Wij leveren wat u nodig heeft. - Zaanbusiness
Wij leveren wat u nodig heeft. - Zaanbusiness
Wij leveren wat u nodig heeft. - Zaanbusiness
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Zaanbusiness</strong> business.nl<br />
22<br />
Clubnieuws<br />
METALEKTRO<br />
Een krukas voor houtzaagmolen<br />
Het Jonge Schaap<br />
Drie Zaanse metaalbedrijven, met een lange historie in de<br />
Zaanstreek, werken aan de nieuwe houtzaagmolen het Jonge<br />
Schaap op de Zaanse Schans. Deze bedrijven zijn: Nico Kaaijk<br />
Metaalbewerking (anno 1676) dat al het smeedwerk levert,<br />
Genius Klinkenberg (anno 1855) leverancier van de twee tien<br />
meter lange tandheugels voor de zaagsledes) en machinefabriek<br />
P.M. Duyvis (anno 1890) dat de krukas levert en plaatst. De krukas<br />
is een belangrijk onderdeel in de houtzaagmolen.<br />
Werking van de krukas<br />
Rond 1600 is de krukas uitgevonden door Cornelis Cornelisz. uit<br />
Uitgeest. Een krukas zet een draaiende beweging om in een open<br />
neergaande beweging, bijvoorbeeld voor het zagen. Door het<br />
toepassen van een krukas in een windmolen werd het mogelijk<br />
hout sneller te zagen dan tot dan toe met de hand kon.<br />
Kosten<br />
Jan van Dort en Harry Schipper van machinefabriek P.M. Duyvis<br />
uit Koog aan de Zaan vertellen de volgende anekdote: “De traditioneel<br />
gemaakte krukas bleek, tijdens het opstellen van de<br />
begroting voor molen het Jonge Schaap, een flinke financiële<br />
bottleneck te worden. Na diverse prijsaanvragen in heel Europa,<br />
kwam men uiteindelijk uit bij onze machinefabriek, die op een<br />
steenworp van de molen ligt. <strong>Wij</strong> hadden al eerder op een<br />
moderne manier een kleinere krukas vervaardigd voor de stoomlocomotief<br />
Ooievaar die rijdt op de lijn Hoorn-Medemblik. We<br />
konden dus ook een grote versie maken”.<br />
Vervaardiging<br />
De krukas wordt niet op de conventionele manier gemaakt door<br />
te smeden of te gieten. Hij bestaat uit losse onderdelen en om<br />
deze onderdelen met elkaar te kunnen verbinden is gekozen voor<br />
een krimpverbinding. Bij een normale omgevingstemperatuur<br />
kunnen deze onderdelen niet met elkaar verbonden worden. Ze<br />
passen niet. Door het uiteinde van de as, die in het gat moet<br />
komen, af te koelen in vloeibaar stikstof krimpt deze zodanig, dat<br />
de onderdelen wel in elkaar passen. Na opwarmen tot omgevingstemperatuur<br />
zijn de onderdelen onlosmakelijk met elkaar<br />
verbonden.<br />
Andere sterke staaltjes<br />
Zijn er nog meer sterke staaltjes over Machinefabriek Duyvis te<br />
vertellen? Jazeker, er is iets <strong>wat</strong> iedereen die rondgeleid wordt bij<br />
P.M. Duyvis direct opvalt. Naast de indrukwekkende machines<br />
die er gemaakt worden, is het meest opvallend de fijne werksfeer<br />
en de collegialiteit die er heerst binnen het bedrijf. Ook dat is een<br />
prestatie van formaat!<br />
Meer informatie over de molen: www.industriemolens.nl<br />
Voor meer informatie over het<br />
Metalektrocluster Zaanstreek:<br />
www.metalektrozaanstreek.nl