vzw BELGISCHE CLUB VOOR OUDE PEUGEOT'S ... - BCOP - CBAP

Verantwoordelijke uitgever – Editeur responsable: PIEFORT ALAIN - RUE RASSON, 44 – 1030 SCHAERBEEK (BELGIUM)
TWEEMAANDELIJKS MAGAZINE
BIMESTRIEL
Volume 3 – 06-2011
Jaargang – Année 32
vzw BELGISCHE CLUB VOOR OUDE PEUGEOT’S - CLUB BELGE DES ANCIENNES PEUGEOT asbl
MET DE STEUN VAN
PEUGEOT BELGIE LUXEMBURG
AVEC LE SOUTIEN DE PEUGEOT
BELGIQUE LUXEMBOURG
LID VAN L’AVENTURE PEUGEOT
STICHTEND LID VAN DE B.F.O.V.
MEMBRE DE L’AVENTURE PEUGEOT
MEMBRE FONDATEUR DE LA F.B.V.A.

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Cover :
BELGISCHE CLUB VOOR OUDE PEUGEOT’S
B E L G I S C H E C L U B V O O R O U D E P E U G E O T ’ S
C L U B B E L G E D E S A N C I E N N E S P E U G E O T
Vereniging zonder winstoogmerk – Association sans but lucratif
Ondernemingsnummer – 887617603 – Numéro d’entreprise
Maatschappelijke Zetel – Siège Social Secretariaat – Secrétariat
Woluwedal 46 Bd. De la Woluwe Koningin Astridlaan 81
1200 BRUSSEL – BRUXELLES 2550 KONTICH
BELGIUM BELGIUM
Tel: 03/888.32.43
Fax: 03/843.23.58
Email: secretariat@bcop-cbap.be
Website: http://bcop-cbap.be
In dit nummer
Dans cette édition
Le mot du président 2
Het woord van de voorzitter 3
Rondrit der valleiën 5
Randonnée des vallées 7
Rondrit Thuin 10
Randonnée à Thuin 11
Kroniek van een reis met hindernissen 13
Chronique d’un voyage et de ses péripéties 16
Het grote avontuur 20
La grande aventure 22
Rondrit in de vallei van Molignée 25
Randonnée dans la vallée de molignée 28
Le moulin à poivre PEUGEOT pepermolen 32
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Bien chers membres,
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Ces mois ci, riche en activités nous a permis de participer au rassemblement international
de l'Aventure Peugeot à Salsomaggiore dans la région de Parme en Italie. Nous avons bien
sûr pu gouter au célèbre jambon de Parme et au parmesan, mais également à d'autres
spécialités régionales comme du vin blanc ou rouge légèrement pétillant. Surprenant !
L'accueil par le Club Italien était à la hauteur des espérances même si l'on peut toujours
déplorer, lorsqu'il y a tant de monde, le manque d'occasions et de temps pour parler avec les
autres participants.
Au retour, nous étions conviés par Vincent Hecq à L'abbaye d'Aulne pour une randonnée
dans la région de Thuin. Après une intéressante visite du musée du tram et une balade dans
l'un d’eux, motorisé par un moteur de char Sherman, un bon repas dans un restaurant en
France, nous sommes retournés à l'abbaye. Nous avons eu la surprise d'y être accueillis en
fanfare. Pour une première organisation, ce fut une réussite totale.
A la bourse de Ciney, nous vous présentions un Stand dont le thème était la série 5. Nous y
exposions des 504 (familiale, berline, cabriolet, coupé, berline rallye safari et pickup
bâché), des 505 (berline turbo injection et GRD), et pour compléter la série, une 508 SW
aimablement prêtée par le garage Lange de Ciney. Grâce à notre fine équipe de décorateurs,
monteurs, fleuriste, ... et aux membres qui nous ont confiés leur véhicule ou accessoires de
décoration nous avons obtenus le deuxième prix du plus beau stand, juste derrière le club
Simca qui avait présenté une voiture dans une basse-cour bien vivante !
Juin était déjà bien rempli et Juillet ne le sera pas moins :
• Le 3 juillet, Tom et Kleo nous invitent pour une balade dans la région de Malines.
• Le 17 juillet, notre randonnée en faveur du KVG de Hoboken. Toujours une
chouette ambiance et des rencontres très spéciales.
• Le 21 juillet, Marc Jackson nous a préparé une balade en vélo autour de Gand.
Non ce n'était pas un poisson d'avril !!
• le 7 août, Lucien et Arlette nous proposent une randonnée dans le Brabant en
remplacement de la traditionnelle randonnée de Grammont qui ne peut être
organisée cette année.
A bientôt ! Alain

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Geachte leden,
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De maand mei was goed gevuld met activiteiten en heeft ons onder meer toegelaten om
deel te nemen aan de internationale bijeenkomst van l’Aventure Peugeot te Salsomaggiore
in de streek van Parma te Italië.
Uiteraard hebben wij de lekkere Parmaham geproefd maar ook de parmezaankaas en
andere plaatselijke specialiteiten als de rode en witte wijn, hebben onze smaakpapillen op
de korrel genomen. Heel verrassend! Het onthaal door de Italiaanse club lag in de lijn van
onze verwachtingen hoewel wij door het tijdsgebrek en de grote menigte geen tijd hebben
kunnen vrijmaken om uitgebreid met de mensen te kunnen praten.
Na onze terugkomst uit Italië werden wij door Vincent Hecq in de abdij van Aulne
opgewacht voor een rondrit in de streek van Thuin. Na een interessant bezoek aan het
plaatselijke trammuseum en een gezamenlijke tramrit in één van de trams welke
voortgestuwd werd door een legendarische Sherman motor, gekend van de gelijknamige
tanks, wachtte ons een lekkere maaltijd in een restaurant over de Belgische grens heen.
Daarna keerden wij terug naar de abdij waar wij door een fanfare verwelkomd werden.
Voor een eerste organisatie was de verrassing totaal.
Op de beurs te Ciney hebben wij een stand voorgesteld waarvan het thema de 5 reeks was.
Wij hebben er onder andere verschillende 504 tentoongesteld, waaronder een familiale, een
berline, een cabriolet en een coupé alsook een berline Safari en een 504 met huif. Er waren
ook enkele 505 modellen van de partij, waaronder een 505 berline turbo injectie en een
GRD. Om het geheel af te ronden werd ons een prachtige 508 SW ter beschikking gesteld
door de garage Lange te Ciney. Dank zij de fijne ploeg van ontwerpers, monteurs,
bloemisten en anderen, … alsook aan allen die ons hun voertuig of decoratiemateriaal
hebben toevertrouwd, hebben wij de 2 de prijs voor de mooiste clubstand gewonnen. De
eerste prijs viel te beurt aan de Simca Club welke een oud “achtergelaten” voertuig hadden
tentoongesteld in een door levende dieren omgeven nagebootste stalling.
Juni was dus goed gevuld, juli moet niet onderdoen:
• Op 3 juli nodigen Tom en Kleo ons uit voor hun rondrit genaamd “Belgisch
Goud” vertrekkend vanuit Mechelen,
• Op 17 juli heeft opnieuw onze rondrit ten voordele van een het goede doel plaats
te Hoboken voor de plaatselijke KVG,
• Op 21 juli nodigt Marc Jackson ons uit voor zijn fietstocht in Gent. Neen, het was
dus geen aprilgrap!
• Op 7 augustus nodigen Arlette en Lucien ons uit voor hun rondrit in Brabant ter
vervanging van de traditionele rondrit van Geraardsbergen,
Tot weldra! Alain
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Rondrit der valleiën
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Gozée (op 5 km van het vertrekpunt), zondag
22 mei 2011,vijf uur in de ochtend, het
onweer rommelt in de verte, het regent
pijpenstelen. Vincent, welke goden heb jij
aangeroepen voor uw rondrit
Acht uur, de 403 en de 203 zijn klaar voor
het vertrek, de zon schijnt en de weg is zo
goed als droog, je hebt de juiste goden
aanbeden. Welk is die grijze 304 die zich
juist voor ons parkeerd ?....
Het is onze vriend Pascal die het vertrekpunt
zoekt. Geen probleem, ik kan de weg, laat
ons in colonne rijden richting l’Abbaye
d’Aulne (1)
Aan de hoofdingang van deze wondermooie
site, bij een groot paneel van Peugeot
(verstopt door 4 BMW motoren….stil, het
zullen onze engelbewaarders zijn op onze
route),die ons opwachten : Vincent, Isabelle
en hun ploeg voor onze Peugeots in goede
banen te leiden in de kleine binnenkoer voor
de immense gevel van het hoofdgebouw. Wij
worden daarna naar een grote zaal begeleid waar wij ons road book en een heerlijk ontbijt
aangeboden kregen.
Negen uur dertig, bijeenkomst bij onze mooie auto’s (van alle tijden, van de 5 CV de
Claudy (1929), met tussen in de 03, 04 tot de recentere 05 reeksen) waar Vincent ons de
laatste instructies meegeeft (zijn vader deelde ze mede in het Nederlands),al de mogelijke
risico knelpunten zullen worden
bewaakt door de motorrijders (leden
van de politie). Onze medepassagiers
zullen van het mooie landschap
kunnen genieten daar wij in colonne
en onder begeleiding rijden.
Een kleine rit van een dertigtal
kilometer langsheen de vallei van de
Samber en de l’Eau d’Heure, brengt
ons langs landelijke wegen,
overgoten door zon en schaduw naar
Thuin.
Een anekdote : de 203 die ons voor
gaat maakt een sportief geluid, zou
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het mogelijk zijn dat zij onderweg naar de hoogtes van d’Ham Sur Heure een stuk van de
uitlaat verloor ?...Dat houd een 203 niet tegen.
Wij rijden de muur van Thuin af (gekend en gevreesd bij de wielrenners) om samen te
komen aan het tram museum (2) waar wij de verschillende types van rijtuigen kunnen
bewonderen en waarmee onze ouders en grootouders nog rond gereden hebben. Na het
bezoek, maakten we een kleine rit met een bommeltram uit een ver verleden.
Twaalf uur dertig, vertrek van de tweede etappe met dezelfde afstand, langs mooie
uitgekozen routes die ons naar de vallei van de Thure, de la Hantes en de Haute Sambre
brengen en zo overschrijden wij de Franse grens. We begaven ons naar Hotel Restaurant Le
Viennois te Coulsore waar ons een heerlijke maaltijd te wachten stond.
Na goed gegeten en met maten gedronken te hebben (vergeet niet dat wij met de wagen
rijden) nemen wij terug de baan voor de laatste etappe. Deze brengt ons weer naar ons
vertrekpunt over landelijke wegen die even mooi waren als die van de ochtendrit.
Onderweg kwamen
we Claudy tegen die
in de andere richting
reed met zijn 1929,
hij was voor ons
vertrokken, maar het
is waar, dat het wat
moeilijker rijd dan
met onze naoorlogse
wagens. We kruisen
hem trouwens
opnieuw iets voor de
aankomst ???
Wij naderen de
ruïnes van de Abdij ,
het is weer
voorbij….
We worden er verwelkomt door de « Vaillants Tyroliens »,een groep tyroler muziekanten
waar Vincent bij hoort. Deze laatste voegde zich zo snel mogelijk bij zijn makkers om hen
mee te begeleiden op zijn klarinet (dat hij mij vergeve indien ik mij gemist heb van naam,
daar ik van muziekinstrumenten niets af weet.
Er werd ons nog een vriendschapsdrank (een ADA :bier van de abdij) en een boterham met
streekproducten aangeboden terwijl de Vaillants Tyroliens verschillende deuntjes speelden.
Het uur van afscheid kwam eraan.
Heel erg bedankt Vincent en aan gans de ploeg voor deze eerste zeer geslaagde rondrit.
Hopelijk is dit een begin van een lange reeks .
Roland
(1)De abdij d’Aulne werd gesticht in 657 door Landelin. Vanaf toen werd ze steeds verder

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uitgebreid en van groter belang tot bij de vernieling in 1794.
Heden ten dagen, is de ruïne een bezienswaardigheid voor menig bezoeker.
(2) Het museum omvat meer dan twintig oude tramstellen van vroegere tramlijnen,
waaronder een stoomlocomotief van (1888), de oudste elektrische tram (1901) volledig
van Belgische makelij, Verschillende wagons en goederenwagons, alsook twee
autorails. De tramlijn loopt tussen Thuin en Lobbes, welke de laatste metrische lijn is
die nog in gebruik is voor elektrische, diesel en stoomtrams.
Randonnée des vallées
Gozée (5 km du point de départ), dimanche 22 mai 2011, cinq heures du matin, l'orage
gronde au loin, il pleut des cordes. Vincent quels dieux as-tu invoqués pour ta
randonnée ?
Huit heures, la 403 et
la 203 sont prêtes
pour le départ, le
soleil luit, la route est
presque sèche, tu as
prié le bon dieu.
Quelle est cette 304
grise qui vient se
garer devant moi? ...
C'est l'ami Pascal qui
cherche le point de
départ. Pas de soucis,
je connais, formons
une petite colonne et
direction l'Abbaye
d'Aulne (1).
A l'entrée principale de ce merveilleux site, près d'un grand panneau Peugeot (caché par
4 BMW .. silence ce seront nos « anges protecteur » pour la route), nous attendent :
Vincent, Isabelle et son équipe pour placer nos Peugeot dans la petite cour privée devant
l' immense façade . Nous sommes alors dirigés vers une grande salle pour les formalités
administratives et un copieux petit déjeuner
Neuf heures trente, rassemblement devant nos belles (de toutes époques, de la 5 CV de
Claudy (1929), en passant par les séries .03, .04 jusqu'au plus récentes .05) où Vincent
nous donne les dernières instructions (son papa les donnent en néerlandais), tous les
endroits « à risques » seront protégés par des motards (membres de la police). Nos
accompagnant(e)s pourront admirer le paysage puisque nous roulerons en colonne et
sous « protection ».
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Une petite promenade d'une trentaine de kilomètres le long des vallées de la Sambre et
de l'Eau d'Heure, nous amène par des petites routes tour à tour ensoleillées et ombragées
vers Thuin.
Anecdote : la 203 qui me précède émet un son plus « sportif », n'aurait-elle pas laissé un
morceau d'échappement sur les hauteurs d'Ham Sur Heure ? ... Ce n'est pas ça qui arrête
une 203.
Nous descendons le « mur de Thuin » redouté et connu des cyclistes pour nous
retrouver au Musée du Tram (2) où nous pouvons admirer différents tramways qui ont
promenés nos parents et nos grands parents dans nos campagnes. Après la visite, un
petit tour dans un de ces moyens de locomotion d'une époque pas si lointaine nous a
baladé dans les sous bois environnants.
Douze heures trente, une deuxième étape de même longueur, par des routes toujours
aussi bien choisies dans les vallées de la Thure, de la Hantes et de la Haute Sambre nous
fait franchir la frontière française. Nous nous rendons à l'Hôtel Restaurant « Le
Viennois » à Coulsore où nous attend un excellent repas.
Après avoir bien mangé et bu raisonnablement (n'oublions pas que nous sommes
chauffeurs), nous reprenons la route pour la dernière étape. Celle-ci nous ramène par
des chemins campagnards aussi beaux que ceux du matin vers notre point de départ.
Beaumont, tiens Claudy est dans l'autre sens avec sa « 1929 », il était parti avant nous, il
est vrai qu'elle peine un peu plus que nos «
après guerre », nous le croiserons d'ailleurs
de nouveau un peu avant l'arrivée ??? .
Les ruines de l'Abbaye sont devant nous,
c'est déjà fini ...
Une « musique» nous accueille ! Ce sont
les « Vaillants Tyroliens », groupe musical
auquel appartient Vincent. Celui-ci ne
tarde d'ailleurs pas à les rejoindre et à les
accompagner de sa clarinette (qu'il
m'excuse si je me trompe mais je ne
connais pas les instruments de musique) .
Un verre de l'amitié (une ADA : bière de
l'abbaye) et une tartine avec produit du
terroir nous sont offert sous les différents
airs des Vaillants Tyroliens et il est déjà
l'heure de se séparer.
Merci à toi Vincent et à toute ton équipe
pour cette première qui fut une réussite et
qui nous l'espérons tous n'est que le début
d'une longue série
Roland

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(1) L'abbaye d'Aulne a été fondée en 657 par Landelin. Depuis cette date, elle n'a
pas arrêté de grandir et de prendre de l'importance jusqu'à sa destruction en 1794.
Aujourd'hui, les ruines font la joie des nombreux visiteurs.)
(2)Le musée contient plus de vingt tramways anciens de la SNCV (le vicinal). Il
présente, entre autre, une locomotive à vapeur (1888), le plus ancien tramway électrique
(1901) entièrement construit en Belgique, divers wagons et voitures, ainsi que deux
autorails. Les tramways circulent par monts et par vaux sur la ligne de Thuin à Lobbes,
qui est la dernière ligne SNCV à voie métrique belge permettant de faire circuler des
tramways électriques, diesel et à vapeur.
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Rondrit Thuin 02/05/2011
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Zondag, 02 mei 2011, 6.00 u in de morgen, en dat in het weekend !
We vertrekken naar Thuin. Ik met een beetje ochtendhumeur, maar hoe verder
we van huis zijn, hoe beter, gelukkig !
Het wordt een mooie zonnige zomerdag met een goede ontvangst aan de kerk van
de abdij van Aulne.
Nog wat napraten met onze vrienden, over het Nationale Peugeot- treffen in
Italië; waar we helaas niet bij konden zijn ( restauratie van ons
peugeootje).
We werden hartelijk
welkom geheten door
Vicent, de
organisator en door
zijn
vader, in het
nederlands bedankt.
Iets later dan gepland
zijn we dan in
colonne vertrokken
onder bege- leiding
van 4 mottards, wat
echt fijn was, want
daardoor konden we
des te meer
genieten van het
prachtige landschap
en de mooie streek.
Echt de moeite !
Na het bezoek aan het museum en een tramrit uit de jaren stillekes, kregen
sommigen onder ons honger ( ik bijvoorbeeld ).
Na alweer een mooie rit door het prachtige landschap werden we even over de
grens, in Frankrijk verwacht. Een mooie locatie, lekker eten en drinken, en
een goede sfeer.
Wat wil een mens nog meer !
Op de terugweg naar de abdij van Aulne, waren de oldtimers "heer en meester"
in het verkeer, want we mochten zowaar door het rode licht rijden; hadden
voorrang van "links". En dat allemaal zonder boetes.
Bij de abdij werden we opgewacht door een muziekband.
Sommigen onder ons waagden zelfs een danspasje.

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Na een drankje en "een booke" (limburgs voor boterham) reden we goed- gezind
en tevreden naar huis.
Bedankt, Vincent en Co voor de goede organisatie en tot de volgende rit in
ons "Schone Limburg", bij Tiny en René.
Lutgarde en Alex
Randonnée à Thuin 02/05/2011
Dimanche, 2 mai 2011, 6.00 h du matin et on appelle cela un WE !
Nous démarrons en direction de Thuin. Je suis d’humeur un peu morose, mais au plus
nous nous éloignons de la maison, mon humeur s’améliore, une chance.
Par une belle journée ensoleillée nous sommes formidablement accueillis dans l’ancienne
église de l’abbaye d’Aulne.
Après une séance de bavardage avec nos amis qui ont participé au RIAP en Italie, nous
n’avons pu y participé pour cause de restauration de notre bolide.
Vincent nous souhaite la bienvenue, l’organisateur, ainsi que par son père pour la version
néerlandaise, merci.
Un peu plus tard que
prévu, nous démarrons
en colonne sous bonne
escorte de 4 motards,
ce qui était super nous
avons pu ainsi
bénéficier des superbes
paysages de cette
magnifique région.
Après la visite du
musé, nous avons eu
droit à une promenade
dans un tram d’antan,
la faim commençait à
ce faire sentir.
Une randonnée de plus
nous amena de l’autre côté de la frontière Française Un endroit superbe, un repas et surtout
une bonne atmosphère.
Que peut-on vouloir de plus !
Sur le trajet du retour vers l’abbaye d’Aulne, les oldtilmers furent maître de la route, car
nous pouvions traverser au rouge, prendre des priorités de “gauche” et tout cela sans
amendes.
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A l’abbaye nous étions attendu par
une harmonie, un petit pas de danse
pour certains, nous avons eu droit à
une petite bière et une petite tartine.
Ainsi nous avons pris la route vers
la maison de très bonne humeur.
Merci, Vincent et Co pour cette très
bonne organisation et au prochain
rallye dans notre “beau Limbourg”
chez Tiny et René.
Lutgarde et Alex

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KRONIEK VAN EEN REIS MET HINDERNISSEN
Belgie-Italie(Salsomaggiore) 9mei tot 19mei2011
9 mei
Vertrek naar Italië om deel te
nemen aan RIAP 2011 in
Salsomaggiore, gelegen in de
buurt van Parma.
Afgesproken met Chantal, Alain,
Marcel, Daniel, Gerdje, Serge,
Baboe en ikzelf(Nelly)zodat we
met vier oldtimers samen de
lange tocht kunnen maken. We
komen samen in Philipville aan
een restaurant teneinde de
inwendige mens wat te
versterken alvorens onze lange
tocht aan te vatten. Iedereen is op
tijd maar…het restaurant is gesloten. Geen nood, we vinden in ’t centrum van Philipville
een gezellig terrasje. Daarna vertrek richting Breviandes, onze eerste plaats van
overnachting. Na enkele km. 1 e panne(Alain) zijn camionette zegt foert. Blijkbaar is er iets
mis met de benzinepomp. Na wat prutsen onder de motorkap kan er weer gestart worden en
we geraken zonder verdere kleerscheuren in Breviandes. Souper en overnachting in hotel
Du Pan de Bois.
10 mei
Vertrek richting Mâcon. Halt! 2 e panne(Alain) nu zijn het de bougies. Weer wat aan
gewerkt en dan terug op weg. ’s Middags zalig gepicknickt onder een blauwe hemel.
Daarna de streek van Nuits
St.George binnengereden.
Vermits we ons hier in het
mekka van de wijn
bevinden hebben we
natuurlijk wat wijn
gekocht. Dan richting
Beaune. Druk stadje maar
toch redelijk gemakkelijk
parking gevonden voor
onze vier bolides. Hospice
de Beaune bezocht ,u allen
waarschijnlijk bekend van
de film ”La grande
vadrouille” met DeFunes
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en Bourvil. Terug willen vertrekken en jawel 3 e panne. De bougies van Alain zijn
camionette hebben de geest gegeven. Op zoek naar een garagist. Ondertussen rijden
Marcel, Serge, Baboe en ik met onze wagens verder richting Mâcon waar we arriveerden
om 19,30u en een uurtje later arriveerden de rest aan het hotel.(Hotel de Genève) We
mogen gelukkig parkeren in de parking van ’t hotel (precies het hol van Pluto). Op zoek
naar eten en daarna ons bed in. Slecht geslapen vermits we vlak bij een station zaten!
11 mei
Vertrek richting
Moutiers. Terug aan de
kant met 4 e panne. Weer
wat gefoefel onder de
motorkap (vergeef mij
mijn oneerbiedige
uitdrukking, ik ben maar
een leek) en we kunnen
weer verder voor een
tijdje. Inkopen gedaan
voor onze picknick. Op
zoek naar een plaatsje
maar prut,prut,prut weer
panne(5 e ) Als het
opgelost is gaan we
eindelijk eten, met 8 aan
een tafel van l m². Maar het heeft wel gesmaakt. Terug een honderdtal km gereden, terug
panne (6 e ) Het begint hier verdacht veel op een tv soap te lijken. Gelukkig is de Peugeot
garage dichtbij. Nieuw stukje (welk weet ik niet) ingestoken (in de camionette
welteverstaan) terwijl de rest van ons op de parking op 2 uur tijd in de straffe zon een mooi
vakantiekleurtje krijgt(28°). Dan de resterende km afgewerkt tot in Moutiers in hotel
Welcome’s. Gezien het vergevorderde uur was er in ’t hotel geen kat meer maar onze
sleutels lagen wel klaar op de desk. Op zoek naar eten en gevonden bij een marokaan. Het
was couscous, een heel smakelijke ervaring. Goed geslapen, nochtans lag dit hotel ook aan
een station!
12 mei
’s Morgens in het hotel weer geen kat te zien dus maar een ontbijt genomen in een typisch
Frans cafeetje, maar het was in orde. Richting Pont Saint Martin vertrokken na onze tank
gevuld te hebben. De benzine vliegt er door maar we hebben er ook al 925km opzitten!
Italië komt dichterbij. We moeten wel eerst de St.Bernard veroveren maar onze geplande
route gaat niet die door de vermits weg afgesloten is (dat valt soms voor in de bergen!)
Dan maar een omweg langs de Mont Blanc tunnel. En voilà we zijn in Italië! Toegekomen
in Pont St Martin aan hotel Ponte Romano. Het zag er typisch Italiaans uit (u weet wel, zo
wat nonchalant) maar eens op onze kamers, amaai wat een luxe! Alles erop en eraan, mooi

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uitzicht inbegrepen. Het hotel ligt vlak naast een eeuwenoude brug met woeste bergrivier,
gewoon prachtig.
’s Avonds zoals
echte Italianen zijn
wij een ferme
pizza gaan eten. ’t
Was zo een ferme
dat ik hem zelfs
niet op kreeg maar
Daniel heeft zich
over de rest van
mijn pizza
ontfermt. ( ja,ja,’t
is een gezonde
jongen met een
goede eetlust.)
Nelly
Vervolg…
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CHRONIQUE D'UN VOYAGE ET DE SES PERIPETIES
Belgique-Italie (Salsomaggiore) 9 mai au 19 mai 2011
9 mai
Départ pour l'Italie afin de participer au RIAP 2011 à Salsomaggiore di therma dans la
région de Parme.
Notre convoi se compose de quatre ancêtres pour entreprendre ce long voyage. Point de
départ, Philippeville – nous c’est-à-dire Chantal, Alain, Marcel, Daniel, Gerdje, Serge,
Baboe et moi (Nelly), avions rendez-vous à un restaurant, tout le monde était là
constatation - restaurant fermé, mais pas de soucis nous avons trouvé en centre ville une
charmante terrasse. De là départ pour notre premier point de chute : Bréviandes. Après
quelques kilomètres 1 ère panne (Alain) sa camionnette a dit « foert ». Apparemment, il y
avait un problème avec la pompe à essence. Après quelques mises au point sous le capot,
nous pouvions à nouveau reprendre la route et nous sommes arrivés à Breviandes sans une
seule égratinure. Souper et nuit à l'Hôtel Du Pan de Bois.
10 mai
Départ pour Mâcon. Stop! Deuxième panne (Alain) maintenant ce sont les bougies. Après
quelques manipulations, nous voilà repartis. Pour midi, agréable pique-nique sous un ciel
bleu. Nous avons découvert par la suite la région de Nuits Saint-Georges. Puisque nous
étions dans le sanctuaire du vin, nous avons fait quelques achats.
Direction Beaune, petite ville bien animée mais nous avons quand même trouvé assez
facilement du
parking pour nos
quartes bolides.
Nous en avons
profité pour
visiter les
« Hospices »
bien connu par le
film « La grande
vadrouille » avec
De Funes et
Bouvril. Celle-ci
terminée, nous
avons essayé de
redémarrer et oui
3 ième panne.
Les bougies
d’Alain ont
rendu l’âme. Nous partons à la recherche d’un garagiste. Pendant ce temps Marcel, Serge,
Baboe et moi-même avons rejoint Mâcon, ou nous sommes arrivées vers 19h30 et une

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petite heure plus tard le
reste de la troupe nous a
rejoint à l’hôtel (Hôtel de
Genève). Nous pouvions
par chance mettre nos
bolides dans le parking de
l’hôtel (presque la niche de
Pluto). A la recherche d’un
restaurant et ensuite au
dodo. Mal dormi car nous
étions juste en face de la
gare.
11 mai
Départ vers Moutiers. Et à nouveau sur le bas côté 4 ième panne. Et à nouveau chipotage sous
le capot (pardonnez-moi l'expression irrévérencieuse, je ne suis qu'un profane) nous
pouvons reprendre la route pour … kilomètres. Nous avons fait les achats pour le piquenique.
A la recherche d’une petite place sympa pour pique-niquer mais teuf, teuf, teuf à
nouveau 5 ième panne Tout est à nouveau réparé et nous pouvons enfin mangé, à 8 autour
d’une table de 1 m². Mais tout à bien gouter. Nous voilà reparti pour une centaine de
kilomètre, rebelote et de 6. Ceci, je le sais commence à ressembler à une série télévisée.
Une chance, un garage Peugeot était à quelque tour de roues. Une nouvelle pièce de
changée (laquelle je ne sais pas) à la camionnette bien sûr, pendant tout ce temps le reste du
groupe se dore la pilule sur le parking en 2 heures de temps nous avons pris une jolie
couleur digne de vacance (28°). Après cela nous parcourons les derniers kilomètres en
direction de Moutiers – Hôtel Welcome’s. Vu l’heure tardive de notre arrivée, plus un chat
à voire à l’hôtel
mais nos clefs était
prêtent à la
réception. A la
recherche d’un
restaurant, nous en
trouvons un
marocain. Un
couscous, une très
savoureuse
découverte. Bien
dormi et pourtant
l’hôtel était le long
de la gare.

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CBAP 1979 – 2011
18 CONTACT
12 mai
Le matin à l’hôtel toujours pas un chat, nous avons donc pris notre petit déjeuner dans un
bistrot typiquement français, tout était ok. Direction Pont Saint Martin, après avoir bien sûr
rempli nos réservoirs comme d’habitude chaque matin. L’essence filait mais c’était bien
normal après 925 km. L’Italie se rapproche. Nous devions franchir le col du Petit Saint
Bernard mais
celui-ci était
fermé pour cause
de brouillard (cela
arrive dans les
montagnes).
Un petit détour
par le tunnel du
Mont Blanc et
nous voilà en
Italie !
Nous voici arrivé
à Pont Saint
Martin – Hôtel
Ponte Romano, un
hôtel typiquement
italien (vous
savez un peu nonchalant) mais surprise arrivé dans notre chambre, quel luxe ! Y compris
une vue superbe.
L’hôtel était situé le long d’une cascade avec un pont du siècle dernier pour le moins. Le
soir comme de vrais italiens nous allons déguster une pizza. Elle était si grande que je n’ai
pas su la terminer mais pas de soucis Daniel l’a terminée (oui, oui c’est un homme en
pleine santé avec un bon appétit)……….à suivre

CONTACT 19
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1979 – 2011 BCOP

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Het grote avontuur . Riap Italië.
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Onze Peugeot 504 cabrio is eindelijk gemaakt. De injectiepomp zou geen probleem meer
mogen zijn daar ze volledig vernieuwd werd. Dit gebeurde door een oud mechanieker die
bij de rijkswacht deze pompen in orde bracht, daar de rijkswacht nog met 504 heeft
gereden.
Dus wij weg met een
beetje wantrouwen, je
weet nooit hé.
Wij hadden
afgesproken
donderdagmorgen 12
mei rond 6u30 aan het
pompstation air de
Berchem in Luxemburg
waar we het ontbijt
namen en de wagens
vol tankten.
Met vier trailers en
onze 504 op eigen
kracht vertrokken wij in
colonne richting Italië.
Voor de avond hadden wij een hotel geboekt in Varese, een klein maar fijn hotelletje.
Vrijdag ochtend 13 mei, na een goed ontbijt reden wij de laatste trip richting
Salsomaggiore. Rond 15 uur bereikten wij onze eindbestemming. De rode loper lag reeds
klaar en we registreerden ons in de hall van het thermencomplex Berzieri alwaar wij
verwelkomingsdrankjes en lekkere hapjes aangeboden kregen. Wij waren bij de eersten
maar na een tijdje
kwamen er nog andere
Belgen toe. Niemand
had grote problemen
gekend onderweg
behalve onze
voorzitter Alain met
een condensator, maar
hij kon het probleem
oplossen. Samen
dronken wij nog een
glaasje op het plein
voor het hotel waar
alle Belgen logeerden.
Na een douche
maakten wij ons op

CONTACT 21
BELGISCHE CLUB VOOR OUDE PEUGEOT’S
voor de briefing van 18 uur met daarna een buffet. Moe maar tevreden van onze eerste dag
gingen wij naar bed.
Zaterdag 14 mei. Het grote moment kwam eraan, op een plein wat verder op stonden de
166 deelnemende wagens klaar voor vertrek. Met de club hadden we afgesproken om ons
te kleden in de tijdsfeer van onze wagen. De organisatie vond het een tof idee, er waren er
die wel heel leuk voor de dag kwamen, als hippie, als kiekeboe, of in de stijl Bonnie en
Clyde. Rond 9U30 vertrokken wij richting kasteel van Fontanellato doorheen de mooie
streek. Het kasteel lag midden in de stadskern zodat gans de binnenstad vol blinkende
oldtimers stond. Het was een gezellig gedoe, de zon was van de partij, maar het was niet te
warm. Na een bezoek aan het kasteel was er een buffet voorzien in twee ploegen in de
tuinen van restaurant “In Villa”. Er was voor elk wat wils.
Daarna vertrok de karavaan verder richting Busseto, een rit van 18 km door berg en dal.
Daar was een opera voorstelling met werk van Verdi voorzien die in deze streek gewoond
heeft. Weeral was het prachtig om zien, al de mooie wagens die op het plein voor het
operagebouw stonden te pronken.
Na nog een versnapering reden we op eigen ritme terug naar Salsomaggiore.
‘Avonds rond 20U30 was er de apotheose, het grote galadiner in de Moresco hall wat
verderop aan ons hotel. Het kader was indrukwekkend, het was zelfs het decor geweest
voor meerdere films. Het eten vond ik persoonlijk niet echt top, maar we kwamen niets te
kort.
Na het dankwoord van de
organisatie alsook van de
heer Peugeot gaf onze
voorzitter een geschenk
vanwege de club dat
bestond uit een meter
bier en een doosje
pralines. Er was ook een
zangeres die het mooie
liedje zong van
Pejoe…pejoe…pejoe…
Na nog een terrasje
gingen wij rond
middernacht naar bed.
Zondag 15 mei. Goed
uitgeslapen stonden wij rond 8U30 klaar voor onze laatste trip. Het goede weer had ons wat
in de steek gelaten, maar naarmate we richting het kasteel van Paderna reden kwam er toch
een flauw zonnetje door. Het was een mooie streek. Rond 10U30 kwamen we aan op de
voorziene parking aan het kasteel. Daar stonden op de binnenkoer de stands met producten
zoals Parmakaas, wijn, honing enz. die je kon kopen van de plaatselijke producent.
Rond 12 uur was er een afscheidsbuffet voorzien waarna de deelnemers met mondjesmaat
afscheid namen en vertrokken. Wijzelf hadden voor de avond een hotel geboekt in
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Cortemaggiore waar we twee nachten zijn gebleven om wat te rusten en op eigen kracht de
streek nog wat te verkennen.
Na nog een tussenstop in Frankrijk kwamen wij woensdagnamiddag terug thuis.
Onze Peugeot 504 had er 2500 km op, en reed zoals een Zwitsers horloge. Hij had er denk
ik ook van genoten.
Lucien
La grande aventure. – RIAP 2011 Italie.
Notre Peugeot 504
Cabrio est enfin en
ordre. La pompe
d'injection ne devrait
plus poser de
problème car elle a été
rénovée. Cela a été
fait par un vieux
mécanicien de la
gendarmerie, la
gendarmerie était dans
le temps équipée de
504.
Malgré tout nous
partons mais avec un
peu de crainte, .. Saiton
jamais. ?
Rendez-vous pris le
12 mai vers 6h30 sur
l’aire de parking de Berchem au Luxembourg, nous y avons pris un petit déjeuner et rempli
nos réservoirs.
Avec quatre remorques et notre 504 sur ses roues, nous sommes partis en convoi vers
l’Italie. Pour le soir nous avions réservé un hôtel à Varese, un petit hôtel sympa.
Vendredi matin 13 mai, après un bon petit déjeuner nous avons effectué la dernière partie
du parcours vers Salsomaggiore. A environ 15 heures, nous avons atteint notre
destination. Le tapis rouge était mis et nous nous sommes inscrits dans hall des thermes de
Berzieri, où une boisson et une collation nous ont été offertes. Nous étions parmi les
premiers, mais après un certain temps d’autres belges nous ont rejoint. Personne n’avait

CONTACT 23
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rencontré de problèmes majeurs à part notre président Alain qui s’est débattu avec un
condensateur, mais il a pu résoudre le problème. Ensemble, nous avons bu un verre sur la
place devant l'hôtel où tous les Belges étaient hébergés.
Après une douche nous avons eu notre séance d'information vers 18 heures suivie d'un
buffet. Fatigué, mais heureux de notre premier jour nous sommes allés au lit.
Samedi 14 mai, le grand moment était venu sur le parking un peu plus loin les 166 voitures
participantes étaient prêtes à partir. Avec le club nous avions convenu de nous vêtir dans
les années de construction de nos voitures. Nous avons tous pensé que c'était une bonne
idée, il y avait
ceux qui nous
sont apparus
tels un hippie,
un
« kiekeboe »,
ou dans le
style de
Bonnie and
Clyde. Autour
de 9 h 30
nous sommes
partis vers le
château
Fontanellato
par la belle
région. Le
château est au
centre de la
ville de sorte
que la ville entière était pleine de superbes voitures classiques. Le temps était superbe, mais
il ne faisait pas trop chaud. Après avoir visité le château, nous avons pu déguster un
superbe buffet en deux équipes dans les jardins du restaurant "La Villa". Il y en avait pour
tout le monde.
Puis la caravane c’est déplacé en direction de Busseto, un parcours de 18 km par monts et
par vaux. La une représentation d’un opéra de Verdi nous a été offert, il a vécu dans cette
région. Il a été merveilleux de voir toutes ces belles voitures sur la place de l'opéra.
Après une collation, nous avons regagné Salsomaggiore à notre propre rythme.
Le soir vers 20h30 ce fut l'apothéose, un dîner de gala nous a été offert dans la grande salle
du Moresco pas très loin de notre hôtel. Le cadre est impressionnant, il a servis de décor
pour plusieurs films. Personnellement, j'ai trouvé la nourriture vraiment très bien, mais
nous n'avons pas faim.
Notre président a donné à celui du club invitant un mètre de bière et une boite de
chocolats. Il y avait aussi une chanteuse qui a chanté la très belle chanson de Pejoe…
Pejoe ...Pejoe
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Après une terrasse, nous sommes allés au lit vers minuit.
Dimanche 15 mai, vers 8h30, bien reposés, nous étions prêts pour notre dernier
parcours. Le beau temps nous avait donné abandonné, nous nous dirigeons vers le château
Paderna un pâle soleil essayait de traversé les nuages. C'était une belle région. Autour de
10h30, nous sommes arrivés au parking prévu. Dans la cour du château étaient dressés des
stands avec des produits comme le fromage de Parme, vin, miel, etc. que vous pouviez
acheter auprès des
producteurs locaux.
A environ 12 heures
il y avait un buffet
d'adieu et au
compte-gouttes les
participants se sont
dit au revoir. Nous
nous étions réservé
un hôtel à Corte
Maggiore où nous
sommes restés deux
nuits à se reposer et
découvrir la région
par nos propres
moyens.
Après une escale en
France, nous sommes
est rentré mercredi
après-midi.
Notre Peugeot 504 a 2500 km, et a roulé comme une montre suisse.
Je crois qu'elle a apprécié.
Lucien

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Rondrit in de vallei van Molignée.
Georganiseerd door Alain op 27/03/'11
De openingsrit in Molignée was opnieuw meer dan geslaagd.
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De zon was van s'morgens aanwezig.Een blij weerzien van alle vrienden .
En ook enkele nieuwkomers werden goed onthaald bij heerlijke koffiekoeken en gezellige
gesprekken want het moet gezegd worden : BCOP is als een hechte familie waarbij
iedereen zich welkom voelt.
Nelly en Armand hebben we gemist, alsook Johan en Christine die er niet bij konden zijn,
die we langs deze weg veel beterschap toewensen. Hopelijk worden deze twee vrouwen
door hun mannen verwend zodat ze er weer snel bij kunnen zijn.Maar daar twijfel ik niet
aan.In ieder
geval heb ik
veel foto's
gemaakt die
door Alain
misschien
op cd zullen
worden
gezet en
binnenkort
van mijn
website bij
picasa
kunnen
worden
afgehaald zodat de afwezigen bij het bekijken van deze beelden toch een stukje van deze
rondrit kunnen meebeleven.(En ik de foto's niet aan iedereen hoef door te sturen.)
Ik was blij dat Maxime ( de zoon van een nieuw lid) zo van deze dag genoten heeft.Want
in zijn ogen werd immers de intense spontane vreugde in een stralende blik weergegeven.
In de garage van Lange was een prachtige RCZ tentoongesteld.Maar terwijl Guy zijn oog
onmiddellijk op een pracht van een Peugeot 508 viel ,had ik al vlug de hele showroom
overzien en had ikalleen nog maar oog voor de cabriolet 207 die dan ook in een oogwenk
werd besteld omdat de patron me uitzonderlijke goede voorwaarden had gegeven en mijn
auto toch aan vervanging toe was.
Jammer genoeg reed ik de volgende woensdag niet met een cabrio naar buiten waar ik
immers de hele week naar uitkeek,maar wel met een 207 break omdat mijn dochter me had
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overhaald te kiezen voor een wagen waarmee ik ook haar vrienden kon ophalen van de
kinepolis of andere uitstapjes.
Achteraf gezien , geen slechte keuze want deze 207 SW met zijn lederen zetels en
panoramisch dak is geweldig. En niet alleen ik maar ook mijn ouders waren blij want met
de cabrio zou ik hen nooit hebben kunnen meenemen.
Zo heb ik na ettelijke jaren afscheid genomen van Citoën en rijd ik nu zelf voor het eerst
met een Peugeot rond. En hopelijk heb ik er veel geluk mee zodat zoals ons motto
klinkt : 'Peugeot un jour, Peugeot toujours ! 'ook voor mij een waarheid wordt.
Eenmaal vertrokken, vormden we ook nu weer een prachtige kolonne van super mooie
wagens achtereen,die zich langs slingerende wegen door het mooie landschap begaven.
Bij een eerste
tussenstop waren
we ook net
gelokaliseerd
waar een finish
was van een
loopwedstrijd en
konden we buiten
in het zonnetje
nog meegenieten
van de joggers die
toekwamen aan de
eindstreep.
Marcel kon niet
ontsnappen toen
hij van Nel en
mezelf een dikke
zoen kreeg en het
op foto werd
vastgelegd.En ook onze knappe vrouwen poseerden gewillig als ik een kiekje wou nemen
.Ze werden dus eveneens als prachtige fotomodellen vastgelegd op papier.
Het was een plezier om weer in de wagen te stappen en verder te genieten van deze rit.
Bij een volgende tussenstop konden we onze dorst lessen met een heerlijk bier of ander
drankje naar keuze.Op de foto's kan je de verschillende auto's bewonderen die die dag
hebben meegereden .Je ziet ook Guy ,net mister Bean met mijn sacoche ...en Pol met zijn
zoon Filip die een oogje onder de motorkap staken en beiden elkaar de loef afstaken met
hun kennis van de verschillende onderdelen: zo van 'Wie weet hoe dit onderdeel al weer
heet ???Ook René en zijn vrouw hebben een knappe fot bij hun wagen.
Daarna reden we verder langs een kronkelige rivier, wat dus ook de weg betrof

CONTACT 27
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zodat het kamikaze fototrekken werd om zowel de auto's voor als achter ons ,op
beeld vast te leggen. Zo zie je op enkele foto's hoe ik Roland en zijn vrouwje trok en
dichter.. en dichter.. en jawel hoor , ik sloeg er in om een romantische, zelfs een passionele
foto te trekken.Binnenkort zijn deze foto's op mijn website te zien.
Ook de verjaardag van Jean-Marie werd niet vergeten, die een leuke treffende mok kreeg
van coca-cola .
En allen konden wij dan weer op onze beurt genieten van een op en top lekker middagmaal
Ook voor de motards was het goed weer die ons in kolonne voorbij reden of te zien
waren in tegengestelde richting.
We stopten in een escargots kwekerij en kregen een zeer uitgebreide en boeiende uitleg van
de paring,.. tot eitjes ,.. de groei en ontwikkeling tot een heuse slak.. tot jammer genoeg
of voor sommigen onder ons net niet : 'de escargots op ons bord'!
We proefden eentje met look of pikante saus en natuurlijk werden er verkocht in het kleine
winkeltje dat bij deze kwekerij hoorde.
Dat escargots al van kleinsaf aan een lekkernij voor mij betekenen , wist ik maar dat er
zoveel intensieve arbeid aan vooraf
ging heb ik daar weer bij geleerd.
Danku wel Alain !
'k Weet nu ook dat je goed moet
opletten of je er echte koopt of
diegene die in stukjes worden gehakt
en achteraf in het slakkenhuisje
gestopt.
Ik heb me dus al veel jaren laten
beetnemen maar ze smaakten me
daarom niet minder goed! En
misschien is het nog beter want ik
ben een enorme dierenvriend en zo is
mijn schuldgevoel wat kleiner.Wat
ne mens zich allemaal niet
wijsmaakt om dan toch maar te
kunnen genieten van deze echte
lekkernij ,hé !
Bij het volgende deel leidde de
rondrit ons langs een kasteelroute die
Alain wederom zeer goed had
uitgestippeld.
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We lieten ook weer de oudjes die op hun stoep zaten voor hun deur
meegenieten en zorgden op die manier voor een stuk leuk vertier op deze
zondagnamiddag.Want ook bij hen zal het wel de nostalgie oproepen met al die mooie
auto's van weleer.
De rondrit eindigde aan de achterkant van de garage Lange met een natje en wat gezellig
nagepraat ...en zo waren we weer allen moe maar voldaan en konden we weer tevreden
naar huis toegaan.
Martine Verdonck
Randonné dans la vallée de la Molignée.
Organisé par Alain le 27/03/2011
La randonné d'ouverture dans la Molignée fut à nouveau un beau succès.
Le soleil était présent dès le matin, nous étions contents de revoir tous nos amis ainsi que
quelques nouveaux venus, qui ont été bien accueillis par des croissants et un bon café ainsi
que de chaleureuses conversations, car nous devons le dire : le CBAP est vraiment une
grande famille où chacun se sent le bienvenus.
Nelly et Armand nous ont manqué, ainsi que Johan et Christine qui ne pouvaient être
présent, nous leurs souhaitons un prompt rétablissement et espérons que ces maris seront
bien soigner leurs femmes, mais nous n'en doutons pas. De toute façon, j'ai fait beaucoup
de photo qui seront bientôt mises sur mon site web de picassa et pourront donc être vue par
tous, ainsi tout le monde
pourra avoir une idée de la
randonnée.
J'ai été heureuse que
Maxime ai pu aussi
profiter d'une telle journée,
car dans ses yeux se
reflétait une joie immense.
Dans le garage Lange, une
RCZ était exposé. Mais les
yeux de Guy était
immédiatement attiré pas
une belle 508, tandis que
je faisais rapidement le
tour du showroom mais

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yeux furent attiré par une 207 cabrio que j'ai immédiatement commandé auprès du patron
qui me faisait de bonnes conditions et ma voiture devait quand même être remplacée.
Mais le mercredi suivant, je n'ai pas quitté le garage au volant d'un cabrio mais bien d'un
break. ....Ma fille m'avait convaincue qu'un break serait bien plus pratique pour véhiculer
ses copains.
Après réflexion, ce n'était
pas un mauvais choix car ma
207SW avec ses sièges en
cuir et son toit panoramique
est superbe. Pas seulement
pour moi mais aussi pour
mes parents sinon je n'aurai
jamais pu les véhiculer.
Voilà comment j'ai
abandonné ma Citroën pour
une Peugeot et j'espère avoir
la chance de pouvoir faire
mienne la devise “Peugeot
un jour, Peugeot toujours”.
Dès notre départ, nous avons
formé un superbe cortège avec nos belles voitures. Il a sillonné pas des chemins sinueux
une magnifique région.
A notre premier arrêt, nous avons pu profiter du soleil tout en admirant les joggeurs passant
la ligne d'arrivée et déguster une bonne bière ou une autre boisson.
Marcel ne pu quitter son véhicule qu'après avoir reçu de Nelly et de ma part un gros bisou
bien sur immortalisé par quelques photos.
Ce fut avec plaisir que nous sommes remonté en voiture afin poursuivre la randonnée.
Sur les photos vous pourrez admirer les photos des voitures participantes, Guy, juste
comme Mister Bean avec son sac ainsi que Paul et son fils Filip qui jettent un œil sous leur
capot.
Nous sommes repartis par de petites routes qui serpentaient le long d'une rivière, j'ai un peu
joué au Kamikaze en essayant de faire des photos des voitures qui nous précédaient et de
celles qui nous suivaient. Vous pourrez admirer Roland et son épouse qui se rapprochaient
l'un de l'autre de plus en plus, et bien sur j'espérais une photo bien romantique ou
passionnée. A voire bientôt sur mon site,
L'anniversaire de Jean-Marie ne fut pas oublié, il a reçu un mug décoré du sigle Coca-Cola.
Nous avons pu alors déguster un bon repas.
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Le temps était également de la partie pour les motards que nous avons croisés ou qui nous
ont dépassés.
Nous visitons d'une ferme à escargot, où nous recevons une information des plus complète
de l'accouplement ... aux œufs, ...la croissance et le développement pour arriver à un
magnifique escargot et, dommage pour certains, vers la préparation de ceux-ci. Même si
plusieurs d'entre nous n'appréciaient pas d'avoir "un escargot sur son assiette”, nous avons
gouté deux préparations l'une à l'ail et l'autre avec une sauce. Bien sur nous avons pu en
acheter dans le petit magasin attenant à la ferme.
Les escargots furent depuis mon enfance un met de choix, mais je ne savais rien du travail
nécessaire à l'élevage de ceux-ci. Merci Alain!
Je sais maintenant qu'il faut bien faire attention lors de l'achat de ceux-ci et de bien acheter
des escargots entiers et non des reconstitués qui sont par après remis dans leurs coquilles.
Je me suis donc pendant de longues années fait berner mais ils ne m'en goutaient pas
moins. Et peut être encore plus car je suis une amie des bêtes et comme cela ma culpabilité
est un peu moindre. Que ne doit
inventer une femme pour pouvoir
quand même profité d'un met de
choix!
Le dernier parcours nous amena le
long de la route des châteaux, par un
road book fait par Alain de main de
maître.
Nous avons encore un fois pu
procurer du plaisir et de la nostalgie
aux personnes assises sur leur
porche pour profiter de cette journée
ensoleillée avec toutes nos belles
anciennes.
Le rallye se terminait à l'arrière du
garage Lange chez Paul par un petit
verre et de nombreuses
conversations bien agréables...nous
étions fatigués mais heureux et
avons pu ainsi regagner nos
maisons.
Martine Verdonck

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Temps de préparation:
20 min.
Moulin à Poivre Peugeot Pepermolen
Salade de maatjes aux pommes de terre
Salade van maatjes met aardappelen
Ingrédients pour 4
personnes
• 500 g de petites
pommes de terre
à chair ferme
(Exempla)
• 5 cl de vin blanc
sec
• 4 c à soupe de vinaigre de vin
• 1 c à café de moutarde
• 8 c à soupe d’huile d’olive
• 1/2 botte de petits oignons frais
• 1/2 botte de radis
• 4 maatjes
• sel et poivre
Préparation:
Faites cuire les pommes de terre en chemise,
selon la méthode de votre choix (micro-ondes,
eau bouillante ou vapeur), en veillant à les garder
un peu fermes.
Taillez-les en tranches, disposez-les dans un plat
et arrosez-les avec le vin blanc ; laissez refroidir.
Pendant ce temps, versez le vinaigre dans un petit
bocal, salez, poivrez, puis ajoutez la moutarde et
l’huile. Fermez et secouez bien.
Emincez les petits oignons (blanc + 2/3 du vert)
et les radis. Recouvrez-en les pommes de terre et
surmontez le tout avec les maatjes taillés en
morceaux.
Arrosez d’un peu de vinaigrette et servez frais, en
présentant le reste de la vinaigrette à part.
Astuces:
pour cuire les pommes de terre au micro-ondes,
disposez-les en soleil dans un plat creux, piquezles
quelques fois et couvrez avec une assiette.
Pour 500 g, comptez 7 à 8 min à 800 watts, en
inversant les extrémités à mi-cuisson
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Bereidingstijd:
20 min.
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Ingrediënten voor 4 personen
•
• 5 cl droge, witte wijn
• 4 eetlepels wijnazijn
• 1 koffielepel mosterd
• 8 eetlepels olijfolie
• 1/2 bosje lente-uitjes
• 1/2 bosje radijzen
• 4 maatjes
• peper en zout
Bereiding:
Kook de aardappelen in de schil gaar, volgens de
methode naar keuze (water, stoom of
microgolfoven), maar zorg dat ze nog wat vast
zijn.
Snij ze in schijfjes, leg ze in een schaal en
overgiet ze met de witte wijn. Laat afkoelen.
Doe ondertussen de azijn in een kleine bokaal,
kruid met peper en zout, voeg de mosterd en de
olie toe. Sluit de bokaal en schud goed.
Snipper de uitjes (witte + 2/3 van het groene deel)
en de radijzen fijn. Bedek er de aardappelen mee
en leg er de in stukjes gesneden maatjes bovenop.
Bedruip met wat vinaigrette en serveer koel. Dien
de resterende vinaigrette apart op.
Tips:
om aardappelen gaar te koken in de
microgolfoven : leg ze zonnestraalsgewijs in een
diepe schaal, prik ze enkele keren in en leg er een
bord op. Reken voor 500 g 7 à 8 min op 800 W,
draai ze halverwege de kooktijd om
(achterstevoren).