clubblad april/mei 2013 - TC Omnisport Heerhugowaard
clubblad april/mei 2013 - TC Omnisport Heerhugowaard
clubblad april/mei 2013 - TC Omnisport Heerhugowaard
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
BESTUUR<br />
Voorzitter<br />
Albert Besuyen<br />
Bastion 46<br />
1705 MS <strong>Heerhugowaard</strong><br />
072 – 85 03 626<br />
albert.besuyen@quicknet.nl<br />
Penningmeester<br />
o<br />
Hetty Vodde<br />
Zeearend 54<br />
1704 TE <strong>Heerhugowaard</strong><br />
072 – 57 41 143<br />
hetty@vodde.org<br />
Secretaris/Ledenadministratie<br />
Ruud Kramer<br />
Wieken 81<br />
1633 GV Avenhorn<br />
0229 – 54 43 96<br />
secretariaatomnisport@hotmail.com<br />
kramer.r@quicknet.nl<br />
Coördinator Senioren Fietsen<br />
John Timmermans<br />
Buddleialaan 38<br />
1702 TJ <strong>Heerhugowaard</strong><br />
072 – 57 10 738<br />
j-w-timmermans@hetnet.nl<br />
Publiciteit<br />
Wim Bakker<br />
v.Ostadelaan 10<br />
1701 LJ <strong>Heerhugowaard</strong><br />
072-57 12 508<br />
w.j.bakker@kpn.nl<br />
Redactie<br />
Remi Wielaard<br />
Amatist 5<br />
1703 AP <strong>Heerhugowaard</strong><br />
072 – 57 141 83<br />
rwielaard@quicknet.nl<br />
Drukwerk<br />
Just Print It<br />
Nijverheidsstraat 3 B<br />
1704 RA <strong>Heerhugowaard</strong><br />
072 – 57 27 042<br />
info@JustPrintit.nl<br />
Distributie<br />
Piet Hittema<br />
Stellingmolen 34<br />
1703 TG <strong>Heerhugowaard</strong><br />
072 – 57 12 295<br />
pieterhittema@hotmail.com<br />
<strong>Omnisport</strong> Mobiel:<br />
06-130 870 16<br />
www.tcomnisport.nl<br />
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb<br />
CLUBBLAD VAN TOERCLUB OMNISPORT<br />
de OMNIBUS<br />
APRIL - MEI <strong>2013</strong> 42e JAARGANG<br />
NR: 417<br />
IN DIT NUMMER:<br />
3 TOCHTEN PROGRAMMA<br />
5 CLUBRONDE <strong>2013</strong><br />
6 VELDRIJDEN<br />
8 BESTUURS PEN<br />
9 FIETS KUNST<br />
SNERTTOCHT<br />
12 ESTAFETTEPOMP<br />
14 ONZE JARIGEN<br />
15 RONDJE NEDERLAND<br />
Volgende Omnibus<br />
verschijnt<br />
eind <strong>mei</strong>
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●Wetenswaardigheden<br />
CONTRIBUTIE:<br />
OMNISPORT- en tevens NTFU-lid.<br />
Als NTFU-lid bent u tijdens het toerfietsen<br />
In heel Nederland verzekerd.<br />
(zie voorwaarden TEP magazine) en ontvangt u<br />
6x per jaar het Fietssport Magazine<br />
A-lid (1 e gezinslid) € 55,50 per jaar<br />
B-lid, voor elk volgend gezinslid op het<br />
zelfde adres<br />
€ 35,00 per jaar<br />
Alléén OMNISPORT LID:<br />
C-lid (1 e gezinslid) € 35,00 per jaar<br />
D-lid voor elk volgend gezinslid op het<br />
zelfde adres<br />
€ 22,00 per jaar<br />
Elk 1 e gezinslid ontvangt 10x per jaar de<br />
Omnibus. Het <strong>clubblad</strong> van <strong>TC</strong> <strong>Omnisport</strong>.<br />
Contributie overmaken naar:<br />
<strong>TC</strong>.OMNISPORT<br />
Zeearend 54<br />
1704 TE <strong>Heerhugowaard</strong><br />
ABN-AMRO bank: 449 646 475<br />
Opzeggen vóór 1 februari daar anders €10<br />
administratie kosten betaald moeten worden<br />
Nieuwe leden betalen de eerste keer € 2,-<br />
extra i.v.m. te maken bankkosten.<br />
KOPIJ voor de OMNIBUS<br />
Kan worden ingeleverd “geschreven” of<br />
“getypt”. Tekst in Word.<br />
Per e-mail, dan graag Als Bijlage.<br />
E-mailadres: rwielaard@quicknet.nl<br />
Redactieadres: Amatist 5<br />
1703 AP <strong>Heerhugowaard</strong><br />
Telefoon: 072 – 57 141 83<br />
Voor de 10 e van de maand.<br />
CLUBKOMPETITIE<br />
Aan het eind van het fietsseizoen,worden de<br />
gereden kilometers geregistreerd en de<br />
prijswinnaars onderverdeeld in dames en<br />
heren ! Om aan deze kompetitie mee te<br />
kunnen doen, dienen er minimaal 8 ritten van<br />
<strong>Omnisport</strong> gereden te worden!<br />
Hij of zij die de meeste <strong>Omnisport</strong>ritten heeft<br />
gereden, ontvangt een kleine attentie !<br />
PRESTATIEPRIJZEN<br />
Prestatieprijzen worden uitgereikt aan elk lid<br />
dat een bepaalde km.-grens overschrijdt.<br />
De kilometers van elk seizoen worden opgeteld<br />
bij die van het(de) vorige seizoen(en).<br />
Als men de 40.000 km. bereikt heeft (de<br />
omtrek van de aarde) krijgt men een Aardbolletje.<br />
Verder krijgt men om de 40.000 tot 200.000 km.<br />
een prestatie- prijs. Daarna om de 50.000 km.<br />
KIJK OOK OP ONZE WEB-SITE:<br />
www.tcomnisport.nl<br />
OMNISPORT KLEDING<br />
Te koop:<br />
Shirt met korte mouwen, lange rits: € 42<br />
Shirt met lange mouwen, lange rits: € 57<br />
Windjack, dun € 50,00<br />
Winterjack € 90,00<br />
Body warmer: € 20 (indien voorradig)<br />
Te koop bij de inschrijftafel en in<br />
‘t beheer van Wil Timmermans<br />
072-57 10 738<br />
NTFU – LIDMAATSCHAP<br />
Ieder NTFU-lid ontvangt deToerfietskaart,<br />
rittenboekje, het TEP-magazine (met daarin<br />
alle tochten van bij de NTFU aangesloten<br />
clubs) en 6x per jaar het Toerfiets Magazine<br />
NTFU leden krijgen korting op het inschrijfgeld<br />
en zijn verzekerd tijdens de tochten.
TochtenProgramma April en Mei●●●●●●●●●●●<br />
Zondag 14 <strong>april</strong>:<br />
Driebantour<br />
tekst Henk Veul<br />
Deze tocht werd voorheen gereden onder de naam Bloesemtocht.<br />
Waarom dan nu een andere naam zou je zo denken?<br />
Omdat op de dag dat de tocht werd gereden of de bloesem nog niet in de<br />
bomen zat of door de weersomstandigheden de bomen alweer uitgebloeid<br />
waren.<br />
De Drieban is een polder en voormalig waterschap in Westfriesland. Het ligt in de<br />
gemeente Drechterland en omvat de dorpen Hem/Venhuizen en Wijdenes.<br />
Een heel mooie tocht door ons eigen Westfriesland.<br />
Er zijn 2 afstanden te fietsen:<br />
-100 km. Toertocht vertrekt om 9.00 uur en de toerleider is<br />
Sjaak Groot, tel. 0226 353495 hij wordt geassisteerd<br />
door Cas Janssens<br />
-60 km. Toertocht vertrekt om 10.00 uur onder leiding van<br />
John Timmermans 072 5710738 en hij heeft<br />
medewerking van Frans Wit<br />
Beide tochten kunnen ook als vrije toertocht verreden worden, de route moet dan<br />
opgehaald worden vlak vóór 9.00 resp. 10.00 uur bij OSSA.<br />
Afmelden bij OSSA kan tot uiterlijk 13.30 uur.<br />
Zaterdag 4 <strong>mei</strong> Noordhollandse Dijkenclassic<br />
Ook hier een nieuwe naam voor een al jaren bestaande vrije-/toertocht.<br />
Vorig jaar werd er nog gefietst onder de lange naam Steven de Jongh Dijkenclassic.<br />
Daarvoor was het jarenlang De Dijkentocht.<br />
Dit jaar blijven we in Noord Holland, want de lange versie is komen te vervallen.<br />
Toch ook nu weer 2 afstanden:<br />
-125 km Toertocht start om 8.00 uur o.l.v. Sjaak Bleeker te. 072 5714975.<br />
Medewerkers Ruud Kramer en Niek van der Laan.<br />
-125 km Vrije toertocht, starten tussen 8.00 en 9.00 uur.<br />
-70/80 km Toertocht vertrekt om 9.00 uur o.l.v. John Timmermans en Frans Wit.<br />
-70/80 km Vrije toertocht vertrek om 9.00 uur.<br />
De koffiestop is bij Grand Café Hof van Medemblik.<br />
Afmelden bij OSSA kan tot uiterlijk 14.30 uur.
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●<br />
Zaterdag 25 <strong>mei</strong>:<br />
<strong>Omnisport</strong>toer<br />
Gelukkig iets ouds en vertrouwds. Al jarenlang in ons programma opgenomen.<br />
Een vast, redelijk strak tempo. We willen toch zo rond 15.00 uur terug zijn.<br />
De koffiestops en de route zullen ongetwijfeld dezelfde/hetzelfde zijn als vorig jaar.<br />
Onder bezielende leiding van Kees Mertens, tel 072 5714385 en zijn maatje<br />
Hans Oudhuis worden de 150 km weggetrapt.<br />
We starten om 8.00 uur en via de Noordhollandse bergen gaan we terug naar OSSA.<br />
Alle Dinsdagen: Gezamenlijke toertocht van circa 70/80 km.<br />
Toerleider is Frans Wit tel. 0226 315256,<br />
Reserve toerleider is John Timmermans tel. 072 5710738<br />
Let op: in <strong>april</strong> vertrek om 9.00 uur en in <strong>mei</strong> om 8.30 uur.<br />
Alle Donderdagen: Gezamenlijke toertocht van circa 100 km.<br />
Toerleider is Wim Bakker tel. 072 5712508,<br />
Reserve toerleider is John Timmermans tel. 072 57107378<br />
Let op: in <strong>april</strong> vertrek om 9.00 uur en in <strong>mei</strong> om 8.30 uur.<br />
Voor beide dagen geldt, fietsen alleen bij droog weer.<br />
Alle tochten vertrekken en eindigen bij Roeivereniging OSSA, Westdijk 1 te <strong>Heerhugowaard</strong>.<br />
Ik hoop, nee reken erop dat er iedere keer een groot aantal leden onze tochten meerijden.<br />
Veel succes en graag tot ziens.<br />
Henk Veul<br />
.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.<br />
Heb je al een duinkaart ?<br />
Dagkaart € 1,70<br />
Weekkaart € 5,00<br />
Duin(jaar)kaart € 11,00<br />
Duin(jaar)kaart 65+ € 8,00<br />
Duinkaart online bestellen:<br />
Bestelt u uw duinkaart via de website, dan is deze direct – 12 maanden – geldig.<br />
Deze duinkaarten zijn persoonlijk: uw naam, adres en woonplaats staan erop vermeld.<br />
U heeft hierbij twee betalingsmogelijkheden: online(iDeal) of via eenmalige machtiging.<br />
www.pwn.nl
Clubronde●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●<br />
Ook dit jaar weer een Clubronde.<br />
Zoals ik al op de jaarvergadering verteld heb wordt het een Clubronde gecombineerd met het<br />
NK toerfietsen.<br />
Dit NK wordt georganiseerd door de Toeristen Wielerclub Asten.<br />
Deze plaats ligt nog net in Noord Brabant, namelijk ten zuidoosten van Helmond.<br />
We vertrekken op vrijdag 30 augustus en komen zondag 1 september weer thuis.<br />
Vrijdagmiddag rijden we een rondje van circa 50 km en zondag is de afstand ongeveer 100 km.<br />
Beide routes worden uitgezet door de voorzitter van TWC Asten.<br />
Ik/wij zijn hem daar zeer erkentelijk voor en uit ervaring weet ik dat de route dan meer dan de<br />
moeite waard is.<br />
Vraag maar na aan de vaste kern die zo’n 10 jaar geleden mee naar<br />
Haaksbergen zijn geweest.<br />
Voor diegenen die over een GPS (gaan) beschikken kunnen dit aan<br />
mij opgeven en dan kunnen ze die routes krijgen.<br />
De zaterdag is gereserveerd voor het NK toerfietsen.<br />
Hiervoor is het de bedoeling dat je een vooraf opgegeven<br />
gemiddelde snelheid zo dicht mogelijk benadert.<br />
De dagetappe van tussen de 90 en 120 km wordt verdeeld in 4<br />
etappes met tijdcontrole.<br />
De verschillen, zowel negatief als positief, worden bij elkaar opgeteld.<br />
Iedereen die mee wil moet wel lid van de NTFU zijn. Als je geen NTFU lid bent kan je dat<br />
alsnog regelen.<br />
Voor het NK moet ik nl. de namen en het NTFU lidmaatschapsnummer opgeven.<br />
Samenvatting:<br />
1 Clubronde en NK toerfietsen<br />
2 Vrijdag 30 augustus t/m zondag 1 september<br />
3 Best Western Hotel te Asten wordt onze<br />
uitvalsbasis.<br />
4. Wij verblijven daar op basis van halfpension.<br />
Dus slapen, ontbijten en ......dineren.<br />
5. Zowel zaterdag als zondag krijg je een lunch<br />
(pakket).<br />
6. De totale kosten zijn € 165,-- per persoon.<br />
7. Geld z.s.m. overmaken op bankrekening 43.17.60.756 van Henk Veul<br />
8. Verder info bij mij: Henk Veul, telefoon 072-5718975 of Kees Mertens<br />
telefoon 072 5714385
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●Veldrijden<br />
Het laatste ATB Toerseizoen 2012-<strong>2013</strong> voor <strong>TC</strong> <strong>Omnisport</strong>.<br />
Het veldtoerseizoen 2012-<strong>2013</strong> zit er weer op. De allerlaatste tocht in Winkel is<br />
afgelopen zondag 10 februari gereden en na 26 jaar ATB-organisatie houden wij<br />
ermee op, waarvan 25 jaar in het samenwerkingsverband ATB-Noorholland. De<br />
resterend verenigingen in dit verband, HR<strong>TC</strong> DOK, Le Champion, <strong>TC</strong> Alcmaria Vitrix,<br />
Wielersport Texel en <strong>TC</strong> Wervershoof zetten in gezamenlijkheid het verder voort.<br />
Zoals al eerder gemeld stopt Kees Mertens. 15 jaar heeft Kees de kar getrokken<br />
voor <strong>TC</strong> <strong>Omnisport</strong> en aangezien er voor hem geen opvolger is gevonden, houdt de<br />
ATB-afdeling van <strong>Omnisport</strong> ermee op. Wel jammer, maar aan alles komt een eind.<br />
tekst Adri Neefjes<br />
We kunnen weer terugkijken op een,<br />
qua organisatie prima verlopen seizoen. Helaas door<br />
extreme weersomstandigheden was er voor onze eigen<br />
ritjes geen al te grote opkomst.<br />
Door deze zelfde weersomstandigheden over<br />
het hele seizoen, hebben wij minder deelnemers<br />
mogen begroeten.<br />
Als ATB Noord-Holland hebben wij dit seizoen 5.193<br />
deelnemers op 15 ritten gehad. Een mooi aantal, maar<br />
toch ruim 1.200 minder dan het vorige seizoen 2011-<br />
2012. De oorzaken waren zoals al gezegd de<br />
weersomstandigheden NAT NAT NAT en nog eens<br />
de mannen van het eerste uur<br />
NAT en zelfs één rit is afgelast vanwege de te hoge risico’s voor ongelukken en valpartijen, door sneeuw<br />
en gladheid.<br />
Noord-Hollands Langste, een monstertocht van 65 kilometer met een mooie opkomst van 623<br />
deelnemers gereden voor het goede doel, “Down Town” te Anna Paulowna. Door het groot aantal<br />
deelnemers konden wij dit jaar een bedrag van € 3.400,- overmaken.<br />
Meer hierover en over het veldrijden in het algemeen kunt U vinden op de site www.atbnoordholland.nl<br />
Onze ritjes brachten de volgende aantallen op de been (of eigenlijk op de fiets)<br />
-Geestmerambacht 11-11-2012 225 deelnemers<br />
-<strong>Heerhugowaard</strong> ’t Kruis 9-12-2012 149 deelnemers<br />
-Niedorper Kaaitjes 10-02-<strong>2013</strong> 154 deelnemers<br />
Totaal hebben wij dus 528 deelnemers mogen begroeten tijdens<br />
onze eigen ritjes in het Geestmerambacht, ’t Kruis en in Winkel.<br />
Dit aantal is ten opzichte van vorig seizoen een stuk lager; wij<br />
hadden voor onze ritjes toen ruim 746 deelnemers. De slechte<br />
weersomstandigheden zijn hier debet aan.<br />
Bij de laatste tocht in Winkel werd er onder de deelnemers van<br />
de ATB-tochten, die minimaal 8 van de 15 ritten hebben gereden,<br />
een STORM- mountainbike ter waarde van €1.299,- verloot. Deze<br />
mountainbike werd door Marcel Beukers van Beukers Bike Centre
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●<br />
te Petten en ATB-Noord-Holland, beschikbaar gesteld.<br />
De gelukkige winnaar is M. de Groot uit Zwaag geworden.<br />
Verder willen wij ook de andere sponsoren vermelden voor de diverse prijsjes voor de loterij die<br />
na elke tocht georganiseerd werd; o.a. de wielerzaken Ted Hof Tweewielers, Vittorio Fietsen en Vriend<br />
Tweewielercentrum uit <strong>Heerhugowaard</strong> en Kolkman uit Zijdewind en Beukers Bike Center te Petten.<br />
Al met al weer een geslaagd seizoen, helaas met weinig <strong>Omnisport</strong>leden.<br />
Voor het volgende seizoen staat er weer heel wat in petto, helaas zonder de medewerking van <strong>TC</strong><br />
<strong>Omnisport</strong>. Het ATB- programma is grotendeels het zelfde als afgelopen jaar, met dat verschil dat de<br />
data van de tochten van <strong>TC</strong> <strong>Omnisport</strong> zijn overgenomen door <strong>TC</strong> Wervershoof en Le Champion. Meer<br />
hierover kunt u zien op de website aan het begin van het nieuwe seizoen <strong>2013</strong>-2014.<br />
Graag willen wij nogmaals alle medewerkers die ons in alle jaren hebben bijgestaan met de organisatie van<br />
onze tochten, bedanken zonder deze medewerking hadden wij dit niet kunnen organiseren.<br />
bedankt. Zonder jullie hulp was, wat er de afgelopen 25 jaar gebeurd, niet mogelijk geweest. Dank.<br />
Het was, om met de koningin in haar afscheidstoespraak te citeren; “Ik ben u diep dankbaar voor het<br />
vertrouwen dat u mij heeft gegeven in de vele mooie jaren waarin wij uw organisator mochten zijn”<br />
Met vriendelijke sportgroeten,<br />
De exit ATB commissie <strong>TC</strong> <strong>Omnisport</strong><br />
Wat plaatjes van die laatste Niedorper<br />
Kaaitjes tocht:<br />
Zou het wel doorgaan ??<br />
de Organisator
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●<br />
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●de Bestuurspen<br />
tekst Ruud Kramer<br />
Een behoorlijke opkomst bij de Snerttocht zorgde voor een goed begin<br />
van het seizoen. Voor de deur van het koffie-adres in Middenbeemster<br />
werd de hele groep nog even op de foto gezet voor het weekblad de<br />
Koerier.<br />
Het <strong>Omnisport</strong>- bestuur kreeg een uitnodiging voor de officiële opening<br />
van de nieuwe botenloods van roeivereniging OSSA. Als het goed is zijn<br />
we daar bij het verschijnen van dit blad inmiddels heen geweest.<br />
<strong>TC</strong> <strong>Omnisport</strong> wordt ook nog steeds gesponsord door de Rabobank.<br />
Op 8 juni kunnen 10 <strong>Omnisport</strong>ers namelijk meedoen aan de Rabo Sponsorfietstocht. John<br />
Timmermans zal hiervoor de vereiste leden benaderen. Of misschien kun je hem ook zelf even<br />
laten weten dat mee wilt doen.<br />
Maar eerst hebben we de maanden <strong>april</strong> en <strong>mei</strong> voor de boeg. Een nieuwe tocht heb ik op het<br />
programma gezien: De Driebantoer. Ooit was er geloof ik een profcriterium onder die naam.<br />
Begin <strong>mei</strong> organiseren we de Noordhollandse Dijken Classic , vanaf dit seizoen in de 125 km<br />
versie en een kortere variant van 70/80 kilometer. Aan het eind van de maand <strong>mei</strong> is er de<br />
vertrouwde <strong>Omnisport</strong>toer.<br />
Ik wens iedereen veel fietsplezier.<br />
Groeten,<br />
Ruud
“For Your Eyes Only”●●●●●●●●●●●●●●●●●●●<br />
In deze Omnibus wat “Fiets Kunst” of “Kunst Fiets” van de site van José<br />
Bruffaerts: www.cyclojose.be/Bicycleinmotion4.html<br />
tchoubakov<br />
fernand leger<br />
manuel Martinez<br />
Snerttocht●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●<br />
Zaterdag 2 maart zijn we het nieuwe seizoen gestart met de Openingssterrit, beter<br />
bekend als de Snerttocht. De thermometer geeft ’s morgens enkele graden boven nul<br />
aan, grijze lucht maar, weinig wind. Op het buitenterrein van OSSA is het een zooitje.<br />
De roeiers zijn druk bezig met het slopen van de botenloods. Her en der liggen spullen<br />
die wij met onze bandjes maar beter kunnen mijden. We moeten zoeken naar een<br />
veilige plek, want de opkomst voor deze rit is groot. De voor Hans Oudhuis ingevallen<br />
toerleider, Kees Mertens, krijgt zo’n kleine veertig mensen mee! Een fantastische<br />
start voor <strong>2013</strong>. Binnen is het dringen, er heerst een prima stemming. We hebben er tekst Remi Wielaard<br />
weer zin in.<br />
Via een ingewikkelde route door de “Stad van Kansen” , waar blijkbaar nog veel rommel op de weg ligt van<br />
de voorbije winter, want bij de Ashok Bhalotrabrug hebben we reeds de eerste lekke band.<br />
Direct veel kommentaar natuurlijk. “Je moet nu wel je spullen voorelkaar hebben”. “Je kijkt zo tussen z’n<br />
ketting en z’n voorblad door” merkt de echte techneut op. Daar kon Gerrit het dus mee doen. Misschien<br />
de reden om via huis direct naar de snert te gaan.<br />
Kees houdt een keurig tempo aan, toch loopt<br />
het nog wat rommelig. In Zuid Schermer de<br />
tweede lekke band. Wachten duurt lang,<br />
gelukkig staat er weinig wind de kou valt mee.<br />
In Midden Beemster hebben we de, lang naar<br />
uitgekeken koffie. De “Eterij ’t Middelpunt”,<br />
honderde keren voorbij gereden, maar nu<br />
eens een kijkje binnen genomen. Lekkere<br />
koffie, snelle bediening en redelijke prijs. Je<br />
kunt er makkelijk de fietsen kwijt en in de<br />
zomer kun je er heerlijk buiten zitten. Een<br />
aanrader.
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●<br />
Foto van dhr. Annes, fotograaf bij de Koerier<br />
Na de koffie rij ik met Fred Oudhuis naar huis, naar OSSA waar de snert op ons wacht. Fred vertelt over<br />
de laatste ontwikkelingen in het september evenement de tocht naar l’Alpe d’Huez. Eén bus is volgeboekt<br />
en ze laten het daarbij. Een tweede bus wordt waarschijnlijk niet gehaald, maar organisatorisch is het<br />
goed zo. En Fred is in training gegaan, veel kilometers maken de komende maanden.<br />
L’ Alpe d’Huez, ik was er verschillende keren, met vakantie, met <strong>Omnisport</strong>, een keer ’s morgens vroeg die<br />
berg op terwijl de profs “achter mij aan kwamen”.<br />
Maar één overgetelijke herinnering blijft, die keer tijdens het voorrijden van de AGU-Mnt.Ventoux<br />
tocht.<br />
Wij, Gerard Beukers, Rob van den Dobbelsteen, Kees Stam, de oud wereldkampioen stayeren van ’70, ’73,<br />
’74 en ’77, nu in dienst bij AGU en onze chauffeur en ondergetekende.<br />
We hebben tijdens de etappe Clelles – Bourg d’Oisans, 106 km. bar<br />
slecht weer. De Col d’Ornon afgedaald in de stromende regen, daarna de<br />
kaarsrechte weg naar Bourg d’Oisans, alwaar we ons hotel hebben, maar<br />
eerst nog die Alp op ! Er is overleg, Gerard en ik gooien de handdoek in<br />
de ring, maar Rob wil die berg op.<br />
Van achter de natte ramen in de auto zien we het fladderende witblauwe<br />
regenjack van Rob. De regen stroomt met bakken neer, daarbij<br />
ook nog een straffe tegenwind. Gerard en ik zitten met kramp in de<br />
benen achterin de<br />
auto, maar spijt van<br />
onze beslissing hebben<br />
we niet. Rob oogst<br />
bewondering, dat is precies wat ie wilde.<br />
Luiz Cavelli<br />
Aangekomen bij OSSA, is het direct gezellig. Hans vult<br />
vanuit een grote pan, de koppen en Nel<br />
deelt het stokbrood uit. Het zijn toch nog zo’n 60 km.<br />
geworden en dan smaakt de soep !<br />
Geweldige start van het nieuwe seizoen. Nu, een<br />
zaterdag later regent het de hele dag!
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●Estafettepomp<br />
Dinsdag morgen bij OSSA komt Remi naar mij toe met de mededeling je kan<br />
wel ffffff wat in de Omnibus schrijven<br />
Van mijn kant de vraag, moet het nog steeds op flop ?<br />
Dat was namelijk in die tijd dat ik al lid van <strong>Omnisport</strong> was het gangbare middel om<br />
wat in de Omnibus te schrijven ,<br />
Zo ook met het voorrijden had je een fluitje mooi van de vereniging gekregen en een<br />
rode vlag gelukkig niet groot en dan reed je als een bezetene na de weg af te hebben<br />
gezet weer terug naar de voorrijders die een meter of 25 voor de groep uitreden ,<br />
met het vlaggetje in je hand aan het stuur of we staken de vlag wel in de broek<br />
had je je handen tenminste vrij<br />
tekst Gerard v.d.Hoek<br />
Hoek<br />
En alle keren weer de groep langs en zeker na de rit Bergen Driebergen 270 Km<br />
Kan ik wel vertellen, je had het eind in de bek na de rit , En dan nog blij naar huis op de fiets was je wel<br />
de hele dag in de weer<br />
Na een periode als lid zijnde raakte ik in de lappenmand wat mij toen deed besluiten om het lidmaatschap<br />
op te zeggen<br />
Na mijn 40 dienstjaren bij de toenmalige PTT kon ik met 56 jaar in de VUT waar ik dankbaar gebruik van<br />
maakte want de veranderingen bij de toenmalige PTT waren al in gang gezet en zoals ik het nu bekijk is<br />
het gewoon erg hard bergafwaarts gegaan<br />
Het heeft een mooie tijd geduurd voor we weer een beetje de kant op krabbelde Maar na een jaar of 7,<br />
weet het niet precies, weer een fiets aangeschaft en kon de pret weer beginnen ,<br />
Maar dat viel ffffff tegen, ten eerste enkele jaren van weinig beweging op sportief gebied waren er<br />
enkele tot vele kilo”s bij gekomen , En als je me toen zag vroeg je je eigen af , Die is op de brommer hij<br />
heeft zijn helm onder zijn overhemd<br />
Maar een twee jaar terug het gewicht weer op een normaal peil weten terug te brengen en de helm<br />
thuisgelaten , En ook het fietsen weer goed opgepakt en vorig jaar weer lid geworden, want je hebt dan<br />
toch een beetje een stok achter de deur van we gaan maar. Niet altijd evenveel zin en zeker de dinsdag,<br />
wat voor mij nieuw was, moest een duwtje om te gaan.<br />
En zeker de eerste keer bij OSSA , Een heleboel bekende, met de woorden, zo leef je nog en ga je weer<br />
fietsen, met van mijn kant de mededeling ik ben weer lid en we gaan er weer tegen aan<br />
Dit is van mijn kant het verhaal “herintreden” bij <strong>Omnisport</strong>. .<br />
In de eerste jaren hebben we geprobeerd, we konden het lezen van het verslag van Willem ( Wim ),<br />
geprobeerd om een jeugdafdeling op te zetten ,<br />
De eerste jaren ging het wel goed maar er kwamen weinig tot geen nieuwe jeugdleden bij.<br />
De oudere jeugd haakte af en na een paar mooie jaren hebben we een besluit genomen om met het<br />
jeugdfietsen maar te stoppen, we reden soms en later met een man of drie / vier met maar een<br />
deelnemer van de jeugd, was jammer maar kon op die manier niet doorgaan<br />
Ook heb ik mooie herinneringen aan de tochten naar de Ardennen met een hotelletje bij een bedevaart<br />
plek met een tweepersoons bed lag je met Kees Houter in een bed , Weet wel, ik heb die nacht niet veel<br />
geslapen<br />
Ook de toch in Duitsland is mij nog altijd bijgebleven<br />
Waar zeker de miscommunicatie over het gebak bij de koffie daar hebben ze in Duitsland heel andere<br />
ideeën over , We konden toen die dag geen taart meer zien
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●<br />
En ook de bierstops waren altijd wel erg gezellig zomaar ergens aan de kant van de weg.<br />
Voor de rest zet ik mijn eigen in voor de VV Nieuwe Niedorp<br />
Waar we met een paar man het onderhoud van het sportpark doen Zorgen dat er lijnen op het veld<br />
zijn aangebracht de doelen, cornervlaggen en alles wat er bij komt kijken , waar ook menig uurtje<br />
aan besteed wordt , En schades en zo repareren<br />
Ook kantine werkzaamheden horen er bij, wel leuk werk, biertje tappen, een gezellig babbeltje etc. etc<br />
dus ik verveel me eigen echt niet<br />
Dat is in grote lijnen met wat ik nu doe.<br />
Gerard ( Gerrit ) vd Hoek<br />
.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.<br />
Het indienen van kopij voor de Estafettepomp loopt de laatste tijd prima, maar.........kan iemand<br />
mij vertellen waar de “echte” pomp is ! Toch niet weer in de vuilnis bak gegooid ! Rw.<br />
Revi Oliver<br />
Daniel Thouvenin
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●onze Jarigen<br />
In de maand April:<br />
1. dhr. R.J.Boender 20. dhr. L.J.E.Peters<br />
2. dhr. N.v.d.Heyden 21. dhr. P.Voskamp<br />
3. dhr. M.Moore dhr. W.H.M.Vodde<br />
4. dhr. J. de Vos 22. dhr. W.v.Muiswinkel<br />
8. dhr. H.Groenewoud 26. dhr. C.Groot<br />
10. dhr. A.Besuyen<br />
In de maand Mei:<br />
2. dhr. P.v.d.Kruit 23. dhr. J.G.Dekker<br />
7. dhr. J.Groot dhr. W.Deelen<br />
9. dhr. I.Winkel 25. mevr. R.Groot<br />
dhr. F.Oudhuis 28. mevr. H.Vodde<br />
ALLE JARIGEN VAN HARTE GEFELICITEERD<br />
Carla declercq<br />
Dali
Rondje Nederland●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●<br />
Frans Wit<br />
Ary Geluk<br />
Met Frans Wit een klein rondje Nederland<br />
gefietst, van 13 t/m 17 augustus.<br />
Om 8 uur bij Frans vertrokken, naar<br />
Rotterdam, via pont Buitenhuizen,<br />
Spaarndam, Haarlemmerliede over het<br />
bruggetje bij Vijfhuizen en dan verder over<br />
de ringdijk van de Haarlemmermeer.<br />
Hoewel er tot de avond goed weer was beloofd werd het steeds grijzer, toen we in<br />
Huigsloot op het overdekte terras van cafe Hanepoel zaten begon het hard te regenen.<br />
In no time zat het er vol met fietsers en wandelaars, volgens de buienrader hing de bui<br />
alleen boven ons, dus zijn we maar weer opgestapt.<br />
Bij Oude Wetering over de brug, om na het industrieterrein van Roelofarendsveen het<br />
groene hart in te rijden. Inmiddels was de zon weer aanwezig en werd het steeds<br />
warmer. Langs de Hoogmadese molen over rustige wegen en mooie fietspaden door de<br />
weilanden naar Moerkapelle om de<br />
Rottemeren op te zoeken, ook weer een<br />
mooie fietspad, om langs de Boszoom de<br />
Maasboulevard op te rijden.<br />
Daarna nog een extra rondje over de<br />
Willemsbrug, het Noordereiland en de<br />
Erasmusbrug, waar we bovenop even zijn<br />
afgestapt om van het uitzicht te genieten.<br />
Daarna naar het schip ‘’De Poolster” waar we<br />
hebben geslapen.<br />
De volgende morgen stonden we om<br />
6 uur al op, stralend weer, voor 7 uur op de<br />
fiets voor een lange rit naar Oud Zevenaar<br />
grotendeels langs de rivieren.<br />
Eerst langs de Maas, onder door de van<br />
Brienenoordbrug, dan bij Krimpen a/d IJsel<br />
over de Algerabrug naar Krimpen a/d Lek<br />
voor het pont naar Kinderdijk. Daar over een fietspad langs de beroemde molens van<br />
Kinderdijk door de weilanden van de Alblasserwaard. Om langs de Ammerse Boezem bij<br />
Groot Ammers weer op de Lekdijk te komen, om deze te blijven volgen langs Vianen,<br />
waar Frans nog kon aanwijzen waar een oom en tante hebben gewoond.
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●<br />
Even verder zagen we een terras waar we stopten voor koffie, na het afstappen<br />
zagen we dat het bij een senioren complex was, waar we koffie met wat lekkers<br />
konden kopen. Nadat we onze helm hadden afgezet vielen we gezien onze<br />
senioriteit niet meer op.<br />
De Gelkenes Molen 1596 langs de Ammerse Boezem<br />
(voor sommigen bekent van een sportief rondje Zuid Holland)<br />
en werden we enthousiast verwelkomd door de aanwezigen. Na de koffie weer verder,<br />
heerlijk weer met een geweldig mooi uitzicht over de rivier maar steeds tegen een<br />
lichte oosten wind in.<br />
Na de sluizen van het Amsterdam Rijn kanaal zagen we in de verte de Utrechtse<br />
heuvelrug en heet de rivier ineens Neder-Rijn.<br />
Bij Lienden moesten we de rivierdijk verlaten en gingen we de Betuwe in en raakten we<br />
verdwaald in de knooppunten routes, maar ook dit nadeel had weer een voordeel, we<br />
kwamen langs een fruitteler met terras en heerlijk fruit en drinken waar we gezien de<br />
warmte royaal gebruik van hebben gemaakt.<br />
Daarna de rivierdijk weer opgezocht om na Kesteren zuidwaarts door de Betuwe
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●<br />
naar de Waal te gaan om over de Waaldijk verder te rijden.<br />
Na Nijmegen zagen we de voorspelde onweersbui al hangen, om ons op het pontje<br />
van Doornenburg naar Pannerden met een stortbui te trakteren.<br />
Daarna moesten we nog 7 km. naar Oud Zevenaar, waar we door Joop en Corrie Homan<br />
hartelijk werden ontvangen.<br />
Joop en Corry<br />
Dag drie, opnieuw schitterend weer, Corry had onze natte kleren gewassen en gedroogd,<br />
en na een heerlijk ontbijt gingen we onder begeleiding van Joop naar Bronkhorst het<br />
kleinste stadje van Nederland. Met het pontje Bronkhorst-Brummen (of anders om)<br />
staken we over, om de IJssel over de linkeroever noordwaarts te volgen.<br />
Bij bakker Bril in Voorst, waar ze volgens Joop heerlijk gebak hebben, hielden we een<br />
koffiestop. (het assortiment vond ik een beetje teleurstellend!)<br />
Na de koffie ging Joop terug naar huis en wij weer verder, bij Deventer de brug over en<br />
de stad bezocht om even wat proviand in te slaan.<br />
Daarna over de rechteroever langs Zwolle naar Kampen, naar ons slaapadres bij<br />
vrienden op de fiets.<br />
Daar werden we gelijk getrakteerd met bier en fris, wat niet verkeerd was, want het<br />
was weer erg warm die dag.<br />
Na ons opgefrist te hebben zijn we de stad in gegaan om te dineren bij de chinees<br />
waarna we de<br />
binnenstad gingen<br />
bekijken waar Frans<br />
nogal wat<br />
herinneringen had van<br />
zijn vroegere werk in<br />
de tabakshandel, na<br />
een bezoek aan de<br />
betreffende panden
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●<br />
en de IJsselkade weer naar ons slaapadres gegaan, waar we net voor de<br />
onweersbui aankwamen.<br />
De volgende morgen weer mooi weer, tijdens het ontbijt raakten we in gesprek met<br />
onze gastheer en gastvrouw en hoorden we dat ze van onze 18 euro per persoon<br />
inclusief ontbijt niet rijk werden, nu wisten we dat zelf ook wel.<br />
Weer onderweg, over de IJsselbrug langs Genemuiden-Sint Jansklooster naar Blokzijl,<br />
ondertussen had Frans verteld dat hij daar een neef had wonen waar hij toch wel even<br />
langs wilde gaan.<br />
Bij de neef en diens vrouw gezellig koffie gedronken en ons broodje gegeten, de neef<br />
vertelde dat er richting de Weerribben zoveel ooievaars liepen.<br />
Na de koffie langs de ooievaars, er liepen er minstens 30, via Nederland naar Kalenberg,<br />
daar over een smal en druk fietspad met fietsers in beide richtingen langs de<br />
Kalenbergergracht naar Ossenzijl.<br />
Waarna we over allerlei rustige weggetjes en fietspaden door de weilanden, we moesten<br />
ons zelf nog een keer met een klein pontje overzetten bij het Tjeukemeer aankwamen.<br />
Langs de Kalenbergergracht<br />
Daar was het op het smalle fietspaadje op de dijk onverwacht druk, er was op het<br />
Tjeukemeer een wedstrijd Skûtsjesilen welke net was afgelopen, dus konden we gelijk<br />
door.<br />
In Langweer, waar het gezellig druk was, bij de plaatselijke supermarkt wat fruit en<br />
yoghurt gekocht en door naar Vrienden op de Fiets in Sneek, waar we niet voor
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●<br />
6 uur ‘s avonds mochten aankomen wat ons bij het reserveren was gezegd, wat<br />
niet zo gastvrij overkwam.<br />
Net voor Sneek door het voor ons onbekende dorp Oppenhuizen, een heel mooi dorp,<br />
door Sneek naar ons slaap adres.<br />
Een wat gedateerde rijtjeswoning, waar we onze gastheer achter het huis aantroffen,<br />
welke ons gelijk meedeelde dat de fietsen in de schuur moesten, waarop ik<br />
protesteerde dat we de stad nog in wilden met de fiets, hij zei de binnenstad was<br />
5 minuten lopen en dat konden wij wel aan, dus de fietsen in de schuur, en de schuur op<br />
slot.<br />
Achteraf had hij wel gelijk, maar het kwam wat onvriendelijk over, na het eten in het<br />
centrum bij de plaatselijke chinees de stad wat door gelopen en ons bed opgezocht,<br />
maar niet voor onze gastheer ons nog wat huisregels had uitgelegd.<br />
Het ontbijt was om precies 8 uur en we moesten dan ook gelijk onze bagage mee naar<br />
beneden nemen, en mochten we niet meer op de kamer komen.<br />
Tijdens het ontbijt gezellig gepraat met een ander stel, welke de dag ervoor een voor<br />
hun doen behoorlijke tocht hadden gefietst, waar wij maar niet teveel op reageerden,<br />
wij hadden de Ebike’s al in de schuur zien staan.<br />
Na het ontbijt naar IJlst over een bekend stuk route van de clubronde 2011, dan naar<br />
Parrega en via Makkum en de Afsluitdijk naar huis.<br />
.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.<br />
Ricardo Sanz