23.12.2012 Views

Uw job, ons werk - ACV

Uw job, ons werk - ACV

Uw job, ons werk - ACV

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

| <strong>ACV</strong> NIEUWS | ALGEMEEN | 28 OKTOBER 2011 |<br />

14<br />

uw <strong>job</strong>, <strong>ons</strong> <strong>werk</strong><br />

Op de <strong>werk</strong>vloer<br />

Van topsporter tot <strong>ACV</strong>-délégué<br />

Koets<strong>werk</strong>producent Tower Automotive Belgium in Gent heeft<br />

twee sportieve krachten in huis. In een vorig leven was Wendy<br />

Sanders basketbalspeelster en Sandro D’Agostino roeier. Vandaag<br />

zetten zij hun kwaliteiten in voor het bedrijf en hun collega’s op<br />

de <strong>werk</strong>vloer.<br />

In de Gentse Kanaalzone, op een<br />

boogscheut van Volvo Gent, ligt het<br />

toeleveringsbedrijf Tower Automotive<br />

Belgium. Buiten het gebouw –<br />

een grote, grijze blokkendoos – lijkt<br />

alles rustig. Maar binnen in de fabriekshal<br />

g<strong>ons</strong>t het van de bedrijvigheid.<br />

Met behulp van robotgestuurde<br />

technologie wordt hier koets<strong>werk</strong> geproduceerd<br />

voor vijf modellen van<br />

Volvo. Een 350-tal <strong>werk</strong>nemers leiden<br />

alles in goede banen. Hier geldt<br />

het mantra van ‘just in time’: de voorraad<br />

die wordt aangehouden ligt er<br />

maximum vier uur. Vrachtwagens<br />

van Volvo Gent rijden af en aan. Niets<br />

mag er fout gaan, opdat de productielijnen<br />

van Volvo niet zouden stilvallen.<br />

Gelukkig voor Visie hebben<br />

<strong>ACV</strong>-délégués Wendy Sanders en<br />

Sandro D’Agostino even tijd om hun<br />

<strong>werk</strong>post te verlaten.<br />

Vroeger hebben jullie aan<br />

topsport gedaan. Hoe zijn jullie<br />

in dit bedrijf terecht gekomen?<br />

Wendy: “Negentien jaar geleden ben<br />

Leverancier koets<strong>werk</strong><br />

ik van de Verenigde Staten naar België<br />

verhuisd, om als prof te beginnen<br />

bij de basketbalclub ‘Stars Gent’.<br />

Veertien jaar draaide mijn leven rond<br />

basketbal, maar een blessure bracht<br />

daar verandering in. Niet alleen<br />

moest ik daardoor een jaar revalideren,<br />

ik verloor ook de helft van mijn<br />

loon. Ik ben toen op zoek gegaan naar<br />

een <strong>job</strong> en ik vond die bij Tower Automotive.<br />

Op enkele jaren tijd ben ik opgeklommen<br />

van operator tot magazijnverantwoordelijke<br />

voor spe-<br />

ciale projecten. Ik heb<br />

nog een tijdje geprobeerd<br />

om mijn <strong>job</strong> te combineren<br />

met basketbal, maar<br />

vandaag geef ik enkel<br />

nog training aan de<br />

jeugd.”<br />

Sandro: “Ik heb dertien jaar geroeid<br />

bij de Gentse Roei- en Sportvereniging.<br />

Als reservespeler voor de nationale<br />

ploeg heb ik deelgenomen aan<br />

verschillende internationale wed-<br />

strijden. Ik combineerde het roeien<br />

met mijn <strong>job</strong> als lasser.<br />

In 2001 kreeg ik de kans om aan de<br />

slag te gaan bij het toen pas opgerichte<br />

Tower Automotive. Ik had een grote<br />

interesse voor de automobielsector.<br />

Ik heb de <strong>job</strong> dus aangenomen en<br />

ben gestopt met roeien. Als operator<br />

ben ik doorgegroeid naar teamleider.”<br />

Eind 2010 sloot de Opelvestiging<br />

van Antwerpen.<br />

Hoe groot schatten jullie de<br />

<strong>werk</strong>zekerheid in bij Tower<br />

Automotive als toeleverancier<br />

voor Volvo?<br />

Sandro: “Het verschil met Opel is dat<br />

Volvo in een gespecialiseerde nichemarkt<br />

opereert. Bovendien doet de<br />

“Ons bedrijf telt meer dan 50<br />

nationaliteiten. Daarom wordt<br />

er zowel Nederlands als Engels<br />

gesproken op de <strong>werk</strong>vloer.”<br />

Wendy Sanders<br />

vestiging in Gent het goed. Voor 2011<br />

werd een productie van 250 000 wagens<br />

voorzien. In de zomer is dat cijfer<br />

bijgesteld naar 300 000. Over een<br />

half jaar stopt Volvo de productie van<br />

Vroeger topsporter, vandaag <strong>ACV</strong>-délégué. Wendy en Sandro zijn nog altijd doordrongen van de teamspelersmentaliteit.<br />

Marjan Thys<br />

de V50 en de S40. Daardoor zullen<br />

onze volumes tijdelijk dalen, totdat<br />

de productie voor een nieuw model<br />

opstart. De periode daartussen wordt<br />

opgevangen met interimkrachten.<br />

Een extra troef van <strong>ons</strong> bedrijf is dat<br />

wij het enige zijn in de regio dat genoeg<br />

volumes kan draaien om aan<br />

Volvo te leveren.”<br />

In jullie bedrijf zijn meer dan<br />

50 nationaliteiten vertegenwoordigd.<br />

Wat zijn daar de<br />

voor- en nadelen van?<br />

Wendy: “Tower Automotive heeft<br />

vanaf de eerste dag anderstalige<br />

<strong>werk</strong>nemers aangeworven en <strong>werk</strong><br />

gemaakt van een diversiteitsbeleid.<br />

Zo wordt er Nederlands en Engels gesproken<br />

op de <strong>werk</strong>vloer en worden<br />

er gratis lessen Nederlands gegeven.<br />

In het begin botsten die verschillende<br />

culturen wel. Zo heb ik een tijdje<br />

training gegeven aan collega’s. Sommige<br />

mannen konden moeilijk aanvaarden<br />

dat een vrouw hen lesgaf.<br />

58 % van de <strong>werk</strong>nemers is moslim.<br />

Volgens de islam moeten zij vijf keer<br />

per dag bidden. Kun je je voorstellen<br />

wat de gevolgen zijn voor de productie<br />

als meer dan de helft van de arbeiders<br />

zijn post verlaat? In samenspraak<br />

met de imam van Gent bundelen<br />

zij nu hun gebeden. Er zijn dus<br />

problemen geweest, maar eigenlijk<br />

kunnen veel mensen goed met mekaar<br />

opschieten.”<br />

Jullie zijn allebei recent<br />

<strong>ACV</strong>-délégué geworden. Wat is<br />

jullie motivatie?<br />

Sandro: “In onze functie hebben we<br />

zowel contacten met het management<br />

als met de mensen op de <strong>werk</strong>vloer.<br />

En we voelen dat er een link<br />

ontbreekt tussen de twee partijen.<br />

We willen meer inspraak en beslissingsmacht.<br />

Via een c<strong>ons</strong>tructieve,<br />

maar ook kritische dialoog willen we<br />

een win-winsituatie realiseren.”<br />

Komt jullie ervaring als topsporter<br />

hier van pas?<br />

Sandro: “Als topsporter kweek je<br />

doorzettingsvermogen en mentale<br />

weerbaarheid. Die eigenschappen<br />

komen van pas in je latere leven, dus<br />

ook in je <strong>werk</strong> als <strong>ACV</strong>-militant.”<br />

Wendy: “Ik heb altijd een teamsport<br />

beoefend en ben dus een echte teamspeler.<br />

Iedereen kan op mij rekenen.<br />

Met het <strong>ACV</strong>-team gaan we er samen<br />

voor.”<br />

Wendy en Sandro, veel succes met<br />

de sociale verkiezingen in 2012!<br />

Leen Grevendonck

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!