15.02.2013 Views

POUL BENZON - World Ship Society - Rotterdam Branch

POUL BENZON - World Ship Society - Rotterdam Branch

POUL BENZON - World Ship Society - Rotterdam Branch

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

BORNRIF 9405368, 24-11-2006 om 11.00 uur te water gelaten bij Maas <strong>Ship</strong>yard B.V. te Waterhuizen<br />

onder bouwnummer 10, in aanbouw voor H. Schurink, Harlingen, in beheer bij Wagenborg <strong>Ship</strong>ping B.V.,<br />

2.997 BRT, 3.999 DWT, Kapitein-eigenaar Hendrik Schurink uit Harlingen heeft in augustus 2007 het<br />

binnenvaartschip JULIA SARA van Diette Doesbug-Maas aan de ketting gelegd. Schurink wacht al meer<br />

dan een jaar op de oplevering van de BORNRIF, dat gebouwd zou worden door Maas <strong>Ship</strong>yards, de werf<br />

van Diette Doesbug-Maas. De rechter heeft bepaald dat Diette Doesburg-Maas de BORNRIF op 12 oktober<br />

dient op te leveren. “Maar er gebeurt niets aan het schip, dus hebben we beslag laten leggen op een<br />

schip, dat eigendom is van mevrouw Doesburg” zegt de advocaat van Schurink. Er liggen al meer beslagen<br />

op de bezittingen van Doesburg. Zo loopt er nog een claim van de curatoren van Maas <strong>Ship</strong>yard B.V. uit<br />

Waterhuizen.<br />

BOSPHORUS 9347645, in aanbouw bij Daehan <strong>Ship</strong>building Ltd., Yeosu, Korea (504) voor m.s. “Bosphorus<br />

I” C.V., Limassol, in beheer bij Universal Marine B.V., 16-7-2007 geregisteerd als NORMED ROTTERDAM<br />

onder de vlag van Luxemburg, 8.530 BRT.<br />

BRAGE PACIFIC 7383607, 2-1975 te water gelaten, 4-1975 opgeleverd door Trosvik Verksted A/S, Brevik<br />

(112) als STAINLESS SUPPLIER, 2.977 BRT, 2.171 NRT, 5.350 DWT, 1978 herdoopt BRAGE PACIFIC, 1981<br />

als BRAGE PACIFIC verkocht aan Alati <strong>Ship</strong>ping N.V., Willemstad-N.A. (Brage N.V.), 1984 verkocht aan<br />

Oostplein Scheepvaart B.V., <strong>Rotterdam</strong>, in beheer bij <strong>Rotterdam</strong> <strong>Ship</strong>management B.V., 1986 herdoopt<br />

DIEZE, 1987 herdoopt SOLEN I, 1990 herdoopt TIGER RAG, 1992 herdoopt CHEMICAL CHALLENGER, 1993<br />

herdoopt STAINLESS GLORY, 1996 herdoopt HAMILTON 1, 25-6-2007 geschrapt uit Lloyd’s Register.<br />

BRO GOLIATH 9297204, in aanbouw onder de vlag van Spanje als MARELD voor Atlantic <strong>Ship</strong>ping, Oslo<br />

(N.I.S.), in beheer bij PB Linnea <strong>Ship</strong>ping AS, 12-2004 opgeleverd door Selah Makina ve Gemicilik Endüstri<br />

Tic A.Ş., Tuzla, Istanbul (38) als MARELD aan aan Väderö <strong>Ship</strong>ping Ltd., Oslo-Noorwegen (N.I.S.), in<br />

beheer bij Rederi AB Väderötank, Grebbestad, Zweden, 2005 in commercieel beheer bij Broström AB, 8-5-<br />

2007 gekocht door Broström AB en Erik Thun voor elk 50%, 8-2007 onder Nederlandse vlag gebracht,<br />

roepsein PBJV, in beheer bij Marin <strong>Ship</strong> Management B.V., 8-2007 herdoopt BRO GOLIATH, 4.745 BRT,<br />

2.245 NRT, 7.108 DWT, 119,10 x (110,97) x 16,90 x 8,40 x 6,750 meter, chemicaliëntanker, 14<br />

ladingtanks, 8.071,91 m³, 5.217 EPK, 3.840 kW, 8 cyl, 4 tew, 320 x 400, 750 omw/min., vertraagd naar 141<br />

omw/min., M.A.N. 8L32/40, M.A.N. B&W Diesel A.G., Augsburg.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!