18.11.2012 Views

per moment magazine - Permobil

per moment magazine - Permobil

per moment magazine - Permobil

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

www.<strong>per</strong>mobil.com<br />

The Art of Mobility


PERM O MENT<br />

MAGAZINE<br />

Holiday Coach<br />

verlegt grenzen<br />

Biljarten op<br />

gevoel en<br />

ervaring<br />

Zee, zon, zand en strandrolstoelen<br />

JAARGANG 4, NUMMER 9, MEI 2004


1<br />

Inhoud<br />

A<br />

ls je tien rolstoelen naast elkaar zet, haal je<br />

de <strong>Permobil</strong> er in één oogopslag uit.<br />

Hoezo? Een <strong>Permobil</strong> heeft voorwielaandrijving<br />

waardoor de grote wielen voor en<br />

de kleine wielen achter zitten.Tenminste, dat was de<br />

afgelopen dertig jaar zo. Nu gaat dat niet meer op<br />

voor alle modellen.Tijdens de Support beurs in<br />

Utrecht presenteren we de Street, onze gloednieuwe<br />

rolstoel. De Street is uitermate geschikt voor gebruik<br />

in de stad. Het <strong>per</strong>fect instelbaar, geveerde chassis is<br />

compact en met een topsnelheid van 12 km/u ook<br />

nog eens razendsnel. Om deze stoel met de kilometerteller<br />

in het rood het nodige rijcomfort en stabiliteit te<br />

geven, heeft hij achterwielaandrijving gekregen.<br />

We breken met een jarenlange traditie maar zetten wél<br />

meteen een nieuwe standaard.<br />

Als je nu tien elektrische rolstoelen op een rijtje zet, is<br />

het nog steeds niet moeilijk om de <strong>Permobil</strong> er tussenuit<br />

te halen.<br />

Holiday Coach verlegt grenzen<br />

Ooit chauffeurde Frank Bourne artiesten en voetballers.<br />

Nu verzorgt hij busreizen voor zwaar gehandicapte mensen.<br />

‘Soms zijn mensen bij het vertrek al in tranen.’<br />

Biljarten op gevoel en ervaring<br />

Hoewel Piet van Meer in een rolstoel zit, is hij een fanatiek<br />

biljarter.<br />

Zee, zon, zand en strandrolstoelen<br />

De meeste rolstoelen houden niet van zeewater en zand.<br />

Maar er zijn uitzonderingen. Er bestaat zelfs een stoel die kan drijven.<br />

Een nieuwe standaard<br />

Het buitengewone en<br />

moderne design straalt<br />

kwaliteit, su<strong>per</strong>ioriteit<br />

en gebruiksvriendelijkheid<br />

uit. Met andere<br />

woorden: Kies<br />

gewoon de mooiste,<br />

en je zit altijd goed.<br />

Graag ontmoeten wij<br />

u op de Support<br />

beurs.<br />

Ik wens u veel leesplezier.<br />

René Ploum<br />

Algemeen Directeur


Zorg organiseren via internet<br />

Wie met een <strong>per</strong>soonsgebonden<br />

budget (PGB) zelf zijn zorg<br />

organiseert, moet over behoorlijk<br />

wat organisatietalent<br />

beschikken. Om de organisatie<br />

van de eigen zorg makkelijker<br />

te maken, is Amsterdammer<br />

Giesbert Nijhuis bezig met de<br />

ontwikkeling van een online<br />

zorgnetwerk.<br />

Het Persoonlijke Zorgnetwerk (PZN) is eigenlijk een klein <strong>per</strong>soonlijk<br />

zorgbureau. Budgethouders krijgen een afgeschermde, eigen website.<br />

Op deze site is alle relevante informatie voor de zorgverleners te<br />

vinden. De zorgverleners kunnen zich via de site inroosteren.<br />

Daarnaast koppelt de site budgethouders en zorgaanbieders met hulp<br />

van een zoeksysteem. Zie: www.pznnet.nl<br />

Makkelijker met de bus<br />

De bus nemen wordt een stuk eenvoudiger voor rolstoelgebruikers<br />

dankzij een inventieve vinding van betonfabrikant Leicon uit<br />

Steenwijk.<br />

Normaal kan een bus een bus<strong>per</strong>ron niet te dicht naderen omdat de<br />

banden dan tegen het beton schuren waardoor ze beschadigen. De<br />

chauffeur houdt liever wat afstand. Daardoor ontstaat er een gat tussen<br />

de instapplaats en de bus. Leicon ontwikkelde <strong>per</strong>ronelementen die<br />

aangepast zijn op het profiel van busbanden. Dankzij die elementen kan<br />

de chauffeur zijn bus tegen het <strong>per</strong>ron parkeren zonder zijn banden te<br />

beschadigen. Het idee van de Steenwijkse betonfabrikant bleek zo<br />

nieuw dat het bedrijf het profiel van de elementen heeft laten patenteren.<br />

De <strong>per</strong>ronprofielen worden al op diverse plaatsen in Drenthe en<br />

Overijssel gebruikt.<br />

Nieuws<br />

Traxioten ondergronds<br />

Op zaterdag 22 mei gaan de Traxioten een<br />

wandeltocht maken in Zuid-Limburg.<br />

Traxioten zijn liefhebbers van <strong>Permobil</strong>s<br />

offroad rolstoel Trax. De tocht begint en<br />

eindigt in Sibbe (gemeente Valkenburg aan<br />

de Geul). Eén van de hoogtepunten van de<br />

trip is de tocht door een ondergronds gangenstelsel.<br />

De wandeltocht staat open voor<br />

Trax-bezitters en hun familie, vrienden of<br />

begeleiders.<br />

Meer informatie: members.home.nl/trax1<br />

Per<strong>moment</strong> online<br />

Wilt u de verhalen uit deze en andere edities<br />

van Per<strong>moment</strong> nog eens rustig nalezen?<br />

Dat kan. Per<strong>moment</strong> is sinds kort ook<br />

op de website van <strong>Permobil</strong> te vinden. De<br />

Per<strong>moment</strong>s zijn te downloaden als PDFbestand.<br />

Om de bestanden te kunnen lezen<br />

heeft u het (gratis) programma Adobe<br />

Reader nodig. U vindt Per<strong>moment</strong> op<br />

www.<strong>per</strong>mobil.com, kies Nederland bij<br />

Markets en kijk dan onder het kopje Media.<br />

Kwalificaties spelen<br />

Het Nederlandse dames zitvolleybalteam en<br />

het Sonar-zeilteam hebben zich gekwalificeerd<br />

voor de Paralympische spelen. De<br />

spelen worden gehouden van 17 tot en met<br />

28 september 2004 in Athene.<br />

De zitvolleybalsters zijn <strong>moment</strong>eel werelden<br />

Europees kampioen en grote favorieten<br />

voor goud. Het Sonarteam behaalde in september<br />

2003 de wereldtitel in Athene. De<br />

komende maanden zullen zich naar verwachting<br />

honderd atleten kwalificeren.<br />

2


3<br />

Ooit chauffeurde Frank Bourne artiesten en voetballers.<br />

Een klein jaar geleden richtte hij de stichting<br />

Holiday Coach op. De stichting verzorgt busreizen<br />

voor zwaar gehandicapte mensen. ‘Soms<br />

zijn mensen bij het vertrek al in tranen.’<br />

Frank Bourne werkte ooit als limo-chauffeur in<br />

Hollywood. Later werkte hij zes jaar als chauffeur voor<br />

het eerste elftal van PSV. Maar het kan soms raar lopen<br />

in het leven. Nu verzorgt hij busreizen voor ernstig<br />

gehandicapte mensen. Frank:‘Er is een grote groep<br />

mensen voor wie een vakantie bijna onmogelijk is. Dat<br />

zijn de mensen op wie wij ons richten.’<br />

Een jaar geleden richtte Frank de stichting Holiday<br />

Coach op. Met steun van de Nederlandse Stichting voor<br />

het Gehandicapte Kind (NSGK) schafte de stichting een<br />

touringcar aan die in een eerder leven op Spanje reed.<br />

De bus is helemaal aangepast op het vervoer van maximaal<br />

tien gehandicapte passagiers en hun begeleiders.<br />

Alle apparatuur en hulpmiddelen die de passagiers nodig<br />

hebben, past in de bus. Beademingsapparatuur, bedden,<br />

rolstoelen; alles kan mee.<br />

Vooralsnog verzorgde de stichting vooral vervoer van<br />

gehandicapten in opdracht van andere organisaties.<br />

Vanaf dit jaar gaat Holiday Coach ook zelf reizen naar<br />

bestemmingen in Duitsland en Oostenrijk aanbieden.<br />

De klap<strong>per</strong> is de kampeertrip naar een volledig aangepaste<br />

camping in Italië. Frank:‘De vakantiepret begint<br />

al bij het vertrek. Als we de mensen in de bus helpen,<br />

zie je dat ze beginnen te glimmen. Elke keer maken<br />

we het mee dat mensen in tranen zijn.‘Dat dit allemaal<br />

kan,’ hoor je dan. Dat is toch prachtig. Als je dat eenmaal<br />

meegemaakt hebt, wil je nooit meer iets anders<br />

doen.’<br />

Holiday<br />

verlegt grenzen<br />

Holiday Coach stelt alles in het werk om de passagiers<br />

een bijzondere ervaring te geven. Zoals de keer dat<br />

Frank met een groep kinderen naar de met kerstverlichting<br />

versierde straten van Londen wilde gaan kijken.‘De<br />

school twijfelde of hun kinderen een dagje<br />

Rotterdam wel aan zouden kunnen. Het zou te vermoeiend<br />

zijn. Ik wilde bewijzen dat dat geen probleem<br />

was door ze mee naar Engeland te nemen. Ik zorgde<br />

zelfs voor een politie-escorte zodat we met de bus op<br />

plaatsen konden komen die normaal voor gewone bussen<br />

verboden zijn. Hoewel ze maar een paar uur in<br />

Londen waren, hadden de kinderen de dag van hun<br />

leven. Het was echt fantastisch.’ Hij wijst naar zijn arm.<br />

‘Kijk. Ik krijg er weer kippenvel van.’<br />

De stichting heeft snel naam gemaakt. De afgelopen<br />

maanden nam het aantal aanvragen en boekingen<br />

exponentieel toe.‘We willen op korte termijn een<br />

tweede bus aanschaffen,’ vertelt Frank.‘Met twee bussen<br />

zouden we elk jaar voor drieduizend mensen een<br />

vakantie kunnen verzorgen. Meer dan drie bussen wil<br />

ik niet. Anders worden we te groot. De zorg en aandacht<br />

voor onze passagiers moet voorop blijven staan.’<br />

Sponsors gezocht<br />

Onderhoud, benzine en verzekering<br />

van de bus kosten veel geld.<br />

De stichting hoopt het vervoer op<br />

termijn met hulp van giften en<br />

(materiaal)sponsors gratis aan te<br />

kunnen bieden. Zie www.holidaycoach.nl<br />

voor meer informatie<br />

over sponsormogelijkheden.


Coach<br />

Wat kost het?<br />

De kosten van een vakantietrip naar één<br />

van de vakantiebestemmingen van<br />

Holiday Coach bedragen ongeveer<br />

honderd euro <strong>per</strong> <strong>per</strong>soon <strong>per</strong> dag.<br />

Professionele begeleiders hoeven alleen<br />

de verblijfkosten te betalen.<br />

Bewonder de bus<br />

Benieuwd hoe de bus van Holiday Coach<br />

er in het echt uitziet? De bus is te<br />

bezichtigen op de zorgbeurs Support. De<br />

beurs wordt op 13, 14, 15 en 16 mei<br />

gehouden in de Utrechtse Jaarbeurs.<br />

Meer weten?<br />

Stichting Holiday Coach<br />

Karel de Grotelaan 80b<br />

5653 HA Eindhoven<br />

Tel. 040-2982087<br />

www.holidaycoach.nl<br />

4


Biljarten op gevoel en<br />

In de lichte kamer van zijn huis in<br />

het Brabantse Steenbergen staat<br />

behalve een bar en een jukebox een<br />

groot groen biljart. Piet van Meer<br />

legt drie biljartballen op tafel, pakt<br />

zijn uitschuifbare keu en trekt een<br />

zwart handschoentje aan.‘Dat is<br />

voor als mijn handen zweterig worden,’<br />

legt hij uit.Valide biljarters<br />

staan achter hun keu. Piet moet de<br />

bal zittend spelen en heeft dus niet<br />

het overzicht van een staande biljarter.<br />

Hij moet de bal vooral op<br />

gevoel en ervaring spelen. Piet stoot<br />

tegen de witte bal die vervolgens<br />

over het groene laken schiet. Met<br />

een doffe klop raakt de bal eerst de<br />

lange band en ketst dan tegen de<br />

gele en vervolgens tegen de rode<br />

bal. Een loepzuivere carambole.<br />

Piet biljart al jaren.‘Het is een<br />

leuke, zinvolle tijdsbesteding,’ vertelt<br />

hij. Ongeveer achttien Brabantse<br />

rolstoelbiljarters ontmoeten elkaar<br />

bijna elke maand voor een toernooi.<br />

Piet:‘De regels zijn hetzelfde<br />

5<br />

ervaring<br />

Piet van Meer laat zijn spierziekte<br />

SMA niet in de weg staan van<br />

een vol en rijk sociaal leven. Hij<br />

speelt tuba in een dweilorkestje,<br />

rijdt regelmatig naar Frankrijk<br />

voor een lange vakantie en is<br />

actief binnen de VSN (Vereniging<br />

Spierziekten Nederland). En Piet<br />

speelt biljart.<br />

als bij ‘gewoon’ biljarten.We spelen<br />

op een normale biljarttafel. Het<br />

grote verschil is dat de bal altijd zittend<br />

gespeeld moet worden. Dat is<br />

om te voorkomen dat mensen die<br />

kunnen staan in het voordeel zijn.’<br />

We zijn eigenlijk allemaal vrienden<br />

van elkaar geworden. De partners<br />

zijn er ook vaak bij. Het is een<br />

leuke, gezellige groep mensen.’<br />

Piet en zijn vrouw Nel gaan elk jaar<br />

met hun honden Engi en Flip op<br />

vakantie naar Frankrijk. Piet rijdt<br />

zijn auto met caravan altijd zelf.‘Ik<br />

heb voor de combinatie van een<br />

Chairman 2k en een Permolock<br />

gekozen,’ vertelt hij. Met de<br />

Permolock kan Piets rolstoel eenvoudig<br />

vastgezet worden achter het<br />

stuur zodat hij auto kan rijden.‘Het<br />

voordeel is dat mijn vrouw de bus<br />

ook kan gebruiken. Als zij de hem<br />

nodig heeft, kan ze een gewone<br />

autostoel op de Permolock klikken.’<br />

Piet vindt zijn Chairman 2k niet<br />

alleen ideaal in de auto. Dankzij de<br />

in hoogte verstelbare zitting, is de<br />

stoel ook heel nuttig bij het biljarten.<br />

Met validen speelt Piet nog<br />

maar zelden.‘Dat is toch niet zo<br />

leuk. Mensen zijn het niet gewend,<br />

denk ik. Of ze willen niet afgedroogd<br />

worden door iemand in een<br />

rolstoel, dat kan ook. Een tijdje<br />

geleden speelde ik in een café met<br />

een paar mensen. Zei ik voor de<br />

grap:‘leg me eens even op het biljart<br />

want ik kan er net niet bij.<br />

Stonden ze toch raar te kijken,’<br />

schatert hij.<br />

Wie meer informatie wil over het<br />

rolstoelbiljarten kan contact opnemen<br />

met Piet van Meer via<br />

p.vanmeer@home.nl.


Internet Techniek<br />

Gehandicapte ouders<br />

Op internet is relatief weinig Nederlandstalige<br />

praktische informatie te vinden voor<br />

(aanstaande) ouders met een handicap.<br />

Janine Romijn, zelf een gehandicapte moeder,<br />

besloot daarom een site te beginnen<br />

voor gehandicapte ouders. Op de site vind<br />

je veel tips en informatie over een groot<br />

aantal onderwerpen. Een aanrader voor<br />

elke ouder met een functiebe<strong>per</strong>king.<br />

www.gehandicapteouders.nl<br />

Voor twintigers<br />

Een hippe site voor en door twintigers met<br />

een spierziekte. Dat is www.jackies.nl in<br />

een notendop. Leuke plekken om uit te<br />

gaan, contactadvertenties, tips, trucs,<br />

wonen en leven. De site is niet alleen goed<br />

vormgegeven maar staat ook nog eens<br />

boordevol nuttige info. Daar zorgt een<br />

‘crew’ van zes mensen voor. Jackies is een<br />

initiatief van de Vereniging Spierziekten<br />

Nederland (VSN). Ga dat zien.<br />

www.jackies.nl<br />

Eerste hulp<br />

In december 2003 werd de Wet gelijke<br />

behandeling op grond van handicap of<br />

chronische ziekte (WGBH/CZ) van kracht.<br />

In het kader van deze nieuwe wet heb je<br />

als gehandicapte veel meer rechten op de<br />

werkvloer dan voorheen. De site Eerste<br />

Hulp Bij Werk helpt je om de weg te vinden<br />

in het ondoorzichtige woud van informatie<br />

over dit onderwerp.<br />

www.eerstehulpbijwerk.nl<br />

7<br />

Straatracer<br />

De Street, <strong>Permobil</strong>s meest recente rolstoel, valt op. Door zijn doordachte<br />

uiterlijk, door de techniek en door zijn enorme snelheid. De Street heeft, in<br />

tegenstelling tot de meeste andere stoelen van <strong>Permobil</strong>, achterwielaandrijving.<br />

De grote wielen zitten dus bij deze nieuwe rolstoel niet aan de<br />

voorkant maar achter. Dat is redelijk uniek voor <strong>Permobil</strong>. Sinds mensenheugenis<br />

bouwt <strong>Permobil</strong> immers voorwielaangedreven rolstoelen.<br />

Eén van de redenen om de Street uit te rusten met achterwielaandrijving is<br />

de vraag naar deze stoelen.Wie graag in een stoel met achterwielaandrijving<br />

rijdt, kon nooit bij ons terecht.Voor al die mensen is de Street een uitkomst;<br />

achterwielaandrijving én de kwaliteit en functionaliteit van <strong>Permobil</strong>!<br />

Een andere reden om voor achterwielaandrijving te kiezen, is zijn snelheid.<br />

De goed geveerde stoel haalt dankzij het gebruik van nieuwe, zéér sterke 500<br />

watt motoren een topsnelheid van 12 km/u. Dankzij de achterwielaandrijving<br />

blijft deze straatracer ook bij hoge snelheden netjes op koers.<br />

De stoel is allesbehalve standaard. Dat geldt voor de gebruikte techniek<br />

maar ook voor het design. De kracht zit hem in de details. Kijk maar eens<br />

naar de hippe, doorzichtige achterlichten. Eenvoudig maar wel héél opvallend.<br />

Over de Street is goed nagedacht. Stoelen met achterwielaandrijving<br />

hebben een grotere draaicirkel dan voorwielaangedreven stoelen. Daarom<br />

hebben de ontwer<strong>per</strong>s het chassis van de Street zo kort mogelijk gemaakt.<br />

De zitting van de Street kan kantelen onder een voor rolstoelen extreme<br />

hoek van 45 graden. Om te zorgen dat het zwaartepunt niet verandert waardoor<br />

de stoel instabiel wordt, schuift de zitting tijdens het kantelen over een<br />

rails. Daardoor behoudt de stoel ook gekanteld haar stabiliteit.<br />

Goed, zijn uiterlijk<br />

wijkt misschien wat af<br />

van zijn broertjes en<br />

zusjes uit de <strong>Permobil</strong>vloot.<br />

Maar als we heel<br />

eerlijk moeten zijn, is<br />

hij gewoon in alles een<br />

échte <strong>Permobil</strong>.


Medewerker Inkoop Liesbeth Atema<br />

‘De eindjes handig aan elkaar knopen’<br />

De 32-jarige Liesbeth Atema werkte begin april officieel<br />

tien jaar bij <strong>Permobil</strong>. Ze is langer in dienst dan al haar<br />

Helmondse collega’s. Liesbeth startte na haar studie MTS<br />

Werktuigbouw als adaptatietechnicus in de werkplaats.Al<br />

snel verlegde ze haar werkterrein naar het magazijn en<br />

de logistiek. De afgelopen tien jaar leerde ze het bedrijf<br />

door en door kennen. Nu is ze samen met haar collega<br />

Ineke Coolen verantwoordelijk voor de inkoop van<br />

complete stoelen en losse onderdelen voor de voorraad<br />

in het magazijn.‘Wanneer een klant een stoel gekocht<br />

heeft, krijgen wij dat door van de afdeling Verkoop. Die<br />

order zetten wij om in een bestelling die naar het<br />

moederbedrijf in Zweden gaat.Vroeger deden we dat<br />

<strong>per</strong> fax. Nu doen we dat allemaal digitaal waardoor de<br />

verwerking een stuk sneller gaat.’<br />

De stoelen die Liesbeth bestelt, worden zo compleet<br />

mogelijk geleverd. Dat is wel zo makkelijk.‘Toen ik nog<br />

in de werkplaats werkte, kregen we alle onderdelen als<br />

een los bouwpakket aangeleverd. Het bouwen van de<br />

stoelen was heel wat werk. Maar het kon omdat we<br />

tweehonderd stoelen <strong>per</strong> jaar maakten. Nu zou dat niet<br />

meer kunnen.’ Behalve voor de inkoop van stoelen verzorgt<br />

Liesbeth ook het transport van ‘bijzondere’ zendingen.<br />

Bijzondere zendingen zijn alle zendingen die niet<br />

dagelijks door de reguliere transporteurs opgepikt wor-<br />

den.‘Denk bijvoorbeeld aan het transport van stoelen<br />

naar beurzen of het verplaatsen van demo-stoelen.’ Of<br />

zendingen met grote afmetingen. Dat klinkt eenvoudiger<br />

dan het is.‘Als een stoel vandaag op een beurs in<br />

Duitsland staat, kan het zijn dat hij over een paar dagen<br />

in Portugal moet zijn. Zo’n stoel half Europa door krijgen,<br />

vergt heel wat regelwerk en de nodige inventiviteit.<br />

Wat moet er gebeuren? Wat kost het? Waar moeten ze<br />

klaarstaan? Soms moet je de eindjes handig aan elkaar<br />

kunnen knopen. Die ad hoc-dingen vind ik het leukst<br />

om te doen. Lekker improviseren.’<br />

Liesbeth heeft het bedrijf door haar verschillende<br />

werkzaamheden goed leren kennen. Daar heeft ze nu<br />

veel profijt van.‘Ik weet uit ervaring wat een bepaalde<br />

beslissing in het magazijn of de werkplaats voor gevolgen<br />

kan hebben. Door daar rekening mee te houden, kun je<br />

dingen sneller en beter organiseren.’<br />

Ook na tien jaar vindt Liesbeth het werk bij <strong>Permobil</strong><br />

nog interessant.‘Er zijn veel dingen die het werk leuk<br />

maken. De dagelijkse contacten met de transporteurs en<br />

8<br />

de toeleveranciers bijvoorbeeld. Maar ook het contact<br />

met mijn collega’s in Zweden en Nederland; we zijn een<br />

goed team.’<br />

Blijft ze nóg eens tien jaar? ‘Wie weet,’ antwoordt ze.


KiDS<br />

Zee, zon, zand en strandrolstoelen<br />

Je hebt rolstoelen voor binnen en voor buiten.<br />

Er zijn rolstoelen om door het bos te<br />

racen en stoelen om te sporten. Maar wist<br />

je dat er ook stoelen bestaan voor het<br />

strand?<br />

Op het strand kun je niet<br />

9<br />

elke rolstoel gebruiken. Een<br />

rolstoel houdt niet zo van<br />

zand en zout water.Van zeewater<br />

gaan stoelen roesten.Van<br />

het zand gaat de motor kapot. Gelukkig hebben<br />

slimme uitvinders speciaal voor het<br />

strand bijzondere strandrolstoelen bedacht.<br />

Een strandrolstoel heeft hele grote banden<br />

die niet vastlopen in het strandzand.<br />

De stoelen worden gemaakt van materiaal<br />

dat goed tegen zeewater kan.<br />

Je hebt strandrolstoelen in alle soorten en<br />

maten. Er bestaat bijvoorbeeld een strandrolstoel<br />

op zonne-energie. Een uitvinder<br />

heeft zelfs een rolstoel bedacht die blijft<br />

drijven. Daarmee kun je het water in.<br />

Wel oppassen dat je niet wegdrijft!<br />

Je vindt deze strandstoelen onder meer op de<br />

stranden van Scheveningen en Kijkduin.<br />

Biesieklette Kijkduin, telefoon 070-3232654<br />

Biesieklette Scheveningen, telefoon 070-3500935<br />

Je kunt een uitgebreide test van strandrolstoelen<br />

aanvragen via het<br />

E-mailadres secretariaat@rpcp-dh.nl.


Agenda<br />

22 mei 2004<br />

Traxioten dag<br />

Traxgebruikers maken de<br />

grotten onveilig.<br />

Valkenburg<br />

members.home.nl/trax1<br />

16 - 18 juni 2004<br />

Autonomic Paris<br />

Grote Franse beurs op het<br />

gebied van zelfstandig leven.<br />

Parijs (Frankrijk)<br />

www.autonomic-expo.com<br />

2 - 4 september 2004<br />

RehaFair Berlin<br />

Vakbeurs rond de thema’s<br />

mobiliteit, integratie<br />

en revalidatie.<br />

Berlijn (Duitsland)<br />

www.rehafairberlin.de<br />

22 - 23 september 2004<br />

Independent Living London<br />

Alles wat je wilt weten<br />

over zelfstandig leven.<br />

Londen (Engeland)<br />

www.independentliving<br />

events.co.uk<br />

10<br />

22 - 26 september 2004<br />

50+ Beurs 2004<br />

‘s Werelds grootste evenement<br />

voor actieve ‘plussers’.<br />

Utrecht<br />

www.50plusbeurs.nl<br />

23 - 24 september 2004<br />

Autonomic Grand Est<br />

Grote Franse beurs op het<br />

gebied van zelfstandig leven.<br />

Nancy (Frankrijk)<br />

www.autonomic-expo.com<br />

Colofon<br />

Redactie VeertienElf Media<br />

Fotografie Gerard van Hal<br />

Cartoons Koert Stavenuiter<br />

Illustraties Lizanne Hennessey<br />

Layout & druk Black & Colors<br />

<strong>Permobil</strong> Marketing Annemieke Schellekens<br />

Nathalie Mutsaers<br />

Per<strong>moment</strong> is een uitgave van <strong>Permobil</strong> BV<br />

Zuiddijk 1, 5705 CS Helmond<br />

Tel: 0492-598260<br />

info@<strong>per</strong>mobil.nl - www.<strong>per</strong>mobil.com<br />

Wilt u Per<strong>moment</strong> in het vervolg ook ontvangen?<br />

Mail of bel dan met <strong>Permobil</strong>. Aan<br />

het abonnement van dit blad zijn geen kosten<br />

verbonden.<br />

Per<strong>moment</strong> wordt verspreid onder relaties,<br />

cliënten en dealers. Artikelen uit dit blad<br />

mogen alleen overgenomen worden in overleg<br />

met <strong>Permobil</strong> BV.<br />

www.<strong>per</strong>mobil.com

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!