1FOSi1I

de CLASSIC Zeiler nr 14 mei/juni 2015
Leeuwarder Dick Huges (1944)
begint zijn zeilersleven met een
Waarschip 600, waarna al snel
de kwarttonner uitvoering volgt.
Maar zijn ultieme zeilersgeluk
vindt de Friese longarts en schrijver
in 1981 in zijn ruim 10 meter
lange Lunstroo one off stalen S
spant jacht. Hij vernoemt het nu
klassieke schip naar zijn echtgenote
Gladys.
Eén van de eerste tochten die Huges onderneemt
is de OSTAR van 1984. Aan deze zware
4 jaarlijkse tocht van Plymouth, GB naar
Newport, V.S. nemen nog negen andere Nederlandse
soloschippers deel, waaronder
Henk Jukkema met een Waarschip 10.10 en
Wytze van der Zee met een Dick Zaal ontwerp.
Afhankelijk van de gekozen route leggen
de zeilers tussen de 2900 en 4200 zm af.
Geen accu's? Astronavigatie
Door de zware storm aan het begin van de
reis zijn er nogal wat gevallen van gebroken
masten. Huges heeft het ook niet makkelijk.
Waterslag op de cylinders en de motorkamer
staat onder water. De accu's geven er de brui
aan. Er zit niets anders op dan snel voor de
rest van de reis astronavigatie proberen onder
de knie te krijgen. Zo gezegd, zo gedaan en na
vijf weken komt hij met gegist bestek precies
uit in Newport. Het laatste stuk kan ook met
de neus worden gedaan, want volgens Huges
kan je vanuit zee het land ruiken.
Hoe het ook zij, hij arriveert na 39 dagen zeilen
in de achterhoede van een door multihulls
gedomineerde race. De noodgedwongen ervaring
met astronavigatie geeft hem zo'n kick
dat onafhankelijkheid van elektronische apparatuur
en dus zelfredzaam zeemanschap zijn
adagium wordt. Dick schrijft er boeken over.
OSTAR
De Britse legeroverste Herbert
George (Blondie) Hasler (1914-
1987) stak in 1960 als eerste van
wal in de Observer Singlehanded
Trans-Atlantic Race van Plymouth
naar Newport. De krant was sponsor
van de door hem bedachte
race. Hasler volbracht de reis met
zijn junk getuigde houten Scandinavische
Volksboot Jester (Hofnar).
Junk getuigd omdat dat volgens
Blondie makkelijker zeilen was. Die
eerste race werd gewonnen door
Sir Francis Chichester. De wedstrijd
wordt om de 4 jaar worden gezeild.
De afkorting STAR zou blijven bestaan
met een wisselende beginletter,
al naar gelang wie de sponsor
werd. Jester zou alle OSTARS meezeilen,
tot de boot in de race van
1988 tijdens zwaar weer verging.