Sammelmappe

Jahresbericht 2021
ADAC Sachsen e.V.

Inhalt
8
15 18
Editorial 3
Clubservice
Nähe trotz Distanz 4
Hoher Beratungsbedarf 5
Zu Gast bei den Gelben Engeln 5
30 Jahre Rettung aus der Luft über Leipzig 6
Helfen! 7
Fliegende Intensivstation 8
Führerschein 8
80 Quadratmeter ADAC 8
Fünf Fragen an 9
Touristik
Biker herzlich willkommen! 10
Danke für das Vertrauen 10
Hier baut man gern sein Zelt auf 10
Das Jahr 2021 in Fakten und Zahlen 11
Sport
Virtuell gekürt 12
Die Schule mit Benzingeruch 13
Rennsport-Notizen vom Sachsenring 14
Verkehr & Technik
ADAC als Interessenvertreter gefragt 16
Unnötiger Dauerstau 17
Schulterblick, Balance und sicheres Bremsen 18
Geblickt? Sicher drüber! 20
Verkehrssicherheit oder Gesundheitsschutz? 20
Ring frei in Leipzig 21
Tempo 30 in Wohngebieten 21
E-Power beim Training 22
Der ADAC macht Halt in … 23
Flächendeckender technischer Service 23
Ortsclubs
Engagiert und erfolgreich –
der AMC Sachsenring 24
Basis für den Ausbau der Nachwuchsarbeit 25
Kart Bundesendlauf in Arena E 25
Adressen im Überblick 26
2 | Inhaltsverzeichnis
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021

Editorial
Liebe Clubfreunde,
auch das vergangene Jahr hielt wieder
jede Menge Herausforderungen
bereit und verlief alles andere als
normal. Langfristig geplante Veranstaltungen
mussten erneut abgesagt
und Geschäftsstellen auch zeitweise
wieder geschlossen werden.
Während der Schließungen war
ein Großteil unserer Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter in Kurzarbeit
oder arbeiteten im Mobile Working.
Trotzdem war der ADAC jederzeit
erreichbar und immer für seine Mitglieder
da.
Gerade während der Schließungen
konnten über die telefonische Beratung
zahlreiche neue Mitglieds- und
Versicherungsverträge abgeschlossen
werden. Nur verhältnismäßig
wenige Mitglieder haben den
ADAC und speziell den ADAC Sachsen verlassen. Auch der
Einsatz unserer Luftrettung war während der ganzen Coronazeit
gewährleistet. Unsere Hubschrauberbesatzungen
waren durch zahlreiche Transportflüge von Coronapatienten
besonders gefordert. Eine außergewöhnliche Herausforderung
stellte auch der Einsatz unserer Pannenhelfer in
den Hochwasserkatastrophengebieten an Rhein, Ruhr und
in der Pfalz dar. Rund um die Uhr mussten Fahrzeuge aus
Schutt und Schlamm geborgen werden. ADAC Helfer aus
ganz Deutschland waren hunderte Stunden im Einsatz und
halfen der verzweifelten Bevölkerung. Bei allem Frust gab
Klaus Klötzner
Vorsitzender des ADAC Sachsen
„ADAC Helfer aus
ganz Deutschland waren
hunderte Stunden
im Einsatz und halfen
der verzweifelten
Bevölkerung.“
es aber auch ein paar erfreuliche
Ereignisse für unsere Motorsportfans.
Musste der Motorrad Grand Prix
am Sachsenring noch ohne Zuschauer
stattfinden, so konnten
zum GT-Masters Weekend wieder
Zuschauer an die Strecke und spannende
Rennen verfolgen. Auch
einige Ortsclubs konnten ihre
geplanten Veranstaltungen erfolgreich
durchführen.
Allen Beteiligten gilt für ihre
geleistete Arbeit unter diesen
Bedingungen mein besonderer
Dank. Erfreulich ist auch die
Erkenntnis, dass nur sehr wenige
Clubs durch Corona in existenzielle
Schwierigkeiten gekommen sind.
Dies zeigte eine Umfrage unter
allen Ortsclubs. Auch wenn uns im
laufenden Jahr wieder Einschränkungen begleiten werden,
wünsche ich mir, dass ein weitgehend normaler Sport und
Geschäftsbetrieb möglich ist.
Bleiben Sie gesund.
Mit herzlichen Grüßen
Klaus Klötzner
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021 Vorwort | 3

DETLEF HASTREITER
Vorstandsmitglied für Finanzen und stellvertretender Vorsitzender
Im Januar ist „Delta“ auf dem Vormarsch. „Extremer Starkregen“ verwüstet ganze Regionen.
Im Sommer streiten sich zwei Politiker und es folgt der Überraschungssieg. Die Ampel steht.
Am Ende des zweiten Pandemiejahres steht der Anfang des dritten. Erfreulich, dass wenigstens
wir in unserer ADAC Welt relativ gut durch dieses „intensive“ Jahr gekommen sind.
Die Ausbildung von Reisebüromitarbeitern zum Versicherungsexperten, der Ausbau von
Telefonarbeitsplätzen und mobilen Office-Angeboten, Zielvereinbarungen und vor allem
das Engagement der Mitarbeiter haben dafür gesorgt, dass wir die Vertriebsziele sogar
überbieten konnten. Auch haben wir die Weichen für die Zukunft gestellt. Tests von
SEA-Kampagnen bei Google für Reise, Prüfdienst und Personal waren erfolgreich.
Nähe trotz Distanz
Fünf Monate weitgehend geschlossene ADAC Geschäftsstellen
und Reisebüros in Sachsen – die Lage konnte 2021
kaum dramatischer sein. Der Kontakt zu Kundinnen und
Kunden ist das Wichtigste in jedem Business. Für den
ADAC Sachsen brach die Basis des Mitgliederservice vor
Ort coronabedingt fast zusammen. Somit galt es, Nähe
trotz Distanz zu schaffen, den Kontakt zu unseren Mitgliedern
zu halten, neue Kommunikationswege zu nutzen,
Beratungsleistungen zu verlagern.
Zeitfenster für unsere Kunden ermöglichen es uns,
die von vielen Mitgliedern gewünschte persönliche
Beratung wieder anzubieten.“ Über die Online-Plattform
qtermin.de/adac-sas sind seitdem Termine in den sieben
sächsischen ADAC Geschäftsstellen buchbar, auch bei
wieder regulären Öffnungszeiten.
Ein Schritt in die neue Normalität konnte mit dem Modell
„Click & Meet“ vollzogen werden. Somit war ab dem
10. März nach vorheriger Buchung eines Zeitfensters für
Mitglieder und Kunden die persönliche Beratung und
der Kauf von ADAC Produkten wieder vor Ort möglich.
„Wir freuen uns, endlich wieder in fast allen sächsischen
Geschäftsstellen & Reisebüros persönlich für unsere Mitglieder
und Kunden da zu sein“, sagte Detlef Hastreiter,
stellvertretender Vorsitzender des ADAC Sachsen.
„Unser strenges Hygienekonzept und die persönlichen
4 | Clubservice
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021

Hoher Beratungsbedarf
Nachdem im Januar aufgrund der
Sächsischen Corona-Schutz-Verordnung
alle ADAC Geschäftsstellen und
Reisebüros im Freistaat schließen
mussten und Reisen weitgehend
unmöglich wurden, wuchs auch die
Verunsicherung unserer Club-Mitglieder.
Aufgrund des gestiegenen
Beratungsbedarfs der Mitglieder
und Kunden verstärkte der ADAC
Sachsen an allen Standorten seine
telefonische Erreichbarkeit. Neben
der einheitlichen und kostenfreien
Servicenummer 0800 5 10 11 12
waren die Kolleginnen und Kollegen
von Bautzen bis Zwickau auch lokal in
den Geschäftsstellen und Reisebüros
per E-Mail und Telefon vor Ort für ihre
Mitglieder da. Die Mitarbeiter und
Mitarbeiterinnen wurden geschult,
um die Telefonservice-Zentrale in
Zeiten geschlossener Geschäftsstellen
unterstützen zu können, technische
Voraussetzungen geschaffen, um in
allen Standorten den Telefonservice
umsetzen zu können.
Investition in stationären Vertrieb
Nachdem Ende September 2019 die
Zwickauer ADAC Mitglieder und
Reisebürokunden ihren Anlaufpunkt
am Hauptmarkt modern umgebaut
zurück erhielten, wurde die Schließzeit
genutzt, um die Geschäftsstelle
Plauen zu renovieren und optisch
an den eingeschlagenen Weg von
Zwickau anzugleichen. So bietet
der ADAC Sachsen seit Juni auch in
Plauen ein modernes Beratungs- und
Kauferlebnis. Der Club bleibt auch
in Zukunft Ansprechpartner vor Ort,
wenn es um die persönliche Mobilität,
Verbraucherschutz oder die
nächste Urlaubsreise geht.
Zu Gast bei den
Gelben Engeln
Eigens als Lounge für die deutschen Rennen des ADAC GT
Masters konzipiert, bietet der neue ShowRoom der ADAC
Vorteilswelt seinen Gästen eine 100qm Wohlfühloase.
Die Lounge der ADAC Vorteilswelt war auf dem Sachsenring
erstmals zu Gast im Freistaat und zugleich Anziehungspunkt
für zahlreiche Clubmitglieder.
Tanken, Freizeitaktivitäten, Reifen und Fernbus-Fahrten
zum Vorteilspreis u.v.m., alle Sparvorteile finden ADAC
Mitglieder unter adac.de. Hier rechnet sich die Clubkarte!
Regional war auch 2021 der Leipziger Freizeitpark
BELANTIS der ADAC Vorteilspartner Nr. 1.
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021 Clubservice | 5

30 Jahre Rettung
aus der Luft über Leipzig
Typs BK 117 in die Luft. 2007 wurden „Christoph Leipzig“
wie auch „Christoph 61“ auf der eigens dafür errichteten
Doppelstation der ADAC Luftrettung in Dölzig stationiert.
Im Juni 1991 wurde „Christoph Leipzig“ in Dienst gestellt,
der heute in Dölzig stationierte Rettungshubschrauber
„Christoph 63“ der gemeinnützigen ADAC Luftrettung
feierte 2021 somit sein 30. Dienstjubiläum. In den
Anfangsjahren betrieben von der Internationalen Flugambulanz
(IFA), übernahm 2005 die ADAC Luftrettung den
Flugbetrieb. Die fliegenden Gelben Engel von „Christoph
63“ wurden seitdem durchschnittlich 1.000 Mal pro Jahr
alarmiert und sind bis heute etwa 16.500 Einsätze
geflogen. Als die ADAC Luftrettung gGmbH 2005 in Leipzig
den Rettungsdienst aus der Luft übernahm, ging in der
bekannten Lackierung der Gelben Engel eine Maschine des
Mit der Neuausrichtung des Luftrettungsdienstes in Leipzig
2012 wurde aus dem ITH „Christoph Leipzig“ letztlich
der Rettungshubschrauber (RTH) „Christoph 63“, der täglich
von Sonnenauf- bis Sonnenuntergang im Einsatz ist.
Die Crew, die jeweils aus einem Piloten, Hubschrauberarzt
und Notfallsanitäter (TC HEMS) besteht, ist innerhalb von
zwei Minuten einsatzbereit. In erster Linie heben sie ab zu
Rettungseinsätzen im Radius von rund 70 Kilometern um
Leipzig herum. Gemeinsam mit der Crew von „Christoph 61“
absolvierten sie allein im Jahr 2021 über 2.800 Einsätze.
75 Prozent der Einsätze lagen dabei in Sachsen.
Zusammen mit „Christoph 46“ in Zwickau unterlagen die
Teams der drei sächsischen Rettungshubschrauber der
ADAC Luftrettung auch 2021 stark den besonderen Einsatzbedingungen
in Zeiten von Corona. Strenge Sicherheitsund
Hygienekonzepte sowie die ständige Infektionsgefahr
sorgen für eine deutlich stärkere Einsatzbelastung.
6 | Clubservice
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021

Helfen!
Sie ist Kernleistung, Erfolgsrezept und
Seele des Clubs – die ADAC Pannenhilfe.
Die 67 sächsischen Gelben
Engel der ADAC Straßenwacht und
ihre Kollegen der ADAC Mobilitätspartner
rückten 2021 zu 108.831 Einsätzen
im Freistaat aus und waren
damit wieder mehr gefragt als im
Vorjahr. Die vom ADAC registrierte
deutliche Zunahme des Verkehrsaufkommens
im Jahr zwei der Corona-
Pandemie spiegelt sich auch in den
Pannenhilfszahlen wider. Zwar noch
weit entfernt vom Einsatzvolumen in
2019, erreichten 2021 den ADAC in
Sachsen 4.599 Notrufe mehr als im
Vorjahr. Die Peaks lagen im Januar
und Februar. Schnee und Kälte waren
die Ursache für die Hilferufe unserer
Mitglieder an ihren Club. Die 22 Kollegen
vom Chemnitzer Team der ADAC
Pannenhilfe hatten am 10. Februar
auch das größte Tages-Einsatzvolumen
– 369 Pannenopfern konnte
geholfen werden. 93 Einsätze wurden
über das Jahr durchschnittlich pro
Tag verzeichnet. Mit 24.721 Einsätzen
gesamt im Jahr 2021 liegt jedoch das
Dresdner Team vorn, gefolgt vom
Leipziger Team mit 22.055 und vom
Chemnitzer Team mit 19.248 Einsätzen.
Bei 42.807 Einsätzen leisteten
die Kollegen der ADAC Mobilitätspartner
Hilfe.
In über 46 Prozent aller Pannenfälle
waren auch 2021 Probleme mit der
Batterie die häufigste Pannenursache.
Wie in den Jahren zuvor, folgen
danach Pannen durch Motor und
Motormanagement mit 15,5 Prozent
und sonstige Ursachen wie Karosserie,
Lenkung oder Fahrwerk mit 14,8
Prozent. Die Pannenhelfer und
Mobilitätspartner des Clubs halten
sich in Zeiten von Corona an die
aktuell geltenden Hygiene-Vorschriften.
Die Hilfezentrale organisiert
zudem sehr unbürokratisch alternative
Transportmöglichkeiten (Bahn,
Mietwagen) für die Insassen nicht
mehr betriebsbereiter Fahrzeuge.
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021 Clubservice | 7

Fliegende
Intensivstation
ADAC Ambulanz-Flugzeuge und Hubschrauber halfen
auch in Sachsen, Patientinnen und Patienten in andere
Bundesländer zu verlegen. Durch die Überlastung der
Intensivstationen in Sachsen und Bayern wurden im
November mit mehreren Verlegungsflügen Kapazitäten
für akute, auf intensivmedizinische Behandlung angewiesene
Fälle geschaffen. So wurden mit der fliegenden
Intensivstation des ADAC, einem Ambulanzflugzeug
vom Typ Dornier 328, Corona-Patienten von Dresden
nach Bremen ausgeflogen. Pro Flug können zwei
künstlich beatmete Erkrankte transportiert werden.
An Bord sind jeweils zwei Flugärzte, zwei Sanitäter
oder Sanitäterinnen und eine weitere für Hygiene
verantwortliche Flugärztin.
Führerschein
80 Quadratmeter ADAC
Der ADAC Sachsen übersetzte bzw. klassifizierte 2021
545 ausländische Führerscheine. Trotz geschlossener
Geschäftsstellen & Reisebüros im ersten Quartal konnte
der Club der weiterhin hohen Nachfrage gerecht werden.
Besitzer von Nicht-EU-Führerscheinen sind dazu verpflichtet,
das Dokument spätestens sechs Monate nach Wohnsitzgründung
in Deutschland in einen deutschen Führerschein
umschreiben zu lassen. Der ADAC Sachsen hat
dieses Angebot in seinem Service-Portfolio, 2021 wurde
damit ein Umsatz von 26.695 EUR generiert. Die TOP 5
der Länderliste war 2021 Indien, Iran, Venezuela, USA
und China.
Viele Veranstaltungen fanden auch 2021 nur digital oder
hybrid statt. Für die zielgruppengerechte Ansprache von
Neumitgliedern und die Kontaktpflege zu unseren Clubmitgliedern
ist die Präsenz vor Ort unerlässlich, auch auf
Fachmessen. Ganze 18 Prozent aller Neukunden werden
auf Messen gewonnen. Eine der wenigen Großveranstaltungen
war die Leipziger „Touristik & Caravaning“,
die immerhin noch 30.000 Besucher anlockte. Auf 80
Quadratmetern bot der ADAC Sachsen Urlaub & Reisen als
Gesamtpaket, vom Messeangebot für buchbare Destinationen
bis hin zur Beratung über Corona- und Einreisebeschränkungen
sowie Reiseversicherungen.
8 | Clubservice
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021

Fünf Fragen an Dirk Uwe Thielecke,
Reisekoordinator des ADAC Sachsen
Herr Thielecke, Sie sind seit dem 1. November 2021 als
Reisekoordinator des ADAC Sachsen tätig. Was waren
vor dem ADAC Ihre Aufgaben?
Ich war bei der TUI Deutschland GmbH für den stationären
Reisebürovertrieb in Sachsen zuständig.
Wo sehen Sie die Stärken in den sächsischen ADAC
Reisebüros?
Wir sind in der Lage, unsere Kunden über das normale
Portfolio eines Reisebüros hinaus umfassend zu beraten.
Unsere Kunden bekommen alles aus einer Hand, von der
gebuchten Reise, dem Versicherungsschutz bis hin zur
Mitgliedschaft. Darüber hinaus steht der Name ADAC
Reisebüro für Sicherheit und Qualität, diese essentiellen
Bedürfnisse unserer Kunden erfüllen wir.
Gibt es etwas, das Sie überarbeiten möchten?
Was ist das?
Ja! Als erstes möchte ich erreichen, dass wir als Reisebüro
bei unseren ADAC Kunden und generell am Markt sichtbarer
werden. Heute stehen wir im Schatten der starken
Marke ADAC und viele Sächsinnen und Sachsen wissen
nicht, dass wir auch Reisebüro sind. Wir sind die Gelben
Engel für die Reise.
Was möchten Sie gemeinsam mit den Kolleginnen und
Kollegen erreichen?
Wir starten gerade unsere eigene digitale Reise. Unser Ziel
ist es, in den gängigen Social- und Online-Medien rund
um das Thema Reise den Anschluss zu schaffen. Hier gibt
es viel aufzuholen. In Zeiten von Corona ist es wichtiger
denn je, ein erfolgreiches Online-Marketing und ein klar
definiertes Profil zu haben. Mit Multichannel-Marketing
werden wir unabhängiger gegenüber immer wieder neuen
Corona-Verordnungen. Wir nutzen die Chance, uns neu am
Markt aufzustellen. Viele stationäre Reisebüros werden
diesen Wandel nicht schaffen. Mit dem ADAC Sachsen im
Rücken haben wir hier beste Voraussetzungen.
Gibt es aus Ihrer Sicht eine Anekdote aus Ihren ersten
Arbeitstagen beim ADAC, die Sie mit uns teilen möchten?
Oh je, die ersten Tage beim ADAC haben mich in meine
Schulzeit zurück versetzt. Die ADAC Akademie forderte
mir einiges ab und manches Seminar durfte ich wiederholen,
da ich die Prüfung nicht bestanden hatte. Chapeau
an alle Gelben Engel!
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021 Clubservice | 9

Biker herzlich willkommen!
Das Hotel „Neustädter
Hof“ in Schwarzenberg
und der Wiedereinsteiger
„Goldener Stern“ in Frauenstein
erweiterten 2021
die Liste der „Motorradfreundlichen
Hotelbetriebe“ in Sachsen.
Somit tragen 19 Motorradhotels
das Qualitätssiegel, ein Gemeinschaftsprojekt
der DEHOGA Sachsen e.V.
und des ADAC Sachsen e.V. Hier sind
die Angebote auf die Ansprüche und
Bedürfnisse von Motorradfahrern
ausgerichtet. Drei Jahre lang dürfen
die Häuser das blau-gelbe Siegel führen
und für ihr Marketing nutzen. Die
Qualitätsauszeichnung von Hotelbetrieben
ist ein wichtiger Baustein, um
zusätzliche Gäste aus dieser attraktiven
Zielgruppe zu gewinnen.
Danke für das Vertrauen
Mitglieder des ADAC Sachsen erhielten
ab Mitte September das neue
Kartenset „Deutschland Nord & Süd“
kostenfrei bei ihrem Besuch der sächsischen
ADAC Geschäftsstellen.
Liebhaber der traditionellen
Routenplanung kommen mit
dem zweiteiligen Kartenset
im Maßstab 1:500.000 voll
auf ihre Kosten.
Trotz Digitalisierung und Navigationsgeräten
im Auto sind
Straßenkarten und Freizeitbroschüren
für die Reise nach wie
vor sehr gefragt. Das zeigt das
hohe Interesse der Mitglieder an
der Jahresgabe, mit der sich der
ADAC Sachsen für das Vertrauen
bei seinen Mitgliedern bedankt.
Das Karten-Set ist exclusiv für Clubmitglieder
und in allen sächsischen
Geschäftsstellen und Reisebüros
erhältlich.
Hier baut man
gern sein Zelt
auf
Sachsen belegt Platz 10 in der Rangliste
der am meisten nachgefragten
Campingdestinationen in Deutschland.
Trotz oder gerade wegen Corona liegt
Camping im Trend und Deutschland ist
nach wie vor das beliebteste Urlaubsland
deutscher Camper und lässt Italien
und Kroatien hinter sich. Pincamp,
das Campingportal des ADAC, hat das
Buchungsverhalten deutscher Camper
analysiert und zählte die Lux Oase in
Kleinröhrsdorf vor den Toren Dresdens
zu den TOP 100 der beliebtesten
Campingplätze in Deutschland. Der
KNAUS Campingpark Leipzig ist einer
der besten Neueinsteiger in die TOP 10
der sächsischen Anlagen.
10 | Touristik
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021

3.473
100
vom ADAC Sachsen geförderte
Sportler
konnten 2021 ihre Wettkämpfe unter Corona-Bedingungen absolvieren.
Das Jahr 2021 in
Fakten und Zahlen
Frauen, Männer und Jugendliche sind
in unseren Ortsclubs
im ADAC Sachsen e.V. organisiert
12.711
Teilnehmer bei ADAC Fahrsicherheitstrainings
128.143
Anfragen beantwortete der sächsische Telefonservice
3.190
interessierte Leserinnen und Leser informieren sich im
Magazin ADAC Urlaub
810.947
Mitglieder
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021 Zahlen und Fakten | 11
zählt der ADAC Sachsen zum Jahreswechsel 2022
1.126.983 €
Umsatz
über alle
Versicherungssparten

PETER WEIDINGER
Vorstandsmitglied für Sport
Das Sportjahr 2021 war geprägt von massiven pandemischen Einschränkungen. Erst im zweiten
Halbjahr gelang es, den Sport aufleben zu lassen, auch wenn Großevents wie der Moto GP ohne
Zuschauer gefahren werden mussten. Besonders hervorheben möchte ich die Kartschule in der
Arena E Mülsen, die sehr gut angenommen wurde, oder den ADAC Sachsen Motobike-E Cup,
den wir für das Sportjahr 2022 vorbereitet haben. Auch unsere jungen Enduro-Sportler haben ihr
Trainingslager erfolgreich durchgeführt und die Trialfahrer waren wie die Pocket- und Minibiker
ebenfalls aktiv. Wir haben die DKM, die OAKC und die ADAC Kart Masters in der Arena E
erfolgreich umsetzen können, dafür gebührt den Organisatoren und Helfern unser herzlicher
Dank. Bleiben wir optimistisch!
Virtuell gekürt
Im Zwickauer Konzert- und Ballhaus blieb es auch zum
Ende der Motorsport-Saison 2021 ruhig, die große Sportlerehrung
des ADAC Sachsen erfolgte zum ersten Mal
virtuell. Erfolge zu feiern gab es trotzdem, ein – wenn
auch kurzes – Motorsportjahr mit sportlichen Leistungen
und guten Ergebnissen lag hinter den meisten Aktiven.
Der ADAC Sachsen würdigt diese und das ehrenamtliche
Engagement traditionell.
Auffällig 2021 ist das junge Durchschnittsalter der Besten
in den Bereichen Motorrad Rundstrecke, Kart, Enduro
und Rallye. 16, 19, 22 und gerade einmal 31 Jahre alt sind
die Geehrten, die Namen sind jedoch landläufig vertraut.
Lennox Lehmann, Nils Tröger, Luca Fischeder und Julius
Tannert standen im virtuellen Rampenlicht und wurden
für ihre Erfolge 2021 ausgezeichnet.
Luca Fischeder
fuhr 2021 drei Titel ein:
Deutscher Enduromeister E3,
Gesamt 6ter Enduro
Junioren-Weltmeisterschaft
und Internationaler
Deutscher Vizemeister
12 | Sport
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021

Die Schule mit Benzingeruch
Das Gaspedal durchdrücken und spüren, wie die Beschleunigung
den Körper in den Sitz drückt. Dieses Gefühl ist es,
das die Faszination aller Motorsportler der Welt ausmacht,
nicht nur schnell, sondern der Schnellste zu sein. Das ist
Motorsport. Ob als Leistungssport oder Hobby, wer die
Geschwindigkeit zu seinem Sport erklärt, fängt in den
meisten Fällen klein an und das im doppelten Sinn. Zum
einen ist der Nachwuchs häufig noch sehr jung bei den
ersten Fahrversuchen und zum anderen ist das Kart der
erste Berührungspunkt mit dem Vierradmotorsport. Das
etwa 1,80 Meter lange und 1,40 Meter breite Gefährt zählt
damit zu den kleinsten Rennwagen auf vier Rädern, aber
viele Motorsport-Champions haben genau da ihre Wurzeln.
Seit 2020 können in der ADAC Sachsen Kartschule in der
Arena E in Mülsen Jungen und Mädchen ab sechs Jahren in
den Kartsport reinschnuppern. Dort geben professionelle
Betreuer eine theoretische Einweisung, bevor es anschließend
gemeinsam auf die Strecke geht. Die ADAC Sachsen
Kartschule ist ein Sprungbrett für den Einstieg in den
organisierten Kartsport. Für talentierte und begeisterte
Teilnehmer der Einsteigerkurse schließen sich die Hauptkurse
an. Danach sind die Teilnehmer zum Einstieg in den
Kart-Rundstreckensport bereit, wie z. B. den Ostdeutschen
ADAC Kart Cup (OAKC). Die besten Teilnehmer aus den
Aufbaukursen werden am Jahresende zu einem professionellen
Sichtungstag eingeladen. Dort erhalten die besten
sächsischen Teilnehmer einen nenngeldfreien Startplatz
im Ostdeutschen ADAC Kart Cup.
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021 Sport | 13

Rennsport-Notizen
vom Sachsenring
Schallmauer geknackt: Zum ersten Mal wurde ein Motorrad
auf dem Sachsenring mit mehr als 300 Stundenkilometern
„geblitzt“. Die magische Schallmauer fiel im 3. Freien
Training vom Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland
im Juni, als mit dem Franzosen Johann Zarco, dem Spanier
Jorge Martin und dem Australier Jack Miller gleich drei
Ducati-Fahrer einen gemeinsamen, neuen Topspeed-Rekord
aufstellten. Sie erreichten einen Wert von 301,6 km/h.
Der König ist auf seinen Thron zurückgekehrt: Nach
581 sieglosen Tagen in der MotoGP hat der Spanier Marc
Marquez (Repsol Honda Team) beim LIQUI MOLY Motorrad
Grand Prix Deutschland 2021 klassenübergreifend seinen
elften Sieg in Folge auf dem Sachsenring eingefahren. Der
achtfache Weltmeister setzte sich auf dem 3,671 km langen
Kurs mit seinen zehn Links- und nur drei Rechtskurven
mit 1,6 Sekunden gegen den Portugiesen Miguel Oliveira
durch.
Fan-Ausschluss: Der Große Preis von Deutschland am
Sachsenring fand 2021 vor einer Geisterkulisse statt. Noch
nie zuvor hatte es auf dem Sachsenring ein MotoGP-Geisterrennen
gegeben. Die Maßnahmen waren für die Fans
wie die Fahrer bitter. Gerade am Sachsenring, der im
gesamten WM-Kalender am meisten von seinen Fans lebt,
musste das Rennen unter Ausschluss der Öffentlichkeit
stattfinden. Normalerweise besuchen etwa 200.000 Besucher
das Rennwochenende.
14 | Sport
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021

Zukunft gesichert: Der Sachsenring bleibt die Heimat des
LIQUI MOLY Motorrad Grand Prix Deutschland. Der ADAC
und MotoGP-Rechteinhaber Dorna Sports setzen ihre
erfolgreiche Zusammenarbeit bis mindestens 2026 fort
und schaffen somit die langfristige Grundlage für das
Weiterbestehen einer der größten Einzelsportveranstaltungen
in Deutschland. Das Motorradspektakel auf dem
Traditionskurs nahe Hohenstein-Ernstthal zählt seit 1998
zu den Highlights im deutschen Sportjahr.
GT Masters: Zahlreiche begeisterte Zuschauer besuchten
den fünften Saisonlauf und freuten sich, bei der Autogrammstunde
und beim Pitwalk endlich wieder ihren
Lieblingsfahrern und -teams begegnen zu können. Das
ADAC GT Masters war die erste Motorsportveranstaltung
in diesem Jahr am Sachsenring, die Fans live an der Strecke
und im Fahrerlager verfolgen konnten. Die heimlichen
Sieger des Rennwochenendes waren Luca Stolz und Maro
Engel, beide Mercedes-AMG Team Toksport WRT, die die
zahlreichen Zuschauer mit einem starken Manöver in der
letzten Kurve begeisterten, das ihnen Rang zwei und auch
Tabellenrang zwei einbrachte. Pole, schnellste Runde und
Sieg sicherte sich Jules Gounon mit Markenkollegen Igor
Waliłko, beide Team Zakspeed Mobil Krankenkasse Racing.
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021 | 15

HELMUT BÜSCHKE
Vorstandsmitglied für Verkehr und Technik
2021 war vieles im Fluss. Der Verkehr auf den sächsischen Autobahnen war es allerdings nicht.
Infolge der Baumaßnahmen auf der A4 kam es fast täglich zu kilometerlangen Rückstaus auf A4
und A14, die durch Unfälle am Stauende letztlich sogar zwei Menschenleben und mehrere Verletzte
forderten. Der ADAC Sachsen setzte sich aktiv für Abhilfemaßnahmen ein und erreichte damit bei
Medien und besonders bei den Anwohnern und staugeplagten Pendlern Anerkennung. Zwar lehnten
Autobahn GmbH, Baulastträger und Polizei die Vorschläge mit Begründung der fortgeschrittenen
Bauzeit ab, aber wir erreichten dennoch einen Erfolg. So hat uns die Autobahn GmbH schon
bei der Planung des Umbaus am Chemnitzer Kreuz (A4 / A72) als Verkehrsexperten zum
Vorgespräch eingeladen.
ADAC als
Interessenvertreter gefragt
Die Mobilität von morgen wird
in nahezu allen sächsischen
Kommunen diskutiert und
geplant, der ADAC Sachsen ist
als Impulsgeber ein gefragter
Partner. Somit ist der ADAC an
der breiten öffentlichen Diskussion über die Trends und
Entwicklungen unserer Mobilität stets beteiligt. Die Stadt
Annaberg-Buchholz plant beispielsweise derzeit ein neues
Verkehrskonzept. Dieses soll zugeschnitten werden auf
die aktuellen Trends und Herausforderungen, so sinkende
Einwohnerzahlen und den großen Sanierungsbedarf im
Straßennebennetz.
In Coswig bei Dresden wurde mit der Erstellung eines Klimaschutzkonzeptes
begonnen. Natürlich spielt hier auch
der Bereich Mobilität eine große Rolle bei der Frage, wie
der Verkehrssektor seinen Beitrag zum Klimaschutz leisten
kann. Für den ADAC ist dabei von Bedeutung, dass Veränderungen
für die Verbraucher langfristig planbar sind und
stets auch soziale Aspekte berücksichtigen.
Fortgesetzt wurde die Mitarbeit in bestehenden Arbeitsgruppen
zur Mobilitätsstrategie und zum Stadtraumkonzept
in Leipzig und in Dresden zum Radverkehr und zum
Mobilitätsplan. Weiterhin wurde ein fachlicher Standpunkt
zu einem Verkehrsversuch in Zwickau erarbeitet.
16 | Verkehr & Technik
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021

Unnötiger Dauerstau
Gefahr in Verzug sah der ADAC Sachsen bei der Verkehrsführung
im Bereich der Triebischtalbrücke auf der A4
Seit April staute es sich auf der A4
bei Nossen regelmäßig. Grund war
die Baustelle auf der Triebischtalbrücke,
die bis Ende August andauern
sollte. Beobachtungen des ADAC
Sachsen hatten ergeben, dass die
Ursache der Behinderungen nicht
allein im Verkehrsaufkommen liegt,
sondern auch die gewählte Verkehrsführung
bei der Zusammenführung
von A4 und A14 dazu beiträgt. Der
ADAC Sachsen informierte die Autobahn
GmbH über diese Problematik
und bat darum, diese schnellstmöglich
im Interesse der Verkehrssicherheit
noch einmal zu überprüfen und
gegebenenfalls zu verändern.
Rund 60.000 Pkw und 30.000 Lkw
nutzen täglich diesen Abschnitt
auf der A4
„Der tägliche kilometerlange Stau ist
wirtschaftlich nicht vertretbar und
gefährlich“, erklärte Helmut Büschke,
Vorstandsmitglied für Verkehr und
Technik des ADAC Sachsen, die Lage
am Autobahndreieck Nossen. „Baustellen
führen häufig zu Stau, das
ist uns wohl bewusst, aber dennoch
sollte alles dafür getan werden, dass
unnötige Staus vermieden werden
und die Verkehrssicherheit gewährleistet
bleibt.“ Ein weiterer Fahrstreifen
kann für Sicherheit sorgen. Selbst
Staatsminister Dulig kritisierte die
Verkehrsführung und einhergehende
Gefährdung der Verkehrsteilnehmer,
auch auf den Umgehungsstrecken
entlang der A4. Auf der Autobahn
wurden bis zur vorfristigen Übergabe
der Triebischtalbrücke keine
Änderungen vorgenommen, dafür
gab es ein Aufatmen in den Dörfern
zwischen Nossen und Wilsdruff. Tempo
30 und ein Durchfahrtverbot für
den Schwerlastverkehr entlasteten
die S36. In den verbleibenden sieben
Wochen Bauzeit auf der A4 wurden
durch die Polizei mehr als 1400 Lkw
vom Schleichverkehr neben der Autobahn
abgehalten und wieder auf die
A4 zurückgeschickt.
Staus in Sachsen 2021 2020
auf Autobahnen 21.108 11.651
Gesamtlänge in km 31.378 15.569
Gesamtlänge in km der Staus
auf der A4
Wartezeiten in h
aufgrund dieser Staus
13.325 9.308
12.234 5.948
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021 Verkehr & Technik | 17

Schulterblick, Balance und
sicheres Bremsen
Veranstaltungen
2021
Gibt es hier vielleicht noch ein
zusätzliches Foto? (würde auch
ein kleiner Ausschnitt von einem
Foto reichen)
Teilnehmer
2021
Jugendfahrradturnier 1.145 44.643
Achtung Auto 1.054 21.063
Mobil mit Köpfchen 212 3.099
Aufgepasst mit ADACUS 1.115 15.421
Sicher mit Grips 50 1.139
Amira, Leon und Bruno freuen sich gemeinsam mit den
Mädchen und Jungen ihrer Klasse auf die kommende
Unterrichtsstunde nahe der Grundschule Haselbachtal in
Gersdorf. Johanna hat ihr eigenes Fahrrad mitgebracht
und ist somit bestens gewappnet für das ADAC Jugendfahrradturnier,
ein fester Bestandteil des Schulplans ihrer
Grundschule. Hier in der westlichen Oberlausitz hat ADAC
Moderator Torsten Schöne leichtes Spiel. Die Kinder sind
begeisterungsfähig und können zumeist gut mit zwei
Rädern umgehen.
Im Dorf ist ein Fahrrad ein Muss. Und für den Fotografen
strengen sich die Kinder gleich doppelt an, sie wollen eine
gute Figur machen und natürlich die gestellten Aufgaben
und Hindernisse cool absolvieren.
18 | Verkehr & Technik
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021

Die meisten Kinder verunglücken als Radfahrer
Nicht immer und überall in Sachsen haben Kinder diese
Routine und Sicherheit im Straßenverkehr. Die Verkehrsunfallstatistik
des Freistaates zählt sie zu den Hauptrisikogruppen.
2020 verunglückten 1071 Mädchen und Jungen
bei Verkehrsunfällen, die meisten von ihnen (447) als
Radfahrer. Das ADAC Jugendfahrradturnier führt Rad
fahrende Kinder an die Anforderungen und Herausforderungen
des Straßenverkehrs heran. Denn Training kann
Leben retten und Unfällen durch Fahrfehler vorbeugen.
ADAC Stiftung und ADAC Sachsen wenden sich mit den
Verkehrssicherheitsprogrammen an alle Altersgruppen
junger Verkehrsteilnehmer. Von „Aufgepasst mit ADACUS“
bis „Mobil mit Köpfchen“ ist der ADAC in Kindergärten,
Grund- und Mittelschulen sowie Gymnasien und Berufsschulen
präsent. 3576 Veranstaltungen setzte der Club
trotz der COVID-19-Pandemie um. Dabei übten 85.365
Kinder und Jugendliche das richtige Verhalten als Fahrradfahrer,
Pkw-Insasse oder Fußgänger.
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021 Verkehr & Technik | 19

Geblickt?
Sicher drüber!
Der ADAC Sachsen informiert mit Bundespolizei
und Bahn über die Gefahren an Bahnübergängen
„Ich habe es eilig. Das schaffe ich schon noch!“ Ob als Fußgänger,
Radfahrer oder Autofahrer, diese beiden Sätze sorgen
an Bahnübergängen häufig für schlimme Unfälle und
Tragödien. „Züge können nicht ausweichen und deutlich
schlechter bremsen als Autos“, klärte Yvonne Manger von
der Bundespolizei Leipzig etwa 120 Kinder aus Markranstädt
auf. Gemeinsam mit den Kolleginnen und Kollegen
der Bundespolizei, der Bahn und der Stadtverwaltung war
der ADAC Sachsen am 5. Oktober am örtlichen Bahnübergang
in Markranstädt vor Ort und präsentierte die Aktion
„Geblickt? Sicher drüber!“. An fünf Stationen erfuhren die
örtlichen Schülerinnen und Schüler, wie wichtig Vorsicht
an Bahnübergängen ist und welche Folgen ein fahrlässiges
Übertreten der Gleisanlagen haben kann.
Prävention mit Schockeffekten
Diese medienwirksame Aktion „Sicher drüber“ wurde
im Mai 2002 unter anderem mit Videospots, Broschüren,
Plakaten sowie weiteren Informationsmaterialien
ins Leben gerufen. Seit 2016 setzen die Beteiligten von
„Sicher drüber“ bewusst auch auf den Schockeffekt. Ein
zerstörtes Fahrrad mit Kindersitz macht bei Vor-Ort-Terminen
in Sachsen auf die dramatischen Folgen von Leichtsinn
und Unachtsamkeit am Bahnübergang aufmerksam.
Die Mitarbeiter der Bahn führten ihr Einsatzfahrzeug für
das Notfallmanagement vor und erklärten, was zu ihrer
wichtigsten Ausrüstung gehört. Mit einem Quiz durften
die Kinder zum Abschluss ihr Wissen testen und konnten
anschließend sogar einen Kinogutschein und andere Kleinigkeiten
gewinnen, wenn sie gut aufgepasst hatten.
Verkehrssicherheit oder Gesundheitsschutz?
Im Februar setzte die sächsische Staatsregierung eine
neue Corona-Schutzverordnung in Kraft, welche die Kraftfahrer
zunächst etwas ratlos machte. Grund war eine
Regelung zur Maskenpflicht, welche immer dann, wenn
mindestens eine haushaltfremde Person mit im Fahrzeug
saß, eine Maske für alle Insassen vorschrieb. In der Folge
gingen beim ADAC Sachsen viele Fragen ein, wie man
das Beschlagen der Brille als Autofahrer vermeiden solle,
wenn man zum Tragen der Maske verpflichtet sei. Tatsächlich
schreibt §23 der Straßenverkehrsordnung vor, dass
jegliche Sichtbehinderung ausgeschlossen und das
Gesicht immer erkennbar sein muss. Man stand also nun
vor der Frage, ob man sich für die Verkehrssicherheit oder
den gegenseitigen Gesundheitsschutz entscheiden sollte.
Der ADAC ergriff daraufhin die Initiative und bat in einem
offenen Brief an die sächsische Staatsregierung um eine
Prüfung dieser Regelung und klare Antworten zum
richtigen Verhalten im Straßenverkehr. In der Folge wurde
die Maskenregelung für die Person am Steuer wieder
abgeschafft.
20 | Verkehr & Technik
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021

Ring frei in Leipzig
Der ADAC Sachsen beim autofreien
Sonntag in Leipzig
Der ADAC zu Gast bei einem autofreien Sonntag? Was im
ersten Moment ungewöhnlich klingt, war von Vorstandsmitglied
Helmut Büschke mit Geschick auf den Plan gebracht
worden. Als Leipziger kennt er die Verkehrsverhältnisse
sehr gut und weiß, dass ein autofreier Innenstadtring
in Leipzig kein probates Mittel wäre, um die Mobilitätswende
voranzubringen. Gleichzeitig ist allen bewusst, dass
Fahrradfahrer und Fußgänger ebenso zum Mobilitätsbild
gehören wie auch der motorisierte Individualverkehr.
So war der ADAC Sachsen am 19. September mit dem
Jugendfahrradturnier vor Ort, als Zeichen des Engagements
für junge Radfahrer im ADAC. Gleichzeitig standen
die Kollegen der Öffentlichkeitsarbeit den interessierten
Besucherinnen und Besuchern Rede und Antwort und
bestärkten den Gemeinschaftsgedanken aller Verkehrsteilnehmer.
Tempo 30 in Wohngebieten
– aber nicht
in der ganzen Stadt
Bereits seit vielen Jahren setzt sich der ADAC für die
Verkehrsberuhigung in Wohngebieten ein, um dort die
Verkehrssicherheit zu erhöhen und die Bewohner von
unnötigen Emissionen wie Schadstoffen und Lärm zu entlasten.
Nunmehr gibt es immer wieder Vorstöße, in den
Städten Tempo 30 als generelle Regelgeschwindigkeit einzuführen.
So sprach sich der Leipziger Stadtrat dafür aus,
dies in einem Modellversuch zu testen. Auch in Dresden
gibt es Befürworter dieser Idee. Der ADAC sieht jedoch
keine Vorteile einer solchen Maßnahme. Abgesehen vom
hohen finanziellen Aufwand für die nahezu vollständige
Umkehr der bestehenden Beschilderung wäre neben dem
Individualverkehr auch der ÖPNV von längeren Reisezeiten
betroffen. Zudem ist zu erwarten, dass viele Kraftfahrer
dann verstärkt das Nebennetz nutzen würden, was
letztendlich kontraproduktiv für die Verkehrssicherheit
wäre. Bestärkt wurde diese Auffassung von einer Umfrage,
bei der sich 80 Prozent der befragten ADAC Mitglieder für
eine Beibehaltung der derzeitigen Regelung aussprachen.
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021 Verkehr & Technik | 21

E-Power beim Training
Jedes dritte neu zugelassene Auto ist in Sachsen ein
E- oder Hybrid-Fahrzeug. Elektroauto fahren ist anders.
Nicht nur für die Umwelt, sondern vor allem für die oder
den, der da drin sitzt. Von den 12.711 Fahrzeugführern, die
2021 ein ADAC Fahrsicherheitstraining in Sachsen absolvierten,
war jedoch nur ein Bruchteil mit einem E-Mobil
auf der Fläche der Fahrsicherheitszentren unterwegs.
Dabei gibt es viele Trainingsinhalte, die speziell für dieses
Klientel relevant sind. Elektrofahrzeuge unterscheiden sich
stark im Fahr- und Beschleunigungsverhalten gegenüber
Von den knapp 13.000 Fahrzeugführern trainierten
etwa 8000 mit dem Pkw
knapp 2100 auf dem Motorrad
knapp 2100 auf Lkw & Bus
etwa 500 mit Kleintransporter & Caravan
Verbrennerfahrzeugen. Damit besteht auch ein Unterschied
im Bremsverhalten, das das theoretische Wissen
und die praktische Nutzung des regenerativen Bremsens,
die Rekuperation, einschließt. Neben der starken
Beschleunigung wird im Training besonders die unterschiedliche
Gewichtsverteilung durch den anders gelagerten
Schwerpunkt aufgrund der Akkus deutlich. Das sorgt
für eine besonders gute Straßenlage und somit mehr Fahrspaß.
Vor allem in Kurven verhält sich ein Elektroauto dank
des günstig platzierten Gewichts sehr stabil. Begrenzte
Reichweiten und notwendige Ladepausen schrecken noch
so manchen E-Mobilisten von einem Fahrsicherheitstraining
ab. Neben der An- und Abfahrt werden zwar nicht
übermäßig viele Kilometer auf dem Trainingsgelände
gefahren, aber so manche Kilowattstunde bleibt doch auf
der Strecke. Viele der ADAC Fahrsicherheitszentren bieten
jedoch die E-Infrastruktur an, so stehen beispielsweise
auf dem Sachsenring fünf Ladesäulen zur Verfügung.
22 | Verkehr & Technik
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021

Der ADAC macht Halt in …
… A wie Altenberg bis Z wie Zwönitz. Wöchentlich ist in
den Lokalmedien zu lesen, dass der ADAC diese Woche
Station in der Stadt macht. 100 Einsatzorte in Sachsen
verzeichnete der Mobile Technische Prüfdienst 2021, wo er
zumeist zweimal im Jahr seinen technischen Service anbot.
Die Prüfangebote umfassten die Kontrolle der Bremsen
und Stoßdämpfer, der Beleuchtung, Bremsflüssigkeit
sowie Batterie und des Frostschutzes. Damit waren und
sind die Teams der drei Prüfzüge mit ihren jeweils
190 Einsatztagen im Jahr neben der ADAC Pannenhilfe
das Gesicht des ADAC vor Ort.
16.839 Fahrzeugführer nutzten 2021 das ADAC Angebot,
durchschnittlich 30 Kfz pro Tag. Der mobile Fahrzeugcheck
bleibt somit im Gesamtspektrum vom Technischen Service
des ADAC Sachsen ein Dauerbrenner und konnte gegenüber
dem Vorjahr wieder eine größere Nachfrage verzeichnen.
61.095 Einzelprüfungen standen am Ende des Jahres
zu Buche. Das für Club-Mitglieder kostenfreie Komplettangebot
sorgt für mehr Sicherheit auf den Straßen, werden
doch einige der wichtigsten Fahrzeugfunktionen gecheckt.
Flächendeckender
technischer Service
Für die sächsischen Clubmitglieder sind im Freistaat
13 ADAC Sachverständigenbüros aktiv, weiterhin stehen 19
ausgewählte Vertragsprüfstationen des TÜV Süd mit einem
umfassenden Service- und Beratungsangebot im Auftrag
des ADAC zur Wahl, wenn es um Fragen zur Fahrzeugtechnik
und -sicherheit sowie um die Wirtschaftlichkeit geht.
Regelmäßige ADAC Weiterbildungsmaßnahmen nutzen
die Vertragssachverständigen, um die Mitgliederberatung
aktuell, qualitativ und zeitgemäß führen zu können.
So standen 2021 zwei Schulungen zu den Themen „Grundlagen
elektronischer Fahrzeugdaten im Rahmen der Unfallanalyse“
und „Fahrerassistenzsysteme sowie rechtliche
Fragen bei der Schadenregulierung“ an.
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021 Verkehr & Technik | 23

JOACHIM MARTIN
Vorstandsmitglied für Clubangelegenheiten, Tourismusbeauftragter
Ständig wechselnde Hygienevorschriften ließen auch 2021 keine konkrete Planung im Motorsport
zu. Die Mehrzahl der Veranstaltungen durften nur ohne Zuschauer durchgeführt werden.
Das führte wieder zu erheblichen Einnahmeverlusten bei den Vereinen. Trotz einer noch soliden
Basis wird ein drittes Jahr unter Pandemiebedingungen die Ortsclubs des ADAC Sachsen an die
Grenzen ihrer finanziellen Möglichkeiten bringen. Die Mitgliederentwicklung ist je nach Region
und Sportart unterschiedlich. Während zehn Vereine eine negative Entwicklung aufweisen,
konnten acht einen Mitgliederzugang verzeichnen. Hervorzuheben ist hier der MC Thalheim,
der 43 neue Mitglieder im Kinder- und Jugendbereich gewinnen konnte. Bei den anderen
47 Clubs blieb die Mitgliederzahl konstant.
Engagiert und erfolgreich –
der AMC Sachsenring
2021 war für den AMC Sachsenring ein ganz besonderes
Jahr. Zum einen feierte der mitgliederstärkste Ortsclub im
ADAC Sachsen sein 30. Vereinsjubiläum und zum anderen
hatte er wieder ein volles Programm. Nach einem Jahr
Corona-Pause zeichnete der Hohenstein-Ernstthaler Motorsportclub
wieder für die sportliche Durchführung des
Motorrad Grand Prix von Deutschland verantwortlich. Das
gleiche galt erneut für das ADAC GT Masters an gleicher
Stelle sowie den Lauf zum ADAC Kart Masters und den
ADAC Kart Bundesendlauf, beides in der Arena E in
Mülsen. Damit aber längst nicht genug. Mit je einem Lauf
zum ADAC Mini Bike/Poket Bike Cup und zum Ostdeutschen
ADAC Kart Cup (OAKC) in der Arena E sowie zwei
weiteren OAKC-Läufen auf der Kartbahn in Lohsa trat man
bei vier Events wieder komplett als Veranstalter auf.
Zudem feierte der AMC im September, Corona-Maßnahmen-bedingt
etwas kleiner, aber immerhin, das Vereinsfest
zum Jubiläum.
24 | Ortsclubs
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021

Basis für den Ausbau
der Nachwuchsarbeit
Wo bisher ein alter Bauwagen auf dem Vereinsgelände des
Off-Road-Club Hilmersdorf e.V. im ADAC unweit der „Drei
Brüder Höhe“ bei Marienberg als Umkleide diente, steht
ab 2021 ein modernes Vereinsheim mit Büro, Versammlungsraum,
WC/Dusche und einer Küche. Der Ortsclub in
Hilmersdorf hat im Jahr 2019 mit der Planung des neuen
Schulungs- und Vereinsheimes begonnen. Erworbene
Container bildeten die Basis des Baus. Diese wurden
überdacht und in vielen Stunden von dem Vorsitzenden
Christoph Seifert und seinem Team aus Ehrenamtlichen
ausgebaut. Das neue Heim dient zum Ausbau der Nachwuchsarbeit.
Es können Schulungen abgehalten werden,
die Kinder können sich umkleiden und bei Veranstaltun-
gen können die Räumlichkeiten als Büro genutzt werden.
Das Projekt wurde finanziert aus dem ADAC Fonds für
die finanzielle Förderung von ADAC Sportstätten, vom
ADAC Sachsen und dem Ortsclub selbst. Zusätzlich hat der
Landessportbund zusammen mit der SAB Bank das Projekt
gefördert. Von diesen Mitteln profitiert die Nachwuchsarbeit
des Off-Road-Clubs Hilmersdorf. Die verbesserten
Trainingsbedingungen sind die Basis für den Ausbau eines
erfolgreichen Jugend-, Breiten- und Spitzensports.
Kart Bundesendlauf in Arena E
Für die besten Fahrerinnen und Fahrer der ADAC Kart
Clubsport-Rennserien wurde es Anfang Oktober in Mülsen
ernst. In der Arena E fand erstmalig der ADAC Kart Bundesendlauf
statt. Mehr als 90 Akteure versammelten sich
dazu an der hochmodernen Strecke östlich von Zwickau
und duellierten sich bei bestem Wetter in sieben Kategorien
um die begehrten Titel. Die Premiere auf dem 1315
Meter langen Kurs machte das Zusammentreffen der vier
ADAC Regionalserien NAKC, OAKC, SAKC und WAKC zu einem
wahren Highlight. Alle sächsischen Sportler belegten
gute Plätze im Mittelfeld. Auch bei den Veranstaltern, dem
ADAC Sachsen und dem AMC Sachsenring e.V., herrschte
beste Stimmung nach einer sehenswerten Veranstaltung.
„Mit dem ADAC Kart Bundesendlauf als Saisonabschluss
in der Arena E ist ein erfolgreiches Wochenende zu Ende
gegangen. Die spannenden Rennen und eine gelungene
Veranstaltungsorganisation waren Werbung für den Kartsport.
Der ADAC Sachsen bedankt sich bei der Serienorganisation
und den vielen Helfern an der Strecke und hinter
den Kulissen. Besonderer Dank gilt dem AMC Sachsenring
und der Sportsicherung Sachsen für die sportliche Ausrichtung
aller Kartveranstaltungen in der Arena E”, so Peter
Weidinger, Vorstand Sport des ADAC Sachsen e.V.
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021 Ortsclubs | 25

Ihr Kontakt zum ADAC
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Im Internet: adac.de
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26 | Verkehr & Technik
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021

ADAC Geschäftsstellen & Reisebüros
Von individueller Beratung zu den vielen Clubleistungen bis hin zu günstigen
Versicherungen für ADAC Mitglieder: In sieben sächsischen ADAC Geschäftsstellen &
Reisebüros gibt es alles aus der vielfältigen Welt des ADAC.
01307 Dresden
Striesener Str. 37
02826 Görlitz
Wilhelmsplatz 8
04109 Leipzig
Petersstraße 48
09111 Chemnitz*
Am Rathaus 8
08523 Plauen
Oberer Steinweg 9
Öffnungszeiten
Mo. - Fr.: 10.00 - 18.00 Uhr
Sa.: 10.00 - 13.00 Uhr
02625 Bautzen*
Steinstraße 26
08056 Zwickau
Hauptmarkt 3
* kein ADAC Reisebüro
Vertragssachverständige
Ingenieurbüro für Kfz-Technik
Georgi-Eckhardt-Borath GmbH
Geyersdorfer Straße 32
09456 Annaberg-Buchholz
Kfz-Sachverständigen-Büro
Paul Stolpe
Neusalzaer Straße 19
02625 Bautzen
Ingenieur- & Kfz-Sachverständigenbüro
Ing. Schuffenhauer
Lützowstraße 62 a
09119 Chemnitz
Ingenieurbüro Lippert
Fronstraße 17
04720 Döbeln
ADAC Gebrauchtwagenuntersuchung
DAT Prüf- und Schätzstelle
Dr.-Ing. Steffen Günther
Radeburger Straße 110
01109 Dresden
ADAC Gebrauchtwagenuntersuchung
Kfz-Ingenieurbüro Thiel GmbH
Wiener Straße 10
01069 Dresden
ADAC Gebrauchtwagenuntersuchung
Ingenieurbüro
Dipl.-Ing. Diethard Frahs
Häuersteig 30
09599 Freiberg
ADAC Gebrauchtwagenuntersuchung
Ingenieurbüro Seidel
Hoyerswerdaer Straße 23
01936 Königsbrück
Kfz-Ingenieurbüro
Schnorr & Kollegen
Max-Planck-Straße 52 a
04105 Leipzig
ADAC Gebrauchtwagenuntersuchung
KFZ Schadenservice
Ronny Masopust
Krebaer Sraße 41
02906 Niesky
ADAC Gebrauchtwagenuntersuchung
Kfz-Prüfzentrum
Plauen GmbH & Co. KG
Hammerstraße 88a
08523 Plauen
ADAC Gebrauchtwagenuntersuchung
DAT Prüf- und Schätzstelle
Ing.-Büro Peter Müller
Teninger Straße 16
01619 Zeithain
ADAC Gebrauchtwagenuntersuchung
Ingenieurbüro für Kfz-Technik
Zwickau
Baumann + Wiezorreck GbR
Reichenbacher Straße 111
08056 Zwickau
ADAC Gebrauchtwagenuntersuchung
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021 Verkehr & Technik | 27

Die
wichtigsten
ADAC Apps
ADAC Pannenhilfe App
ADAC
adac.de/sevices/apps
Pannenhilfe App
adac.de/produkte/apps
ADAC
ADAC Mietwagen
ParkInfo-App
App
adac.de/sevices/apps
adac.de/produkte/apps
ADAC Maps-App Spritpreise App
adac.de/sevices/apps
adac.de/produkte/apps
Vertragsanwälte
Rechtsanwalt Norbert Adamietz
Johannisgasse 17a
09456 Annaberg-Buchholz
Rechtsanwalt
Jens Ellrich-Neugebaur
Plauensche Straße 7
08209 Auerbach
Rechtsanwalt Lutz Doberenz
Reichersdorfer Straße 12
04651 Bad Lausick
Rechtsanwalt Karl-Heinz Drach
Wallstraße 6
02625 Bautzen
Rechtsanwältin
Alexandra Bachmann
Alte Bautzener Straße 87
02943 Boxberg
So finden Sie einen ADAC Vertragsanwalt
in Ihrer Nähe:
T 089 76 76 24 23
adac-vertragsanwalt.de
Rechtsanwältin Sylvia Nowack
Hallesche Str. 6
04509 Delitzsch
Rechstanwalt Rico Liebl
Obertorplatz 8
01744 Dippoldiswalde
Rechtsanwalt Thomas Fischer
Zwingerstraße 5
04720 Döbeln
Rechtsanwalt Tim Küchenmeister
Reißigerstraße 33
01307 Dresden
Rechtsanwältin Cornelia Süß
Loschwitzer Straße 32
01309 Dresden
Rechtsanwalt Kay Woldrich
Chemnitzer Straße 8
09599 Freiberg
Rechtsanwalt Christian Janeczek
Dresdner Straße 32
01705 Freital
Rechtsanwältin Indra Böttcher
Markt 1
04654 Frohburg
Rechtsanwalt Michael Denkhoff
Elisabethstraße 42/43
02826 Görlitz
Rechtsanwalt Robby Marek
Wilhelmsplatz 9 b
02826 Görlitz
ADAC Medical Mitfahrclub App
adac.de/mitfahrclub
adac.de/sevices/apps
ADAC Auslandshelfer-App
Trips App
adac.de/produkte/apps
adac.de/sevices/apps
ADAC Motorwelt Digital
adac.de/motorwelt
Rechtsanwalt Roland Freund
Kaßbergstraße 3
09112 Chemnitz
Rechtsanwalt Robert Laun
Fürstenstraße 30
09130 Chemnitz
Rechtsanwalt Peter Meiß
Helbersdorfer Straße 44
09120 Chemnitz
Rechtsanwalt Thomas Rehm
Zwickauer Straße 345
09116 Chemnitz
Rechtsanwalt Klaus Kucklick
Palaisplatz 3
01097 Dresden
Rechtsanwältin Bettina Hünnighausen
Salzburger Straße 15
01279 Dresden
Rechtsanwalt Philipp Schneider
Maxstraße 8
01067 Dresden
Rechtsanwalt
Oliver Schulze-Wechsungen
Kranoldstraße 12
04838 Eilenburg
Rechtsanwältin Annett Lindemann
Karl-Marx-Straße 12
04668 Grimma
Rechtsanwalt Martin Bandmann
Wittichenauer Straße 8
02977 Hoyerswerda
Rechtsanwalt Mario Hemedinger
Hoyerswerdaer Straße 41
01917 Kamenz
Rechtsanwältin Kerstin Meschke
Auerbacher Straße 31
08248 Klingenthal
28 | Verkehr & Technik
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021

Rechtsanwalt Thomas Kuhne
Schongauerstraße 29 - 31
04328 Leipzig
Rechtsanwältin
Britt Schieferdecker-Donat
Hans-Poeche-Straße 5
04103 Leipzig
Rechtsanwältin Cornelia Gürtler
Schlossgasse 2 - 4
04109 Leipzig
Rechtsanwältin Tatjana Hunger
Zweinaundorfer Straße 2
04109 Leipzig
Rechtsanwalt Ulf Weinhold
Obere Bahnhofstraße 7
09496 Marienberg
Rechtsanwalt Wolfgang Tücks
Bahnhofstraße 1
01662 Meißen
Rechtsanwalt Jörg Schmeißer
Äußere Crimmitschauer Straße 9
08393 Meerane
Rechtsanwalt Bernd Näkel
Steinweg 6
09648 Mittweida
Rechtsanwältin Ines Lätsch
Görlitzer Straße 7
02906 Niesky
Rechtsanwalt Dr. Albrecht Dietze
Markt 1
09526 Olbernhau
Rechtsanwalt Andreas Michl
Freiherr-v.-Stein-Promenade 5
04758 Oschatz
Rechtsanwalt Guido Frick
Dresdner Straße 3
01796 Pirna
Rechtsanwalt Thomas Körner
Rädelstraße 13
08523 Plauen
Rechtsanwalt Stefan Titz
Hofer Staße 75
08527 Plauen
Rechtsanwalt Robert Thees
Hauptstraße 68
01587 Riesa
Rechtsanwalt Jörg Schmidt
Herrenstraße 2
09366 Stollberg
Rechtsanwalt Hans-Jürgen Baatz
Markt 10
04860 Torgau
Rechtsanwalt Wolf-Steffen Naumann
Alte Weinbergstraße 23
01689 Weinböhla
Rechtsanwalt Daniel Beckert
Goldbachstraße 45
02763 Zittau
Rechtsanwalt Roland Stitz
Hauptmarkt 3
08056 Zwickau
Rechtsanwalt
Björn Scheibe
Äußere Plauensche Straße 18
08056 Zwickau
ADAC
Ortsclubs
Automobil- und Motorrad-Club
Annaberg e.V. im ADAC
Alte Schlettauer Straße 7
09456 Annaberg-Buchholz
1. Auer Motorsportclub e.V.
im ADAC
Damaschkestraße 30
08280 Aue
Motorsportclub Lugau e.V. im
ADAC
Hauptstraße 26
09392 Auerbach
Motorsportclub Thalheim e.V.
im ADAC
Bergstraße 8
09392 Auerbach
Auto-Moto-Club „Herrmannsbad“
Bad Lausick e.V. im ADAC
Reichersdorfer Straße 12
04651 Bad Lausick
Motorsportverein
Leubsdorf e.V. im ADAC
Mühlenweg 14
09618 Brand-Erbisdorf
Kart-Club-Sachsen e.V. im ADAC
Waldenburger-Str. 97
09337 Callenberg
Caravan Touristikclub Chemnitz
e.V. im ADAC
Am Gartenhof 9
09126 Chemnitz
Chemnitzer Automobil- und
Motorradclub e.V. im ADAC
Rehwiesenstraße 8
09125 Chemnitz
Motorsportclub Oberlausitzer
Bergland e.V. im ADAC
Weigsdorfer Berg 11a
02733 Cunewalde
Motorsportclub Dahlen e.V. im
ADAC
Bortewitzer Straße 9
04774 Dahlen
Automobilclub Delitzsch e.V.
im ADAC
Hallesche Straße 6
04509 Delitzsch
Motorsportclub „Mittleres
Erzgebirge“
Venusberg/Gelenau e.V. im ADAC
Straße der Einheit 5
09423 Gelenau/Erzgeb.
Motorsportverein Riesa e.V.
im ADAC
Mühlenweg 4
01558 Großenhain
Motorsportclub „Bergstadt“
Freiberg e.V. im ADAC
Dr.-Richard-Beck-Straße 4
09599 Freiberg
So finden Sie
einen Ortsclub
in Ihrer Nähe:
Kontakt und Info
sachsen-motorsport.de
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021 Verkehr & Technik | 29

Motorsportclub Frohburger
Dreieck e.V. im ADAC
Postfach 13
04654 Frohburg
Automobil- und Motorradclub
Sachsenring e.V. im ADAC
Lerchenstraße 16
09337 Hohenstein-Ernstthal
Sportsicherung Sachsen e.V.
im ADAC
Am Langen Graben 18
01662 Meißen
Motorsportclub „Wilder Mann“
Dresden e.V. im ADAC
Heinrich-Zille-Straße 34
01445 Radebeul
Oldtimer-Verein
Kohren-Sahlis e.V. im ADAC
Terpitz Nr. 16
04654 Frohburg
Motorsportclub Jöhstadt e.V.
im ADAC
Bärensteiner Straße 5
09477 Jöhstadt
Motorsportclub Meißen e.V.
im ADAC
Kynastweg 53
01662 Meißen
Oldtimer-Club Rochlitz e.V.
im ADAC
Mühlengraben 1
09306 Rochlitz
Motorsportclub Großenhain e.V.
im ADAC
Neuer Weg 17
01558 Großenhain
Motorsportclub Jahnatal e.V.
im ADAC
Am Vorwerk 2b
01665 Käbschütztal OT Löthain
MSC „Weiße Erde“
Kemmlitz e.V. im ADAC
Straße des Friedens 7
04769 Kemmlitz
Motorsportclub Stollberg e.V.
im ADAC
Gärtnereiweg 21
09366 Stollberg
Off-Road-Club Hilmersdorf e.V.
im ADAC
Hauptstraße 24 g
09432 Großolbersdorf
Verkehrssicherheitskreis
Sachsen e.V. im ADAC
Zweinaundorfer Straße 2
04318 Leipzig
Rallyesport Westsachsen e.V.
im ADAC
Gartenweg 6
08132 Mülsen St. Micheln
Motorsportclub
„Pflückuff“ e.V. im ADAC
Postfach 1139
04851 Torgau
Lanzfreunde Sachsen e.V.
im ADAC
Rödgener Straße 8
04463 Großpösna /
OT Störmthal
Motorsportclub Hartha e.V.
im ADAC
Dresdner Straße 84
04746 Hartha
Motorsportclub Robur Zittau e.V.
im ADAC
Siedlung 44
02763 Oberseifersdorf
ADAC Vorteilswelt:
Auf adac.de/vorteile
Motorsportclub Post
Leipzig e.V. im ADAC
Gortschakoffweg 36
04289 Leipzig
SHC Meltewitz
Off-Road Team e.V. im ADAC
Kührener Straße 6
04808 Lossatal
1. Leipziger Automobilclub e.V.
im ADAC
Bornaische Straße 24
04416 Markkleeberg
Motorsportclub Thurm e.V.
im ADAC
Freiheitsgasse 6a
08393 Meerane
Motorsportclub Sachsenring
Hohenstein-Ernstthal e.V.
im ADAC
Am Sachsenring 2
09353 Oberlungwitz
Förderverein Sachsenring e.V.
im ADAC
Am Sachsenring 2
09353 Oberlungwitz
Motorsportclub Oelsnitz e.V.
im ADAC
Hartmannsgrüner Waldweg 35
08606 Oelsnitz/Vogtl.
Motorsportclub Jauer e.V. im ADAC
An der Hohle 14
01920 Panschwitz–Kuckau
Motorsportclub
„Globus“ Pausa e.V. im ADAC
Hohe Straße 43
07937 Zeulenroda
Motorsportclub
„Rund um Zschopau“ e.V. im ADAC
Am Gräbel 2
09405 Zschopau
Motorsportclub
MZ Zschopau e.V. im ADAC
Witzschdorfer Str. 47
09405 Zschopau
Motorsport Club Sachsen
Zwickau e.V. im ADAC
Gert-Fröbe-Straße 121
08064 Zwickau
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Motorsportclub
Eis-Drifters Meißen e.V. im ADAC
Dieraer Weg 43
01662 Meißen
Motorsportclub
Camping Plauen e.V. im ADAC
K.-Fr.-Schinkel-Str. 21
08529 Plauen
30 | Verkehr & Technik
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021

Der Vorstand des ADAC Sachsen e.V.
Joachim Martin
Vorstandsmitglied für
Clubangelegenheiten,
Tourismusbeauftragter
Helmut Büschke
Vorstandsmitglied für
Verkehr und Technik
Klaus Klötzner
Vorsitzender
Detlef Hastreiter
Vorstandsmitglied für
Finanzen und stellvertretender
Vorsitzender
Peter Weidinger
Vorstandsmitglied
für Sport
Kontakt
Per E-Mail unter vorstand@sas.adac.de oder telefonisch unter 0351 4 43 31 02
ADAC Sachsen e.V., Striesener Straße 37, 01307 Dresden
Clubsyndikus Rechtsanwalt Thomas Kuhne
Rechnungsprüfer Stephan Stock, Katja Klinger
Impressum
Herausgeber:
ADAC Sachsen e.V.
Striesener Straße 37
01307 Dresden
Redaktion:
Florian Heuzeroth, Falk Forhoff;
Nachdruck, auch auszugsweise,
nur mit Quellenangabe gestattet.
Redaktionsschluss:
1.3.2022
Gestaltung:
M+K Werbeagentur Matthias Knöbel
Layout: Peter Scharfe
E-Mail: kontakt@mkwa.de
Internet: mk-werbeagentur-dresden.de
Fotonachweis:
ADAC SE, ADAC Luftrettung, ADAC /
Christians, ARENA E, Gruppe C GmbH,
Valentina Hermann, Jürgen Lösel,
Thomas Kretschel, Robert Michael,
Matthias Rietschel, Thorsten Horn
Textnachweis:
Thorsten Horn
Alle Inhalte im Jahresbericht des
ADAC Sachsen wenden sich an alle
Geschlechter (m/w/d). Soweit
grammatikalisch männliche, weibliche
oder neutrale Personenbezeichnungen
verwendet werden, dient dies allein
der besseren Lesbarkeit.
Jahresbericht ADAC Sachsen | 2021 Verkehr & Technik | 31

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Striesener Straße 37
01307 Dresden