22.06.2016 Views

Infobundel met voorbeelden voor tafelgesprekken Gedempte Zuiderdokken

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

VASTSTELLING | De bestaande stadsvloer van Dok Zuid is nagenoeg volledig aangelegd<br />

in een kasseiverharding. Zowel het centrale deel van het plein als de omliggende<br />

straten. Deze kasseiverharding dateert van de dichtlegging van de dokken<br />

in 1969. De stoepen zijn aangelegd in een standaard betontegel. Een deel van de<br />

centrale ruimte is aangelegd in een monoliet betonverharding. Deze elementaire<br />

aanleg geeft een zeer sterk architecturaal beeld. Naar gebruik toe is deze kasseiverharding<br />

echter sterk beperkend. Zowel het comfort <strong>voor</strong> voetgangers als fietsers is<br />

beperkt. Ook <strong>voor</strong> verschillende vormen van sport en spel is deze kasseiverharding<br />

niet geschikt. Rijdend verkeer op kasseiverharding zorgt ook <strong>voor</strong> een zekere mate<br />

van geluidsoverlast. De bestaande bomen worden versmacht in de overvloed aan<br />

verharding die te dicht bij de voet van de bomen komt.<br />

ONTWERPVOORSTEL | De keuze van het verhardingsmateriaal is cruciaal in een<br />

ontwerp van een publieke ruimte. Het bepaalt in grote mate het karakter van<br />

Dok Zuid. Het is dan ook een sleutel in het ontwerp. We stellen <strong>voor</strong> om de Tafels<br />

– blauw gemarkeerd op het plan – aan te leggen in een architecturale monoliet<br />

beton verharding. Door de keuze <strong>voor</strong> een monoliete betonverharding op de “tafels”<br />

krijgen deze een hoog comfort en een hoge gebruikswaarde. De Kroon en de<br />

dwarsverbindingen worden aangelegd in een architecturale betontegel <strong>met</strong> een gevarieerde<br />

textuur en tint (formaat te bepalen). Hierdoor is er een maximale eenheid<br />

in de ruimte van de Kroon en kan deze maximaal functioneren als “shared space”.<br />

Dit zorgt <strong>voor</strong> een hoge leesbaarheid en samenhang in het ontwerp en een grote<br />

gebruikswaarde <strong>voor</strong> zowel voetgangers als fietsers. Onder de centrale bomenrijen<br />

(rood) wordt een halfverharding <strong>voor</strong>zien. Deze maximaliseert de kansen <strong>voor</strong> een<br />

duurzaam behoud van de bestaande platanen op de site. De kasseien die op het<br />

plein worden opgebroken zijn een zeer degelijk en duurzaam materiaal en worden<br />

best – al dan niet op de site – hergebruikt <strong>voor</strong> een andere functie (bevloering in<br />

ondergrondse parking?<br />

3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!