Dag van het Dak - Bouwmagazines

Het brein van de trein
realiseerd. De daken van de diverse
gebouwen werden geconcipieerd en
opgebouwd volgens het omkeerdakk principe. Deze manier van werken
werd voorgesteld omwille van een
aantal specifieke redenen.
• op de daken is een bliksembescherming
voorzien en een omkeerdak
geeft de dakbedekking extra bescherming
tegen eventuele mechanische
beschadigingen.
• de isolatie die bovenop de dakbedekk king ligt beschermt de dakhuid exx tra tegen weersinvloeden waardoor
die veel langer meegaat.
• een omkeerdak is milieuvriendelijk
omwille van de losse plaatsing van
de isolatieplaten
Verder waren de ontwerpers van mening
dat het eventuele warmte- of
energieverlies door het tussen de isolatieplaten
lopend hemelwater niet
zo groot is als men soms beweert en
zeker niet als reden mag worden aangehaald
om geen omkeerdak toe te
passen. Het weegt zeker niet op tegen
de diverse voordelen die een omkeerdak
biedt. Na de gevraagde condensatierisicoberekeningen
en bijkomend
overleg werd het licht op groen gezet
om deze dakopbouw op alle seinhuizen
toe te passen.
Dakopbouw: werf Hasselt
Vorig jaar werd het allereerste dak
van het seinhuis te Schaarbeek op
deze manier uitgevoerd en niet veel
later werd ook in Dendermonde hetzelfde
principe toegepast. Begin dit
jaar volgde het seinhuis van Gent-
Zeehaven en recentelijk werden ook
de werken in Hasselt aangevangen.
Het gebouw aan de Spoorwegstraat 1
te Hasselt is een werf van aannemer
Cordeel en de dakwerken werden toevertrouwd
aan de firma VHB NV, deel
uitmakend van de Group Biesmans.
Samen met Dhr. Thierry Monbaillieu,
Technical Manager van Group Biesmans
NV brachten we een bezoek aan
de werken.
Op de betonnen draagstructuur werd
een eerste, tijdelijke waterdichtingslaag
gevlamlast onder de vorm van
een laag Ventirock 3mm van Soprema.
Deze waterdichte onderlaag met
ingebouwd dampdrukk en spanningsverdelend
systeem is samengesteld uit
elastomeerbitumen en voorzien van
een inlage uit polyester. De bovenzijde
is afgewerkt met een zand/talk mengeling
terwijl de onderzijde bestaat
uit met weinig warmte activeerbare
elastomeer bitumenstroken, afgewisseld
met anti-kleefstroken. De snellas
elastomeerstrepen zijn afgeschermd
met een polypropyleen folie.
Als toplaag werd er gekozen voor
Resitrix, eveneens gevlamlast op de
onderlaag. Dit is een lasbare dakk baan opgebouwd uit een bovenlaag in
EPDM-rubber met interne wapening
van glasvezeldraad en een onderlaag
in SBS gemodificeerde bitumen. De
interne wapening zorgt ervoor dat de
folie dimensioneel stabiel blijft bij alle
temperaturen en dus ook geen krimpverschijnselen
meer vertoont. Door
de onderlaag van SBS-bitumen en de
speciale hechtlaag aan beide zijden van
de rubber bekomt men een folie met
een lasbare naad, waardoor Resitrix de
duurzaamheid van EPDM-rubber kan
combineren met een zeer betrouwbaar
en goed controleerbaar nadensysteem.
Als isolatie voor het omkeerdak werd
er gekozen voor Roofmate LG-X - van
DOW, vervaardigd uit blauw HCFK- K
vrij geëxtrudeerd polystyreen hardschuim
dat fabrieksmatig voorzien
wordt van een 10mm dikke mortellaag
als ballast. Op die manier kan
de isolatie losliggend op het dak geplaatst
worden. Enkel in de hoekk en
randzones werd er volgens de windbelastingsberekeningen
van Dow extra
ballast aangebracht onder de vorm
van betonnen tegels. De isolatie kent
een hoge thermische weerstand, is
ongevoelig voor vochtopname, UV- V
bestendig, ongevoelig voor vries- en
dooicycli, schimmels en bacteriën en
is uitstekend bestand tegen veroudering
en eenvoudig te verwerken. De
isolatieplaten zijn aan de lange zijden
voorzien van een tand- en groefverbinding
om een vlotte plaatsing toe
te laten.
Omkeer-opstanden
“Er werd in totaal zo’n 1300m2 van
deze isolatie aangebracht op de vier verschillende
niveaus van het gebouw.”,
vertelt de heer Monbaillieu. “Ook de
opstanden van het dak werden bekleed
met deze Roofmate LG-X, - in totaal zo’n
120m2 . Normaal gezien voeren we die
altijd uit volgens de warmdakopbouw,
maar in dit geval koos de opdrachtgever
er uitdrukkelijk voor om ze ook
volgens het omkeerdakprincipe uit te
voeren. Om de isolatieplaten op hun
plaats te houden hebben we een speciaal
L-profiel op de dakranden bevestigd
waar de bovenkant van de XPS-platen
achter zit. Dit geheel wordt tenslotte
afgewerkt met een metalen afdekkap
zodat er van de ganse constructie uiterlijk
niets te zien is.”
■
Technische Fiche Seinhuis Hasselt
Opdrachtgever: Eurostation NV
Aannemer: Cordeel NV
Dakwerken: VHB NV - Genk (Groep Biesmans)
Onderaanneming dakwerken: DAK nv - Zemst
(Groep Biesmans)
Waterdichting: C.P.E. Genk (Groep Biesmans)
Isolatie: Ravago Plastics
Metalen afdekkappen: Aluservice (Dessel) in
onderaanneming van VHB NV
ROOF BELGIUM • SEPTEMBER 2010 •
31