You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
I N D I T N U M M E R o. a .:<br />
• B eelen genomineerd vo or de<br />
Nederlandse Bouwprijs<br />
• N ieuwe huisstijl <strong>Beelen</strong> Gro ep<br />
de kunst<br />
NIEUWSBREKER<br />
• B eelen Sloopwerken Schaatsteam<br />
• ‘s Werelds gro otste sloopmachine<br />
van het slopen<br />
<strong>groep</strong><br />
J a a r g a N g 6 - N r . 2
VoorWoord<br />
Geachte relatie,<br />
Nog een paar weken en dan behoort<br />
het jaar 006 tot de verleden tijd. Het<br />
afgelopen jaar is voor de <strong>Beelen</strong> Groep<br />
een succesvol jaar geweest. De economie<br />
trekt weer aan, er wordt veel gebouwd<br />
en dus ook veel gesloopt. Dit<br />
heeft ertoe geleid dat het de <strong>Beelen</strong><br />
Groep ook in 006 weer gelukt is diverse<br />
toonaangevende projecten aan<br />
te nemen.<br />
In het jaar 006 is de <strong>Beelen</strong> Groep<br />
uitgebreid met een tweetal werkmaat-<br />
schappijen. <strong>Beelen</strong> Midden Nederland<br />
en <strong>Beelen</strong> Afbraakwerken BVBA. Ver-<br />
NIEUWE hUISStIJl BEElEN groEp<br />
De <strong>Beelen</strong> Groep heeft zich dit jaar<br />
in een nieuw jasje gestoken. Begin<br />
dit jaar heeft het bedrijf al een nieuw<br />
logo gekregen. Om de herkenbaarheid<br />
en professionalisering verder door<br />
te voeren is er onlangs een nieuwe<br />
website gelanceerd. Deze website<br />
voorziet onze opdrachtgevers van<br />
alle informatie welke zij over onze<br />
werkmaatschappijen willen weten.<br />
Het thema van <strong>Beelen</strong> Sloopwerken<br />
BV is: ‘De kunst van het slopen’.<br />
Hiermee wil <strong>Beelen</strong> het beeld en idee<br />
die heersen rondom de sloopbranche<br />
doorbreken en aantonen dat slopen<br />
N I E U W S B r E K E r N U M M E r 2<br />
derop in deze Nieuwsbreker vertellen<br />
wij u verder over deze maatschap-<br />
pijen. Ook heeft de <strong>Beelen</strong> Groep<br />
het afgelopen jaar weer het nodige<br />
geïnvesteerd in nieuw materieel. Een<br />
nieuwe kippertrailer, twee nieuwe<br />
vrachtwagencombinaties, drie nieuwe<br />
shovels en onze nieuwe sloopkraan<br />
met 6 meter giek zijn de belangrijkste<br />
aanvullingen op ons materieel.<br />
Wat kunt u van ons verwachten in<br />
007. In het komende jaar verwachten<br />
we de geleidelijke groei van 006<br />
voort te kunnen zetten. In onze order-<br />
wel degelijk een vak is. <strong>Beelen</strong><br />
probeert zich middels zijn<br />
website zich te onderscheiden<br />
en wil laten zien dat slopen<br />
meer is dan zomaar grofweg<br />
een gebouw neerhalen. De<br />
nieuwe website zal onze relaties<br />
een actueel beeld geven van<br />
onze onderneming. Naast<br />
informatie over projecten is<br />
ook het actuele aanbod van<br />
bouwstoffen op de website te vinden.<br />
We verwachten dat onze website<br />
portefeuille voor het komende jaar<br />
zitten al een aantal grote projecten.<br />
Verder zullen wij ons volop inzetten<br />
nieuwe, spectaculaire projecten aan te<br />
nemen.<br />
Ik wens u en uw dierbaren alvast fijne<br />
feestdagen toe en een gezond 007!<br />
Namens alle medewerkers,<br />
<strong>Beelen</strong> Groep<br />
Wim <strong>Beelen</strong><br />
Algemeen directeur<br />
veelvuldig bezocht zal worden. Het<br />
internetadres is: www.beelen<strong>groep</strong>.nl <strong>groep</strong>
Van de eerste steen tot de laatste korrel afval<br />
EEN BEtEr MIlIEU<br />
BEgINt BIJ BEElEN<br />
<strong>Beelen</strong> Sloopwerken heeft sinds zijn oprichting in 1999 in snel tempo een goede<br />
naam verworven in de sloop. Slopen – en daarmee afval produceren – had<br />
vroeger het imago dat het ‘vies’ werk is.<br />
<strong>Beelen</strong> is er in geslaagd aan te tonen<br />
dat slopen een kunst is, waarbij met de<br />
grootst mogelijke precisie wordt ge-<br />
werkt. We innoveren voortdurend om<br />
dit beeld te bevestigen. Met de komst<br />
van <strong>Beelen</strong> Midden Nederland zijn we in<br />
staat nog beter de afvalstroom te ver-<br />
werken.<br />
Bij <strong>Beelen</strong> vinden we dat voor slopen<br />
vakmanschap nodig is. Dit blijkt uit de<br />
complexe projecten waaraan <strong>Beelen</strong><br />
Sloopwerken zijn diensten verleent. Niet<br />
alleen dient het afval grotendeels voor<br />
hergebruik geschikt te worden gemaakt,<br />
ook de veiligheid van onze mensen en<br />
andere betrokkenen en beperking van<br />
overlast in de omgeving staan hoog op<br />
het verlanglijstje van de opdrachtgever.<br />
Die kwaliteit wordt al gewaarborgd<br />
door onze certificeringen, maar wordt<br />
daarnaast bepaald door inzet van onze<br />
medewerkers en sloopmethoden. Bee-<br />
len heeft inmiddels zijn naam goed in<br />
de markt staan en staat bekend als be-<br />
trouwbaar en kwalitatief goed bedrijf.<br />
Zorg<br />
Zorg voor het milieu is in toenemende<br />
mate belangrijk geworden bij sloop-<br />
werkzaamheden en bepaalt in belang-<br />
rijke mate het succes van een operatie.<br />
Daarom is <strong>Beelen</strong> Midden Nederland<br />
opgericht. Op een terrein van ,8 hectare<br />
worden afvalstromen ontvangen en<br />
verwerkt. Het spreekt vanzelf dat we aan<br />
deze activiteit dezelfde eisen stellen als<br />
aan ons werk op slooplocaties: schoon<br />
werk, opgeruimd terrein, beperking van<br />
overlast, veilig werken en een nette uitstraling<br />
naar de omgeving.<br />
Afval afkomstig uit de sloop dient zo<br />
veel mogelijk te worden hergebruikt.<br />
<strong>Beelen</strong> werkt er hard aan om een maximale<br />
terugwinning te bereiken. Het aantoonbaar<br />
scheiden van afval, alsmede<br />
het geschikt maken voor hergebruik, is<br />
vaak omschreven in de bestekken van<br />
onze opdrachtgevers. Voor beide ondernemingen<br />
is het bovendien rendabeler<br />
afval gescheiden af te voeren. Door<br />
meer vraag naar herbruikbare afvalstoffen<br />
worden de prijzen gunstiger. Tevens<br />
de overheid stimuleert het scheiden<br />
van afval door het storten van niet recyclebaar<br />
afval duurder te maken. Om op<br />
deze ontwikkeling te anticiperen, verdiept<br />
<strong>Beelen</strong> zich de laatste jaren steeds<br />
meer in deze “afvalmarkt”. <strong>Beelen</strong> Midden<br />
Nederland is daarin een belangrijke<br />
schakel.<br />
Bijna 100% recycling<br />
Tijdens sloopprojecten komen afvalstoffen<br />
vrij. Ca. 75% van deze afvalstoffen<br />
worden op het project gesorteerd<br />
en als mono-stromen direct afgevoerd<br />
naar de verschillende verwerkers. 5%<br />
van de afvalstoffen kan, vanwege de<br />
vaak krappe planning, niet op locatie<br />
worden gesorteerd en wordt als<br />
sorteerbaar bouw- en sloopafval afgevoerd.<br />
<strong>Beelen</strong> Midden Nederland is<br />
opgericht om juist deze afvalstroom in<br />
te nemen, te sorteren en als recyclebare<br />
mono-stromen weer af te voeren.<br />
Tevens biedt <strong>Beelen</strong> Midden Nederland<br />
de mogelijkheid de mono-stroom afvalproducten<br />
die niet direct in de markt<br />
kunnen worden afgezet, tijdelijk op- en<br />
over te slaan.<br />
Via deze twee circuits - direct recyclen<br />
op het project en resten recyclen op<br />
onze locatie in Houten - bereikt <strong>Beelen</strong><br />
een terugwinning van minimaal 98,5 %<br />
van het vrijkomend afval uit een reguliere<br />
sloop.<br />
Tot de laatste korrel…<br />
Door de oprichting van <strong>Beelen</strong> Midden<br />
Nederland is een belangrijke strategische<br />
stap gezet. Met de komst van dit<br />
bedrijf kunnen we de opdrachtgever<br />
garanderen dat de sloop bij ons een<br />
totaalproject is, dat van begin tot het<br />
eind door ons gecontroleerd wordt.<br />
Van het eerste steentje wat we afbreken,<br />
tot de laatste korrel afval.<br />
N U M M E r 2 N I E U W S B r E K E r
BEElEN SloopWErKEN BV dE lUcht IN<br />
MEt grootStE SloopKraaN tEr WErEld<br />
Een hoger sloopbereik bestaat er in de wereld niet: de nieuwe Caterpillar (CAT) van <strong>Beelen</strong> Sloopwerken komt met teles-<br />
coopeerbare giek tot een masthoogte van 62 meter, waarmee we tot grote hoogte sloopklussen kunnen uitvoeren.<br />
Ons bedrijf heeft de machine in sa-<br />
menwerking met PON Equipment<br />
ontwikkeld. We berichtten er al eerder<br />
over, maar de krachtpatser van ons be-<br />
drijf verdient nog eens de aandacht.<br />
De machine van ons bedrijf is ontwik-<br />
keld op basis van een CAT 85C met<br />
een gewicht van circa honderd ton. De<br />
onderwagen is verbreed en hydrau-<br />
lisch uitschuifbaar tot een maximale<br />
breedte van zes meter. De rollen-<br />
wagens zijn verlengd voor een gro-<br />
tere stabiliteit. De bovenbouw is ver-<br />
zwaard, voorzien van dikkere hefcilin-<br />
ders en een derde hefcilinder. Verder<br />
4 N I E U W S B r E K E r N U M M E r 2<br />
is de machine voorzien van een drie-<br />
delige telescoopgiek, die tot 6 meter<br />
de lucht in gaat. De aangepaste CAT<br />
85C is eenvoudig vervoerbaar door<br />
middel van twee diepladers. Daarmee<br />
kunnen we elke locatie bereiken. Het<br />
totale gewicht van deze machine, met<br />
aanpassingen, telescoopgiek en uitrusting<br />
stukken, bedraagt 150 ton.<br />
Broertje- van<br />
De nieuwe <strong>Beelen</strong>-machine is het<br />
jongste broertje van de CAT 85B, een<br />
gigant met 44 meter giek, die we sinds<br />
004 in gebruik hebben, als antwoord<br />
op de vraag naar slopen op grotere<br />
hoogtes. De enige oplossing bestond<br />
uit de ontwikkeling van een telescoopeerbare<br />
giek, innovatief materieel<br />
en lastechniek.<br />
De sloopgiek hebben wij ontwikkeld<br />
met Rush Kraantechniek, die ook de<br />
fabricage voor zijn rekening genomen<br />
heeft. De crusher is geleverd door Verachtert.<br />
De aansluiting van de crusher<br />
is aangepast voor het slopen op grote<br />
hoogtes, de hydraulische aansluiting<br />
is weggewerkt en in de kop zijn de<br />
sproeiers voor het water van de stofbestrijding<br />
verwerkt.
oNzE KaNJErS op IJS<br />
Met ingang van het nieuwe<br />
schaatsseizoen heeft <strong>Beelen</strong><br />
Sloopwerken een eigen marathon<br />
schaatsteam, waarvan onder meer<br />
langebaanrijder en oud-Olympisch<br />
kampioen Gianni Romme deel<br />
uitmaakt. Maar we hebben meer<br />
kanjers onder onze hoede, zoals Ruud<br />
Aerts, die onlangs een podiumplaats<br />
bereikte op ijsbaan de Smelt in Assen.<br />
Hij werd derde bij de 9e Essent Cup.<br />
<strong>Beelen</strong> is een maatschappelijk<br />
betrokken bedrijf, dat dit onder andere<br />
De Nederlandse Bouwprijs zet de<br />
parels uit de bouwwereld in de<br />
spotlights. Ir. Maarten van Hezik,<br />
voorzitter van de gelijknamige<br />
stichting, constateert dat de<br />
tweejaarlijkse toekenning van de<br />
prijs bijdraagt aan de positieve<br />
beeldvorming van de hele<br />
Nederlandse Bouwsector.<br />
In aanmerking voor een voordracht<br />
komen processen, diensten,<br />
producten of projecten die een<br />
via het stimuleren en ondersteunen<br />
van sportactiviteiten wil uitdragen. Zo<br />
sponsoren we het A1-team van de VV-<br />
Nunspeet en we hebben nu dus ook<br />
ons eigen schaatsteam voor marathons<br />
op de been.Het <strong>Beelen</strong> Schaatsteam<br />
rijdt in de landelijke competitie maar<br />
zal naast de nationale wedstrijden<br />
op kunstijsbanen ook te zien zijn bij<br />
buitenlandse natuurijswedstrijden.<br />
Het team staat onder leiding van<br />
trainer Dirk Zuidert en bestaat<br />
bijzondere bijdrage hebben geleverd<br />
aan de kwaliteit van de bouw. Behalve<br />
op de algemene kwaliteit valt de<br />
focus op aspecten als innovatief<br />
karakter, milieuvriendelijkheid en<br />
imagoversterking voor de branche.<br />
Ook aspecten als grensverleggende<br />
efficiencyverbetering of<br />
kostenbesparing zijn belangrijke<br />
items. De Jury bestaat uit<br />
professionals, die hun sporen hebben<br />
verdiend in de bouwbranche.<br />
naast Aerts en Romme uit Roelof<br />
Burghoorn, Richard Touber en Peter<br />
van de Pol. Zij doen bijvoorbeeld mee<br />
met de alternatieve elfstedentocht<br />
op februari in Oostenrijk. Maar<br />
dat is slechts één item uit de<br />
wedstrijdkalender. Kijk voor meer<br />
op www.beelenschaatsteam.nl<br />
BEElEN SloopWErKEN BV<br />
gENoMINEErd Voor BoUWprIJS<br />
<strong>Beelen</strong> Sloopwerken is genomineerd voor de prestigieuze Nederlandse bouwprijs<br />
2007, in de categorie materieel. Dat is in november bekend geworden tijdens<br />
de persconferentie van de Internationale Bouwbeurs. Het bedrijf zit bij de vier<br />
besten in de genoemde categorie. De ontwikkeling en bouw van de 62-meter<br />
sloopmachine heeft hier toe bijgedragen.<br />
Welkom!<br />
De winnaars worden gelauwerd op<br />
maandag 5 februari tijdens het Gala<br />
van de Nederlandse Bouw in het<br />
Beatrix Theater in Utrecht, waarmee<br />
de Internationale Bouwbeurs begint.<br />
De <strong>Beelen</strong> Groep zal vanzelfsprekend<br />
sterk vertegenwoordigd zijn op deze<br />
beurs, die wordt gehouden van 5 tot<br />
en met 10 februari 007. U kunt ons<br />
vinden in Hal 7 standnummer A080.<br />
Tot ziens op de bouwbeurs!<br />
N U M M E r 2 N I E U W S B r E K E r 5
Medewerker aan het woord<br />
JaN dE Waal, fINaNcIEEl dIrEctEUr<br />
Via deze rubriek wil ik mezelf graag<br />
voorstellen. Mijn naam is Jan de Waal.<br />
Per 1 november ben ik begonnen als<br />
Financieel Directeur bij de <strong>Beelen</strong><br />
Groep. Ik ben 40 jaar en gelukkig ge-<br />
trouwd met Esther. Wij hebben twee<br />
dochters, Soraya van bijna 11 jaar<br />
en Valesqua van 8 jaar. Zij zorgen er<br />
momenteel voor dat de zaterdagoch-<br />
tenden in het teken staan van sport<br />
door hun korfbal activiteiten. Zelf heb<br />
ik 5 jaar gevoetbald, maar ben daar,<br />
door een combinatie van uitbreiding<br />
van het gezin, het werk en de studie,<br />
tien jaar geleden mee gestopt. Ik ben<br />
toen gaan tennissen en ben sindsdien<br />
tweemaal per week op de tennisbaan<br />
te vinden. Naast tennissen doe ik sinds<br />
twee jaar ook mee aan het internationale<br />
wandelevenement, de vierdaagse<br />
van Nijmegen. Een evenement waarbij<br />
dagelijkse lichamelijke inspanning<br />
Jan de Waal,<br />
Financieel Directeur bij <strong>Beelen</strong> Groep<br />
6 N I E U W S B r E K E r N U M M E r 2<br />
wordt gecombineerd met veel gezelligheid.<br />
Na mijn verplichte diensttijd (bij de<br />
Luchtmacht) ben ik begonnen op een<br />
accountantskantoor, maar bedacht na<br />
drie leervolle jaren toch dat ik meer<br />
tot mijn recht zou komen in het bedrijfsleven.<br />
Ik vind het namelijk leuk<br />
om, anders dan bij een accountantskantoor,<br />
dagelijks betrokken te zijn bij<br />
meerdere facetten van de organisatie<br />
waarin ik werkzaam ben. Zo heb ik<br />
onder andere gewerkt bij Lease Plan<br />
Nederland, De Holland Media Groep,<br />
bekend van de televisiestations RTL 4,<br />
5 en 7, Magnus Holding N.V. en mijn<br />
laatste werkgever CarWise Holding B.V.<br />
Naast het werk heb ik, met een tussenpauze<br />
van drie jaar, zestien jaar lang<br />
in deeltijd gestudeerd met als “eindstation”<br />
een masterstudie Accounting<br />
& Controlling aan de universiteit van<br />
Nyenrode. Ik heb die studie in 004<br />
afgerond.<br />
Net als wellicht het gros van de Nederlandse<br />
bevolking was mijn beeld over<br />
slopen dat van een eenvoudig proces,<br />
maar nadat ik mij er in ben gaan verdiepen<br />
ben ik er achter gekomen dat<br />
bij professioneel slopen veel meer<br />
komt kijken. Allerlei noodzakelijke<br />
voorzorgsmaatregelen waaraan voldaan<br />
moet worden, maar ook de logistiek<br />
van alle werkzaamheden vergt<br />
veel van een organisatie.<br />
Alleen met een goed systeem ben je er<br />
niet. Ook gekwalificeerde en gecertificeerde<br />
collega’s, evenals materiaal en<br />
machines zijn noodzakelijk om com-<br />
plexe sloopwerken tot een goed einde<br />
te brengen. De <strong>Beelen</strong> Groep heeft de<br />
laatste jaren een snelle groei meegemaakt<br />
en komt op mij over als een zeer<br />
professionele organisatie. Een organisatie<br />
waar ik mij hopelijk gauw thuis<br />
zal voelen. Daar waar de meeste collega’s<br />
extern aan het slopen zijn zal ik<br />
mij onder andere de komende periode<br />
met het administratieve team intern<br />
bezighouden met het (uit)bouwen van<br />
de administratieve processen, zodat<br />
niets de toekomstige operationele<br />
groei in de weg zal staan.<br />
Een groei die momenteel, als ik naar<br />
het investeringsklimaat in Nederland<br />
kijk en daarmee ook naar de slopersmarkt,<br />
in een interessante periode zit.<br />
Bedrijven, overheid en woningcorporaties<br />
die de afgelopen economisch<br />
zwakkere jaren hun investeringen hebben<br />
uitgesteld zullen tot investeringen<br />
overgaan. Nu het er economisch beter<br />
voor staat zal, als we het kabinet mogen<br />
geloven, de komende jaren de<br />
economische groei doorzetten. Dit betekent<br />
over het algemeen dat er personeel<br />
wordt aangetrokken en bedrijven<br />
door ruimtegebrek verhuizen naar een<br />
groter pand. Woningcorporaties zullen<br />
versneld tot sloop of renovatie over<br />
gaan en zullen ook de overheden makkelijker<br />
noodzakelijke uitgaven in hun<br />
budgetten opnemen. Dit zal er ongetwijfeld<br />
toe leiden dat de voorzichtige<br />
groei van het afgelopen jaar verder zal<br />
door zetten. Hierin moet ook voor ons<br />
als <strong>Beelen</strong> Groep een uitdaging liggen,<br />
zodat we met z’n allen kunnen bouwen<br />
aan een mooie toekomst.
dE EErStEN IN NEdErlaNd:<br />
Certificaat voor asbestsaneerders <strong>Beelen</strong> Asbestverwijdering BV<br />
De eerste gecertificeerde asbestverwijderaars<br />
van Nederland. Zo mogen<br />
sinds kort onze twaalf specialisten<br />
van <strong>Beelen</strong> Asbestverwijdering zich<br />
noemen. Ze hebben in september met<br />
goed gevolg de allereerste ‘Examentraining<br />
Deskundig Asbestverwijderaar’<br />
van opleidingsinstituut BME afgelegd.<br />
Een absolute primeur.<br />
Pas op 1 januari 008 dienen asbest-<br />
saneerders in het bezit te zijn van<br />
het persoonscertificaat Deskundig<br />
In juni dit jaar heeft de <strong>Beelen</strong> Groep<br />
deelgenomen aan de Provada 006,<br />
de beurs voor de vastgoedsector, in<br />
de RAI te Amsterdam. Het doel van<br />
onze deelname was om onze relaties<br />
te ontmoeten en nieuwe contacten op<br />
te doen. Wij waren vertegenwoordigd<br />
met een grote stand van ruim zestig<br />
vierkante meter. Drie dagen lang was<br />
de RAI – en was onze stand - het ontmoetingspunt<br />
voor institutionele beleggingsfondsen,<br />
banken, aannemers,<br />
gemeentelijke grondbedrijven, projectontwikkelaars,<br />
architecten, makelaars,<br />
de overheid en huurders/gebruikers uit<br />
binnen- en buitenland. We hebben een<br />
paar fantastische dagen gehad en vele,<br />
vele gesprekken gevoerd. We kijken er<br />
met plezier op terug. Ook volgend jaar<br />
zullen wij aan deze beurs deelnemen,<br />
noteert u alvast in uw agenda: 11 juni<br />
tot en met 1 juni 007.<br />
Asbestverwijderaar (DAV). <strong>Beelen</strong> As-<br />
bestverwijdering loopt met de training<br />
aan zijn – reeds ervaren - medewerkers<br />
ruimschoots vooruit op de toekom-<br />
stige wet-en regelgeving.<br />
De cursisten gaven aan tijdens de<br />
cursus veel te hebben opgestoken,<br />
dit blijkt uit de beoordeling van ‘8,1’<br />
voor de cursus gemiddeld. “Ervaren sa-<br />
neerders leren zich in de praktijk vaak<br />
werkmethoden aan die afwijken van<br />
wat ze op het examen moeten kunnen<br />
laten zien. Tijdens de cursus krijgen ze<br />
weer duidelijk te zien en te horen hoe<br />
het exact hoort volgens de allerlaatste<br />
regels”, geeft docent Arno van der<br />
Heiden van BME aan.<br />
BEElEN groEp StErK VErtEgENWoordIgd<br />
op dE proVada 2006<br />
Provada, dé ontmoetingsplek van de vastgoedsector<br />
H. van Es (Acquisiteur), W.G. <strong>Beelen</strong> (Alg. Directeur), W. Asselberghs (Acquisiteur), C.K. van Wijngaarden (Bedrijfsleider<br />
Asbestverwijdering), K. van Es (Bedrijfsleider Sloopwerken), R. Heimering (Commercieel Manager & Bedrijfsleider Reststoffen)<br />
N U M M E r 2 N I E U W S B r E K E r 7
BEElEN rEStStoffEN BV<br />
OPtiMAAl reCyClinGPrOCes OP De slOOPlOCAtie<br />
Nederland staat net als Vlaanderen in de wereld bekend als “the paradise of<br />
recycling” op het gebied van bouw- en sloopafval. Het recyclingniveau bedraagt<br />
hier meer dan 98,5 %, een percentage dat nergens anders wordt gehaald.<br />
Uit een marktanalyse, uitgevoerd in<br />
het kader van het project Duurzaam<br />
Mobiel Puinbreken, blijkt echter dat op<br />
middellange termijn een strategische<br />
hervorming nodig is. <strong>Beelen</strong><br />
Reststoffen innoveert met mobiele<br />
terugwinning van grondstoffen.<br />
Het succes van de recycling in<br />
ons land wordt bepaald door een<br />
goede wegeninfrastructuur - en<br />
daarmee een grote behoefte aan<br />
funderingsmaterialen - in combinatie<br />
met een tekort aan primaire<br />
grondstoffen. Het merendeel van het<br />
8 N I E U W S B r E K E r N U M M E r 2<br />
bouw- en sloopafval wordt daarom<br />
gerecycled tot menggranulaat 0/ 1,5<br />
voor de wegenbouw. Dat gebeurt op<br />
onze locatie in Houten, maar vandaag<br />
de dag ook direct op bijna alle<br />
slooplocaties van <strong>Beelen</strong> Sloopwerken.<br />
Door mobiele recyclingtechnieken<br />
toe te passen op puin, de grootste<br />
afvalstroom die in de sloop vrijkomt,<br />
wordt om te beginnen voorkomen<br />
dat jaarlijks grote hoeveelheden<br />
moeten worden gestort en het<br />
landschap onnodig wordt aangetast.<br />
Bovendien hoeven er minder<br />
primaire grondstoffen te worden<br />
ontgonnen in groeven, zandputten of<br />
grindwinplaatsen.<br />
<strong>Beelen</strong> Reststoffen heeft alleen dit<br />
jaar al 500.000 ton puin mobiel op de<br />
slooplocaties gebroken. Het nieuwe<br />
product is weer afgezet in diverse<br />
wegenbouwprojecten. Deels wordt<br />
‘betongranulaat’ ook in een andere<br />
fractie uitgezeefd en direct weer<br />
toegepast als ingrediënt van beton in<br />
betoncentrales.
opdrachtgEVEr aaN hEt Woord<br />
aaNNEMINgSBEdrIJf<br />
hoUtMaN BV<br />
gErt hoUtMaN<br />
Aangezien <strong>Beelen</strong> Sloopwerken ook<br />
nog steeds bijzonder actief is voor<br />
bouwkundig aannemers hebben wij er<br />
voor gekozen om deze keer een mid-<br />
delgrote aannemer aan het woord te<br />
laten. Gert Houtman, 6 jaar directeur<br />
– eigenaar van Aannemingsbedrijf<br />
Houtman BV uit Gouda.<br />
Het Goudse bedrijf is tien jaar geleden<br />
door Gert Houtman opgericht en is<br />
sinds de start enorm in omvang toegenomen.<br />
Inmiddels telt het bedrijf<br />
5 medewerkers en heeft Houtman<br />
de nodige kennis in huis om de grote<br />
diversiteit aan projecten adequaat en<br />
op de juiste wijze uit te voeren. Zo<br />
is Houtman actief op het gebied van<br />
groot onderhoud, luxe woningbouw<br />
en heeft Houtman een eigen moderne<br />
werkplaats.<br />
Een van de specialiteiten van Houtman<br />
is de afbouw. Dat is als vanzelf gegroeid<br />
omdat we vinden dat bouwen<br />
meer moet zijn dan het optrekken van<br />
muren.<br />
Een filosofie die<br />
we onderstrepen<br />
met investeringen<br />
in mensen en machines.<br />
Is er noodzaak<br />
voor speciale<br />
koven of friezen?<br />
Kom maar op. Tekent<br />
de architect<br />
een rond plafond?<br />
Geen probleem.<br />
We maken het waar<br />
in onze eigen perfect<br />
ingerichte timmerwerkplaats. De<br />
leiding ligt in de gouden handjes van<br />
een timmerman met acht jaar meubelmakerij<br />
op zijn conto. Eén en één werd<br />
hierdoor meer dan twee. Opdrachtgevers<br />
zochten en vonden ons voor<br />
werken waarbij een combinatie van<br />
onze bouw- en afbouwkwaliteiten een<br />
zekere meerwaarde oplevert.<br />
De formule waarbij verbouw en interieurbouw<br />
naadloos in elkaar overlopen<br />
vindt sindsdien weerklank in de detailhandel<br />
en het grootwinkelbedrijf.<br />
Een van specifieke eisen bij winkelverbouwingen<br />
is de vaak de meer dan<br />
krappe planning. Omdat zij in dit soort<br />
werk alleen samen kunnen werken met<br />
betrouwbare onderaannemers/ partners<br />
hebben zij er hiervan een aantal<br />
om zich heen verzameld. In <strong>Beelen</strong><br />
Sloopwerken BV hebben wij sinds een<br />
paar jaar één van deze partners gevon-<br />
den. De onderlinge samenwerking is,<br />
mede vanwege de korte communicatielijnen,<br />
altijd optimaal. Ook al doen<br />
zich tijdens de werkzaamheden geregeld<br />
onvoorziene situaties voor, zoals<br />
asbest, vervuilde grond en dergelijke.<br />
Tot op heden hebben we nog niet één<br />
keer een project te laat opgeleverd.<br />
Afgelopen jaar hebben we zes C1000<br />
winkels verbouwd en volgend jaar<br />
hopen we er ook weer een behoorlijk<br />
aantal te gaan realiseren. Gezien de samenwerking<br />
in de achterliggende periode<br />
hebben wij alle vertrouwen in de<br />
toekomst om samen de uitdaging elke<br />
keer weer aan te gaan. Uiteraard zijn<br />
we niet alleen actief met het uitbreiden<br />
van onze activiteiten op het vlak van<br />
afbouw, ook op het gebied van onze<br />
andere activiteiten willen wij gestaag<br />
maar verantwoord doorgroeien.<br />
N U M M E r 2 N I E U W S B r E K E r 9
BEElEN groEp IN dE MEdIa<br />
10 N I E U W S B r E K E r N U M M E r 2
N U M M E r 2 N I E U W S B r E K E r 11
1 N I E U W S B r E K E r N U M M E r 2
N U M M E r 2 N I E U W S B r E K E r 1
proJEctEN<br />
Sloop SpaarNE zIEKENhUIS hEEMStEdE:<br />
Een primeur voor <strong>Beelen</strong> Sloopwerken BV<br />
Begin dit jaar zijn wij gestart met de<br />
sloopwerkzaamheden van het Spaarne<br />
Ziekenhuis te Heemstede. In de vorige<br />
Nieuwsbreker hebben wij hier al het<br />
een en ander over verteld. Het werd<br />
een staaltje hoogwaardige sloopkunst,<br />
waar <strong>Beelen</strong> voor een primeur in de<br />
sloopwereld heeft gezorgd.<br />
De hoogbouw moest afgebroken<br />
worden, maar de te handhaven<br />
polikliniek, die er tegen aan zit<br />
gebouwd, moest zoveel mogelijk door<br />
kunnen draaien. Om dit dagziekenhuis<br />
tegen vallend puin te beschermen<br />
heeft <strong>Beelen</strong> in samenwerking met<br />
een constructeur een staalconstructie<br />
ontworpen, die om dit gebouw heen is<br />
14 N I E U W S B r E K E r N U M M E r 2<br />
gebouwd. Naast het ontwerp van deze<br />
constructie heeft <strong>Beelen</strong> ook de regie<br />
gehad over de bouw ervan. Een unieke<br />
prestatie die in de sloopwereld nooit<br />
eerder is vertoond.<br />
Dankzij deze constructie is het<br />
dagziekenhuis maar enkele weken<br />
gesloten geweest en heeft het gebouw<br />
geen enkele schade opgelopen.<br />
Ná de bouwvak werd het pas echt<br />
spannend en vingen wij aan met de<br />
sloop van de hoogbouw, dit door<br />
inzet van de nieuwe 6 meter lange<br />
telescopische sloopmachine. In een<br />
recordtijd van nog geen twee weken is<br />
het 55 meter hoge gebouw met grote<br />
happen naar beneden geknipt.<br />
Hierna zijn wij volop bezig geweest<br />
om al het puin van de bovenbouw<br />
uit te zoeken en klaar te maken voor<br />
de mobiele breekinstallatie. Terwijl<br />
de breekinstallatie het puin van de<br />
hoogbouw bewerkte tot een schone<br />
bouwstof, volgde de sloop van de<br />
vloeren die ongeveer 1,75 meter<br />
dik waren. In nauw overleg met de<br />
facilitaire dienst en het hoofd van de<br />
operatiekamer is deze vloer zodanig<br />
gesloopt dat er geen overlast is<br />
ontstaan.<br />
Wij kunnen terug kijken op een zeer<br />
lastige sloop die dankzij de inzet van<br />
alle betrokkenen tot een goed einde is<br />
gebracht.
Sloop 72 WoNINgEN tE aMStElVEEN<br />
‘We overleggen met de bewoners’<br />
Binnenkort gaat een flatgebouw met 7<br />
appartementen aan de Carmenlaan in<br />
Amstelveen plat. Dat is nogal ingrijpend<br />
voor omwonenden, die ongetwijfeld<br />
met vragen zitten: brengt de sloop<br />
gevaar voor ons mee, hoe groot wordt<br />
de verkeersdruk met aanvoer van<br />
materieel en afvoer van puin? <strong>Beelen</strong><br />
Sloopwerken neemt opdrachtgever<br />
woningbouwvereniging Eigen Haard<br />
deze, en andere, zorgen uit handen.<br />
Om te beginnen heeft <strong>Beelen</strong> alle<br />
nodig voorbereidingsmaatregelen<br />
getroffen, zoals overleg met gemeente,<br />
coördineren van de nutsvoorzieningen<br />
en nog veel meer. Zodra alle<br />
nutsvoorzieningen zijn afgekoppeld<br />
gaan wij starten met het verwijderen<br />
van het asbest en de voorsloop. Voor<br />
de jaarwisseling zal de gehele flat casco<br />
staan, zodat wij in het nieuwe jaar<br />
kunnen starten met de machinale sloop.<br />
Naast deze voorbereidende<br />
werkzaamheden belegt <strong>Beelen</strong><br />
Sloopwerken ook een informatieavond<br />
voor omwonenden. Daar zal<br />
<strong>Beelen</strong> uitleggen hoe ze de<br />
sloopwerkzaamheden gaan uitvoeren,<br />
welke transportroutes ze zullen<br />
gebruiken, en antwoord op overige<br />
proJEctEN<br />
vragen geven.<br />
<strong>Beelen</strong> Sloopwerken legt zich er steeds<br />
meer op toe om het hele traject voor<br />
de opdrachtgever uit te voeren; zelfs<br />
bestaat de mogelijkheid om alles voor<br />
één, vooraf vastgestelde prijs, uit te<br />
voeren.<br />
De gehele sloop, met alles wat erbij<br />
komt kijken in één hand dus.<br />
N U M M E r 2 N I E U W S B r E K E r 15
proJEctEN<br />
Tweede leven beroemde toren begint met <strong>Beelen</strong> Afbraakwerken<br />
op Naar aNtWErpEN Voor top-Sloop<br />
Nog even, en dan zal het paradepaardje<br />
van <strong>Beelen</strong> Sloopwerken, de 100 tons<br />
kraan, het centrum van Antwerpen do-<br />
mineren voor de eerste grote klus van<br />
het bedrijf in België. Het is gelijk een<br />
slooptechnisch hoogstandje qua locatie,<br />
logistiek, planning en vakmanschap: de<br />
ontmanteling van het in België bekende<br />
Alcatel-gebouw aan het Francis Welles-<br />
plein, met de beeldbepalende Bell-toren<br />
( meter hoog) als baken. Hoewel,<br />
sloop: de buitenkant moet gespaard<br />
blijven, onttakeling moet zich dus op het<br />
beperkte binnenterrein van het complex<br />
afspelen, en dat maakt gelijk duidelijk<br />
waarom het een complexe operatie<br />
wordt, het is bij wijze van spreken opereren<br />
op de vierkante millimeter.<br />
‘Bell-toren begin tweede leven’, kopte<br />
een Belgische krant onlangs. Het complex<br />
met de toren werd in 1958 voltooid,<br />
in opdracht van Alcatel. Na 48 jaar heeft<br />
het telecombedrijf het gebouw verlaten.<br />
Het Alcatel-complex met de toren wordt<br />
in 007 en 008 gerenoveerd tot een<br />
kantoor- een woongebied. Onder andere<br />
komt de stad Antwerpen erin met een<br />
aantal diensten. De ingrijpende renovatie<br />
staat en valt met het begin: sanering<br />
en sloop door <strong>Beelen</strong> Afbraakwerken, in<br />
opdracht van bouwcombinatie Vooruitzicht-Van<br />
Roey.<br />
Het project bestaat uit een driehoekig<br />
gebouw, waarbij elke zijde honderd meter<br />
lang is. Het complex bestaat uit zes<br />
bouwlagen en een kelder. Op één kop<br />
van het gebouw bevindt zich de Belltoren<br />
van veertien bouwlagen, totaal ca.<br />
50.000 vierkante meter.<br />
16 N I E U W S B r E K E r N U M M E r 2<br />
Alle gebouwen zullen compleet tot op<br />
het casco worden gestript. Dit houdt in<br />
dat alle indelingen, installaties, liftkernen<br />
en trappenhuizen compleet verwijderd<br />
worden. Ook zal van bijna alle bouwdelen<br />
de bovenste verdieping worden<br />
afgesloopt.<br />
Omdat het gebouw in de nieuwe situatie<br />
deels als kantoor en deels als woonruimte<br />
(appartementen) zal gaan fungeren,<br />
moeten in de hoofdconstructie de<br />
nodige aanpassingen worden gedaan.<br />
Zo komen er tal van nieuwe geveldoorbraken<br />
en vides en vloersparingen voor<br />
inpandige balkons, trappenhuizen en<br />
liften.<br />
Op de binnenplaats staan ook nog enkele<br />
bouwdelen, totaal ca. 16.000 vierkante<br />
meter vloeroppervlak, die compleet<br />
moeten verdwijnen. De binnenplaats<br />
wordt via een aantal grote gevelsparingen<br />
bereikbaar gemaakt voor onze 100<br />
tons kraan met 44 meter giek, die deze<br />
gebouwen zal gaan slopen. Voordat het<br />
echte afbraakwerk begint worden de<br />
gebouwen gestript, zodat afvalstromen<br />
direct gescheiden kunnen worden.<br />
Veel asbest<br />
Niet de minst complicerende factor is de<br />
asbestverwijdering, waarmee het project<br />
begint. Het gebouw moet asbestvrij worden,<br />
en dat is geen kleinigheid gezien de<br />
enorme hoeveelheden die zich daarvan<br />
in het hele complex bevinden. Zo is er<br />
8.000 vierkante meter asbesthoudende<br />
egaline in het gebouw verwerkt. Ook zit<br />
er in de gevels 11.000 vierkante meter<br />
asbesthoudende gevelkit. Omdat de bestaande<br />
gevel zoveel mogelijk gespaard<br />
moet worden zullen de kitvoegen allemaal<br />
recht en strak ingezaagd moeten<br />
worden om schade aan de gevel te voorkomen.<br />
Dan is er nog het leidingwerk. Daarom<br />
heen zit maar liefst circa zes kilometer<br />
asbesthoudende isolatie.<br />
Al met al een sanering van jewelste. De<br />
wet en regelgeving omtrent asbest verschilt<br />
in België licht van de Nederlandse<br />
wetgeving. Daar hebben we ons natuurlijk<br />
de afgelopen tijd grondig in verdiept,<br />
met behulp van de adviseur van de opdrachtgever.
De voorbereiding<br />
Het zal duidelijk zijn: het wordt ontmantelen<br />
met chirurgische precisie. Geen<br />
wonder dat de voorbereiding alleen al<br />
een intensief traject is geweest, zeker<br />
omdat het ons eerste grote project in<br />
België is. We moesten bijvoorbeeld de<br />
juiste erkenningen en registraties als<br />
BaSISWEg aMStErdaM<br />
Reinigen van verweerde asbesthoudende dakdoorvoeren<br />
De dakkoepels waren lek, waardoor<br />
de asbesthoudende dakdoorvoeren<br />
verweerd waren. Van onderaf geen<br />
fraai gezicht. Het geheel moest<br />
dus gereinigd worden onder<br />
asbestcondities en de lekkages<br />
moesten verholpen worden.<br />
Complicerende factor: het werk op<br />
de onderliggende bouwlaag moest<br />
gewoon door kunnen gaan.<br />
<strong>Beelen</strong> Asbestverwijdering klaarde de<br />
dE WEStErStEINflat:<br />
Overlast bij renovatie beperken<br />
De Westersteinflat in Hoogvliet Rotter-<br />
dam is een twaalf verdiepingen tellen-<br />
de serviceflat, gebouwd in 1974, waar-<br />
in zich 50 appartementen bevinden.<br />
De huisvesting is verouderd, te klein<br />
en onhandig ingedeeld. Er is daarom<br />
een grondige renovatie gaande, die<br />
nogal ingrijpend is voor de hoogbe-<br />
jaarde bewoners. <strong>Beelen</strong> Sloopwerken<br />
draagt zijn steentje bij om de overlast<br />
voor hen te beperken.<br />
Via een opschuif- en doorschuifsy-<br />
steem wordt de flat aangepakt, waar-<br />
bij van boven naar beneden wordt<br />
gewerkt. De bewoners worden tijdelijk<br />
aannemersbedrijf en asbestsaneerder<br />
in België verwerven. Dat is gelukt, en<br />
heeft geresulteerd in de oprichting van<br />
een nieuwe loot aan ons stam: <strong>Beelen</strong><br />
Afbraakwerken BVBA.<br />
Sinds 1 november is er één werkvoorbereider<br />
continu met het project bezig<br />
en hebben we wekelijks een werkbe-<br />
klus aan de Basisweg in Amsterdam,<br />
in opdracht van Zaender Horn, een<br />
financiële instelling die er kantoor<br />
houdt.<br />
Het werk begon met het demonteren<br />
van de dakkoepels, waarna van<br />
binnenuit met voorgefabriceerde<br />
mallen een luchtdichte afsluiting<br />
werd gemaakt. Daardoor kon de<br />
reiniging van buitenaf worden<br />
uitgevoerd, zonder dat het werk in<br />
gehuisvest in wisselwoningen. Zodra<br />
een verdieping is opgeleverd worden<br />
de bewoners van een onderliggende<br />
verdieping naar boven verhuisd. Dat<br />
gaat zo de hele opknapperiode door,<br />
vanaf afgelopen mei tot medio 007.<br />
Uiteindelijk komen er 188 gloednieuwe<br />
appartementen.<br />
De taak van <strong>Beelen</strong> Sloopwerken is om<br />
te beginnen al het asbest uit de flat<br />
te verwijderen. Vervolgens moeten<br />
de woningen compleet leeg gesloopt<br />
worden. Daarbij zorgen we natuurlijk<br />
voor gescheiden afvalverwerking. Puin<br />
proJEctEN<br />
spreking met onze opdrachtgever en<br />
alle betrokken partijen. We vertrouwen<br />
er volledig op dat de inzet van onze medewerkers,<br />
onze hoogstaande techniek<br />
en ons geavanceerde machinepark deze<br />
megaklus tot een succes zullen maken. En<br />
dat daarmee de weg voor <strong>Beelen</strong> Sloopwerken<br />
naar België geplaveid wordt.<br />
kantoor er onder te lijden had. Na<br />
het reinigen is een slijtvaste coating<br />
aangebracht op de binnenzijde van<br />
de asbesthoudende doorvoeren en<br />
zijn de kapotte dakkoepels vervangen<br />
door nieuwe exemplaren.<br />
verdwijnt in een stortkoker, ander afval<br />
wordt via de kopgevel afgevoerd<br />
met een telekraan en verder verwerkt.<br />
Door strakke planning kan <strong>Beelen</strong><br />
bijdragen aan een voorspoedige operatie.<br />
Zodat bewoners niet langer dan<br />
nodig weg hoeven te zijn uit hun vertrouwde<br />
omgeving. <strong>Beelen</strong> Sloopwerken<br />
werkt in dit project in opdracht<br />
van Van der Vorm Bouw BV.<br />
N U M M E r 2 N I E U W S B r E K E r 17
proJEctEN<br />
EUroMa SchIJNdEl<br />
Asbestsanering van Wallboardpanelen<br />
Het was een strakke planning voor<br />
<strong>Beelen</strong> Asbestverwijdering bij het<br />
saneren van de fabriek van Euroma<br />
in Schijndel, producent van kruiden,<br />
specerijen, sauzen en smaakversterkers.<br />
Dankzij een uitgekiende werkmethode<br />
konden we de opdracht toch<br />
ruimschoots binnen de afgesproken<br />
tijd voltooien.<br />
18 N I E U W S B r E K E r N U M M E r 2<br />
Het ging om de verwijdering van<br />
een groot aantal Wallboardpanelen,<br />
voorafgaand aan een grootschalige<br />
verbouwing van de fabriek. Voorwaarde<br />
was dat de productie in de fabriek<br />
geen hinder mocht ondervinden van<br />
de saneringswerkzaamheden. Omdat<br />
Euroma actief is in de voedingsindustrie<br />
was de zorg vooral gericht op mogelijk<br />
BoNIfatIUS hoSpItaal lEEUWardEN<br />
asbestsanering van restbesmetting<br />
Beheerders van gebouwen komen<br />
soms voor onaangename verrassingen<br />
te staan, omdat er verborgen<br />
asbestbronnen zijn. Dat overkwam<br />
de Zorg<strong>groep</strong> Noorderbreedte, bij de<br />
zolder en waren de houtwolcement<br />
plafonds onherstelbaar vervuild.<br />
<strong>Beelen</strong> Asbestverwijdering heeft de<br />
zaak opgelost.<br />
locatie van het voormalige Bonifatius <strong>Beelen</strong> Sloopwerken heeft in<br />
Hospitaal in Leeuwarden-Noord. voorgaande jaren ( 004 en 005)<br />
Het gebouw, dat gerenoveerd gaat het Bonifatius Hospitaal gesloopt en<br />
worden, bleek zulke niet eerder<br />
daardoor veel kennis opgedaan van<br />
ontdekte bronnen te bevatten.<br />
het complex. Daardoor kwam <strong>Beelen</strong><br />
Bovendien was er nog asbest op Asbestverwijdering in aanmerking<br />
voor een volgende<br />
fase: de sanering van<br />
restbesmetting in<br />
het naastliggende<br />
gebouw. De zolder is<br />
onder asbestcondities<br />
gereinigd.<br />
De gehele zolder<br />
en onderliggende<br />
verdieping is met<br />
onderdrukmachines<br />
op onderdruk<br />
Asbestsanering restbesmetting gebracht. Daarna<br />
zijn alle plafonds<br />
Reeds gesloopt in 004 – 005<br />
gesaneerd, waarna<br />
vrijkomen van asbestvezels bij de<br />
sanering. We hebben de panelen in<br />
zijn geheel machinaal verwijderd. Uit<br />
zogenaamde PAS-metingen achteraf is<br />
gebleken dat de operatie geslaagd is: er<br />
zijn geen asbestvezels vrij gekomen.<br />
de reiniging heeft plaatsgevonden.<br />
Vanwege de te reinigen houten<br />
dakconstructie moest er secuur en<br />
systematisch te werk worden gegaan<br />
om een goede vrijgave te verkrijgen.<br />
Gedurende het gehele project is<br />
directie en toezicht uitgevoerd door<br />
Arcadis.<br />
Daarnaast heeft de eigenaar,<br />
Zorg<strong>groep</strong> Noorderbreedte, twee<br />
onafhankelijke laboratoria ingezet<br />
om het resultaat te beoordelen. Beide<br />
instituten hebben visuele inspecties<br />
gedaan en luchtmetingen uitgevoerd<br />
en de verbouwlocatie zonder<br />
afkeuringen vrijgegeven.
ENoVatIESloop toEKoMStIg<br />
aIVd-gEBoUW<br />
Ons werk aan de renovatiesloop van het<br />
voormalige gebouw van het ministerie<br />
van Onderwijs, Wetenschappen en Cul-<br />
tuur in Zoetermeer ligt mooi op sche-<br />
ma. In 005 zijn we met de eerste fase<br />
begonnen, dit jaar moest er in korte tijd<br />
veel gebeuren. We strippen het com-<br />
plete gebouw, waarna onze opdracht-<br />
gever BAM Utiliteitsbouw het pand gaat<br />
verbouwen en inrichten tot huisvesting<br />
van de AIVD (Algemene Inlichtingen en<br />
Veiligheids Dienst).<br />
In mei startten we met de aanpak<br />
van één deel (gebouw AB), dat een<br />
vloeroppervlakte van ongeveer 10.000<br />
vierkante meter heeft. Dat werk moest<br />
in juli gereed zijn, omdat toen de vol-<br />
gende fase zou starten: het strippen van<br />
het volgende bouwgedeelte (gebouw<br />
DEG) met een vloeroppervlakte van zo’n<br />
0.000 vierkante meter.<br />
Voor gebouw AB betekende het dat<br />
VogElBESchErMINg zEISt<br />
<strong>Beelen</strong> Sloopwerken had precies drie<br />
weken voor een sloopproject van de<br />
kantoren van de Vogelbescherming in<br />
Zeist, dan zou namelijk de installateur<br />
komen om de nieuwe installatie aan te<br />
leggen. Maar: we zijn er in geslaagd.<br />
En zelfs nog sneller dan verwacht.<br />
Het werk bestond uit het strippen van<br />
diverse verdiepingen van een voorma-<br />
lig kantoor en inpandig uit te voeren<br />
sloopwerk van de villa waar de kan-<br />
toorruimten aan vast gebouwd waren.<br />
Omdat er ook nog asbest aanwezig<br />
was moest dit eerst gesaneerd worden<br />
alvorens we met de sloopwerkzaam-<br />
in veertien weken tijd de plafonds,<br />
vloerbedekking, systeemwanden, metselwerk,<br />
diverse stukken dekvloer en de<br />
gehele installatie verwijderd moesten<br />
worden. Om dit te kunnen realiseren<br />
is een goede samenwerking met de<br />
opdrachtgever een must. Er is in voorafgaande<br />
periode van het slopen dan<br />
ook intensief overleg geweest hoe dit<br />
aangepakt kon worden.<br />
Na juli ging het dus verder met gebouw<br />
DEG. Bepalend voor de voortgang van<br />
de sloop is de afvoersnelheid van het<br />
vrij gekomen materiaal. Er zijn diverse<br />
stortgelegenheden gecreëerd en met<br />
behulp van een telekraan werden aan<br />
de buitenzijde van het gebouw de elementen<br />
afgevoerd die inpandig onmogelijk<br />
waren af te voeren. Met vijf bobcats<br />
werden de vrijgekomen materialen<br />
naar buiten getransporteerd.<br />
Met zo’n veertig man zijn we per verdieping<br />
het gebouw aan kaal maken. Door<br />
heden konden starten. Vanwege de<br />
strakke planning hebben wij voor<br />
dit project een groot team vaklieden<br />
ingezet. Dit alles werd door onze voor-<br />
man op een geweldige wijze in goede<br />
banen geleid. Ook de communicatie<br />
met onze opdrachtgever was goed en<br />
efficiënt.<br />
Waren de sloopwerkzaamheden in het<br />
voormalige kantoorpand redelijk stan-<br />
daard, in de villa lag dit wat anders.<br />
Omdat er diverse zaken gehandhaafd<br />
bleven moest er met de sloop en de<br />
afvoer van de vrijgekomen materialen<br />
voorzichtig gemanoevreerd worden.<br />
proJEctEN<br />
de verschillende sloopdisciplines goed<br />
op elkaar aan te laten sluiten kan ieder<br />
zijn werk doen zonder een ander voor<br />
de voeten te lopen.<br />
Al deze werkzaamheden worden gecoördineerd<br />
door onze voorman die<br />
vanaf het allereerste begin bij dit werk<br />
betrokken is. Ook op dit werk is een<br />
goede communicatie onontbeerlijk, hier<br />
wordt dan ook veel energie in gestoken<br />
zodat iedereen weet waar hij aan toe is.<br />
Het werk ligt mooi op schema. Het geeft<br />
een goed gevoel dat we in ieder geval<br />
de planning halen en waarschijnlijk nog<br />
enige tijdwinst kunnen boeken. Al met<br />
al een project dat veel voldoening geeft<br />
en waar je veel van kunt leren.<br />
Tijdens de werkzaamheden was de<br />
constructeur aanwezig om direct actie<br />
te kunnen ondernemen als het ging<br />
om het ondersteunen van construc-<br />
tieve elementen. Doordat de com-<br />
municatie van beide zijden goed was<br />
verliep dit proces vlekkeloos. Na twee<br />
en halve week was het werk gereed.<br />
N U M M E r 2 N I E U W S B r E K E r 19
proJEctEN<br />
Het Onderwijshotel in Amersfoort:<br />
SlopEN IN EEN KlooStEr<br />
Sloopwerk in een bijzonder gebouw:<br />
een voormalig klooster in Amersfoort.<br />
Tot voor kort was het hoofdkantoor<br />
van onderwijsinstelling Roc Asa er ge-<br />
vestigd, maar volgend jaar start er een<br />
opleidingshotel met twintig kamers,<br />
twee keukens, twee restaurants, een<br />
hotelbar en vergaderzaal. Het slopen<br />
ten behoeve van de nieuwbouw en re-<br />
novatie was een klus met verrassingen,<br />
maar… <strong>Beelen</strong> laat zich niet voor één<br />
gat vangen.<br />
Naast gedeeltelijk slopen vormde ook<br />
het verwijderen van de asbesthouden-<br />
de lijmlagen van de (voormalige) kerk<br />
een onderdeel van de opdracht. Deze<br />
werkzaamheden zijn uitgevoerd door<br />
middel van speciale freestechnieken.<br />
Het bijzondere van dit werk was dat de<br />
kerk nog net zo was ingericht als vroe-<br />
ger. De altaren en biechthokjes zijn<br />
gesloopt inclusief de kerkbanken en<br />
de crypte van het voormalige klooster.<br />
Verder zijn in verschillende ruimtes de<br />
dekvloeren evenals wanden en gemet-<br />
selde trappen gesloopt en afgevoerd.<br />
Tijdens de werkzaamheden bleek na-<br />
genoeg het gehele gebouw besmet<br />
te zijn met asbesthoudende lijmlagen<br />
( 000 m ). De opdrachtgever wenste<br />
uiteindelijk een asbestvrij gebouw te<br />
krijgen. Om zo min mogelijk af te wijken<br />
van de bouwplanning hebben wij<br />
een gefaseerde uitvoering aangedragen<br />
en uiteindelijk zijn ook deze werkzaamheden<br />
naar ieders tevredenheid<br />
uitgevoerd.<br />
Wat voortvloeide uit het verwijderen<br />
van de lijmlagen was dat de onderliggende<br />
dekvloeren los kwamen te liggen.<br />
Van het één kwam dus, zoals zo<br />
vaak gebeurt, het ander. Al met al veel<br />
werkzaamheden erbij buiten het aan-<br />
droStENStraat tE coEVordEN<br />
Binnenvree in Coevorden: een<br />
naoorlogse wijk waar relatief veel<br />
leegstand is ontstaan. De gemeente<br />
wil een upgrading van het gebied.<br />
De eerste stap in de herstructurering<br />
begint bij <strong>Beelen</strong> Sloopwerken, dat<br />
onlangs de opdracht heeft verworven<br />
voor de totaalsloop van drie flats,<br />
met bij elkaar 48 appartementen.<br />
De opdracht begint met sanering van<br />
asbest. Als het terrein door ons totaal<br />
gereinigd is, komt er nieuwbouw.<br />
Het is de start van een omvangrijke<br />
operatie. Woningstichting Domesta<br />
Colofon:<br />
Nieuwsbreker is een periodieke uitgave van de <strong>Beelen</strong> Groep.<br />
Eindredactie: Van Walraven Tekst, Nijkerk<br />
PrePress & Druk: Flevodruk Harderwijk<br />
Fotografie: Thomas Schlijper, Amsterdam<br />
Chris Schotanus, Zandvoort<br />
Tekst: Richard Heimering, <strong>Beelen</strong> Groep.<br />
genomen werk. Doch <strong>Beelen</strong> zal <strong>Beelen</strong><br />
niet zijn om ook dit binnen de kortste<br />
tijd uitgevoerd te krijgen. Goed en snel<br />
verdragen zich niet altijd met elkaar:<br />
het spreekt vanzelf dat we wel de nodige<br />
zorg en aandacht hebben besteed<br />
aan het bijkomende werk.<br />
wil in tien jaar tijd een groot aantal<br />
woningen in de wijk renoveren of<br />
slopen en nieuw bouwen.<br />
<strong>groep</strong><br />
Galvaniweg 14, 8071 SC Nunspeet<br />
Postbus 14 , 8070 AC Nunspeet<br />
Tel. (0 41) 6 010, Fax (0 41) 6 575<br />
E-mail: info@beelensloopwerken.nl<br />
Internet: www.beelen<strong>groep</strong>.nl