08.09.2014 Views

AUTOGORDELS VAST EN ZEKER Tekst van de 2de ... - Swov

AUTOGORDELS VAST EN ZEKER Tekst van de 2de ... - Swov

AUTOGORDELS VAST EN ZEKER Tekst van de 2de ... - Swov

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

-12-<br />

vrijwel direct gebruik maakt <strong>van</strong> <strong>de</strong> (gunstige) vertragingskarakteristiek<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> auto + gor<strong>de</strong>l. Op <strong>de</strong> twee<strong>de</strong> plaats bestaat <strong>de</strong> kans<br />

dat het schou<strong>de</strong>rge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> <strong>de</strong> driepuntsgor<strong>de</strong>l te grote krachten<br />

op sleutelbeen en borst uitoefent. Ook wanneer dit ge<strong>de</strong>elte voldoen<strong>de</strong><br />

strak wordt gedragen, bestaat (vooral bij zwaar<strong>de</strong>re botsingen)<br />

kans op letsel, zoals we ook bij <strong>de</strong> diagonaalgor<strong>de</strong>lgebruikers<br />

zien. Met name komt bij <strong>de</strong> dragers <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze bei<strong>de</strong> typen gor<strong>de</strong>ls<br />

eer<strong>de</strong>r nekletsel voor, dat ontstaat doordat het hoofd (bij voorwaartse<br />

botsingen) naar voren kan knikken omdat <strong>de</strong> borst door <strong>de</strong><br />

gor<strong>de</strong>l wordt tegengehou<strong>de</strong>n. Door <strong>de</strong>ze beweging wor<strong>de</strong>n <strong>de</strong> nekwervels<br />

belast. Ook bij achterwaarts~ botsingen zal nekletsel eer<strong>de</strong>r bij<br />

dragers <strong>van</strong> diagonaal- en driepuntsgor<strong>de</strong>ls voorkomen dan bij heupgor<strong>de</strong>ldragers,<br />

om min of meer <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> re<strong>de</strong>n. Desondanks blijkt <strong>de</strong><br />

driepuntsgor<strong>de</strong>l in <strong>de</strong> praktijk het beste te voldoen als beschermingsmid<strong>de</strong>l,<br />

al zou<strong>de</strong>n bepaal<strong>de</strong> verbeteringen aan <strong>de</strong> gor<strong>de</strong>lconstructie<br />

op nog veel grotere schaal moeten wor<strong>de</strong>n toegepast. Enkele <strong>van</strong><br />

die verbeteringen zijn in <strong>de</strong> han<strong>de</strong>l (zoals bijvoorbeeld <strong>de</strong> schok<strong>de</strong>mper),<br />

an<strong>de</strong>re wor<strong>de</strong>n thans in diverse laboratoria on<strong>de</strong>rzocht.<br />

De heupgor<strong>de</strong>l<br />

Door gebruik te maken <strong>van</strong> <strong>de</strong> heupen en het bekken als "scharnierpunt",<br />

benut <strong>de</strong> heupgor<strong>de</strong>l op <strong>de</strong> beste wijze <strong>de</strong> natuurlijke constructie<br />

<strong>van</strong> het menselijk lichaam. Wat sterkte betreft, bestaat<br />

er geen beter ge<strong>de</strong>elte <strong>van</strong> het lichaam om krachten op een zitten<strong>de</strong><br />

mens uit te oefenen.<br />

Velen voeren aan dat het bovenlichaam door <strong>de</strong> scharnierbeweging om<br />

<strong>de</strong> heupgor<strong>de</strong>l (knipmes-effect) met <strong>de</strong>len <strong>van</strong> het autointerieur in<br />

contact kan komen. Dat is op zichzelf natuurlijk juist. Het gaat<br />

bij een botsing echter om het opnemen (vernietigen) <strong>van</strong> energie, die<br />

in <strong>de</strong> vorm <strong>van</strong> snelheid en massa (gewicht) aanwezig is. Een belangrijk<br />

<strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze energie wordt via <strong>de</strong> heupgor<strong>de</strong>l vernietigd. voordat<br />

er sprake is <strong>van</strong> contact tussen bovenlichaam en interieur (bijvoorbeeld<br />

hoofd tegen voorruit of borst tegen stuur).<br />

Het letselpatroon <strong>van</strong> heupgor<strong>de</strong>ldragers vertoont typisch meer lichtere<br />

letsels, zoals: won<strong>de</strong>n, kneuzingen en bloeduitstortingen aan<br />

hoofd en gezicht, dan het letselpatroon <strong>van</strong> dragers <strong>van</strong> an<strong>de</strong>re typen

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!