voor een betere stad - Leefbaar Rotterdam
voor een betere stad - Leefbaar Rotterdam
voor een betere stad - Leefbaar Rotterdam
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Veiligheidsindex:<br />
drie jaar achter elkaar veiliger!<br />
Met de Veiligheidsindex meet de gem<strong>een</strong>te <strong>Rotterdam</strong> jaarlijks op <strong>een</strong><br />
wetenschappelijke manier de veiligheid in de <strong>stad</strong>. Elk jaar worden de<br />
criminaliteitscijfers bekeken en gemeten. Jaarlijks worden tienduizend<br />
<strong>Rotterdam</strong>mers naar hun mening gevraagd.<br />
In de laatste Veiligheidsindex was de belangrijkste informatie dat we<br />
van vijf onveilige wijken naar nog maar één onveilige wijk zijn gegaan.<br />
Ook was er g<strong>een</strong> enkele wijk op de index gedaald!<br />
College maakt einde<br />
aan Keileweg-drama<br />
Na elf jaar diepe ellende en mensonterende<br />
toestanden, heeft het college, zoals beloofd,<br />
de tippelzone aan de Keileweg in september<br />
gesloten. Onder leiding van LR wethouder<br />
Marianne van den Anker (Veiligheid en<br />
Volksgezondheid) worden de vrouwen nu<br />
opgevangen en begeleid door <strong>een</strong> instelling<br />
<strong>voor</strong> verslavingszorg.<br />
Een belangrijke reden <strong>voor</strong> de sluiting was de<br />
overlast die vrouwen en dealers en andere<br />
randfiguren in <strong>voor</strong>al deelgem<strong>een</strong>te Delfshaven<br />
veroorzaakten. Minstens zo belangrijk was echter<br />
de mensonterende situatie waarin de vrouwen<br />
zaten. Ze waren vrijwel allemaal verslaafd en<br />
geestelijk ziek. Voor <strong>een</strong> deel is die geestesziekte<br />
ontstaan door het langdurige drugsgebruik.<br />
Slechts dertig vrouwen waren niet verslaafd: dat<br />
waren travestieten. Die worden door de<br />
gem<strong>een</strong>te begeleid naar werk.<br />
Doodlopende weg<br />
Door het werk op de Keileweg konden deze<br />
vrouwen hun verslaving in stand houden, ook al<br />
verdienden ze soms maar enkele euro's per klant.<br />
Het was duidelijk dat zij op deze manier nooit<br />
beter zouden worden of uit deze vicieuze cirkel<br />
zouden komen. De Keileweg was <strong>voor</strong> hen <strong>een</strong><br />
doodlopende weg. Een humane samenleving<br />
kan dit soort verschijnselen niet tolereren<br />
Marianne van den Anker heeft daarnaast altijd<br />
heel duidelijk aangegeven dat zij het g<strong>een</strong> taak<br />
van de gem<strong>een</strong>te vindt om dit soort prostitutie<br />
<strong>voor</strong> mannen te faciliteren. Dat is g<strong>een</strong> overheidstaak.<br />
Er zijn in de <strong>stad</strong> mogelijkheden<br />
genoeg <strong>voor</strong> prostitutie, in bordelen of bij<br />
thuiswerksters. Dat is ook gewoon toegestaan.<br />
Kliniek<br />
Inmiddels is de helft van de ongeveer 200<br />
vrouwen opgenomen in de zorg. Ze wonen in<br />
groepjes van ongeveer 20 in woningen verspreid<br />
over de <strong>stad</strong>. Sommigen zitten nog in <strong>een</strong> fase<br />
daar<strong>voor</strong>: in <strong>een</strong> zorgcentrum of in <strong>een</strong> kliniek.<br />
Ze hoeven niet allemaal af te kicken, maar<br />
moeten op zijn minst wel hun gebruik onder<br />
controle krijgen. Bovendien wordt bekeken hoe<br />
al hun problemen aangepakt kunnen worden en<br />
of medicatie <strong>een</strong> deel van de oplossing kan zijn.<br />
Afspraken<br />
De realisatie van deze panden heeft op veel<br />
weerstand gestuit in de wijken. Veel bewoners<br />
wilden deze vrouwen niet naast zich hebben.<br />
Marianne van den Anker heeft echter steeds <strong>een</strong><br />
veilige en goede woonomgeving <strong>voor</strong> de buurt<br />
gegarandeerd. Bij de woningen die al in gebruik<br />
zijn, zijn goede afspraken met de buurt gemaakt<br />
over toezicht en over het schoon houden van de<br />
wijk. De bewoners die al ervaring hebben met<br />
dit soort panden zijn helemaal niet ontevreden.<br />
Ze hebben extra aandacht gekregen <strong>voor</strong> hun<br />
buurt en merken dat de vrouwen zelf ook<br />
<strong>voor</strong>zichtig omgaan met de buurt. De vrouwen<br />
zelf zijn allang blij dat ze sinds lange tijd weer<br />
<strong>een</strong> dak boven hun hoofd hebben!<br />
Politietoezicht<br />
De tippelzone aan de Keileweg was de enige plek<br />
in <strong>Rotterdam</strong> waar straatprostitutie mogelijk was.<br />
Met het verdwijnen van deze plek is straatprostitutie<br />
in <strong>Rotterdam</strong> niet meer toegestaan. De politie<br />
ziet streng toe op overtreding van dit verbod.<br />
Ook is het politietoezicht in het omliggende<br />
gebied verscherpt.<br />
Interventieteams gaan op huisbezoek:<br />
Harde aanpak <strong>voor</strong> de slechterikken;<br />
hulp <strong>voor</strong> mensen met problemen<br />
Problemen inventariseren en direct aan de slag. Onder dat motto doen ook de zogeheten<br />
interventieteams de laatste jaren goed werk. In <strong>een</strong> interventieteam werken verschillende diensten<br />
nauw en dus snel samen. Voor de slechterikken (illegale pensions, wietplantages) is er <strong>een</strong> harde<br />
aanpak. Voor mensen in nood is er direct hulp.<br />
Een interventieteam bestaat uit medewerkers<br />
van onder meer Sociale Dienst, Eneco, politie<br />
en Woningtoezicht. De reacties van bewoners<br />
zijn bijna altijd positief. Er is in de desbetreffende<br />
straat immers vaak het nodige aan de<br />
hand, en bewoners reageren dan verheugd dat<br />
er iets aan de problemen gaat gebeuren.<br />
Het team belt aan, legitimeert zich, en na <strong>een</strong><br />
korte uitleg wordt er gevraagd of men naar binnen<br />
mag, wat trouwens zelden wordt<br />
geweigerd. Eneco controleert dan of er illegaal<br />
stroom wordt afgetapt, bij<strong>voor</strong>beeld <strong>voor</strong> <strong>een</strong><br />
hennepkwekerij. Als de desbetreffende bewoner<br />
<strong>een</strong> uitkering blijkt te hebben, kan er met<strong>een</strong><br />
actie worden ondernomen. Ook overbewoning<br />
is <strong>een</strong> misstand die de interventieteams vaak<br />
aantreffen. Gelukkig maakt <strong>Rotterdam</strong> de huisjesmelkers<br />
het leven de laatste tijd goed zuur.<br />
Waar enerzijds de slechterikken worden<br />
aangepakt, daar krijgen mensen die echt in de<br />
COLOFON<br />
Uitgave<br />
<strong>Leefbaar</strong> <strong>Rotterdam</strong><br />
www.leefbaarrotterdam.nl<br />
leefbaarrotterdam@<strong>stad</strong>huis.rotterdam.nl<br />
T 010 417 39 45<br />
problemen zitten, direct hulp aangeboden van<br />
het interventieteam. Dat kan van alles zijn.<br />
Sommige mensen weten niet van het bestaan<br />
van de Bijzondere Bijstand. Of ze betalen huur<br />
inclusief de Eneco, terwijl de huiseigenaar de<br />
Enecorekening niet betaalt.<br />
En soms is er de tienermoeder die te veel huur<br />
moet betaalt of in <strong>een</strong> te dure woning zit.<br />
In dat geval wordt Woningtoezicht ingeschakeld,<br />
bekijkt de Sociale Dienst haar situatie, en wordt<br />
zonodig het Maatschappelijk Werk ingeschakeld.<br />
De grote winst van de interventieteams zit hem<br />
<strong>voor</strong>al in het feit dat de overheid weer achter<br />
zijn bureau vandaan komt, en de gezamenlijkheid.<br />
Daardoor wordt aan echte problemen<br />
gewerkt in plaats van theoretische en gaat alles<br />
veel sneller dan wanneer diensten apart van<br />
elkaar aan de slag gaan.<br />
Reclamebureau<br />
Naam en Faam marketing & communicatie<br />
www.naamenfaam.nl<br />
info@naamenfaam.nl<br />
T 010 246 94 55<br />
Drukker<br />
Argomediagroep<br />
www.argomediagroep.nl<br />
info@argomediagroep.nl<br />
T 0252 623 333<br />
Achtentwintig wijken waren er in 2004 op <strong>voor</strong>uit gegaan en niet één<br />
was gelijk gebleven. De laatste onveilige wijk was het Oude Westen.<br />
Daar is in het afgelopen jaar veel ondernomen om de onveiligheid te<br />
lijf gegaan.<br />
In de wijken waar het al goed zat, wordt er alles aan gedaan om dat<br />
ook zo te houden.<br />
De nieuwste index komt te laat om in deze krant mee te kunnen<br />
nemen, maar kijk op www.leefbaarrotterdam.nl en eind februari<br />
weet u alles.<br />
Het mooie van de veiligheidsindex is dat niet all<strong>een</strong> de feitelijke<br />
onveiligheid wordt gemeten, maar dat ook het veiligheidsgevóel<br />
van de <strong>Rotterdam</strong>mers meetelt. Dat gevoel vindt het college zelfs<br />
zo belangrijk, dat het dubbel telt.<br />
Op die manier bent u als <strong>Rotterdam</strong>mer uitgangspunt <strong>voor</strong> het<br />
collegebeleid.<br />
Chris is verkoper in <strong>een</strong> winkel in de hal van CS:<br />
‘Een veiliger<br />
station zorgt <strong>voor</strong><br />
meer klanten’<br />
‘Vanuit mijn winkel heb ik de hele dag zicht<br />
op de centrale hal van het station. Daar<br />
gebeurt de laatste tijd weinig opzienbarends.<br />
Zakkenrollen of mensen lastig vallen is er<br />
niet meer bij omdat er gewoon de hele dag<br />
agenten en andere controleurs rondlopen.<br />
Voor de winkel is dat natuurlijk ook prima.<br />
Doordat centraal veilig is komen er meer<br />
potentiële klanten.’<br />
Conducteurs maken trams<br />
weer veilig en gezellig<br />
U kunt het zich vast nog wel herinneren. Een paar jaar geleden durfde je<br />
als fatsoenlijk mens toch nauwelijks met de tram te reizen. En achterin gaan<br />
zitten was al helemaal uit den boze. Gelukkig heeft <strong>Leefbaar</strong> <strong>Rotterdam</strong><br />
gezorgd dat er nu op elke tram conducteurs werken. Sinds die tijd is het<br />
gewoonweg gezellig geworden op de tram. De conducteurs controleren<br />
niet all<strong>een</strong> de vervoersbewijzen, maar geven reizigersinformatie en helpen<br />
moeders met kinderwagens vriendelijk in en uit de tram.<br />
En als binnenkort bij de metro de tourniquets allemaal in werking zijn,<br />
krijgen we daar <strong>een</strong> situatie dat ieder<strong>een</strong> gewoon netjes betaalt. Dat is<br />
toch eigenlijk niet meer dan logisch… En <strong>voor</strong> de veiligheid wil <strong>Leefbaar</strong><br />
<strong>Rotterdam</strong> dat er straks ook in elk metrorijtuig <strong>een</strong> toezichthouder<br />
aanwezig is.<br />
Gelukkig <strong>voor</strong> u is <strong>Leefbaar</strong> <strong>Rotterdam</strong> niet <strong>voor</strong><br />
gratis openbaar vervoer. Want dat zou betekenen dat<br />
verslaafden of zwervers en bedelaars de hele dag in<br />
de tram gaan zitten. En van dat probleem zijn we<br />
juist net verlost.<br />
<strong>Leefbaar</strong> <strong>Rotterdam</strong> wenst u <strong>een</strong> goede reis!<br />
Chantal winkelt met haar vriendinnen in de binnen<strong>stad</strong>:<br />
‘<strong>Rotterdam</strong> is meer<br />
<strong>een</strong> <strong>stad</strong> geworden<br />
om trots op te zijn’<br />
‘Ik vind dat <strong>Rotterdam</strong> de laatste jaren moderner<br />
en gezelliger is geworden. Het aanzien van de <strong>stad</strong><br />
is beter doordat flink is geïnvesteerd en het imago<br />
is versterkt doordat er aansprekende festivals naar<br />
<strong>Rotterdam</strong> zijn gehaald. In vergelijking met <strong>een</strong> paar<br />
jaar geleden is <strong>Rotterdam</strong> meer <strong>een</strong> <strong>stad</strong> geworden<br />
om trots op te zijn.’