 28
20) ICI, Billingham (V.K.) 26, 27 en 27,5
21) Sibenik, (Joegoslavië) 26
22) Ruhrchemie A.G.; Oberhausen-Holten (BRD) 26,1; 27 en 27,5
23) Chemical Fertilizer, Tirgu-Mures (Roemenië) 27
24) Générale des Engrais, Rienne (B) 26
25) Chem, Werke Hüls, Werk Herne (BRD) 27 en 27,5
C.G.G. – 1/1998

14.4
26) NSM, Sluiskil (Nederland) 27, 27,5 en 27,6
27) Supra A.B., Koping (Zweden) 26
28) Cofaz, Gardiloire, Montoir-de-Bretagne
(Frankrijk) 27,5
29) N.V. CNO, Oostende (Zandvoorde) (B) 27 en 27,5
30) DSM Agro B.V. , Geleen en Ijmuiden (Nederland) 26 en 27
31) Sasol Fertilizers Ltd., Secunda (Zuid-Afrika) 27,5
32) Agrolinz, Agrarchemikaliën, G.m.b.H., Linz
(Oostenrijk) 26 en 27
33) Ina Petrokemija, Kutina (Joegoslavië) 27
34) VEB Düngemittelwerk 25/51 Rostock (BRD 27
35) Tugsas, Gemlik, (Turkije) (T) 26,2
36) Agrimont, Porto Marghera, Venetië (Italië) 26
37) Fertiberia te Sagunto (Spanje) 27
Opmerking:
Alle andere soorten ammoniumnitraatmeststoffen voortkomende van voormelde fabrieken genieten
dezelfde voordelen als de opgesomde, indien:
(a) hun stikstofgehalte lager is dan hierboven vermeld;
(b) ze een intiem mengsel vormen van ten hoogste 80% ammoniumnitraat en ten minste 20% fijn
gemalen kalksteen;
(c) ze geen chloride inhouden.
C.G.G. – 1/2004

15.0
SECTIE V
AMMONIUMNITRAATMESTSTOFFEN DIE DE ONTHEFFING GENIETEN VOORZIEN IN HET
K.B. VAN 3/9/1958, GEWIJZIGD BIJ K.B. VAN 12/1/1960.
C. DOCUMENTATIE - PRAKTISCHE INLICHTINGEN.
1. Reglementering
1.1 Nationale reglementering - IMDG-Code - plaatselijke reglementering.
Bovenvermelde ammoniumnitraatmeststoffen genieten van de ontheffing voorzien in de
Koninklijke besluiten van 3/9/1958 (Belgisch Staatsblad van 1/11/1958) en van 12/1/1960
(Belgisch Staatsblad van 8/2/1960) mits voldaan wordt aan de voorwaarden gesteld in de
specifieke ministeriële besluiten terzake.
De IMDG-Code is er eveneens van toepassing op, in zoverre hiervan door bovenvermelde
Koninklijke en/of ministeriële besluiten niet afgeweken wordt.
Zijn eveneens van toepassing: de "Bijzondere bepalingen" vermeld op p. 14 e.v. en de
"Algemene voorschriften voor het behandelen van gevaarlijke goederen in de haven van
Antwerpen" (zie p. 2 e.v.) in zoverre hiervan door bovenvermelde bijzondere bepalingen niet
afgeweken wordt.
1.2 Telefonisch inwinnen van inlichtingen i.v.m. de reglementering.
Zie Sectie I, C (p. 3.1).
1.3 Soorten ammoniumnitraat.
Zie Sectie IV, C (p. 12 e.v.).
2. Aangiften met betrekking tot bovenvermelde ammoniumnitraatmeststoffen.
2.1 Aangiften inzake aanvoeren, afvoeren, laden, lossen, overslagen en aan boord behouden.
Zie Sectie I, C, 2.3
2.2 Indienen/invullen der aangiften.
Zie Sectie I, C (p. 3.1 t/m 3.9).
In de desbetreffende aangifte dient steeds het stikstofgehalte (N) vermeld, alsmede de fabriek
van herkomst.
C.G.G. – 1/1999

15.1
3. Opslag van de in hoofding vermelde ammoniumnitraatmeststoffen in het havengebied.
3.1 Magazijnen.
a) Stadsmagazijnen:
Voor de in deze rubriek voorziene ammoniumnitraatmeststoffen zijn geen stadsmagazijnen
voorzien, alhoewel de opslag in principe niet verboden is.
b) Privé-magazijnen:
Het opslaan in het havengebied van ammoniumnitraatmeststoffen die de ontheffing genieten
voorzien in het K.B. van 3/9/1958, gewijzigd bij K.B. van 12/1/1960, is in principe enkel
toegelaten in privé-magazijnen waarvoor de nodige milieuvergunningen werden afgeleverd.
3.2 Opslagplaatsen.
Voor ammoniumnitraatmeststoffen die de ontheffing genieten voorzien in het K.B. van 3/9/1958,
gewijzigd bij K.B. van 12/1/1960, zijn er tot op heden noch stads- noch privé-opslagplaatsen
voorzien.
3.3 Overige mogelijkheden om hogervermelde ammoniumnitraatmeststoffen in het havengebied te
laten vertoeven.
Mits naleving van de voorschriften vermeld in de "Bijzondere bepalingen" mogen bedoelde
ammoniumnitraatmeststoffen, indien geladen in container, gedurende maximum 10 dagen op
een door de havenkapitein-commandant erkende containerterminal vertoeven (zie Sectie IX).
In elk geval dient in de aangifte uitdrukkelijk vermeld dat de ammoniumnitraatmeststoffen
bovendien in container verpakt zijn.
4. Abnormale voorvallen i.v.m. het behandelen van in hoofding vermelde
ammoniumnitraatmeststoffen - meldingsplicht.
Zie Sectie I, C (p. 3.11).
5. Voorgeschreven wijze van behandeling.
In Sectie I, C (p. 3.16 e.v.) kan in de lijst "Voorgeschreven wijze van behandeling" opgezocht worden
op welke producten, vermeld in de IMDG-Code, de voorschriften inzake het behandelen van
ammoniumnitraat van toepassing zijn.
6. Meldingsplicht t.o.v. dienst der springstoffen.
Zie Sectie IV, C, 6 (p. 12.4)
C.G.G. – 1/2007

16.0
SECTIE VI
A. INDEX............................................................................................................................................................................... 16
B. BIJZONDERE VOORWAARDEN VOOR HET BEHANDELEN VAN ZEER TOXISCHE GASSEN.... 17
1. VEREISTE AANGIFTE..................................................................................................................................... 17
2. INDIENEN VAN DE AANGIFTEN.................................................................................................................. 17
3. FORMULEREN VAN DE AANGIFTEN. ........................................................................................................ 17
4. MAXIMUM TOEGELATEN HOEVEELHEDEN.......................................................................................... 17
5. BIJZONDERE VOORWAARDEN. .................................................................................................................. 17
6. TOEZICHT....................................................................................................................................................... 17.1
7. ALGEMENE VOORSCHRIFTEN................................................................................................................. 17.1
C. DOCUMENTATIE - PRAKTISCHE INLICHTINGEN................................................................................. 18
1. REGLEMENTERING........................................................................................................................................ 18
1.1 Nationale reglementering - IMDG-Code - Plaatselijke reglementering........................................................ 18
1.2 Telefonisch inwinnen van inlichtingen i.v.m. de reglementering. ................................................................ 18
2. AANGIFTEN M.B.T. BOVENVERMELDE GASSEN. .................................................................................. 18
2.1 Aangiften inzake aanvoeren, afvoeren, laden, lossen, overslagen en aan boord behouden. ......................... 18
2.2 Indienen/invullen der aangiften..................................................................................................................... 18
3. OPSLAG VAN ZEER TOXISCHE GASSEN IN HET HAVENGEBIED..................................................... 18
3.1 Magazijnen.................................................................................................................................................... 18
3.2 Opslagplaatsen. ............................................................................................................................................. 18
3.3 Overige mogelijkheden om zeer toxische gassen in het havengebied te laten vertoeven. ............................ 18
4. ABNORMALE VOORVALLEN I.V.M. HET BEHANDELEN VAN ZEER TOXISCHE GASSEN...... 18.1
5. VOORGESCHREVEN WIJZE VAN BEHANDELING.............................................................................. 18.1
6. BIJZONDERE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN BIJ HET LADEN/LOSSEN VAN MEER
DAN 100 KG NETTO ZEER TOXISCHE GASSEN.................................................................................... 18.1
6.1 Deskundige. ............................................................................................................................................... 18.1
6.2 Beveiligingsmaatregelen............................................................................................................................ 18.1
7. NUTTIGE ADRESSEN, TELEFOON-EN FAXNUMMERS. ..................................................................... 18.3
8. MODEL FAX-MELDING BEHANDELING ZEER TOXISCHE GASSEN.............................................. 18.4
9. INFORMATIEVE LIJST VAN BEDOELDE PRODUCTEN. .................................................................... 18.5
C.G.G. – 1/2007

17.0
SECTIE VI
B. BIJZONDERE VOORWAARDEN VOOR HET BEHANDELEN VAN ZEER TOXISCHE GASSEN.
Reglementering.
Bij toepassing van artikels 64 en 65 van de "Gemeentelijke Havenpolitieverordening" gelden
navermelde bijzondere voorwaarden voor het behandelen van zeer toxische gassen in de haven van
Antwerpen.
1. Vereiste aangifte.
Zeer toxische gassen (VN-nummers: 1008, 1017, 1026, 1045, 1048, 1053, 1067, 1069, 1076, 1079,
1581, 1582, 1589, 1612, 1660, 1749, 1859, 1911, 1975, 2188, 2189, 2190, 2191, 2192, 2194, 2195,
2196, 2198, 2199, 2202, 2204, 2417, 2418, 2420, 2421, 2534, 2548, 2676, 2901, 3083) mogen in de
haven van Antwerpen niet behandeld worden, tenzij een voorafgaande aangifte aan de
havenkapiteinsdienst werd overgemaakt.
2. Indienen van de aangiften.
Zowel de expediteur als de scheepsagent dienen een aangifte in te dienen bij de
havenkapiteinsdienst, uiterlijk 24 uur en maximaal 10 kalenderdagen vóór de behandelingsdatum.
3. Formuleren van de aangiften.
De aangiften inzake aanvoeren, afvoeren, laden ,lossen, overslagen en aan boord behouden dienen
via EDI (Electronic Data Interchange) aan de havenkapiteinsdienst overgemaakt.
4. Maximum toegelaten hoeveelheden.
Voor zeer toxische gassen is de maximum toegelaten hoeveelheid 60 ton netto. Gedurende de ganse
tijd van zijn verblijf in de haven van Antwerpen mag een schip nooit meer aan boord hebben dan deze
maximum toegelaten hoeveelheid.
5. Bijzondere voorwaarden.
5.1 Recipiënten met zeer toxische gassen mogen slechts verscheept of aan boord gehouden
worden aan een ligplaats boven kaainummer 100/101.
5.2 De recipiënten dienen rechtstreeks ont- of verscheept te worden, zonder vertoef op kaai.
C.G.G. – 1/2007

17.1
5.3 Voor het verschepen van meer dan 100kg netto zeer toxische gassen gelden bijkomend
volgende voorwaarden:
Onverminderd de door de expediteur/scheepsagent terzake bij de havenkapiteinsdienst in te
dienen aangifte dient de expediteur/scheepsagent bij het lossen of laden van zeer toxische
gassen de dokmeester-werkleider wal van de havenkapiteinsdienst en de brandweer per fax
minimum 2 uur op voorhand in te lichten over het precieze tijdstip van de operatie.
Tevens dient de expediteur/scheepsagent ervoor te zorgen dat bij het laden/lossen een
gasdeskundige met de nodige kennis van de producten aanwezig is. De gasdeskundige let
erop dat de verscheping met vereiste zorg gebeurt en geeft bij de geringste onregelmatigheid
het alarmsein waarmee de eigen noodprocedure van het bedrijf wordt opgestart. In overleg met
de aangestelde van het behandelingsbedrijf zal hij een veiligheidszone afbakenen.
De expediteur/scheepsagent dient ervoor te zorgen dat alle vereiste beschermingsmiddelen
(maskers enz.) tijdens de verscheping beschikbaar zijn op de plaats van verscheping.
De behandelingsfirma bepaalt zelf het tijdstip van de behandeling in functie van de
werkzaamheden en zal er hierbij naar streven zoveel mogelijk het principe "eerst van
boord/laatst aan boord" te benaderen, zonder dat dit een dwingend voorschrift is.
Een aangestelde van de behandelingsfirma die op de hele laad- of losoperatie zicht heeft, dient
bij het laden/lossen van zeer toxische gassen ter plaatse te komen. Bij de geringste
onregelmatigheid zal hij op aangeven van de gasdeskundige onmiddellijk de hulpdiensten
verwittigen en op diens bevel de eigen noodprocedure van het bedrijf opstarten.
De behandelingsfirma dient ervoor te zorgen dat de nodige communicatiemiddelen aanwezig
zijn om te allen tijde de hulpdiensten te verwittigen.
De laad- of losoperatie mag niet aangevat worden vóór de dokmeester van de
havenkapiteinsdienst ter plaatse de aanwezigheid van de gasdeskundige, de aangestelde van
de behandelingsfirma, het waarschuwingssignaal en alle vereiste beschermingsmiddelen heeft
vastgesteld. Zijn verdere instructies dienen te worden nageleefd.
5.4 Overpompen van zeer toxische gassen is verboden.
6. Toezicht.
Personeelsleden van de havenkapiteinsdienst, de politie en de brandweer hebben de bevoegdheid
om toezicht uit te oefenen.
De onderrichtingen ter plaatse verstrekt door het toezichtpersoneel dienen stipt te worden nageleefd.
7. Algemene voorschriften.
De "Algemene Voorschriften voor het behandelen van Gevaarlijke Goederen in de haven van
Antwerpen" zijn eveneens van toepassing op het behandelen van zeer toxische gassen in de haven
van Antwerpen, in zoverre er in onderhavige bijzondere voorwaarden niet van afgeweken wordt.
C.G.G. – 1/2001

18.0
SECTIE VI
ZEER TOXISCHE GASSEN.
C. DOCUMENTATIE - PRAKTISCHE INLICHTINGEN.
1. Reglementering
1.1 Nationale reglementering - IMDG-Code - Plaatselijke reglementering.
Voor de behandeling van zeer toxische gassen gelden de bepalingen van het Algemeen
Reglement voor de Arbeidsbescherming (A.R.A.B.).
De IMDG-Code is eveneens van toepassing alsmede de "Bijzondere bepalingen" vermeld op
blz.17 e.v. en de "Algemene voorschriften voor het behandelen gevaarlijke goederen in de
haven van Antwerpen", in zoverre hiervan in deze bijzondere bepalingen niet wordt afgeweken.
1.2 Telefonisch inwinnen van inlichtingen i.v.m. de reglementering.
zie sectie I, C (p. 3.1)
2. Aangiften m.b.t. bovenvermelde gassen.
2.1 Aangiften inzake aanvoeren, afvoeren, laden, lossen, overslagen en aan boord behouden.
Zie Sectie I, C, 2.3
2.2 Indienen/invullen der aangiften
zie sectie I, C (p. 3.3 t/m 3.10)
3. Opslag van zeer toxische gassen in het havengebied.
3.1 Magazijnen.
a) Stadsmagazijnen
verboden
b) Privé-magazijnen
voor eventuele mogelijkheden: zie bijlage H1
3.2 Opslagplaatsen.
a) Stadsopslagplaatsen
verboden
b) Privé-opslagplaatsen
voor eventuele mogelijkheden: zie bijlage H1
3.3 Overige mogelijkheden om zeer toxische gassen in het havengebied te laten vertoeven.
C.G.G. – 1/2007

18.1
Tijdelijk vertoef van zeer toxische gassen kan uitzonderlijk toegelaten worden op een door de
havenkapitein-commandant of zijn aangestelde aangewezen, voldoende afgezonderd geachte,
plaats.
Komen hiervoor o.a. in aanmerking :
terreinen van firma's gevestigd in het havengebied die zelf vermelde gassen vervaardigen en/of
opslaan.
4. Abnormale voorvallen i.v.m. het behandelen van zeer toxische gassen.
Bij de geringste onregelmatigheid zijn de deskundige en de aangestelde van het behandelingsbedrijf
gehouden onmiddellijk de hulpdiensten te verwittigen, een veiligheidszone af te bakenen en de
noodprocedure van het behandelingsbedrijf op te starten.
zie ook sectie I, C p. 3.11.
5. Voorgeschreven wijze van behandeling.
In sectie I,C kan in de lijst "voorgeschreven wijze van behandeling" worden opgezocht op welke
producten die onder de IMDG-Code vallen de bijzondere voorwaarden van toepassing zijn (aangeduid
met BV ZTG).
Een informatieve alfabetische lijst van deze gassen in het Nederlands, Frans, Engels en Duits is
tevens opgenomen in rubriek 9.
6. Bijzondere veiligheidsvoorschriften bij het laden/lossen van meer dan 100 kg netto zeer
toxische gassen.
6.1 Deskundige.
De expediteur/scheepsagent dient ervoor te zorgen dat een deskundige bestendig aanwezig is
bij de verschepingsactiviteiten.
Zijn taak is erover te waken dat de activiteiten met de vereiste zorg gebeuren, de bijzondere
voorwaarden worden nageleefd en, ingeval van een abnormaal voorval of incident in overleg
met de aangestelde van het behandelingsbedrijf onmiddellijk de hulpdiensten te verwittigen en
een veiligheidszone af te bakenen.
De deskundige moet in het bezit zijn van een document waarin de expediteur/scheepsagent
vermeldt dat hij de in de reglementering voorgeschreven deskundige is. De deskundige wordt
geacht het product voldoende te kennen.
6.2 Beveiligingsmaatregelen.
Voertuigen en spoorwagons met recipiënten met zeer toxische gassen geladen, mogen slechts
op de plaats van behandeling worden aangevoerd op het ogenblik dat de recipiënten onmiddellijk
aan boord kunnen worden gebracht.
In afwachting van de eigenlijke verrichtingen moeten ze op een door de havenkapiteincommandant
of zijn afgevaardigde uitdrukkelijk aangegeven en voldoende afgezonderde plaats
worden gezet; voor voertuigen kunnen dat de instellingen zijn van een onderneming die zich
binnen het havengebied met de productie van deze gassen bezighoudt; voor de spoorwagons
zal dit een rangeerspoor zijn buiten de eigenlijke haveninstellingen.
Voertuigen en spoorwagons die recipiënten, gevuld met deze gassen, hebben ontvangen uit
schip dienen onmiddellijk de loskade te verlaten. Zij kunnen eventueel tijdelijk op een door de
havenkapitein-commandant of zijn afgevaardigde uitdrukkelijk aangegeven en voldoende
afgezonderde plaats worden gezet.
Desgevallend dient de expediteur/agent zelf te zorgen, op eigen kosten, risico en gevaar, voor
de bewaking van de recipiënten tijdens het vertoef op de toegewezen plaats.
C.G.G. – 1/2007

18.2
De expediteur/scheepsagent dient ervoor te zorgen dat bij de behandeling :
a) maskers beschikbaar zijn op de kaai
b) een windzak geplaatst is;
c) een waarschuwingssignaal ter beschikking is. Dat signaal dient vooraf bepaald en aan
iedereen bekend gemaakt. Eventueel alarm dient te worden gegeven door de deskundige
en de aangestelde van de behandelingsfirma.
d) alle aanwezige personeelsleden van de privé-bedrijven voorafgaandelijk op de hoogte
worden gesteld van de gevaren van het te behandelen product.
De materialen kunnen ter beschikking gesteld worden door de Gemeenschappelijke Dienst voor
Preventie en Bescherming (PB) aan de haven van Antwerpen. De expediteur/agent licht de
Dienst PB in over de juiste dag en uur van de behandeling. Na akkoord van deze Dienst
kunnen de materialen afgehaald worden bij SIWHA op de centrale hulppost aan kaai 142.
Bij het ont- of verschepen van zeer toxische gassen moeten alle personen die niet effectief bij
de behandeling betrokken zijn, zich verwijderen.
Aanwezige personen, evenals hun voertuigen, moeten zich zoveel mogelijk boven de wind
bevinden.
De behandelingsfirma dient alle maatregelen te treffen om een veilige behandeling te
verzekeren, o.m. door zorgvuldig voorafgaandelijk nazicht van de hijsgereedschappen en door
speciale aandacht te besteden aan een goede manier van aanslaan en hijsen.
Een dokmeester van de havenkapiteinsdienst zal zich vergewissen van de aanwezigheid van
een deskundige, een aangestelde van de behandelingsfirma en de vereiste
beschermingsmiddelen.
Hiervoor is een vergoeding verschuldigd waarvan het bedrag wordt bepaald door het
gemeentelijk havenbedrijf.
Te dien einde dient minstens 2u. vóór de effectieve behandeling de dokmeester-werkleider
(wal) per fax verwittigd te worden van de juiste dag en het uur van de ont- of verscheping.
Deze melding dient volgende gegevens te bevatten :
-naam firma, adres, tel. en fax.
-hoedanigheid: expediteur/scheepsagent of beide
-naam contactpersoon
-technische naam van het product
-IMDG-klasse en VN-nummer
-verpakking
-in container: ja/neen; zo ja, nummer(s)
-netto-gewicht (in kg)
-laden/lossen/aanvoeren/afvoeren
-naam zeeschip/binnenschip:
-kaai
-dag en uur (zo precies mogelijk)
Een zelfde melding moet, ter titel van informatie, toegezonden worden aan de brandweer.
Een model terzake is opgenomen in rubriek 8.
C.G.G. – 1/2007

18.3
7. Nuttige adressen, telefoon-en faxnummers.
- Dokmeester-werkleider (wal)
dienstgebouw kaai nr. 602 d.d.
TEL.:03/229.67.33
FAX.:03/229.67.40
- Brandweer
- Rechteroever : hoofdwacht Lillo, Scheldekaaien
TEL.:03/561.03.50
FAX.:03/561.03.53
- Linkeroever :Gravendreef 5, 9120 Beveren
TEL.:03/750.14.50
FAX.:03/755.27.78
- Gemeenschappelijke Dienst voor Preventie en Bescherming aan de haven van Antwerpen
Brouwersvliet 33, 2000 Antwerpen
- tijdens de kantooruren :TEL.:03/221.97.11
FAX.:03/232.38.26
- buiten de kantooruren :permanente wachtdienst te bereiken via de SIWHA Dispatching,
kaai 142
TEL.:03/541.13.34
C.G.G. – 1/2002

18.4
8. Model faxmelding behandeling zeer toxische gassen.
1) Firma : (naam):
(adres):
(telefoon):
(fax):
2) Hoedanigheid: expediteur/scheepsagent/beide(1):
3) Contactpersoon (naam):
4) technische naam van het product:
5) - IMDG-klasse:
- VN-nummer:
6) verpakking:
7) in container:ja/neen (1)
zo ja:nummer(s)
…………
…………
…………
…………
8) netto-gewicht (in kg):
9) laden/lossen/aanvoeren/afvoeren(1):
10) zeeschip/binnenschip (1) (naam):
11) kaai nr.:
12) dag en uur:
(1) het overbodige schrappen
C.G.G. – 1/1998

18.5
9. Informatieve lijst van bedoelde producten.
Naam VN-nummer Taal
A
acetane, hexafluoro 2420 E
acetone hexafluoride 2420 E
acide bromhydrique, anhydre 1048 F
acide chloroxycarbonique 1076 F
acide hydrobromique, anhydre 1048 F
acide sélénhydrique anhydre 2202 F
acide sulfhydrique 1053 F
acide sulfureux (anhydride ou liquéfié) 1079 F
acidum sulfurosum 1079 D
anhydride azoteux azotique, liquéfié 1067 F
anhydride nitreux, liquéfié 1067 F
anhydride sulfureux liquéfié 1079 F
anhydrous hydrobromic acid anhydrous 1048 E
antimonhydrid 2676 D
antimonwasserstoff 2676 D
antimony hydride 2676 E
antimonytrihydrid 2676 D
antimony trihydride 2676 E
antimoonhydride 2676 N
antimoonwaterstof 2676 N
arseenwaterstof 2188 N
arsenic hydride 2188 E
arsenic trihydride 2188 E
arséniure d'hydrogène 2188 F
arseniuretted hydrogen 2188 E
arsenous hydride 2188 E
arsénure d'hydrogène 2188 F
arsenwasserstoff 2188 D
arsien 2188 N
arsin 2188 D
arsine 2188 E/F/N
azotyle, liquéfié 1067 F
B
bertholite 1017 E
bioxyde d'azote, liquefié 1067 F
bioxyde d'azote 1660 F
bioxyde de soufre (anhydre) 1079 F
boortrifluoride 1008 N
borfluorid 1008 D
borhydrid 1911 D
boroethane 1911 E
boroéthane 1911 F
boron fluoride 1008 E
boron trifluoride 1008 E
bortrifluorid 1008 D
bromchlorid 2901 D
bromide of hydrogen, anhydrous 1048 E
bromine chloride 2901 E
bromine monochloride 2901 E
brommonochlorid 2901 D
C.G.G. – 1/2001

18.6
bromochloride 2901 E
bromure de chlore 2901 F
bromure d'hydrogène, anhydre 1048 F
bromwasserstoff, wasserfrei 1048 D
bromwasserstoffsäure, wasserfrei 1048 D
broomchloride 2901 N
broomwaterstof, watervrij 1048 N
C
carbon difluoride oxide 2417 E
carbon fluoride oxide 2417 E
carbonic dichloride 1076 E
carbonic difluoride 2417 E
carbon oxide sulfide 2204 E
carbon oxychloride 1076 E
carbon oxyfluoride 2417 E
carbonylchlorid 1076 D
carbonyl chloride 1076 E
carbonyl dichloride 1076 E
carbonyl difluoride 2417 E
carbonylfluorid 2417 D
carbonyl fluoride 2417 E/N
carbonylsulfid 2204 D
carbonyl sulfide 2204 N
carbonylsulfoide 2204 N
carbonyl sulphide 2204 E
chloor 1017 N
chloorbromide 2901 N
chloorcyaan, gestabiliseerd 1589 N
chloorpentafluoride 2548 N
chloorpikrine en methylbromide (mengsel van) 1581 N
chloorpikrine en methylchloride(mengsel van) 1582 N
chloortrifluoride 1749 N
chlor 1017 D
chlorcyan, stabilisiert 1589 D
chlore 1017 F
chlorgas 1017 D
chlorine 1017 E
chlorine bromide 2901 E
chlorine cyanide, inhibited 1589 E
chlorine fluoride 1749 E
chlorine fluoride oxide 3083 E
chlorine mol 1017 E
chlorine oxyfluoride 3083 E
chlorine pentafluoride 2548 E
chlorine trifluoride 1749 E
chlorkohlenoxid 1076 D
chlor(metyl) silan 2534 D
chloro cyanogen 1589 E
chloroformyl chloride 1076 E
chloro(methyl) silane 2534 E
chloro(méthyl) silane 2534 F
chloropicrin and methyl bromide, mixtures 1581 E
chloropicrin and methylchloride, mixtures 1582 E
chloropicrine et bromure de méthyle en mélange 1581 F
chloropicrine et chlorure de méthyle en mélange 1582 F
C.G.G. – 1/2001

18.7
chlorotrifluoride 1749 E
chlorpentafluorid 2548 D
chlortrifluorid 1749 D
chlorum 1017 D
chlorure de brome 2901 F
chlorure de carbonyle 1076 F
chlorure de cyanogène, stabilisé 1589 F
chlorure de nitrosyle 1069 F
chloryl(per) – fluorid 3083 D
cyaanchloride, gestabiliseerd 1589 N
cyanogeenchloride 1589 N
cyanogenchlorid, stabilisiert 1589 D
cyanogen chloride, inhibited 1589 E
cyanogène, liquéfié 1026 F
cyanure de chlore, stabilisé 1589 F
D
diboraan 1911 N
Diboran 1911 D
diboran (6) 1911 D
diborane 1911 E/F
diborane (6) 1911 E/F
diboranhexahydrid 1911 D
diboran hexahydride 1911 E
diboran hexahydrure 1911 F
diboran hexahydride 1911 E
dichloorsilaan 2189 N
dicyaan 1026 N
difluorine monoxide 2190 E
difluoroformaldehyde 2417 E
difluorure de sulfuryle 2191 F
difluorure d'oxygène 2190 F
dinitrogen tetroxide, liquified 1067 E
dinitrogen trioxide 2421 E
dioxide of sulphur (anhydrous) 1079 E
dioxide d'azote, liquéfié 1067 F
diphosgene 1076 E
distickstofftetroxid, verflüssigt 1067 D
distickstofftrioxid 2421 D
distikstoftetroxide 1067 N
ditetroxid, verflüssigt 1067 D
E
F
fluophosgene 2417 E
Fluophosgène 2417 F
Fluor 1045 N
fluor (comprimé) 1045 F
fluor (verdichtet) 1045 D
fluorine (compressed) 1045 E
fluorine monoxide 2190 E
fluorine oxide 2190 E
fluoroformyl fluoride 2417 E
fluorophosgene 2417 E
fluorophosgène 2417 F
fluorure de bore 1008 F
fluorure de carbonyle 2417 F
C.G.G. – 1/2001

18.8
fluorure de perchloryle 3083 F
fluorure de sulfuryle 2191 F
fluorure d'oxygène 2190 F
fosfine 2199 N
fosforpentafluoride 2198 N
fosforwaterstof 2199 N
fosgeen 1076 N
G
gaz sulfhydrique 1053 F
gemische von methylbromid und chlorpicrin (verflüssigtes Gas) 1581 D
gemische von methylchlorid und chlorpicrin (verflüssigtes Gas) 1582 D
germaan 2192 N
germaanwaterstof 2192 N
german 2192 D
germane 2192 E/F
germaniumtetrahydrid 2192 D
germanium tetrahydride 2192 E
germaniumtetrahydride 2192 N
germaniumwasserstoff 2192 D
germanomethan 2192 D
germanomethane 2192 E
germanométhane 2192 F
H
hexaethyltetraphosphaat en samengeperst gas (mengsel van) 1612 N
hexafluoraceton 2420 D/N
hexafluoracétone 2420 F
hexafluoracetone 2420 E
hexafluor-2-propanon 2420 N
hexafluoropropanone – 2 2420 F
hexafluoro - 2 – propanone 2420 E
hexafluorpropanon 2420 D
hexafluorure de sélénium 2194 F
hexafluorure de tellure 2195 F
hexafluorure de tungstène 2196 F
hexahydrure de bore 1911 F
hydrobromid acid, anhydrous 1048 E
hydrobromsäure, wasserfrei 1048 D
hydrogen antimonide 2676 E
hydrogen arsenide 2188 E
hydrogen bromide, anhydrous 1048 E
hydrogène arsénié 2188 F
hydrogène germanié 2192 F
hydrogène phosphoré 2199 F
hydrogène sélénié, anhydre 2202 F
hydrogène sulfuré 1053 F
hydrogen phosphide 2199 E
hydrogen selenide, anhydrous 2202 E
hydrogen sulphide 1053 E
hydrogen sulphide, liquefied 1053 E
hydroselenic acid, anhydrous 2202 E
hydrothionsäure 1053 D
hydrure d'antimoine 2676 F
hydrure d'arsenic 2188 F
hydrure de phosphore 2199 F
hypoazotide, liquéfié 1067 F
C.G.G. – 1/2001

18.9
K
kohlenoxichlorid 1076 D
kohlenoxidchlorid 1076 D
kohlenoxidsulfid 2204 D
kohlenstoffoxifluorid 2417 D
kolenstoffoxisulfid 2204 D
koolstofoxifluoride 2417 N
L
liquid dioxide, liquefied 1067 E
M
mélanges de bromure de méthyle et de choropicrines (gaz liquéfié) 1581 F
mélanges de chlorure de méthyle et de chloropicrine (gaz liquéfié) 1582 F
mengsel van chloorpikrine en methylbromide 1581 N
mengsel van chloorpikrine en methylchloride 1582 N
mengsel van hexaethyltetraphoshaat en samengeperst gas 1612 N
mengsel van stikstofmonoxide en distikstof-tetroxide 1975 N
mengsel van stikstofmonoxide en stikstof-dioxide 1975 N
methylbromid und chlorpicrin, gemische 1581 D
methylbromide and chloropicrin, mixtures 1581 E
methylchlorid und chlorpikrin, gemische 1582 D
methyl chloride and chloropicrin, mixtures 1582 E
methylchloorsilaan 2534 N
methylchlorosilane 2534 E
méthylchlorosilane 2534 F
methylchlorosilan 2534 D
mixtures of methyl bromide and chloropicrin (liquefied gas) 1581 E
mixtures of methyl chloride and chloropicrin (liquefied gas) 1582 E
molecular chlorine 1017 E
monogerman 2192 D
monogermane 2192 E
mononitrogen monoxide 1660 E
monoxyde de fluor 2190 F
N
nitrogendioxid, verflüssigt 1067 D
nitrogen dioxide, liquefied 1067 E
nitrogen monoxide 1660 E
nitrogen oxide 1067 E
nitrogen (IV) oxide, liquefied 1067 E
nitrogen oxychloride 1069 E
nitrogenperoxid, verflüssigt 1067 D
nitrogen peroxide, liquefied 1067 E
nitrogen sesquioxide 2421 E
nitrogen tetroxide, liquefied 1067 E
nitrogen trioxide 2421 E
nitrose gase, verflüssigt 1067 D
nitrosylchlorid 1069 D
nitrosylchloride 1069 N
nitrosyl chloride 1069 E
nitrous anhydride 2421 E
N-oxide 1067 E
N-oxide, verflüssigt 1067 D
O
oxycarbon sulfide 2204 E
oxychlorure d'azote 1069 F
oxychlorure de carbone 1076 F
C.G.G. – 1/2001

18.10
oxyde azoteux, liquéfié 1067 F
oxyde azotique, liquéfié 1067 F
oxyde d'azote 1660 F
oxyde nitrique, liquéfié 1067 F
oxyde nitrique 1660 F
oxyfluorure de carbone 2417 F
oxyfluorure de chlore 3083 F
oxyfluorure de soufre 2191 F
oxygenfluorid 2190 D
oxygen fluoride 2190 E
oxysulfure de carbone 2204 F
P
pentafluorphosphoran 2198 D
Pentafluorophosphorane 2198 F
pentafluorure de chlore 2548 F
pentafluorure de phosphore 2198 F
perchlorylfluorid 3083 D
perchlorylfluoride 3083 N
perchloryl fluoride 3083 E
perfluoraceton 2420 D/N
perfluoroacetone 2420 E
perfluoroacétone 2420 F
peroxyde d'azote, liquéfié 1067 F
phosgen 1076 D
phosgene 1076 E
phosgène 1076 F
phosphin 2199 D
phosphine 2199 E/F
phoshoretted hydrogen 2199 E
phosphorpentafluorid 2198 D
phosphorus pentafluoride 2198 E
phosphorwasserstoff 2199 D
phosphure d'hydrogène 2199 F
2 - propanone,1,1,1,3,3,3 – hexafluoro 2420 E
S
sauerstoffdifluorid 2190 D
schwefeldioxid, verflüssigt 1079 D
schwefelgeist 1079 D
schwefeltetrafluorid 2418 D
schwefelwasserstoff 1053 D
schwefelwasserstoff, verflüssigt 1053 D
schwefelwasserstoffsäure 1053 D
schweflige säure (wasserfrei) 1079 D
schwefligsäureanhydrid(wasserfrei) 1079 D
seleenhexafluoride 2194 N
seleenwaterstof 2202 N
selenhexafluorid 2194 D
selenhydrid, wasserfrei 2202 D
selenium fluoride 2194 E
selenium hexafluoride 2194 E
selenium hydride 2202 E
séléniure d'hydrogène, anhydre 2202 F
selenwasserstoffsäure, wasserfrei 2202 D
selenwasserstoff, wasserfrei 2202 D
sesquioxyde d'azote 2421 F
C.G.G. – 1/2001

18.11
siliciumfluorid 1859 D
siliciumtetrafluorid 1859 D
siliciumtetrafluoride 1859 N
silicon fluoride 1859 E
silicontetrafluoride 1859 E
silyldichlorid 2189 D
stiban 2676 D
stibin 2676 D
stibine 2676 E/F/N
stickmonoxid 1660 D
stickoxid 1660 D
stickstoffmonoxid 1660 D
stickstoffoxid 1660 D
stickstoff (II) – oxid 1660 D
stickstoff (IV) - oxid, verflüssigt 1067 D
stickstoffperoxid, verflüssigt 1067 D
stickstofftetroxid, verflüssigt 1067 D
stickstofftrioxid 2421 D
stikstofdioxide 1076 N
stikstofmonoxide 1660 N
stikstofmonoxide en distikstoftetroxide (mengsel van) 1975 N
stikstofmonoxide en stikstofdioxide (mengsel van) 1975 N
stikstofoxide 1660 N
stikstoftetroxide 1067 N
stikstoftrioxide 2421 N
sulfur dioxide 1079 E
sulfur tetrafluoride 2418 E
sulfure de carbonyle 2204 F
sulfure d'hydrogène liquéfié 1053 F
sulfuric oxyfluoride 2191 E
sulfurous anhydride 1079 E
sulfurous oxide 1079 E
sulfur oxide 1079 E
sulfuroxylfluorid 2191 D
sulfuryldifluorid 2191 D
sulfurylfluorid 2191 D
sulfurylfluoride 2191 N
sulfuryl fluoride 2191 E
sulphur dioxide 1079 E
sulphuretted hydrogen 1053 E
sulphurous acid (anhydre or anhydrous) 1079 E
sulphur tetrafluoride 2418 E
sulphuryl difluoride 2191 E
sulphuryl fluoride 2191 E
T
tellurhexafluorid 2195 D
Telluriumhexafluoride 2195 N
tellurium hexafluoride 2195 E
telluurhexafluoride 2195 N
tetrafluormonosilan 1859 D
tetrafluoromonosilane 1859 E
tétrafluoromonosilane 1859 F
tétrafluorosilane 1859 F
tetrafluoro silane 1859 E
tetrafluorosulfurane 2418 E
C.G.G. – 1/2001

18.12
tétrafluorosulfurane 2418 F
tetrafluorsilan 1859 D
tétrafluorure de silicium 1859 F
tétrafluorure de soufre 2418 F
tétrahydrure de germanium 2192 F
tétroxyde d'azote, liquéfié 1067 F
tétroxyde de diazote, liquéfié 1067 F
trifluorboran 1008 D
trifluoride of boron 1008 E
trifluoro-borane 1008 E
trifluorure de bore 1008 F
trifluorure de chlore 1749 F
trihydrure d'antimoine 2676 F
trioxyde d'azote 2421 F
trioxyde de diazote 2421 F
tungstenhexafluoride 2196 E
U
untersalpetersäure, verflüssigt 1067 D
V
vapeurs rutilantes 1067 F
Vikane 2191 E
vikane fumigant 2191 E
W
wasserstoffselenid, wasserfrei 2202 D
Wasserstoffsulfid 1053 D
waterstofbromide, watervrij 1048 N
waterstofselenide, watervrij 2202 N
waterstofsulfide 1053 N
wolfraamhexafluoride 2196 N
wolframhexafluorid 2196 D
Z
zuurstofdifluoride 2190 N
Zuurstoffluoride 2190 N
Zwaveldioxide 1079 N
Zwaveltetrafluoride 2418 N
Zwavelwaterstof 1053 N
C.G.G. – 1/2001

19.
SECTIE VII
A. INDEX............................................................................................................................................................................... 19
B. BIJZONDERE BEPALINGEN VOOR HET BEHANDELEN VAN RADIOACTIEVE STOFFEN IN DE
HAVEN VAN ANTWERPEN. ........................................................................................................................... 20
1. VEREISTE AANGIFTE..................................................................................................................................... 20
2. INDIENEN VAN AANGIFTEN......................................................................................................................... 20
3. FORMULERING VAN DE AANGIFTEN. ...................................................................................................... 20
4. VOORWAARDEN WAARAAN DIENT VOLDAAN. .................................................................................... 20
5. OPSLAG. .......................................................................................................................................................... 20.1
6. TOEZICHT....................................................................................................................................................... 20.1
7. ALGEMENE VOORSCHRIFTEN................................................................................................................. 20.1
C. DOCUMENTATIE - PRAKTISCHE INLICHTINGEN................................................................................. 21
1. REGLEMENTERING........................................................................................................................................ 21
1.1 Nationale reglementering - IMDG-Code - plaatselijke reglementering........................................................ 21
1.2 Telefonisch inwinnen van inlichtingen i.v.m. de reglementering. ................................................................ 21
1.3 Vervoervergunning. ...................................................................................................................................... 21
1.4 Behandelen van zwaar water......................................................................................................................... 21
2. AANGIFTEN M.B.T. RADIO-ACTIEVE STOFFEN. ................................................................................. 21.1
2.1 Aangiften inzake aanvoeren, afvoeren, laden, lossen, overslagen en aan boord behouden. ...................... 21.1
2.2 Indienen/invullen der aangiften.................................................................................................................. 21.1
3. ABNORMALE VOORVALLEN I.V.M. HET BEHANDELEN VAN RADIO-ACTIEVE STOFFEN -
MELDINGSPLICHT....................................................................................................................................... 21.1
C.G.G. – 1/2007

20.0
SECTIE VII
B. BIJZONDERE BEPALINGEN VOOR HET BEHANDELEN VAN RADIOACTIEVE STOFFEN IN DE
HAVEN VAN ANTWERPEN.
Reglementering.
Bij toepassing van artikels 64 en 65 van de "Gemeentelijke Havenpolitieverordening" gelden
navermelde bijzondere bepalingen voor het behandelen van radioactieve stoffen in de haven van
Antwerpen.
1. Vereiste aangifte.
Radioactieve stoffen mogen in de haven van Antwerpen niet behandeld worden tenzij een
voorafgaande aangifte aan de havenkapiteinsdienst werd overgemaakt.
2. Indienen van aangiften.
Zowel de expediteur als de scheepsagent dienen een aangifte in te dienen bij de
havenkapiteinsdienst, uiterlijk 24 uur en maximaal 10 kalenderdagen vóór de behandelingsdatum.
3. Formulering van de aangiften.
De aangiften inzake aanvoeren, afvoeren, laden ,lossen, overslagen en aan boord behouden dienen
via EDI (Electronic Data Interchange) aan de havenkapiteinsdienst te worden overgemaakt.
4. Voorwaarden waaraan dient voldaan.
4.1 Voor de te lossen, te laden of aan boord te behouden radioactieve stoffen dient steeds een
vervoervergunning bekomen van het Federaal Agentschap voor Nucleaire Controle (FANC),
Ravensteinstraat 36, 1000 Brussel (tel. 02/289.21.81, fax. 02/289.21.82).
In bovenvermelde aangifte dient steeds uitdrukkelijk vermeld dat deze vervoervergunning
aangevraagd of verworven werd.
Een vervoervergunning verleend door de bevoegde dienst van Nederland of van het Groot-
Hertogdom Luxemburg, die eveneens het Belgisch grondgebied betreft, is ook geldig (K.B.
27.7.1966). Afschrift van deze vervoervergunning dient gevoegd bij de aangifte aan de
havenkapiteinsdienst.
4.2 Radioactieve stoffen mogen enkel rechtstreeks ont- of verscheept worden zonder vertoef op
kaai, spoorwagen of vrachtwagen.
C.G.G. – 1/2007

20.1
5. Opslag.
Opslag van radioactieve stoffen in het havengebied is verboden. De in K.B. van 20.7.2001 als
dusdanig gedefinieerde stoffen dienen als leidraad voor de toepassing van deze verbodsbepaling.
6. Toezicht.
Toezicht kan worden uitgeoefend door het Federaal Agentschap voor Nucleair controle (FANC), door
personeelsleden van de havenkapiteinsdienst, door de plaatselijke politie en door de brandweer.
De onderrichtingen ter plaatse verstrekt door het toezichtpersoneel dienen stipt nageleefd.
7. Algemene Voorschriften.
De "Algemene voorschriften voor het behandelen van Gevaarlijke Goederen in de haven van
Antwerpen", zijn eveneens van toepassing op het behandelen van radioactieve stoffen in de haven
van Antwerpen, in zoverre er in onderhavige bijzondere bepalingen niet van afgeweken wordt.
C.G.G. – 1/2001

21.0
SECTIE VII
RADIOACTIEVE STOFFEN.
C. DOCUMENTATIE - PRAKTISCHE INLICHTINGEN.
1. Reglementering.
1.1 Nationale reglementering - IMDG-Code - plaatselijke reglementering.
De invoer, de doorvoer en het vervoer (welk vervoermiddel er ook gebruikt wordt) van
radioactieve stoffen of toestellen die er bevatten, zijn onderworpen aan de bepalingen van het
Koninklijk besluit van 20 juli 2001, houdende algemeen reglement op de bescherming van de
bevolking, van de werknemers en van het leefmilieu tegen de gevaren van ioniserende
stralingen, (B.S. van 30.08.2001).
De IMDG-Code is eveneens van toepassing op de radioactieve stoffen, in zoverre hiervan door
bovenvermelde Koninklijke besluiten niet afgeweken wordt.
Zijn eveneens van toepassing : de "Bijzondere bepalingen voor het behandelen van
radioactieve stoffen in de haven van Antwerpen" (zie p. 20 e.v.) en de "Algemene voorschriften
voor het behandelen van gevaarlijke goederen in de haven van Antwerpen" (zie p. 2 e.v.) in
zoverre hiervan door bovenvermelde bijzondere bepalingen niet afgeweken wordt.
1.2 Telefonisch inwinnen van inlichtingen i.v.m. de reglementering.
Zie Sectie I, C (p.3.1).
1.3 Vervoervergunning.
Voor de te lossen, te laden of aan boord te behouden radioactieve stoffen dient steeds een
vervoervergunning bekomen van het Federaal Agentschap voor Nucleaire controle (FANC),
Ravensteinstraat 36, 1000 Brussel, (tel. 02/289.21.81, fax 02/289.21.82).
Een vervoersvergunning verleend door de bevoegde dienst van Nederland of van het Groot-
Hertogdom Luxemburg, die eveneens het Belgische grondgebied betreft, is ook geldig.
1.4 Behandelen van zwaar water.
Het Ministerie van Volksgezondheid berichtte op 6/6/1966 de Havenkapiteinsdienst dat nietradioactief
zwaar water op zich zelf genomen ongevaarlijk is.
Het kan echter wel gevaarlijk worden wegens inwerking van zich in de nabijheid bevindende
radioactieve stoffen.
In de haven van Antwerpen mag niet radioactief zwaar water in onbeperkte hoeveelheden
behandeld worden op voorwaarde dat een aangifte wordt ingezonden aan de
havenkapiteinsdienst.
Het niet radioactief zwaar water moet verwijderd blijven van alle radioactieve stoffen.
C.G.G. – 1/2007

21.1
2. Aangiften m.b.t. radioactieve stoffen.
2.1 Aangiften inzake aanvoeren, afvoeren, laden, lossen, overslagen en aan boord behouden.
Zie Sectie I, C, 2.3
2.2 Indienen/invullen der aangiften.
Zie Sectie I, C (p. 3.3 t/m 3.10)
In de desbetreffende aangifte dient steeds uitdrukkelijk vermeld of de aangever, in de gevallen
voorzien door de nationale wetgeving, een vervoervergunning van het Federaal Agentschap
voor Nucleaire controle (FANC) bekwam of alleszins of hij bij vernoemde dienst een dergelijke
vergunning aanvroeg.
Indien geen vervoervergunning vereist is, volgens de nationale wetgeving, dient zulks eveneens
in de aangifte vermeld.
3. Abnormale voorvallen i.v.m. het behandelen van radioactieve stoffen - meldingsplicht.
Zie Sectie I, C (p. 3.11).
C.G.G. – 1/2007

22.
SECTIE VIII
A. INDEX............................................................................................................................................................................... 22
B. BIJZONDERE BEPALINGEN VOOR HET BEHANDELEN VAN SPRINGSTOFFEN IN DE HAVEN
VAN ANTWERPEN. .......................................................................................................................................... 23
1. VEREISTE AANGIFTE..................................................................................................................................... 23
2. GOEDEREN WAAROP DEZE REGLEMENTERING VAN TOEPASSING IS. ....................................... 23
3. INDIENEN VAN DE AANGIFTEN.................................................................................................................. 23
4. FORMULERING VAN DE AANGIFTE. ......................................................................................................... 23
5. MAXIMUM TOEGELATEN HOEVEELHEDEN.......................................................................................... 23
6. VERPAKKING. ............................................................................................................................................... 23.1
7. VOORWAARDEN WAARAAN DIENT VOLDAAN. ................................................................................. 23.1
8. VERVOERVERGUNNING. ........................................................................................................................... 23.1
9. SAMENLADINGSVERBOD. ......................................................................................................................... 23.1
10. TOEZICHT....................................................................................................................................................... 23.2
11. ALGEMENE VOORSCHRIFTEN................................................................................................................. 23.2
C. DOCUMENTATIE - PRAKTISCHE INLICHTINGEN................................................................................. 24
1. REGLEMENTERING........................................................................................................................................ 24
1.1 Nationale reglementering - IMDG-Code - plaatselijke reglementering........................................................ 24
1.2 Telefonisch inwinnen van inlichtingen i.v.m. de reglementering. ................................................................ 24
1.3 Vervoervergunning. ...................................................................................................................................... 24
1.4 Nitrocellulose - verschillende soorten........................................................................................................... 24
1.5 Vergelijkende tabellen klassifikatie IMDG-Code en Belgische reglementering op de springstoffen........ 24.1
2. AANGIFTEN M.B.T. SPRINGSTOFFEN..................................................................................................... 24.1
2.1 Aangiften inzake aanvoeren, afvoeren, laden, lossen, ,overslagen en aan boord behouden. ..................... 24.1
2.2 Indienen/invullen der aangiften.................................................................................................................. 24.1
3. OPSLAG VAN SPRINGSTOFFEN IN HET HAVENGEBIED. ................................................................. 24.2
3.1 Magazijnen................................................................................................................................................. 24.2
4. ABNORMALE VOORVALLEN I.V.M. HET BEHANDELEN VAN SPRINGSTOFFEN -
MELDINGSPLICHT....................................................................................................................................... 24.2
5. VOORGESCHREVEN WIJZE VAN BEHANDELING.............................................................................. 24.2
6. MELDINGSPLICHT....................................................................................................................................... 24.2
6.1 Springstoffen waarvoor een vervoervergunning vereist is (cfr. art. 72 van de "Algemene
reglementering op de Springstoffen"), uitgezonderd nitrocellulose A6..................................................... 24.2
6.2 Vuurwerk waarvoor de maximum toegelaten hoeveelheid 400 kg erin bevatte
pyrotechnische sas bedraagt....................................................................................................................... 24.2
6.3 Nitrocellulose van de klasse A6................................................................................................................. 24.2
C.G.G. – 1/2007

23.0
SECTIE VIII
B. BIJZONDERE BEPALINGEN VOOR HET BEHANDELEN VAN SPRINGSTOFFEN IN DE
HAVEN VAN ANTWERPEN.
Reglementering;
Bij toepassing van artikels 64 en 65 van de "Gemeentelijke Havenpolitieverordening" gelden
navermelde bijzondere bepalingen voor het behandelen van springstoffen in de haven van
Antwerpen.
1. Vereiste aangifte.
Springstoffen mogen in de haven van Antwerpen niet behandeld worden tenzij een
voorafgaande aangifte aan de havenkapiteinsdienst werd overgemaakt.
2. Goederen waarop deze reglementering van toepassing is.
Al de producten met ontplofbare, deflagerende of pyrotechnische eigenschappen, opgesomd in
de Wet op de Springstoffen van 28 mei 1956, het Algemeen Reglement op de Springstoffen en
het Koninklijk Besluit van 23 september 1958.
De indeling der springstoffen in klassen en de onderverdeling per klasse is duidelijk
weergegeven in bovenvermeld Algemeen Reglement.
3. Indienen van de aangiften.
Zowel de expediteur als de scheepsagent dient een aangifte in te dienen bij de
havenkapiteinsdienst, uiterlijk 24 uur en maximaal 10 kalenderdagen vóór de
behandelingsdatum.
4. Formulering van de aangifte.
De aangiften inzake aanvoeren, afvoeren, laden, lossen, overslagen en aan boord behouden
dienen via EDI (Electronic Data Interchange) aan de havenkapiteinsdienst te worden
overgemaakt.
5. Maximum toegelaten hoeveelheden.
De maximum toegelaten hoeveelheden springstoffen in de haven van Antwerpen zijn, per
klasse onderverdeeld, weergegeven in artikel 150 van het "Algemeen Reglement op de
Springstoffen", verstaan zijnde dat een schip gedurende de ganse tijd van zijn verblijf in de
haven van Antwerpen nooit meer dan de in de reglementering vermeld zijnde maximum
hoeveelheden aan boord mag hebben.
C.G.G. – 1/2007

23.1
Indien een verzending uit springstoffen van verschillende categorieën bestaat, geldt als
maximum toegelaten hoeveelheid deze van de categorie waarvoor, afzonderlijk genomen, de
maximum toegelaten hoeveelheid het geringst is (bv. dynamiet (A2) met moeilijk ontvlambare
springstoffen (A4) - 400kg in totaal).
In bijlage I volgt een opsomming, ingedeeld per klasse, van de in de haven van Antwerpen
maximum toegelaten hoeveelheden springstoffen. (volgens art. 150).
In afwijking van artikel 150 mogen op bepaalde kaaien van het “Delwaidedok”, het
“Verrebroekdok”, het “Deurganckdok”, de “Europaterminal” en de “Noordzeeterminal” grotere
hoeveelheden worden aangevoerd en verscheept (M.B. van 30 juli 1998 en 8 november 2005).
Zie hiervoor bijlage II: Uitzondering op de te behandelen hoeveelheden springstoffen:
Samenvattende Tabel: Ministerieel Besluit (van 30 juli 1998 en 8 november 2005).
6. Verpakking.
Slechts de wijze van verpakking voorgeschreven door de nationale en internationale
reglementen inzake springstoffen is toegelaten.
7. Voorwaarden waaraan dient voldaan.
De springstoffen mogen nooit op de kaai of onder afdak geplaatst worden. Ze dienen steeds
rechtstreeks ont- of verscheept te worden zonder vertoef op kaai, vrachtwagen of spoorwagen.
Uitzonderingen op de rechtstreekse behandeling kan gemaakt worden in volgende gevallen:
- Voor veiligheidsmunitie (B6) en voor nitrocellulose van de klasse A6 (indien doordrenkt
met minimum 25% water of een vloeistof met een ontvlammingspunt boven 21°C en een
N-gehalte van maximum 12,6%).
- De havenkapitein-commandant of zijn afgevaardigde kan toelating verlenen
veiligheidsmunitie (B6) en/of A6-nitrocellulose (indien doordrenkt met minimum 25%
water of een vloeistof met een ontvlammingspunt boven 21°C en een N-gehalte van
maximum 12,6%) voor maximum 10 dagen op een goed zichtbare plaats, in een met slot
afgesloten beluik te plaatsen.
- Springstoffen met VN-nummers 0431, 0432, 0503 en 3268 mogen 10 dagen verblijven
op een door de havenkapitein-commandant erkende containerterminal als de goederen
geladen werden in een container. Deze termijn van 10 dagen kan niet verlengd worden.
(Ministerieel Besluit van 19 mei 2006).
8. Vervoervergunning.
Voor de springstoffen die aan boord gehouden, ont- of verscheept worden dient de firma in het
bezit te zijn van een vervoervergunning afgeleverd door de dienst der springstoffen, te Brussel,
behalve voor vuurwerk of veiligheidsmunitie, waarvoor deze vervoervergunning niet vereist is.
9. Samenladingsverbod.
Het samenladen van sommige soorten springstoffen in hetzelfde ruim of in aanpalende ruimen
is verboden (art. 138 van de Wet op de Springstoffen) bv. dynamiet en slagpijpjes.
Artikel 139 regelt het samenladen van springstoffen met andere gevaarlijke goederen.
C.G.G. – 1/2007

23.2
10. Toezicht.
Toezicht kan worden uitgeoefend door een vertegenwoordiger van de dienst der springstoffen
(Federale Overheidsdienst Economie, K.M.O., Middenstand & Energie), door personeelsleden
van de havenkapiteinsdienst, door de plaatselijke politie, door de rijkswacht en door de
brandweer.
De onderrichtingen ter plaatse verstrekt door het toezichtpersoneel dienen stipt nageleefd.
11. Algemene Voorschriften.
De "Algemene voorschriften voor het behandelen van Gevaarlijke Goederen in de haven van
Antwerpen" zijn eveneens van toepassing op het behandelen van springstoffen in de haven van
Antwerpen, in zoverre er in onderhavige bijzondere bepalingen niet van afgeweken wordt.
C.G.G. – 1/2007

23.3
BIJLAGE I:
Maximum toegelaten hoeveelheden springstoffen in de haven van Antwerpen (volgens
artikel 150 van het ARS).
KLASSE A (ONTPLOFBARE STOFFEN)
1. Salpeterkruit 400 kg NEC
2. Dynamiet en daarmede gelijkgestelde springstoffen 400 kg NEC
3. Rookzwak kruit 1.000 kg Netto
4. Moeilijk ontvlambare springstoffen en daarmede gelijkgestelde springstoffen 1.000 kg Netto
5. Nitrocellulose doordrenkt minstens 25% met stikstofgehalte meer dan 12,6% 1.000 kg Netto
6. Nitrocellulose doordrenkt minstens 25% met stikstofgehalte niet meer dan 12,6% onbeperkt
KLASSE B (MUNITIE):
1. Slagpijpjes (détonateurs) - gewone - electrische en onstekingsbuizen 40 kg Netto
(voor de electrische slagpijpjes wordt gewicht der draden niet meegerekend)
2. Munitie met slagpijpjes (aangezette) (1) 400 kg NEC
3. Munitie zonder slagpijpjes (niet aangezette) (1) 400 kg NEC
4. Fosfoormunitie 1.000 kg Netto
5. Slagkoord 1.000 kg Netto
6. Veiligheidsmunitie onbeperkt
(1)zie afwijkingen vermeld op volgende bladzijde.
C.G.G. – 1/2007

23.4
Afwijking :
Krachtens het ministerieel besluit van 31 maart 1970 (Belgisch Staatblad van 16 juli 1970) mag
de voorgeschreven maximum hoeveelheid van 400 kg in een partij bevatte ontplofbare stoffen
bij het laden, lossen of aan boord behouden in de haven van Antwerpen overschreden worden,
op voorwaarde dat het aantal patronen niet meer bedraagt dan :
a) 100.000 voor patronen kaliber 20mm met inert of lichtspoor projectiel (klasse B, categorie
3), ofwel
b) 40.000 voor patronen kaliber 20mm met brisant of brandprojectiel (klasse B, categorie 2),
ofwel
c) 12.000 voor patronen kaliber 30mm met inert of lichtspoor projectiel (klasse B, categorie
3), ofwel
d) 6.000 voor patronen kaliber 40mm met inert of lichtspoor projectiel (klasse B, categorie
3).
Bij een zending die uit verscheidene van voormelde soorten bestaat mag de grens van 400kg
ontplofbare stoffen eveneens overschreden worden voor zover de optelling van de respectievelijke
verhoudingen tussen het werkelijke aantal en het hoger vermelde maximum aantal voor
de soort in kwestie, kleiner is dan of gelijk aan één.
Voorbeeld:
20.000 patronen van a)
20000 patronen van b)
1.200 patronen van c)
900 patronen van d) geeft:
20.000 20.000 1.200 900
_______ + ______ + ______ + ____ = 0,2 + 0,5 + 0,1 + 0,15
100.000 40.000 12.000 6.000
= 0,95
Het weze onderstreept dat dit ministeriële besluit enkel van toepassing is wanneer een partij
van bedoelde soorten patronen meer dan 400 kg ontplofbare stoffen bevat. M.a.w. zolang de
400 kg ontplofbare stoffen niet overschreden worden is er geen enkele beperking wat het aantal
patronen betreft en zijn bv. 110.000 patronen zoals vermeld onder a) toegelaten.
Een firma die van deze afwijking gebruik maakt, dient in haar aangifte aan de
Havenkapiteinsdienst bij het netto-gewicht te vermelden : "Afwijking Min. Besluit dd. 31/3/1970".
C.G.G. – 1/1998

23.5
KLASSE C (VUURWERK)
2. Pillen voor elektrische ontstekers
4. Ontstekingsbanden voor veiligheidslampen
5. Zunders
6. Kamervuurwerk
7. Knalbonbons
8. Knal-erwten, knalgranaten en soortgelijke knalzilver bevattend
pyrotechnisch speelgoed
9. Knalstenen
onbeperkt
10. Pyrotechnische lucifers
11. Wonderkaarsen zonder ontstekingskop
12. Klappertjes (amorces), knalstroken (amorcestroken) en
knalringen (amorceringen)
20. Alleen die geweerklappers welke ten hoogste 0,8 g sas bevatten
die niet gevaarlijker is dan een mengsel van aluminiumpoeder met
kaliumperchloraat of ten hoogste 2 g salpeterkruit
21. Alleen die kleine vuurwerkartikelen welke ten hoogste 1.000g
gekorreld
buskruit per gros bevatten.
Overig vuurwerk
400 kg NEC
NEC = Net explosive content
Hiermee wordt het nettogewicht explosieven bedoeld, zowel in de zuivere ontplofbare stoffen
als deze vervat in de munitie, met inbegrip van rookverwekkende, lichtgevende of
brandstichtende stoffen.
C.G.G. – 1/2001

23.6
BIJLAGE II: Uitzondering op de te behandelen hoeveelheden springstoffen:
Samenvattende Tabel: Ministerieel Besluit van 30 juli 1998 en 8 november 2005.
KAAIEN Nrs
DELWAIDEDOK (via
Berendrecht- of
Zandvlietsluis)
IMDG-klasse
1.1. en 1.5.
TOEGELATEN HOEVEELHEDEN
1.2. 1.3. , 1.4. en 1.6.
- 702 tot 720 5 t. NEC 60 t. NEC 108 t. NEC
- 722 5 t. NEC 45 t. NEC 108 t. NEC
- 740 tot 750 5 t. NEC 30 t. NEC 108 t. NEC
- 724 en 738 5 t. NEC 18 t. NEC 108 t. NEC
- 726 en 736 0,4 t. NEC 0,4 t. NEC 15 t. NEC
- 728 tot 734 0,4 t. NEC 0,4 t. NEC 3 t. NEC
EUROPATERMINAL
- 853 0,4 t. NEC 0,4 t. NEC 108 t. NEC
- 855 4 t. NEC 12 t. NEC 108 t. NEC
- 857 8 t. NEC 24 t. NEC 108 t. NEC
- 859 10 t. NEC 30 t. NEC 108 t. NEC
- 861 tot 869 27 t. NEC 80 t. NEC 108 t. NEC
NOORDZEETERMINAL
- 901 tot 907 9 t. NEC 20 t. NEC 108 t. NEC
- 909 14 t. NEC 50 t. NEC 108 t. NEC
- 911 18 t. NEC 90 t. NEC 108 t. NEC
- 913 27 t. NEC 108 t. NEC 108 t. NEC
VERREBROEKDOK
(via Kallosluis)
- 1333 5 t. NEC 18 t. NEC 108 t. NEC
- 1335 en 1337 5 t. NEC 60 t. NEC 108 t. NEC
C.G.G. – 1/2007

23.7
KAAIEN Nrs
DEURGANCKDOK
IMDG-klasse
1.1. en 1.5.
TOEGELATEN HOEVEELHEDEN
IMDG-klasse
1.2.
IMDG-klasse
1.3, 1.4 en 1.6.
- 1700 en 1702 0,4 t. NEC 0,4 t. NEC 12 t. NEC
- 1704 en 1706 0,4 t. NEC 0,4 t. NEC 7 t. NEC
- 1708 7 t. NEC 18 t. NEC 108 t. NEC
- 1710 18 t. NEC 108 t. NEC 108 t. NEC
- 1712 en 1714 27 t. NEC 108 t. NEC 108 t. NEC
- 1716 2 t. NEC 2 t. NEC 108 t. NEC
- 1718 tot 1724 0,4 t. NEC 0,4 t. NEC 3 t. NEC
- 1726 2 t. NEC 2 t. NEC 108 t. NEC
- 1728 tot 1738 27 t. NEC 60 t. NEC 108 t. NEC
- 1740 en 1742 27 t. NEC 108 t. NEC 108 t. NEC
- 1744 27 t. NEC 60 t. NEC 108 t. NEC
C.G.G. – 1/2007

24.0
SECTIE VIII
SPRINGSTOFFEN
C. DOCUMENTATIE - PRAKTISCHE INLICHTINGEN
1. Reglementering
1.1 Nationale reglementering - IMDG-Code - plaatselijke reglementering.
Voor de behandeling van springstoffen gelden de bepalingen van de Wet van 28 mei
1956 betreffende ontplofbare en voor deflagratie vatbare stoffen en mengsels en
daarmede geladen tuigen, gewijzigd en/of aangevuld door de Koninklijke besluiten van
23/9/1958, 7/1/1966, 10/2/1969 en de Ministeriële besluiten van 3/11/1958 en 26/1/1966.
In eerste instantie moet elke springstof die in België vervoerd wordt ambtelijk erkend zijn
en als dusdanig ingedeeld in de lijst der erkende springstoffen (Min. besluit van
3/11/1958, houdende ambtelijke erkenning en indeling van de springstoffen), die werd
opgesteld overeenkomstig de bepalingen van het RID/ADR.
Hieruit blijkt dat elke springstof die in de IMDG-Code wordt vermeld en niet uitdrukkelijk in
voornoemde lijst voorkomt, niet mag vervoerd worden in België.
De IMDG-Code is eveneens van toepassing op springstoffen, in zoverre hiervan door
bovenvermelde Wet, Koninklijke en Ministeriële besluiten niet afgeweken wordt.
Zijn eveneens van toepassing : de "Bijzondere bepalingen voor het behandelen van
springstoffen in de haven van Antwerpen" (zie p. 23 e.v.) en de "Algemene voorschriften
voor het behandelen van gevaarlijke goederen in de haven van Antwerpen" (zie p. 2 e.v.)
in zoverre hiervan door bovenvermelde bijzondere bepalingen niet afgeweken wordt.
1.2 Telefonisch inwinnen van inlichtingen i.v.m. de reglementering.
Zie Sectie I, C (p. 3.1).
1.3 Vervoervergunning.
Voor de springstoffen die aan boord gehouden, ont- of verscheept worden, dienen de
firma's in het bezit te zijn van een vervoervergunning afgeleverd door de dienst der
springstoffen, behalve voor vuurwerk of veiligheidsmunitie. Volgens art. 73 van het KB
van 23/9/1958 moet de vergunningsaanvraag 8 dagen vóór het voorziene vertrek van het
vervoer op voormelde dienst toekomen.
Zij dient schriftelijk te gebeuren en moet vergezeld zijn van takszegels ter waarde van
€ 5. Indien een firma bij de dienst der springstoffen een voorraad van takszegels ter
waarde van minstens € 5 heeft, mag de vergunningsaanvraag per fax gebeuren (nr.
02/206.57.51).
1.4 Nitrocellulose - verschillende soorten.
In de "Algemene reglementering op de springstoffen" komt nitrocellulose voor in de
klassen A2, A3, A5 en A6.
C.G.G. – 1/2007

24.1
Klasse A2
a) randnummer A2 - 3 van de lijst :
Droge collodiumwol (behalve schietkatoendraad).
b) randnummer A2 - 4 van de lijst :
Sterk genitreerde samengeperste nitrocellulose (bv. schietkatoen), met ten minste
15% water, of ten minste 12% paraffine of andere soortgelijke stoffen.
Klasse A3 (randnummer A3 - 3 van de lijst)
Geplastificeerde nitrocellulose met ten minst 12%, doch minder dan 18% plastificerende
stoffen en waarvan de nitrocellulose een stikstofgehalte van niet meer dan 12,6% heeft
(gelijkgesteld met rookzwak kruit).
Opmerking: geplastificeerde nitrocellulose met ten minste 18% butylphtalaat of een
hiermee ten minste gelijkwaardige plastificerende stof, is een ontvlambare stof en geen
springstof.
Klasse A5 (randnummer A5 - 1 van de lijst)
Niet samengeperste bevochtigde nitrocellulose met een stikstofgehalte van meer dan
12,6% en tenminste 25% water of alcohol (methyl-, ethyl-, propyl- of isopropyl-, butyl-,
amylalcohol of mengsels hiervan) ook gedenatureerd, of mengsels van water en alcohol
bevattende.
Klasse A6 (randnummer A6- 1 van de lijst)
Bevochtigde nitrocellulose met een stikstofgehalte van niet meer dan 12,6% en ten
minste 25% water of alcohol, (methyl-, ethyl-, n-propyl-, isopropyl-, butyl-, amylalcohol of
mengsels daarvan) ook gedenatureerde, of solventnaphta, benzol, toluol, xylol, mengsels
van water en alcohol of kamferhoudende alcohol bevattende.
1.5 Vergelijkende tabellen classificatie IMDG-Code en Belgische reglementering op de
springstoffen.
Zie C.G.G. - Sectie IX, bijlage E.
2. Aangiften m.b.t. springstoffen.
2.1 Aangiften inzake aanvoeren, afvoeren, laden, lossen ,overslagen en aan boord
behouden.
Zie Sectie I, C, 2.3
2.2. Indienen/invullen der aangiften.
In aangiften m.b.t. de behandeling van air-bag modules en veiligheidsgordelmodules,
gerangschikt in de IMDG-klasse 9, VN 3268, moet het NEC-gewicht (net explosive
content) niet vermeld worden.
Deze producten vallen volgens de Belgische classificatie in de klasse C-vuurwerk (voor
air-bag modules) en/of B6-veiligheidsmunitie (voor veiligheidsgordels). Bijgevolg mogen
deze in onbeperkte hoeveelheid transiteren in de havens en volstaat voor de dienst der
springstoffen een opgave van het aantal stuks, het bruto-gewicht van de lading en de
juiste IMDG-indeling.
C.G.G. – 1/2007

24.2
3. Opslag van springstoffen in het havengebied.
3.1 Magazijnen.
• Luiknatie: Magazijn Beverland
4. Abnormale voorvallen i.v.m. het behandelen van springstoffen - meldingsplicht.
Zie Sectie I, C (p. 3.11).
5. Voorgeschreven wijze van behandeling.
In Sectie I, C (p. 3.16 e.v.) kan in de lijst "Voorgeschreven wijze van behandeling" opgezocht
worden op welke producten vermeld in de IMDG-Code in een andere dan klasse 1, de voorschriften
inzake het behandelen van springstoffen van toepassing zijn.
6. Meldingsplicht.
6.1 Springstoffen waarvoor een vervoervergunning vereist is (cfr. art. 72 van de "Algemene
reglementering op de Springstoffen"), uitgezonderd nitrocellulose A6.
Voor de in de haven van Antwerpen te laden/lossen of aan boord te behouden
hogervermelde springstoffen moet de vergunninghouder/verzender minstens 24 u. van
tevoren deze verschepingen meedelen aan de controleurs van de dienst der
springstoffen. (zie Sectie I, C, 7 nuttige adressen)
Deze mededeling dient schriftelijk te gebeuren.
Bij wijziging van datum en/of uur van laden/lossen dient vermelde controleur telefonisch
of per fax verwittigd.
6.2 Vuurwerk waarvoor de maximum toegelaten hoeveelheid 400 kg erin bevatte
pyrotechnische sas bedraagt.
Zelfde regeling als onder 6.1 beschreven.
6.3 Nitrocellulose van de klasse A6.
Voor het laden/lossen of aan boord behouden van het hogergenoemd product moet de
vergunninghouder/verzender uiterlijk 24 uur vooraf de datum van het vervoer en de
plaats die het schip in de haven van Antwerpen zal innemen, schriftelijk meedelen aan
het hoofd van de Dienst der Springstoffen, en aan de controleurs der Springstoffen.
Dezelfde inlichtingen dienen te worden verstrekt aan :
- Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap
Departement Leefmilieu en Infrastructuur
Administratie Waterwegen en Zeewezen
DAB Loodswezen
Tavenierkaai 3, 2000 Antwerpen
TEL.: 03/222.08.72
FAX : 03/222.08.44
- Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap
Departement Leefmilieu en Infrastructuur
Administratie Waterwegen en Zeewezen
C.G.G. – 1/2007

24.3
Afdeling Zeeschelde
Copernicuslaan 1, bus 13, 2018 Antwerpen
TEL.: 03/224.67.11
FAX : 03/224.67.05
- de Controleur van de bevoegde toldiensten.
C.G.G. – 1/2007

25.
SECTIE IX
BIJLAGEN
A. Flow charts aanvullende aangiften expediteurs/agenten bij ex- en import
gevaarlijke en/of verontreinigende goederen
A1/A3
B. Aanvragen “uitzonderingen” B1/B2
C. Overzicht der EDI-aangiften C1/C24
D. Formulieren “EDI-aangiften voor derden” D1/D2
E. Vergelijkende tabellen classificatie IMDG-Code en Belgische reglementering
op de springstoffen.
1. Klasse van de ontplofbare stoffen (klasse 1) van de IMDG-Code/Belgische
reglementering op de springstoffen
E2/E23
2. Producten, andere dan nitrocellulose, welke in de IMDG-Code niet in de
klasse van de ontplofbare stoffen (klasse 1) gerangschikt zijn.
E24/E26
F. Door de havenkapitein-commandant erkende containerterminals. F1
G. Door de havenkapitein-commandant erkende Container Freight Stations. G1
H. (Langdurige) stockagemogelijkheden voor verpakte gevaarlijke goederen. H1/H2
I. Aanschaf gevaarsetiketten enz. I1
J. Geldende normen voor kledij en uitrusting van brandwachten bij behandelingen
van technisch zuiver ammoniumnitraat en gelijkgestelde mengsels
J1
K. Erkende bedrijven voor het uitvoeren van brandwachten bij behandelingen van
technisch zuiver ammoniumnitraat en gelijkgestelde mengsels
K1
L. Door de havenkapitein-commandant erkende fumigatiezones L1
C.G.G. – 1/2007

A1
Flow charts aanvullende aangiften expediteurs/agenten bij ex- en import
gevaarlijke en/of verontreinigende goederen
1 Export
Indien bij aanvoer de expediteur gekend is, doet de expediteur de aangifte. Hij stuurt hiervan (per
fax of elektronisch) een kopie aan de agent. Bij FOB-levering doet de FOB-leveraar aangifte met
kopie aan de FOB-ontvanger en agent.
Is bij aanvoer de expediteur niet gekend, doet de agent de aangifte als “both”. Dit houdt in dat de
agent de datum van aanvoer moet opgeven. Treedt toch een andere expediteur op, doet deze
laatste een aangifte met kopie aan de agent.
Zodra de agent kopie van de aangifte ontvangt, doet hij zelf zijn aangifte. Worden de goederen
daaropvolgend geladen aan boord van een zeeschip, stopt hier verdere actie. Indien de goederen
niet geladen worden, dient de expediteur verlengd vertoef aan te vragen. De agent op zijn beurt
verstrekt (per fax of elektronisch) de vereiste informatie i.v.m. de ETA van het schip aan de laatste
aangever.
Indien het verlengd vertoef niet toegestaan wordt, dient de lading afgevoerd te worden en de
aanvraag geannuleerd. Wordt het verlengd vertoef wel toegestaan, gebeurt er een correctie van de
aangifte door de expediteur met kopie aan de agent. De agent doet vervolgens in zijn hoedanigheid
aangifte waarop de goederen aan boord van het zeeschip kunnen geladen worden.
2 Import
Indien bij lossing van het zeeschip de expediteur gekend is, doet de agent aangifte met kopie (per
fax of elektronisch) hiervan aan de expediteur, met vermelding van het containernummer en/of
beschrijving van de goederen. Bij overdracht of afstand aan een andere expediteur is de eerste
expediteur verplicht een kopie van de eerste aangifte van de agent aan de “nieuwe” expediteur te
bezorgen. De eerste expediteur verwittigt eveneens schriftelijk de agent van de afstand of
overdracht. Hierop dient de agent zijn eerste aangifte aan te passen of te annuleren en vervolgens
een nieuwe op te stellen. Kopie hiervan wordt bezorgd aan de “nieuwe” expediteur.
Indien bij lossing van het schip de expediteur niet gekend is, dient de agent een aangifte in als
“both”. Dit houdt in dat de agent de datum van afvoer moet opgeven. Hij kan ook zijn aangifte als
agent doen, waarbij de expediteur TBN is. Naderhand moet evenwel de correcte naam van de
expediteur ingevuld worden.
Na ontvangst van de kopie van de agent, doet de expediteur zijn aangifte. Indien de goederen
afgevoerd worden, is geen verdere actie vereist. Indien de goederen evenwel niet afgevoerd
worden, moet de expediteur verlengd vertoef aanvragen. Zolang het “laatvolgen” niet door de
expediteur werd opgehaald, dient de agent als een goede huisvader te handelen en indien de
container te lang op kaai staat de nodige informatie mee te delen i.v.m. de vervaldatum van
toelating. Werd het “laatvolgen” al opgehaald door de expediteur dan ligt de volledige
verantwoordelijkheid bij hem.
Indien het verlengd vertoef werd toegestaan, dient de aangifte van de expediteur gecorrigeerd te
worden en kan vervolgens de afvoer plaatsvinden.
Indien het verlengd vertoef niet toegestaan wordt, moeten de goederen afgevoerd worden en dient
de aanvraag tot verlengd vertoef verwijderd te worden.
C.G.G. – 1/2002

EXPORT
A2
expediteur
gekend ?
nee
ja
aanvoer
aangifte door
expediteur
copy agent
aangifte als
“Both”
nee
andere
expediteur ?
ja
ja
andere
expediteur ?
aangifte door
“nieuwe”
expediteur
(*)
1° exp verwittigen
dient 1° aanvraag
te annuleren
nee
copy
aangifte door
agent
reglementair
vertoef
laden
goederen
?
nee
aanvraag
verlengd vertoef
door
expediteur
Agent verstrekt
de
nodige info i.v.m.
ETA van schip
aan
laatste aangever
ja
lading
toegestaan
?
nee
afvoer
+
aanvraag annuleren
correctie
aangifte door
expediteur
ja
copy
agent
verlengd
vertoef
aangifte door
agent
lading
C.G.G. – 1/2002

IMPORT
nee
of
A3
expediteur
gekend ?
ja
of
lossing
aangifte door
agent
aangifte als
“both”
aangifte door
agent
Exp. = TBN
copy exp.
nee
ja
andere
expediteur?
ja
andere
expediteur
Bij afstand van de
goederen verwitigt
ook
de 1° exp. de agent
nieuwe
aangifte door
agent
nee
of wijziging van de
aangifte
Indien nieuwe aangifte,
dient oude geannuleerd
copy exp.
aangifte door
expediteur
of door agent :
als container te lang op kaai staat
( ! handel als goed huisvader )
De scheepsagent dient de nodige
info mede te delen i.v.m. de
“vervaldatum van toelating”
ja
afvoer
goedere
nee
aanvraag
verlengd vertoef
door
expediteur
Echter , als “laatvolgen” door
Expediteur werd opgehaald is het
zijn verantwoordelijkheid
reglementair
vertoef
afvoer
nee
toegestaaan
?
correctie
aangifte door
expediteur
ja
verlengd
vertoef
afvoer
C.G.G. – 1/2002

B2
AANGIFTE GEVAARLIJKE GOEDEREN
Aanvraag uitzondering / verlenging
Datum aanvraag: .......................
Aan : HB/HKD – Dienst Gevaarlijke Goederen
Faxnummer : 03/205.20.25
E-mail : GevaarlijkeGoederen.HKD@Haven.Antwerpen.be
Van : Firma : .............................................................................................................................
Contactpersoon : .......................................Tel. nummer : ...............................................
Faxnummer : ..........................................E-mail : .....................................................
Betreft :
UN nummer : ................................... ............ ................ . ................................................................
IMDG klasse : ..................................
Flashpoint : ………°C.......................Kaliber : ................ mm (in te vullen indien van toepassing)
Nummer transportvergunning : ................ ..................... ....................... (in te vullen indien van toepassing)
Hoeveelheid (in kg, ton) : ..........................................................................................................................
Ligplaats / stationeerplaats : ....................................................................................................
Nummer elektronische aangifte : ......................................................................................................
Datum aanlevering op kaai ............................... Datum afvoeren / laden ..............................
In container ? Neen / Ja (*)
Nummers : ...................................................................................................................
...................................................................................................................
...................................................................................................................
Voor deze partij werd reeds verlengd vertoef verkregen onder nummer(s) :
....................................................................................................................................................................
Gevraagde afwijking, met reden(en) omkleed : .......................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
De gevraagde uitzondering wordt TOEGESTAAN
NIET TOEGESTAAN
Toelatingsnummer : ……………………………………………………………………………….
Bijkomende voorwaarden: ....................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
N.B. hogervermeld toelatingsnummer dient in de ingediende/in te dienen aangifte opgenomen !
OM DE BEHANDELING VAN DE DOCUMENTEN VLOT TE LATEN GEBEUREN VERZOEKEN
WIJ U DE AANVRAGEN TE VERZENDEN OP WERKDAGEN EN VÓÓR 15u30.
C.G.G. - 1/2007

B3
BIJLAGE B2
AANVRAAG UITZONDERING/VERLENGING VIA E-MAIL
De aanvragen voor uitzonderingen op de reglementering bij het behandelen van gevaarlijke
goederen in de haven van Antwerpen (bvb. Aanvragen verlengd vertoef), kunnen ook
behandeld worden via e-mail.
Geïnteresseerde firma's moeten het e-mail adres
gevaarlijkegoederen.HKD@haven.antwerpen.be gebruiken. Aanvragen die op andere
adressen op het Havenbedrijf toekomen, zullen niet behandeld worden. Dit adres mag
uitsluitend gebruikt worden voor de aanvragen om uitzondering op de reglementering, niet
voor andere berichten.
Deze procedure verandert niets aan de eventuele verplichting de behandeling van
gevaarlijke goederen via EDI/EDIFACT aan te melden aan de Havenkapiteinsdienst en het
verleende toelatingsnummer in deze elektronische berichten op te nemen.
Aanvragers dienen er rekening mee te houden dat er volgens een strikte procedure zal
moeten worden gewerkt. De eigenlijke aanvraag dient als Microsoft-Word document
gekoppeld te worden aan het e-mailbericht. Dit document is volledig analoog aan het
document dat als bijlage B1 werd opgenomen in de Codex en zal aan de geïnteresseerde
firma's eenmalig gemaild worden, zodat het kan gekopieerd worden. Het document zal
beschermd worden zodat enkel de door de aanvrager in te vullen velden kunnen worden
gewijzigd. Enkel Word-documenten die gebaseerd zijn op het toegestuurde blanco sjabloon
en bewaard werden als Word-DOCUMENT (alle versies vanaf WORD 6.X) kunnen worden
behandeld. Andere bestandstypes worden niet aanvaard.
Firma's die van deze faciliteit gebruik wensen te maken dienen hun e-mail adres op te geven
aan de afdeling gevaarlijke goederen van de Havenkapiteinsdienst
(tel.: 03-205.21.70/72/73/74/78; 03-205.22.25), waar tevens bijkomende inlichtingen en het
te gebruiken elektronisch document kunnen worden bekomen. Het sjabloon kan ook
gedownload worden van de website : www.portofantwerp.be/hkd/gevgoed bij “Documenten”
Met elke firma zal, vooraleer officieel te beginnen, een aantal testberichten uitgewisseld
worden om compatibiliteitsproblemen tussen de software pakketten te vermijden of op te
sporen.
C.G.G. - 1/2007

C
OVERZICHT VAN DE VERSCHILLENDE SITUATIES
AGENT
Laden
- Laden zeeschip door agent na aanvoer met vrachtwagen, trein of binnenschip door
expediteur …………....…………………………………………………………………………………. 1
- Laden zeeschip rechtstreeks na lossen zeeschip ………………………………………………….. 2
- Bulk laden zeeschip door agent …………………………………………………………..…………. 3
Lossen
- Lossen zeeschip door agent voor afvoer met vrachtwagen, trein of binnenschip door
expediteur….……………………………………………………………………………………………. 4
- Lossen zeeschip voor rechtstreeks laden zeeschip ……………………………………………….. 5
- Bulk lossen zeeschip door agent ……………………………………………………………………. 6
Transit
- Transit bulkgoederen ………………………………………………………………………………….. 7
- Transit geen bulkgoederen …………………………………………………………………………… 8
BOTH
Lossen/Afvoer
- Lossen zeeschip voor afvoer met vrachtwagen of trein, door één agent/expediteur…………… 9
- Lossen zeeschip voor afvoer met binnenschip, door één agent/expediteur …………………… 10
Aanvoer/laden
- Laden zeeschip na aanvoer met vrachtwagen of trein, door één agent/expediteur ……………. 11
- Laden zeeschip na aanvoer met binnenschip, door één agent/expediteur ……………………… 12
EXPEDITEUR
Aanvoer
- Aanvoer met vrachtwagen of trein voor laden zeeschip .………………………………………….. 13
- Aanvoer met binnenschip voor laden zeeschip …………………………………………………… 14
- Aanvoer met vrachtwagen of trein voor afvoer met binnenschip …………………………………. 15
- Aanvoer met binnenschip voor afvoer met vrachtwagen of trein ………………………………… 16
- Aanvoer met binnenschip voor afvoer binnenschip ……………………………………………….. 17
Afvoer
- Afvoer met vrachtwagen of trein na lossen zeeschip ……………………………………………… 18
- Afvoer met binnenschip na lossen zeeschip ……………………………………………………….. 19
- Afvoer met binnenschip na aanvoer met vrachtwagen of trein …………………………………… 20
- Afvoer met vrachtwagen of trein na aanvoer binnenschip ………………………………………… 21
- Afvoer met binnenschip na aanvoer binnenschip ………………………………………………….. 22
GOEDEREN
- Geen bulkgoederen ……………………………………………………………………………………. 23
- Bulkgoederen…………………………………………………………………………………………… 24

C1.
Laden zeeschip door agent na aanvoer met vrachtwagen, trein of binnenschip door expediteur.
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "agent"
4 Handling "load"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "1"
9 Name
10 Ship's Number verblijfsnummer zeeschip waarin geladen wordt
11 Lloyd's Number Lloydsnummer zeeschip waarin geladen wordt
12 Nationality
13 Transport License (vervoersvergunningen zeeschip waarin geladen wordt, enkel indien van toepassing)
Date Vessel in Port
14 Arrival
15 Departure
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA
18 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de aanvraag
19 Street and Number straat en nummer
20 Postal Code and City postnummer en gemeente
21 Country (land)
22 Reference Number dossiernummer van de scheepsagent-aangever
23 Contact Person contactpersoon
24 Telephone telefoonnummer
25 Telefax telefaxnummer
26 Shipping Line Service
27 2nd Party
Op te geven per consignment.
30 Operation Date datum van behandeling = laden zeeschip
31 Location 1 kaai van behandeling - zie codelijst SE / 140
32 Location 2
33 Date Pre-Carriage - Arrival
34 Date On-Carriage - Departure
Date on Berth
35 Arrival
36 Departure
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode
39 Name
40 Ship's Number
41 Lloyd's Number
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License
Forwarder 1
45 Identification code expediteur verantwoordelijk voor aanvoer - zie codelijst SE / FF
46 Authorized Person
47 Street and Number
48 Postal Code and City
49 Country
50 Contact Person
51 Telephone
52 Telefax
53 Reference Number
54 Forwarder 2
- Situatie 1 - januari 1998

C2.
Laden zeeschip rechtstreeks na lossen zeeschip
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "agent"
4 Handling "load"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "1"
9 Name
10 Ship's Number verblijfsnummer zeeschip waarin geladen wordt
11 Lloyd's Number Lloydsnummer zeeschip waarin geladen wordt
12 Nationality
13 Transport License (vervoersvergunningen zeeschip waarin geladen wordt, enkel indien van toepassing)
Date Vessel in Port
14 Arrival
15 Departure
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA
18 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de aanvraag
19 Street and Number straat en nummer
20 Postal Code and City postnummer en gemeente
21 Country (land)
22 Reference Number dossiernummer van de scheepsagent-aangever
23 Contact Person contactpersoon
24 Telephone telefoonnummer
25 Telefax telefaxnummer
26 Shipping Line Service
27 2nd Party code scheepsagent zeeschip waaruit gelost wordt - zie codelijst SE / SA
Op te geven per consignment.
30 Operation Date datum van behandeling = laden zeeschip
31 Location 1 kaai van behandeling - zie codelijst SE / 140
32 Location 2
33 Date Pre-Carriage - Arrival
34 Date On-Carriage - Departure
Date on Berth
35 Arrival
36 Departure
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode "1"
39 Name
40 Ship's Number verblijfsnummer zeeschip waaruit gelost wordt
41 Lloyd's Number Lloydsnummer zeeschip waaruit gelost wordt
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License
Forwarder 1
45 Identification
46 Authorized Person
47 Street and Number
48 Postal Code and City
49 Country
50 Contact Person
51 Telephone
52 Telefax
53 Reference Number
54 Forwarder 2
- Situatie 2 - januari 1998

C3.
Bulk laden zeeschip door agent.
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "agent"
4 Handling "load bulk"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "1"
9 Name
10 Ship's Number verblijfsnummer zeeschip waarin geladen wordt
11 Lloyd's Number Lloydsnummer zeeschip waarin geladen wordt
12 Nationality
13 Transport License (vervoersvergunningen zeeschip waarin geladen wordt, enkel indien van toepassing)
Date Vessel in Port
14 Arrival
15 Departure
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA
18 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de aanvraag
19 Street and Number straat en nummer
20 Postal Code and City postnummer en gemeente
21 Country (land)
22 Reference Number dossiernummer van de scheepsagent-aangever
23 Contact Person contactpersoon
24 Telephone telefoonnummer
25 Telefax telefaxnummer
26 Shipping Line Service
27 2nd Party
Op te geven per consignment.
30 Operation Date datum van behandeling = laden zeeschip
31 Location 1 kaai van behandeling - zie codelijst SE / 140
32 Location 2
33 Date Pre-Carriage - Arrival
34 Date On-Carriage - Departure
Date on Berth
35 Arrival
36 Departure
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode
39 Name
40 Ship's Number
41 Lloyd's Number
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License
Forwarder 1
45 Identification
46 Authorized Person
47 Street and Number
48 Postal Code and City
49 Country
50 Contact Person
51 Telephone
52 Telefax
53 Reference Number
54 Forwarder 2
- Situatie 3 - januari 1998

C4.
Lossen zeeschip door agent voor afvoer met vrachtwagen, trein of binnenschip door
expediteur.
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "agent"
4 Handling "discharge"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "1"
9 Name
10 Ship's Number verblijfsnummer zeeschip waaruit gelost wordt
11 Lloyd's Number Lloydsnummer zeeschip waaruit gelost wordt
12 Nationality
13 Transport License (vervoersvergunningen zeeschip waaruit gelost wordt, enkel indien van toepassing)
Date Vessel in Port
14 Arrival
15 Departure
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA
18 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de aanvraag
19 Street and Number straat en nummer
20 Postal Code and City postnummer en gemeente
21 Country (land)
22 Reference Number dossiernummer van de scheepsagent-aangever
23 Contact Person contactpersoon
24 Telephone telefoonnummer
25 Telefax telefaxnummer
26 Shipping Line Service
27 2nd Party
Op te geven per consignment.
30 Operation Date datum van behandeling = lossen zeeschip
31 Location 1 kaai van behandeling - zie codelijst SE / 140
32 Location 2
33 Date Pre-Carriage - Arrival
34 Date On-Carriage - Departure
Date on Berth
35 Arrival
36 Departure
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode
39 Name
40 Ship's Number
41 Lloyd's Number
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License
Forwarder 1
45 Identification code expediteur verantwoordelijk voor afvoer - zie codelijst SE / FF (ev. TBN)
46 Authorized Person
47 Street and Number
48 Postal Code and City
49 Country
50 Contact Person
51 Telephone
52 Telefax
53 Reference Number
54 Forwarder 2
- Situatie 4 - januari 1998

C5.
Lossen zeeschip voor rechtstreeks laden zeeschip.
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "agent "
4 Handling "discharge"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "1"
9 Name
10 Ship's Number verblijfsnummer zeeschip waarin geladen wordt (ev. TBN)
11 Lloyd's Number Lloydsnummer zeeschip waarin geladen wordt (ev. TBN)
12 Nationality
13 Transport License
Date Vessel in Port
14 Arrival
15 Departure
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA
18 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de aanvraag
19 Street and Number straat en nummer
20 Postal Code and City postnummer en gemeente
21 Country (land)
22 Reference Number dossiernummer van de scheepsagent-aangever
23 Contact Person contactpersoon
24 Telephone telefoonnummer
25 Telefax telefaxnummer
26 Shipping Line Service
27 2nd Party code scheepsagent zeeschip waarin geladen wordt - zie codelijst SE / SA
Op te geven per consignment.
30 Operation Date datum van behandeling = lossen zeeschip
31 Location 1 kaai van behandeling - zie codelijst SE / 140
32 Location 2
33 Date Pre-Carriage - Arrival
34 Date On-Carriage - Departure
Date on Berth
35 Arrival
36 Departure
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode "1"
39 Name
40 Ship's Number verblijfsnummer zeeschip waaruit gelost wordt
41 Lloyd's Number Lloydsnummer zeeschip waaruit gelost wordt
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License (vervoersvergunningen zeeschip waaruit gelost wordt, enkel indien van toepassing)
Forwarder 1
45 Identification
46 Authorized Person
47 Street and Number
48 Postal Code and City
49 Country
50 Contact Person
51 Telephone
52 Telefax
53 Reference Number
54 Forwarder 2
- Situatie 5 - januari 1998

C6.
Bulk lossen zeeschip door agent.
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "agent"
4 Handling "discharge bulk"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "1"
9 Name
10 Ship's Number verblijfsnummer zeeschip waaruit gelost wordt
11 Lloyd's Number Lloydsnummer zeeschip waaruit gelost wordt
12 Nationality
13 Transport License (vervoersvergunningen zeeschip waarin geladen wordt, enkel indien van toepassing)
Date Vessel in Port
14 Arrival
15 Departure
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA
18 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de aanvraag
19 Street and Number straat en nummer
20 Postal Code and City postnummer en gemeente
21 Country (land)
22 Reference Number dossiernummer van de scheepsagent-aangever
23 Contact Person contactpersoon
24 Telephone telefoonnummer
25 Telefax telefaxnummer
26 Shipping Line Service
27 2nd Party
Op te geven per consignment.
30 Operation Date datum van behandeling = lossen zeeschip
31 Location 1 kaai van behandeling - zie codelijst SE / 140
32 Location 2
33 Date Pre-Carriage - Arrival
34 Date On-Carriage - Departure
Date on Berth
35 Arrival
36 Departure
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode
39 Name
40 Ship's Number
41 Lloyd's Number
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License
Forwarder 1
45 Identification
46 Authorized Person
47 Street and Number
48 Postal Code and City
49 Country
50 Contact Person
51 Telephone
52 Telefax
53 Reference Number
54 Forwarder 2
- Situatie 6 - januari 1998

C7.
Transit - bulkgoederen.
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "agent"
4 Handling "transit"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "1"
9 Name
10 Ship's Number verblijfsnummer zeeschip waar de goederen aan boord blijven
11 Lloyd's Number Lloydsnummer zeeschip waar de goederen aan boord blijven
12 Nationality
13 Transport License
Date Vessel in Port
14 Arrival
15 Departure
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA
18 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de aanvraag
19 Street and Number straat en nummer
20 Postal Code and City postnummer en gemeente
21 Country (land)
22 Reference Number dossiernummer van de scheepsagent-aangever
23 Contact Person contactpersoon
24 Telephone telefoonnummer
25 Telefax telefaxnummer
26 Shipping Line Service
27 2nd Party
Op te geven per consignment.
30 Operation Date
31 Location 1
32 Location 2
33 Date Pre-Carriage - Arrival
34 Date On-Carriage - Departure
Date on Berth
35 Arrival
36 Departure
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode
39 Name
40 Ship's Number
41 Lloyd's Number
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License
Forwarder 1
45 Identification
46 Authorized Person
47 Street and Number
48 Postal Code and City
49 Country
50 Contact Person
51 Telephone
52 Telefax
53 Reference Number
54 Forwarder 2
- Situatie 7 - januari 1998

C8.
Transit - geen bulkgoederen.
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "agent"
4 Handling "transit"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "1"
9 Name
10 Ship's Number verblijfsnummer zeeschip waar de goederen aan boord blijven
11 Lloyd's Number Lloydsnummer zeeschip waar de goederen aan boord blijven
12 Nationality
13 Transport License
Date Vessel in Port
14 Arrival
15 Departure
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA
18 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de aanvraag
19 Street and Number straat en nummer
20 Postal Code and City postnummer en gemeente
21 Country (land)
22 Reference Number dossiernummer van de scheepsagent-aangever
23 Contact Person contactpersoon
24 Telephone telefoonnummer
25 Telefax telefaxnummer
26 Shipping Line Service
27 2nd Party
Op te geven per consignment.
30 Operation Date
31 Location 1
32 Location 2
33 Date Pre-Carriage - Arrival
34 Date On-Carriage - Departure
Date on Berth
35 Arrival
36 Departure
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode
39 Name
40 Ship's Number
41 Lloyd's Number
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License
Forwarder 1
45 Identification
46 Authorized Person
47 Street and Number
48 Postal Code and City
49 Country
50 Contact Person
51 Telephone
52 Telefax
53 Reference Number
54 Forwarder 2
- Situatie 8 - januari 1998

C9.
Lossen zeeschip voor afvoer met vrachtwagen of trein, door één agent / expediteur.
(Met of zonder tussentijdsverblijf in magazijn)
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "both"
4 Handling "discharge / on-carriage"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA en SE / FF
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "1"
9 Name
10 Ship's Number verblijfsnummer zeeschip waaruit gelost wordt
11 Lloyd's Number Lloydsnummer zeeschip waaruit gelost wordt
12 Nationality
13 Transport License (vervoersvergunningen zeeschip waaruit gelost wordt, enkel indien van toepassing)
Date Vessel in Port
14 Arrival
15 Departure
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA en SE / FF
18 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de aanvraag
19 Street and Number straat en nummer
20 Postal Code and City postnummer en gemeente
21 Country (land)
22 Reference Number dossiernummer van de scheepsagent-aangever
23 Contact Person contactpersoon
24 Telephone telefoonnummer
25 Telefax telefaxnummer
26 Shipping Line Service
27 2nd Party
Op te geven per consignment.
30 Operation Date datum van behandeling = lossen zeeschip
31 Location 1 kaai van behandeling - zie codelijst SE / 140
32 Location 2 (naam magazijn tussentijdsverblijf, indien van toepassing - zie codelijst APA/156)
33 Date Pre-Carriage - Arrival
34 Date On-Carriage - Departure datum van vertrek vrachtwagen of trein op kaai
Date on Berth
35 Arrival
36 Departure
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode "3" voor vrachtwagen / "2" voor trein
39 Name
40 Ship's Number
41 Lloyd's Number
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License (vervoersvergunningen vrachtwagen/trein van afvoer, enkel indien van toepassing)
Forwarder 1
45 Identification
46 Authorized Person
47 Street and Number
48 Postal Code and City
49 Country
50 Contact Person
51 Telephone
52 Telefax
53 Reference Number
54 Forwarder 2
- Situatie 9 - januari 1998

C10.
Lossen zeeschip voor afvoer met binnenschip, door één agent / expediteur.
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "both"
4 Handling "discharge / on-carriage"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA EN SE / FF
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "1"
9 Name
10 Ship's Number verblijfsnummer zeeschip waaruit gelost wordt
11 Lloyd's Number Lloydsnummer zeeschip waaruit gelost wordt
12 Nationality
13 Transport License (vervoersvergunningen zeeschip waaruit gelost wordt, enkel indien van toepassing)
Date Vessel in Port
14 Arrival
15 Departure
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA en SE / FF
18 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de aanvraag
19 Street and Number straat en nummer
20 Postal Code and City postnummer en gemeente
21 Country (land)
22 Reference Number dossiernummer van de scheepsagent-aangever
23 Contact Person contactpersoon
24 Telephone telefoonnummer
25 Telefax telefaxnummer
26 Shipping Line Service
27 2nd Party
Op te geven per consignment.
30 Operation Date datum van behandeling = lossen zeeschip
31 Location 1 kaai van behandeling - zie codelijst SE / 140
32 Location 2
33 Date Pre-Carriage - Arrival
34 Date On-Carriage - Departure datum van vertrek binnenschip
Date on Berth
35 Arrival
36 Departure
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode "8"
39 Name naam van het binnenschip
40 Ship's Number
41 Lloyd's Number
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License (vervoersvergunningen binnenschip van afvoer, enkel indien van toepassing)
Forwarder 1
45 Identification
46 Authorized Person
47 Street and Number
48 Postal Code and City
49 Country
50 Contact Person
51 Telephone
52 Telefax
53 Reference Number
54 Forwarder 2
- Situatie 10 - januari 1998

C11.
Laden zeeschip na aanvoer met vrachtwagen of trein, door één agent / expediteur.
(Met of zonder tussentijdsverblijf in magazijn)
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "both"
4 Handling "pre-carriage / load"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA en SE / FF
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "1"
9 Name
10 Ship's Number verblijfsnummer zeeschip waarin geladen wordt
11 Lloyd's Number Lloydsnummer zeeschip waarin geladen wordt
12 Nationality
13 Transport License (vervoersvergunningen zeeschip waarin geladen wordt, enkel indien van toepassing)
Date Vessel in Port
14 Arrival
15 Departure
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA en SE / FF
18 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de aanvraag
19 Street and Number straat en nummer
20 Postal Code and City postnummer en gemeente
21 Country (land)
22 Reference Number dossiernummer van de scheepsagent-aangever
23 Contact Person contactpersoon
24 Telephone telefoonnummer
25 Telefax telefaxnummer
26 Shipping Line Service
27 2nd Party
Op te geven per consignment.
30 Operation Date datum van behandeling = laden zeeschip
31 Location 1 kaai van behandeling - zie codelijst SE / 140
32 Location 2 (naam magazijn tussentijdsverblijf, indien van toepassing - zie codelijst APA/156)
33 Date Pre-Carriage - Arrival datum van aankomst vrachtwagen of trein op kaai
34 Date On-Carriage - Departure
Date on Berth
35 Arrival
36 Departure
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode "3" voor vrachtwagen / "2" voor trein
39 Name
40 Ship's Number
41 Lloyd's Number
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License (vervoersvergunningen vrachtwagen/trein van aanvoer, enkel indien van toepassing)
Forwarder 1
45 Identification
46 Authorized Person
47 Street and Number
48 Postal Code and City
49 Country
50 Contact Person
51 Telephone
52 Telefax
53 Reference Number
54 Forwarder 2
- Situatie 11 - januari 1998

C12.
Laden zeeschip na aanvoer met binnenschip, door één agent / expediteur.
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "both"
4 Handling "pre-carriage / load"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA en SE / FF
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "1"
9 Name
10 Ship's Number verblijfsnummer zeeschip waarin geladen wordt
11 Lloyd's Number Lloydsnummer zeeschip waarin geladen wordt
12 Nationality
13 Transport License (vervoersvergunningen zeeschip waarin geladen wordt, enkel indien van toepassing)
Date Vessel in Port
14 Arrival
15 Departure
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de scheepsagent-aangever - zie codelijst SE / SA en SE / FF
18 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de aanvraag
19 Street and Number straat en nummer
20 Postal Code and City postnummer en gemeente
21 Country (land)
22 Reference Number dossiernummer van de scheepsagent-aangever
23 Contact Person contactpersoon
24 Telephone telefoonnummer
25 Telefax telefaxnummer
26 Shipping Line Service
27 2nd Party
Op te geven per consignment.
30 Operation Date datum van behandeling = laden zeeschip
31 Location 1 kaai van behandeling - zie codelijst SE / 140
32 Location 2
33 Date Pre-Carriage - Arrival datum van aankomst binnenschip op kaai
34 Date On-Carriage - Departure
Date on Berth
35 Arrival
36 Departure
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode "8"
39 Name naam van het binnenschip
40 Ship's Number
41 Lloyd's Number
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License (vervoersvergunningen binnenschip van aanvoer, enkel indien van toepassing)
Forwarder 1
45 Identification
46 Authorized Person
47 Street and Number
48 Postal Code and City
49 Country
50 Contact Person
51 Telephone
52 Telefax
53 Reference Number
54 Forwarder 2
- Situatie 12 - januari 1998

C13.
Aanvoer met vrachtwagen of trein voor laden zeeschip.
(Met of zonder tussentijdsverblijf in magazijn)
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "forwarder"
4 Handling "pre-carriage"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "1"
9 Name naam zeeschip waarvoor aanvoer gedaan wordt
10 Ship's Number
11 Lloyd's Number
12 Nationality
13 Transport License
Date Vessel in Port
14 Arrival vermoedelijke begindatum verblijf in haven van zeeschip waarin geladen wordt
15 Departure vermoedelijke einddatum verblijf in haven van zeeschip waarin geladen wordt
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
18 Authorized Person
19 Street and Number
20 Postal Code and City
21 Country
22 Reference Number
23 Contact Person
24 Telephone
25 Telefax
26 Shipping Line Service
27 2nd Party code scheepsagent van zeeschip - zie codelijst SE / SA
Op te geven per consignment.
30 Operation Date
31 Location 1 kaai van behandeling - zie codelijst SE / 140
32 Location 2 (naam magazijn tussentijdsverblijf, indien van toepassing - zie codelijst APA/156)
33 Date Pre-Carriage - Arrival datum van aankomst vrachtwagen of trein op kaai
34 Date On-Carriage - Departure
Date on Berth
35 Arrival
36 Departure
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode "3" voor vrachtwagen / "2" voor trein
39 Name
40 Ship's Number
41 Lloyd's Number
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License (vervoersvergunningen vrachtwagen/trein, enkel indien van toepassing)
Forwarder 1
45 Identification code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
46 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de expediteur
47 Street and Number straat en nummer
48 Postal Code and City postnummer en gemeente
49 Country (land)
50 Contact Person contactpersoon
51 Telephone telefoonnummer
52 Telefax telefaxnummer
53 Reference Number dossiernummer van de expediteur-aangever
54 Forwarder 2
- Situatie 13 - januari 1998

C14.
Aanvoer met binnenschip voor laden zeeschip.
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "forwarder"
4 Handling "pre-carriage"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "1"
9 Name naam zeeschip waarvoor aanvoer gedaan wordt
10 Ship's Number
11 Lloyd's Number
12 Nationality
13 Transport License
Date Vessel in Port
14 Arrival vermoedelijke begindatum verblijf in haven van zeeschip waarin geladen wordt
15 Departure vermoedelijke einddatum verblijf in haven van zeeschip waarin geladen wordt
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
18 Authorized Person
19 Street and Number
20 Postal Code and City
21 Country
22 Reference Number
23 Contact Person
24 Telephone
25 Telefax
26 Shipping Line Service
27 2nd Party code scheepsagent van zeeschip - zie codelijst SE / SA
Op te geven per consignment.
30 Operation Date
31 Location 1 kaai van behandeling - zie codelijst SE / 140
32 Location 2
33 Date Pre-Carriage - Arrival datum van aankomst binnenschip
34 Date On-Carriage - Departure
Date on Berth
35 Arrival
36 Departure
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode "8"
39 Name naam van het binnenschip
40 Ship's Number
41 Lloyd's Number
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License (vervoersvergunningen binnenschip, enkel indien van toepassing)
Forwarder 1
45 Identification code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
46 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de expediteur
47 Street and Number straat en nummer
48 Postal Code and City postnummer en gemeente
49 Country (land)
50 Contact Person contactpersoon
51 Telephone telefoonnummer
52 Telefax telefaxnummer
53 Reference Number dossiernummer van de expediteur-aangever
54 Forwarder 2
- Situatie 14 - januari 1998

C15.
Aanvoer met vrachtwagen of trein voor afvoer binnenschip.
(Met of zonder tussentijdsverblijf in magazijn)
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "forwarder"
4 Handling "pre-carriage"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "8"
9 Name naam van binnenschip waarmee de afvoer gebeurt
10 Ship's Number
11 Lloyd's Number
12 Nationality
13 Transport License
Date Vessel in Port
14 Arrival
15 Departure
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
18 Authorized Person
19 Street and Number
20 Postal Code and City
21 Country
22 Reference Number
23 Contact Person
24 Telephone
25 Telefax
26 Shipping Line Service
27 2nd Party code van de expediteur-verantwoordelijke binnenschip - zie codelijst SE / FF
Op te geven per consignment.
30 Operation Date
31 Location 1 kaai van behandeling - zie codelijst SE / 140
32 Location 2 (naam magazijn tussentijdsverblijf, indien van toepassing - zie codelijst APA/156)
33 Date Pre-Carriage - Arrival datum van aankomst vrachtwagen op kaai
34 Date On-Carriage - Departure
Date on Berth
35 Arrival begindatum op kaai van binnenschip waarmee afvoer gedaan wordt
36 Departure einddatum op kaai van binnenschip waarmee afvoer gedaan wordt
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode "3" voor vrachtwagen / "2" voor trein
39 Name
40 Ship's Number
41 Lloyd's Number
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License (vervoersvergunningen vrachtwagen of trein, enkel indien van toepassing)
Forwarder 1
45 Identification code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
46 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de expediteur
47 Street and Number straat en nummer
48 Postal Code and City postnummer en gemeente
49 Country (land)
50 Contact Person contactpersoon
51 Telephone telefoonnummer
52 Telefax telefaxnummer
53 Reference Number dossiernummer van de expediteur-aangever
54 Forwarder 2
- Situatie 15 - januari 1998

C16.
Aanvoer met binnenschip voor afvoer met vrachtwagen of trein.
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "forwarder"
4 Handling "pre-carriage"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "8"
9 Name naam van het binnenschip
10 Ship's Number
11 Lloyd's Number
12 Nationality
13 Transport License (vervoersvergunningen binnenschip, enkel indien van toepassing)
Date Vessel in Port
14 Arrival
15 Departure
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
18 Authorized Person
19 Street and Number
20 Postal Code and City
21 Country
22 Reference Number
23 Contact Person
24 Telephone
25 Telefax
26 Shipping Line Service
27 2nd Party
Op te geven per consignment.
30 Operation Date
31 Location 1 kaai van behandeling - zie codelijst SE / 140
32 Location 2
33 Date Pre-Carriage - Arrival datum van aankomst binnenschip waarmee de aanvoer gebeurt
34 Date On-Carriage - Departure
Date on Berth
35 Arrival begindatum op kaai van vrachtwagen / trein waarmee de afvoer gebeurt
36 Departure einddatum op kaai van vrachtwagen / trein waarmee de afvoer gebeurt
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode "3" voor vrachtwagen / "2" voor trein
39 Name
40 Ship's Number
41 Lloyd's Number
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License
Forwarder 1
45 Identification code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
46 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de expediteur
47 Street and Number straat en nummer
48 Postal Code and City postnummer en gemeente
49 Country (land)
50 Contact Person contactpersoon
51 Telephone telefoonnummer
52 Telefax telefaxnummer
53 Reference Number dossiernummer van de expediteur-aangever
54 Forwarder 2 code van de expediteur van vrachtwagen of trein waarmee de afvoer gebeurt
- Situatie 16 - januari 1998

C17.
Aanvoer met binnenschip voor afvoer binnenschip.
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "forwarder"
4 Handling "pre-carriage"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "8"
9 Name naam van binnenschip waarmee de afvoer gebeurt
10 Ship's Number
11 Lloyd's Number
12 Nationality
13 Transport License
Date Vessel in Port
14 Arrival
15 Departure
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
18 Authorized Person
19 Street and Number
20 Postal Code and City
21 Country
22 Reference Number
23 Contact Person
24 Telephone
25 Telefax
26 Shipping Line Service
27 2nd Party code van de expediteur-verantwoordelijke afvoer - zie codelijst SE / FF
Op te geven per consignment.
30 Operation Date
31 Location 1 kaai van behandeling - zie codelijst SE / 140
32 Location 2
33 Date Pre-Carriage - Arrival datum van aankomst binnenschip waarmee de aanvoer gebeurt
34 Date On-Carriage - Departure
Date on Berth
35 Arrival begindatum op kaai van binnenschip waarmee de afvoer gebeurt
36 Departure einddatum op kaai van binnenschip waarmee de afvoer gebeurt
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode "8"
39 Name naam van het binnenschip waarmee de aanvoer gebeurt
40 Ship's Number
41 Lloyd's Number
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License (vervoersvergunningen binnenschip aanvoer, enkel indien van toepassing)
Forwarder 1
45 Identification code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
46 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de expediteur
47 Street and Number straat en nummer
48 Postal Code and City postnummer en gemeente
49 Country (land)
50 Contact Person contactpersoon
51 Telephone telefoonnummer
52 Telefax telefaxnummer
53 Reference Number dossiernummer van de expediteur-aangever
54 Forwarder 2
- Situatie 17 - januari 1998

C18.
Afvoer met vrachtwagen of trein na lossen zeeschip.
(Met of zonder tussentijdsverblijf in magazijn)
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "forwarder"
4 Handling "on-carriage"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "1"
9 Name naam zeeschip waarvoor afvoer gedaan wordt
10 Ship's Number
11 Lloyd's Number
12 Nationality
13 Transport License
Date Vessel in Port
14 Arrival vermoedelijke begindatum verblijf in haven van zeeschip waaruit gelost wordt
15 Departure vermoedelijke einddatum verblijf in haven van zeeschip waaruit gelost wordt
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
18 Authorized Person
19 Street and Number
20 Postal Code and City
21 Country
22 Reference Number
23 Contact Person
24 Telephone
25 Telefax
26 Shipping Line Service
27 2nd Party code scheepsagent van zeeschip - zie codelijst SE / SA
Op te geven per consignment.
30 Operation Date
31 Location 1 kaai van behandeling - zie codelijst SE / SA
32 Location 2 (naam magazijn tussentijdsverblijf, indien van toepassing - zie codelijst APA/156)
33 Date Pre-Carriage - Arrival
34 Date On-Carriage - Departure datum van vertrek vrachtwagen of trein op kaai
Date on Berth
35 Arrival
36 Departure
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode "3" voor vrachtwagen / "2" voor trein
39 Name
40 Ship's Number
41 Lloyd's Number
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License (vervoersvergunningen vrachtwagen/trein, enkel indien van toepassing)
Forwarder 1
45 Identification code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
46 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de expediteur
47 Street and Number straat en nummer
48 Postal Code and City postnummer en gemeente
49 Country (land)
50 Contact Person contactpersoon
51 Telephone telefoonnummer
52 Telefax telefaxnummer
53 Reference Number dossiernummer van de expediteur-aangever
54 Forwarder 2
- Situatie 18 - januari 1998

C19.
Afvoer met binnenschip na lossen zeeschip
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "forwarder"
4 Handling "on-carriage"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "1"
9 Name naam zeeschip waarvoor afvoer gedaan wordt
10 Ship's Number
11 Lloyd's Number
12 Nationality
13 Transport License
Date Vessel in Port
14 Arrival vermoedelijke begindatum verblijf in haven van zeeschip waaruit gelost wordt
15 Departure vermoedelijke einddatum verblijf in haven van zeeschip waaruit gelost wordt
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
18 Authorized Person
19 Street and Number
20 Postal Code and City
21 Country
22 Reference Number
23 Contact Person
24 Telephone
25 Telefax
26 Shipping Line Service
27 2nd Party code scheepsagent van zeeschip - zie codelijst SE / SA
Op te geven per consignment.
30 Operation Date
31 Location 1 kaai van behandeling - zie codelijst SE / 140
32 Location 2
33 Date Pre-Carriage - Arrival
34 Date On-Carriage - Departure datum van vertrek binnenschip
Date on Berth
35 Arrival
36 Departure
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode "8"
39 Name naam van het binnenschip
40 Ship's Number
41 Lloyd's Number
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License (vervoersvergunningen binnenschip, enkel indien van toepassing)
Forwarder 1
45 Identification code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
46 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de expediteur
47 Street and Number straat en nummer
48 Postal Code and City postnummer en gemeente
49 Country (land)
50 Contact Person contactpersoon
51 Telephone telefoonnummer
52 Telefax telefaxnummer
53 Reference Number dossiernummer van de expediteur-aangever
54 Forwarder 2
- Situatie 19 - januari 1998

C20.
Afvoer met binnenschip na aanvoer met vrachtwagen of trein.
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "forwarder"
4 Handling "on-carriage"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "8"
9 Name naam van binnenschip waarmee de afvoer gebeurt
10 Ship's Number
11 Lloyd's Number
12 Nationality
13 Transport License (vervoersvergunningen binnenschip, enkel indien van toepassing)
Date Vessel in Port
14 Arrival
15 Departure
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
18 Authorized Person
19 Street and Number
20 Postal Code and City
21 Country
22 Reference Number
23 Contact Person
24 Telephone
25 Telefax
26 Shipping Line Service
27 2nd Party
Op te geven per consignment.
30 Operation Date
31 Location 1 kaai van behandeling - zie codelijst SE / 140
32 Location 2
33 Date Pre-Carriage - Arrival
34 Date On-Carriage - Departure datum van vertrek binnenschip
Date on Berth
35 Arrival begindatum op kaai van vrachtwagen / trein waarmee aanvoer gebeurt
36 Departure einddatum op kaai van vrachtwagen / trein waarmee aanvoer gebeurt
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode "3" voor vrachtwagen / "2" voor trein
39 Name
40 Ship's Number
41 Lloyd's Number
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License
Forwarder 1
45 Identification code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
46 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de expediteur
47 Street and Number straat en nummer
48 Postal Code and City postnummer en gemeente
49 Country (land)
50 Contact Person contactpersoon
51 Telephone telefoonnummer
52 Telefax telefaxnummer
53 Reference Number dossiernummer van de expediteur-aangever
54 Forwarder 2 code van de expediteur van vrachtwagen / trein waarmee aanvoer gebeurt
- Situatie 20 - januari 1998

C21.
Afvoer met vrachtwagen of trein na aanvoer binnenschip.
(Met of zonder tussentijdsverblijf in magazijn)
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "forwarder"
4 Handling "on-carriage"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "8"
9 Name naam van het binnenschip
10 Ship's Number
11 Lloyd's Number
12 Nationality
13 Transport License
Date Vessel in Port
14 Arrival
15 Departure
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
18 Authorized Person
19 Street and Number
20 Postal Code and City
21 Country
22 Reference Number
23 Contact Person
24 Telephone
25 Telefax
26 Shipping Line Service
27 2nd Party code van de expediteur-verantwoordelijke binnenschip - zie codelijst SE / FF
Op te geven per consignment.
30 Operation Date
31 Location 1 kaai van behandeling - zie codelijst SE / 140
32 Location 2 (naam magazijn tussentijdsverblijf, indien van toepassing - zie codelijst APA/156)
33 Date Pre-Carriage - Arrival
34 Date On-Carriage - Departure datum van vertrek vrachtwagen / trein op kaai
Date on Berth
35 Arrival begindatum op kaai van binnenschip waarmee aanvoer gebeurt
36 Departure einddatum op kaai van binnenschip waarmee aanvoer gebeurt
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode "3" voor vrachtwagen / "2" voor trein
39 Name
40 Ship's Number
41 Lloyd's Number
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License (vervoersvergunningen vrachtwagen of trein, enkel indien van toepassing)
Forwarder 1
45 Identification code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
46 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de expediteur
47 Street and Number straat en nummer
48 Postal Code and City postnummer en gemeente
49 Country (land)
50 Contact Person contactpersoon
51 Telephone telefoonnummer
52 Telefax telefaxnummer
53 Reference Number dossiernummer van de expediteur-aangever
54 Forwarder 2
- Situatie 21 - januari 1998

C22.
Afvoer met binnenschip na aanvoer binnenschip.
Op te geven per aangifte.
1 Message Function "Origineel" of "Wijziging"
2 Security File Number (enkel in te vullen bij wijziging)
3 Capacity "forwarder"
4 Handling "on-carriage"
5 User Reference (enkel in te vullen bij wijziging)
6 Sender code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
7 Forwarder Reference Number
Main Means of Transport
8 Mode "8"
9 Name naam van binnenschip waarmee de afvoer gebeurt
10 Ship's Number
11 Lloyd's Number
12 Nationality
13 Transport License (vervoersvergunningen binnenschip afvoer, enkel indien van toepassing)
Date Vessel in Port
14 Arrival
15 Departure
16 Vessel Voyage Number
Declarant
17 Identification code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
18 Authorized Person
19 Street and Number
20 Postal Code and City
21 Country
22 Reference Number
23 Contact Person
24 Telephone
25 Telefax
26 Shipping Line Service
27 2nd Party code van de expediteur-verantwoordelijke aanvoer - zie codelijst SE / FF
Op te geven per consignment.
30 Operation Date
31 Location 1 kaai van behandeling - zie codelijst SE / 140
32 Location 2
33 Date Pre-Carriage - Arrival datum van vertrek binnenschip waarmee de afvoer gebeurt
34 Date On-Carriage - Departure
Date on Berth
35 Arrival begindatum op kaai van binnenschip waarmee de aanvoer gebeurt
36 Departure einddatum op kaai van binnenschip waarmee de aanvoer gebeurt
37 Booking Reference
Means of Transport
38 Mode "8"
39 Name naam van binnenschip waarmee de aanvoer gebeurt
40 Ship's Number
41 Lloyd's Number
42 Nationality
43 Vessel Voyage Number
44 Transport License
Forwarder 1
45 Identification code van de expediteur-aangever - zie codelijst SE / FF
46 Authorized Person naam van de gevolmachtigde van de expediteur
47 Street and Number straat en nummer
48 Postal Code and City postnummer en gemeente
49 Country (land)
50 Contact Person contactpersoon
51 Telephone telefoonnummer
52 Telefax telefaxnummer
53 Reference Number dossiernummer van de expediteur-aangever
54 Forwarder 2
- Situatie 22 - januari 1998

C23.
Geen bulkgoederen
Op te geven per goed.
1 Goods Description (toestand- en gevaarseigenschappen - zie opmerkingen)
2 IMDG-Class IMDG-klasse
3 IMDG-Page Number
4 UNDG-number UN-nummer
5 Flashpoint (formaat zie opmerkingen)
6 Packing Group (zie codelijst 8339)
7 Exception on Regulation (de vooraf verkregen toelating van HKD voor uitzonderingen)
Outer Package
8 Number totaal aantal pakken
9 Type zie codelijst UN / TP - zie opmerkingen
Inner Package
10 Number (aantal pakken)
11 Type (zie codelijst UN / TP)
12 Technical Name technische benaming
13 Additional Information (toegevoegde informatie (v.b. "boven kal. 13,2mm"))
Net Weight
14 Quantity aantal kg of ton. formaat: 12345.67
15 Unit "KGM" (voor kilogram) of "TNE" (voor ton)
16 Stowage Position (formaat zie opmerkingen)
17 ... (max. 99)
Container Specifications
115 Container Number (containernummer, indien van toepassing (ev.TBN1))
116 Number of Packages in Container (aantal pakken in de container)
117 Stowage Position (formaat zie opmerkingen)
118 Container Number (containernummer, indien van toepassing (ev.TBN2))
119 Number of Packages in Container (aantal pakken in de container)
120 Stowage Position (formaat zie opmerkingen)
121 Container Number (containernummer, indien van toepassing (ev.TBN3))
122 Number of Packages in Container (aantal pakken in de container)
123 Stowage Position (formaat zie opmerkingen)
124 Container Number (containernummer, indien van toepassing (ev.TBN4))
125 Number of Packages in Container (aantal pakken in de container)
126 Stowage Position (formaat zie opmerkingen)
127 Container Number (containernummer, indien van toepassing (ev.TBN5))
128 Number of Packages in Container (aantal pakken in de container)
129 Stowage Position (formaat zie opmerkingen)
130 Container Number (containernummer, indien van toepassing (ev.TBN6))
131 Number of Packages in Container (aantal pakken in de container)
132 Stowage Position (formaat zie opmerkingen)
133 Container Number (containernummer, indien van toepassing (ev.TBN7))
134 Number of Packages in Container (aantal pakken in de container)
135 Stowage Position (formaat zie opmerkingen)
136 Container Number (containernummer, indien van toepassing (ev.TBN8))
137 Number of Packages in Container (aantal pakken in de container)
138 Stowage Position (formaat zie opmerkingen)
139 Container Number (containernummer, indien van toepassing (ev.TBN9))
140 Number of Packages in Container (aantal pakken in de container)
141 Stowage Position (formaat zie opmerkingen)
142 Container Number (containernummer, indien van toepassing (ev.TBN10))
143 Number of Packages in Container (aantal pakken in de container)
144 Stowage Position (formaat zie opmerkingen)
145 ... (max. 99) ...
- Situatie 23 - januari 1998

C24.
Bulkgoederen
Op te geven per goed.
1 IMDG-Class "0.00"
2 UNDG-number UN-nummer of "0000" indien niet toegekend
3 Technical Name technische benaming
4 Additional Information (toegevoegde informatie)
Net Weight
5 Quantity aantal kg of ton. formaat: 12345.67
6 Unit "KGM" (voor kilogram) of "TNE" (voor ton)
- Situatie 24 - januari 1998

D1.
GG FORMULIER 05/1
HAVENBEDRIJF ANTWERPEN
- AANGIFTE GEVAARLIJKE GOEDEREN VIA EDI -
OPGAVE AANGIFTE VOOR DERDEN
Identificatie bedrijf dat de aangifte uitvoert
Naam :_____________________________________________
Code : _____________ (cfr. codelijsten SE/SA en SE/FF)
Gelieve formulier "GG FORMULIER 05/2" volledig in te vullen per firma waarvoor de
aangifte gedaan zal worden.
OPMERKING :
Positie 1-6 van de unieke berichtreferentie
dient steeds de code te bevatten van de
agent/expediteur waarvoor de aangifte gebeurt.
STEMPEL VAN FIRMA
NAAM EN HANDTEKENING
VOLMACHTHOUDER
DATUM
C.G.G. - 1/1998

D2.
GG FORMULIER 05/1
HAVENBEDRIJF ANTWERPEN
- AANGIFTE GEVAARLIJKE GOEDEREN VIA EDI -
OPGAVE AANGIFTE VOOR DERDEN
Code bedrijf dat aangifte uitvoert :
Identificatie bedrijf waarvoor aangifte gedaan wordt
BEDRIJF
Naam : ___________________________________
Volledig adres : _____________________________
________________________________________
________________________________________
________________________________________
Rechtsvorm :
Code : _________
(indien gekend)
________
(cfr. codelijsten SE/SA en SE/FF)
Telefoon : _________________ Telex :
Telefax :
_________________
_______
Hoedanigheid : agent : (kruis aan)
expediteur :
STEMPEL VAN FIRMA
NAAM EN HANDTEKENING
VOLMACHTHOUDER
DATUM
C.G.G. - 1/1998

E1.
BIJLAGE E
VERGELIJKENDE TABELLEN CLASSIFICATIE IMDG-CODE EN
BELGISCHE REGLEMENTERING OP DE SPRINGSTOFFEN
1 Klasse van de ontplofbare stoffen (klasse1) van de IMDG-Code / Belgische reglementering op de
springstoffen
Pagina E 2 tot en met E 23
2 Producten die ook onder de Belgische reglementering op de springstoffen vallen, hoewel ze in
de IMDG-code niet in de klasse van de ontplofbare stoffen (klasse 1) gerangschikt zijn.
Pagina E 24 tot en met E 26
C.G.G. - 2/2007

E2.
1. VERGELIJKENDE TABEL KLASSIFICATIE IMDG-CODE EN BELGISCHE REGLEMENTERING OP DE SPINGSTOFFEN
UN-
Nr
Benaming en beschrijving
IMDGcode
Belgische
reglementering
Maximum
hoeveelheid per
schip
0004 AMMONIUMPICRAAT, droog of bevochtigd met minder dan 10 massa-%
water
1.1 D A 2 400 kg NEC
0005 PATRONEN voor wapens, met springlading 1.1 F B 2 400 kg NEC
0006 PATRONEN voor wapens, met springlading 1.1 E B 3 400 kg NEC
0007 PATRONEN voor wapens, met springlading 1.2 F B 2 400 kg NEC
0009 BRANDMUNITIE, met of zonder verspreidings-, uitstoot- of
voortdrijvende lading
0010 BRANDMUNITIE, met of zonder verspreidings-, uitstoot- of
voortdrijvende lading
0012 PATRONEN voor wapens met inert projectiel of patronen voor
kleinkaliberwapens
0014 LOSSE PATRONEN voor wapens of LOSSE PATRONEN voor
kleinkaliberwapens
0015 ROOKMUNITIE, met of zonder verspreidings-, uitstoot- of
voortdrijvende lading
0016 ROOKMUNITIE, met of zonder verspreidings-, uitstoot- of
voortdrijvende lading
0018 TRAANVERWEKKENDE MUNITIE, met verspreidings-, uitstoot- of
voortdrijvende lading
1.2 G B 3 400 kg NEC
1.3 G B 3 400 kg NEC
1.4 S B 6 (tot kal. 13,2 mm)
B 3 (boven kal. 13,2
mm)
1.4 S B.6 (tot kaliber 13,2
mm)
B 3 (> kaliber 13,2 mm)
Onbeperkt
400 kg NEC
Onbeperkt
400 kg NEC
1.2 G B 3 400 kg NEC
1.3 G B 3 400 kg NEC
1.2 G B 3 400 kg NEC
C.G.G. - 2/2007

E3.
0019 TRAANVERWEKKENDE MUNITIE, met verspreidings-, uitstoot- of
voortdrijvende lading
0020 MUNITIE, GIFTIG, met verspreidings-, uitstoot- of voortdrijvende lading 1.2 K VERBODEN
0021 MUNITIE, GIFTIG, met verspreidings-, uitstoot- of voortdrijvende lading 1.3 K VERBODEN
1.3 G B 3 400 kg NEC
0027 ZWART BUSKRUIT, korrels of poeder 1.1 D A 1 400 kg NEC
0028 ZWART BUSKRUIT, geperst of in pellets 1.1 D A 1 400 kg NEC
0029 SLAGPIJPJES, niet elektrisch 1.1 B B 1 40 kg NEC
0030 SLAGPIJPJES, elektrisch 1.1 B B 1 40 kg NEC
0033 BOMMEN, met springlading 1.1 F B 2 400 kg NEC
0034 BOMMEN, met springlading 1.1 D B 3 400 kg NEC
0035 BOMMEN, met springlading 1.2 D B 3 400 kg NEC
0037 FLITSLICHTBOMMEN 1.1 F B 2 400 kg NEC
0038 FLITSLICHTBOMMEN 1.1 D B 3 400 kg NEC
0039 FLITSLICHTBOMMEN 1.2 G B 3 400 kg NEC
0042 OVERDRACHTSLADINGEN, zonder slagpijpje 1.1 D B 3 of A 2 400 kg NEC
0043 VERSPREIDINGSLADINGEN, ontplofbaar 1.1 D B 3 400 kg NEC
0044 SLAGHOEDJES 1.4 S B 6 Onbeperkt
0048 SPRINGLADINGEN 1.1 D A 2 400 kg NEC
0049 FLITSLICHTPATRONEN 1.1 G B 3 400 kg NEC
0050 FLITSLICHTPATRONEN 1.3 G B 3 400 kg NEC
0054 SEINPATRONEN 1.3 G B 3 400 kg NEC
0055 PATROONHULZEN, leeg, met ontsteker 1.4 S B 6 Onbeperkt
0056 DIEPTEBOMMEN 1.1 D B 3 400 kg NEC
0059 HOLLE LADINGEN, zonder slagpijpje 1.1 D B 3 400 kg NEC
C.G.G. - 2/2007

E4.
0060 AANVULLINGSSPRINGLADINGEN 1.1 D A 2 400 kg NEC
0065 SLAGSNOER, buigzaam 1.1 D B 5 1000 kg NEC
0066 SNELKOORD 1.4 G C Onbeperkt
0070 KABELSNIJDERS, ontplofbaar 1.4 S B 6 Onbeperkt
0072 CYCLOTRIMETHYLEENTRINITRAMINE (CYCLONIET), (HEXOGEEN),
(RDX), bevochtigd met ten minste 15 massa-% water
1.1 D A 2 400 kg NEC
0073 SLAGPIJPJES VOOR MUNITIE 1.1 B B 1 40 kg NEC
0074 DIAZODINITROFENOL, bevochtigd met ten minste 40 massa-% water of
een mengsel van alcohol en water
0075 DIETHYLEENGLYCOLDINITRAAT, gedesensibiliseerd met ten minste
25 massa-% niet vluchtig, niet in water oplosbaar flegmatiseermiddel
0076 DINITROFENOL, droog of bevochtigd met minder dan 15 massa-%
water
0077 DINITROFENOLATEN van alkalimetalen, droog of bevochtigd met
minder dan 15 massa-% water
0078 DINITRORESORCINOL, droog of bevochtigd met minder dan 15 massa-
% water
1.1 A Speciale vergunning
vereist
1.1 D Speciale vergunning
vereist
40 kg NEC
400 kg NEC
1.1 D A 2 400 kg NEC
1.3 C Speciale vergunning
vereist
1.1 D Speciale vergunning
vereist
1000 kg NEC
400 kg NEC
0079 HEXANITRODIFENYLAMINE (DIPICRYLAMINE), (HEXYL) 1.1 D A 2 400 kg NEC
0081 SPRINGSTOF, TYPE A 1.1 D A 2 400 kg NEC
0082 SPRINGSTOF, TYPE B 1.1 D A 4 1000 kg NEC
0083 SPRINGSTOF, TYPE C 1.1 D A 2 400 kg NEC
0084 SPRINGSTOF, TYPE D 1.1 D A 2 400 kg NEC
0092 GRONDFAKKELS 1.3 G C (overig) 400 kg NEC
0093 FAKKELS VOOR VLIEGTUIGEN 1.3 G B 3 400 kg NEC
0094 FLITSLICHTPOEDER 1.1 G Speciale vergunning 400 kg NEC
C.G.G. - 2/2007

E5.
0099 SCHEURVORMENDE MIDDELEN, ONTPLOFBAAR, voor olieboringen,
zonder slagpijpje
vereist
1.1 D B 3 400 kg NEC
0101 GEZWINDE LONT, NIET DETONEREND 1.3 G C (overig) 400 kg NEC
0102 SLAGSNOER, met metalen bekleding 1.2 D B 5 1000 kg NEC
0103 VUURKOORD, kokervormig, met metalen bekleding 1.4 G C Onbeperkt
0104 SLAGSNOER MET GERING EFFECT, met metalen bekleding 1.4 D B 5 1000 kg NEC
0105 VEILIGHEIDSVUURKOORD 1.4 S B 6 Onbeperkt
0106 BUIZEN, DETONEREND 1.1 B B 1 40 kg NEC
0107 BUIZEN, DETONEREND 1.2 B B 1 40 kg NEC
0110 OEFENGRANATEN, hand- of geweer- 1.4 S B 3 400 kg NEC
0113 GUANYLNITROSAMINOGUANYLIDEENHYDRAZINE, BEVOCHTIGD met
ten minste 30 massa-% water
0114 GUANYLNITROSAMINOGUANYLTETRAZEEN (TETRAZEEN),
BEVOCHTIGD met ten minste 30 massa-% water of een mengsel van
alcohol en water
0118 HEXOLIET (HEXOTOL), droog of bevochtigd met minder dan 15 massa-
% water
1.1 A Speciale vergunning
vereist
1.1 A Speciale vergunning
vereist
40 kg NEC
40 kg NEC
1.1 D A 2 400 kg NEC
0121 ONTSTEKERS 1.1 G Speciale vergunning
vereist
400 kg NEC
0124 OLIEPIJPDOORBORINGSAPPARATEN , zonder slagpijpje 1.1 D B 3 400 kg NEC
0129 LOODAZIDE, BEVOCHTIGD met ten minste 20 massa-% water of een
mengsel van alcohol en water
0130 LOODSTYFNAAT (LOODTRINITRORESORCINAAT), bevochtigd met ten
minste 20 massa-% water of een mengsel van alcohol en water
1.1 A Speciale vergunning
vereist
1.1 A Speciale vergunning
vereist
40 kg NEC
40 kg NEC
C.G.G. - 2/2007

E6.
0131 ONTSTEKERS VOOR VUURKOORD 1.4 S B 6 Onbeperkt
0132 DEFLAGRERENDE METAALZOUTEN VAN AROMATISCHE
NITROVERBINDINGEN, N.E.G.
0133 MANNITOLHEXANITRAAT (NITROMANNIET), bevochtigd met ten
minste 40 massa-% water of een mengsel van alcohol en water
0135 KWIKFULMINAAT, bevochtigd met ten minste 20 massa-% water of een
mengsel van alcohol en water
1.3 C Speciale vergunning
vereist
1000 kg NEC
1.1 D A 5 1000 kg NEC
1.1 A Speciale vergunning
vereist
40 kg NEC
0136 MIJNEN, met springlading 1.1 F B 2 400 kg NEC
0137 MIJNEN, met springlading 1.1 D B 3 400 kg NEC
0138 MIJNEN, met springlading 1.2 D B 3 400 kg NEC
0143 NITROGLYCERINE, GEDESENSIBILISEERD met ten minste 40 massa-%
niet vluchtig, niet in water oplosbaar flegmatiseermiddel
0144 NITROGLYCERINE, OPLOSSING IN ALCOHOL, met meer dan 1 % maar
niet meer dan 10 % nitroglycerine
0146 ZETMEELNITRAAT, droog of bevochtigd met minder dan 20 massa-%
water
1.1 D Speciale vergunning
vereist
1.1 D Speciale vergunning
vereist
400 kg NEC
400 kg NEC
1.1 D A 2 400 kg NEC
0147 NITRO-UREUM 1.1 D A 2 400 kg NEC
0150 PENTAERYTHRIETTETRANITRAAT bevochtigd met ten minste 25
massa-% water of gedensibiliseerd met ten minste 15 massa-%
flegmatiseermiddel
1.1 D A 2 400 kg NEC
0151 PENTOLIET, droog of bevochtigd met minder dan 15 massa-% water 1.1 D A 2 400 kg NEC
0153 TRINITROANTINE (PICRAMIDE) 1.1 D A 4 1000 kg NEC
0154 TRINITROFENOL (PIKRINEZUUR), droog of bevochtigd met minder dan
30 massa-% water
1.1 D A 2 400 kg NEC
0155 TRINITROCHLOORBENZEEN (PICRYLCHLORIDE) 1.1 D A 4 1000 kg NEC
C.G.G. - 2/2007

E7.
0159 GRONDSTOF VOOR ROOKZWAK BUSKRUIT, bevochtigd met ten
minste 25 massa-% water
1.3 C A 3 1000 kg NEC
0160 ROOKZWAK BUSKRUIT 1.1 C A 3 1000 kg NEC
0161 ROOKZWAK BUSKRUIT 1.3 C A 3 1000 kg NEC
0167 PROJECTIELEN, met springlading 1.1 F B 2 400 kg NEC
0168 PROJECTIELEN, met springlading 1.1 D B 3 400 kg NEC
0169 PROJECTIELEN, met springlading 1.2 D B 3 400 kg NEC
0171 LICHTMUNITIE, met of zonder verspreidingsuitstoot- of voortdrijvende
lading
1.2 G B 3 400 kg NEC
0173 ONTSPANNINGSONTSTEKERS, ONTPLOFBAAR 1.4 S B 6 Onbeperkt
0174 KLINKNAGELPATRONEN 1.4 S B 6 Onbeperkt
0180 RAKETTEN, met springlading 1.1 F B 2 400 kg NEC
0181 RAKETTEN, met springlading 1.1 E B 3 400 kg NEC
0182 RAKETTEN, met springlading 1.2 E B 3 400 kg NEC
0183 RAKETTEN, met springlading 1.3 C B 3 400 kg NEC
0186 RAKETAANDRIJVINGEN 1.3 C B 3 400 kg NEC
0190 ONTPLOFBARE STOF, MONSTER, die geen inleispringstof is Speciale vergunning
vereist
0191 HANDSEINMIDDELEN 1.4 G C Onbeperkt
0192 KNALSEINEN VOOR SPOORWEGDOELEINDEN 1.1 G B 3 400 kg NEC
0193 KNALSEINEN VOOR SPOORWEGDOELEINDEN 1.4 S B 6 Onbeperkt
0194 SCHEEPSNOODSIGNALEN 1.1 G B 3 400 kg NEC
0195 SCHEEPSNOODSIGNALEN 1.3 G C (overig) 400 kg NEC
0196 ROOKSIGNALEN 1.1 G B 3 400 kg NEC
C.G.G. - 2/2007

E8.
0197 ROOKSIGNALEN 1.4 G C Onbeperkt
0204 DIEPTEPEILVOORWERPEN, ONTPLOFBAAR 1.2 F B 2 400 kg NEC
0207 TETRANITROANILINE 1.1 D A 2 400 kg NEC
0208 TRINITROFENYLMETHYLNITRAMINE (TETRYL) 1.1 D A 2 400 kg NEC
0209 TRINITROTOLUEEN (TNT), droog of bevochtigd met ten minste 30
massa-% water
1.1 D A 4 1000 kg NEC
0212 LICHTSPOORELEMENTEN VOOR MUNITIE 1.3 G B 3 400 kg NEC
0213 TRINITROANISOL 1.1 D A 4 1000 kg NEC
0214 TRINITROBENZEEN, droog of bevochtigd met minder dan 30 massa-%
water
0215 TRINITROBENZOËZUUR, droog of bevochtigd met ten minste 30
massa-% water
1.1 D A 2 400 kg NEC
1.1 D A 2 400 kg NEC
0216 TRINITRO-m-CRESOL 1.1 D A 2 400 kg NEC
0217 TRINITRONAFTALEEN 1.1 D A 4 1000 kg NEC
0218 TRINITROFENETOL 1.1 D A 4 1000 kg NEC
0219 TRINITRORESORCINOL (STYFNINEZUUR), droog of bevochtigd met ten
minste 20 massa-% water of een mengsel van alcohol en water
0220 UREUMNITRAAT, droog of bevochtigd met ten minste 20 massa-%
water
1.1 D A 4 1000 kg NEC
1.1 D A 4 1000 kg NEC
0221 TORPEDOKOPPEN, met springlading 1.1 D B 3 400 kg NEC
0222 AMMONIUMNITRAAT dat meer dan 0,2 % brandbare stoffen bevat
(inclusief om het even welke organische stof, berekend als koolstof),
met uitzondering van elke andere stof
1.1 D A 4 1000 kg NEC
0224 BARIUMAZIDE, droog of bevochtigd met minder dan 50 massa-% water 1.1 A Speciale vergunning
vereist
40 kg NEC
C.G.G. - 2/2007

E9.
0225 OVERDRACHTSLADINGEN MET SLAGPIJPJE 1.1 B B 1 40 kg NEC
0226 CYCLOTETRAMETHYLEENTETRANITRAMINE (OCTOGEEN, HMX)
bevochtigd met ten minste 15 massa-% water
0234 NATRIUMDINITRO-o-CRESOLAAT, droog of bevochtigd met ten minste
15 massa-% water
0235 NATRIUMPIKRAMAAT, droog of bevochtigd met minder dan 20 massa-
% water
0236 ZIRKONIUMPIKRAMAAT, droog of bevochtigd met minder dan 20
massa-% water
1.1 D A 2 400 kg NEC
1.3 C Speciale vergunning
vereist
1.3 C Speciale vergunning
vereist
1.3 C Speciale vergunning
vereist
1000 kg NEC
1000 kg NEC
1000 kg NEC
0237 HOLLE LADINGEN, BUIGZAAM, GESTREKT 1.4 D B 3 400 kg NEC
0238 LIJNWERPRAKETTEN 1.2 G B 3 400 kg NEC
0240 LIJNWERPRAKETTEN 1.3 G C (overig) 400 kg NEC
0241 SPRINGSTOF, TYPE E 1.1 D A 4 1000 kg NEC
0242 VOORTDRIJVENDE LADINGEN VOOR GESCHUT 1.3 C B 3 400 kg NEC
0243 BRANDMUNITIE, WITTE FOSFOR, met verspreidings-, uitstoot- of
voordrijvende lading
1.2 H B 4 400 kg NEC
0244 BRANDMUNITIE, WITTE FOSFOR, met verspreidings-, uitstoot- of
voordrijvende lading
0245 ROOKMUNITIE, WITTE FOSFOR, met verspreidings-, uitstoot- of
voordrijvende lading
0246 ROOKMUNITIE, WITTE FOSFOR, met verspreidings-, uitstoot- of
voordrijvende lading
0247 BRANDMUNITIE, met vloeistof of gel, met verspreidings-, uitstoot- of
voordrijvende lading
1.3 H B 4 400 kg NEC
1.2 H B 4 400 kg NEC
1.3 H B 4 400 kg NEC
1.3 J Speciale vergunning
vereist
400 kg NEC
C.G.G. - 2/2007

E10.
0248 INRICHTINGEN, DOOR WATER TE ACTIVEREN, met verspreidings-,
uitstoot- of voordrijvende lading
0249 INRICHTINGEN, DOOR WATER TE ACTIVEREN, met verspreidings-,
uitstoot- of voordrijvende lading
0250 RAKETAANDRIJVINGEN MET HYPERGOLISCHE VLOEISTOFFEN, met
of zonder uitstootlading
0254 LICHTMUNITIE, met of zonder verspreidings- uitstoot- of voortdrijvende
ladingen
1.2 L Speciale vergunning
vereist
1.3 L Speciale vergunning
vereist
1.3 L Speciale vergunning
vereist
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
1.3 G B 3 400 kg NEC
0255 SLAGPIJPJES, ELEKTRISCH 1.4 B B 1 40 kg NEC
0257 BUIZEN, DETONEREND 1.4 B B 1 40 kg NEC
0266 OCTOLIET, droog of bevochtigd met minder dan 15 massa-% water 1.1 D A 2 400 kg NEC
0267 SLAGPIJPJES, NIET ELEKTRISCH 1.4 B B 1 40 kg NEC
0268 OVERDRACHTSLADINGEN MET SLAGPIJPJE 1.2 B B 1 40 kg NEC
0271 VOORTDRIJVENDE LADINGEN 1.1 C A 3 1000 kg NEC
0272 VOORTDRIJVENDE LADINGEN 1.3 C B 3 400 kg NEC
0275 PATRONEN VOOR TECHNISCHE DOELEINDEN 1.3 C B 3 400 kg NEC
0276 PATRONEN VOOR TECHNISCHE DOELEINDEN 1.4 C B3 400 kg NEC
0277 PATRONEN VOOR OLIEBORINGEN 1.3 C B 3 400 kg NEC
0278 PATRONEN VOOR OLIEBORINGEN 1.4 C B 3 400 kg NEC
0279 VOORTDRIJVENDE LADINGEN VOOR GESCHUT 1.1 C B 3 400 kg NEC
0280 RAKETAANDRIJVINGEN 1.1 C B 3 400 kg NEC
0281 RAKETAANDRIJVINGEN 1.2 C B 3 400 kg NEC
0282 NITROGUANIDINE (PIKRIET), droog of bevochtigd met minder dan 20
massa-% water
1.1 D A 2 400 kg NEC
0283 OVERDRACHTSLADINGEN, zonder slagpijpje 1.2 D B 3 400 kg NEC
C.G.G. - 2/2007

E11.
0284 GRANATEN, hand- of geweer, met springlading 1.1 D B 3 400 kg NEC
0285 GRANATEN, hand- of geweer, met springlading 1.2 D B 3 400 kg NEC
0286 RAKETKOPPEN, met springlading 1.1 D B 3 400 kg NEC
0287 RAKETKOPPEN, met springlading 1.2 D B 3 400 kg NEC
0288 HOLLE LADINGEN, BUIGZAAM, GESTREKT 1.1 D B 5 1000 kg NEC
0289 SLAGSNOER, buigzaam 1.4 D B 5 1000 kg NEC
0290 SLAGSNOER, met metalen bekleding 1.1 D B 5 1000 kg NEC
0291 BOMMEN, met springlading 1.2 F B 2 400 kg NEC
0292 GRANATEN, hand- of geweer-, met springlading 1.1 F B 2 400 kg NEC
0293 GRANATEN, hand- of geweer-, met springlading 1.2 F B 2 400 kg NEC
0294 MIJNEN, met springlading 1.2 F B 2 400 kg NEC
0295 RAKETTEN, met springlading 1.2 F B 2 400 kg NEC
0296 DIEPTEPEILVOORWERPEN, ONTPLOFBAAR 1.1 F B 2 400 kg NEC
0297 LICHTMUNITIE, met of zonder verspreidings-, uitstoot- of
voortdrijvende lading
1.4 G B 3 400 kg NEC
0299 FLITSLICHTBOMMEN 1.3 G B 3 400 kg NEC
0300 BRANDMUNITIE, met of zonder verspreidings-, uitstoot- of
voortdrijvende lading
0301 TRAANVERWEKKENDE MUNITIE, met verspreidings-, uitstoot- of
voortdrijvende lading
0303 ROOKMUNITIE, met of zonder verspreidings-, uitstoot- of voordrijvende
lading
1.4 G B 6 (tot kal. 13,2 mm)
B 3 (boven kal. 13,2
mm)
Onbeperkt
400 kg NEC
1.4 G B 3 400 kg NEC
1.4 G B 3 400 kg NEC
0305 FLITSLICHTPOEDER 1.3 G B 3 400 kg NEC
0306 LICHTSPOORELEMENTEN VOOR MUNITIE 1.4 G B 3 400 kg NEC
C.G.G. - 2/2007

E12.
0312 SEINPATRONEN 1.4 G B 3 400 kg NEC
0313 ROOKSIGNALEN 1.2 G B 3 400 kg NEC
0314 ONTSTEKERS 1.2 G Speciale vergunning
vereist
400 kg NEC
0315 ONTSTEKERS 1.3 G B 3 400 kg NEC
0316 BUIZEN, NIET DETONEREND 1.3 G B 3 400 kg NEC
0317 BUIZEN, NIET DETONEREND 1.4 G B 6 Onbeperkt
0318 OEFENGRANATEN, hand- of geweer- 1.3 G B 3 400 kg NEC
0319 ONTSTEKINGSDOPPEN 1.3 G B 3 400 kg NEC
0320 ONTSTEKINGSDOPPEN 1.4 G B 6 Onbeperkt
0321 PATRONEN VOOR WAPENS, met springlading 1.2 E B 3 400 kg NEC
0322 RAKETAANDRIJVINGEN MET HYPERGOLISCHE VLOEISTOFFEN, met
of zonder uitstootlading
1.2 L Speciale vergunning
vereist
400 kg NEC
0323 PATRONEN VOOR TECHNISCHE DOELEINDEN 1.4 S B 6 Onbeperkt
0324 PROJECTIELEN, met springlading 1.2 F B 2 400 kg NEC
0325 ONTSTEKERS 1.4 G B 6 Onbeperkt
0326 LOSSE PATRONEN VOOR WAPENS 1.1 C B 3 400 kg NEC
0327 LOSSE PATRONEN VOOR WAPENS of LOSSE PATRONEN VOOR
KLEINKALIBERWAPEN
1.3 C B 3 400 kg NEC
0328 PATRONEN VOOR WAPENS, MET INERT PROJECTIEL 1.2 C B 3 400 kg NEC
0329 TORPEDO’S, met springlading 1.1 E B 3 400 kg NEC
0330 TORPEDO’S, met springlading 1.1 F B 2 400 kg NEC
0331 SPRINGSTOF, TYPE B 1.5 D A 4 1000 kg NEC
0332 SPRINGSTOF, TYPE E 1.5 D A 4 1000 kg NEC
C.G.G. - 2/2007

E13.
0333 VUURWERK 1.1 G C (overig) (!!!) 400 kg NEC
0334 VUURWERK 1.2 G C (overig) (!!!) 400 kg NEC
0335 VUURWERK 1.3 G C (overig) (!!!) 400 kg NEC
0336 VUURWERK 1.4 G C Onbeperkt
0337 VUURWERK 1.4 S C Onbeperkt
0338 LOSSE PATRONEN VOOR WAPENS of LOSSE PATRONEN VOOR
KLEINKALIBERWAPENS
0339 PATRONEN VOOR WAPENS, MET INERT PROJECTIEL of PATRONEN
VOOR KLEINKALIBERWAPENS
0340 NITROCELLULOSE, droog of bevochtigd met minder dan 25 massa-%
water (of alcohol)
0341 NITROCELLULOSE, onbehandeld of geplastificeerd met minder dan 18
massa-% plastificeermiddel
1.4 C B 6 (tot kal. 13,2 mm)
B 3 (boven kal. 13,2
mm)
1.4 C B 6 (tot kal. 13,2 mm)
B 3 (boven kal. 13,2
mm)
Onbeperkt
400 kg NEC
Onbeperkt
400 kg NEC
1.1 D A 2 400 kg NEC
1.1 D A 3 1000 kg NEC
0342 NITROCELLULOSE, bevochtigd met ten minste 25 massa-% alcohol 1.3 C A 5 1000 kg NEC
0343 NITROCELLULOSE, geplastificeerd met ten minste 18 massa-%
plastificeermiddel
1.3 C A 3 1000 kg NEC
0344 PROJECTIELEN, met springlading 1.4 D B 3 400 kg NEC
0345 PROJECTIELEN, inert, met lichtspoorelement 1.4 S B 6 (tot kal. 13,2 mm)
B 3 (boven kal. 13,2
mm)
Onbeperkt
400 kg NEC
0346 PROJECTIELEN, met verspreidings- of uitstootlading 1.2 D B 3 400 kg NEC
0347 PROJECTIELEN, met verspreidings- of uitstootlading 1.4 D B 3 400 kg NEC
0348 PATRONEN VOOR WAPENS, met springlading 1.4 F B 2 400 kg NEC
C.G.G. - 2/2007

E14.
0349 ONTPLOFBARE VOORWERPEN, N.E.G. 1.4 S Speciale vergunning
vereist
0350 ONTPLOFBARE VOORWERPEN, N.E.G. 1.4 B Speciale vergunning
vereist
0351 ONTPLOFBARE VOORWERPEN, N.E.G. 1.4 C Speciale vergunning
vereist
0352 ONTPLOFBARE VOORWERPEN, N.E.G. 1.4 D Speciale vergunning
vereist
0353 ONTPLOFBARE VOORWERPEN, N.E.G. 1.4 G Speciale vergunning
vereist
0354 ONTPLOFBARE VOORWERPEN, N.E.G. 1.1 L Speciale vergunning
vereist
0355 ONTPLOFBARE VOORWERPEN, N.E.G. 1.2 L Speciale vergunning
vereist
0356 ONTPLOFBARE VOORWERPEN, N.E.G. 1.3 L Speciale vergunning
vereist
0357 ONTPLOFBARE STOFFEN, N.E.G. 1.1 L Speciale vergunning
vereist
0358 ONTPLOFBARE STOFFEN, N.E.G. 1.2 L Speciale vergunning
vereist
0359 ONTPLOFBARE STOFFEN, N.E.G. 1.3 L Speciale vergunning
vereist
Onbeperkt
40 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
Onbeperkt
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
0360 SLAGPIJPJES, SAMENGESTELD, NIET ELEKTRISCH 1.1 B B 1 40 kg NEC
0361 SLAGPIJPJES, SAMENGESTELD, NIET ELEKTRISCH 1.4 B B 1 40 kg NEC
0362 OEFENMUNITIE 1.4 G B 3 400 kg NEC
C.G.G. - 2/2007

E15.
0363 MUNITIE VOOR BEPROEVINGEN 1.4 G B 3 400 kg NEC
0364 SLAGPIJPJES VOOR MUNITIE 1.2 B B 1 40 kg NEC
0365 SLAGPIJPJES VOOR MUNITIE 1.4 B B 1 40 kg NEC
0366 SLAGPIJPJES VOOR MUNITIE 1.4 S B 1 40 kg NEC
0367 BUIZEN, DETONEREND 1.4 S B 1 40 kg NEC
0368 BUIZEN, NIET DETONEREND 1.4 S B 6 Onbeperkt
0369 RAKETKOPPEN, met springlading 1.1 F B 2 400 kg NEC
0370 RAKETKOPPEN, met verspreidings- of uitstootlading 1.4 D B 3 400 kg NEC
0371 RAKETKOPPEN, met verspreidings- of uitstootlading 1.4 F B 2 400 kg NEC
0372 OEFENGRANATEN, hand- of geweer 1.2 G B 3 400 kg NEC
0373 HANDSEINMIDDELEN 1.4 S C Onbeperkt
0374 DIEPTEPEILVOORWERPEN, ONTPLOFBAAR 1.1 D B 3 Onbeperkt
0375 DIEPTEPEILVOORWERPEN, ONTPLOFBAAR 1.2 D B 3 400 kg NEC
0376 ONTSTEKINGSDOPPEN 1.4 S B 6 Onbeperkt
0377 SLAGHOEDJES 1.1 B B 1 40 kg NEC
0378 SLAGHOEDJES 1.4 B B 6 Onbeperkt
0379 PATROONHULZEN, LEEG, MET ONTSTEKER 1.4 C B 6 Onbeperkt
0380 PYROFORE VOORWERPEN 1.2 L Speciale vergunning
vereist
400 kg NEC
0381 PATRONEN VOOR TECHNISCHE DOELEINDEN 1.2 C B 3 400 kg NEC
0382 BESTANDDELEN VAN EEN PYROTECHNISCHE KETEN, N.E.G. 1.2 B Speciale vergunning
vereist
0383 BESTANDDELEN VAN EEN PYROTECHNISCHE KETEN, N.E.G. 1.4 B Speciale vergunning
vereist
40 kg NEC
40 kg NEC
C.G.G. - 2/2007

E16.
0384 BESTANDDELEN VAN EEN PYROTECHNISCHE KETEN, N.E.G. 1.4 S Speciale vergunning
vereist
0385 5-NITROBENZOTRIAZOL 1.1 D Speciale vergunning
vereist
0386 TRINITROBENZEENSULFONZUUR 1.1 D Speciale vergunning
vereist
0387 TRINITROFLUORENON 1.1 D Speciale vergunning
vereist
0388 TRINITROTOLUEEN (TNT) GEMENGD MET TRINITROBENZEEN of
HEXANITROSTILBEEN
0389 TRINITROTOLUEEN (TNT) GEMENGD MET TRINITROBENZEEN en
HEXANITROSTILBEEN
1.1 D Speciale vergunning
vereist
1.1 D Speciale vergunning
vereist
Onbeperkt
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
0390 TRITONAL 1.1 D A 4 1000 kg NEC
0391 CYCLOTRIMETHYLEENTRINITRAMINE (CYCLONIET, HEXOGEEN,
RDX), GEMENGD MET CYCLOTETRAMEYLEENTETRANITRAMINE,
(OCTOGEEN, HMX), BEVOCHTIGD met ten minste 15 massa-% water of
GEMENGD met CYCLOTETRAMEYLEENTETRANITRAMINE,
(OCTOGEEN, HMX), GEDESENSIBILISEERD met ten minste 10 massa-
% flegmatiseermiddel
1.1 D A 2 400 kg NEC
0392 HEXANITROSTILBEEN 1.1 D A 2 400 kg NEC
0393 HEXOTONAL 1.1 D A 2 400 kg NEC
0394 TRINITRORESORCINOL (STYFNINEZUUR), BEVOCHTIGD met ten
minste 20 massa-% water of een mengsel van alcohol en water
1.1 D A 4 1000 kg NEC
0395 RAKETAANDRIJVINGEN MET VLOEIBARE BRANDSTOF 1.2 J Speciale vergunning
vereist
400 kg NEC
0396 RAKETAANDRIJVINGEN MET VLOEIBARE BRANDSTOF 1.3 J Speciale vergunning 400 kg NEC
C.G.G. - 2/2007

E17.
vereist
0397 RAKETTEN MET VLOEIBARE BRANDSTOF, met springlading 1.1 J Speciale vergunning
vereist
0398 RAKETTEN MET VLOEIBARE BRANDSTOF, met springlading 1.2 J Speciale vergunning
vereist
0399 BOMMEN, BRANDBARE VLOEISTOF BEVATTEND, met springlading 1.1 J Speciale vergunning
vereist
0400 BOMMEN, BRANDBARE VLOEISTOF BEVATTEND, met springlading 1.2 J Speciale vergunning
vereist
0401 DIPICRYLSULFIDE, droog of bevochtigd met minder dan 10 massa-%
water
1.1 D Speciale vergunning
vereist
0402 AMMONIUMPERCHLORAAT 1.1 D Speciale vergunning
vereist
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
1000 kg NEC
0403 FAKKELS VOOR VLIEGTUIGEN 1.4 G B 3 400 kg NEC
0404 FAKKELS VOOR VLIEGTUIGEN 1.4 S B 3 400 kg NEC
0405 SEINPATRONEN 1.4 S B 6 (tot kal. 13,2 mm)
B 3 (boven kal. 13,2
mm)
0406 DINITROSOBENZEEN 1.3 C Speciale vergunning
vereist
0407 TETRAZOL-1-AZIJNZUUR 1.4 C Speciale vergunning
vereist
Onbeperkt
1000 kg NEC
1000 kg NEC
0408 BUIZEN, DETONEREND, met veiligheidsvoorzieningen 1.1 D B 1 40 kg NEC
0409 BUIZEN, DETONEREND, met veiligheidsvoorzieningen 1.2 D B 1 40 kg NEC
0410 BUIZEN, DETONEREND, met veiligheidsvoorzieningen 1.4 D B 1 40 kg NEC
0411 PENTAERYTHRIETTERANITRAAT 1.1 D A 2 400 kg NEC
C.G.G. - 2/2007

E18.
(PENTAERYTHRITOLTETRANITRAAT)(PETN) met ten minste 7 massa-
% was
0412 PATRONEN VOOR WAPENS, met springlading 1.4 E B 3 400 kg NEC
0413 LOSSE PATRONEN VOOR WAPENS 1.2 C B 3 400 kg NEC
0414 VOORTDRIJVENDE LADINGEN VOOR GESCHUT 1.2 C B 3 400 kg NEC
0415 VOORTDRIJVENDE LADINGEN 1.2 C B 3 400 kg NEC
0417 PATRONEN VOOR WAPENS, MET INERT PROJECTIEL of PATRONEN
VOOR KLEINKALIBERWAPENS
1.3 C B 3 400 kg NEC
0418 GRONDFAKKELS 1.1 G B 3 400 kg NEC
0419 GRONDFAKKELS 1.2 G B 3 400 kg NEC
0420 FAKKELS VOOR VLIEGTUIGEN 1.1 G B 3 400 kg NEC
0421 FAKKELS VOOR VLIEGTUIGEN 1.2 G B 3 400 kg NEC
0424 PROJECTIELEN, inert, met lichtspoorelement 1.3 G B 3 400 kg NEC
0425 PROJECTIELEN, inert, met lichtspoorelement 1.4 G B 6 (tot kal. 13,2 mm)
B 3 (boven kal. 13,2
mm)
Onbeperkt
400 kg NEC
0426 PROJECTIELEN, met verspreidings- of uitstootlading 1.2 F B 2 400 kg NEC
0427 PROJECTIELEN, met verspreidings- of uitstootlading 1.4 F B 2 400 kg NEC
0428 PYROTECHNISCHE VOORWERPEN voor technische doeleinden 1.1 G Speciale vergunning
vereist
0429 PYROTECHNISCHE VOORWERPEN voor technische doeleinden 1.2 G Speciale vergunning
vereist
0430 PYROTECHNISCHE VOORWERPEN voor technische doeleinden 1.3 G Speciale vergunning
vereist
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
C.G.G. - 2/2007

E19.
0431 PYROTECHNISCHE VOORWERPEN voor technische doeleinden 1.4 G Speciale vergunning
vereist
Onbeperkt
0432 PYROTECHNISCHE VOORWERPEN voor technische doeleinden 1.4 S Speciale vergunning
vereist
0433 GRONDSTOF VOOR ROOKZWAK BUSKRUIT, BEVOCHTIGD met ten
minste 17 massa-% alcohol
1.1 C Speciale vergunning
vereist
Onbeperkt
400 kg NEC
0434 PROJECTIELEN, met verspreidings- of uitstootlading 1.2 G B 3 400 kg NEC
0435 PROJECTIELEN, met verspreidings- of uitstootlading 1.4 G B 3 400 kg NEC
0436 RAKETTEN, met uitstootlading 1.2 C B 3 400 kg NEC
0437 RAKETTEN, met uitstootlading 1.3 C B 3 400 kg NEC
0438 RAKETTEN, met uitstootlading 1.4 C B 3 400 kg NEC
0439 HOLLE LADINGEN, zonder slagpijpje 1.2 D B 3 400 kg NEC
0440 HOLLE LADINGEN, zonder slagpijpje 1.4 D B 3 400 kg NEC
0441 HOLLE LADINGEN, zonder slagpijpje 1.4 S B 3 400 kg NEC
0442 SPRINGLADINGEN VOOR INDUSTRIELE DOELEINDEN, zonder
slagpijpje
0443 SPRINGLADINGEN VOOR INDUSTRIELE DOELEINDEN, zonder
slagpijpje
0444 SPRINGLADINGEN VOOR INDUSTRIELE DOELEINDEN, zonder
slagpijpje
0445 SPRINGLADINGEN VOOR INDUSTRIELE DOELEINDEN, zonder
slagpijpje
1.1 D B 3 400 kg NEC
1.2 D B 3 400 kg NEC
1.4 D B 3 400 kg NEC
1.4 S Speciale vergunning
vereist
1000 kg NEC
0446 PATROONHULZEN, MEEBRANDEND, LEEG, ZONDER ONTSTEKER 1.4 C A 3 1000 kg NEC
0447 PATROONHULZEN, MEEBRANDEND, LEEG, ZONDER ONTSTEKER 1.3 C A 3 1000 kg NEC
0448 5-MERCAPTOTETRAZOL-1-AZIJNZUUR 1.4 C Speciale vergunning 1000 kg NEC
C.G.G. - 2/2007

E20.
0449 TORPEDO’S MET VLOEIBARE BRANDSTOF, met of zonder
springlading
vereist
1.1 J Speciale vergunning
vereist
0450 TORPEDO’S MET VLOEIBARE BRANDSTOF, met inerte kop 1.3 J Speciale vergunning
vereist
400 kg NEC
400 kg NEC
0451 TORPEDO’S, met springlading 1.1 D B 3 400 kg NEC
0452 OEFENGRANATEN, hand- of geweer- 1.4 G B 3 400 kg NEC
0453 LIJNWERPRAKETTEN 1.4 G C (overig) 400 kg NEC
0454 ONTSTEKERS 1.4 S B 6 Onbeperkt
0455 SLAGPIJPJES, NIET ELEKTRISCH 1.4 S B 1 40 kg NEC
0456 SLAGPIJPJES, ELEKTRISCH 1.4 S B 1 40 kg NEC
0457 SPRINGLADINGEN, KUNSTSTOFGEBONDEN 1.1 D B 3 400 kg NEC
0458 SPRINGLADINGEN, KUNSTSTOFGEBONDEN 1.2 D B 3 400 kg NEC
0459 SPRINGLADINGEN, KUNSTSTOFGEBONDEN 1.4 D B 3 400 kg NEC
0460 SPRINGLADINGEN, KUNSTSTOFGEBONDEN 1.4 S Speciale vergunning
vereist
0461 BESTANDDELEN VAN EEN PYROTECHNISCHE KETEN, N.E.G. 1.1 B Speciale vergunning
vereist
0462 ONTPLOFBARE VOORWERPEN, N.E.G. 1.1 C Speciale vergunning
vereist
0463 ONTPLOFBARE VOORWERPEN, N.E.G. 1.1 D Speciale vergunning
vereist
0464 ONTPLOFBARE VOORWERPEN, N.E.G. 1.1 E Speciale vergunning
vereist
1000 kg NEC
40 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
0465 ONTPLOFBARE VOORWERPEN, N.E.G. 1.1 F Speciale vergunning 400 kg NEC
C.G.G. - 2/2007

E21.
vereist
0466 ONTPLOFBARE VOORWERPEN, N.E.G. 1.2 C Speciale vergunning
vereist
0467 ONTPLOFBARE VOORWERPEN, N.E.G. 1.2 D Speciale vergunning
vereist
0468 ONTPLOFBARE VOORWERPEN, N.E.G. 1.2 E Speciale vergunning
vereist
0469 ONTPLOFBARE VOORWERPEN, N.E.G. 1.2 F Speciale vergunning
vereist
0470 ONTPLOFBARE VOORWERPEN, N.E.G. 1.3 C Speciale vergunning
vereist
0471 ONTPLOFBARE VOORWERPEN, N.E.G. 1.4 E Speciale vergunning
vereist
0472 ONTPLOFBARE VOORWERPEN, N.E.G. 1.4 F Speciale vergunning
vereist
0473 ONTPLOFBARE STOFFEN, N.E.G. 1.1 A Speciale vergunning
vereist
0474 ONTPLOFBARE STOFFEN, N.E.G. 1.1 C Speciale vergunning
vereist
0475 ONTPLOFBARE STOFFEN, N.E.G. 1.1 D Speciale vergunning
vereist
0476 ONTPLOFBARE STOFFEN, N.E.G. 1.1 G Speciale vergunning
vereist
0477 ONTPLOFBARE STOFFEN, N.E.G. 1.3 C Speciale vergunning
vereist
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
400 kg NEC
1000 kg NEC
0478 ONTPLOFBARE STOFFEN, N.E.G. 1.3 G Speciale vergunning 1000 kg NEC
C.G.G. - 2/2007

E22.
vereist
0479 ONTPLOFBARE STOFFEN, N.E.G. 1.4 C Speciale vergunning
vereist
0480 ONTPLOFBARE STOFFEN, N.E.G. 1.4 D Speciale vergunning
vereist
0481 ONTPLOFBARE STOFFEN, N.E.G. 1.4 S Speciale vergunning
vereist
0482 ONTPLOFBARE STOFFEN? ZEER WEINIG GEVOELIG, N.E.G.
(STOFFEN, EVI, N.E.G.)
0483 CYCLOTRIMETHYLEENTRINITRAMINE (CYCLONIET), (HEXOGEEN),
(RDX), GEDESENSIBILISEERD
0484 CYCLOTETRAMETHYLEENTETRANITRAMINE (OCTOGEEN), (HMX),
GEDESENSIBILISEERD
1.5 D Speciale vergunning
vereist
1000 kg NEC
1000 kg NEC
1000 kg NEC
1000 kg NEC
1.1 D A 2 400 kg NEC
1.1 D A 2 400 kg NEC
0485 ONTPLOFBARE STOFFEN, N.E.G. 1.4 G Speciale vergunning
vereist
0486 ONTPLOFBARE VOORWERPEN, EXTREEM WEINIG GEVOELIG
(VOORWERPEN, EEI)
1000 kg NEC
1.6 N B 3 400 kg NEC
0487 ROOKSIGNALEN 1.3 G C (overig) 400 kg NEC
0488 OEFENMUNITIE 1.3 G B 3 400 kg NEC
0489 DINITROGLYCOLURIL (DINGU) 1.1 D A 2 400 kg NEC
0490 OXYNITROTRIAZOL (ONTA) 1.1 D A 2 400 kg NEC
0491 VOORTDRIJVENDE LADINGEN 1.4 C A 3 1000 kg NEC
0492 KNALSEINEN VOOR SPOORWEGDOELEINDEN 1.3 G C (overig) 400 kg NEC
0493 KNALSEINEN VOOR SPOORWEGDOELEINDEN 1.4 G C (overig) 400 kg NEC
0494 OLIEPIJPDOORBORINGSAPPARATEN, zonder slagpijpje 1.4 D B 3 400 kg NEC
C.G.G. - 2/2007

E23.
0495 VOORTDRIJVENDE STOF, VLOEIBAAR 1.3 C Speciale vergunning
vereist
400 kg NEC
0496 OCTONAL 1.1 D A 2 400 kg NEC
0497 VOORTDRIJVENDE STOF, VLOEIBAAR 1.1 C Speciale vergunning
vereist
400 kg NEC
0498 VOORTDRIJVENDE STOF, VAST 1.1 C A 3 1000 kg NEC
0499 VOORTDRIJVENDE STOF, VAST 1.3 C A 3 1000 kg NEC
0500 SLAGPIJPJES, SAMENGESTELD, NIET ELEKTRISCH 1.4 S B1 40 kg NEC
0501 VOORTDRIJVENDE STOF, VAST 1.4 C A3 400 kg NEC
0502 RAKETTEN, met inerte kop 1.2 C B3 400 kg NEC
0503 GASGENERATOREN (VOOR AIRBAGS) of AIRBAGMODULES of
AANSPANINRICHTINGEN VOOR VEILIGHEIDSGORDELS
1.4 G C (overig) Onbeperkt
0504 1H-TETRAZOL 1.1 D A2 400 kg NEC
Voor de gevallen waar in voorgaande tabel de vermelding "SPECIALE VERGUNNING VEREIST" staat, moet de Dienst der springstoffen gecontacteerd
worden (tel. 02/277.51.11– fax 02/277.54.14).
(!!!) 333-334-335 Spektakelvuurwerk: Voor dit type vuurwerk is een speciale vervoersvergunning vereist.
NEC (= net explosive content): hiermee wordt het nettogewicht ontplofbare stoffen bedoeld zowel in zuivere ontplofbare stoffen als vervat in munitie, met
inbegrip van rookverwekkende, lichtgevende of brandstichtende stoffen.
Bij ontplofbare stoffen (= Belgische klasse A) is het nettogewicht = het NEC-gewicht. Het verschil tussen het brutogewicht en het netto- of NEC-gewicht is de
verpakking.
Bij munitie (= Belgische klasse B) is het nettogewicht sterk verschillend van het NEC-gewicht; de ontplofbare stof zit vervat in een omhulsel dat meestal uit
metaal bestaat, vandaar het grote verschil.
Het verschil tussen het brutogewicht en de verpakking is hier het nettogewicht (= omhulsel + ontplofbare stof)
Een schip mag gedurende de ganse tijd van zijn verblijf in de haven nooit meer dan de vermelde hoeveelheid aan boord hebben. Indien een verzending uit
springstoffen van verschillende categorieën bestaat, geldt als maximum toegelaten hoeveelheid deze van de categorie waarvoor, afzonderlijk genomen, de
maximum toegelaten hoeveelheid het geringst is (bv. dynamiet (A2) met moeilijk ontvlambare springstoffen (A4) = 400 kg NEC in totaal).
C.G.G. - 2/2007

E 24.
2. PRODUCTEN DIE OOK ONDER DE BELGISCHE REGLEMENTERING OP DE SPRINGSTOFFEN VALLEN, HOEWEL ZE IN DE IMDG-
CODE NIET IN DE KLASSE VAN DE ONTPLOFBARE STOFFEN (KLASSE 1) GERANGSCHIKT ZIJN.
Aard van het product
UNnr.
IMDGcode
Belgisch
e klasse
Toegelaten
hoeveelheid
drooggewicht
1204 NITROGLYCERINE, oplossing in alcohol, met niet meer dan 1 %
nitroglycerine
3 A2 400 kg
1310 AMMONIUMPIKRAAT, bevochtigd met ten minste 10 massa-% water ; 4.1 A 2 400 kg
1320 DINITROFENOL, bevochtigd met ten minste 15 massa-% water ; 4.1 A 4 1.000 kg
1321 DINITROFENOLATEN, bevochtigd met ten minste 15 massa-% water ; 4.1 A 3 1.000 kg
1322 DINITRORESORCINOL, bevochtigd met ten minste 15 massa-% water ; 4.1 A 4 1.000 kg
1336 NITROGUANIDINE (PIKRIET), bevochtigd met ten minste 20 massa-%
water ;
4.1 A 2 400 kg
1337 ZETMEELNITRAAT, bevochtigd met ten minste 20 massa-% water ; 4.1 A 5 400 kg
1344 TRINITROFENOL, bevochtigd met ten minste 30 massa-% water ; 4.1 A 2 400 kg
1347 ZILVERPIKRAAT, bevochtigd met ten minste 30 massa-% water 4.1 A 2 400 kg
1348 NATRIUMDINITRO-O-CRESOLAAT, bevochtigd met ten minste 15 massa-
% water ;
4.1 A 3 1.000 kg
1349 NATRIUMPIKRAMAAT, bevochtigd met ten minste 20 massa-% water ; 4.1 A 3 1.000 kg
1354 TRINITROBENZEEN, bevochtigd, met ten minste 30 massa-% water ; 4.1 A 4 1.000 kg
C.G.G. - 2/2007

E 25.
1355 TRINITROBENZOËZUUR, bevochtigd met ten minste 30 massa-% water ; 4.1 A 4 1.000 kg
1356 TRINITROTOLUEEN (TNT), bevochtigd met ten minste 30 massa-% water ; 4.1 A 4 1.000 kg
1357 UREUMNITRAAT, bevochtigd met ten minste 20 massa-% water ; 4.1 A 4 1.000 kg
1517 ZIRCONIUMPIKRAMAAT, bevochtigd met ten minste 20 massa-% water ; 4.1 A 3 1.000 kg
1571 BARIUMAZIDE, bevochtigd met ten minste 50 massa-% water 4.1 A 3 1.000 kg
2059 NITROCELLULOSE, oplossing, brandbaar, die niet meer dan 12,6 %
stikstof bevat (berekend op de droge massa) en niet meer dan 55 %
nitrocellulose
3 A6 Onbeperkt
2555 NITROCELLULOSE met ten minste
- 25 massa % water en meer dan 12,6 % stikstof
25 massa % water en niet meer dan 12,6 % stikstof
2556 NITROCELLULOSE met ten minste 25 massa % alcohol en met een
stikstofgehalte van niet meer dan 12,6 % in de droge massa
2557 NITROCELLULOSE, mengsel met een stikstofgehalte van niet meer dan
12,6 % in de droge massa, met of zonder plastificeermiddel, met of zonder
pigment.
4.1
A 5
A 6
1.000 kg
ONBEPERKT
4.1 A 6 ONBEPERKT
4.1 A 6 ONBEPERKT
2852 DIPICRYLSULFIDE, bevochtigd met ten minste 10 massa-% water ; 4.1 A 2 400 kg
2907 ISOSORBIDEDINITRAAT, mengsel met ten minste 60 % lactose, mannose,
zetmeel of calciumwaterstoffosfaat ;
3064 NITROGLYCERINE, oplossing in alcohol, met meer dan 1 % maar niet
meer dan 5 % nitroglycerine
3268 GASGENERATOREN VOOR AIRBAGS, pyrotechnisch of
AIRBAGMODULES, pyrotechnisch of AANSPANINRICHTINGEN VOOR
VEILIGHEIDSGORDELS, pyrotechnisch
3317 2-AMINO-4,6-DINITROFENOL, bevochtigd met ten minste 20 massa-
%water
4.1 A 4 1.000 kg
3 A2 400 kg
9 C ONBEPERKT
4.1 A 2 400 kg
C.G.G. - 2/2007

E 26.
3319 NITROGLYCERINE, mengsel, gedesensibiliseerd, vast, n.e.g., met meer
dan 2 massa-%, maar niet meer dan 10 massa-% nitroglycerine
3343 NITROGLYCERINE, mengsel, gedesensibiliseerd, vloeibaar, brandbaar,
N.E.G., met niet meer dan 30 massa-% nitroglycerine
3344 PENTAERYTHRIETTETRANITRAAT (PENTAERYTHRITOLTETRANITRAAT,
PETN), mengsel, gedesensibiliseerd, vast, n.e.g. met meer dan 10 massa-
% maar niet meer dan 20 massa-% petn.
3357 NITROGLYCERINE, mengsel, gedesensibiliseerd, vloeibaar, N.E.G., met
niet meer dan 30 massa-% nitroglycerine
3364 TRINITROFENOL (PIKRINEZUUR), bevochtigd met ten minste 10 massa-%
water
3365 TRINITROCHLOORBENZEEN (PICRYLCHLORIDE), bevochtigd met ten
minste 10 massa-% water
4.1 A 2 400 kg
3 A 2 400 kg
4.1 A 2 400 kg
3 A2 400 kg
4.1 A 2 400 kg
4.1 A 4 1.000 kg
3366 TRINITROTOLUEEN (TNT), bevochtigd met ten minste 10 massa-% water 4.1 A 4 1.000 kg
3367 TRINITROBENZEEN, bevochtigd met ten minste 10 massa-% water 4.1 A 4 1.000 kg
3368 TRINITROBENZOEZUUR, bevochtigd met ten minste 10 massa-% water 4.1 A 4 1.000 kg
3369 NATRIUMDINITRO-O-RESOLAAT, bevochtigd met ten minste 10 massa-%
water
4.1 A 3 1.000 kg
3370 UREUMNITRAAT, bevochtigd met ten minste 10 massa-% water 4.1 A 4 1.000 kg
3375 AMMONIUMNITRAAT IN EMULSIE, suspence of gel 5.1 A 4 1.000 kg
3376 4-NITROFENYLHYDRAZINE met ten minste 30 massa-% water 4.1 A 2 1.000 kg
De producten vallende onder klasse 4.1 bevatten ontplofbare stoffen in niet-explosieve toestand; ze zijn ofwel bevochtigd, ofwel geflegmatiseerd.
Hun indeling in de lijst der erkende springstoffen wordt gelijkgesteld met het product in droge of niet-geflegmatiseerde toestand.
C.G.G. - 2/2007

F1.
Door de havenkapitein-commandant erkende containerterminals.
Exploitant
Antwerp Euroterminals
Antwerp Gateway NV
Hesse-Noord Natie n.v.
Hesse-Noord Natie n.v.
Hesse-Noord Natie n.v.
Hesse-Noord Natie n.v.
Hesse-Noord Natie n.v.
Hesse-Noordnatie NV –
Deurganck Terminal
Manuport Containerterminal NV
Mexico Natie n.v.
Hesse-Noord Natie n.v.
Hesse-Noord Natie n.v.
Independent Maritime Terminal
DP Wolrd n.v.
DP Wordl n.v.
Seaport Terminals n.v.
Westerlund Corporation n.v.
Zuidnatie n.v.
Adres
Kaaien nrs. 1331 t/m 1339
Kaaien nrs. 1702 t/m 1710
Kaaien nrs. 332-344
Kaaien nrs. 402 t/m 412
Kaaien nrs. 420 t/m 428
Kaaien nrs. 716 t/m 730
Kaaien nrs. S 855 t/m S 869
Kaaien nrs. 1736 t/m 1742
Kaaien nrs. 522 t/m 524
Kaaien nrs. S9 t/m S 13
Kaaien nrs. 700 t/m 714
Kaaien nrs. S 901 t/m S 915
Kaaien nrs. 242 t/m 246
Kaaien nrs. 464 t/m 484
Kaaien nrs. 732 t/m 748
Kaaien nrs. 1223 t/m 1231
Kaaien nrs. 1207 t/m 1219
Kaai 118
Code
AET
POP4
HESS 1
HESS 2
HESS 3
HESS 4
HESS 5
HNNDGT
MCT522
MEXICO
NNATIE
SCTN
POP1
POP2
POP3
SEAP3
WEST2
ZUID1
C.G.G. - 1/2007

G1.
Door de havenkapitein-commandant erkende container freight
stations.
Exploitant
Carga n.v.
Cement Natie
Commodity Terminals Int. n.v.
Commodity Terminals Int. n.v.
Conpack n.v.
Damco (Belgium) n.v.
ECU-Line n.v.
FTL – Fast Transit Line
Gebroeders van Aerde nv
Geologistics bv
Handico Terminals n.v.
Handling & Distribution Cy n.v.
Hesse-Noord Natie n.v.
Hesse-Noord Natie n.v.
Hesse-Noord Natie n.v.
Hesse-Noord Natie n.v.
Kuhne & Nagel nv
Luik Natie c.v.
Nova Natie n.v.
Nova Natie n.v.
Panalpina Cargo Center
DP World
DP World
Seaport Terminals
Valkeniersnatie Storage nv
Waagnatie nv
Waeslantnatie n.v.
Wijngaard Natie TPI nv
Th. Wouters Transport
Zuidnatie n.v.
Adres
Haven 550/AK 532
Ouland 9, haven 73
Antwerpsebaan, achter nr. 730
Antwerpsebaan, achter nr. 730
Noorderlaan 485-487
Schouwkensstraat 7 – haven 200
Schouwkensstraat 1
Haïfastraat 8
St. Jansweg 9 – haven 1602
Kruisweg 11 – haven 650
Luithagen 12
Haïfastraat 7
Kaai 420
S 913
Kaai 730 (Borealis IV)
S 853
Straatsburgdok – Zuidkaai 4
Zomerweg/Klein Zuidland
Haven 550/Kruisweg
Schouwkensstraat 4 – magazijn Tijl II
Straatsburgdok Zuidkaai
Nieuwe westweg, kaai 734
Deurganckdok, kaai 1702
Haandorpweg 1 – haven 1227
Antwerpse Baan 25 – haven 718
Leopolddok – Achterkaai 218
Vrieskaai 25
Klein Zuidland 5 – Haven 380
Klein Zuidland 4
Terminal Zuidnatie, Kaai 118 – magazijn 3
Code
ALPHAN
CEMENT
BLAUW1
BLAUW3
IDC
DAMCO
EUROCE
ANTOON
VAERDE
GEOCFS
HANDIC
ASIA
HNCFS3
HNCFS4
HNCFS5
HNCFS6
KNCFS
GULDEN
ODIN
TIJLII
PCC
BLAUWG
AGWCFS
SWITZ
POLAND
WAGCFS
WAES
ATLCFS
WOUTER
ZUID2
C.G.G. - 1/2007

H1.
(Langdurige) stockagemogelijkheden voor verpakte gevaarlijke goederen.
Volgende firma’s bekwamen een milieuvergunning voor de langdurige stockage van
gevaarlijke goederen:
Antwerp Distribution and Product Operations (ADPO) n.v.
Steenlandlaan 3 - haven 1111, 9130 Kallo-Beveren
tel.: 03/570.63.00; fax: 03/570.63.01; telex 35.645
Commodity Terminals International n.v.
Antwerpsebaan – haven 734, 2040 Antwerpen
tel.: 03/560.63.16; fax: 03/560.69.25
ECU-Line n.v.
Schouwkensstraat 1, 2030 Antwerpen
a) Magazijn Eurocenter II
Schomhoeveweg 15, 2030 Antwerpen
tel.: 03/541.47.48; fax: 03/542.18.77
NV Vijfde havendok
Zwarteweg 60, kaai 371-373, 2030 Antwerpen
Luiknatie Opslagbedrijf n.v.
Klein Zuidland 1, 2030 Antwerpen
– Magazijn Beverland L.O.
tel.: 03/575.13.18; fax.: 03/575.06.86
Mexico Natie n.v.
Luithagen – haven 17, 2030 Antwerpen
– Magazijn Altamira, Transcontinentaalweg 8, 2030 Antwerpen
tel.: 03/541.90.98; fax.: 03/541.36.05
Novachem Storage n.v.
Schomhoeveweg 13, 2030 Antwerpen
– Magazijn, Blauwe weg – kaai 259, 2030 Antwerpen
tel.: 03/541.80.75; fax.: 03/541.82.51
Vopak Logistics Services Belgium n.v.
Kruisweg 2, haven 650, 2040 Antwerpen
tel.: 03/569.00.33; fax: 03/561.09.19
a) Magazijn Jules Servaes I en II
Kruisweg 2 (nabij haven 650), 2030 Antwerpen
tel.: 03/561.06.81; fax: 03/561.06.98
b) Magazijn Ecowell I en II & III
Kruisweg 9 – haven 650, 2040 Antwerpen
tel.: 03/568.37.30; fax: 03/568.37.40
c) Magazijn Logiwell
Kruisweg 6 - haven 650, 2040 Antwerpen
tel.: 03/560.10.01; fax: 03/568.00.43
C.G.G. – 1/2007

H2.
d) Magazijn Blauwhoef I
Moerstraat 9 - haven 550, 2030 Antwerpen
tel.: 03/561.09.34; fax: 03/561.09.36
e) Magazijn Blauwhoef II
Moerstraat 11 – Haven 550, 2030 Antwerpen
f) Magazijn Blauwhoef III
Moerstraat 17 – Haven 550, 2030 Antwerpen
g) Magazijn Hazop
Land Van Waaslaan, haven 1167
9130 Beveren – Kallo
Tel.: 03/570.68.40
Fax: 03/570.68.49
• LBC
Oosterweelsteenweg 53 – Haven 269, 2030 Antwerpen
- Magazijn Westerlinck
Tel.: 03/541.55.42
Fax.: 03/541.59.16
C.G.G. – 1/2007

I1.
Aanschaf gevaarsetiketten enz.
Gevaarsetiketten, ADR-gevarenkaarten, een dangerous goods declaration en
container/vehicle packing certificate kunnen worden verkregen bij o.m. volgens firma’s:
Etiketten:
De Coker Drukkerij n.v., Boombekelaan 12, Hoboken
tel.: 830.30.00; fax.: 830.33.89
Thienpont R. bvba, Van Lissumstraat 97, Deurne
tel.: 321.75.18; fax.: 322.78.99
Etiketten en documenten gevaarlijke goederen:
Peten Print bvba, Oude Leeuwenrui 8 bus 3, 2000 Antwerpen
tel.: 231.90.99; fax.: 231.24.15
Documenten gevaarlijke goederen:
Drukkerij De Vroey bvba, Blancefloerlaan 179, 2050 Antwerpen
tel.: 03/213.42.55; fax.: 03/231.66.74
C.G.G. – 1/2007

J1.
Bijlage J
Geldende normen voor kledij en uitrusting van brandwachten bij behandeling
van ammoniumnitraat en gelijkgestelde mengsels.
Normen voor veiligheidskledij en persoonlijk beschermingsmiddelen worden vastgelegd in
EG-richtlijn 89/656 omgezet in Belgische wetgeving dmv het KB van 7 augustus 1995
Persoonlijke beschermingsmiddelen EN137
Kledij :
• Brandweerjas en brandweerbroek EN469 & EN471(signalisatie)
• Brandweerhelm : EN443
• Onderkledij : EN533
• Algemene eisen beschermkledij : EN340
C.G.G. – 1/2007

K1.
Bijlage K – Erkende bedrijven voor het uitvoeren van brandwachten met
betrekking tot behandelingen van ammoniumnitraat en gelijkgestelde
mengsels (Secties IV en V)
(Een bijgewerkte lijst kan geraadpleegd worden op www.portofantwerp.be/hkd/gevgoed)
(Zodra er bedrijven erkend zijn voor het uitvoeren van brandwachten worden ze opgenomen in
onderstaande tabel)
Bedrijf Adres Telecom
C.G.G. – 1/2007

L1.
Bijlage L – Door de havenkapitein-commandant erkende fumigatiezones.
(Een bijgewerkte lijst kan geraadpleegd worden op www.portofantwerp.be/hkd/gevgoed)
Exploitant Adres Code
Antwerp Euroterminal De Blikken – kaai 1333 FZ1333
Associated Terminal Operators Zandvoort 2 – kaai 364 FZ364
Cotterell Commodities International Antwerpsebaan 56 - haven 732
FZBLAU
DP WORLD Nieuwe Westweg - kaai 736 FZ736
DP WORLD Antwerp Gateway – kaai 1700 FZ1700
ECU – Line Nieuwelandenweg FZECU
Manuport Containerterminal Noorderlaan - kaai 520-522 FZ522
Mexico Natie Transcontinentaalweg 8 – site Altamira FZALTA
Molenbergnatie/Cementnatie Moerstraat 3 – haven 550 – magazijn 3-ways FZ3WAY
Nova Natie Kruisweg 4 - haven 650 – site ODIN ODINFU
PSA HNN Kruisweg – haven 650 – site BERENDRECHT BEREND
Schenker Wilmarstraat – haven 416 FZSCHE
Valkeniersnatie Storage Antwerpsebaan 25 - haven 718 FZPOLA
Valkeniersnatie Storage Transcontinentaalweg 5 FZCENT
Van Aerde Sint Jansweg 9 – haven 1602 FZVAER
Van Moer Group Kruipin – haven 1147 FZVMOE
Zuidnatie Narvikstraat - haven 118 FZ118
C.G.G. – 2/2007