Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
I N D I T N U M M E R o. a .:<br />
• B eelen verhuist naar Harder wijk<br />
• Stuiterend naar een wereldrecord<br />
• N ieuwe mobiele puinbreek installatie<br />
• B eelen huissloper amstelcampus<br />
de kunst<br />
van het slopen<br />
NIEUWSBREKER<br />
groep<br />
J a a r g a N g 7 - N r . 1
voorWoord<br />
Geachte relatie,<br />
Het lijkt nog maar even geleden dat<br />
we de vorige nieuwsbreker verstuurd<br />
hebben; echter we zijn al weer bijna<br />
een half jaar verder. Het eerste half jaar<br />
van 007 was voor de <strong>Beelen</strong> Groep<br />
een roerige tijd. Z<strong>oa</strong>ls u kunt lezen in<br />
deze uitgave zijn we momenteel druk<br />
aan het werk op onze nieuwe locatie<br />
in Harderwijk. Over enkele weken<br />
verhuizen we naar ons nieuwe pand.<br />
Een andere belangrijke gebeurtenis<br />
in de eerste helft van dit jaar is de<br />
officiële start van onze Belgische<br />
divisie: <strong>Beelen</strong> Afbraakwerken BVBA.<br />
Eind vorig jaar hebben wij u reeds<br />
geïnformeerd over ons project in<br />
Antwerpen. Op 1 januari jl. is deze<br />
divisie officieel van start gegaan en<br />
BEElEN vErhUISt Naar hardErWIJk<br />
De groei tot het grootste sloopbedrijf<br />
van Nederland heeft consequenties<br />
voor de huisvesting. Begin 005 is het<br />
huidige pand van de <strong>Beelen</strong> Groep in<br />
Nunspeet nog uitgebreid, maar we<br />
zijn nu echt uit ons jasje gegroeid.<br />
Daarom verhuizen we binnenkort<br />
naar Harderwijk, naar een terrein<br />
waar we jaren vooruit kunnen.<br />
<strong>Beelen</strong> krijgt de beschikking over 1.300<br />
m kantoorruimte, 1.500 m werkplaats<br />
N I E U W S B r E k E r N U M M E r 1<br />
daarmee ook de sloopwerkzaamheden<br />
van het bekende Alcatel-gebouw.<br />
Verderop in deze nieuwsbreker<br />
leest u hier meer over.<br />
Ook <strong>Beelen</strong> Midden-Nederland,<br />
onze vestiging in Houten, is in de<br />
eerste helft van dit jaar volop in<br />
ontwikkeling geweest. Momenteel<br />
wordt er hard gewerkt aan de<br />
inrichting van deze locatie. Tevens<br />
heeft <strong>Beelen</strong> haar dienstenpakket<br />
uitgebreid met het inzamelen van<br />
afval uit de bouw- en sloopsector.<br />
Hiervoor hebben we een breed scala<br />
aan afvalcontainers aangeschaft.<br />
Ook onze hoofddivisie <strong>Beelen</strong><br />
Sloopwerken heeft niet stilgezeten<br />
voor onderhoud aan onze machines en<br />
nog eens 8.500 m terrein voor opslag.<br />
Momenteel wordt het kantoor<br />
verbouwt en gebruiksklaar gemaakt.<br />
Eind mei gaan we ons nieuwe<br />
de afgelopen maanden. Diverse<br />
grote sloopprojecten wisten we in<br />
portefueille te krijgen. Het is fijn<br />
om te zien dat de investeringen<br />
in nieuw materieel om veiliger<br />
en sneller te kunnen slopen<br />
haar vruchten afwerpen.<br />
We gaan er het tweede halfjaar van<br />
007 weer volop tegenaan en ik<br />
verwacht in de december-uitgave<br />
net zo enthousiast te zijn als nu.<br />
Met vriendelijke groet,<br />
Wim <strong>Beelen</strong><br />
Algemeen directeur<br />
pand betrekken. We houden u<br />
op de hoogte! We geven u alvast<br />
een indruk van hoe ons pand er<br />
na de verbouwing uit zal zien.
BEElEN BoUWt aaN MIddEN-NEdErlaNd<br />
Na een lang traject van overleg met<br />
Gemeente en Provincie is er eindelijk<br />
schot gekomen in de herinrichting van<br />
ons terrein in Houten. Op ons terrein<br />
moet een kantoor én een hal voor de<br />
verwerking van afval komen te staan.<br />
Inmiddels heeft <strong>Beelen</strong> een ontwerp<br />
laten maken en dit voorgelegd aan de<br />
welstandcommissie van de Gemeente.<br />
“Een hoogstaand ontwerp passend<br />
bij een bedrijf als het uwe”, werd ons<br />
toegevoegd. De uitstraling die we<br />
binnen onze branche hebben, zal op<br />
ons terrein in Houten tot uitdrukking<br />
worden gebracht. De bouwvergunning<br />
hiervoor is inmiddels in aantocht.<br />
Naar verwachting zullen de komende<br />
maanden worden gebruikt om alle<br />
Een jaar na de opening van<br />
<strong>Beelen</strong> Midden-Nederland in<br />
Houten zijn we hard bezig met<br />
de verdere ontwikkeling van ons<br />
recyclingprogramma. De komende<br />
maanden richten we onze pijlen op<br />
de herinrichting van ons terrein aan<br />
het Amsterdam Rijnkanaal. Verder<br />
kunnen we u onze nieuwe service<br />
presenteren: het inzamelen van<br />
afval middels portaalcontainers.<br />
<strong>Beelen</strong> Midden-Nederland is<br />
opgericht als antwoord op de<br />
toenemende vraag naar zorg<br />
vergunningstrajecten te doorlopen.<br />
Intussen beginnen we met het<br />
verharden van ons terrein. Tevens<br />
zit <strong>Beelen</strong> met een architect om<br />
tafel om de realisatie van de nieuwe<br />
hal en een schitterend kantoor<br />
in detail uit te werken. Zodra de<br />
voor het milieu, de toenemende<br />
vraag naar bruikbare afvalstoffen<br />
en verhoging van stortkosten.<br />
Onze vestiging in Houten neemt<br />
afvalstromen in van onze eigen<br />
slooplocaties, maar ook van derden.<br />
Wat betreft eigen sloopwerken: daar<br />
wordt 75% van het vrijkomende afval<br />
ter plekke gesorteerd en als mono-<br />
stromen afgevoerd. De rest vindt zijn<br />
weg naar <strong>Beelen</strong> Midden-Nederland.<br />
Daar wordt het afval, samen met<br />
wat door derden wordt aangevoerd,<br />
bewerkt tot bruikbare reststoffen.<br />
We zijn er trots op dat we 98,5% van<br />
ons afval voor hergebruik kunnen<br />
bestemmen. Overigens nemen<br />
we niet alleen bouw-, sloop- en<br />
houtafval in, maar ook groenafval.<br />
Behalve voor recycling van materiaal<br />
dient ons terrein verder als buffer om<br />
tijdelijk mono-stromen materiaal op-<br />
bouwvergunning op de mat valt,<br />
gaat de eerst heipaal de grond in. We<br />
kunnen niet wachten tot het zover is.<br />
Om u alvast een indruk te geven<br />
van het kantoor, hierbij een<br />
schets van het ontwerp.<br />
BEElEN MIddEN-NEdErlaNd oNtWIkkElt vErdEr<br />
of over te slaan. Ten slotte verhandelen<br />
wij bouwstoffen, z<strong>oa</strong>ls verschillende<br />
soorten (puin) granulaat en zand.<br />
Containers huren<br />
Vanaf 1 april jl. is het ook mogelijk<br />
om afvalcontainers door <strong>Beelen</strong><br />
Midden-Nederland te laten plaatsen<br />
op bouwlocaties en overige plaatsen<br />
waar afval vrijkomt. De containers<br />
variëren qua omvang van 3 m 3 t/m<br />
40 m 3 . Met deze nieuwe service<br />
kunnen we onze bestaande én nieuwe<br />
relaties nog beter van dienst zijn.<br />
N U M M E r 1 N I E U W S B r E k E r 3
Nieuw schaatsteam <strong>Beelen</strong> Sloopwerken<br />
Het komende schaatsseizoen zal<br />
<strong>Beelen</strong> Sloopwerken met een nieuw<br />
schaatsteam aan de start verschijnen.<br />
Vorig jaar maakte <strong>Beelen</strong> haar debuut<br />
in de marathoncompetitie met een<br />
bescheiden team. <strong>Beelen</strong> heeft de<br />
ambitie om ook in de Nederlandse<br />
schaatswereld de beste te worden.<br />
Het komende seizoen zal er een<br />
Op het terrein van Walibi World in<br />
Biddinghuizen hebben .500 kinderen<br />
op vrijdag 13e april jl. zich naar een<br />
wereldrecord gestuiterd. Door met<br />
zijn allen tegelijkertijd vijf minuten<br />
rond te hopsen op skippyballen<br />
hebben ze een plaatsje verworven<br />
in het Guiness Book of Records en<br />
bijgedragen aan goede doelen. <strong>Beelen</strong><br />
Sloopwerken heeft aan dit evenement<br />
bijgedragen door de aanschaf van<br />
de skippyballen op zich te nemen.<br />
De actie is georganiseerd door de<br />
stichting Vrienden van ziekenhuis<br />
St. Jansdal in Harderwijk in<br />
samenwerking met de RSG’s<br />
Slingerbosch in Harderwijk en<br />
4 N I E U W S B r E k E r N U M M E r 1<br />
absolute topploeg op het ijs<br />
verschijnen. De rijders voor het<br />
komende seizoen zijn: Roel van Hest<br />
(oud schaatser DSB-team), Ruud<br />
Aerts (afgelopen seizoen tweede in<br />
Zweden), Martijn Kromkamp, Roy<br />
Boeve, Joost Vink en Peter van de Pol.<br />
Een sterke ploeg die er in zal moeten<br />
slagen in de breedte te scoren. Het<br />
StUItErENd Naar EEN WErEldrEcord<br />
Links: Bart van de Wiel (Acquisiteur <strong>Beelen</strong> Groep) bij overhandiging van de cheque<br />
Levant in Zeewolde. Het thema van<br />
het evenement was: ‘Overwin je<br />
angst op vrijdag de dertiende.’<br />
Leerlingen van beide scholen<br />
hebben sponsoren verworven.<br />
Om het recordaantal deelnemers<br />
te halen hebben zij bij het<br />
skippyballen steun gekregen van<br />
basisscholieren uit de regio.<br />
De opbrengst van de dag was 70.000<br />
euro. Dit prachtige bedrag komt<br />
ten goede aan de bouw van een<br />
familiehuis bij een ziekenhuis in Drobo,<br />
Ghana en aan het opvrolijken van de<br />
wachtkamers op de kinderafdeling van<br />
ziekenhuis St. Jansdal in Harderwijk.<br />
team zal onder leiding komen te<br />
staan van Orlando van den Bosch, die<br />
in de wielersport al een bekende is.<br />
Voor alle informatie over het <strong>Beelen</strong><br />
Sloopwerken Schaatsteam kunt u<br />
kijken op www.beelenschaatsteam.nl<br />
torNEo dEl FUtUro:<br />
voor voEtBalStErrEN<br />
<strong>IN</strong> dE dop<br />
<strong>Beelen</strong> Sloopwerken sponsort dit<br />
jaar het voetbaltoernooi voor sterren<br />
in de dop: Torneo del Futuro in<br />
Amsterdam. Het is een internationaal<br />
toernooi voor jeugd tot en met tien<br />
jaar, afkomstig uit jeugdelftallen van<br />
topclubs, z<strong>oa</strong>ls Ajax, Feyenoord, PSV<br />
en Sparta maar ook buitenlandse<br />
topclubs als Bayer Leverkusen,<br />
Futbolle Clube do Porto en Inter Milan.<br />
De jonge voetballertjes strijden in deze<br />
tweede editie van Torneo de Futuro<br />
tegen elkaar in het weekend van 19 en<br />
0 mei 007 op de sportvelden van s.v.<br />
RAP in Amsterdam. Voor wie een kijkje<br />
wil nemen: het begint beide dagen<br />
om tien uur en de toegang is gratis.<br />
De <strong>Beelen</strong> Groep is blij een steentje<br />
te kunnen bijdragen aan een sportief<br />
evenement van allure. Voor meer<br />
informatie over dit toernooi kunt u<br />
kijken op www.torneodelfuturo.com
Medewerker aan het woord<br />
StEFaN EdWardS,<br />
coörd<strong>IN</strong>ator BEdrIJFSBUrEaU<br />
Mijn naam is Stefan Edwards. Ik ben<br />
34 jaar en woon samen met mijn<br />
vrouw Wendy in ’s-Hertogenbosch.<br />
Sinds mei 006 is ons leven verrijkt<br />
met een mooie dochter, Barbara. In<br />
onze vrije tijd staat het gezinsleven<br />
sinds haar geboorte dan ook centraal.<br />
Daarnaast ben ik éénmaal in de<br />
week actief in de sporthal om te<br />
basketballen. Verder probeer ik af<br />
en toe te tennissen of te squashen.<br />
Na twee jaar werkzaam te zijn geweest<br />
als initieel oorlogstraumatoloog<br />
bij de landmacht, ben ik bij toeval<br />
in aanraking gekomen met de<br />
sloopbranche. In september 1995<br />
ben ik begonnen als calculator/<br />
werkvoorbereider van sloopwerken<br />
en asbestsaneringen. Na circa vijf<br />
jaar werd mijn toenmalige werkgever<br />
overgenomen door een landelijk<br />
opererend aannemingsbedrijf.<br />
Hierdoor veranderde de inhoud<br />
van mijn werkzaamheden op een<br />
dusdanige manier dat ik mijzelf niet<br />
meer op mijn plek voelde binnen die<br />
organisatie. Daar was ik inmiddels<br />
als coördinator bedrijfsbureau<br />
werkzaam. In april 006 heb ik bij<br />
die firma afscheid genomen.<br />
Na een korte overstap naar een<br />
kleinschalig familiebedrijf ben ik<br />
sinds 1 november 006 werkzaam<br />
bij <strong>Beelen</strong> Sloopwerken in de functie<br />
van coördinator bedrijfsbureau, maar<br />
voorlopig ben ik als projectleider<br />
actief in Antwerpen op het Alcatel<br />
project. Eénmaal per week ben ik<br />
op kantoor in Nunspeet. De andere<br />
dagen ben ik in Antwerpen om daar<br />
samen met Arjan Stans (uitvoerder<br />
sloop) en Paul Kennis (uitvoerder<br />
asbestsanering) de werkzaamheden<br />
in goede banen te leiden.<br />
Wat mij met name aanspreekt bij de<br />
<strong>Beelen</strong> Groep is de diversiteit aan<br />
activiteiten en projecten. Tevens<br />
vind ik het bewonderenswaardig<br />
dat het mogelijk is geweest om<br />
in een korte tijd een firma op<br />
te zetten waar niemand in de<br />
Nederlandse sloopwereld omheen<br />
Stefan Edwards,<br />
Coördinator bedrijfsbureau<br />
kan. Nu nog de schouders eronder<br />
in België en dan kunnen ze daar<br />
ook niet meer om ons heen.<br />
Binnen de zichzelf steeds verder<br />
ontwikkelende organisatie van<br />
de <strong>Beelen</strong> Groep, en <strong>Beelen</strong><br />
Sloopwerken in het bijzonder<br />
zal ik mijn aandeel leveren om<br />
mee te werken aan een verdere<br />
ontwikkeling van de onderneming<br />
in binnen- en buitenland.<br />
N U M M E r 1 N I E U W S B r E k E r 5
opdrachtgEvEr aaN hEt Woord<br />
SpaarNE ZIEkENhUIS<br />
hJälMar dE BlaUW<br />
In opdracht van het Spaarne<br />
Ziekenhuis heeft <strong>Beelen</strong><br />
Sloopwerken de afgelopen twee<br />
jaar twee gigantische sloopwerken<br />
mogen uitvoeren. De eerste was<br />
de Mariastichting in Haarlem, de<br />
tweede was het Diaconessenhuis in<br />
Heemstede. De twee ziekenhuizen<br />
zijn eind 004 samengevoegd tot<br />
één nieuwe locatie in Hoofddorp.<br />
Sloop van de voormalige<br />
Mariastichting te Haarlem<br />
De Mariastichting was hét<br />
beeldbepalende ziekenhuis in<br />
Haarlem waar generaties Haarlemmers<br />
medische hulp kregen. In 005<br />
verwierf <strong>Beelen</strong> de opdracht voor<br />
de sloop van het complex. Het was<br />
Diaconessenhuis Heemstede<br />
6 N I E U W S B r E k E r N U M M E r 1<br />
het huzarenstukje van het jaar,<br />
dat ons nog lang zal heugen.<br />
Tijdens de sloop bleef het terrein<br />
de aandacht trekken: dag in dag<br />
uit stonden ‘sloop-spotters’ onze<br />
werkzaamheden gade te slaan.<br />
Het hoogste gebouw was 65<br />
meter hoog. De bovenste vier<br />
verdiepingen zijn middels de ‘Japanse<br />
sloopmethodiek’ gedemonteerd.<br />
Twee 15-tons rupskranen boven op<br />
het gebouw sloopten verdieping<br />
voor verdieping naar beneden. De<br />
zware betonnen liggers werden<br />
middels een draadkraan naar beneden<br />
gehesen. Het losse puin werd vanaf<br />
boven de liftschachten ingeschoven<br />
om overlast te voorkomen.<br />
De kelder onder de gebouwen werd<br />
ook verwijderd. Deze zat tien meter<br />
diep en was gefundeerd op een<br />
betonplaat van ,5 meter dik. Ook<br />
voor dit werk hebben onze zware<br />
machines hun kunsten bewezen. Op<br />
de locatie is in totaal 85.000 ton puin<br />
gerecycled tot een schone bouwstof.<br />
Sloop van het voormalige<br />
Diaconessenhuis te Heemstede<br />
Dit project was een primeur voor<br />
de sloopbranche, vanwege de<br />
complexiteit van de klus. Om te<br />
beginnen was er een hoge mate van<br />
asbestbesmetting in het gebouw. Ook<br />
stond tegen het te slopen gebouw<br />
een dagziekenhuis dat gehandhaafd<br />
moest blijven. Maar niet alleen dat:<br />
het dagziekenhuis moest doordraaien<br />
en gebruikers mochten geen hinder<br />
ondervinden van de sloop.<br />
<strong>Beelen</strong> heeft samen met een<br />
constructeur een constructie<br />
ontworpen om het dagziekenhuis te<br />
beschermen tegen eventueel vallend<br />
puin. Het is een stalen frame geworden<br />
die dichtgezet is met draglineschotten.<br />
Hierdoor kon er geen enkel brokje puin<br />
op het te handhaven bouwdeel vallen.<br />
Daarna is gestart met de machinale<br />
sloop. Door gebruik van onze<br />
sloopmachine met 6 meter giek<br />
kon het gebouw razend snel naar<br />
beneden geknipt worden. Al het<br />
vrijkomende puin is ter plaatse door<br />
<strong>Beelen</strong> Reststoffen gebroken. De<br />
andere afvalstromen zijn, voor zover<br />
mogelijk, gesorteerd en als monostromen<br />
afgevoerd. Het was voor ons<br />
al met al een mooi project waarbij<br />
alle werkmaatschappijen van de<br />
<strong>Beelen</strong> Groep actief zijn geweest.<br />
De samenwerking<br />
<strong>Beelen</strong> Sloopwerken heeft dit project<br />
gegund gekregen op basis van
planning en plan van aanpak. Er werd<br />
op drie categorieën geselecteerd:<br />
Prijs, Kwaliteit (plan van aanpak)<br />
en planning. Voor het project had<br />
<strong>Beelen</strong> niet de laagste inschrijving,<br />
maar ons bedrijf had het werk wel<br />
als beste doordacht. <strong>Beelen</strong> en het<br />
Spaarne Ziekenhuis hebben goed met<br />
elkaar overlegd over de voortgang<br />
van de werkzaamheden. ‘Ik moet<br />
mijn complimenten uitspreken over<br />
uitvoerder Ivo van den Berg van<br />
<strong>Beelen</strong>, die een groot organisatietalent<br />
heeft. Er werd drie maanden lang van<br />
’s morgens zeven tot ’s avonds tien<br />
uur gewerkt. Tijdens de bouw van de<br />
staalconstructie werd er zelfs tot drie<br />
uur in de nacht gewerkt. Petje af voor<br />
de mannen. Ik had heel leuk contact<br />
met de mensen op de werkvloer, ik<br />
ken ze ook allemaal bij naam. Het<br />
plezierige aan de jongens was, dat<br />
ze wisten waar zij mee bezig waren.<br />
Ze hadden oog voor het ziekenhuis<br />
en zijn klanten,’ aldus Hjälmar de<br />
Blauw van het Spaarne Ziekenhuis<br />
Tijdens de voorsloop werd er veel extra<br />
asbest aangetroffen in de balkons van<br />
het ziekenhuis. Alles op alles moest<br />
er gezet worden om toch binnen de<br />
planning het werk uit te voeren. De<br />
moeilijkheid in het werk was dat het<br />
te handhaven dagziekenhuis ín het te<br />
slopen gebouw stond. Het ziekenhuis<br />
kon zich dus niets veroorloven. Het<br />
gebouw is echt gedemonteerd.<br />
Er is in totaal één raampje<br />
gesneuveld. ‘We zouden eigenlijk<br />
premieverlaging moeten krijgen<br />
van de verzekeringsmaatschappij’,<br />
lacht De Blauw.<br />
Een kleine schade die niet te<br />
voorkomen was. ‘Als je dit afzet<br />
tegen de complexiteit van het werk,<br />
is dit natuurlijk helemaal niets. Ik<br />
Mariastichting te Haarlem<br />
zou niet weten hoeveel schade een<br />
ander bedrijf had veroorzaakt die<br />
niet uitgerust is met jullie moderne<br />
equipement’, aldus De Blauw.<br />
Teamwork<br />
Dat de uitvoering als een goed<br />
geoliede machine verliep lag<br />
niet alleen aan de projectleiding,<br />
ook de jongens op de werkvloer<br />
vormde een uitstekend klankbord<br />
voor het voortdurende overleg<br />
dat nodig was. De ‘jongens’ liepen<br />
allemaal voor elkaar. De Blauw:<br />
‘Een relatief jonge uitvoerder in<br />
samenwerking met ‘ouwe rotten’ van<br />
doordachte machinisten zorgden<br />
voor een organisatorisch spektakel.<br />
Ik heb als opdrachtgever een fijne<br />
samenwerking met iedereen gehad’.<br />
Slopen is een specialistisch vak!<br />
Tijdens de oplevering spraken<br />
Richard Heimering (Commercieel<br />
Manager van <strong>Beelen</strong>) en Hjälmar de<br />
Blauw over het slopersvak. Bij <strong>Beelen</strong><br />
waren we benieuwd: hebben we het<br />
imago van slopers veranderd? De<br />
Blauw: ‘Slopers hebben een grote<br />
mond en verplegers zijn watjes, dat<br />
wordt er geroepen. Ik weet dat het<br />
onzin is. Verplegers en slopers zijn<br />
hardwerkende mensen. Ik vergelijk<br />
het slopersvak met de koopvaardij.<br />
Hard werken, goed overleggen, voor<br />
elkaar opkomen en elkaar kunnen<br />
vertrouwen. Oog voor elkaar en het<br />
hart op de juiste plek. Dat is mijn<br />
omschrijving van de mensen met wie<br />
ik een prachtig werk heb gemaakt. ‘<br />
Links: Richard Heimering (Commercieel Manager <strong>Beelen</strong><br />
Groep), Rechts: Hjälmar de Blauw (Projectmanager<br />
Spaarne Ziekenhuis)<br />
N U M M E r 1 N I E U W S B r E k E r 7
BEElEN groEp <strong>IN</strong> dE MEdIa<br />
8 N I E U W S B r E k E r N U M M E r 1
N U M M E r 1 N I E U W S B r E k E r 9
NIEUWE dIEpladEr<br />
Begin dit jaar heeft <strong>Beelen</strong><br />
Sloopwerken haar materieelpark<br />
uitgebreid met een nieuwe dieplader.<br />
Hiermee kunnen we eigen materieel<br />
tot een gewicht van max. 35 ton<br />
Sinds half april jl. heeft <strong>Beelen</strong><br />
Reststoffen de beschikking<br />
over een nieuwe mobiele<br />
puinbreekinstallatie. De nieuwe<br />
machine behaalt in combinatie met<br />
de bijbehorende zeefinstallatie<br />
een uurproductie van 150 ton.<br />
De nieuwe puinbreker is uiteraard<br />
‘<strong>Beelen</strong> groen’ en is het paradepaardje<br />
van <strong>Beelen</strong> Reststoffen. De eerste<br />
klus voor de machine was het<br />
breken van het vrijkomende puin<br />
van een bunker in Noordwijk<br />
(zie elders in deze uitgave). De<br />
machine zal voornamelijk ingezet<br />
worden op de projecten van <strong>Beelen</strong><br />
Sloopwerken maar zal ook extern<br />
breekactiviteiten gaan verrichten.<br />
10 N I E U W S B r E k E r N U M M E r 1<br />
transporteren. Omdat we hiervoor<br />
niet meer afhankelijk zijn van externe<br />
transporteurs kunnen wij nu nog<br />
sneller opereren in de planning.<br />
De nieuwe dieplader is een goede<br />
aanvulling op ons materieel en<br />
vormt samen met de MAN TGA-<br />
trekker een imposante verschijning<br />
op de Nederlandse wegen.<br />
NIEUWE MoBIElE pU<strong>IN</strong>BrEEk<strong>IN</strong>StallatIE<br />
Steengoed in recycling!
aSBEStBUIZEN <strong>IN</strong> BEtoN<br />
<strong>Beelen</strong> Asbestverwijdering heeft<br />
zijn tanden gezet in het Wibauthuis<br />
in Amsterdam (waarover elders in<br />
deze nieuwsbrief meer). In meerdere<br />
opzichten een bijzonder project,<br />
waar onze specialisten hun kennis en<br />
kunde ten volle kunnen etaleren.<br />
Om maar eens een bijzonderheid te<br />
noemen: in alle betonnen kolommen<br />
zijn asbestbuizen gestort die vooraf<br />
niet te verwijderen zijn. Daarom wordt<br />
het gebouw onder asbestcondities<br />
gesloopt, waarbij de betonnen<br />
kolommen naar een apart depot op de<br />
slooplocatie worden getransporteerd.<br />
Daar worden de asbestbuizen<br />
uit de kolommen gehaald.<br />
Voordat het echter zo ver is worden<br />
<strong>Beelen</strong> Asbestverwijdering voert<br />
momenteel de asbestsanering<br />
van de Kunstbunker te Paasloo<br />
uit, in opdracht ven de Provincie<br />
Overijssel. Onze werkzaamheden<br />
bestaan uit het verwijderen van<br />
de asbesthoudende kanalen.<br />
De bunker stamt uit 1944 en is<br />
gebouwd om waardevolle kunst uit<br />
de noordelijke provincies in op te<br />
slaan. De bunker heeft muren van<br />
4 meter dik en het dak is 7 meter<br />
dik. Beide van gewapend beton.<br />
De asbestsanering is zo speciaal<br />
omdat alle kunst, met een verzekerde<br />
waarde van € 40 miljoen, nog<br />
in de bunker aanwezig is.<br />
Vanwege de hoge waarde van de<br />
opgeslagen kunststukken heeft de<br />
Provincie Overijssel in overleg met<br />
de diverse verzekeraars aanvullende<br />
op dit moment alle asbestbronnen<br />
binnen in het gebouw gesaneerd.<br />
Hiervoor worden per verdieping grote<br />
containments gebouwd, waarbinnen<br />
de asbestbronnen worden gesaneerd.<br />
Ten slotte is het project ook<br />
bijzonder vanwege de omvang<br />
‘kUNStBUNkEr’ tE paaSloo<br />
uitvoeringseisen opgesteld.<br />
In de bunker mag bijvoorbeeld geen<br />
water worden gebruikt en tevens mag<br />
er geen stof circuleren. Ook dient de<br />
luchtkwaliteit op peil te blijven met<br />
tijdelijke gefabriceerde voorzieningen.<br />
De toegang tot de bunker wordt<br />
continue bewaakt door een<br />
proJEctEN<br />
ervan. Om u een indruk hiervan te<br />
geven, geven we een opsomming<br />
van een aantal asbestbronnen:<br />
Asbestcementkanalen .700m 1<br />
Asbestbesmette plafonds 9.000m<br />
Vensterbanken 1.800m 1<br />
Colovinyltegels 6.500m<br />
bewaker die continue aanwezig<br />
is. Al het personeel is vooraf<br />
uitgebreid gescreend door<br />
het Ministerie van Justitie<br />
Al met al een klus die <strong>Beelen</strong><br />
Asbestverwijdering op het<br />
lijf geschreven is!<br />
N U M M E r 1 N I E U W S B r E k E r 11
BEELEN HUISSLoPER<br />
oP aMSTELCaMPUS<br />
WIBaUthUIS<br />
Slopen voor toekomstig leren<br />
Het <strong>Beelen</strong>-groen was al in de<br />
bouwvakvakantie van 006<br />
zichtbaar in het straatbeeld van het<br />
Amsterdamse Watergraafsmeer.<br />
Toen heeft <strong>Beelen</strong> de Oostvleugel<br />
van het Wibauthuis gesloopt. Dat<br />
moest met grote voorzichtigheid<br />
gebeuren omdat er een basisschool<br />
aan het gebouw grensde die<br />
behouden moest blijven. In vervolg<br />
op deze sloop kreeg <strong>Beelen</strong> van haar<br />
opdrachtgever de opdracht om ook<br />
het resterende deel af te breken.<br />
Daar zijn we inmiddels druk mee<br />
bezig. <strong>Beelen</strong> Asbestverwijdering<br />
is gestart met de sanering van de<br />
grote hoeveelheid asbest in het uit<br />
de jaren zestig stammende gebouw.<br />
<strong>Beelen</strong> Sloopwerken is begonnen<br />
met de voorsloop werkzaamheden.<br />
Half mei zal onze sloopmachine<br />
met 6 meter giek, de grootste<br />
sloopmachine ter wereld, al de<br />
aluminium kozijnen uit het gebouw<br />
knippen. Onder deze kozijnen<br />
bevindt zich asbestbesmetting.<br />
Als de kozijnen weg zijn kan deze<br />
besmetting gesaneerd worden.<br />
Tevens kan het aluminium<br />
gescheiden worden van het puin.<br />
Wanneer het gebouw compleet<br />
gesaneerd en gestript is, en dus<br />
een betonnen casco rest, zal<br />
<strong>Beelen</strong> Sloopwerken het gebouw<br />
demonteren. Dat gebeurt ook weer<br />
1 N I E U W S B r E k E r N U M M E r 1<br />
met de grootste sloopmachine, die<br />
het voormalige onderkomen uit<br />
de jaren ‘60 van de Dienst Publieke<br />
Werken van de Gemeente Amsterdam<br />
veilig en snel met de grond gelijk zal<br />
maken. Ook bij dit project is veiligheid<br />
een extra aandachtspunt, vanwege<br />
de eerder genoemde basisschool<br />
aan de achterzijde en de drukke<br />
Wibautstraat aan de voorzijde.<br />
Nadat de sloop van de hoogbouw<br />
klaar is, zal <strong>Beelen</strong> de kelders<br />
verwijderen die onder het gebouw<br />
zitten. Dat wordt een zeer zware<br />
klus! Al het vrijkomende puin zal<br />
door <strong>Beelen</strong> Reststoffen mobiel<br />
gebroken worden. In totaal komt er<br />
ongeveer 50.000 ton granulaat vrij,<br />
dat weer toegepast zal worden als<br />
funderngslaag in de wegenbouw.<br />
Nadat we het terrein bouwrijp<br />
hebben opgeleverd, zal er het<br />
hoofdgebouw van de Amstelcampus<br />
verrijzen. De Amstelcampus omvat<br />
100.000 m bvo., verdeeld over<br />
zes verschillende gebouwen.<br />
Het naast het Wibauthuis gelegen<br />
Singelgrachtgebouw wordt momenteel<br />
gerenoveerd. Voorafgaand aan<br />
deze werkzaamheden heeft <strong>Beelen</strong><br />
Sloopwerken BV vorig jaar de uitsloopen<br />
asbestsaneringswerkzaamheden<br />
van dit gebouw opgeleverd.<br />
Het Singelgrachtgebouw zal<br />
ook bij de nieuwbouw van de<br />
Amstelcampus betrokken worden.
Wat IS dE aMStElcaMpUS?<br />
De Amstelcampus wordt straks<br />
de nieuwe hoofdlocatie van de<br />
Hogeschool van Amsterdam. Het<br />
is een compacte combinatie van<br />
gebouwen en openbare ruimte.<br />
Naast onderwijs is er ook plaats<br />
voor sport, woningen, verschillende<br />
horecagelegenheden z<strong>oa</strong>ls een<br />
café, een kantine, zithoeken, een<br />
Behalve voor de totaalsloop van<br />
het Wibauthuis in Amsterdam<br />
heeft <strong>Beelen</strong> Sloopwerken ook<br />
de opdracht verworven voor de<br />
renovatiesloop van twee gebouwen<br />
aan de andere zijde van de<br />
Wibautstraat: het tien verdiepingen<br />
tellende Kohnstammhuis en het vijf<br />
verdiepingen hoge Mauritsgebouw.<br />
De gebouwen behoren tot de<br />
huisvesting van de Hogeschool<br />
van Amsterdam en zullen na de<br />
sloopwerkzaamheden opnieuw<br />
ingebouwd en ingericht worden.<br />
Voor <strong>Beelen</strong> is het om meer dan<br />
één reden een uitdagend project.<br />
Enerzijds moeten er onderdelen<br />
verwijderd worden, z<strong>oa</strong>ls alle<br />
installaties en liftschachten,<br />
anderzijds moeten er juist<br />
voorzieningen gespaard blijven<br />
en uiteraard in correcte staat<br />
achtergelaten worden. Van het laatste<br />
zijn de trappen een voorbeeld,<br />
die in de nieuwbouw hergebruikt<br />
zullen worden. Om ze te sparen<br />
heeft <strong>Beelen</strong> ze afgetimmerd.<br />
Het project laat verder goed zien hoe<br />
<strong>Beelen</strong> steeds zoekt naar middelen<br />
en werkwijzen om overlast voor de<br />
restaurant en een broodjeszaak.<br />
Ook is er ruimte voor bedrijvigheid.<br />
Zo komt er bijvoorbeeld een<br />
boekwinkel, een uitzendbureau en<br />
een bankshop, en krijgen sport,<br />
welzijn en cultuur hun onderkomen.<br />
Deze mix versterkt de kwaliteit en<br />
levendigheid van de Amstelcampus<br />
en maakt straks echt een dynamisch<br />
omgeving te beperken, haar eigen<br />
werknemers te sparen en het werk<br />
zo snel mogelijk uit te voeren.<br />
Zo zullen twee van de aanwezige<br />
liftschachten (die uiteindelijk<br />
moeten verdwijnen) tijdens de sloop<br />
worden gebruikt als stortkoker.<br />
Hierdoor hoeft het afval niet buiten<br />
om naar beneden getransporteerd<br />
te worden, dat scheelt veel<br />
overlast voor de omgeving.<br />
Op het werk zullen bobcats ingezet<br />
worden om zoveel mogelijk hakwerk<br />
te verrichten, waarmee ons personeel<br />
veel zwaar werk bespaard wordt.<br />
proJEctEN<br />
onderdeel van Amsterdam. Wanneer<br />
is straks? Het is de bedoeling dat<br />
de Amstelcampus in 010 klaar is.<br />
rENovatIESloop kohNStaMMhUIS EN MaUrItSgEBoUW<br />
Aan de achterzijde van het gebouw<br />
hebben we een tijdelijk ‘perron’<br />
gebouwd als voorziening om<br />
containers te vullen. De ingang<br />
van het gebouw ligt namelijk<br />
aanzienlijk hoger dan het<br />
straatniveau en is bereikbaar via<br />
een trap. Vanaf het perron kunnen<br />
we dan afval in de containers<br />
laden die op straatniveau staan.<br />
Het zijn allemaal voorzieningen om<br />
het werk op een zo snel mogelijke<br />
maar vooral ook mensvriendelijke<br />
manier uit te voeren.<br />
N U M M E r 1 N I E U W S B r E k E r 13
proJEctEN<br />
BEElEN SNElStE tIJd op cIrcUIt<br />
Waar kun je beter racen dan op het<br />
circuit van Zandvoort. Voor <strong>Beelen</strong><br />
Sloopwerken was het inderdaad<br />
even racen. Een aantal loodsen en<br />
het scorebord moesten met spoed<br />
worden afgebroken, vandaar dat we<br />
al enkele dagen na het verwerven van<br />
de opdracht zijn gestart met onze<br />
werkzaamheden. Inmiddels zijn de<br />
werkzaamheden afgerond en kijken<br />
we terug op een unieke klus op een<br />
leuke locatie, die <strong>Beelen</strong> op het lijf is<br />
geschreven als actieve sponsor in de<br />
sportwereld, waaronder de autosport.<br />
Nieuws uit België<br />
tEMpo ZIt Er goEd <strong>IN</strong><br />
Het tempo zit er in Antwerpen<br />
goed in. U heeft in onze vorige<br />
Nieuwsbreker kunnen lezen over<br />
ons prestigieuze project in het<br />
centrum van deze havenstad: de<br />
renovatiesloop van het voormalige<br />
gebouw van telecombedrijf Alcatel,<br />
in opdracht van de bouwcombinatie<br />
Vooruitzicht-Van Roey.<br />
Het is door tal van omstandigheden<br />
een complexe sloop: weinig ruimte,<br />
véél asbest en de opdracht de<br />
buitengevel te sparen, terwijl de<br />
binnenzijde compleet gestript moet<br />
worden en er aanpassingen in de<br />
hoofdconstructie moeten komen.<br />
<strong>Beelen</strong> is momenteel bezig met<br />
de asbestsanering en het leeg<br />
slopen van de gebouwen. De<br />
asbestsanering – van onder meer<br />
asbesthoudende egaline, gevelkit<br />
en isolatie rond het leidingwerk<br />
14 N I E U W S B r E k E r N U M M E r 1<br />
- vordert gestaag. Verder is<br />
momenteel zo’n tachtig procent van<br />
het complex ontdaan van verhoogde<br />
vloeren, scheidingswanden<br />
en verlaagde plafonds. Aan de<br />
buitenzijde van het gebouw zijn<br />
de werkzaamheden inmiddels ook<br />
goed zichtbaar. De zogenaamde<br />
Bell-toren, op een van de punten<br />
van het driehoekige complex, is<br />
ontdaan van de zo kenmerkende<br />
Alcatel-reclame en biedt<br />
vooralsnog een wat kale aanblik.<br />
Onlangs zijn we gestart met de<br />
sloop van de gebouwen op het<br />
binnenplein. Hiervoor is de Cat<br />
385 met 44 meter giek worden<br />
aangevoerd. Het opstellen van<br />
deze machine was op zich al een<br />
huzarenstuk. Met behulp van<br />
een 300-tons telescoopkraan<br />
is de giek over de buitenste<br />
bebouwing heen getild.
Asbestsanering Alcatelgebouw:<br />
EEN gIga-klUS!<br />
<strong>Beelen</strong> Asbestverwijdering voert<br />
een omvangrijke asbestsanering uit<br />
aan het voormalige hoofdkantoor<br />
van telecombedrijf Alcatel in<br />
Antwerpen. We werken momenteel<br />
met man en macht aan deze<br />
prestigieuze klus. De voorbereiding<br />
was zo mogelijk nog intensiever.<br />
De Belgische asbestwetgeving wijkt<br />
wezenlijk af van de Nederlandse<br />
wetgeving. Daarom moest<br />
<strong>Beelen</strong> Asbestverwijdering eerst<br />
de wettelijke erkenning zien te<br />
verkrijgen. <strong>Beelen</strong> zou <strong>Beelen</strong> niet<br />
zijn, als dat niet was gelukt.<br />
Omdat vooraf bekend was dat de<br />
planning van de sanering zeer<br />
krap was, hebben we ongeveer<br />
zeventig Nederlandse saneerders<br />
omgeschoold zodat ze ook in België<br />
proJEctEN<br />
MEtaMorFoSE voor WIJk SchUIlENBUrg aMErSFoort<br />
De Amersfoortse wijk Schuilenburg, die<br />
in de jaren zestig in zijn huidige vorm<br />
is ontstaan, ondergaat een complete<br />
metamorfose. Woningcorporatie De<br />
Alliantie heeft voor het gebied een<br />
verbeteringsplan opgesteld, waarin<br />
<strong>Beelen</strong> Sloopwerken een rol speelt.<br />
In 16 woningen slopen wij de<br />
complete badkamers en toiletten leeg.<br />
Verder slopen we de keukenblokken<br />
en een aantal binnenwanden uit<br />
alle woningen. Ook het verwijderen<br />
van de vensterbanken en diverse<br />
asbest (houdende) onderdelen zijn<br />
deel van het werk. De belangrijkste<br />
asbestonderdelen van de woningen zijn<br />
asbest mogen verwijderen. Ter<br />
vergelijking: in heel België waren tot<br />
nu toe circa driehonderd Belgische<br />
asbestsaneerders actief. <strong>Beelen</strong> is<br />
dus met stip binnengekomen op de<br />
lijst van grote saneerders in België.<br />
Op het werk wordt er dagelijks<br />
toezicht gehouden door een Belgisch<br />
ventilatiepijpen en privacyschermen.<br />
Deze zullen op verantwoorde wijze<br />
verwijderd en afgevoerd worden.<br />
Voor onze opdrachtgever bieden wij op<br />
dit project een totaalpakket, want naast<br />
de sloop- en saneringswerkzaamheden<br />
vernieuwen wij ook het tegelpad aan<br />
ingenieursbureau. Tevens worden<br />
er iedere dag luchtmetingen en<br />
inspecties uitgevoerd door een<br />
onafhankelijk laboratorium uit België.<br />
Door enorme inzet van het gehele<br />
projectteam is de verwachting<br />
dat de werkzaamheden volgens<br />
planning worden opgeleverd.<br />
de voorzijde van de gebouwen en<br />
bestraten we de huidige groenstroken.<br />
Ten slotte worden alle entree’s van<br />
de portiekflats vervangen. Hierdoor<br />
zullen de woningen, verdeeld<br />
over een zestal portiekflats, een<br />
totaal ander aanzicht krijgen<br />
N U M M E r 1 N I E U W S B r E k E r 15
proJEctEN<br />
parkWEg Noord-ooSt <strong>IN</strong> SchIEdaM<br />
Een grootschalige herstructurering<br />
van een naoorlogse wijk, waar <strong>Beelen</strong><br />
haar steentje aan bijdraagt. <strong>Beelen</strong><br />
Sloopwerken heeft opdracht gekregen<br />
voor de sloop van ruim 46 woningen,<br />
verdeeld over twaalf zogenaamde<br />
‘Muwi-flats’. Ze zijn gebouwd door<br />
de destijds bekende aannemer<br />
Muijs en de Winter N.V. volgens<br />
de zogenaamde stapelmethode.<br />
Dat betekent dat de muren zijn<br />
16 N I E U W S B r E k E r N U M M E r 1<br />
opgetrokken uit blokken, die recht op<br />
elkaar werden gezet met behulp van<br />
asbest stelplaatjes. Hierdoor zijn alle<br />
muren besmet met asbest. De flats<br />
zullen geheel onder asbestcondities<br />
gesloopt moeten worden; een<br />
specialistische klus. Verder bevindt<br />
zich ook in de woningen veel asbest.<br />
Dagelijks werkt een team van ca. 40<br />
asbestsaneerders aan de omvangrijke<br />
sanering. Bij dit project staat <strong>Beelen</strong><br />
onder toezicht van een tweetal<br />
directievoerders. Arcadis voor de<br />
sloopwerkzaamheden en Search voor<br />
de asbestverwijdering. Echter, bij<br />
<strong>Beelen</strong> is een project in vertrouwde<br />
handen, omdat wij in dergelijk werk<br />
ruime ervaring hebben opgebouwd.<br />
Medio september verwachten wij<br />
de locatie bouwrijp op te leveren.<br />
dordrEchtSE WIElWIJk op dE Schop<br />
Slopen is vooruitzien, zo bleek<br />
maar weer eens bij ons project<br />
in Dordrecht. In het kader van de<br />
herstructurering van de ‘Wielwijk’ in<br />
Dordrecht neemt <strong>Beelen</strong> de<br />
C. Evertsenstraat en de D. Aukestraat<br />
volledig onderhanden. <strong>Beelen</strong> kwam<br />
bij opdrachtgever Woningcorporatie<br />
Woondrecht als gunstigste uit<br />
de bus bij de aanbesteding.<br />
Voorafgaand aan het project was<br />
een gedegen vooropname nodig<br />
van het belendende gebied, om<br />
risico’s op schade aan omliggende<br />
woningen, die er dicht op staan, te<br />
inventariseren en in te dammen.<br />
Onze groene/witte machines<br />
zullen geheel 007 in het gebied<br />
te zien zijn, omdat we de sloop (in<br />
totaal 168 woningen) gefaseerd<br />
aan pakken. <strong>Beelen</strong> Reststoffen zal<br />
na de sloopwerkzaamheden het<br />
vrijkomende puin op de locatie<br />
breken. Het vrijkomende granulaat<br />
zal een nieuwe bestemming krijgen,<br />
waarschijnlijk als verharding<br />
in de wegenbouwsector.
proJEctEN<br />
krachtpatSErIJ BIJ BUNkEr <strong>IN</strong> NoordWIJk<br />
Een sloophamer van zevenduizend<br />
kilo kwam eraan te pas om een<br />
bunker in Noordwijk te verwijderen.<br />
Het ging om een voormalig<br />
veldhospitaal, dat moest verdwijnen<br />
voor nieuwbouw van onze<br />
opdrachtgever, de zorginstelling<br />
Stichting ’s Heeren Loo uit Noordwijk.<br />
De wanden van de bunker bestonden<br />
uit drieëneenhalve meter dik beton<br />
en het dak was twee meter dik.<br />
De bunker had een formaat van<br />
tweeëntwintig meter bij dertien<br />
meter. Bij elkaar ging het om maar<br />
liefst 3.800m 3 beton. Er was een extra<br />
complicatie door de hoeveelheid<br />
wapeningstaal in het beton.<br />
Voor de nieuwe 65-tons sloopkraan<br />
van <strong>Beelen</strong> was het geen probleem.<br />
De kraan was op dit project<br />
gewapend met de eerder genoemde<br />
extra zware sloophamer, waarmee<br />
de bebouwing aan stukjes kon<br />
poStkaNtoor NIJMEgEN<br />
Tienduizend stenen schoonbikken….<br />
<strong>Beelen</strong> is begonnen met een secuur<br />
werkje in de Nijmeegse binnenstad:<br />
het voormalige postkantoor aan<br />
de Schevichhavenstraat. Het gaat<br />
om een monumentaal pand van<br />
bijna een eeuw oud, waarvan de<br />
gevel en andere karakteristieke<br />
elementen gespaard moeten blijven<br />
en een later aangebouwd deel<br />
geheel gesloopt wordt. Er komen<br />
appartementen op deze plek. In het<br />
oude gedeelte komt een supermarkt.<br />
De totaalsloop van het gebouw<br />
moet voorzichtig gebeuren, omdat<br />
het gebied beperkt is. Bovendien is<br />
vanwege belendende bebouwing –<br />
waaronder een telefooncentrale met<br />
gevoelige apparatuur - veel aandacht<br />
besteed aan het trillingvrij werken.<br />
De renovatiesloop omvat het<br />
leegslopen van het monumentale<br />
gedeelte, uiteraard met behoud<br />
van karakteristieke elementen<br />
z<strong>oa</strong>ls natuurstenen vloeren. Ook<br />
is het de bedoeling dat in de<br />
nieuwbouw oude elementen<br />
hergebruikt zullen worden, waardoor<br />
extra behoedzaamheid bij het<br />
slopen geboden is. Zo moeten<br />
er bijvoorbeeld tienduizend<br />
stenen schoon gebikt worden.<br />
Overigens verzorgt <strong>Beelen</strong> bij dit<br />
project ook de asbestsanering.<br />
worden gehakt. Al het vrijkomende<br />
puin is door de nieuwe mobiele<br />
puinbreker van <strong>Beelen</strong> Reststoffen<br />
gebroken en verder verwerkt.<br />
Al met al is het postkantoor in<br />
Nijmegen een mooi voorbeeld<br />
van hergebruik van een oud<br />
gebouw voor een nieuw doel, waar<br />
behoedzaam slopen aan de basis ligt.<br />
N U M M E r 1 N I E U W S B r E k E r 17
proJEctEN<br />
StUdENtENFlat oMlaag gEkNIpt<br />
<strong>Beelen</strong> Sloopwerken heeft in<br />
opdracht van Woningbouwcorporatie<br />
Idealis studentenflat ‘De Rijnsteeg’<br />
in Wageningen gesloopt. Deze<br />
zogenoemde sterflat is eind jaren<br />
zeventig gebouwd om de destijds<br />
heersende kamernood te bestrijden.<br />
Onze opdrachtgever kampte echter<br />
al enige jaren met leegstand.<br />
Vanwege de toestand van het<br />
gebouw en het feit dat het moeilijk<br />
was om het gebouw opnieuw in te<br />
richten heeft de woningcorporatie<br />
het gebouw totaal laten slopen.<br />
Eind 006 zijn wij gestart met de<br />
machinale sloopwerkzaamheden.<br />
Het gebouw was toen al volledig<br />
gestript en van asbest ontdaan.<br />
Bij de afbraak van het gebouw<br />
hebben wij onze sloopmachine<br />
met 6 meter lange giek ingezet.<br />
Hierdoor kon het gebouw snel én<br />
veilig gesloopt worden. We hebben<br />
het gebouw in kleine brokken naar<br />
18 N I E U W S B r E k E r N U M M E r 1<br />
beneden geknipt. Deze ‘brokken’<br />
zijn, nadat ze vergruisd zijn, door<br />
<strong>Beelen</strong> Reststoffen verwerkt tot<br />
een schone bouwstof. In totaal is er<br />
30.000 ton granulaat vrijgekomen.<br />
Dit zal zijn herbestemming vinden<br />
als verhardingslaag onder wegen<br />
en straten. Met de sloop van de<br />
flat is Wageningen één van de<br />
beeldbepalende bouwwerken<br />
verloren gegaan. Wij kijken<br />
terug op een mooi project.
St. aNNa ZIEkENhUIS tE gEldrop<br />
Hakwerk mag op beperkte tijden<br />
In oktober 006 is <strong>Beelen</strong> gestart<br />
met het sloopwerk in het<br />
St. Anna ziekenhuis in Geldrop.<br />
Het werk omvat het leegslopen<br />
van ongeveer 0.000 vierkante<br />
meter ruimte. Voordat hiermee kon<br />
worden begonnen, moest eerst de<br />
asbestsanering plaatsvinden. Omdat<br />
de <strong>Beelen</strong> Groep deze specialisatie<br />
in eigen huis heeft kon dit karwei op<br />
soepele wijze ingepland worden.<br />
Omdat het ziekenhuis buiten de te<br />
slopen zones in bedrijf is, gelden<br />
er voor de werkzaamheden die<br />
het meeste overlast veroorzaken,<br />
z<strong>oa</strong>ls het hakwerk, van tevoren<br />
vastgestelde tijden. Dit vergt enige<br />
improvisatie om mensen en materieel<br />
zo economisch mogelijk in te zetten.<br />
En omdat het hakwerk het merendeel<br />
van de totale werkzaamheden omvat<br />
- per verdieping 1700 m dekvloer<br />
en een paar duizend m aan poriso<br />
aFBraak ‘dElta-School’ <strong>IN</strong> vlaard<strong>IN</strong>gEN<br />
Onlangs verwierven wij de opdracht<br />
voor de afbraak van de voormalige<br />
Technische School aan de Deltaweg<br />
(beter bekend als de Delta-school).<br />
Het gebouw stond al geruime tijd<br />
leeg met alle risico’s op vandalisme<br />
van dien. Om overlast te voorkomen<br />
wilde de gemeente het gebouw<br />
zo snel mogelijk laten verdwijnen.<br />
<strong>Beelen</strong> is daarom de dag na de<br />
opdrachtverstrekking begonnen met<br />
het plaatsen van de bouwhekken.<br />
Lastig onderdeel van het werk was<br />
het slopen van de hoogbouw langs<br />
wanden - luistert dit nauw. Een<br />
goede communicatie met onze<br />
opdrachtgever zorgt dat dit zonder<br />
problemen uitgevoerd kan worden.<br />
Per verdieping is er ongeveer drie<br />
weken beschikbaar om het sloopwerk<br />
te verrichten. Er ligt dan een keurig<br />
aangeveegde verdieping gereed<br />
om aan de bouwkundige aannemer<br />
over te dragen. Doordat er intern<br />
geen stort mogelijkheden waren<br />
moest alles via de buitenkant van<br />
het gebouw afgevoerd worden. Voor<br />
het puin hebben we een trechter<br />
de naastgelegen weg en fietspad.<br />
Deze mochten uiteraard geen<br />
enkele hinder ondervinden van de<br />
sloopactiviteiten. <strong>Beelen</strong> heeft bij de<br />
sloop van dit gedeelte zogenaamde<br />
‘springmatten’ ingezet. Dit zijn<br />
grote rubberen matten die d.m.v.<br />
proJEctEN<br />
ontworpen die we met behulp van<br />
een telekraan op de bestemde<br />
plek aan konden brengen, zodat<br />
het puin zonder stofoverlast in de<br />
container gestort kon worden.<br />
Het project is in meerdere fasen<br />
verdeeld, waarbij het totale<br />
werk een periode van ,5 jaar zal<br />
beslaan. We hebben tot nu toe<br />
een hele vleugel leeggesloopt.<br />
Voor <strong>Beelen</strong> een uitdagend<br />
karwei voor een opdrachtgever<br />
die tot nu toe heel tevreden is!<br />
een telekraan naast de sloopschaar<br />
worden gehangen. Hierdoor kan het<br />
vrijkomende puin niet de verkeerde<br />
kant opvallen. <strong>Beelen</strong> Reststoffen<br />
zal het schoolgebouw verwerken<br />
tot een schone bouwstof.<br />
N U M M E r 1 N I E U W S B r E k E r 19
proJEctEN<br />
rENovatIESloop <strong>IN</strong> hartJE aMStErdaM<br />
Wederom is het <strong>Beelen</strong> gelukt om<br />
een mooi renovatieproject in onze<br />
hoofdstad te verwerven. Het gaat<br />
om de renovatiesloop van 187<br />
woningen aan de Zeilmakerstraat<br />
op het Bickerseiland. Een eilandje<br />
in de luwte, maar wel in het<br />
hart van Amsterdam, achter het<br />
Centraal Station, waar mooie oude<br />
pakhuizen het beeld bepalen.<br />
Onze werkzaamheden aan de<br />
woningen bestaan hier onder<br />
meer uit het slopen van de<br />
complete gevelconstructie. Ook<br />
de binnenwanden, de keukens en<br />
de complete badkamers moeten<br />
provada 2007<br />
De <strong>Beelen</strong> Groep zal dit jaar<br />
weer deelnemen aan op de<br />
Provada, de vastgoedbeurs voor<br />
professionals uit binnen- en<br />
buitenland te de Rai in Amsterdam.<br />
Het is hét ontmoetingspunt voor<br />
beleggers, banken, aannemers,<br />
gemeenten, makelaars, architecten,<br />
projectontwikkelaars en<br />
woningcorporaties. <strong>Beelen</strong> presenteert<br />
zich op een stand van ruim zestig<br />
vierkante meter. We zien uit naar een<br />
paar fantastische dagen en hopen veel<br />
bestaande én nieuwe relaties te mogen<br />
ontmoeten. U kunt ons van 11 tot en<br />
met 13 juni vinden in hal 10 (Deltahal).<br />
uit de woningen gesloopt worden.<br />
Een grondige aanpak waarbij ook<br />
asbest moet worden gesaneerd.<br />
Verder worden alle panelen<br />
op de galerij verwijderd en op<br />
verantwoorde wijze afgevoerd.<br />
Naast het sloopwerk voert <strong>Beelen</strong><br />
Colofon:<br />
Nieuwsbreker is een periodieke uitgave van de <strong>Beelen</strong> Groep<br />
Eindredactie: Van Walraven Tekst, Nijkerk<br />
PrePress & Druk: Flevodruk Harderwijk<br />
Fotografie: Thomas Schlijper, Amsterdam<br />
Chris Schotanus, Zandvoort<br />
Tekst: Richard Heimering, <strong>Beelen</strong> Groep<br />
Hans van Es, <strong>Beelen</strong> Groep<br />
rondom het complex ook de grond-<br />
en bestratingswerkzaamheden<br />
uit. Onze opdrachtgever,<br />
“Projectontwikkelaar De Principaal”,<br />
wil de woningen upgraden en het<br />
gebied een nieuw gezicht geven.<br />
groep<br />
Kelvinstraat 4, 3846 BV Harderwijk<br />
Postbus 380, 3840 AJ Harderwijk<br />
Tel. (0341) 63010, Fax (0341) 6 575<br />
E-mail: info@beelensloopwerken.nl<br />
Internet: www.beelengroep.nl