施耐德电气与交通行业 - Schneider Electric

应 用 案 例
系 统 结 构 图 :
中 央 级 AIS 系 统 共 分 为 三 层 , 第 一 层 为 数 据 接 口 层 , 设 置 冗 余 通 信 前 置 机 与
车 辆 段 内 牵 引 变 电 所 及 降 压 变 电 所 SCADA 系 统 、 门 禁 系 统 (FAS)、 信 号 系
统 (SIG)、 公 共 广 播 系 统 (PAS)、 乘 客 信 息 系 统 (PIS)、 闭 路 电 视 监 控
系 统 (CCTV)、 无 线 通 信 系 统 (RAD)、 时 钟 系 统 (CLK) 及 各 站 AIS 系 统
等 通 过 双 冗 余 100/1000Mbps 以 太 网 连 接 方 式 进 行 通 讯 以 达 到 与 以 上 系 统 构
成 数 据 交 换 ; 第 二 层 为 数 据 处 理 层 , 设 置 历 史 服 务 器 用 以 减 轻 实 时 服 务 器 负
担 , 提 高 系 统 运 行 效 率 , 处 理 系 统 的 实 时 采 集 数 据 , 存 储 及 管 理 系 统 的 历 史
数 据 ; 第 三 层 为 人 机 界 面 层 , 设 置 冗 余 的 高 端 实 时 服 务 器 作 为 全 线 信 息 的 中
心 , 担 任 全 线 服 务 器 的 角 色 , 将 三 号 线 各 车 站 AIS 系 统 的 信 息 汇 集 , 支 持 各
调 度 员 工 作 站 的 监 管 功 能 ; 设 置 维 护 及 工 程 师 站 , 在 维 护 方 面 , 实 现 对 各 子
系 统 的 监 视 、 故 障 报 警 及 有 关 数 据 的 监 控 , 在 工 程 师 方 面 , 提 供 性 能 管 理 、
故 障 管 理 及 配 置 管 理 , 同 时 负 责 全 线 计 算 机 设 备 的 组 态 、 维 护 管 理 和 提 供 支
持 系 统 维 护 的 功 能 ; 设 置 二 个 行 调 工 作 站 、 二 个 电 调 工 作 站 、 二 个 环 调 工 作
站 及 一 个 总 调 工 作 站 , 用 以 对 各 个 调 度 系 统 的 监 视 控 制 ; 设 置 一 个 操 作 员 工
作 站 与 车 辆 控 制 中 心 , 用 以 对 车 辆 段 供 电 设 备 的 监 视 ; 在 车 辆 段 管 理 中 心 设
置 模 拟 培 训 室 , 配 置 一 个 服 务 器 、 一 个 导 师 工 作 站 、 二 个 学 员 工 作 站 , 用 以
整 个 系 统 的 用 户 培 训 及 部 分 实 际 操 作 。
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