09.01.2013 Views

groep - Beelen

groep - Beelen

groep - Beelen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

I N D I T N U M M E R o. a .:<br />

• B eelen genomineerd vo or de<br />

Nederlandse Bouwprijs<br />

• N ieuwe huisstijl <strong>Beelen</strong> Gro ep<br />

de kunst<br />

NIEUWSBREKER<br />

• B eelen Sloopwerken Schaatsteam<br />

• ‘s Werelds gro otste sloopmachine<br />

van het slopen<br />

<strong>groep</strong><br />

J a a r g a N g 6 - N r . 2


VoorWoord<br />

Geachte relatie,<br />

Nog een paar weken en dan behoort<br />

het jaar 006 tot de verleden tijd. Het<br />

afgelopen jaar is voor de <strong>Beelen</strong> Groep<br />

een succesvol jaar geweest. De economie<br />

trekt weer aan, er wordt veel gebouwd<br />

en dus ook veel gesloopt. Dit<br />

heeft ertoe geleid dat het de <strong>Beelen</strong><br />

Groep ook in 006 weer gelukt is diverse<br />

toonaangevende projecten aan<br />

te nemen.<br />

In het jaar 006 is de <strong>Beelen</strong> Groep<br />

uitgebreid met een tweetal werkmaat-<br />

schappijen. <strong>Beelen</strong> Midden Nederland<br />

en <strong>Beelen</strong> Afbraakwerken BVBA. Ver-<br />

NIEUWE hUISStIJl BEElEN groEp<br />

De <strong>Beelen</strong> Groep heeft zich dit jaar<br />

in een nieuw jasje gestoken. Begin<br />

dit jaar heeft het bedrijf al een nieuw<br />

logo gekregen. Om de herkenbaarheid<br />

en professionalisering verder door<br />

te voeren is er onlangs een nieuwe<br />

website gelanceerd. Deze website<br />

voorziet onze opdrachtgevers van<br />

alle informatie welke zij over onze<br />

werkmaatschappijen willen weten.<br />

Het thema van <strong>Beelen</strong> Sloopwerken<br />

BV is: ‘De kunst van het slopen’.<br />

Hiermee wil <strong>Beelen</strong> het beeld en idee<br />

die heersen rondom de sloopbranche<br />

doorbreken en aantonen dat slopen<br />

N I E U W S B r E K E r N U M M E r 2<br />

derop in deze Nieuwsbreker vertellen<br />

wij u verder over deze maatschap-<br />

pijen. Ook heeft de <strong>Beelen</strong> Groep<br />

het afgelopen jaar weer het nodige<br />

geïnvesteerd in nieuw materieel. Een<br />

nieuwe kippertrailer, twee nieuwe<br />

vrachtwagencombinaties, drie nieuwe<br />

shovels en onze nieuwe sloopkraan<br />

met 6 meter giek zijn de belangrijkste<br />

aanvullingen op ons materieel.<br />

Wat kunt u van ons verwachten in<br />

007. In het komende jaar verwachten<br />

we de geleidelijke groei van 006<br />

voort te kunnen zetten. In onze order-<br />

wel degelijk een vak is. <strong>Beelen</strong><br />

probeert zich middels zijn<br />

website zich te onderscheiden<br />

en wil laten zien dat slopen<br />

meer is dan zomaar grofweg<br />

een gebouw neerhalen. De<br />

nieuwe website zal onze relaties<br />

een actueel beeld geven van<br />

onze onderneming. Naast<br />

informatie over projecten is<br />

ook het actuele aanbod van<br />

bouwstoffen op de website te vinden.<br />

We verwachten dat onze website<br />

portefeuille voor het komende jaar<br />

zitten al een aantal grote projecten.<br />

Verder zullen wij ons volop inzetten<br />

nieuwe, spectaculaire projecten aan te<br />

nemen.<br />

Ik wens u en uw dierbaren alvast fijne<br />

feestdagen toe en een gezond 007!<br />

Namens alle medewerkers,<br />

<strong>Beelen</strong> Groep<br />

Wim <strong>Beelen</strong><br />

Algemeen directeur<br />

veelvuldig bezocht zal worden. Het<br />

internetadres is: www.beelen<strong>groep</strong>.nl <strong>groep</strong>


Van de eerste steen tot de laatste korrel afval<br />

EEN BEtEr MIlIEU<br />

BEgINt BIJ BEElEN<br />

<strong>Beelen</strong> Sloopwerken heeft sinds zijn oprichting in 1999 in snel tempo een goede<br />

naam verworven in de sloop. Slopen – en daarmee afval produceren – had<br />

vroeger het imago dat het ‘vies’ werk is.<br />

<strong>Beelen</strong> is er in geslaagd aan te tonen<br />

dat slopen een kunst is, waarbij met de<br />

grootst mogelijke precisie wordt ge-<br />

werkt. We innoveren voortdurend om<br />

dit beeld te bevestigen. Met de komst<br />

van <strong>Beelen</strong> Midden Nederland zijn we in<br />

staat nog beter de afvalstroom te ver-<br />

werken.<br />

Bij <strong>Beelen</strong> vinden we dat voor slopen<br />

vakmanschap nodig is. Dit blijkt uit de<br />

complexe projecten waaraan <strong>Beelen</strong><br />

Sloopwerken zijn diensten verleent. Niet<br />

alleen dient het afval grotendeels voor<br />

hergebruik geschikt te worden gemaakt,<br />

ook de veiligheid van onze mensen en<br />

andere betrokkenen en beperking van<br />

overlast in de omgeving staan hoog op<br />

het verlanglijstje van de opdrachtgever.<br />

Die kwaliteit wordt al gewaarborgd<br />

door onze certificeringen, maar wordt<br />

daarnaast bepaald door inzet van onze<br />

medewerkers en sloopmethoden. Bee-<br />

len heeft inmiddels zijn naam goed in<br />

de markt staan en staat bekend als be-<br />

trouwbaar en kwalitatief goed bedrijf.<br />

Zorg<br />

Zorg voor het milieu is in toenemende<br />

mate belangrijk geworden bij sloop-<br />

werkzaamheden en bepaalt in belang-<br />

rijke mate het succes van een operatie.<br />

Daarom is <strong>Beelen</strong> Midden Nederland<br />

opgericht. Op een terrein van ,8 hectare<br />

worden afvalstromen ontvangen en<br />

verwerkt. Het spreekt vanzelf dat we aan<br />

deze activiteit dezelfde eisen stellen als<br />

aan ons werk op slooplocaties: schoon<br />

werk, opgeruimd terrein, beperking van<br />

overlast, veilig werken en een nette uitstraling<br />

naar de omgeving.<br />

Afval afkomstig uit de sloop dient zo<br />

veel mogelijk te worden hergebruikt.<br />

<strong>Beelen</strong> werkt er hard aan om een maximale<br />

terugwinning te bereiken. Het aantoonbaar<br />

scheiden van afval, alsmede<br />

het geschikt maken voor hergebruik, is<br />

vaak omschreven in de bestekken van<br />

onze opdrachtgevers. Voor beide ondernemingen<br />

is het bovendien rendabeler<br />

afval gescheiden af te voeren. Door<br />

meer vraag naar herbruikbare afvalstoffen<br />

worden de prijzen gunstiger. Tevens<br />

de overheid stimuleert het scheiden<br />

van afval door het storten van niet recyclebaar<br />

afval duurder te maken. Om op<br />

deze ontwikkeling te anticiperen, verdiept<br />

<strong>Beelen</strong> zich de laatste jaren steeds<br />

meer in deze “afvalmarkt”. <strong>Beelen</strong> Midden<br />

Nederland is daarin een belangrijke<br />

schakel.<br />

Bijna 100% recycling<br />

Tijdens sloopprojecten komen afvalstoffen<br />

vrij. Ca. 75% van deze afvalstoffen<br />

worden op het project gesorteerd<br />

en als mono-stromen direct afgevoerd<br />

naar de verschillende verwerkers. 5%<br />

van de afvalstoffen kan, vanwege de<br />

vaak krappe planning, niet op locatie<br />

worden gesorteerd en wordt als<br />

sorteerbaar bouw- en sloopafval afgevoerd.<br />

<strong>Beelen</strong> Midden Nederland is<br />

opgericht om juist deze afvalstroom in<br />

te nemen, te sorteren en als recyclebare<br />

mono-stromen weer af te voeren.<br />

Tevens biedt <strong>Beelen</strong> Midden Nederland<br />

de mogelijkheid de mono-stroom afvalproducten<br />

die niet direct in de markt<br />

kunnen worden afgezet, tijdelijk op- en<br />

over te slaan.<br />

Via deze twee circuits - direct recyclen<br />

op het project en resten recyclen op<br />

onze locatie in Houten - bereikt <strong>Beelen</strong><br />

een terugwinning van minimaal 98,5 %<br />

van het vrijkomend afval uit een reguliere<br />

sloop.<br />

Tot de laatste korrel…<br />

Door de oprichting van <strong>Beelen</strong> Midden<br />

Nederland is een belangrijke strategische<br />

stap gezet. Met de komst van dit<br />

bedrijf kunnen we de opdrachtgever<br />

garanderen dat de sloop bij ons een<br />

totaalproject is, dat van begin tot het<br />

eind door ons gecontroleerd wordt.<br />

Van het eerste steentje wat we afbreken,<br />

tot de laatste korrel afval.<br />

N U M M E r 2 N I E U W S B r E K E r


BEElEN SloopWErKEN BV dE lUcht IN<br />

MEt grootStE SloopKraaN tEr WErEld<br />

Een hoger sloopbereik bestaat er in de wereld niet: de nieuwe Caterpillar (CAT) van <strong>Beelen</strong> Sloopwerken komt met teles-<br />

coopeerbare giek tot een masthoogte van 62 meter, waarmee we tot grote hoogte sloopklussen kunnen uitvoeren.<br />

Ons bedrijf heeft de machine in sa-<br />

menwerking met PON Equipment<br />

ontwikkeld. We berichtten er al eerder<br />

over, maar de krachtpatser van ons be-<br />

drijf verdient nog eens de aandacht.<br />

De machine van ons bedrijf is ontwik-<br />

keld op basis van een CAT 85C met<br />

een gewicht van circa honderd ton. De<br />

onderwagen is verbreed en hydrau-<br />

lisch uitschuifbaar tot een maximale<br />

breedte van zes meter. De rollen-<br />

wagens zijn verlengd voor een gro-<br />

tere stabiliteit. De bovenbouw is ver-<br />

zwaard, voorzien van dikkere hefcilin-<br />

ders en een derde hefcilinder. Verder<br />

4 N I E U W S B r E K E r N U M M E r 2<br />

is de machine voorzien van een drie-<br />

delige telescoopgiek, die tot 6 meter<br />

de lucht in gaat. De aangepaste CAT<br />

85C is eenvoudig vervoerbaar door<br />

middel van twee diepladers. Daarmee<br />

kunnen we elke locatie bereiken. Het<br />

totale gewicht van deze machine, met<br />

aanpassingen, telescoopgiek en uitrusting<br />

stukken, bedraagt 150 ton.<br />

Broertje- van<br />

De nieuwe <strong>Beelen</strong>-machine is het<br />

jongste broertje van de CAT 85B, een<br />

gigant met 44 meter giek, die we sinds<br />

004 in gebruik hebben, als antwoord<br />

op de vraag naar slopen op grotere<br />

hoogtes. De enige oplossing bestond<br />

uit de ontwikkeling van een telescoopeerbare<br />

giek, innovatief materieel<br />

en lastechniek.<br />

De sloopgiek hebben wij ontwikkeld<br />

met Rush Kraantechniek, die ook de<br />

fabricage voor zijn rekening genomen<br />

heeft. De crusher is geleverd door Verachtert.<br />

De aansluiting van de crusher<br />

is aangepast voor het slopen op grote<br />

hoogtes, de hydraulische aansluiting<br />

is weggewerkt en in de kop zijn de<br />

sproeiers voor het water van de stofbestrijding<br />

verwerkt.


oNzE KaNJErS op IJS<br />

Met ingang van het nieuwe<br />

schaatsseizoen heeft <strong>Beelen</strong><br />

Sloopwerken een eigen marathon<br />

schaatsteam, waarvan onder meer<br />

langebaanrijder en oud-Olympisch<br />

kampioen Gianni Romme deel<br />

uitmaakt. Maar we hebben meer<br />

kanjers onder onze hoede, zoals Ruud<br />

Aerts, die onlangs een podiumplaats<br />

bereikte op ijsbaan de Smelt in Assen.<br />

Hij werd derde bij de 9e Essent Cup.<br />

<strong>Beelen</strong> is een maatschappelijk<br />

betrokken bedrijf, dat dit onder andere<br />

De Nederlandse Bouwprijs zet de<br />

parels uit de bouwwereld in de<br />

spotlights. Ir. Maarten van Hezik,<br />

voorzitter van de gelijknamige<br />

stichting, constateert dat de<br />

tweejaarlijkse toekenning van de<br />

prijs bijdraagt aan de positieve<br />

beeldvorming van de hele<br />

Nederlandse Bouwsector.<br />

In aanmerking voor een voordracht<br />

komen processen, diensten,<br />

producten of projecten die een<br />

via het stimuleren en ondersteunen<br />

van sportactiviteiten wil uitdragen. Zo<br />

sponsoren we het A1-team van de VV-<br />

Nunspeet en we hebben nu dus ook<br />

ons eigen schaatsteam voor marathons<br />

op de been.Het <strong>Beelen</strong> Schaatsteam<br />

rijdt in de landelijke competitie maar<br />

zal naast de nationale wedstrijden<br />

op kunstijsbanen ook te zien zijn bij<br />

buitenlandse natuurijswedstrijden.<br />

Het team staat onder leiding van<br />

trainer Dirk Zuidert en bestaat<br />

bijzondere bijdrage hebben geleverd<br />

aan de kwaliteit van de bouw. Behalve<br />

op de algemene kwaliteit valt de<br />

focus op aspecten als innovatief<br />

karakter, milieuvriendelijkheid en<br />

imagoversterking voor de branche.<br />

Ook aspecten als grensverleggende<br />

efficiencyverbetering of<br />

kostenbesparing zijn belangrijke<br />

items. De Jury bestaat uit<br />

professionals, die hun sporen hebben<br />

verdiend in de bouwbranche.<br />

naast Aerts en Romme uit Roelof<br />

Burghoorn, Richard Touber en Peter<br />

van de Pol. Zij doen bijvoorbeeld mee<br />

met de alternatieve elfstedentocht<br />

op februari in Oostenrijk. Maar<br />

dat is slechts één item uit de<br />

wedstrijdkalender. Kijk voor meer<br />

op www.beelenschaatsteam.nl<br />

BEElEN SloopWErKEN BV<br />

gENoMINEErd Voor BoUWprIJS<br />

<strong>Beelen</strong> Sloopwerken is genomineerd voor de prestigieuze Nederlandse bouwprijs<br />

2007, in de categorie materieel. Dat is in november bekend geworden tijdens<br />

de persconferentie van de Internationale Bouwbeurs. Het bedrijf zit bij de vier<br />

besten in de genoemde categorie. De ontwikkeling en bouw van de 62-meter<br />

sloopmachine heeft hier toe bijgedragen.<br />

Welkom!<br />

De winnaars worden gelauwerd op<br />

maandag 5 februari tijdens het Gala<br />

van de Nederlandse Bouw in het<br />

Beatrix Theater in Utrecht, waarmee<br />

de Internationale Bouwbeurs begint.<br />

De <strong>Beelen</strong> Groep zal vanzelfsprekend<br />

sterk vertegenwoordigd zijn op deze<br />

beurs, die wordt gehouden van 5 tot<br />

en met 10 februari 007. U kunt ons<br />

vinden in Hal 7 standnummer A080.<br />

Tot ziens op de bouwbeurs!<br />

N U M M E r 2 N I E U W S B r E K E r 5


Medewerker aan het woord<br />

JaN dE Waal, fINaNcIEEl dIrEctEUr<br />

Via deze rubriek wil ik mezelf graag<br />

voorstellen. Mijn naam is Jan de Waal.<br />

Per 1 november ben ik begonnen als<br />

Financieel Directeur bij de <strong>Beelen</strong><br />

Groep. Ik ben 40 jaar en gelukkig ge-<br />

trouwd met Esther. Wij hebben twee<br />

dochters, Soraya van bijna 11 jaar<br />

en Valesqua van 8 jaar. Zij zorgen er<br />

momenteel voor dat de zaterdagoch-<br />

tenden in het teken staan van sport<br />

door hun korfbal activiteiten. Zelf heb<br />

ik 5 jaar gevoetbald, maar ben daar,<br />

door een combinatie van uitbreiding<br />

van het gezin, het werk en de studie,<br />

tien jaar geleden mee gestopt. Ik ben<br />

toen gaan tennissen en ben sindsdien<br />

tweemaal per week op de tennisbaan<br />

te vinden. Naast tennissen doe ik sinds<br />

twee jaar ook mee aan het internationale<br />

wandelevenement, de vierdaagse<br />

van Nijmegen. Een evenement waarbij<br />

dagelijkse lichamelijke inspanning<br />

Jan de Waal,<br />

Financieel Directeur bij <strong>Beelen</strong> Groep<br />

6 N I E U W S B r E K E r N U M M E r 2<br />

wordt gecombineerd met veel gezelligheid.<br />

Na mijn verplichte diensttijd (bij de<br />

Luchtmacht) ben ik begonnen op een<br />

accountantskantoor, maar bedacht na<br />

drie leervolle jaren toch dat ik meer<br />

tot mijn recht zou komen in het bedrijfsleven.<br />

Ik vind het namelijk leuk<br />

om, anders dan bij een accountantskantoor,<br />

dagelijks betrokken te zijn bij<br />

meerdere facetten van de organisatie<br />

waarin ik werkzaam ben. Zo heb ik<br />

onder andere gewerkt bij Lease Plan<br />

Nederland, De Holland Media Groep,<br />

bekend van de televisiestations RTL 4,<br />

5 en 7, Magnus Holding N.V. en mijn<br />

laatste werkgever CarWise Holding B.V.<br />

Naast het werk heb ik, met een tussenpauze<br />

van drie jaar, zestien jaar lang<br />

in deeltijd gestudeerd met als “eindstation”<br />

een masterstudie Accounting<br />

& Controlling aan de universiteit van<br />

Nyenrode. Ik heb die studie in 004<br />

afgerond.<br />

Net als wellicht het gros van de Nederlandse<br />

bevolking was mijn beeld over<br />

slopen dat van een eenvoudig proces,<br />

maar nadat ik mij er in ben gaan verdiepen<br />

ben ik er achter gekomen dat<br />

bij professioneel slopen veel meer<br />

komt kijken. Allerlei noodzakelijke<br />

voorzorgsmaatregelen waaraan voldaan<br />

moet worden, maar ook de logistiek<br />

van alle werkzaamheden vergt<br />

veel van een organisatie.<br />

Alleen met een goed systeem ben je er<br />

niet. Ook gekwalificeerde en gecertificeerde<br />

collega’s, evenals materiaal en<br />

machines zijn noodzakelijk om com-<br />

plexe sloopwerken tot een goed einde<br />

te brengen. De <strong>Beelen</strong> Groep heeft de<br />

laatste jaren een snelle groei meegemaakt<br />

en komt op mij over als een zeer<br />

professionele organisatie. Een organisatie<br />

waar ik mij hopelijk gauw thuis<br />

zal voelen. Daar waar de meeste collega’s<br />

extern aan het slopen zijn zal ik<br />

mij onder andere de komende periode<br />

met het administratieve team intern<br />

bezighouden met het (uit)bouwen van<br />

de administratieve processen, zodat<br />

niets de toekomstige operationele<br />

groei in de weg zal staan.<br />

Een groei die momenteel, als ik naar<br />

het investeringsklimaat in Nederland<br />

kijk en daarmee ook naar de slopersmarkt,<br />

in een interessante periode zit.<br />

Bedrijven, overheid en woningcorporaties<br />

die de afgelopen economisch<br />

zwakkere jaren hun investeringen hebben<br />

uitgesteld zullen tot investeringen<br />

overgaan. Nu het er economisch beter<br />

voor staat zal, als we het kabinet mogen<br />

geloven, de komende jaren de<br />

economische groei doorzetten. Dit betekent<br />

over het algemeen dat er personeel<br />

wordt aangetrokken en bedrijven<br />

door ruimtegebrek verhuizen naar een<br />

groter pand. Woningcorporaties zullen<br />

versneld tot sloop of renovatie over<br />

gaan en zullen ook de overheden makkelijker<br />

noodzakelijke uitgaven in hun<br />

budgetten opnemen. Dit zal er ongetwijfeld<br />

toe leiden dat de voorzichtige<br />

groei van het afgelopen jaar verder zal<br />

door zetten. Hierin moet ook voor ons<br />

als <strong>Beelen</strong> Groep een uitdaging liggen,<br />

zodat we met z’n allen kunnen bouwen<br />

aan een mooie toekomst.


dE EErStEN IN NEdErlaNd:<br />

Certificaat voor asbestsaneerders <strong>Beelen</strong> Asbestverwijdering BV<br />

De eerste gecertificeerde asbestverwijderaars<br />

van Nederland. Zo mogen<br />

sinds kort onze twaalf specialisten<br />

van <strong>Beelen</strong> Asbestverwijdering zich<br />

noemen. Ze hebben in september met<br />

goed gevolg de allereerste ‘Examentraining<br />

Deskundig Asbestverwijderaar’<br />

van opleidingsinstituut BME afgelegd.<br />

Een absolute primeur.<br />

Pas op 1 januari 008 dienen asbest-<br />

saneerders in het bezit te zijn van<br />

het persoonscertificaat Deskundig<br />

In juni dit jaar heeft de <strong>Beelen</strong> Groep<br />

deelgenomen aan de Provada 006,<br />

de beurs voor de vastgoedsector, in<br />

de RAI te Amsterdam. Het doel van<br />

onze deelname was om onze relaties<br />

te ontmoeten en nieuwe contacten op<br />

te doen. Wij waren vertegenwoordigd<br />

met een grote stand van ruim zestig<br />

vierkante meter. Drie dagen lang was<br />

de RAI – en was onze stand - het ontmoetingspunt<br />

voor institutionele beleggingsfondsen,<br />

banken, aannemers,<br />

gemeentelijke grondbedrijven, projectontwikkelaars,<br />

architecten, makelaars,<br />

de overheid en huurders/gebruikers uit<br />

binnen- en buitenland. We hebben een<br />

paar fantastische dagen gehad en vele,<br />

vele gesprekken gevoerd. We kijken er<br />

met plezier op terug. Ook volgend jaar<br />

zullen wij aan deze beurs deelnemen,<br />

noteert u alvast in uw agenda: 11 juni<br />

tot en met 1 juni 007.<br />

Asbestverwijderaar (DAV). <strong>Beelen</strong> As-<br />

bestverwijdering loopt met de training<br />

aan zijn – reeds ervaren - medewerkers<br />

ruimschoots vooruit op de toekom-<br />

stige wet-en regelgeving.<br />

De cursisten gaven aan tijdens de<br />

cursus veel te hebben opgestoken,<br />

dit blijkt uit de beoordeling van ‘8,1’<br />

voor de cursus gemiddeld. “Ervaren sa-<br />

neerders leren zich in de praktijk vaak<br />

werkmethoden aan die afwijken van<br />

wat ze op het examen moeten kunnen<br />

laten zien. Tijdens de cursus krijgen ze<br />

weer duidelijk te zien en te horen hoe<br />

het exact hoort volgens de allerlaatste<br />

regels”, geeft docent Arno van der<br />

Heiden van BME aan.<br />

BEElEN groEp StErK VErtEgENWoordIgd<br />

op dE proVada 2006<br />

Provada, dé ontmoetingsplek van de vastgoedsector<br />

H. van Es (Acquisiteur), W.G. <strong>Beelen</strong> (Alg. Directeur), W. Asselberghs (Acquisiteur), C.K. van Wijngaarden (Bedrijfsleider<br />

Asbestverwijdering), K. van Es (Bedrijfsleider Sloopwerken), R. Heimering (Commercieel Manager & Bedrijfsleider Reststoffen)<br />

N U M M E r 2 N I E U W S B r E K E r 7


BEElEN rEStStoffEN BV<br />

OPtiMAAl reCyClinGPrOCes OP De slOOPlOCAtie<br />

Nederland staat net als Vlaanderen in de wereld bekend als “the paradise of<br />

recycling” op het gebied van bouw- en sloopafval. Het recyclingniveau bedraagt<br />

hier meer dan 98,5 %, een percentage dat nergens anders wordt gehaald.<br />

Uit een marktanalyse, uitgevoerd in<br />

het kader van het project Duurzaam<br />

Mobiel Puinbreken, blijkt echter dat op<br />

middellange termijn een strategische<br />

hervorming nodig is. <strong>Beelen</strong><br />

Reststoffen innoveert met mobiele<br />

terugwinning van grondstoffen.<br />

Het succes van de recycling in<br />

ons land wordt bepaald door een<br />

goede wegeninfrastructuur - en<br />

daarmee een grote behoefte aan<br />

funderingsmaterialen - in combinatie<br />

met een tekort aan primaire<br />

grondstoffen. Het merendeel van het<br />

8 N I E U W S B r E K E r N U M M E r 2<br />

bouw- en sloopafval wordt daarom<br />

gerecycled tot menggranulaat 0/ 1,5<br />

voor de wegenbouw. Dat gebeurt op<br />

onze locatie in Houten, maar vandaag<br />

de dag ook direct op bijna alle<br />

slooplocaties van <strong>Beelen</strong> Sloopwerken.<br />

Door mobiele recyclingtechnieken<br />

toe te passen op puin, de grootste<br />

afvalstroom die in de sloop vrijkomt,<br />

wordt om te beginnen voorkomen<br />

dat jaarlijks grote hoeveelheden<br />

moeten worden gestort en het<br />

landschap onnodig wordt aangetast.<br />

Bovendien hoeven er minder<br />

primaire grondstoffen te worden<br />

ontgonnen in groeven, zandputten of<br />

grindwinplaatsen.<br />

<strong>Beelen</strong> Reststoffen heeft alleen dit<br />

jaar al 500.000 ton puin mobiel op de<br />

slooplocaties gebroken. Het nieuwe<br />

product is weer afgezet in diverse<br />

wegenbouwprojecten. Deels wordt<br />

‘betongranulaat’ ook in een andere<br />

fractie uitgezeefd en direct weer<br />

toegepast als ingrediënt van beton in<br />

betoncentrales.


opdrachtgEVEr aaN hEt Woord<br />

aaNNEMINgSBEdrIJf<br />

hoUtMaN BV<br />

gErt hoUtMaN<br />

Aangezien <strong>Beelen</strong> Sloopwerken ook<br />

nog steeds bijzonder actief is voor<br />

bouwkundig aannemers hebben wij er<br />

voor gekozen om deze keer een mid-<br />

delgrote aannemer aan het woord te<br />

laten. Gert Houtman, 6 jaar directeur<br />

– eigenaar van Aannemingsbedrijf<br />

Houtman BV uit Gouda.<br />

Het Goudse bedrijf is tien jaar geleden<br />

door Gert Houtman opgericht en is<br />

sinds de start enorm in omvang toegenomen.<br />

Inmiddels telt het bedrijf<br />

5 medewerkers en heeft Houtman<br />

de nodige kennis in huis om de grote<br />

diversiteit aan projecten adequaat en<br />

op de juiste wijze uit te voeren. Zo<br />

is Houtman actief op het gebied van<br />

groot onderhoud, luxe woningbouw<br />

en heeft Houtman een eigen moderne<br />

werkplaats.<br />

Een van de specialiteiten van Houtman<br />

is de afbouw. Dat is als vanzelf gegroeid<br />

omdat we vinden dat bouwen<br />

meer moet zijn dan het optrekken van<br />

muren.<br />

Een filosofie die<br />

we onderstrepen<br />

met investeringen<br />

in mensen en machines.<br />

Is er noodzaak<br />

voor speciale<br />

koven of friezen?<br />

Kom maar op. Tekent<br />

de architect<br />

een rond plafond?<br />

Geen probleem.<br />

We maken het waar<br />

in onze eigen perfect<br />

ingerichte timmerwerkplaats. De<br />

leiding ligt in de gouden handjes van<br />

een timmerman met acht jaar meubelmakerij<br />

op zijn conto. Eén en één werd<br />

hierdoor meer dan twee. Opdrachtgevers<br />

zochten en vonden ons voor<br />

werken waarbij een combinatie van<br />

onze bouw- en afbouwkwaliteiten een<br />

zekere meerwaarde oplevert.<br />

De formule waarbij verbouw en interieurbouw<br />

naadloos in elkaar overlopen<br />

vindt sindsdien weerklank in de detailhandel<br />

en het grootwinkelbedrijf.<br />

Een van specifieke eisen bij winkelverbouwingen<br />

is de vaak de meer dan<br />

krappe planning. Omdat zij in dit soort<br />

werk alleen samen kunnen werken met<br />

betrouwbare onderaannemers/ partners<br />

hebben zij er hiervan een aantal<br />

om zich heen verzameld. In <strong>Beelen</strong><br />

Sloopwerken BV hebben wij sinds een<br />

paar jaar één van deze partners gevon-<br />

den. De onderlinge samenwerking is,<br />

mede vanwege de korte communicatielijnen,<br />

altijd optimaal. Ook al doen<br />

zich tijdens de werkzaamheden geregeld<br />

onvoorziene situaties voor, zoals<br />

asbest, vervuilde grond en dergelijke.<br />

Tot op heden hebben we nog niet één<br />

keer een project te laat opgeleverd.<br />

Afgelopen jaar hebben we zes C1000<br />

winkels verbouwd en volgend jaar<br />

hopen we er ook weer een behoorlijk<br />

aantal te gaan realiseren. Gezien de samenwerking<br />

in de achterliggende periode<br />

hebben wij alle vertrouwen in de<br />

toekomst om samen de uitdaging elke<br />

keer weer aan te gaan. Uiteraard zijn<br />

we niet alleen actief met het uitbreiden<br />

van onze activiteiten op het vlak van<br />

afbouw, ook op het gebied van onze<br />

andere activiteiten willen wij gestaag<br />

maar verantwoord doorgroeien.<br />

N U M M E r 2 N I E U W S B r E K E r 9


BEElEN groEp IN dE MEdIa<br />

10 N I E U W S B r E K E r N U M M E r 2


N U M M E r 2 N I E U W S B r E K E r 11


1 N I E U W S B r E K E r N U M M E r 2


N U M M E r 2 N I E U W S B r E K E r 1


proJEctEN<br />

Sloop SpaarNE zIEKENhUIS hEEMStEdE:<br />

Een primeur voor <strong>Beelen</strong> Sloopwerken BV<br />

Begin dit jaar zijn wij gestart met de<br />

sloopwerkzaamheden van het Spaarne<br />

Ziekenhuis te Heemstede. In de vorige<br />

Nieuwsbreker hebben wij hier al het<br />

een en ander over verteld. Het werd<br />

een staaltje hoogwaardige sloopkunst,<br />

waar <strong>Beelen</strong> voor een primeur in de<br />

sloopwereld heeft gezorgd.<br />

De hoogbouw moest afgebroken<br />

worden, maar de te handhaven<br />

polikliniek, die er tegen aan zit<br />

gebouwd, moest zoveel mogelijk door<br />

kunnen draaien. Om dit dagziekenhuis<br />

tegen vallend puin te beschermen<br />

heeft <strong>Beelen</strong> in samenwerking met<br />

een constructeur een staalconstructie<br />

ontworpen, die om dit gebouw heen is<br />

14 N I E U W S B r E K E r N U M M E r 2<br />

gebouwd. Naast het ontwerp van deze<br />

constructie heeft <strong>Beelen</strong> ook de regie<br />

gehad over de bouw ervan. Een unieke<br />

prestatie die in de sloopwereld nooit<br />

eerder is vertoond.<br />

Dankzij deze constructie is het<br />

dagziekenhuis maar enkele weken<br />

gesloten geweest en heeft het gebouw<br />

geen enkele schade opgelopen.<br />

Ná de bouwvak werd het pas echt<br />

spannend en vingen wij aan met de<br />

sloop van de hoogbouw, dit door<br />

inzet van de nieuwe 6 meter lange<br />

telescopische sloopmachine. In een<br />

recordtijd van nog geen twee weken is<br />

het 55 meter hoge gebouw met grote<br />

happen naar beneden geknipt.<br />

Hierna zijn wij volop bezig geweest<br />

om al het puin van de bovenbouw<br />

uit te zoeken en klaar te maken voor<br />

de mobiele breekinstallatie. Terwijl<br />

de breekinstallatie het puin van de<br />

hoogbouw bewerkte tot een schone<br />

bouwstof, volgde de sloop van de<br />

vloeren die ongeveer 1,75 meter<br />

dik waren. In nauw overleg met de<br />

facilitaire dienst en het hoofd van de<br />

operatiekamer is deze vloer zodanig<br />

gesloopt dat er geen overlast is<br />

ontstaan.<br />

Wij kunnen terug kijken op een zeer<br />

lastige sloop die dankzij de inzet van<br />

alle betrokkenen tot een goed einde is<br />

gebracht.


Sloop 72 WoNINgEN tE aMStElVEEN<br />

‘We overleggen met de bewoners’<br />

Binnenkort gaat een flatgebouw met 7<br />

appartementen aan de Carmenlaan in<br />

Amstelveen plat. Dat is nogal ingrijpend<br />

voor omwonenden, die ongetwijfeld<br />

met vragen zitten: brengt de sloop<br />

gevaar voor ons mee, hoe groot wordt<br />

de verkeersdruk met aanvoer van<br />

materieel en afvoer van puin? <strong>Beelen</strong><br />

Sloopwerken neemt opdrachtgever<br />

woningbouwvereniging Eigen Haard<br />

deze, en andere, zorgen uit handen.<br />

Om te beginnen heeft <strong>Beelen</strong> alle<br />

nodig voorbereidingsmaatregelen<br />

getroffen, zoals overleg met gemeente,<br />

coördineren van de nutsvoorzieningen<br />

en nog veel meer. Zodra alle<br />

nutsvoorzieningen zijn afgekoppeld<br />

gaan wij starten met het verwijderen<br />

van het asbest en de voorsloop. Voor<br />

de jaarwisseling zal de gehele flat casco<br />

staan, zodat wij in het nieuwe jaar<br />

kunnen starten met de machinale sloop.<br />

Naast deze voorbereidende<br />

werkzaamheden belegt <strong>Beelen</strong><br />

Sloopwerken ook een informatieavond<br />

voor omwonenden. Daar zal<br />

<strong>Beelen</strong> uitleggen hoe ze de<br />

sloopwerkzaamheden gaan uitvoeren,<br />

welke transportroutes ze zullen<br />

gebruiken, en antwoord op overige<br />

proJEctEN<br />

vragen geven.<br />

<strong>Beelen</strong> Sloopwerken legt zich er steeds<br />

meer op toe om het hele traject voor<br />

de opdrachtgever uit te voeren; zelfs<br />

bestaat de mogelijkheid om alles voor<br />

één, vooraf vastgestelde prijs, uit te<br />

voeren.<br />

De gehele sloop, met alles wat erbij<br />

komt kijken in één hand dus.<br />

N U M M E r 2 N I E U W S B r E K E r 15


proJEctEN<br />

Tweede leven beroemde toren begint met <strong>Beelen</strong> Afbraakwerken<br />

op Naar aNtWErpEN Voor top-Sloop<br />

Nog even, en dan zal het paradepaardje<br />

van <strong>Beelen</strong> Sloopwerken, de 100 tons<br />

kraan, het centrum van Antwerpen do-<br />

mineren voor de eerste grote klus van<br />

het bedrijf in België. Het is gelijk een<br />

slooptechnisch hoogstandje qua locatie,<br />

logistiek, planning en vakmanschap: de<br />

ontmanteling van het in België bekende<br />

Alcatel-gebouw aan het Francis Welles-<br />

plein, met de beeldbepalende Bell-toren<br />

( meter hoog) als baken. Hoewel,<br />

sloop: de buitenkant moet gespaard<br />

blijven, onttakeling moet zich dus op het<br />

beperkte binnenterrein van het complex<br />

afspelen, en dat maakt gelijk duidelijk<br />

waarom het een complexe operatie<br />

wordt, het is bij wijze van spreken opereren<br />

op de vierkante millimeter.<br />

‘Bell-toren begin tweede leven’, kopte<br />

een Belgische krant onlangs. Het complex<br />

met de toren werd in 1958 voltooid,<br />

in opdracht van Alcatel. Na 48 jaar heeft<br />

het telecombedrijf het gebouw verlaten.<br />

Het Alcatel-complex met de toren wordt<br />

in 007 en 008 gerenoveerd tot een<br />

kantoor- een woongebied. Onder andere<br />

komt de stad Antwerpen erin met een<br />

aantal diensten. De ingrijpende renovatie<br />

staat en valt met het begin: sanering<br />

en sloop door <strong>Beelen</strong> Afbraakwerken, in<br />

opdracht van bouwcombinatie Vooruitzicht-Van<br />

Roey.<br />

Het project bestaat uit een driehoekig<br />

gebouw, waarbij elke zijde honderd meter<br />

lang is. Het complex bestaat uit zes<br />

bouwlagen en een kelder. Op één kop<br />

van het gebouw bevindt zich de Belltoren<br />

van veertien bouwlagen, totaal ca.<br />

50.000 vierkante meter.<br />

16 N I E U W S B r E K E r N U M M E r 2<br />

Alle gebouwen zullen compleet tot op<br />

het casco worden gestript. Dit houdt in<br />

dat alle indelingen, installaties, liftkernen<br />

en trappenhuizen compleet verwijderd<br />

worden. Ook zal van bijna alle bouwdelen<br />

de bovenste verdieping worden<br />

afgesloopt.<br />

Omdat het gebouw in de nieuwe situatie<br />

deels als kantoor en deels als woonruimte<br />

(appartementen) zal gaan fungeren,<br />

moeten in de hoofdconstructie de<br />

nodige aanpassingen worden gedaan.<br />

Zo komen er tal van nieuwe geveldoorbraken<br />

en vides en vloersparingen voor<br />

inpandige balkons, trappenhuizen en<br />

liften.<br />

Op de binnenplaats staan ook nog enkele<br />

bouwdelen, totaal ca. 16.000 vierkante<br />

meter vloeroppervlak, die compleet<br />

moeten verdwijnen. De binnenplaats<br />

wordt via een aantal grote gevelsparingen<br />

bereikbaar gemaakt voor onze 100<br />

tons kraan met 44 meter giek, die deze<br />

gebouwen zal gaan slopen. Voordat het<br />

echte afbraakwerk begint worden de<br />

gebouwen gestript, zodat afvalstromen<br />

direct gescheiden kunnen worden.<br />

Veel asbest<br />

Niet de minst complicerende factor is de<br />

asbestverwijdering, waarmee het project<br />

begint. Het gebouw moet asbestvrij worden,<br />

en dat is geen kleinigheid gezien de<br />

enorme hoeveelheden die zich daarvan<br />

in het hele complex bevinden. Zo is er<br />

8.000 vierkante meter asbesthoudende<br />

egaline in het gebouw verwerkt. Ook zit<br />

er in de gevels 11.000 vierkante meter<br />

asbesthoudende gevelkit. Omdat de bestaande<br />

gevel zoveel mogelijk gespaard<br />

moet worden zullen de kitvoegen allemaal<br />

recht en strak ingezaagd moeten<br />

worden om schade aan de gevel te voorkomen.<br />

Dan is er nog het leidingwerk. Daarom<br />

heen zit maar liefst circa zes kilometer<br />

asbesthoudende isolatie.<br />

Al met al een sanering van jewelste. De<br />

wet en regelgeving omtrent asbest verschilt<br />

in België licht van de Nederlandse<br />

wetgeving. Daar hebben we ons natuurlijk<br />

de afgelopen tijd grondig in verdiept,<br />

met behulp van de adviseur van de opdrachtgever.


De voorbereiding<br />

Het zal duidelijk zijn: het wordt ontmantelen<br />

met chirurgische precisie. Geen<br />

wonder dat de voorbereiding alleen al<br />

een intensief traject is geweest, zeker<br />

omdat het ons eerste grote project in<br />

België is. We moesten bijvoorbeeld de<br />

juiste erkenningen en registraties als<br />

BaSISWEg aMStErdaM<br />

Reinigen van verweerde asbesthoudende dakdoorvoeren<br />

De dakkoepels waren lek, waardoor<br />

de asbesthoudende dakdoorvoeren<br />

verweerd waren. Van onderaf geen<br />

fraai gezicht. Het geheel moest<br />

dus gereinigd worden onder<br />

asbestcondities en de lekkages<br />

moesten verholpen worden.<br />

Complicerende factor: het werk op<br />

de onderliggende bouwlaag moest<br />

gewoon door kunnen gaan.<br />

<strong>Beelen</strong> Asbestverwijdering klaarde de<br />

dE WEStErStEINflat:<br />

Overlast bij renovatie beperken<br />

De Westersteinflat in Hoogvliet Rotter-<br />

dam is een twaalf verdiepingen tellen-<br />

de serviceflat, gebouwd in 1974, waar-<br />

in zich 50 appartementen bevinden.<br />

De huisvesting is verouderd, te klein<br />

en onhandig ingedeeld. Er is daarom<br />

een grondige renovatie gaande, die<br />

nogal ingrijpend is voor de hoogbe-<br />

jaarde bewoners. <strong>Beelen</strong> Sloopwerken<br />

draagt zijn steentje bij om de overlast<br />

voor hen te beperken.<br />

Via een opschuif- en doorschuifsy-<br />

steem wordt de flat aangepakt, waar-<br />

bij van boven naar beneden wordt<br />

gewerkt. De bewoners worden tijdelijk<br />

aannemersbedrijf en asbestsaneerder<br />

in België verwerven. Dat is gelukt, en<br />

heeft geresulteerd in de oprichting van<br />

een nieuwe loot aan ons stam: <strong>Beelen</strong><br />

Afbraakwerken BVBA.<br />

Sinds 1 november is er één werkvoorbereider<br />

continu met het project bezig<br />

en hebben we wekelijks een werkbe-<br />

klus aan de Basisweg in Amsterdam,<br />

in opdracht van Zaender Horn, een<br />

financiële instelling die er kantoor<br />

houdt.<br />

Het werk begon met het demonteren<br />

van de dakkoepels, waarna van<br />

binnenuit met voorgefabriceerde<br />

mallen een luchtdichte afsluiting<br />

werd gemaakt. Daardoor kon de<br />

reiniging van buitenaf worden<br />

uitgevoerd, zonder dat het werk in<br />

gehuisvest in wisselwoningen. Zodra<br />

een verdieping is opgeleverd worden<br />

de bewoners van een onderliggende<br />

verdieping naar boven verhuisd. Dat<br />

gaat zo de hele opknapperiode door,<br />

vanaf afgelopen mei tot medio 007.<br />

Uiteindelijk komen er 188 gloednieuwe<br />

appartementen.<br />

De taak van <strong>Beelen</strong> Sloopwerken is om<br />

te beginnen al het asbest uit de flat<br />

te verwijderen. Vervolgens moeten<br />

de woningen compleet leeg gesloopt<br />

worden. Daarbij zorgen we natuurlijk<br />

voor gescheiden afvalverwerking. Puin<br />

proJEctEN<br />

spreking met onze opdrachtgever en<br />

alle betrokken partijen. We vertrouwen<br />

er volledig op dat de inzet van onze medewerkers,<br />

onze hoogstaande techniek<br />

en ons geavanceerde machinepark deze<br />

megaklus tot een succes zullen maken. En<br />

dat daarmee de weg voor <strong>Beelen</strong> Sloopwerken<br />

naar België geplaveid wordt.<br />

kantoor er onder te lijden had. Na<br />

het reinigen is een slijtvaste coating<br />

aangebracht op de binnenzijde van<br />

de asbesthoudende doorvoeren en<br />

zijn de kapotte dakkoepels vervangen<br />

door nieuwe exemplaren.<br />

verdwijnt in een stortkoker, ander afval<br />

wordt via de kopgevel afgevoerd<br />

met een telekraan en verder verwerkt.<br />

Door strakke planning kan <strong>Beelen</strong><br />

bijdragen aan een voorspoedige operatie.<br />

Zodat bewoners niet langer dan<br />

nodig weg hoeven te zijn uit hun vertrouwde<br />

omgeving. <strong>Beelen</strong> Sloopwerken<br />

werkt in dit project in opdracht<br />

van Van der Vorm Bouw BV.<br />

N U M M E r 2 N I E U W S B r E K E r 17


proJEctEN<br />

EUroMa SchIJNdEl<br />

Asbestsanering van Wallboardpanelen<br />

Het was een strakke planning voor<br />

<strong>Beelen</strong> Asbestverwijdering bij het<br />

saneren van de fabriek van Euroma<br />

in Schijndel, producent van kruiden,<br />

specerijen, sauzen en smaakversterkers.<br />

Dankzij een uitgekiende werkmethode<br />

konden we de opdracht toch<br />

ruimschoots binnen de afgesproken<br />

tijd voltooien.<br />

18 N I E U W S B r E K E r N U M M E r 2<br />

Het ging om de verwijdering van<br />

een groot aantal Wallboardpanelen,<br />

voorafgaand aan een grootschalige<br />

verbouwing van de fabriek. Voorwaarde<br />

was dat de productie in de fabriek<br />

geen hinder mocht ondervinden van<br />

de saneringswerkzaamheden. Omdat<br />

Euroma actief is in de voedingsindustrie<br />

was de zorg vooral gericht op mogelijk<br />

BoNIfatIUS hoSpItaal lEEUWardEN<br />

asbestsanering van restbesmetting<br />

Beheerders van gebouwen komen<br />

soms voor onaangename verrassingen<br />

te staan, omdat er verborgen<br />

asbestbronnen zijn. Dat overkwam<br />

de Zorg<strong>groep</strong> Noorderbreedte, bij de<br />

zolder en waren de houtwolcement<br />

plafonds onherstelbaar vervuild.<br />

<strong>Beelen</strong> Asbestverwijdering heeft de<br />

zaak opgelost.<br />

locatie van het voormalige Bonifatius <strong>Beelen</strong> Sloopwerken heeft in<br />

Hospitaal in Leeuwarden-Noord. voorgaande jaren ( 004 en 005)<br />

Het gebouw, dat gerenoveerd gaat het Bonifatius Hospitaal gesloopt en<br />

worden, bleek zulke niet eerder<br />

daardoor veel kennis opgedaan van<br />

ontdekte bronnen te bevatten.<br />

het complex. Daardoor kwam <strong>Beelen</strong><br />

Bovendien was er nog asbest op Asbestverwijdering in aanmerking<br />

voor een volgende<br />

fase: de sanering van<br />

restbesmetting in<br />

het naastliggende<br />

gebouw. De zolder is<br />

onder asbestcondities<br />

gereinigd.<br />

De gehele zolder<br />

en onderliggende<br />

verdieping is met<br />

onderdrukmachines<br />

op onderdruk<br />

Asbestsanering restbesmetting gebracht. Daarna<br />

zijn alle plafonds<br />

Reeds gesloopt in 004 – 005<br />

gesaneerd, waarna<br />

vrijkomen van asbestvezels bij de<br />

sanering. We hebben de panelen in<br />

zijn geheel machinaal verwijderd. Uit<br />

zogenaamde PAS-metingen achteraf is<br />

gebleken dat de operatie geslaagd is: er<br />

zijn geen asbestvezels vrij gekomen.<br />

de reiniging heeft plaatsgevonden.<br />

Vanwege de te reinigen houten<br />

dakconstructie moest er secuur en<br />

systematisch te werk worden gegaan<br />

om een goede vrijgave te verkrijgen.<br />

Gedurende het gehele project is<br />

directie en toezicht uitgevoerd door<br />

Arcadis.<br />

Daarnaast heeft de eigenaar,<br />

Zorg<strong>groep</strong> Noorderbreedte, twee<br />

onafhankelijke laboratoria ingezet<br />

om het resultaat te beoordelen. Beide<br />

instituten hebben visuele inspecties<br />

gedaan en luchtmetingen uitgevoerd<br />

en de verbouwlocatie zonder<br />

afkeuringen vrijgegeven.


ENoVatIESloop toEKoMStIg<br />

aIVd-gEBoUW<br />

Ons werk aan de renovatiesloop van het<br />

voormalige gebouw van het ministerie<br />

van Onderwijs, Wetenschappen en Cul-<br />

tuur in Zoetermeer ligt mooi op sche-<br />

ma. In 005 zijn we met de eerste fase<br />

begonnen, dit jaar moest er in korte tijd<br />

veel gebeuren. We strippen het com-<br />

plete gebouw, waarna onze opdracht-<br />

gever BAM Utiliteitsbouw het pand gaat<br />

verbouwen en inrichten tot huisvesting<br />

van de AIVD (Algemene Inlichtingen en<br />

Veiligheids Dienst).<br />

In mei startten we met de aanpak<br />

van één deel (gebouw AB), dat een<br />

vloeroppervlakte van ongeveer 10.000<br />

vierkante meter heeft. Dat werk moest<br />

in juli gereed zijn, omdat toen de vol-<br />

gende fase zou starten: het strippen van<br />

het volgende bouwgedeelte (gebouw<br />

DEG) met een vloeroppervlakte van zo’n<br />

0.000 vierkante meter.<br />

Voor gebouw AB betekende het dat<br />

VogElBESchErMINg zEISt<br />

<strong>Beelen</strong> Sloopwerken had precies drie<br />

weken voor een sloopproject van de<br />

kantoren van de Vogelbescherming in<br />

Zeist, dan zou namelijk de installateur<br />

komen om de nieuwe installatie aan te<br />

leggen. Maar: we zijn er in geslaagd.<br />

En zelfs nog sneller dan verwacht.<br />

Het werk bestond uit het strippen van<br />

diverse verdiepingen van een voorma-<br />

lig kantoor en inpandig uit te voeren<br />

sloopwerk van de villa waar de kan-<br />

toorruimten aan vast gebouwd waren.<br />

Omdat er ook nog asbest aanwezig<br />

was moest dit eerst gesaneerd worden<br />

alvorens we met de sloopwerkzaam-<br />

in veertien weken tijd de plafonds,<br />

vloerbedekking, systeemwanden, metselwerk,<br />

diverse stukken dekvloer en de<br />

gehele installatie verwijderd moesten<br />

worden. Om dit te kunnen realiseren<br />

is een goede samenwerking met de<br />

opdrachtgever een must. Er is in voorafgaande<br />

periode van het slopen dan<br />

ook intensief overleg geweest hoe dit<br />

aangepakt kon worden.<br />

Na juli ging het dus verder met gebouw<br />

DEG. Bepalend voor de voortgang van<br />

de sloop is de afvoersnelheid van het<br />

vrij gekomen materiaal. Er zijn diverse<br />

stortgelegenheden gecreëerd en met<br />

behulp van een telekraan werden aan<br />

de buitenzijde van het gebouw de elementen<br />

afgevoerd die inpandig onmogelijk<br />

waren af te voeren. Met vijf bobcats<br />

werden de vrijgekomen materialen<br />

naar buiten getransporteerd.<br />

Met zo’n veertig man zijn we per verdieping<br />

het gebouw aan kaal maken. Door<br />

heden konden starten. Vanwege de<br />

strakke planning hebben wij voor<br />

dit project een groot team vaklieden<br />

ingezet. Dit alles werd door onze voor-<br />

man op een geweldige wijze in goede<br />

banen geleid. Ook de communicatie<br />

met onze opdrachtgever was goed en<br />

efficiënt.<br />

Waren de sloopwerkzaamheden in het<br />

voormalige kantoorpand redelijk stan-<br />

daard, in de villa lag dit wat anders.<br />

Omdat er diverse zaken gehandhaafd<br />

bleven moest er met de sloop en de<br />

afvoer van de vrijgekomen materialen<br />

voorzichtig gemanoevreerd worden.<br />

proJEctEN<br />

de verschillende sloopdisciplines goed<br />

op elkaar aan te laten sluiten kan ieder<br />

zijn werk doen zonder een ander voor<br />

de voeten te lopen.<br />

Al deze werkzaamheden worden gecoördineerd<br />

door onze voorman die<br />

vanaf het allereerste begin bij dit werk<br />

betrokken is. Ook op dit werk is een<br />

goede communicatie onontbeerlijk, hier<br />

wordt dan ook veel energie in gestoken<br />

zodat iedereen weet waar hij aan toe is.<br />

Het werk ligt mooi op schema. Het geeft<br />

een goed gevoel dat we in ieder geval<br />

de planning halen en waarschijnlijk nog<br />

enige tijdwinst kunnen boeken. Al met<br />

al een project dat veel voldoening geeft<br />

en waar je veel van kunt leren.<br />

Tijdens de werkzaamheden was de<br />

constructeur aanwezig om direct actie<br />

te kunnen ondernemen als het ging<br />

om het ondersteunen van construc-<br />

tieve elementen. Doordat de com-<br />

municatie van beide zijden goed was<br />

verliep dit proces vlekkeloos. Na twee<br />

en halve week was het werk gereed.<br />

N U M M E r 2 N I E U W S B r E K E r 19


proJEctEN<br />

Het Onderwijshotel in Amersfoort:<br />

SlopEN IN EEN KlooStEr<br />

Sloopwerk in een bijzonder gebouw:<br />

een voormalig klooster in Amersfoort.<br />

Tot voor kort was het hoofdkantoor<br />

van onderwijsinstelling Roc Asa er ge-<br />

vestigd, maar volgend jaar start er een<br />

opleidingshotel met twintig kamers,<br />

twee keukens, twee restaurants, een<br />

hotelbar en vergaderzaal. Het slopen<br />

ten behoeve van de nieuwbouw en re-<br />

novatie was een klus met verrassingen,<br />

maar… <strong>Beelen</strong> laat zich niet voor één<br />

gat vangen.<br />

Naast gedeeltelijk slopen vormde ook<br />

het verwijderen van de asbesthouden-<br />

de lijmlagen van de (voormalige) kerk<br />

een onderdeel van de opdracht. Deze<br />

werkzaamheden zijn uitgevoerd door<br />

middel van speciale freestechnieken.<br />

Het bijzondere van dit werk was dat de<br />

kerk nog net zo was ingericht als vroe-<br />

ger. De altaren en biechthokjes zijn<br />

gesloopt inclusief de kerkbanken en<br />

de crypte van het voormalige klooster.<br />

Verder zijn in verschillende ruimtes de<br />

dekvloeren evenals wanden en gemet-<br />

selde trappen gesloopt en afgevoerd.<br />

Tijdens de werkzaamheden bleek na-<br />

genoeg het gehele gebouw besmet<br />

te zijn met asbesthoudende lijmlagen<br />

( 000 m ). De opdrachtgever wenste<br />

uiteindelijk een asbestvrij gebouw te<br />

krijgen. Om zo min mogelijk af te wijken<br />

van de bouwplanning hebben wij<br />

een gefaseerde uitvoering aangedragen<br />

en uiteindelijk zijn ook deze werkzaamheden<br />

naar ieders tevredenheid<br />

uitgevoerd.<br />

Wat voortvloeide uit het verwijderen<br />

van de lijmlagen was dat de onderliggende<br />

dekvloeren los kwamen te liggen.<br />

Van het één kwam dus, zoals zo<br />

vaak gebeurt, het ander. Al met al veel<br />

werkzaamheden erbij buiten het aan-<br />

droStENStraat tE coEVordEN<br />

Binnenvree in Coevorden: een<br />

naoorlogse wijk waar relatief veel<br />

leegstand is ontstaan. De gemeente<br />

wil een upgrading van het gebied.<br />

De eerste stap in de herstructurering<br />

begint bij <strong>Beelen</strong> Sloopwerken, dat<br />

onlangs de opdracht heeft verworven<br />

voor de totaalsloop van drie flats,<br />

met bij elkaar 48 appartementen.<br />

De opdracht begint met sanering van<br />

asbest. Als het terrein door ons totaal<br />

gereinigd is, komt er nieuwbouw.<br />

Het is de start van een omvangrijke<br />

operatie. Woningstichting Domesta<br />

Colofon:<br />

Nieuwsbreker is een periodieke uitgave van de <strong>Beelen</strong> Groep.<br />

Eindredactie: Van Walraven Tekst, Nijkerk<br />

PrePress & Druk: Flevodruk Harderwijk<br />

Fotografie: Thomas Schlijper, Amsterdam<br />

Chris Schotanus, Zandvoort<br />

Tekst: Richard Heimering, <strong>Beelen</strong> Groep.<br />

genomen werk. Doch <strong>Beelen</strong> zal <strong>Beelen</strong><br />

niet zijn om ook dit binnen de kortste<br />

tijd uitgevoerd te krijgen. Goed en snel<br />

verdragen zich niet altijd met elkaar:<br />

het spreekt vanzelf dat we wel de nodige<br />

zorg en aandacht hebben besteed<br />

aan het bijkomende werk.<br />

wil in tien jaar tijd een groot aantal<br />

woningen in de wijk renoveren of<br />

slopen en nieuw bouwen.<br />

<strong>groep</strong><br />

Galvaniweg 14, 8071 SC Nunspeet<br />

Postbus 14 , 8070 AC Nunspeet<br />

Tel. (0 41) 6 010, Fax (0 41) 6 575<br />

E-mail: info@beelensloopwerken.nl<br />

Internet: www.beelen<strong>groep</strong>.nl

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!