07.01.2015 Views

voor een betere stad - Leefbaar Rotterdam

voor een betere stad - Leefbaar Rotterdam

voor een betere stad - Leefbaar Rotterdam

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Veiligheidsindex:<br />

drie jaar achter elkaar veiliger!<br />

Met de Veiligheidsindex meet de gem<strong>een</strong>te <strong>Rotterdam</strong> jaarlijks op <strong>een</strong><br />

wetenschappelijke manier de veiligheid in de <strong>stad</strong>. Elk jaar worden de<br />

criminaliteitscijfers bekeken en gemeten. Jaarlijks worden tienduizend<br />

<strong>Rotterdam</strong>mers naar hun mening gevraagd.<br />

In de laatste Veiligheidsindex was de belangrijkste informatie dat we<br />

van vijf onveilige wijken naar nog maar één onveilige wijk zijn gegaan.<br />

Ook was er g<strong>een</strong> enkele wijk op de index gedaald!<br />

College maakt einde<br />

aan Keileweg-drama<br />

Na elf jaar diepe ellende en mensonterende<br />

toestanden, heeft het college, zoals beloofd,<br />

de tippelzone aan de Keileweg in september<br />

gesloten. Onder leiding van LR wethouder<br />

Marianne van den Anker (Veiligheid en<br />

Volksgezondheid) worden de vrouwen nu<br />

opgevangen en begeleid door <strong>een</strong> instelling<br />

<strong>voor</strong> verslavingszorg.<br />

Een belangrijke reden <strong>voor</strong> de sluiting was de<br />

overlast die vrouwen en dealers en andere<br />

randfiguren in <strong>voor</strong>al deelgem<strong>een</strong>te Delfshaven<br />

veroorzaakten. Minstens zo belangrijk was echter<br />

de mensonterende situatie waarin de vrouwen<br />

zaten. Ze waren vrijwel allemaal verslaafd en<br />

geestelijk ziek. Voor <strong>een</strong> deel is die geestesziekte<br />

ontstaan door het langdurige drugsgebruik.<br />

Slechts dertig vrouwen waren niet verslaafd: dat<br />

waren travestieten. Die worden door de<br />

gem<strong>een</strong>te begeleid naar werk.<br />

Doodlopende weg<br />

Door het werk op de Keileweg konden deze<br />

vrouwen hun verslaving in stand houden, ook al<br />

verdienden ze soms maar enkele euro's per klant.<br />

Het was duidelijk dat zij op deze manier nooit<br />

beter zouden worden of uit deze vicieuze cirkel<br />

zouden komen. De Keileweg was <strong>voor</strong> hen <strong>een</strong><br />

doodlopende weg. Een humane samenleving<br />

kan dit soort verschijnselen niet tolereren<br />

Marianne van den Anker heeft daarnaast altijd<br />

heel duidelijk aangegeven dat zij het g<strong>een</strong> taak<br />

van de gem<strong>een</strong>te vindt om dit soort prostitutie<br />

<strong>voor</strong> mannen te faciliteren. Dat is g<strong>een</strong> overheidstaak.<br />

Er zijn in de <strong>stad</strong> mogelijkheden<br />

genoeg <strong>voor</strong> prostitutie, in bordelen of bij<br />

thuiswerksters. Dat is ook gewoon toegestaan.<br />

Kliniek<br />

Inmiddels is de helft van de ongeveer 200<br />

vrouwen opgenomen in de zorg. Ze wonen in<br />

groepjes van ongeveer 20 in woningen verspreid<br />

over de <strong>stad</strong>. Sommigen zitten nog in <strong>een</strong> fase<br />

daar<strong>voor</strong>: in <strong>een</strong> zorgcentrum of in <strong>een</strong> kliniek.<br />

Ze hoeven niet allemaal af te kicken, maar<br />

moeten op zijn minst wel hun gebruik onder<br />

controle krijgen. Bovendien wordt bekeken hoe<br />

al hun problemen aangepakt kunnen worden en<br />

of medicatie <strong>een</strong> deel van de oplossing kan zijn.<br />

Afspraken<br />

De realisatie van deze panden heeft op veel<br />

weerstand gestuit in de wijken. Veel bewoners<br />

wilden deze vrouwen niet naast zich hebben.<br />

Marianne van den Anker heeft echter steeds <strong>een</strong><br />

veilige en goede woonomgeving <strong>voor</strong> de buurt<br />

gegarandeerd. Bij de woningen die al in gebruik<br />

zijn, zijn goede afspraken met de buurt gemaakt<br />

over toezicht en over het schoon houden van de<br />

wijk. De bewoners die al ervaring hebben met<br />

dit soort panden zijn helemaal niet ontevreden.<br />

Ze hebben extra aandacht gekregen <strong>voor</strong> hun<br />

buurt en merken dat de vrouwen zelf ook<br />

<strong>voor</strong>zichtig omgaan met de buurt. De vrouwen<br />

zelf zijn allang blij dat ze sinds lange tijd weer<br />

<strong>een</strong> dak boven hun hoofd hebben!<br />

Politietoezicht<br />

De tippelzone aan de Keileweg was de enige plek<br />

in <strong>Rotterdam</strong> waar straatprostitutie mogelijk was.<br />

Met het verdwijnen van deze plek is straatprostitutie<br />

in <strong>Rotterdam</strong> niet meer toegestaan. De politie<br />

ziet streng toe op overtreding van dit verbod.<br />

Ook is het politietoezicht in het omliggende<br />

gebied verscherpt.<br />

Interventieteams gaan op huisbezoek:<br />

Harde aanpak <strong>voor</strong> de slechterikken;<br />

hulp <strong>voor</strong> mensen met problemen<br />

Problemen inventariseren en direct aan de slag. Onder dat motto doen ook de zogeheten<br />

interventieteams de laatste jaren goed werk. In <strong>een</strong> interventieteam werken verschillende diensten<br />

nauw en dus snel samen. Voor de slechterikken (illegale pensions, wietplantages) is er <strong>een</strong> harde<br />

aanpak. Voor mensen in nood is er direct hulp.<br />

Een interventieteam bestaat uit medewerkers<br />

van onder meer Sociale Dienst, Eneco, politie<br />

en Woningtoezicht. De reacties van bewoners<br />

zijn bijna altijd positief. Er is in de desbetreffende<br />

straat immers vaak het nodige aan de<br />

hand, en bewoners reageren dan verheugd dat<br />

er iets aan de problemen gaat gebeuren.<br />

Het team belt aan, legitimeert zich, en na <strong>een</strong><br />

korte uitleg wordt er gevraagd of men naar binnen<br />

mag, wat trouwens zelden wordt<br />

geweigerd. Eneco controleert dan of er illegaal<br />

stroom wordt afgetapt, bij<strong>voor</strong>beeld <strong>voor</strong> <strong>een</strong><br />

hennepkwekerij. Als de desbetreffende bewoner<br />

<strong>een</strong> uitkering blijkt te hebben, kan er met<strong>een</strong><br />

actie worden ondernomen. Ook overbewoning<br />

is <strong>een</strong> misstand die de interventieteams vaak<br />

aantreffen. Gelukkig maakt <strong>Rotterdam</strong> de huisjesmelkers<br />

het leven de laatste tijd goed zuur.<br />

Waar enerzijds de slechterikken worden<br />

aangepakt, daar krijgen mensen die echt in de<br />

COLOFON<br />

Uitgave<br />

<strong>Leefbaar</strong> <strong>Rotterdam</strong><br />

www.leefbaarrotterdam.nl<br />

leefbaarrotterdam@<strong>stad</strong>huis.rotterdam.nl<br />

T 010 417 39 45<br />

problemen zitten, direct hulp aangeboden van<br />

het interventieteam. Dat kan van alles zijn.<br />

Sommige mensen weten niet van het bestaan<br />

van de Bijzondere Bijstand. Of ze betalen huur<br />

inclusief de Eneco, terwijl de huiseigenaar de<br />

Enecorekening niet betaalt.<br />

En soms is er de tienermoeder die te veel huur<br />

moet betaalt of in <strong>een</strong> te dure woning zit.<br />

In dat geval wordt Woningtoezicht ingeschakeld,<br />

bekijkt de Sociale Dienst haar situatie, en wordt<br />

zonodig het Maatschappelijk Werk ingeschakeld.<br />

De grote winst van de interventieteams zit hem<br />

<strong>voor</strong>al in het feit dat de overheid weer achter<br />

zijn bureau vandaan komt, en de gezamenlijkheid.<br />

Daardoor wordt aan echte problemen<br />

gewerkt in plaats van theoretische en gaat alles<br />

veel sneller dan wanneer diensten apart van<br />

elkaar aan de slag gaan.<br />

Reclamebureau<br />

Naam en Faam marketing & communicatie<br />

www.naamenfaam.nl<br />

info@naamenfaam.nl<br />

T 010 246 94 55<br />

Drukker<br />

Argomediagroep<br />

www.argomediagroep.nl<br />

info@argomediagroep.nl<br />

T 0252 623 333<br />

Achtentwintig wijken waren er in 2004 op <strong>voor</strong>uit gegaan en niet één<br />

was gelijk gebleven. De laatste onveilige wijk was het Oude Westen.<br />

Daar is in het afgelopen jaar veel ondernomen om de onveiligheid te<br />

lijf gegaan.<br />

In de wijken waar het al goed zat, wordt er alles aan gedaan om dat<br />

ook zo te houden.<br />

De nieuwste index komt te laat om in deze krant mee te kunnen<br />

nemen, maar kijk op www.leefbaarrotterdam.nl en eind februari<br />

weet u alles.<br />

Het mooie van de veiligheidsindex is dat niet all<strong>een</strong> de feitelijke<br />

onveiligheid wordt gemeten, maar dat ook het veiligheidsgevóel<br />

van de <strong>Rotterdam</strong>mers meetelt. Dat gevoel vindt het college zelfs<br />

zo belangrijk, dat het dubbel telt.<br />

Op die manier bent u als <strong>Rotterdam</strong>mer uitgangspunt <strong>voor</strong> het<br />

collegebeleid.<br />

Chris is verkoper in <strong>een</strong> winkel in de hal van CS:<br />

‘Een veiliger<br />

station zorgt <strong>voor</strong><br />

meer klanten’<br />

‘Vanuit mijn winkel heb ik de hele dag zicht<br />

op de centrale hal van het station. Daar<br />

gebeurt de laatste tijd weinig opzienbarends.<br />

Zakkenrollen of mensen lastig vallen is er<br />

niet meer bij omdat er gewoon de hele dag<br />

agenten en andere controleurs rondlopen.<br />

Voor de winkel is dat natuurlijk ook prima.<br />

Doordat centraal veilig is komen er meer<br />

potentiële klanten.’<br />

Conducteurs maken trams<br />

weer veilig en gezellig<br />

U kunt het zich vast nog wel herinneren. Een paar jaar geleden durfde je<br />

als fatsoenlijk mens toch nauwelijks met de tram te reizen. En achterin gaan<br />

zitten was al helemaal uit den boze. Gelukkig heeft <strong>Leefbaar</strong> <strong>Rotterdam</strong><br />

gezorgd dat er nu op elke tram conducteurs werken. Sinds die tijd is het<br />

gewoonweg gezellig geworden op de tram. De conducteurs controleren<br />

niet all<strong>een</strong> de vervoersbewijzen, maar geven reizigersinformatie en helpen<br />

moeders met kinderwagens vriendelijk in en uit de tram.<br />

En als binnenkort bij de metro de tourniquets allemaal in werking zijn,<br />

krijgen we daar <strong>een</strong> situatie dat ieder<strong>een</strong> gewoon netjes betaalt. Dat is<br />

toch eigenlijk niet meer dan logisch… En <strong>voor</strong> de veiligheid wil <strong>Leefbaar</strong><br />

<strong>Rotterdam</strong> dat er straks ook in elk metrorijtuig <strong>een</strong> toezichthouder<br />

aanwezig is.<br />

Gelukkig <strong>voor</strong> u is <strong>Leefbaar</strong> <strong>Rotterdam</strong> niet <strong>voor</strong><br />

gratis openbaar vervoer. Want dat zou betekenen dat<br />

verslaafden of zwervers en bedelaars de hele dag in<br />

de tram gaan zitten. En van dat probleem zijn we<br />

juist net verlost.<br />

<strong>Leefbaar</strong> <strong>Rotterdam</strong> wenst u <strong>een</strong> goede reis!<br />

Chantal winkelt met haar vriendinnen in de binnen<strong>stad</strong>:<br />

‘<strong>Rotterdam</strong> is meer<br />

<strong>een</strong> <strong>stad</strong> geworden<br />

om trots op te zijn’<br />

‘Ik vind dat <strong>Rotterdam</strong> de laatste jaren moderner<br />

en gezelliger is geworden. Het aanzien van de <strong>stad</strong><br />

is beter doordat flink is geïnvesteerd en het imago<br />

is versterkt doordat er aansprekende festivals naar<br />

<strong>Rotterdam</strong> zijn gehaald. In vergelijking met <strong>een</strong> paar<br />

jaar geleden is <strong>Rotterdam</strong> meer <strong>een</strong> <strong>stad</strong> geworden<br />

om trots op te zijn.’

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!