Metaalnoten 2013-07 - Jos van den Bersselaar Constructie BV
Metaalnoten 2013-07 - Jos van den Bersselaar Constructie BV
Metaalnoten 2013-07 - Jos van den Bersselaar Constructie BV
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
TOEKOMST IN TECHNIEKOp maandag 13 mei jongstle<strong>den</strong> heeft het kabinet, samenmet werkgevers, het onderwijs en de werknemersorganisatieshet Techniekpact 2020 ondertekend. In het pact staan22 concrete afspraken tussen bedrijfsleven, onderwijs enoverheid, die de aansluiting <strong>van</strong> het onderwijs op dearbeidsmarkt in de technieksector moeten verbeteren. Omdaarmee het tekort aan technisch personeel terug te dringen.Want uit analyses <strong>van</strong> het Researchcentrum voorOnderwijs en Arbeidsmarkt (ROA) blijkt dat op termijn jaarlijks30.000 extra technici nodig zijn om in de groeiendebehoefte aan technisch personeel te voorzien. Ook bij Van<strong>den</strong> <strong>Bersselaar</strong> werken we er hard aan om jongeren op telei<strong>den</strong> voor de techniek. Praktijkopleider Erwin Lapien: “Wijwerken hierbij nauw samen met de Stichting VakopleidingMetaal Tilburg en de Middelbare Vakopleiding Metaal inDen Bosch. Het afgelopen jaar had<strong>den</strong> we 8 leerlingen enhet komende jaar waarschijnlijk 11. De jongens volgen eentweejarige opleiding en zijn afwisselend 6 weken hier en 6NIEUWE PROJECTENMarel Stork Poultry Processing: Div. koeltunnels en balkenplannen Buxted (UK),Mouscroun (B), Drachenetzke (UKR) e.a.Heijmans Civiel: Leuning fly-over Spoorbruggen Dieze Den BoschHeijmans Civiel: Leuningen fietsbrug Broekpolder A9Dura Vermeer Beton&Waterbouw: Staalwerken Tiendewegbrug GoudaComb. BAM/TBI: Viaductleuningen SluiskiltunnelBrinky Bouw & Ontwikkeling: Staalwerken kippenslachterij St. Petersburg (RUS)Bam Civiel Noord-West: Bordessen en loopbruggen Metro-opstelplaatsen AmsterdamWallaard Noordeloos bv: Leuningen 4 bruggen Ypenburg RotterdamWallaard Noordeloos bv: Leuningen 33 bruggen RotterdamComb. Stadsbrug Nijmegen: 4 stalen trappen naar uiterwaar<strong>den</strong> Stadsbrug NijmegenCombinatie A4All v.o.f.: Leuningen en randelementen A4 Delft-SchiedamBrabantsehoek 2 • 5<strong>07</strong>1 NM U<strong>den</strong>houtPostbus 17 • 5<strong>07</strong>0 A A U<strong>den</strong>houtTelefoon 013-5117400 • Telefax 013-5117450E-mail adres: info@bersselaar.comInternet: www.bersselaar.comKUNST INWEER EN WINDOver het afwateringskanaal aan deBeemdstraat in Eindhoven realiseer<strong>den</strong>we, in opdracht <strong>van</strong> Ippel Beton- enWaterbouw bv, een brugleuning die zichdoor zijn organische, golvende vorm overhet water lijkt te kronkelen. Dankzij hetgebruikte materiaal, weervast staal, krijgtde leuning door weer en wind een steedsmooier patina.weken op school. Dat werkt perfect. Op school krijgen ze devakkennis bijgebracht en hier kunnen ze het geleerde in depraktijk brengen. Doordat we veel contact hebben metdeze beide scholen zijn beide goed op elkaar afgestemd.”Jubilarissen12,5 jaarArna Poirters-de GrootVroegpensioenJan <strong>van</strong> TuijlAd SprangersC O L O F O N :Uitgave: <strong>Jos</strong> <strong>van</strong> <strong>den</strong> <strong>Bersselaar</strong> <strong>Constructie</strong> <strong>BV</strong>Realisatie: Wil Elands Reclame & CommunicatieDruk: Rutten’s DrukkerijFotografie: Ton Borsboom,<strong>Jos</strong> <strong>van</strong> <strong>den</strong> <strong>Bersselaar</strong> <strong>Constructie</strong> <strong>BV</strong>Tekst: Pieter de Vries<strong>Metaalnoten</strong> verschijnt twee maal per jaar en wordtgratis verstuurd aan de relaties <strong>van</strong> <strong>Jos</strong> <strong>van</strong> <strong>den</strong><strong>Bersselaar</strong> <strong>Constructie</strong> <strong>BV</strong>. Alles uit deze uitgave magwor<strong>den</strong> overgenomen en vermenigvuldigd, als de bron:<strong>Metaalnoten</strong>, informatiebulletin <strong>van</strong> <strong>Jos</strong> <strong>van</strong> <strong>den</strong><strong>Bersselaar</strong> <strong>Constructie</strong> <strong>BV</strong> vermeld wordt.<strong>Metaalnoten</strong>Nieuwe 2e Coentunnelofficieel geopendMontage <strong>van</strong> afspanportaalTenneT Hoek <strong>van</strong> HollandAluminium als constructiemateriaalin brouwerijJaargang 17, nummer 1, juli <strong>2013</strong>In de afgelopen editie <strong>van</strong> de<strong>Metaalnoten</strong> heb ik u op de hoogtegebracht <strong>van</strong> een flinke reorganisatie.Het doel er<strong>van</strong> was ons bedrijfaanpassen aan de enorm krimpendebouwmarkt in Nederland. Dan kunje niet stil blijven zitten en het ‘nogeens een jaartje aankijken’. Want danben je te laat en breng je misschienwel het hele bedrijf in de gevarenzone.Inmiddels is de reorganisatiebijna afgerond en weten we dat hetdoor ons genomen besluit het juistewas. De effecten er<strong>van</strong> wor<strong>den</strong>merkbaar en onze bedrijfsgrootte en–kosten zijn beter afgestemd op dehuidige (bouw)economie.De krimpende markt, part twoBinnenkort zijn alle taken weer herverdeel<strong>den</strong> voelen wij ons met deovergebleven club sterk genoeg voorde volgende ronde. Want de bouwcrisisis in onze ogen echt nog nietvoorbij. We zullen de rest <strong>van</strong> dit jaaren zo mogelijk ook in 2014 moetenbewijzen dat we ‘concurrentie fähig’zijn en dat onze klanten hun vertrouwenaan ons kunnen blijven schenken.Ik wil op deze plek trouwens nogmaalsmijn waardering uitsprekenvoor die mensen die het afgelopenjaar niet in de schijnwerpers ston<strong>den</strong>.ZOMERSLUITINGZoals iedere zomer gaan we ook dit jaar een aantalweken dicht om te genieten <strong>van</strong> onze welverdiendezomervakantie. Vanaf vrijdagmiddag 12 juli totmaandagmorgen 12 augustus zijn wij gesloten.Daarna gaan we weer, uitgerust en wel, graagenthousiast voor u aan de slag!Namelijk diegenen die zijn gebleven.En kei-en-keihard moesten werkenom ultrakorte planningen te halenmet een sterk uitgedund personeelsbestand.Zij wisten wat hun te doenstond en hebben heel veel extrauren gemaakt om onze klantentevre<strong>den</strong> te stellen en hun wensen tevervullen. Chapeau jongens! Dieklanttevre<strong>den</strong>heid is 100% ingevulddankzij jullie inzet.Ik wens u allen een fijne zomer metveel tijd om uit te rusten.Hans <strong>van</strong> <strong>den</strong> <strong>Bersselaar</strong>
DAGELIJKS MEER DAN 100.000 TOESCHOUWERSMinister Schultz <strong>van</strong> Haegen(Infrastructuur en Milieu) opende op16 mei jongstle<strong>den</strong> officieel de nieuweTweede Coentunnel die de doorstromingen bereikbaarheid <strong>van</strong>Amsterdam moet verbeteren en deverkeersdruk op de ringweg A10 verminderen.Opvallend onderdeel <strong>van</strong>de nieuwe tunnel zijn de in- en uitgangsluifels<strong>van</strong> stalen roosters, dieomhoog krullen als een welkomstenafscheidsgebaar naar het passerendeverkeer. Voor Van <strong>den</strong><strong>Bersselaar</strong> die verantwoordelijk wasvoor de uitwerking en bouw <strong>van</strong>deze luifels een mooie uitdaging,waarop we natuurlijk erg trots zijn!Want we hebben dagelijks meer dan100.000 passerende toeschouwers.ONDER HOOGSPANNINGOp dit ogenblik wordt de laatste hand gelegd aan eenafspanportaal <strong>van</strong> TenneT in Hoek <strong>van</strong> Holland. Van <strong>den</strong><strong>Bersselaar</strong> werd bij deze opdracht na een aanbestedingsproceduredoor TenneT ingeschakeld voor de productieen montage <strong>van</strong> de stalen spanten. Deze bestaan uitronde buisprofielen die bij Van <strong>den</strong> <strong>Bersselaar</strong> inU<strong>den</strong>hout luchtdicht aan elkaar zijn gelast. Deze zijnvervolgens gestraald, geschopeerd en voorzien <strong>van</strong> 3laklagen. TenneT koos voor deze gedegen bescherming<strong>van</strong>wege het agressieve milieu nabij de Noordzeekustwaaraan het staalwerk bloot komt te staan. De 3 portalenzijn 30 meter hoog en 60 meter breed. Op onzeFacebookpagina vindt u het filmpje <strong>van</strong> de montage <strong>van</strong>het afspanportaal in Hoek <strong>van</strong> Holland.356 TON HIJSEN OP DE VROEGE ZONDAGIn het weekend <strong>van</strong> 16 en 17 maart werd het eerstespoorkruisende brugdeel <strong>van</strong> de Ponte Palazzo op zijnplaats gehesen. Deze brug gaat in Den Bosch de verbindingvormen tussen de historische binnenstad en hetnieuwe Paleiskwartier. Een hijskraan en SPMT <strong>van</strong>Mammoet zetten het 57 meter lange, 10 meter brede enmaar liefst 356 ton wegende brugdeel zondagochtendtussen 05:00 en 08:00 uur middels een gecombineerdehijs-/inrijactie op zijn plek. Het totaal werd overigens bijVan <strong>den</strong> <strong>Bersselaar</strong> in zes handzame delen <strong>van</strong> weervaststaal geproduceerd en ter plekke aan elkaar gelast. Despectaculaire klus verliep geheel volgens schema en konvia een speciaal geplaatste webcam live via internetgevolgd wor<strong>den</strong>. Op onze Facebookpagina vindt u hetbetreffende filmpje.LEVEN IN DE BROUWERIJWij hechten erg aan langdurige relaties enhopen dat onze klanten dat ook doen. Zo werkenwe al bijna 50 jaar in en aan de brouwerij<strong>van</strong> Heineken in Den Bosch. Hier hebben wein de loop der jaren ontelbare trappen, bordessen,overstapbruggen, en noem maar op,ontwikkeld en gebouwd. Ons jarenlange partnerschapmet Heineken is gestoeld op vertrouwenen ervaring. Wij kunnen het bedrijfdoor eigen ontwerp, engineering en montagevolledig ‘ontzorgen’. En kennen zo langzamerhandals geen ander de ‘do’s en dont’s’ binnende brouwerijwereld. Verder is het bijzonderte vermel<strong>den</strong> hoe vaak we in deze brouwerijaluminium als constructiemateriaal hebbengebruikt. Het is makkelijk te verwerken,heeft geen last <strong>van</strong> corrosie, is bestand tegenschoonmaakmiddelen en heeft geen enkelonderhoud nodig gehad in al die jaren.
Change language